ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転196件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう!
YouTube : http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 : 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 : http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク : http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ:ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転195件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523264409/ 【北海道】コンビニ前で、7歳男児が自転車でひき逃げされ大けが 札幌市の大学生(20)を逮捕 供述二転三転★7
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524231218/
あの男の子骨折してたのか。っていうかそろそろ誰か動画貼れw >>478
逃げてなきゃ、よくある普通の事故で終わったのにな。
いたるところに防犯カメラがある。すごい時代だ。 ガキ共の左右を確認せず猪突猛進には我々も気を付けねばならん。 https://youtu.be/3PK_e5tS1F8
危険運転 並走しているのに平気で車線変更するバカなデイズルークス >>482
撮影者がバカ
左斜め後ろで並走は最悪。
アクセル緩めると死ぬ病気。>3PK_e5tS1F8 >>478
これチャリンコじゃなくて自動車だったら子ども死んでるで >>478
チャリのスピードより ダッシュしている子供のスピードのほうが速くないか?w このスレには、何が何でもバイクを叩くキチガイがいる。
今回の右直事故は別として、バイクが普通に走ってるところに車が追突しても、
「避けなかったバイクが悪い」とか書く。まさにキチガイ。
しかも「黄色は止まれだ」とか馬鹿丸出しのことを書いてる。
だったら291の場合は撮影車も黄色進入だから双方信号無視ということになる。
そのことを指摘されたら訳の分からない幼稚な負け惜しみ連発。ゴミすぎ。
>>464
他の人も指摘してるが、100%なんてねーよ。そもそも撮影車は黄色進入。しかも前から来るバイクを見落とし。
お前は基本を分かってない。 >>490
撮影車も黄色進入になるの?
黄色で一旦止まってから交差点に入って右折しろってこと? >>490
バイクは普通に走っていたのではなく信号無視して交差点に突入したんだが? 昨日のバイカスまだ暴れてんのか
迷惑だからさっさと死ね >>490
みんな、このお方はバイカスでも何でもないぞ!
ただのカスだ!!
バイク乗りから見ても、こいつを仲間とは絶対に思いたくない >>490
コイツ何時もバイクネタで荒らしてる
レス乞食の煽りカスだから
マジレスしても無駄だよ
NGにするかマジレス無しで
適当に遊んであげて >>490
直進赤、右折矢印青
これだと基本の過失割合は直進100%
直進赤進入、右折が黄色で進入後赤で右折の場合は直進60%
(今回は、右折は黄色侵入後に青矢印で右折)
だから、バイクの過失100%の可能性がある。 >>481
自転車感覚で乗ってるな、ひと昔の中国人の車の運転もこうだった
>>482
撮影車は死角をしらないのか
こいつは死角確認しないで車線変更してそう
>>484
良くないことだか、よくあることだ
>>488
Aピラーに隠れてたのかね
相手はこっち全く見てないのが分かるが 撮影車は被害者だ
バイクがバカなのだ
あーいうのたまに見る
一事故百戒にならず、バカはなくならない
バカがいる限りあーいう事故はなくならない
巻き添えされた被害者かわいそ >>484
https://goo.gl/maps/Cz3TLNWauW22
右折で譲ってくれなかったから曝したのかな?
これくらいで怒るなよ、人間チッコイな >>488
右折が速くて気持ちが悪い。
あれが自転車だったらと思うとぞっとする。 >>488
田舎って安全確認しない人多い
交通量少ないからかな >>488
飛び出しそうな運転手の
視線がどこを向いているか
注目しておかないとな >>488
こっち見てない車体がも曲がってるで19秒の時点でブレーキ踏んじゃうな 相手がこっちを見てるか否か、それを確認する(アイコンタクト)のも重要 道に入る直前でキュッっと止まる車も多いし、そのつもりで進んだんだろうね
すべての車を疑うつもりで走らなきゃいけないんだろうけど
正直疑い出したらきりがない >>511
おそらく中華制のウエアラブルカメラ・・・の箱だけだろう
キット撮影してますアピールのために装着してると思う
この原二のライダー
日頃から四輪から嫌がらせされること多いんだろうな
この交差点の止まり方や停止位置見てたら
周りの四輪イラッと来るだろうな 二輪車では原二が一番粗っぽいよな
通勤で乗ってるのはほぼ底辺だからな
運転に現れる 雪解け ハイドロプレーニング現象?
https://youtu.be/h8Tp24R0lSw?t=38s
冬タイヤって水捌け悪いって誰かが言ってた >>488
死角だったのだろうか?全くのノーブレーキだなw >>516
結構な深さの水溜りっぽいしこのスピードで突っ込んだらどんなたいやでもこうなるんじゃないw >>516
最初の水たまり直前:81km/h
事故った水たまり直前:85km/h
加速してますやん >>524
同情しかないわこんなん
いくら過失がないって言ってもこれは可哀そうすぎる >>524
これって追突した車は悪いに決まってるけど
真ん中に挟まれて先頭にぶつかった撮影車も追突したと過失になるの?
車間不足、ブレーキ不足とかで。
あと高速道路で、車線変更したい理由で停止した先頭の車にも過失あるよね。 ざっくり言えば
強制停車させられたところに
追突されたんだから
ただただ不孝な被害者でしか無い 車間足りないけどな。1秒足らず
もっと離れとけば違ったかもしれない。 >>528
前の車が急ブレーキを踏んでもぶつからない距離が適正な車間距離
よってこの撮影者は車間距離不足ではない 車間は2秒以上開けるのが理想だけど
流石に首都高で2秒も開けてたら
後ろからガンガン煽られるから
残念ながら下道のようには行かないんだよね あおり運転で重傷を負わせ逃走した容疑、医師を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180421-00000039-jnn-soci
先月、神奈川県で車を運転中にオートバイをあおり、転倒させて
大けがをさせたまま逃走したとして、医師の男が逮捕されました。
逮捕されたのは、伊勢原市の医師・杉本壮容疑者(25)です。 >>533
ここに居るやつは知ってるけど、ここまで古いんだから良いと思う。 >>533
>>536には言わないのか?
ダブルスタンダードってことは、お前チョンだろ >>534
それは誤解
俺はいつも2秒を意識してあけてる。
1秒でも2秒でも、後ろの様子は変わらない。 >>536
医師法第1条を出所するまで読み直してこいって思う >>524
これ降りるIC間違えたパターンでしょ右車線走ってて前がガラガラなのに加速しない挙動不審車
あ、なんかやるなって感じがプンプンしてる
左にウィンカーだされてるから左から抜いて回避できないし
唯一チャンスがあるとすれば佐川が左に車線変更した瞬間できた隙間に車線変更すれば助かった。
けど、マン様がダラダラ話しかけてきてて運転に集中できてないから相手に合わせてブレーキ踏めず
様子見の間に後続に詰められててアボン。 >>540
まぁ落ち着けよ
いつも、無駄な動画を貼る奴には一度注意しなきゃならんだろう
対して>>536は社会的に有益なことじゃないか
注意する必要性はないと思う >>541
首都高でも2秒開けてるのか
それは凄いな
俺にはメンタル的に無理だわ >>534
ずいぶんヒマなやつもいるもんだな
俺なら煽る前にさっさと抜いて行っちゃうけど >>548
交通状況にもよるんじゃないか
抜けない時も多いし
というか俺はそれほど車間空けないから
煽られないけど >>551
1分15秒からかな
時間指定のやり方はURLの最後に、?t=秒数です https://youtu.be/w536YM9MGuE
【危険運転】割り込んじゃうぉ…?(´・ω・`)ボカシ処理三度施工済み >>550
乗ってきた車によるでしょ
アイポイントが高くて前の前やその前の挙動まで把握して詰める運転するやつもいれば
全高低かったりで前だけしか見えないのに詰めるアホもいるだけ >>554
1分から登場
合図と車線変更のタイミングが同じだと意味ないって理解できないの人多い
今、3回だけ点滅するウインカーあるけどああいうのがこういう運転を増長させてる >>557
コメントと音楽で編集している時点で見る事は無い >>560
まぁよくあることだわな
変な位置に留まる時点で来そうな気がするもんな 首都高は割りと察してくれて
入れてくれるドライバーが多いね
だからといって甘えてはいけないけど >>551
これは撮影車に対する、
お前、くしゃみし過ぎだ、
風邪ひいてるだろ?
薬屋入って直せって意思表示だよ。 >>534
それは乗る車で重心もタイヤも違うから変わる。運転する人でも変わる
正しいなんて無いよ
車間が空けばぶつかる可能性低くなるが。ぶつかった衝撃は増える。死亡も増える
車間0mなら衝撃は無い >>568
車間距離0mでも衝撃はある
前の車にくっつく用に車間0mで走行前の車が急ブレーキで減速したら後ろは減速してないから衝撃がくる トレーラーのジャックナイフ現象みたいになるかな。
側面にぶつけて、運が悪いと後続に追突される。 >>551
くしゃみしてるのがドライバーなら運転するなと >>568
首都高のホームページ
http://www.shutoko.jp/use/safety/driver/01/
安全運転の基本
事故のうち、最も多いものが追突事故です。前の車との間に十分な距離を保って、走行してください。
また、路面がぬれている雨の日は、いつもより余裕をもった車間距離をとるよう、特に注意してください。
そこには警視庁のホームページにリンクがある
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/highway/highway_info.html
車間距離は2秒が目安 >>572
ボケ老人が2秒なら確実にぶつかるぞ
俺が正しいと言ってる人が危険。そんなの車や人がいくらでも変わる >>529
>>532
過失はないのね
当たり前と言えば当たり前か
ありがとう 車間0秒とかとぼけたこと言ってる奴が言うセリフかねw ごめん、自分の投稿でいい?
https://youtu.be/Z4fM-twcN9w
ギリギリ回避したけど危なかった
本当に緊急の時はクラクションの余裕も無いってわかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています