【若葉】運転初心者のためのスレPart128【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレPart127【黄|緑】
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ああ、すまんな
来てもいい事ひとつも無いのだが、カス連中のどうでもいい混ぜ返しにイラッとしたんだわ >>900
偉そうに能書き抜かす万年初心者が常駐してるわけですよ
現実には周囲に迷惑かけまくってるノロマなのが見えてますけどね 追突を防ぐのにブレーキ何度も踏むのは習ったけど、ハザードは習わなかったな。
ブレーキランプの方が明るいし。渋滞最後尾の時はブレーキ何度も踏んでいるけどこっちの方が追突防止に効果があると思うけどね。
何で習ったことを実践できないのかな。 高速道路本線上では基本、止まるという行動がないわけで
ブレーキだけだとちょっとした速度調整や車線変更で対処が
で済むような錯覚が出てしまう可能性がある
ハザードを出すことで、通常はない停止レベルの減速を行う
可能性を示唆できる 渋滞が無いと思い込んでいるだろう運転じゃん。教習所でも渋滞はあると教えてるから。 去年車校卒の初心者だけど、高速渋滞ハザードは習った
学科本にも記述がある（サンキューハザードも）
https://i.imgur.com/XSssEUn.jpg >>905
そうは言っても高速道路走ってると電光掲示板で渋滞予告は
かなりしっかり出されるし、管理車両が出てきての予告まで
行われてる場合がある
要するにそれだけ事故の危険性が高いポイントだってこと
渋滞ハザードは安全に寄与する、意味のある行為だと思う >>906
サンキューハザードなる変なハザードを出す先輩がいると言っているだけで、
出せと言っているわけではないよ。 >>903
偉そうに言っちゃってるが教本にも載ってるみたいだぞw
後、停車ハザードの前にウインカーとか田舎ならまだしも都市部の道路では勘違いさせる要素いくらでもあるんだが >>909
それこそ偉そうに言ってるけど教習所の手順と違う。
停車ハザードって、雲助ハザードのことだろ。 >>908
意固地になって断固出さない理由もない
違反にならず便利（安全に寄与する）なら使えばいいじゃん
てか先輩呼びはいつもの基地外だな
あんたいつ免許取った？
初心者なら教本持ってるだろうから奥付晒してみ >>909
漫然ウインカーになってて周りも漫然ウインカーが多いと
思い込んでる漫然運転者が勘違いするだけ
勘違いしたところで一瞬詰まるだけだし、問題ない >>911
サンキューハザードには批判も多いことぐらい調べてみてはどうか？
雲助ハザードも好きなのか？ >>913
雲助ハザードは上の教本ページにもないだろ
お前ははよ教本晒せ >>914
そうは言っても高速道路だとスピード感覚が知らない間に
狂うし、渋滞最後尾の事故だって頻繁に起きてる
ダメだダメだと言うより実際に事故を防ぐ方が重要 >>914
防げる事故は防ごうぜ
漫然が事故り放題で誰かハッピーになるんか？ 渋滞の最後の時はブレーキ灯点滅させてるわ。あれってブレーキ踏んだままサイドブレーキを掛けて戻してだと点滅しないよね？ >>912
お前は問題なくてもそれが主流の地域では
そんな理論クソの役にもたたない。
左ウインカーからの停車なんてバス以外で
まだ数回見た程度だわ 教習所でやったことを忘れてしまっただけだよ。
路肩停車は進路変更を伴うんだから、ウインカー以外ない。 >>922
そんな違反常態化を威張られても困るわ
完全なるバッドノウハウ 渋滞ハザードは出すべきだ
リスク軽減に確実に役に立っている
高速運転中にハザードスイッチ触るのが怖いならブレーキペダル連打で代用すればいい
意思は伝わる
サンキューハザードは出す余裕があるなら出しても良い
お礼の意味を他の意味に誤解される状況など無いに等しい
もっとも日中なら片手を上げた方がスマートだし運転に支障が無い
それが見づらいと言うならリアガラス変えるべき
ただ、前に入ってからの加速が弱い為こちらがブレーキ踏まされる事がたまにあるけど
サンキューハザード要らんからアクセル踏んでねと言いたくなる >>925
＞ただ、前に入ってからの加速が弱い為こちらがブレーキ踏まされる事がたまにあるけど
＞サンキューハザード要らんからアクセル踏んでねと言いたくなる
>>925がどうなのかはわからないけど
パッシングまでして入れてあげるくらいの親切な人なら
追突しないように減速することもセットでないと
交通の安全に寄与することについては片手落ちではないかと思う サンキューハザードのせいで加速が遅れるクルマは存在する。
俺のクルマはシートから乗り出さないとスイッチに手は届かない。
サンキューハザードはしない方がいい。
遅いウインカーや無理な合流の免罪符じゃない。
普通の合流ならまったく不要。とりあえず出しとけみたいな考えだろう。 本来のサンキューハザードは日本人的美徳と世界的に評価されてる。
批判されてるのは強引に割り込みしてからの免罪符ハザード。
アイツら本気でハザードさえ出せば何しても許されると思ってるw
俺の偏見ではあれをやる奴は車間距離が短くウインカーが遅い。 >>926
パッシングして入れる？
ナゾの合図。
「入るな！」じゃないのか？
対抗に右折を促す人もいるが、あれも良し悪し。 >>928
国内でも批判されてる。
海外でも意見が統一されてるわけではない。 入れてくれてありがとう
その意思表示が何故批判されるのか？
入る、入れるは当たり前の事だからと言うなら会話が成立しないからレス要らん 無駄というより、邪魔な合図。
コンビニ店員に「こんにちは」も言わないくせに。
入れてくれるは、入れてやったの裏返し。
恩着せがましい。
全然美徳じゃない。
ウインカーだけで不満か？
「譲ってやったのに挨拶がない」とか車内でつぶやくか？
出さないと後ろが怒りそうで不安か？
お前自信が出されないとイライラするんじゃないのか？
サンキューハザードを批判する記事はググればいくらでも出てくる。 >>932
予想通りの精神的貧乏人か。
挨拶しない生活環境で育った奴にはわからんよ。 >>929
これで急いで右折しようとしたら横断歩道右後方からチャリが猛然と突っ込んできてビックリしたことあったわ 俺、コンビニ店員にこんにちはって言うよ。
お前は言わないだろ？
でも、サンキューハザードは出さない。
ウインカーは早めに出す。 うっとおしい
育ちの悪さは口調で充分わかるからもういいよ >>934
サンキュー事故
これでググれ
時に余計なお世話。
相手に配慮して急いで曲がるとしくじることがある。
自分のペースで、一旦停止して、相手を待たせていい。
バイクや自転車にぶつけるのは定番だ。 【ココがおかしい日本のクルマ＆交通事情】第1回・サンキューハザードが危険を招く!?
https://clicccar.com/2018/05/10/588265/2/ >>879
ひとつ聞くけど、先行車がハザードを出して停止したらお前さんはどう対処するの？ >>932
SNSでは普通に話せるのにリアルではコミュ障なのがいるだろ
あれと同じで窓越しに挨拶するとか窓を開けて後続に手を挙げるとかのリアル挨拶ができなくて
機械に頼ってるんだろう >>938
もう少しまともなサイト見つからなかったのか？ そういう使い方する人が居る事だけ知ってれば
とりあえずいいんじゃないかなとおもう
それが適切か否かではなく
推奨するというわけでもなく
現実にそういう使い方をする人が居る
ちなみに俺の地元ではサンキューホーンもあるｗ 大型はブレーキランプよりウインカーが派手だしまだハザードの効果があるけど
最近の乗用車はウインカーが控えめでブレーキランプの方が派手だからハザードよりはブレーキランプ点滅の方が効果が高いね。 >ちなみに俺の地元ではサンキューホーンもあるｗ
それ甚だ迷惑だわな
譲り譲られが発生する場所って決まっているわけで、
その付近に住んでいる人にとってはしょっちゅうホーンを聞かされることに >>942
まず「入れてやった」「譲ってやった」とかいう意識を捨てろハゲ >>880
>>878ではないが、
例えば、
徐行、停止以外で制動灯を点けてはいけないルールだが、現実はそれ以外でも点けてる。
道路交通法には、問題点たくさん有るだろう。
読めば気付くはず。 解説本によると減速徐行停止だから減速でもokじゃね？ア イ シ テ ル って加速中にやったらアウトかも 法律を語ろうとするならちゃんと法律を読めや
正確には、停止しようとするとき、徐行しようとするとき、だ >>927
乗用車でその位置にハザードスイッチがあるのか？
差し支え無ければ車種を聞かせて欲しい 昔はブレーキと制動灯は連動してなくて、別スイッチだったのかな サンキューハザードは難しいね
義務ではないが違法でもない
やらないと怒る人が居る一方で
やると怒る人も居る
どうすりゃいいのさ？ｗ センパイは何時もナニカやダレカに対して怒っているから気にするな。
センパイの心の中の問題だから。 >>951
スイフトなんかそうだよ
なんだかんだでやってるけど 国が違えば違法
非常灯を感謝の意で使う。
感謝なんてしてないけど。
しかも感謝するほどのことでもない。
とりあえず出しとけ、だろ？ >>956
国が違えばとか何か意味あるのか？
日本人が日本国内の話してるんだよな？
欧米コンプかよwww ドイツのトラッカーだったかはサンキューハザードのかわりにウインカーを左右パカパカするらしい >>950それは合図を出すタイミングだね、しかも政令 合流でいちいちお礼とか不要だし過剰だから。
どうしても気になるんならバックガラス越しに手を挙げときゃいい。
その合図すら見えない真っ黒スモークのガラスにしているんならそっちを反省して改めろ >>957
ガラパコス
感謝なしで形だけハザード
料金所のおじさんに挨拶もしないくせにね。 >>959
政令だから何？
法律が政令を参照する構造なんだけど？ 雲助ハザードの話題がいつのまにかサンキューハザード論議に
絶対決着つかないやつだからそろそろ終わりにしろ 次スレはﾜｯﾁﾖｲありにしないか？
なんか自演臭い流れが目立つ気がするのだが 渋滞ハザード 出せ
リバースハザード 出した方いい
停車ハザード 都市部ならあり
駐車ハザード 車列の最後尾以外不要
サンキューハザード 出したきゃ出せばいい
免罪符ハザード ふざけんなカス
ざっと見返したけどこんな感じか
それにしても善意で出してるサンキューハザードに噛みついてる奴何なのよ >>925>>944
今日これまでの中で、この二人だけまともだ
後は便所の落書き以上の物を書けてない こういうのは野暮なんだろうが>>925氏は>>849氏か？ >>968
ワッチョイスレは以前に立ったが、
センパイが後からワッチョイ無しで重複させて自演で上げる流れダッタンジャナカロウカ >>947
昔この板でそこにこだわるひとがいたなあ、
お薬ちゃんと飲んでほしいと思った
２ｃｈの初代の管理人の迷言？の
「やらない善よりやる偽善」って言葉を知らない？
”上から目線で見てると思われるから入れるのはやめよう”
というほうがたぶん相手からの印象は悪いと思うよ
一番重要なのは
「運転手の意図は見えづらい」
ということ、
本当は相手が悪意に満ちていても
こっちが善意だと思えば両方ハッピーなんだよ
わざわざ暗い道を歩きたがるのはやっぱりよくわからないよ 政令より法律が優先と何度言えば。お前社会の時間寝てただろ？ 「ハザードぐらい出せ」とか文句言わないなら好きにしていいよ。
高速道路渋滞最後尾ハザードは世界標準で日本の警察もJAFもNEXCOも出すよう指導してる。
これをその他のなんとかハザードと一緒くたにするのはどうかと思うよ。 相手が妨害してきた所を実力で入ったんだろ？
勝利のハザードは気持ちいいぞ >>982
ちょwww
お前、よくIDそのままで出て来れたなwww >>978
しれっとウソついてやがる
世界標準なわけねーだろ、渋滞ハザードはただの日本ローカルマナー
他国でやったら故障車扱いで勢いよく追い越しに来るから、絶対やめれ 知らない道で分岐で車線移らなきゃ行けなくなった時に、移る先の車線で入れる余裕がない状況のとき（高速とか都市部の混雑してるところ）はどうすればいいですか？
信号とかで完全に止まっちゃえば入れてもらえそうだけど、常に車が流れてるような場合。 >>986
ウインカー出してアクセルを緩める
分岐のリミットが切羽詰まってるなら止まってもいい
合流側を見ながら寄せていけば誰か入れてくれる
それでも厳しければ窓開けて手を出して入れてもらう
まずはウインカー出して意思表示するのが大事 教本に書いてあった窓から手を出す合図、
これをやったらウィンカー無くてもいいの？ >>984
ヨーロッパで何回もやってたけど。
高速道路の渋滞最後尾。 >>986
34条6項や35条2項ですね。3秒ウインカー出してたら多少強引でも寄せていけばいいよ。妨害する奴が違反。 >>993
ただし、相手に見せつける事が重要
よくある抜きながらの割り込みは
本人は何年もウィンカー点けてるかもしれんが、
抜かれる側はミラーのみでは確認も受け入れ準備もできない。 >>991
アホか
ヨーロッパは国ではない
もちろん世界ではない >>995
こういうのをアスペというのだな
いや、言いたいことはわかるけど
「具体的にどの国？
それがなきゃ何も言ってないのと一緒」
くらいにしておけばいいのに そういう漫然運転お助けマナーがかえって漫然運転を増やしていくんだよね。情けは人のためならず。 追突って１００パー後ろの責任だし、無駄にいらん事しなくてもいいよね。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
