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☆昭和の車のあるあるS20型☆
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0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 15:35:51.58ID:UsEhEdRM
>>286
並べると分かるけど、あの頃のホンダはグリルに「Ｈ」を模した意匠があったんだよ
宗一郎が「遠くから見てもウチの車だと分かるように」と指示したとか
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 17:42:05.76ID:b0nO7YM4
>>285
アウディ・クワトロ（元のボディはアウディ・クーペ）は、そのジウジアーロのコンセプトカーである
アウディ アッソ・デ・ピッケをベースに生まれたジウジアーロ作品なのだが
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 19:33:14.57ID:9JkPftYn
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0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 21:51:20.66ID:Ggg+oqLe
>>301
ん。
シビックが出た時、ライフと似たようなデザインだったので、
シビックは軽自動車と勘違いした人、結構いたｗ
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 09:16:09.09ID:hYeYFj8v
>>191
1A はTTC-L由来の乱流ポッド+希薄燃焼を採用したけどドライバリティーが芳しくなかったのと、 TTC-C由来の触媒方式への1本化のために、3Aに切り替わったってジッちゃが言ってる
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 12:21:48.88ID:qdztfbqn
>>293
しょせんバイク屋の発想だな
CBシリーズが750から400、250、原付までデザイン開発はしょって似たり寄ったりデザイン
そのまま四輪まで同じ発想なんだろな
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 00:06:20.41ID:Z3ANhsg1
>>310
星屑の俺たちもラナやトッピーたちより歳上
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 03:09:11.93ID:J5e6vW2Y
>>305
ド・ディオン式は独立懸架ではないな。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 08:36:54.39ID:UzUaDqcM
会社の車でむかし地方に営業のとき最高速挑戦させてもらったけど
サスが安定してて安心もあるけど180過ぎてからまだ伸びるし上でもエンジン音きれいだったね
リミッターまで行けなかった
190すぎて怖くなって早くリミッター効いてくれと思ったほど
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 19:44:47.13ID:PgZweyVP
最高速挑戦って
子供の頃読んだ本に挿し絵が出てた「スピリットオブアメリカ」と「グリーンモンスター」の死闘(ボンネビルなんて知る由もない)なんてスゲーと思ったな。
男の浪漫というのを感じた最初かも知れん。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 20:14:35.05ID:K+zZekhZ
その辺の「車」ってロケットエンジンやターボファンエンジンに車輪が着いたようなシロモノだろ
そして1時間以内の復路時間制限に引っかかりかねない大がかりなもの
やっぱり車輪が発生する駆動力で走る車じゃないとなー
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 12:37:14.06ID:mqXQUSlU
そりゃレコードブレーカーだから
塩湖で最高速を叩き出すためだけに造られたマシーンだから
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 20:21:51.90ID:Oq9QsG1C
すでに絶版になるがコンフォート系がビス留めでは？
マークII三兄弟ででワイパーブレードをビス留めからフックに替えたの80系マイナーチェンジ後だった覚えがある
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 20:38:37.80ID:F0x4lRuu
コンフォートでネジ止めなのは2001年7月までのモデル
それ以降はUフック
トヨタで最初に現行のUフックを採用したのは40系ターコルカロII
（いわゆる雅子様カローラIIの代）から
昭和30年代にもサイズが違うもののUフック形状の採用例がある
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 00:40:40.62ID:d8RP9F69
トヨタがワイパーをUフックにしたのは平成になってからだが、
日産は昭和時代からUフックだったな。
外し方がわからずに5時間悩んだ。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 21:09:55.98ID:At6bvJug
初代シティの標準モデルあの当時車高が高かったものの立体駐車場は余裕で入ったはず
それで思い出したマンハッタンというのがあったな
これ車高どれぐらいだったっけ？
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 22:02:48.99ID:1Iz536Wv
>>343
今だとアルトが1500mmだから全体的に背高なんだな
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 04:54:10.96ID:EUUy7nIU
このスレ投げた玉は皆拾ってくれるな
それどころか付帯した話も色々出て来るねえ

初代シティは様々なバリエーションがあったなあ
ターボ、ターボII、オープン
4速だけど7速のハイパーシフトというネーミングのマニュアル、プロと名乗った商用車
もう一つセットあつかいといってはなんだけどモトコンポも忘れられない
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 07:32:28.27ID:/YoxxGNZ
プラモも馬鹿売れしてた記憶>シティ
そこら中で見掛けた
何故か飲食店で飾ってたり
てか車のプラモたくさんあったよなぁ
ベンツマスククラウンとか
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 07:40:47.82ID:/yYB4Y80
モトコンポは2サイクルじゃなかったら売れたかな
なぜ積んだときにオイルくさい2サイクルにしたのか謎
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 07:49:10.39ID:ISk8nC1v
ホンダの50cc4ストスクーターは83年発売ボーカルまでなかった
あれだけコンパクトに出来たのは
カレンのエンジンベースで変速機を省いた2ストだからだわな
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 08:32:12.76ID:nLYt0PRO
>>349
違うよ。｢もの凄い｣とかスーパーよりも上的な意味の英語だよ。

しかし当時は完全に脱字だと思ってた。
｢ちょ、ハイパ[ワ]ーでしょ？｣
って。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 09:01:05.43ID:/yYB4Y80
>>357
そんなデメリットがあったのね
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 10:42:56.95ID:bdbVNzkD
>>361
それは知ってまんがな。
横倒し搭載可能前提で設計された。
ウィキには、シティのトランクにも横倒し搭載時の
向きの矢印云々、と書いてあるが意味も真偽も不明。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 18:04:16.52ID:4yR3yWOb
CITY+モトコンポを持ってた。
納車の時は乗せて帰ってきたけど、乗せて走ったのはその時とあと一度きり。
これを乗せてしまったら荷物が入らない。
リアシートを倒せば入るけど、バイク越しに荷物を入れるのはしんどい。

モトコンポの重さは５０キロくらいあったか、一人ではとてもとても・・・
この重量物が後端に乗せてあると、前照灯は結構上向く。

そしてこれを積んで出勤したら、
「お、これがあれか。ちょっと運転さしてくれ。うわ、安定しないな。あ、倒れた、はっはっは」
「俺も運転してみたいな」
「俺も」
「俺も」
「おい、あぶないぞ」ゴツン・・・
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 18:14:16.56ID:EUUy7nIU
モトコンポが一世代で終わった理由が何となくわかった気がする

ホンダのモンキーだったっけ？
初代コロナマークIIのトランクに積んだ広告出してたのは
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 18:14:38.03ID:truXCC84
35年位前にモトコンポ持ってたよ
当時は車を持ってなかったから積んだ事は無いけど
(確か）右に倒してもガソリンが漏れなかった
前か後ろに倒す時の向きを示す矢印があったよ
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 18:24:33.68ID:OoOM8Ph8
埼玉に秋ヶ瀬公園てのがあって年に一、二回ほど遊びに行くんだが
何度もモトコンポの集団に遭遇した
結構な頻度で愛好家が集まってるんじゃないかなあ
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 19:38:53.31ID:+/T3XtUA
オレも昔ホワイトのモノコンポ持ってたが、実用性はコンビニ行く程度だな
変速固定で加速はエンジンのノビ任せ、最高時速は40km/hしか出ない
電装は6ボルトだから頼りなさこの上ない
今乗ってるマニアは実用重視でカレンの2速ATつきエンジンに載せ替えてる連中が多いな
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 08:55:43.44ID:Unj0aKYF
バンパーの高さまで持ち上げてバンパーに傷がつかないように積載するのは
2人いないと無理だな。
屈強な奴なら一人でできるかな。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 13:22:05.07ID:aCPNzmnO
耕耘機を軽トラに乗せるための梯子があるにはあるけど
スキー板ほどの長さがあるよって、全長が短すぎるシティにゃ
ルーフキャリアでも使わねば。
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