【DQN アオラー】 煽り運転について 73 【車間距離不保持違反】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
貴方他人の行動を変えさせることはできない。
貴方が変えることができるのは貴方の行動だけ。
遅いと思ったら安全な場所で抜きなさい。
※※ 荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします ※※
※次スレは>>950が立てて下さい。
※立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
※スレ立て時は本文一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を記載して下さい。
まえすれ
【DQN アオラー】 煽り運転について 71 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519114525/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 72 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520037164/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今朝、横断歩道手前に歩行者が渡ろうとしていたから停車したんだけど、煽り体質の人がクラクション鳴らしてジリジリ車間を詰めたり、追い越そうとしてきたりした。ここのスレにいる煽り体質の人に感想を伺いたいんだけど >>748
買っても高くないよ
5m以上ストレートに伸びるスプレー本体にも価値あり。
そのへんの霧吹きなんかだと自分にもかかるよ。
毒手使いみたいに訓練して口に含んで
噴射できるようになるとカッコイイ( ￣▽￣) >>750
横断歩道なんて普段全く気にしてないキチガイだから、下手糞にいきなり嫌がらせでブレーキ踏まれたとか思ってんじゃね？ 実質車両優先という不文律を理解できないアスペがアオラレターになり下がるんやろなあ
本当にバカだなあアオラレターはwww >>750
そういうクズもなかにはいるから後続車がいるときはやむを得ず歩行者に譲らないこともあるわ >>750
今、交通安全週間中だから警察のやらせの可能性もある。
あいつらマジで煽って速度上げさせて御用とか平気でやるからなw
男二人で乗ってなかったか？ >>743
ほんと高速とか首都高の追い越し車線でブレーキ踏むのは迷惑だよな。
曲がれないほどの速度なら、最初から走行車線を走れと思うわ。 >>750
こっちが止まったときに、追い越しして歩行者を撥ねそうだから止まらないな。
俺は煽られるだけなら相手しないけど、クラクションまで鳴らすのは基地外だという考えなので、
適当な場所で先に行かせるかな。 >>760
走行車線も追越車線も関係ないけど、お前は追越車線をなんだと思ってんの？
一定速度で走れず加減速激しいのは迷惑なだけだから最初から制限速度で走っとけという話 >> 762
高速道路に信号も交差点もないんだから、ブレーキいらないよね、って話。
そもそも、高速道路って書いてあるんだけど？お前は自動車専用道路をどう思ってるの？ >>760
車間きちんとあけてればどーということはない
あと、首都高は追い越し車線ないよー 【旭川市】「あおり運転」追い越しては急ブレーキ 200メートルにわたり嫌がらせ 49歳男を暴行容疑で書類送検 北海道初摘発
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523450682/
いわゆる「あおり運転」で北海道で初めてとなる検挙です。
2017年10月、北海道旭川市の国道で、前を走っていた車を追い越し、急ブレーキをかけるなどした49歳の男が4月11日、暴行の疑いで書類送検されました。
書類送検されたのは、上川管内に住む49歳の会社員の男です。
男は2017年10月、旭川市西神楽の国道で、前を走っていた乗用車の走行を妨害する目的で急ブレーキや急発進を繰り返した疑いが持たれています。
あおり運転は次のように始まりました。男の前に交差点から乗用車が出てきたため、いったんスピードを緩めます。
乗用車は近くの郵便局に立ち寄りますが男もなぜか停車。乗用車を運転していた男性が用事を済ませ再び車を走らせると、男も追いかけます。
土井若楠記者：「男は乗用車が自分の前を走り始めたことで割り込まれたと感じ、腹を立てたのでしょうか。ここからあおり運転が始まりました」
男は走行中の乗用車を追い越すと、急ブレーキをかけて停車。
乗用車の男性は男が車を降りる様子がないため、ゆっくりと車を追い越しますが、男は再び乗用車を追い越し、急ブレーキをかけるなど、約200メートルに渡り、危険な「あおり行為」を繰り返したということです。
警察はドライブレコーダーの映像をもとに男を割り出しました。男は「車が急に出てきたので妨害してやろうと思った」と、容疑を認めています。
事故や暴力行為などが伴わず、あおり運転だけで暴行罪が適用されるのは北海道では初めてです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180411-00000007-hokkaibunv-hok >>768
なんつーか、東名馬鹿がアオリの代名詞みたいになってるのも違和感覚えるけど
これも煽り運転って言われると、なんか違う気がするんだよな。
東名馬鹿とかこいつは「走行妨害」が目的じゃん？対象も特定の個人だし。
たまたま車乗ってただけで、やってることは忍ばないストーカー（短期）でしょ。
このスレで言われるアオリって、基本的には「速く行きたいが故の猛プッシュ」で
追い越したらその後はフル加速でサヨウナラっしょ。対象はその時前にいた車。
この辺を一緒くたにしてしまうと、会話がかみ合わない予感。 >>769
世間的には一緒なんじゃね？
布教活動がんばって！！ >>769
このスレでもちゃんと前方から後方への煽りという認識だよ
実際に取り締まりをする警察の認識もそうだし、世間的にもそういう認識に変わっていってる
一個人の感想なんて何の役にも立ちはしない
いまだに「煽りは後方から前方へだけのもの」と考えるのははっきりいって時代についていけない人
そして「前方の車のおかしな行動は煽られる側の物、煽られる側もおかしな行動をしているんだから
煽られても仕方がない」という方向に話を持っていって自分たちの煽り行為を無理矢理正当化したい
青吉(＝煽りキチガイ)くらいだよ
君もこの機会に認識を改めた方がいい
合わせて>>637も読んでおきましょう つまり時代の先をゆく、最先端の煽りってヤツか？
なんかカッケーな！がんばってくれや！ >>750
ノロマな蓋も、自分じゃ煽ってるつもりなんだw
ﾜﾛｴﾙw 「速く行きたいが故の猛プッシュ」が正当化する奴がいるとは…
対向車や歩行者を巻き込む事故を考えないのかよ。 信号の変わり際に車間詰めて突っ込んできたのは、後期女子だった。
車間は全長の半分くらい。
あれで前走がブレーキ踏んだら、そ だよなw
だったら左からでも対向車線からでも好きに抜けばいいのになw
あと、マジメに抜く気あるなら俺なら車間は詰めない。
同じ性能の車だったら同時に加速されたら永遠に抜けないからね。 ／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ >>769こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／ >>747
ただそういう護身アイテムを使うとお礼参りが怖いからね…
しかも相手が空手家で、いかにもという人間だったら
泣き寝入りするしかなかったのが現実だった… >>780
お礼参りってw
相手はどうやってお前の住所を知るの？
警察沙汰になれば逮捕されるのは向こうだし（目玉に向かって執拗に吹き掛けたりすれば失明して過剰防衛になるけど）、何も怖がることないよ >>781
相手は逮捕だけで住むかもしれんがお前は命の危機まであるんやぞ
能天気すぎ アオラーは急いでるはずなのになんで遅い奴の相手をするのか意味不明だね
先頭に立った途端に信号に合わせた燃費運転に切り替えるし（笑）
信号無視してどんどん先に行かないと数十秒の差でしかないｗ >>784
それは急いでいて抜いたのではなく、
その車の後ろにいたくなかっただけの可能性。
下手くその後ろは疲れるからな。距離とっても取った分だけ近づいてくるし、
それなら抜いて前に出た方が良いっしょ。
その車より前にいるのが重要なので、信号待ちで追いつかれたとかは問題じゃない。 今、某真面目な語学掲示板で「日本人の女性は白いチンポが好きですよね？」と煽って来るアメリカ人がいるんだがどうしたらいい？ >>785
あなたの後ろは絶対疲れないとでも？
相手の気持ちも考えるとさっさと先に行って消え去った方がよさげ。
俺はそうしてる。 そうだな
それぐらいしないと煽られる奴は居なくならん 煽られた奴が急ブレーキかける→アオラーが追突→アオラー逮捕、でいいよ。
ぶつからなかったらOK。 >>792
良いよ、ただし理由は確保しとけよ、猫がいたとか。 残念ながら小動物の飛び出しは緊急ブレーキの理由としては
認められない場合もある（担当者による）。 煽られてる時、サイドブレーキ思い切り掛けたら急ブレーキの証拠もないよね。煽りながら勝手にぶつかってきたという言い分が100%通りそう。 教習所が少子化の影響でどこも赤字なんだから取り消してまた取り生かせればいいねん
そうすれば教習所も潤う 免許とったら即取消→教習所のループでいいよアオラレターは
二度と公道に出てくんなw >>797
制動力に欠ける…
俺車の場合、後輪にしかブレーキ効かんしw >>781
立ち技最強という肩書の空手の技でびびって
免許証とTELを明け渡した俺にも落ち度があった… >>795
そう思うならやってみたらいいと思うが、煽られるような奴が走行中にサイド引いたら
スピンモード一直線の未来しか見えない。 >>795
追突を誘発させるくらいにサイドを引けば、普通にタイヤ痕は出るよ。
仮に、後ろから煽ってきてる馬鹿がGPS付きのドラレコを積んでたら、
記録データから後ろから煽ってきた馬鹿は急加速をしておらず、
煽られてる側が急制動をしたってバレる可能性もある。 アホどもが無駄な論戦繰り広げてるけど
追突した方が100%の過失割合はそう簡単には揺るがないよ 適切な車間距離とってれば急ブレーキのも対応可能
いや、煽ってなきゃ急ブレーキされるわけがないんだったwスレ汚しすまんw >>803
煽り運転を正当化したい東名の石橋とか下関の古賀みたいな民族は
オレオレルールを押し付けて自分を正当化してるだけの猿だからなー
それが通らないと社会のゴミでしかなくなるから必死なんだろう >>802
ノーマルのサイドブレーキってロックするくらいの制動力ないよ。ジムカーナ用にチューニングすれば別だけど。
あ、路面状況次第じゃロックもするだろうけど、そもそもそんな滑る時煽るか？ しかし、煽り報復の急ブレーキも当たり屋行為で、罪に問われるのでやめるべき。でもサイドブレーキだと証拠が残らない、残りにくい。煽り側が圧倒的不利。
とにかく全国アオラーの皆さん、トップニュースに顔名前が出る前に自分の運転見直した方がいいですよ。 ドラレコでバレバレ
わざと事故を誘発すると、免取じゃ済まないぞw >>806
そもそもの前提が間違ってるよ。ブラックマーク＝タイヤ痕じゃないからね。
ブラックマークが無くてもタイヤ痕は残る。
後ろから煽った馬鹿の証言と、追突された側の証言に食い違いがあると、
まともな警察なら一概に後ろから煽って馬鹿が全面的に責任があるとはしない。
両車どちらかにGPS連動のドラレコがある、目撃者を探す、状況証拠をなどを
集めて、それなりに公平に捜査をするよ。 >>809
サイドブレーキ引いた時の50→40㎞の急減速をドラレコやgpsのログにどう残るか？
アオラー側のドラレコ映像にも前車ブレーキランプが付いていないから、アオラーが急接近したようにしか思われない。
警察は「被害者」側の味方です(^^)d 実際には巡行中にサイド引いてもラゲッジが重たくなったようになるだけで
急制動はしないんだけどな。
サイド引いてゴンッとか、古の当たり屋情報真に受けてる人多すぎ。
一方で、G的に不安定な状態になるので、直進してるつもりでも
ちょっとでも舵角があったり、段差や小石なんかの僅かな衝撃で
スピンモードに入りやすくなるのは事実。カウンターで止められないなら
やめとけとしか言いようがない。パニックブレーキでリアフルスイングとか勘弁して。
後車じゃなくて、並走車や対向車が巻き添え食う可能性の方がでかい。 >>808
自分の悪行もバレるけどな
その時はアホが両方痛い目を見るだけで俺みたいな善良な市民は運転しながら通報して逃げられたら映像を提供するだけだわ >>812
まあ、警察が来る前に刺されて逃げられるのがオチだなwww 車間距離開けたかったら走行車線で走っとけよ。
なんでいちいち追い越し車線に入ってまで車間距離とろうとするんだよ。 どうせサイド引いたらスピンだろ、やめとけとしかいいようがない 追い越し車線は車間詰めないといけない、さすが煽らーw >>813
車に乗ってるのにどうやって刺されるんだよ
イキるのは警察の前だけにしとけよガイジ >>816
スピンって一体普段何キロ出して走ってるんだよ。 >>820
ここでいうスピン（状態）は、リアが出て制御不能になることを指してる。
別に一回転以上を指してるわけじゃないよ。
サイドターンなら30km/hでもできるが、これが制御不能になるとスピン状態と呼ぶ。
意図して制御できるならサイド（スピン）ターンだが、暴発したらただのスピンって事ね。
なので公道の巡航速度で充分スピンは発生する。
最近のESCでスピンを回避してくれるかどうかは知らん。 >>820
30kmなら30度、60kmなら90度、
100kmなら180度以上回れる 狙ってやるならFRなら30キロも出てれば360いけるよ
アクセル踏んじゃダメってなら180度のターンくらいか？
速度よりも減速Gの方が大事
下手くそは山道やインターチェンジの下りカーブでスピンターンの動作を無意識にやっている >>824
ドンガメアオラレターの意見なんぞ聞いとらんがどしたん？急に？wwww >>824
前提条件が当たり屋としてのハンド引きなんで汗
突然目の前で曲芸始めてぶつかって100:0とは言えんでしょ汗汗 空手家に煽られたらトラウマになるよ。
近所の空手少年を見るだけでビビってしまうくらいにね… >>824
それって単なるオーバーステアの状態じゃね？その状態でサイドブレーキ掛ければ一発で回るけど、ここで言ってる直線でのアオラー報復とは全く別の話。
直線でサイドブレーキでスピン？故意にハンドル切ったり、バランス崩れてる状態じゃないとならないよ。 ホント追突しちゃうアオラーってバカだな
>>809
＞後ろから煽った馬鹿の証言と、追突された側の証言に食い違いがあると、
＞まともな警察なら一概に後ろから煽って馬鹿が全面的に責任があるとはしない。
100人中100人の警官が、追突した側が100%悪いと考えるよう
追突した側が、相当努力して警官を説得しない限り、GPSの記録なんて微塵も調べるわけがない 仮に調べてもらえたとしても
よく分からんかった、とか、そんな気もするがやはりアンタ（追突したアホのアオラー）が100%悪いことに変わりないとなるよ 最近ほんとヘリ飛んでるよな
空から煽りや車間距離監視して捕まえてるよね さっきトラックに車間距離詰められた
３０、４０キロの道は恐ろしい ブレーキ踏まないでもいけそうなときに接近状態になることはある。 朝とか夕方は陽の差す角度的にキチガイみたいな顔して車間詰めてるのがよく映ってる 前を見ていたけど急ブレーキかけられて追突→車間距離不保持
前を見ていなくて追突→前方不注意
結局後ろの車が全面的に悪い 1台目、遅いウインカーで左路外の駐車場に左折
2台目、強目のブレーキで回避
3台目、避けきれず2台目に追突
3台目の運転手は「前が急ブレーキを踏んだ」と怒っていた。
安全のために余裕は必要なんだけど、反省できない。 譲ろうと思って車線変更したら、ちょうど同じタイミングでアオラーも車線変更して、攻撃と勘違いされるんだよな。 「譲れば解決」って高速の右車線限定の話？意味わからん
追いついた瞬間に車間詰めて煽るキチガイがいて、煽られた車がそれにキレて制限速度まで減速、キチガイが追い越しするか車間詰めるの終わらせるまでは全体の流れが遅くなる、というのが1番よくあるパターンだろ
特に1車線しかないときが酷くて、普通に譲って走ってる車なのに、追い越せない状況だからといって急かして煽り続け、また別の車に追いつくと同じことを繰り返すキチガイが時々いる 遅い車も追い越せないヘタレがエラそうだよね。
嫌がらせのつもりでもこっちは速度落として笑ってるわ >>841
なので俺は右でじっとしてるw
せめて等速度にならんと左右移動は危ないよw で、結局煽られる奴と煽る奴のどっちが悪い事になったの？ 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc9-Tbgk)[sage] 投稿日：2018/04/14(土) 21:09:00.99 ID:99zOX20q0
R126 深夜の事故
https://youtu.be/6Y6ZNi-9_Do
既出だったらごめん
煽りに集中しすぎたのかな？ｗ >>844
それは煽りじゃないの？
お前もアオラーじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
