【RECARO】レカロシート 16脚目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
RECAROのシートについて語ってください。
■関連サイト
RECARO
http://jp.recaro.com/
CLUB RECARO
http://www.club.recaro-automotive.jp/
■関連スレ
シートについて語ってください◇その13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1413087340/
■次スレ
・次スレは>>980が立てること。立てられなかった場合、宣言して重複しないように注意して下さい。
・携帯は>>980近くでは書き込みを自重して下さい。
■前スレ
【RECARO】レカロシート 15脚目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1501546503/ 買えない物は廃盤だと思い込みたいとかどんだけ貧乏やねん もう、レカロも高級軽量ホイールも卒業した
車は純正状態が一番、ということだ S208にドレスアップ？
馬鹿に飼われた名車は不憫やのぉ〜 >>546
心の病気だと思うから病院行きなよ
それくらいのお金あるよね？(笑) S209もまたスポーツスターかなぁRMSにして欲しい >>547
もっと歳を喰うと純正シートの酷さが堪えるようになるさね。 S208
座面角度も高さも調整できないスポーツスターなんてゴミだろ レカロを外してベースを買って次の車に付け替えるという人と
レカロをそのまま車ごと処分して、次の車でしばらく純正で乗ってまたレカロを買うという人がいる。 >>541
S660に2600Aつけてる奴なんかいないだろ気にスンナ。
そもそも車格いうなら市販の吊るし取って付けるほうが車格さがるだろ。
2600Aをアルカンターラでくるんでもらうとか、なんかすりゃいいじゃん。 >>538
TS-Gは強烈に人気ないんじゃないの？
TS-Gがなくなると、入るシートが無くなって困る。 >>557
TS-Gは、全高の低いスポーツカー乗りには人気あるよ
背中全体で挙動を感じられるという点ではRS-G以上だからなぁ ＞背中全体で挙動を感じられる
そんな5ch特有の脊椎反射じゃあるまいし >>559
フルバケでスポーツ走行をしたことがないのかｗ シェルはまあイイけど
その他のシートは現代の基準では剛性感なくて全く使えねー 現代の基準もなにも、セミバケにフルバケ並みの剛性を求めるのは無理だよ
一番荷重の掛かる部分を可動させるわけだから セミバケは、ちょいとしたスポーツ性に加えて倒して昼寝したりエッチしたりする為にある でもセミバケだろうがフルバケだろうがお前らウンコ漏らすじゃん？ TS-Gって長距離疲れそうに見えるけど実際のとこはどうなの？ >>558
特定層なら需要あっても
バケットシート販売総数での購入比率でなら全然じゃない？
でもRS-Gも入らない車ってどんなのなんだろう。
うちの車もロールケージに当たるから低いTS-G一択だけど、ロールケージなければRS-G入るし。
むやみに低く着けて顎突き出して運転してるロードスターとか見るけど
あんなのなのかな。
>>567
日帰り観光程度なら問題なし。
それ以上は座ったことない。 スポーツスターリミテッド2脚注文したンゴ。
レカロ特約店でお偉いさんとコネがあって生産終了になったけど注文できたンゴ。 RMSマジかっこいいね
謎の未来感
デカそうに見えるけどNDロドに入る？ >>572
レカロのRMS 専用レールが出てるぐらいだから入るはずしかもドア側のオフセット量が5mmと優秀に見える
だけどシート納期が最短で1年と言われた >>564
女の子に動いてもらえばフルバケでもできないこともない
俺はシート汚したくないからなるべくホテル行くけどね S660に入ってるから当然入るだろうなぁ
しかし、KスポーツからGT-Rまで似合いそう
自分のRS-Gが擦り切れて屁と汗の匂いがとれなくなった頃には待たされずに買えるかな RMS取り付けて1ヶ月半経ったけども
なかなか良い 俺のは9月ごろ入荷だと思うんだけど。
RMSの初期不良は無いのかな？
それ心配だからあえて早期に予約しなかったわ >>576
ケツが痛くならない？
オレ、1時間程度の運転なら何ともないけど、一日運転してたら痛くてたまらんw >>578
ならんよ。足回りも固めだけど。
175の53キロのガリだよ。 特約店がレカロのお偉いさんとコネがあったら無理目な仕事が捗るンゴね〜 >>314今俺がLXF使ってるけど173センチ67キロの俺でも少し肩周りが窮屈だけど大丈夫？
あと腰痛対策にはならない感じ、この前にエルゴメドだったので余計に腰が痛いw シートレールにスペーサーを噛ます場合ってどの位の厚みが限界かな？
取り付けようと思っている車種用のレールの備考欄には
１３ｍｍのを付けた場合に純正ｼｰﾄとの差しかでてなかったよ。
車種によっても違ってくるん？ >>585
スペーサーというかアルミ角材などで下駄をしっかり作れば20mmくらいまでは行ける…と俺はしては言える。
最重要保安箇所なので変なこと画策しないほうがいい。事故のときにシートごと吹っ飛んでもしらんぞ。 スペーサーの強度よりボルトの破断強度が問題になりそうに思うが。
スペーサーが入る事に依ってボルト頭の圧力で面接触していたのが
テコの原理でボルトに予想外の力が加わる可能性があるんじゃね？
スペーサー自体は17mmのジュラコン使ってた事があるｗ >>586 >>587
やっぱり強度的にも構造的にも不安がありますね。
レールを購入する際にショップに確認してみます。 現実問題、相当運が悪く無いと問題無いと思うがな。
ジュラコンスペーサー入りの車で何回か落ちたけど問題無かったｗ orz シートレールよりもシートベルトバックルの高さをなんとかしたい
低くしたいんだけど加工するのもやだし
4点式こそ使いたくない レカロ入れたんだけどハンドルに対して少し右寄ってるから気になって仕方ない
5ミリ右へオフセットとは聞いていたが ブリッドから20ミリアップのハイポジアダプター出てる >>591
オフセットアダプターなるものがあってだな >>593
言葉足らずですまん
SR-7Fだからオフセットアダプターはないみたい
特注になるみたい >>591
右ハンドル車の場合、そもそもが右にシートが寄ってる場合が少なからずあるよ
乗り降りのしやすさらしい。
バケット系の社外にすると芯がしっかりしてるから気づく。さらに5mmオフセットしてるなら余計かも レカロは
適当なシートカバーがない
そのまま使って、少しくらい汚れてもガマンして使って、
限界に達したらシート外して丸洗いしかない セミバケで5mmなら慣れるよね
フルバケなら気になるかもしれないが、フルバケでオフセットになる車種はないんじゃないかな >>598
いくらでも社外カバーあるやんw
しかし、せっかくの座り心地が台無しになるのですぐ外した。 レカロ 純正シートレールの取付けボルトって特殊な形状してます？
ホームセンターでうってるボルトで問題なく代用出来るのでしょうか？ >>601
形状は普通の六角ボルトや（六角穴）キャップボルトだけど、
強度区分は12.9でホムセンには売ってない。 なるほど！
ありがとうございます。
本体のみ中古あったので、ボルトは別に用意しようと考えてたんですよね 納期がかかるのでとりあえずRMS予約したけど、店頭試座の感じだと
腰回りのサポートはRS-Gの方が良いんだよね。
剛性感では圧倒的にRMSだけど。
このスレにはまだ比較レビューできる人はいないかな？
峠も飽きたというか思いっきり飛ばせないので、これから月1か月2くらいで
サーキット予定。 1ヶ月ほど前に高速道路のSAでRMSを左右入れてる車両を見て感動した
俺も欲しいと思って色々ググってみたら納期待ちで全く流通してないと知って二度感動した
車両は現行のminiだった >>605
やっぱりそうだよね。
肩周りは交換用のパッドが出るという噂もあるけど、腰回りも出るだろうか？
RS-Gの場合、今度はASM限定のRubyか、TRIALのシートヒーター付きかで
悩むんだけど。オープンなので冬ドラ用にはヒーターが欲しいけど、
ASMの質感と赤ステッチも捨てがたい。 RS-Gの方がホールド感は強いけど、個人的にはSP-G3をオススメしたい。
背中のパッドまで交換できるし形状的にパッド自作もしやすい。社外パーツも多いので永く使える。 ヒョロガリクソもやしの俺にはRS-Gすらスカスカなんだ 真面目な話、レカロもチャイルドシート出してるのか？
コダワリのあるダンナならそろえそうだけど たしか国内売上高はチャイルド＞オートモーティブだっけ？ ガリ体型だった自分なのに、TS-Gに座ると脇腹が左右からギュッｔ
いつの間にか中年のど真ん中だもんなぁ >>604
RS-GとRMS使ってるよ。
自分も多少RS-Gの方がしっくり来る感じ。ガリだけど。 RS-GからTS-Gに付け替えたけどあまりにも足元が窮屈すぎる
みんなよくこんなの乗れるな TS-Gは手足を伸ばして運転するスタイル向きだよね
座面の形状が特に違うとは思えないけど >>613
15年くらい前だけど、友達の出産祝いに買った。
でもあれ、乳幼児には使えないみたいだった。 >>619
ハンドルが視界を妨げるがかといって下げるとおもっくそ脚に当たるんだよなあ…
まあ見えないよりましと思って我慢してるけど >>621
自分の場合はハンドルは当たらないけど、膝下クッションが高過ぎたのでブリッドの一番低いのに交換した
サイズピッタリでわろた >>622
詳しくお願いします
どこで買えますか？ 純正のシートみたいにレバーで高さ調節できるレールってありますか？ 乗り心地はあまり良くないな
黄緑レザーという理由で2脚買ったけど、ORTHOPADにしておけば良かった >>629
あんまり良くないよ
デザイン以外はSR-7がいいな >>635
シェルにウレタン貼っただけだからな
おまけにサイドサポートと座面が繋がってるから座面の動きが悪い
フルバケの方がまだマシなぐらい 一般的に皮という素材は見た目の高級感を優先するものだから、
シンプルなスポーツ性を売りにしている今のレカロの方向性とはちょっと違うかもしれない 方向性がどうだか知らんけど、
シートに革を使うのは耐久性重視でしょ。(もちろんメンテ込み)
化学系素材だと加水分解や脆化が出る。
オープンに革が多いのはその為だと思ってたけど 住宅用のソファでもレザーは伸縮性に乏しく座り心地はイマイチだよな
伸びると皺になったりするし オープンカーはシートも見せる必要があるのと、皮は紫外線や少しくらいの雨にも強いとかじゃないかな
スポーツスターという名称もオープンを連想させるイメージ RS-Gにシートヒーター入れてるお店ってTRIALくらいしかないかな？
横浜ASM限定RS-Gにシートヒーター入れたくて何件かTC-STYLE
取扱店に問い合わせたけど、背もたれのグラスメッシュがシートに
糊付けされててNGらしいんだよね。DIYで対応してる人はいるみたい
だけど、自分はそこまでできる気はしないので。 うーん、できればアルカンターラ＋革＋赤ステッチの限定モデルが欲しいんだけどね。
ttps://autobacs-asm.com/recaro/newseat_img2/244.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
