ドライブレコーダー総合 119
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■まとめwiki http://wikiwiki.jp/drivereco/
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■機種別シリーズ説明
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■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
車内向けカメラは上部20%＆下側150mm以内取付可、平成29年6月緩和
吸盤式はダメ？ https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504345728/947-952
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
■前スレ
ドライブレコーダー総合 118
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520326490/
ドライブレコーダー 質問スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508644946/
■過去スレ：省略 : 旧テンプレ参照
■関連スレ：省略 : http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477825172/1-12
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
115 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/889-890
・889 バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・890 サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に >>770
見識不足
ドライブマンは台湾メーカーからのODM品
今更、国産二流メーカー製品などカマラパゴスで、海外では相手にされない！ aiptek X3使ってたなぁ。あれは結構長持ちした。 >>771
近年、国内工場で作るとかいう話どうなったのだろ？
台湾や中国製造輸入のままなんだろうか
なんにせよアサヒリサーチはデザイン悪いよな
機能も突き詰めていけば機能美が表れてくるのが普通だけどダサイまま >>770
ありがとう
三菱電機のが良さそうだけどレビューをネットでさがしても殆ど無いね
多機能より信頼性とタフさを重要視してるんだけど
この製品はどうなんだろう？
KNA-DR300を使用して3年
壊れる前に買い替えようと思ってます 三菱ドラレコ(UR-D200S)は忘れかけた頃に話しが出るな
価格性能比が悪い
ユピテル ZD600 と製造元が同じではないか？と言われる機種
双方の取扱説明書 pdf 見たら
ユピテルはカラー、三菱は白黒でページも少ない
使ってる画面風景も同じだったわｗ 特に無い
普通はなくて当たり前
滅多のことではドラレコ映像が役に立つことなんかない >>770
F.R.Cってメーカーは国内生産だった記憶
良い悪いは別として… 新車買って半年後にドラレコ付けて、更に半年後に駐車場で当て逃げされた
ナンバーを駐在所に届けて相手方の保険で治した
その後５年間トラブルなし、まぁお守りみたいなもんだな >>770
8年前に付けた嫁の車のパパラッチPZ-95はまだ現役
SD画質20fpsカクカク4GBで当時3万はしたような
リチウムイオンバッテリーがない機種は長持ちかもしれない 後半は石橋効果だよなぇ
JAFメイトは不参加か、そこ経由でも結構売れてると思うんだけど。
2017年度ドラレコ出荷実績は266万5309台。2016年度実績からほぼ倍増
下半期だけで約182万台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1118170.html
2018年4月20日 発表
JEITA（電子情報技術産業協会）は4月20日、2017年度ドライブレコーダー統計出荷実績を公表。
2017年度（2017年4月-2018年3月）の累計出荷台数は266万5309台となり、
2016年度（2016年4月-2017年3月）の累計出荷台数145万6829台から120万台増となった。
統計参加企業は
アイ・オー・データ機器、アルパイン、クラリオン、JVCケンウッド、
デンソー、パイオニア、パナソニック、富士通テン、三菱電機、
矢崎エナジーシステム、ユピテル、セルスター工業、村上開明堂、TCL、コムテック、エレコム。
四半期ごとの傾向をみると、第1四半期（4-6月）が41万8189台、第2四半期（7-9月）が43万63台、
第3四半期（10-12月）が85万7991台、第4四半期（1-3月）が95万9066台と、2017年10月-12月の第3四半期から出荷台数が倍増した。
なお、この統計の調査対象は、法人向けに設計された業務用と、
映像記録を主目的とするコンシューマ用を合算して算出している。 >>790
お金持ちのパパに買ってもらってるに決まってんじゃん。
(土建屋社長とかパチンコ屋社長とか、子息には社会的地位をと医者にする)
私立医大の学生駐車場を覗いてみ。
ポルシェ・フェラーリ、ランボルギーニにマクラーレン、
エキゾチックカーの展示場だぞｗ こういう連中はドラレコは無用だろうな。
自分が悪けりゃパパが示談してくれるだろうし、
煽られることも絶対に無いｗ このバカは芋引いてノコノコ現場に戻って来たらしいが
逃げたところでポルシェだと特定のしやすいんだろな
黒の◯Ｘナンバーで下2桁が56
これでかなり絞れる
だがしかしこれがプリウスなんかだとなかなか大変だろう
つーかここに出入りしてるような連中だからなんとなくメーカーや車種くらいはわかるけど
全く興味ない人ならスポーツカーぽい？くらいなんだろうなぁ
俺も今月ドラレコつけたところだ パパが何とか出来るのは民事的な事だけだからな・・・
この人の場合ひき逃げやら傷害等の刑事や
免許取り消しの行政処分は受ける
あんまり悪質だと執行猶予なしの実刑もある
医療事故での刑罰よりある意味致命的 こんな人使ってくれる病院はない >>795
今回のケースは逮捕だから刑事事件だね。
しかも医者は刑法の罰を受ける他に、
医道審議会という医療界独自の処罰があるから、
悪質な場合は医師免許剥奪も有り得る。 ケンウッドの830を付けて２日で二次事故にあって警察にドラレコで映像見せても「小さくて分からない」って言われ「避けられただろ、止まれただろ」と散々言われ挙げ句の果てに「お前は本当にそこに居たのか」とまで言われたわ。
まあ映像あったから保険は100対０だったが、警察ってヤツはホントに >>798
誰かが入れ知恵して即辞表提出させたんだろうな
数日前までは医者だったが報道される頃には辞めてたらしい
医師が煽り！てのと、元医師が！てのでは与えるインパクトが全然違う
インパクトが薄ければ薄いほど人はたやすく忘れる
忘れたころにはちゃっかり医者として再就職してるよ 逮捕する前に職場に連絡して退職扱いさせるなんてのはよくある手法のはずだが(勤め先に迷惑がかかるのを避けるため)。 >>797
何言ってるのかさっぱりわからん
そのドラレコ映像みせて >>797
言ってる事わからなくはないけどｗ
動画見たい >>796
こんな程度で医師免許停止なんて有り得ない。
それにこの程度の前科なら雇いたい病院は幾らでもある。
公立病院には嫌がられるかもしれないが、基本的に基幹病院の医者の
人事権は事実上大学医局にある。 >>804
でも実際にそうなんだからしょうがない
こんな程度で医師免許剥奪なんて絶対に起こらない
どうしても何かしたいのであればこいつの動向を継続して監視し
再就職しそうになったら再就職先へ助言を与えるくらいだろうな
ちなみに医者って性格腐ってるのがホント多いから
こいつなんかかわいいほうだぞ 飲酒、ひき逃げ死亡事故を起こして医師免許はく奪という話は聞いたことがあるけど
被害者の怪我の程度にもよるのかな。 >>797
ドラレコの液晶なんてせいぜい2〜3インチ
それで見せて「小さくて分からない」は妥当
おれは>148 車の時はタブレットを持って出かける
見た目も良くないし、いざという時役に立たない液晶なんかドラレコにいらない >>804
知ったかぶりに突っ込み入れただでなぜお前がファビョる？ >>774
俺も気になる
トリオかパイオニアかで迷ってる ドラレコの液晶は設定と「壊れていないかなー」を確認するくらいのもので、
録画した映像を見るものではないからなー >>813
実際とはぜんぜん違うとんでもないところに道案内する馬鹿ーナビの出来を知ってたら、
ソニーは挙がらない >>814
ケンウッドのナビよりバカなナビを作るのは不可能だと思うが
ケンウッドなめんなよ >>813 ソニーは昔出してたよ
声優データを買うことで面白い案内してくれたね >>815
大昔に買ったケンウッドのナビ、
まだナビの普及前だったんで、知り合いに自慢げにルート探索見せたら
ナルトみたいな「の」の字引いてハングアップしたんだよ。
作ってない本当の話。 >>813
ソニーはアクションカムの熱暴走すらグダグダなので当面無理だろ
イメージセンサー関連だけ突き進んでいってくれたらいいよ 初めてドライブレコーダー買おうと思ってるのですが前後カメラセットのはリアカメラの画質が良くないと沢山の方が書いています
フロント用のを2つ買って後ろ向きに設置しても問題ないでしょうか? >>780
夫婦喧嘩で言った言わないになった時に便利そうよ。 >>820
フロント用なんていう制限はメーカーは特に決めてないがそのほうが画質的には無難
取付位置は車によって試行錯誤の余地あり >>822
ありがとうございます
単品?のを2つ買って取りつけてみます >>820
別に問題無くはないが
後を急ぐのでなければ、とりあえず前用を１台買って
それを一旦後ろに仮付けて朝・昼・夜のテスト走行を行い動画確認してみることを奨める。
満足のいく結果なら同クラスのドラレコを選択できるし
プライバシーガラスで暗過ぎだとかであれば、もっと良いのを選ぶ。
筐体のサイズが邪魔になるかもしれないし
モニター表示が消せなく目障りな機種の可能性だってある アマで売ってるソニーのセンサー使った中華製の\3Kぐらいのやつって
どうなのよ？ >>821
なるほど！
ドラレコ付けることにしたよ。 >>562
やっと4Kか。
夜間は駄目だろうけど、別に暗所用タイプを併用すれば足りる。
というか無理して1台だけでまかなおうというのが間違ってるだけだな。 >>567
後ろにも着けてるけど、たまに寄ってくるのがいるんだよね。
もっとも、後ろから見える位置にオモチャのボーリングのピンに穴開けて紐で吊してるのを、一体何なのか近寄って見てるような気もする。 >>567
それは意図して煽ってるんじゃなくて急ブレーキ時に反応出来るわけがないなど何も考えないで近寄る単なる馬鹿じゃないの？
その手の馬鹿は原付や自二のスクーターでありふれてる。 ソニーのαなんたらの暗所にメッチャ強いサイズのデカい画像素子がドラレコに降りてくるには十年ぐらい掛かりそう >>576
そういう場合は左右真横も押さえないと駄目だから、前と後ろだけじゃ不十分なんだよね。
だから360度全周囲機も追加しようかと考慮中だけど、完全な360度全周囲機は解像がショボイのとドラレコ用途の連続撮影がないのが普通なのがネック。
代替というか、前から後ろと後ろから前を追加すればそこそこ意味はありそう。 >>597
新しいのを買い足したときに元のを後ろに回してる。
>>598
どっちかが破損とか故障しても、前か後ろかいずれかは残るのも期待出来るし。 >>653
GPSは速度の表示の反応が鈍いから誤解の元にしかならない感じはあるね。
どこで何が起きたかは動画を見れば一目瞭然だから位置データは必須ではないし。
WiFiというか無線でデータをスマホに飛ばす連携がないと日常的な動作確認が面倒ということはある。
特にリアのカメラとか。 >>656
「何かの理由でセットするのを忘れたときにトラブルが起きたら、理由が何だろうがそれまで何万時間撮っていても全て無駄」という問題が重大。
単に始動させるだけで自動的に録画が開始される専用機が賢明。 >>659
ドラレコのちっぽけな受光体だと、画素数がかなり少ないタイプでないと高感度のノイズが多い傾向があることに変わりがないから、
暗い場所でも明るく写るようにするなら、結果として画素数が少ないカメラを使うしかない、ということはあるね。
それではナンバーの細部とかが読み取れないから、別に昼間要の細密カメラを併用する。
要するに昼も夜も1台だけで全て満足させようというのが間違ってるだけと。 >>660
というか、暗すぎて状況がまともに分からないんじゃドラレコの意味がないからね。
絞りも何もないドラレコで真っ昼間から真夜中まできっちり撮れるわけがないし。 >>832
後ろから前をやってみたけど、窓ガラス開口部の大きさ次第だから撮れる範囲が限られてる
昼間で車内外の明暗差が大きいと車外が白飛びする
液晶画面が車外へ向いて夜間は目立つから液晶画面を塞ぐ必要がある
それでもやらないよりはやった方が良いけどね
小さなクォーターガラスにリア寄りギリギリからやや前方下向きに取付けて
ちょうど今週実験してるんだけど、こっちの方がいいかもしれない
変人扱いだろうけどなw
内側からカーテンを付ければ目立たなくなりそうだが >>679
知らなかったから勉強になったと素直にいえない因業な性格は子供のうちに矯正しておかないと駄目だぞ。 フロントは証拠能力優先で高解像感のある機種
リアはプライバシーガラスで暗いから、夜間に強くなるべく小さい機種がいいのかな
リアは特に撮影画角は広いほうがよくてど真ん中でいいけど
フロントは広いと予防安全カメラユニットと被るから、取付位置とのバランスが難しい >>840
撮れる範囲が限られるなんてのはどこでも同じことではあるけど、衝突安全対策だかで窓が異常に狭い車種が多い関係で問題多いということはあるね。
明るさについては、その辺の関係もあるかな。
必要に応じて調節しておくしかないけど、「画角外だから何も撮れてないよりはマシ」という究極の選択の類いでもあるね。
「液晶画面が車外へ向いて」ってのは液晶なしの機種なら関係ないじゃない。
液晶ありの手持ち機種を後ろに回すのなら、液晶をテープで塞げば良いか。 >>843
誤作動防止のためにカメラユニットから○○cm以上離せとか条件も重なるからね
画像検索すると無視してる取付例を多数見るけど大丈夫かなと…
ワイパーの可動範囲も含めると結構厳しいね
液晶をテープで塞げばいいってのはそうだね、見た目の問題だけ
そうそう思い出したんだけど、車内に向けることは通常と180度反対になるから
物理的にその方向に回転させられなかったり、
フロントではよくてもリアの垂直に近い角度ではコードが邪魔になったりと
予期せぬ障害があったから一応事前のチェックがおすすめ >>818
空冷式に改造したら熱保護で止まらなくなったよ 初めてドラレコを買おうと思います
よろしくお願いします
■車名：プリウス
■目的：事故対策だけ
■予算：本体３万円まで
■個人輸入：無理
■映像確認手段：スマホ・PC・タブレット
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：フルHD
■ＧＰＳ：有る方が良い（なくてもok）
■車内機器：・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置：自分でする予定
□その他 : 夜間に強いモデルが好ましいです
気になっているのはDRV-830です
素朴な疑問なんだけど、頻繁にドラレコを買い替えする人って、その度に内張り剥がして配線し直すの？
店でやってもらうとしても、内張止めてる器具がバカになりそうだし、内装の布部分も作業員の手で汚されそうだよね。
いや、もしかしたら業界標準規格みたいなものがあって、配線そのままでドラレコ本体だけ付け替えすることが当たり前だったりするのかな？とも思ったり・・・ コスパのいい海外製製品とも思うんだけど、故障するたびに付け外しの作業とか大変そうなので、低性能だけど信頼性のある富士通のを我慢して使ってる。 >>846 まぁわりと鉄板なんで良いと思います
ライバル機、HDR-751とかSN-SV70もあるんで
イエローハットとかオートバックスで取り付けてる予定なら
値段で決めても良いかと思います >>846
早速の提案ありがとうございます
ライバル機種についても検討してみます
取り付け工賃にもよりますが実店舗で安かったら頼むかもですね スーパーとかの出先に監視しておけるドラレコないかな？
出来ればモバイルブースターから電源取れるといいんだけど >>852 あとは、絶対数が多いだけなんですがプリウスはアンチが多いので
リアも検討したほうが良いかもしれません(有名税にしても可哀想
2カメラや360度はまだ実用レベルになっていないので
安価で小型のをショップに相談して付けておくと良いかもしれません >>855
USB 5V最低1A出力なモバブならUSB 5V入力のドラレコなら大抵は出来るだろ
どこまでの監視を求めてるかにもよるけどさ
問題はこれからの季節の車内の熱対策だぞ
ドアバイザー付きで少しは隙間を開けておけるとか
必ず屋根付き駐車場に停めるとかさ
車内含めて１台で多方向撮りたい場合は360°ドラレコとかだな
それかこういうのをいっぱい仕込むとか
http://amzn.asia/aFXsTgI >>852
ユピテルはごく一部の機種しか西日本信号対応してない。メーカーの嘘表記。
提灯レビューサイトも検証もせずメーカー表記そのまま載せて対応とか書いてる
西日本信号対応が必須項目ならよく調べるように。
>>851があげてるSN-SV70は対応してない HPのf870g＆RC3が気になってるんだが、f520g以外のHPのレコーダーって、品質とかどんな傾向なのかな？ >>857
とりあえず前は付いてるから左右をどうにかしたいな
後で見てみるわ >>858
SN- SV70を西日本で使っているが、問題ないけどな。
たまたまなのか？
対応していないことがわかる動画リンクよろしく。 >>856
リアの必要性も感じてます
国内メーカーで前後セットのものが少ないのかあまりなかったように思います
>>858
そうなんですか
映らないのは絶対避けたいですね
なんでも、西日本では120の約数のfpsを避けばいいという解説のサイト見てました >>857
ボケ老人の監視ｗ
表現がストレートすぎて草 レビューでそう書いてるのかなって思ったけど商品画像に書いてるのか…
写真の感じと違いすぎて笑った 駐車監視モードの時は理解されるまであんなにかかったのにな 前後セットの最高峰DOD RC500Sの入荷待ちだよ >>858
ユピテル嫌いなのはわかるけど、
これはいただけないね〜 >>844
毒電波問題もあるか。ノイズをまき散らすタチの悪いのがあるんだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
