ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転196件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
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NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転195件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523264409/ >>340
黄色信号で減速している車をすり抜けて突っ切るのも合法なのか
すり抜けなら赤信号であっても突っ切れそうな理論だな >>346
このドラレコ動画は過失割合を決めるのに大きな証拠になると思うよ。
怪我は結構ひどそうだから、過失割合は重要だ。 まあバイクの信号無視認定されればこれか
Ａが赤進入、Ｂが矢印信号青で右折の場合は100：0です
http://www.jiko-online.com/jiba2.htm
これで決定 >>341
具体的に何キロオーバーだ？この道路は何キロ制限だ？
あと、諸説あるわけないだろ。あったら取り締まりできないし過失割合も決まらない。
>>344
安全に停止できない場合は行っていい。黄色進入は信号無視にならない。
そんな基本も知らない馬鹿なお前が必要ない。免許持ってんのか？
>>345
ストリートビューで確認しないと分からないな。右のビルに書いてある文字が分かれば特定できるが。
>>347
何言ってんだお前は？ 一人だけ論点がずれてる。 俺も初見で投稿者と同じようにバイク見落としたわｗ
まあ運が悪かったとしか言えんな
後ろのトレーラーの停止位置からしてバイクが信号無視して突っ切った感じだな
交差点の大きさを考慮しても赤の瞬間に停止線〜横断歩道間は完全にアウト
すり抜けて出てきたんならさらに過失は重いな
挙句に下手くそ発揮してロックからの転倒とか迷惑すぎるｗ 見た感じ交差点の道路標示は上り下りで概ね対称で間違いなさそうだから、撮影者の左を走ってた軽ワゴンの位置やらを参考にしても停止できなかった理由は一切見つからないな このバイク、たとえ撮影者が停止してたとしてもつっこんでるんやない？ >>340
バイクは弱者扱いで-10、速度超過取れるかと行ったら多分無理で7：3で撮影者が悪い
納得できずに裁判コースでしょ ドライブレコーダー初購入です。
ナイトモードが気に入ったので、これを購入しようと思ったのですが、皆さんの意見をお聞かせください。
暗闇の中でも撮影できる！パイオニアから高感度ドライブレコーダー2機種発売へ！！ #ldnews http://news.livedoor.com/article/detail/14601510/; 毎回すり抜けの話になると
ムキになって反論する奴って
同一人物だろ
口調と出没時間でわかるわ >>340 >>350
わざわざストビューなんか見なくたって高画質動画上げてくれてるんだから
それ見りゃ判るだろ
右折→（赤）が点いた瞬間、バイクが停止線手前に居るのが
http://fast-uploader.com/file/7079728811056/
そこから 5 〜 6 フレーム（約 0.2sec）後に停止線上を通過してる 車8バイク2の典型的な右直事故にしか見えないけどな。単に信号変わり際の。 黄色の灯火
一 歩行者は、道路の横断を始めてはならず、また、道路を横断している歩行者は、すみ
やかに、その横断を終わるか、又は横断をやめて引き返さなければならないこと。
二 車両及び路面電車（以下この表において「車両等」という。）は、停止位置をこえて
進行してはならないこと。ただし、黄色の灯火の信号が表示された時において当該停止位
置に近接しているため安全に停止することができない場合を除く。 >>361
信号の様子は過失割合に大きく影響するって知らないのか？ >>291
Youtube公式プレイヤーで普通にスロー再生出来るよ >>291
前を走る車が黄色で停止するのを察知して
車線変更からの信号無視したバイカスに
同情の余地はない バイクの信号無視は確実だし、見えるのに安全確認しないで右折したのも確実
過失割合はどのようになるか知らないが
どちらにも大きな過失が有るのに片方だけが悪いと思う人は間違いなく下手糞だろうね >>270
お前は右折車両の後で順番待ちすんのかよ 馬鹿と言うかレス乞食だな
まあ馬鹿なのは変わらんか >>358
すみませんでした。
移動先ありがとうございます。 >>291
赤で突っ込んできたバイクが悪いけど
撮影者にもう少し慎重さがあったら…と思う
人間は車体の存在で確認しがちだから、小さなバイクは昼夜関係なく視認しづらい >>351
すり抜けてきたから過失加算、って、お前無知だな。そんな原則や規則はない。
>>359
お前、毎回ムキになってバイク叩きをしてるよな。しかもすり抜けは基本合法なのに違法と書き続けてる。
あれだけ説明してやったのにまだ理解できないのか？ 完全に知障なんだな。
渋滞中すり抜けて行くバイクがうらやましいからって、ひがみすぎ。性格腐ってるぞ。
>>360
停止線はどこだ？
>>370
黄色信号の意味すら知らない馬鹿はお前。馬鹿にも程がある。 >>370
（速度超過で）安全に停止できないから止まらずに通過しました、ってことかｗ 危ないなぁ・・・
https://youtu.be/isOT8184kqw
チョットちょっと下野くぅ〜ん
お仕事ご苦労さんだけどね、危ないだろ！急にドア開けたら！！ 「バイクは事故ったら死ぬから危ない」って言ってる人を見ると、車で事故ったら殺す側になることを認識してるのかな？と思う
20km制限の通学路で40〜50kmで小学生ギリギリを掠めていく奴とかはそういう認識が全く出来てないんだろうな >>368
その通り。バイク側から見ても、黄色だから右折車が来ることは予測できるし車側から見ても赤になった直後は直進車が来ることは予測できる。
だから一方的にどちらかが悪いと書いてる奴は馬鹿。
>>378
速度超過でなくても安全に停止できない場合は行っていい、だぞ。
>>379
反論できないなら出てくるな知障。 だからバイクの赤信号無視だよ
はっきり停止線も見えるし 信号無視なんだから、バイクが悪い。「青は進めじゃないんだよ」って言うヤツが必ず登場するけどｗ
赤は何なのか100回言ってからにしろよｗ どこって路面にはっきり見えるが
PCと25インチモニター
スマホかなんかで見てるの？ >>377
黄色は止まれ
かなり手前で黄色になってるのに危険とかw
糞レス乞食が >>378
多分そう
あと追突されるからー、も定番
信号のない横断歩道で止まらない基地外の言い訳と一緒 個人的にはこういうバイクってあつもすり抜けしたり車線跨いで車の間をすり抜けたりするやつだろうから、天罰だと思えてスッキリするわ
撮影車には悪いけど
こないだもナンバーを斜めにしてすり抜けしていった熊本ナンバーのバイクとその連れがいたな
一緒にいたバイクにも乗る人が『ああいうのは論外』って言ってた 前を走る車が停車してるのに
わざわざ第2車線に車線変更して
強行突破してるバイカスが
「安全に止まれないからー」とか言い訳にならんわ >>393
しかしあれだ黄色は止まらなくて良い、は結構本気で言ってる気がする
しかしこのレス乞食は質が悪いな スピード出しすぎると止まるのが嫌になるから信号無視するんだよ ↑投稿時間が (*´д｀*)
あの路線、北原交差点から新宿方面にユル〜く下ってるから
どうしてもスピード出し気味になるんだが、とにかく信号無視はダメよ ここ黄色線じゃ無いのか
明らかにトラック前にに割り込んだのは見えるが >>377
図星を指されて逆ギレとか
見苦しいにも程がある >>398
初美では判断つかなかったけど、コマ送りすれば信号無視だとわかるね >>405
２ちゃんで誤字の指摘は勘弁してくれよ・・・ >>407
誤字ではなく
これを「はつみ」と読んでた事が問題
↓
初見
初見(しょけん)と正しく読んでるならそんな誤変換は起こらんし儂も怒らん >>396
ご苦労。俺は動画で見ていたし停止線の位置もハッキリしなかったから微妙と書いたが、
その画像で見るとギリギリバイクの信号無視のようだな。ただ、「明らかに」「誰がどう見ても」って程ではない。
右の白い車の位置がほとんど動いてないということは、ほとんど時間がたっていないということだ。
何度も繰り返し見たり静止画で見てようやく判定できるギリギリのレベルだ。
で、赤になった直後は10：0にはならないぞ。右折車からバイクは見えてるし。
容疑者として警察の取り調べは確実に受ける。
あと、黄色は止まれだ、と何度も書いてるキチガイがいるが、もしそうだとしたら
右折車も黄色で交差点に進入してるから双方信号無視ということになるな。馬鹿すぎる。 >>407
指摘されたら素直に言い直さないといじられるぞい >>409
>右の白い車の位置がほとんど動いてないということは、
それ、見りゃ判るだろうから敢えて書かなかったんだが
チャリ誘導矢印に近づいてるのが判るだろ
その車両約 48km/hだから 2.6m 程 >>409
随分と長い作戦タイムだったな
必死に頭使ってその言い訳とか
馬 鹿 す ぎ る 。 >>409
＞赤になった直後は10：0にはならないぞ
どこにそんなの書いてるんだ？ >>413
と言いつつ 即レスする無能
お前はホントに馬鹿だなぁ >>361
防げる事故を意図的に突っ込んだ罪は重い
意図的にバイクを引いたしか見えない >>398
そんな事はどうでも良いんだよ
0.3秒0.5秒遅れたから
目の前の人を殺そうとしてやったぜ。それが通用するとでも？ >>409
もしそうだとしたら、じゃなくて止まれ
双方信号無視ならどうなんだ？ >>419
速度超過で赤信号無視の確信犯が右折車両を見落として突っ込んだんだよ。 オレには撮影者が右折したことによってぶつかったというより
バイクが前の車を追い越そうとして対向車(撮影者)側にふくらんでいる
ように見える。
撮影者が停止していてもぶつかっていると思われる。 自分と何の関係もない動画でこれだけ盛り上がれるってスゴいなｗ >>424
運転する人なら関係無いとは言えないでしょ >>429
こういう事故も起きる可能性があるから気をつけようとかだったら分かるけど、交通事故鑑定人になったようなコンマ何秒だの何メートルだのといった事故の検証みたいな盛り上がりが良く続くなと思ってさｗ バイク速度は約78キロ 制限50キロ道路
25ｍを1.15秒
停止線からブレーキかけてにぎりコケしてるまでの計算だから、停止線付近では間違いなく80キロ以上
さすがに擁護できないかと 正面映像で速度出るわけが無いだろ
適当書き込んでるなよ
それて車が正面へ飛び出したのは変わらない 訂正
速度に関係無く、車が正面へ飛び出したのは変わらない バイクを擁護まではしないとしても
直進車の陰にバイクが、なんて
教習所のテキストで見るような
典型的事故だからね
撮影車に全面同情できるケースではない >>432
そうだね
レンズの圧縮効果で奥行き方向はずっと近く見えるからね
つまり実際にはもっと長い距離を突っ切ってきた可能性があると >>432
交差点が特定されてる。
ラインの長さで距離は計測できる。
動画をコマ送りする。
かなり正確な速度がわかる。 仮に距離が正確なら何コマで間を通過したかで距離を大体の速度を計算できるらしいが >>436
真横からの水平取り、上空取り
同速度での後方から取り
これ以外での計測は不可能 >>432
少なくとも刑事は無罪
80km/hの信号無視は想定しなくていい。
撮影車の過失割合はゼロかもしれない。
少しは過失が付くかもしれない。
撮影車が突っ込んで来る車両を想定して確認していれば、回避できた事例ではある。 >>438
精度の問題
あれが60程度なわけない。
見ただけでわかる。 グーグルマップ、グーグルアースなど、便利なツールがある。 >>440
速度はどうでもいい
飛び出した車の責任だから
わざと 突っ込んで重症化させた罪は重い 信号が赤になった瞬間に
走ってる前に飛び出すなんてアホだろ
目が付いてないのか? ID:xJ9rK63O
こいつ、バイカスじゃねーの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
