【RECARO】レカロシート 16脚目
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RECAROのシートについて語ってください。
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1501546503/ 懐い車だな。約30年前にちょこっとだけ8V乗ってたことが有る。
純正の革レカロ？が市販のと違ってすぐスポンジへたるんだよな。
それよりエアコン壊れね？ 松下のなんだけどすげぇ壊れた記憶しかない orz >>255
2ドア2+2でも、レールごと前に倒れるのを買って
フルバケ2脚入れるのが漢ってものｗ GW挨拶に行った親戚の家で
欲しいならレカロをあげるよと言われたのですが
フルバケホールド力のあるのリクライニングシートだと親戚のおじさん曰わく
時間が無く現物は見てないのですが
レカロに詳しくないので値打ちがわからないのです…
A8って良いシートですか？
toyota86に着けるにはどんなパーツが(費用が)要りますか？ 86持っててその知識なのか、レカロと聞いて86を買おうとしているのか。どちらにせよ>270の通りですな。 お前ら冷たすぎる。
>>269
いいシートです。
必要なものは、どこのご家庭にもある溶接機と溶接棒。
費用は溶接棒代800円。 横からすまぬ
A8って名器やったんか？
現物すら見たことねーしネットの情報も皆無じゃね？ レカロというブランドに酔ってレカロにふさわしい人物像勝手に作り上げてる人たちですから(笑)
本人達の自己評価の高さを笑ってあげましょう(笑) >>260
やっと意味がわかったw
お前って奴はもう…w 去年までA8使ってたよ
セミバケの中ではホールド性良い方かもしれんけどフルバケとは比べるべくも無いよ
以前はクーペだったから後席使うために前倒しできるのが必要でA8にしてた
倒したからって寝られるとかってこともないし、クーペの後席使うとか、フルバケどーしても乗り降りがキツいとかでもないなら高い金出して選ぶほどでもない
フルバケみたく座面まで一体シェルとかじゃないし、あと設計も製造も古いから現行と比べると結構シェルがしなるw >>269
タダでくれるなら、絶対もらっておいたほうがいいね
レカロはカーシートの中では世界最高
腰痛持ちなら絶対にオススメ
そうでない人でも、長距離ドライブした時に疲れ方が全然違う
純正に比べると、シートが倒しにくいとか、多少のデメリットがあるかもしれないけど、腰への負担の軽さや、疲れの少なさに比べたら問題にならないレベル
取り付けは、レカロから車種専用の取り付けレールが別売されている
もし節約したいのなら、レールの型番（運転席と助手席それぞれ）を調べて、気長にオクなどで探すと良い シート、シートレール、ハンドル、ハンドルポスト、ホイール、タイヤは
中古は信用できん。不具合があったら死に直結する ホイールの中古は平気だよ。歪んでるとかクラックあるとかむしろ
お目にかかからない そうすると、シート、レール、ハンドル、ポスト、ホイール、タイヤが全部中古の俺の車に乗ると即死しそうだなw
それは冗談だけど、ケースバイケースなんじゃない？
確かに中古の方が不具合の確率は上がるよね
中古なら、それまでどういう使われ方をしてきたのか、わかるものだと安全だね
親戚だったらその辺聞きやすいから、大丈夫なんじゃないの？ オリエント製か？
もう耐久消費財でもいいや（錯乱） 精密機械じゃあるまいし
目視で無問題な中古レールとかが壊れる理由を知りたいわ あれかな「私は格安航空には絶対に乗りません」みたいな？
理由は「墜落した時『○○さん、そんなにおカネが無い訳じゃ無いだろうに格安航空なんて乗るから...』なんて影口されるのは残された者が可愛そうだ」みたいな アスファルトの上を歩くと癌になる、とか、シャケの網焼きも焦げがあると癌になるそうだ
まあ、その辺は個人の尺度で良いんじゃないの？
人間はいずれ死ぬんだしw そうは言いつつも、俺は中古タイヤは買わないことにしている
高速で一度バーストしそうになり、大事な愛車を壊しそうになってヒヤッとした シートとタイヤは新品選ぶけど他は割とどうでもいい
なんならシートも中古でもいいくらいだ 新車買ってもシートとステアリングは持ち越す俺傍観。 中古ホイール買った時にタイヤも付いてきたから使ってたな
それは問題なくワイヤー出るまで履きつぶしたっけ
新車外しの純正品だったからかもだけどやっぱ不安は残った 中古シートは買わないかな。
表皮は新しくしたいし、シェルは中古でもいいけど
剥いたらクラック入ってた！じゃやりきれんから。 だいたい自分の車だって年々劣化していってるのに
点検なんて店任せだろに >>269
a8って凄く戦闘的なデザインのシートやん
今風の86のモダンな内装に合わないような気がするけど
入れてみたら イイ感じになるんじゃないかな？
ワンタッチで背倒し機能も付いてるみたいだから
86でも使えるぞ
とりあえず もらってこい！ A-8の Rev.1は車を選んだみたいね。
Rev.2からIS84系と共通化されて対応車種拡大。
っていうかこの時代のSR-2(Rev .3以前)でもショルダー幅580mmあったがそれ以上にあったような気がしないでもないがショルダーが干渉しないんかね？ A-8 (Revision 2)
A-8 Rev.2 Imora color A-8 Rev.2 Imora black A-8 Rev.2 Silver shell A-8 Rev.2 Black shell
商品名： A-8 発売時期： 1994年
特徴： Rev.1からシートクッションフレームが変更され、SRと共通化された。Rev.1ではシートクッション底部にふくらみがあり、取付が出来ない車種があったが、この変更により対応車種が拡大された。
また、リクライニングダイヤルがシート両側に装備され操作性が向上した。 A8今でも使ってる
センターアルカン、他革に貼り替えて滑らなくて
良い感じ。今の所1日1000キロで腰に来ないレカロは
これだけだったので遊び車に都合3台持ち越してる 当時A8は高くて手が出なかったよ
並行物のSR2で我慢してた＿|￣|○ SR-7FからLX-Fに交換予定
最初からLX-Fにしておけばよかったわ >>311
詳しく教えてくだちぁい。今、どっちにするかホントに悩んでいます。 >>312
シートで苦しみ抜いたから本音を言います
購入当時はSR-7Fしか試座できる環境になく純正から早く開放されたく購入してしまった
直後は快適に思えたが、これはプラシーボ効果だったと今なら分かる
まず体格に対してSR-7Fは小さすぎた
185、87の私が座るとまずサイドサポートが狭く、両腹を圧迫されてる感じ
次にショルダーサポートに肩が収まらなく背中が完全にバックレストに密着できない
つまりは小さすぎた
ちなみにMAXウエストは96cmぐらいで同じ身長でも痩せてる人だったら全然問題に
ならないかも知れません。
しかしバックレストの曲線に自分の背中がフィットする保証もないので
そこはLX-Fはランバーサポート付きなので安心かと
LX-FはサイドサポートがSR-7Fより余裕があり、ショルダーサポートも邪魔に
ならないので私にはピッタリでした
参考になれば良いのですが スミンボやカヤシュタインみたいな純正採用レカロの蔑称を教えて下さい 廃盤になって聞いて思わずSP-G注文してしまった…
今使ってる94年式のSP-G張り替えでよかったのにって後悔と、どうせなら助手席用も合わせて2脚買えばよかったって後悔と合わさってどうしようもねぇ… >>314
まず痩せろ。セミバケやフルバケはデブ前提に造ってない。
それでも最近はデブに迎合したブカブカモデルを作ってるけどねｗ
>>316
廃盤なんだ…
SPGは秀でたところが無い（そのくせ安くも無い）製品だけど、まぁ買って損はないか。
俺もSPG愛用者だしｗ
今後もしフルバケ買い増すならRS-GかGEで代用する予定。ちょっとタイトだけどフィットと
品質だけで見ればSPGより上位だと思う。 同意なんだけど、RMSってのは、なんなんだろ馬鹿デカイ
まじブカブカモデルだぞ >>318
腹は認める
他は骨格的問題だからどうしようもない >>318
少なくとも30年以上前からフルバケはラージシェル作っていたんだが？
プリンプの頃は当初輸入していないで並行輸入で飼ったよ〜
ジャパンが出来てからRECARO買った事無いから最近は知らん。 RS-GSの背中のクッションがへたれてきたのか、縦に数本のシワが寄るようになってしまった。
これどうやって直せばいいんだろう。
5年間使ってきて、サイドサポート部のスレや破れなく維持しとっただけに不格好で。 >>321
ブリッド？
車検対応で金額的にLX-Fと同等のある？ >>325
調べたらシート深さは同じだけどシート幅が狭くなるね >>324
ブリッドで車検通らない話は聞いたことが無い。
2ドアじゃないならセミバケやめてフルバケおすすめ >>314
なるほど。体型的に合わなければ、仕方ないですね。自分の場合は174cm/65kgで、どっちのモデルも座って良い感じなんで、悩んでいます。あとは、デザインの好みで決めるかなぁ・・・。 >>329
SR-7Fはショルダーサポートで後方確認がしにくい
駐車時がちょっと大変 >>330
SR-7Fに傾きかけてたけど、また悩む〜😖。でも実際に使ってる人の話しはホントに貴重！。ありがとうございます。 >>331
遠くても両方を試座できるお店に行く事をおすすめします。
購入後に分かる事も多いけど 後方視界なんて座高にもよるしなぁ
ほんと試座しかないと思うよ 試座しても実際につけて乗らないとわからないことも沢山ある
だからこそ試座もしないで買うことだけはやめておいた方が良い ショルダーサポートで後方視認に問題ある身長だと、座布団敷かないと前方視界にも問題あるだろ 座高が低い人羨ましい
俺座高99センチで車が跳ねると天井に頭が当たる
レカロレールを最低に設定してこれだから、あとはカスタムしかない >>335
3段階レールの高いポジションで使用
シートは寝かせすぎない
ボンネットの先がちょっと見える程度
これだと乗り降りも楽
LX-Fが楽しみだ SP-Gポールポジションって言うデブ用のフルバケがあって、
多分並行輸入だと思うけど、幾つか取扱ってるショップもある。
ブリッドかスパルコか悩んでたけど、とりあえず解決。
あとは費用の工面だ。 >>338
180だから高いのかもしれないが、脚が異様に短いのでカッコ悪いよw
165の妻とズボンの長さが同じ
>>341
サンルーフ開けると被れる
競技はもうやらないけど、サーキット走行とかするならフロアにベタ付けしないと無理みたい
スレチだったら失礼 >>342
180でそんなになる？
俺182だけどSR6でローシートレールで普通にメットしてジムカーナできる >>343
車によるでしょ
KP61とか、TE71に乗ってたときは、ヘル被って平気だったけど、今のはルーフがすごく低いから無理かな 爺さん・・・ヘル
若年層〜おっさん（まで）・・・メット
俺の呼び方はヘル orz 背が高い場合、レカロよりブリッドのがいいかもね。
俺は身長188あるけど、s2000 にブリッドのフルバケとスーバーローポジでヘルメット被っても余裕あるよ。
ただしポジションを一番後ろまで下げるからハンドルとの距離が合わなくなる。延長ボス付けて、さらに乗り降りが楽になるようにハンドルが上向きに折れるやつも付けてる。名前は忘れた。
連れのs2000 にレカロ付いてたから座ったけど高さが合わなかった。 座高の高い奴は大変だな
猫背でTSGな俺は、@10cm座高が高くても全然平気な気がする 座高そこそこ低いけど身長もそこそこ低い
169センチで7頭身
中身だけでなく外見までとにかく何もかもが中途半端すぎる ぶっちゃけモータースポーツやるなら中肉中背が有利よな。
プロレーサーも身長バカデカい人あんましいない。 競技やるなら絶対体重軽いほうが有利だよなぁ
それだけで20キロとか軽量化してんだもん 脚が短い短い言う人がいるけど、日本人って案外脚が長いし閾値から外れる人って中々居ないよ。
平均値±1.5〜2cmの範囲に収まる。
http://www.geocities.jp/resultri/crankcho/height_j.html
富栄養化で平均身長は伸びてきているけど股下比率は安定。
自転車やってる人なら「170cmで76cm」っていう謎の昭和の数字が大間違いだってのは誰しも知ってる事実で、
170だったら77.5〜79cmもある。欧米との差はせいぜい2cm以内（←2cmでも比率で見れば結構変わるんだが）
だから座高もその程度の差しかなく、胴が長すぎてルーフに頭が当たるなんてのは万人に一人の奇形っすよ。がんばれ。 >>354
奇形で悪かったな。
今測ったら実際に身長174cm股下74cmであなたが言う範囲外('61生まれ）なんだがｗｗｗ
俺より足の短い奴は沢山知っているし、かなり実在する。
そもそも常識のないチャリンカス(ロード乗り)のデータがアテにできるとは思えない。
あいつら一般常識が無いクズの集まりだからな。 >>356
URLの数値は自転車乗りではなく一般の日本人のデータだよ。他人をカス呼ばわりするのはやめなさい。 俺は180で座高99の上に自転車乗りだから、短足で常識のないクズで最悪だw
よく結婚できたもんだ、と自分でも感心する >>357
そりゃスマンカッタｗ
そのデータの源はどこに有るのかね？
時代によって体形変わるし、最近のデータを過去に転用するってのも変
>最新の日本人の成人の平均身長を、文部科学省_体力・
運動能力調査_年齢別体格測定_20〜24歳_身長の平成13〜
28年度（16年間）の平均から求めると、男性171.94cm・
女性158.58cmになります。
>AIST人体データを元に計算した身長股下
比率を掛けて股下を各区分ごとに求める
そのまま適用できるのかなぁ？ 一般人がJ隊ってのもなんだかなぁ
股下って項目も見つからなかった
https://www.dh.aist.go.jp/database/91-92/fig/91-92_anthrop_manual.pdf >>356
ちゃんと壁に対して足は垂直になってる？
斜めになってたらその分小さい数字が出るよ >>359
噛み付くばかりの厄介な胴長だなぁ
反論するならオマエもデータで示せよ短足 >>362
壁に対して垂直ってなんだよ水平だろバカ
我ながら恥ずかしい >>358
ごめんね。俺は集団で走る奴が嫌いなんだよ。(単騎チャリ糊自身は嫌いじゃない）
チャリンカスは警察の検挙対象にならないから何でもやり放題。
終いにゃ放置駐車車両に突っ込んであぼーんした上、
駐車車両所有者に損害賠償裁判起こすとか、こいつら阿保じゃねレベルｗ
>>362
まあ、ある程度誤差は有るだろうとは思う。
棚取付金具で測ったから。
それよりぶら下がっているものの重量での誤差は大きくなるかとｗｗｗ
>>363
ん？ 否定されると顔が真っ赤なチャリンカスか？
別に俺がデータをデータを示す必要性が有るのかな。
>354の査問尤もらしく書いたものを否定する材料がありゃ良いだけでしょ。
俺が正しいでなくてこれは根拠が曖昧で違うんでねで充分だと思いますが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
