中華ナビのあれこれ Part5
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>>284 AC785等の国内向けルータを用意してUSBテザリング(+現現供給)で ネット接続すれば技適は解決するよ。 Bluetooth使うなら技適違反と言いたいところだろうな。 あはは、そうだったのか。 どうせ使い物にならないので、 使わなかったらいいじゃん、と思ってみたり。 こんなのでてるのね。 一般販売してなさそうだけど。 ttps://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1118834.html いくら法人向けとはいえ今5.1.1で新製品出すのはひどいなw さすがゼンリンの子会社だw 昨年買ったT8安定してるわ。トラブルらしいことも特になく、ここで上げてるメーカーのを買わなくて良かったと思う。 今買うとしたらOreoがベストなのかな。 PX5 4GB RAM搭載モデルのBluetooth早く改善してほしい… Oreo は Maker じゃないんだから、、、 Oreo が Best とは言えないだろうな BTの何を改善して欲しいのか知らんけどチップの独自仕様は当分変わらないよ あれはRK3066時代からずっとだからね。BTテザリングとかしたいならATOTO一択 折角大きなバッテリーを充電しながら使える車なのに、消費電力が低いこと以外利点のないBTテザに拘る必要はないでしょ 他にBTで困るのは?A2DPもBT通話もスピーカーなら問題ないし、ヘッドセット使うなら、そもそもandroidの弱いところなんで、BTmono系使うだろうし 何を問題としているのかわからない btテザでネットに接続しつつ、bt通話って出来るの?出来ないならbtテザする意味がない 使い方はそれぞれだし、いいんでない?使えなきゃ使えないで別の方法あるし。 px5 4GB oreoはこのスレ的には最適解、ただし注意事項はテンプレの通り。 mediatek積んでるATOTO含む新興メーカーだっていいんでないの?ファームの出来はまだまだ見たいだけど、数ヶ月後には卒なく動くだろうし。 ただ、何せSOCが古くてPX5ユーザーから見たら魅力が無い。 294辺りはPXからATOTOに乗り換えたっぽいけどpx5からかな?px3 1GBあたりからかな?レスポンス含む使い勝手の比較出来ないかな? oreo機でしばらく運転してると徐々に時計がズレてくる・・。乗り始めはGPSで正確な時間になってるんですが、改善方法とかありますか? >>298 時計アプリとかのウィジェットではないですよね?純正の時計アプリ以外は上手くいかないかも知れません。 これはどのスマホでも起こる可能性があります。 もしシステム時計のズレなら、GPS、ネットワーク両方有効にして、ロケーションも日本に合わせてください。oreoは項目違ってたらごめんなさい。 :::::::::::::::::::::``ヽ :::::>>::::::::::::::::::::\ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ :::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ :::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l :::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ :::::::::::::::::::ノ <● > \ :::::::::::::/ ヽ :::::::::::ヽ , `ヽ ::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._ `、::::::::ノ ゙゙゙/__) 、 '、:::::ヽ \_) ヽ、 `ヾ'''゙ ,´ \ | ヽ、 ノ `` ?---? 'い https://twitter.com/ibuki_air 09058644384 Androidの時計ってGPSで合わせてるの? インターネットで合わせてると思ってたけど Joyingの最新リリース(4月)ROMでも時計狂うよ。GPSモニターには正確な時間が表示される ネットワークから時刻を取得するのチェックを外してGPSから時刻を取得する設定にしても 直らないからなんかバグあるね。ナビの到着予定時刻表示もズレるから結構うっとおしいよ >>282 今、BTアプリで「使い勝手が悪いなぁ〜 何とかならんか!」ってサポートと交換日記みたいにやり取りしているから、手が空いてからで良いなら、追試してみるね。 >>302 電源投入後しばらく時間狂ってるけど、ほっといたら治ってない? 1〜3分ほどの正確さは確認してないから、確定的に言えないけれど。 で、JoyingのOREOな機体なんだが、Bluetooth(以下BT)の扱いが特殊じゃないですか? まず、BTの設定が、Androidのネットワークの設定欄から外されて、BTって表示されているアプリが別にあって、そのアプリで、ペアリング、接続、連絡先のH.U.側へのダウンロード、通話をすることになっています。 (続く) >>305 で、お約束みたいな不具合ですが、先ず自分のスマホBlackBerry/BBB100-7/7.1.1では、ペアリングは上手くいくのですが、接続できない症状でした。 サポートと連絡しながら試行錯誤してみたら、他のスマホ(ZenfoneMAX)とペアリングさせたら、そちらでは接続できました。 で、その状態で切断し、再度BlackberryKEYoneの方を接続させた所、あっさりと接続されるようになりました。 ただし、4月の最新アップデートをしたら、稀にエンジンかけて立ち上がった際に、ペアリング済み欄が空白で、相手先BTを検索しても何も発見できず。という状態になります。 その時は、H.U.側のBTアプリでは、H.U.側の自機の名前とPINコードは空白になっています。(つづく) >>306 まぁ、エンジンを一旦切り再度起動させると大概普通に戻っているので問題ないです。 が、問題はBTアプリの電話をかける際に、一人の相手先に複数の電話番号が登録されている。 又、Googleアカウントの電話帳とBlackberryローカルで電話帳を持っている場合、どちらもスマホで使っているGoogle謹製の連絡帳だと一つの相手先として表示されて、その次の段階でかける電話番号を選択するのですが、 BTアプリの場合、電話番号が有る分だけ名前が分割されてしまいます。 つまり、4つ電話番号が登録されて居た場合、4人分の相手が表示されます。 >>307 で、googleの連絡帳を入れてみたらエラーで落ちる。 g電話帳を入れてみたら、「連絡先がありません」と表示されてしまいます。 つまり、googleアカウントの連絡先がH.U.側で持っていないということになります。 そこら辺を、サポートに連絡したら 「for the google contact book , may not be much compatible with our head unit . because our contact book is default on the head unit . 」 との回答がきました。 >>308 なんかOREOな端末にしてから、一気に使い勝手が悪くなったような気がします。 一番、使い勝手が良かったのは、Android4.4な据え置き型なDVRが簡易ナビとしては使い勝手が良かったなぁと今は思っています。 長文失礼いたしました。 だろな オレもOreo である必要ないと思う 4とか5とかはともかく、6か7が安定 しかもJoyingは画面分割無効になってるもんな oreoの意味ねー >>310 6な端末から買い替えたら、出荷日遅らせてまで「親切にも」8な端末にして出荷してくれたんですよね。う〜む。。。 >>313 確認していないが、公式に6なファームウェアが置いてあればいけるんじゃないかなぁ。 (適当なこと言っているので、自己責任でね) JOYINGはURLがjoyingauto.comになったんだな。 古いリンク(carjoying)が軒並みつながらないからどうしたのかと思った。 4GBのAndroid8.0機を買おうと思ってみてるんだけど、 EU倉庫だとPre-sell product,estimated shipping time:May 4th - May 7thなのが CH倉庫だとWe will update it to android 8.0 Oreo before shippingになってる。 そして中国の方が同じ店舗内で安い。 SKU:JY-UOS03N4PX5が同じなら同一商品ということでいいのかな? >>315 去年JoyingEUモデルをオーダーしたら中国から届いた。まあ安い方ポチっとけばいい それはともかく現行JoyingOreoモデルはお勧めしない ・他社と同じく熱問題があってヒートシンク追加必須だけどJoying製品は高いからフタ開けにくい ・冷却しないと動作もっさり(カクカク) ・ステアリモコンの反応が悪い。なんか0.2〜0.3秒遅れる感じ ・GSみたいにステアリモコンに長押しを登録できない ・オレオなのに画面分割非対応 ・時計がズレる(ナビの到着予定時刻もズレる) ・無音時に電気ノイズが入る ・MTCEじゃないからカスタムROM使えない 今朝取り付けたばかりだけどすぐGSのオレオに戻したよ。バカみたい Joyingには悪いけど返品ですわ joyingのsofiaって手堅いイメージでしたけどoreoは、まだ問題あったりのようですね。 GS6.0の時は致命的な問題は直ぐに解決、細かい部分含めて安定するのに半年くらいかな?(一応お約束でBT問題は残ったまま) ハード要因のフリーズ、レスポンス悪化は困るけど、純正アプリの挙動程度なら「まぁまぁ、こんなもんじゃね?とりあえず話せてるし」くらいの寛容さがいるよな。 GSのオレオもCPUファンつける前はカクカクだったけどね Joyingもファンつけるつもりだったけど熱以外の問題が多すぎる >>316 今後のために、その欠点一覧をJoyingにぶつけといて欲しいな。 スペースの問題で、1DINで、半セパレート型しか付けられないから。 te103sipを設置したんだが地デジのチャンネル設定をしようにもタッチパネルが反応しない、どうしたもんか。 ステアリングリモコンも配線は繋いだんだが反応なしだし、やれやれ。 そんなに皆さんOREOで苦労している様で、とても不思議。 私の場合、DASAITA PX5 2GB+USBテザリングにOREO20180413版だけど、 アップグレードして満足してる。 Google Mapナビも安定しているし、PinPも画面分割も問題なく使える。 ネットはUSBだから、BTが使えなくても問題ない。 しかし、各社の実装でそんなに違うものなの?不思議な気がする。 素直にアマでxtronsにしたほうが安心かなー? btは音楽流せればokで通話はしない予定 >>298 root取ってgps.confなファイルの編集するしかないと思う どなたか、eonon GA2169Jのディスプレイ下部のスイッチ部分にデフォルト以外の機能割付の操作方法ご存じの方、いらっしゃいますか?是非教えて欲しいです。 >>322 2DIN選べる人は良いなぁ うちは1DIN以外だと車体に不可逆の加工をしないと入らないうえ 2DIN化キットが割高で、ほぼJOYING一択になるんですよね。 >>326 ownice c500のシングルdinオヌヌメ たしかAndroid4.0以降ならAX88772搭載のUSB有線LANアダプタ動くよなとXTRONS TA701PLに刺してみたらあっさり認識。 自宅APの電波が弱かったので、有線接続にしてアプリ更新等が快適に。 国内メーカーの千円台で買えるAX88772搭載品は BUFFALO LUA3-U2-ATX IODATA ETX3-US2 Logitec LAN-TXU2C あたりかな? 黄色の入力が沢山あるけど、どう使い分けてます? VIDEO IN DR-V IN CCD AV IN FCAM VIDEO IN ACK SIGHT VIDEO あと、これらの線は何に繋ぐの? TV-IR BACK-CAR(REVERCEは別にあり) 使っているのは、ある束からANT(ANTコントロール)1本とか、REVERCE1本など、すごく効率が悪い BACK-CARとREVERCEが同じとか、ANTを接続しなくても良ければ、付属ハーネスを3束使わなくて良いから、随分すっきりするんだけどなぁ VIDEO IN 外部ビデオ入力 DR-V IN ドラレコ接続(OP) CCD AV IN オーディオ入力 FCAM VIDEO IN フロントカメラ入力 ACK SIGHT VIDEO デジタルTV入力(OP) あと、これらの線は何に繋ぐの? TV-IR 赤外線リモコン(OP) BACK-CAR(REVERCEは別にあり) バックカメラ電源+ こんなところだろう >>320 設定にTVの項目あった筈だけどそれをonにしても反応しないかい? >>323 素直にアマでxtronsにしたほうが これが最もステマに引っ掛かってる思考じゃねーの Socとram、カスrom情報で選べよ たまに見かけるDVDが見たい人はPC用等の外付けDVDプレイヤー繋いでみると良い、CD再生も同様、アプリはVLC等試して、 socはスマホに採用されてるメーカーなら無難、特別扱いでallwinnerは安いならマルチメディアに強い事多いから試す価値有り 私の場合、AC785を普通に無線LANで繋がるように設定した上で 本体から給電したら勝手に繋がってくれたよ。 逆に無線LANでは繋がらなくなった。 oreoもmashmarowも。 USBテザリング出来たらいいねえ これが出来れば車載用の回線不要なのに ソニーのsmartconnectってアプリ使って、車載アンドロイドとスマホがBluetoothで接続されたら、テザリング開始、Bluetooth切れたらテザリング終了ってタスク作って運用してる。 これで全く問題ないが。 自分はBTテザリングは常にONで エンジン付けたら自動接続 >>330 DR-V INをドラレコとして使えているってこと? ドラレコアプリが認識出来るのはOTGだけじゃないんだ? >BACK-CAR(REVERCEは別にあり) バックカメラ電源+ ん?ブランドによるんだろうか? テスターで調べてみたら、BACK-CARとREVERCEは同じで、KANORはバック信号を繋げば良いみたい ちなみに、HU側からプラスが流れている線はマイク+(5V)とAMP-CON(12V)とKEY1/2(3.2V)くらいかな? それぞれ本来の目的で使わなければCPUFANなどにに使えるけど、各種信号線を接続すると勘違いするとショートするから注意するべき線 >>332 それはステマじゃなく現実でしょ 蟻を使わないのはトラブル対応などを考えてるからだろうし、日本法人があるのは安心 しかも癖の少ないGS系として、様々な情報が活用しやすい GS系だからと安心していると、KANORのように独自仕様のおかげでカスROM焼けないなど残念な目に合う Xtronsは蟻も尼も値段大して変わらないから、配達の心配もいらないし国内代理店でサポートしてくれる尼で買うかなと思って尼見てるけど、 七福電氣ってところで買ってしまいそうになるなぁ リモコン自作しようとしてるけど、key1と2ってどう使い分けたらいいんだ >>331 TVチューナーのISBN何ちゃらを選択するまではやったから、TVアプリのアイコンが出てきたんだけど、 起動しても画面右下の選局がタッチできないんだよね。 ステアリングリモコンはkey1と2を差し替えてみようと思う。 >>308 グーグルアカウントの同期の所に、スマートフォンは連絡帳が出てくるんだけど、中華ナビは出てこないんだよな で、Bluetooth経由でスマフォンからデータを取ってくる方式をとってる・・・ >>341 HU側で押されたボタンの合成抵抗値に対して機能を割り当てるだけなので、使い分けは必要ないのでは? その地デジチューナー、どこへ置くのですか? 興味あるなあ〜 >>341 抵抗とスイッチで自作するならKEY1とGNDだけでいいよ トヨタのとかGND以外に配線2つあるのをつなぐときにKEY1と2を使う CAN化された車両でステアリモコンが使えないんだが(KEY1.2に接続するも無反応) マイナー車種なので中華ナビ側でもCANコンが売ってない、市販のCANデコーダもなくお手上げ ステアリモコンだけ使えればいいが解決方法はないものか・・ 車種はSAABです。 似たような方いませんかー? ダサイタのmcu ver2.83来てるね 何がどう変わったのか知らんけど ところでダサイタにGSのシステムあてたら やたらフリーズするようになってしまった >>348 GSにHAのROM入れると音がおかしくなるし、もうかつてのような完全互換ではないみたいね ランチャーとかシステムアプリ単体ならトレードしても問題ないよ GSの4列ランチャーいいよな。ランチャー3ってやつ?あれ単体で抜いたら使えるのかな? へえ、あれいいかね? 自分はGSのROMにHCTのゴールドランチャー入れて使ってるけど システムアプリだからPCが要るのと、パ−ミッションを間違えると文鎮化するからね >>344 >>346 やっぱりどっちでもいいんだよね。 Keyからスイッチと抵抗値組み合わせてそのままGNDに落とせばいいと。 いろいろ試してみよう。 dasaita oreoなんですが起動時に最後に起動していたアプリが立ち上がるんですが、2画面分割は手動でやり直すしかないんでしょうか? あと音楽再生も再開させたいんですがtaskerあたりを買えば解決できるんでしょうか? >>321 まさしく、今俺が「なんだかなぁ〜」ってやっている機体だわw ステアリングリモコンは 車側から2本か3本出てるんだけど 2本なら、片方をkey1に繋いでもう片方をアースに落とすのでおk 3本はkey1とkey2に接続して、GNDと書いてる配線をそのままアースに落とせば大丈夫かな? 国産メーカーと配線の仕方が違うから間違うことあるんだろうな maps.me で夜間モードにならなくて困ってます。 センサー搭載の問題なのか? また、昼間、夜間をしていして、起動する方法ご存知の方いらっしゃいますか? 機器の時間設定じゃないのか? 機器名さらしたら誰か返事くれるのでは? 中華ナビ買おう買おうと思いながら3ヶ月 その頃から悩んでた車の方が先に決まって納車になってしまったわ メモリ2GB 地デジ付き 奥行短い←超重要 光学ディスク使用しない そんな仕様でVERYNICEでCOOL!な中華ナビをterchしてくれYO! 煽るつもりは毛頭ないんだけど、 三カ月かけて奥行き程度の寸法が比較できないなら 中華ナビみたいなキワモノに手を出すのはやめたほうがいいよ 通常のナビと違って配線から設定まで、全部調べてやらないといけないからね >>320 俺が困ってた症状で悩んでる。 リセットした?ダメなら押しっぱにして工場出荷モード。 機種違いだが103sipはモニタの配線を取り外すと反応しなくなるからリセットで復帰できる。 >>359 配線も設定も余裕なんだけどね・・・ 悩み過ぎて決められなくなってんだよなぁ >>337 ソニーのSmart Connectは便利なんだが、スマホの方がOreoになったらイベントでテザリングのONができなくなった。 >>361 じゃー候補あげてみろよ すぐでるやろ待ってやるよ 今必死で調べてるか諦めてるか 他板でも自分で探さず安易に聞くやつ増えたわ。 うっとうしいからしね >>363 なんでそこまで煽るんだよ・・・ 質問禁止スレか すまんかった >>359 配線なんか簡単。ギボシつけるのが面倒なだけ。 そのぐらいの不自由は呑むから、走行中にフリーズとかワケわからない不具合だけは出ないようにして欲しい。 それだけ。 1DINでiPhoneにテザリング接続しながら google mapで道案内しながら BluetoothでiPhoneの音楽流してほしいだけなんだが‥‥ この機種はこれができない、AndroidのVerであれができない、熱暴走する、などなど、 スレが伸びるたび、新製品が出るたびに購入が遠のいてしまう。 >>360 タッチパネル自体は反応するんですが、TVアプリ内の操作だけができないんですよね、 ステアリングリモコンも相変わらずです。 そちらの方は今のところ不具合はありませんか? >>368 もしかしてチューナーと本体を専用ケーブルじゃなくて三色ケーブルで繋いでるとか言わないよな? 専用ケーブルじゃない三色ケーブルで繋いであるなら、確かリモコンからじゃないと操作できないんじゃなかった? PX5のOreoなら出来るでしょ?ただしCPUクーラー必須 まあ、Androidしか持ってないからiPhoneの動作は知らんけど 連投ごめん、ステアリングリモコンはこっちは普通に使えるぞ 使えないっていうのは設定アプリ開いても設定できないって意味? >>369 もちろん専用ケーブルですよ、チューナーアプリを立ち上げると普通にチャンネル設定前の黒い画面と右下にサーチやら設定やらのアイコンも映るんですが、それがタッチできないんですよ。ちなみにチューナーの赤LEDも光っているのでチューナー自体も生きてます。 専用ケーブルのタッチパネルを操作する部分が断線しているのかと疑っています。 >>371 ステアリングリモコン設定アプリを立ち上げてステアリングリモコンを押しても反応しないんです、 本体からステアリングリモコンkey1と2の配線が出ているので、key1を外して2に繋いでみる予定です。 >>372 まじか、うーんそれはサポートに要問い合わせかな。力になれずごめんね。 でもxtronsのサポートは本当に丁寧だよ。 動画撮って送ってやればより明確な解答返ってくると思うよ。 ステアリングスイッチ、俺の場合key1.2とGNDを配線する必要があったけど配線は確実にしてある? >>374 サポートには連絡済みなので連休明けにでも連絡があると思います、 ステアリングリモコンkey1とGNDの配線は繋がっています。 サポートに動画を送ることは思いつきませんでした。 今度やってみます、色々とありがとうございました。 調べれば調べるほど 買わないほうがいいなという結論になる。 個人的には、「OK Google」を「キッド」に変えられたらPX5 Oreoに不満はない 熱対策のヒートシンクやファンは1DINのJOYING機でも入るスペースがあるんだろうか。 負荷テスト動画で出てくるみたいな90℃オーバーとかだと薄いのじゃ追いつかなそう。 とりあえず車種専用の1DINフェイスプレートはeBayに注文して来週くらいに届く(はず) 色々あるみたいだけどもうJOYINGのPX5 4GB OREO機買っちゃう。 熱対策含め後のことは買ってから考えるわ。 JoyingのオレオはZlinkが入ってるからケースの中が他社より狭いはずなんだよな 分解してヒートシンクつけるときはぜひ中をうpして頂戴な と思ってスマホ内視鏡カメラで覗いたら中身スッカスカだったw コンパクト設計じゃないと1dinショートケースに収まらないから当然か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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