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【素人】板金・塗装はここで聞け！41get【歓迎】 [無断転載禁止]
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0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 00:41:11.83ID:dp0T7/NG
G&T リアルカットAは凄くいい
これでラフに汚れ落として　水性だから凄く簡単に流れ落ちる
で仕上げはリングバフで艶出るまで磨いて　最後に2L つるっつるになるよ
まるでワックス後みたいに水流れる　だから一度もワックス掛けた事が無い
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 09:54:02.35ID:78j62yvA
>>453
場所と周囲の塗装状況しだい。樹脂パーツに飛んだりタレてスジが入る可能性が有るだろ。
大丈夫だと思うならやればいい。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 12:56:54.46ID:KnC/+486
コンクリに最適と書いてあるマルチパテという物があるのですが車やバイクには使うのは微妙ですか？
未開封の状態で置いてあった物なので開けようか迷ってます
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 20:04:46.36ID:ObQsGRK5
>>457
それは建築用。
コンクリには最適でも、樹脂とか金属の補修には微妙どころか最悪。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 07:52:48.21ID:Xaa9snHJ
>>457
使えると思うよ。研ぎや巣穴はどうか判らんが剥げる事はないだろう。
>>459
同じく詳しく教えてくれないかな？
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 20:49:26.17ID:EWmRyCtl
>>457
パテの基本は研ぎやすく盛り易い事なんだけどコンクリート用だとかなり粗いサンダーでガリガリ削ると思うよ。
そうなると自動車補修に必要な平面は出せないだろうね。
でも人柱で試してみたらどう？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 23:20:45.89ID:Xaa9snHJ
最悪って事だから使った事あるんだろ？
鈑金パテだってかなり硬いし、コンクリートだって場所によってかなり丁寧に仕上げてあるけどな
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 08:54:24.87ID:C7gQGE1c
コンクリとかモルタルのひび割れとか欠けの充填用パテだろ？
鈑金パテとは比べ物にならん位硬いし、建築と車の面精度とも比較にならん。
適切に使えるのと、とりあえずは使えるよ。ってのとでは大違いでしょ。

なんか素人が必死に噛みついてる感がすごいけど
自分の車なんだし、出来ると思うなら自由に使えばいいと思うよ。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 09:15:55.46ID:Cx/gJt1d
板金屋でヘコミはないけどキズを治すんですが、どこも価格は大差ないです。

この場合やはり人当たりが良く、ネットのレビューの評価も良いところで間違いないでしょうか?
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 09:32:12.90ID:z+f6Na4a
>>465
車用のペーパーでサクサク削ったけどな。面精度なんてパテじゃなく研ぎ方だろ。
使った事有るから最悪なんて断言してるんだよな？
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 11:11:07.43ID:C7gQGE1c
>>467
素人修理の手直しで使われてた事はあるし、壁の目地埋めに使ったことはあるけど？
0470457
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2018/06/25(月) 12:09:56.96ID:U84zqo+Y
建築用とされる物には何か余計なものが入ってるという事なんですかね？
調べた感じだと車の場合にアクリルパテは巣穴を埋めるような用途で使われる物のようです
いまいち納得いく回答は無かったですが荒れそうなのでこの辺で終わりましょう
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 19:40:27.33ID:thVEgc27
左のリアバンパー擦ってボルトが１個取れちゃった
修理すると高いかな。まるごと交換がいいだろうか
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 19:47:17.29ID:g5B9Pg6T
ドアパンチと細かい擦り傷の補修
ディーラーでドア交換+調色に塗装で26万の見積りだったが高くはないのかな？
板金塗装専門店には見積だしていないけど全然わからない
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 20:36:38.11ID:NRK1OkvZ
>>472
パテ盛りを許容出来るのならドアパンチ程度の凹みなら交換しないでいけると想像
この前行った鈑金屋さんも基本ディーラーではパネル交換で鈑金作業はやらないと言ってたし
それがないだけで10万は圧縮出来るんじゃないかなぁ
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 20:54:36.92ID:thVEgc27
スルーしとんなよ私生児が
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 21:05:38.10ID:nxMPiISZ
>>472
ディーラーは高いよ
そのぶんきっちりした作業をやるけど
一般の工場に出すと3割くらい安い所は簡単に見つかると思うけど品質は？？？だよ
安くてもきっちりとした仕事をする所もあるけど雑な事しかしない所もある
その見極めは難しい
それが不安ならディーラーに丸投げな
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 21:21:40.35ID:NRK1OkvZ
ディーラー自体では普通鈑金作業はやらないのでお抱えの業者に外注
高い分は中間マージン分な
腕の良い鈑金屋を探す手間賃とも言える
手間賃をきっちり払える人はディーラーに出した方が無難だよ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 23:10:50.84ID:nxMPiISZ
>>481
最近は自社で板金も塗装もやってる所が増えてきたよ
資金力が豊富だから設備も最高の物を揃えてる
自社で捌ききれない分は外注に出してる所もあるけど
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 00:10:55.57ID:W25cPY5g
そりゃあるだろうけど例えば自分がこの前買った外車中心の中古屋も自社工場を売りにしてて、でもちゃんと調べると整備工場はほぼ全ての拠点に併設だけど鈑金塗装までやるファクトリーは1箇所関西だけで東京で出してもそこまで回送だよ
整備や車検とは求められる技術が全く違うからね
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 01:00:16.47ID:MfWnh1Ww
>>482
自分は元整備士で　街道走ってるとここはホンダの下請けかな？とか匂いは感じる
メタ系の色で仕上がったものを見ると下手上手いがなんとなくわかるかな？

一軒だけこんなのあったけどスペシャル様と言うか　デラの下請けお断りってとこはマジ仕上がり極上　金額極上

で色々漁ってデラの下請けで個人商店みたいな所見つけたんだけど
デラの下請けからタクシー板金もやってた　仕事と金額次第でクオリティー振り分けはしてるとは思うけど
やってくれるたよ　そこは納車前新車補修もしてた(これにはビックリしたわ)

プレハブみたいな事務所でここ大丈夫？って　すみませーんって　伺いたいんですけど
って話をしたら　おやじさんが良い方で　ほうお兄さん頑張ってるねーって関心してた
趣味でやってるんですけど　スタッドも無いし　自分には手に負えないので　
板金とサフまでって頼んだけど　完璧だったよ。色々基本を教えてくれた。
今は塗料とか材料とか品質も上がってるから　ハズレ　当たりは昔に比べたらそんなにない
ただ儲け主義で手抜きした上　高額請求もある
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 17:24:37.85ID:gYux7UAw
>>479
472が行ったとこはどうか知らんが、ディーラーって鈑金工場に外注が多いぞ。
代金は3割4割叩いて出してる。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 17:38:32.43ID:FbNqz2vc
ただその外注先の鈑金工場が一見の客を取りたがるかというと何ともいえない。
代車の問題もあるし、なにしろどんな奴かわからないから、仕上がってから値切ってきたり、金を払わなかったり、引き取りに来ないことすら考えられる。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 17:45:28.03ID:jX6s5JFL
町のモータースも片手間に
板金塗装やるとこ増えてるみたいだな

果たして設備的にどうなんだろう？
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 00:41:13.44ID:ko0o+TtL
>>489
そうなんですね　他の仕事の合間にやるから納期はかなり掛かるよ　いいかい？
って　素人の下処理やってくれました。しかも安かったっす。ボンネット角ぐにゃりって感じを
板金サフまで一万　サフ研いで見て分かったんだけど　すかしの歪みが無い
で自宅のまだ新しい車板金出したけど仕上がり完璧でした。色がめっちゃ合ってた。肌も同じだし。
ぼかしはどこまでやる？とか聞かれリヤドアまでぼかしのクリアーブロックで
後は脱着無しマスキングで　8万でした。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 13:33:02.32ID:9elI8RzB
ウェットカーボンパーツのクリアゲルコート？に深めの線傷が入ってるんですが
これは、そのままクリアー吹くんじゃなくて、処理してから吹いた方が良いんでしょうか？

普通に耐水ペーパーで削っていいものなんでしょうか？
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 19:31:33.32ID:SAVuvzS+
小傷が増えてきたので一旦磨きたいのですが3Mハード2Lまたは1Lとウレタンパッドでいけますか？
なるべくお金かけずに窓の油膜とヘッドライトの肌荒れも一気にやってしまいたい
0494492
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2018/06/30(土) 19:37:22.80ID:9elI8RzB
よく見てみると、深めの線傷に対して周りも若干谷みたいに凹んでいってます…
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 23:39:00.81ID:UpTaDRzd
プラサフだけの塗装も問題無いって言ってた奴がいたが
やってみたとこ、搭乗口とか靴で擦る部分は速攻塗装剥げた
やっぱウレタンコートしないとダメだな
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 01:40:16.94ID:376gJl3v
バンパーのこすり傷とハガレの修理
ハテで面出ししてサフ二色二層で研いで行ったら　タレ跡は出るわ　歪みは出るわ
中古パンパーで角だったんだけど過去に修復暦有りのバンパーで
プロでもテキトーなんだなーって面研ぎ範囲がどんどん広がるww
イサムのウルトラサフしましま模様になった　線キズに綺麗に入るし研ぎ易いし良く密着する
サフは灰色赤白赤白で収まった。どこが低くて高いとか良く判別出来る

こんな丁寧にやっているんだから　いつも中々終わらないんだよなー
跡はラウンド肌の再現かぁ。。結構圧高めに吹かないと出ないよな。。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 06:23:51.18ID:Fa2DYWGy
>>493
窓は傷つくよ。油膜なら黄色ビンを手でカサカサすれば取れる。ポリカヘッドライトはバフ当て過ぎて熱持たすと微細なヒビが入るから注意
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 19:49:20.78ID:OAdKAztw
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0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 20:56:56.72ID:Gb3voa7f
バンパーって下側はそんなでもないけど
目に付きやすい箇所は、塗りたての時は気にならないが
塗り肌をフラットに成るまで磨くとサフの歪が目に付くよ
ディーラーだと、黒地が見える傷はバンパー交換が多い
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 19:33:24.63ID:ECE4koZ/
トータルリペアって
チェーン店？
同じ機材使ってる？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 21:50:28.92ID:nQfS0IfY
そう適当なスタンドとか町工場が加盟して機材とか買わされてるんじゃないかな
機材までいかないでも専用のありがたい液体とかね
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 12:45:02.94ID:2Ou9MEmj
北国から入れた車が塩カルで錆びちらかしてて
剥がして行ったら30cm×30cm位の大穴になってしまった
100v溶接機は使った事ない&ちゃんと溶接出来るか心配で他の方法考えてるんだけど何かいい案あるかな？

パネルボンドかロウ付け辺りが妥当かなと思ってるんだが
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 14:38:41.64ID:/UszwQWx
トヨタのホワイトパールクリスタルシャインなんですけど、中古で購入した時から運転席ドア、助手席ドアの下の角の部分が開閉時に何かにぶつけたみたいで塗装が欠けてるんですけど、いくらくらいで治せますかね？
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 15:59:40.03ID:UkcMCApO
ソフト99のボデーパテが硬化不良を起こしました、表面は乾いているのですが爪を立てると凹むような状態です
それの前と後で問題なかったので硬化剤が足らなかったか撹拌の不足と思われます
このパテって熱硬化ですよね？
2日置いて固まらずドライヤーを当ててみているのですがまだ完全硬化していません
パテを剥がして盛り直した方が良いだしょうか？
0516513
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2018/07/05(木) 17:03:45.01ID:2Ou9MEmj
書き忘れた
場所はリアクォーター
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 17:34:22.51ID:PNr3KCWg
>>513
手溶接で薄板つけるのは難しいよ
半自動なら大丈夫
100Vでも上手な人なら薄板ならつけられるとは思うけど慣れてないなら他の方法を考えた方が良いかも
どんな場所か分からないけどロウ付けはないかな

>>514
普通の所ならドア2枚塗り替え
車の事を考えるとタッチアップを塗っとくくらいの方が良い
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 18:39:43.99ID:2Ou9MEmj
>>518
昔板金かじってたんで半自動とTIGは経験あるんだけど、ノンガスで薄板は難しそうだなーと

やはりロウ付けはダメかぁ あれはもっと小さい穴埋めとかに適してる感じだよね

パネルボンドが有力候補だったんだけど場所がリアクォーターなもんで万力等で挟んで固定が出来ないからどうしたもんかと・・・
剥がす前の写真あったから一応貼っておく
https://i.imgur.com/YPcrCjE.jpg
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 04:32:06.98ID:OH6ZYMgE
剥がすしか無いね
そのパテはポリパテだと思うから　完全硬化しても時間経過で痩せるよ
自分は同じ位の容量でイサムのファイバー入り板金パテ800g 硬化剤付きで2500円で買いました
2mm以上盛るなら板金パテ入れた方が後々トラブルない
それとサフは必ず入れてからベース塗装する事　パテは吸い込む
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 16:03:22.36ID:/QZlKY4P
>>526
素人が缶スプレーなんかやめておき
下手うって傷口を広げるだけだから
どのくらいか分からないけどちょっとしたもんだろ
業者に出すと2枚塗り替えになるから費用もかかるしそれくらいでオリジナルの塗装は触らない方が良い
タッチアップペイントを買ってきて塗っておいた方が良いと思うよ
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 17:11:29.29ID:Tp7uT+Up
>>525
>>526
運転席と助手席のドアエッジの1番下の部分で傷というよりも欠けてる状態です。
トヨタ純正タッチアップペイントで下処理しないでそのまま塗れば大丈夫ですか？
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 21:16:51.87ID:tpotlvvk
>>527
確かに全くの素人だと缶スプレーも危ういか・・・
俺はタッチペン嫌いなんですぐスプレー使っちゃうけど数台缶スプレーで全塗装の経験もあるしなぁ

>>528
塗装が欠けて下地が出てるとおもうんだがそれは何色？
マスキングして軽くペーパー掛けてタッチペンが一番安パイかもね
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 08:16:32.75ID:Is4UKDPQ
>>532
新車でホワイトパールの下地が黒はない。おそらくドア交換の足付け不足と組付け時に当ててるんだろう。
そのままペタペタ塗って大丈夫。筆塗りにマスキングなんて要らんよ？
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 10:47:19.74ID:Is4UKDPQ
>>534
その写真がソースなんかw
これはネタになる！って思ったんだろうなﾊﾞｸ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 11:00:26.09ID:WS+z0zJr
>>535
いやいや
プロでもやってる人居るよ
その人は付属の筆は使わずに面相筆で塗ってるけど
メタリックは無理だけどソリッドだと塗った奴も分からなくなるくらいになる
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 11:14:21.39ID:Is4UKDPQ
>>536
ドアエッジの欠けをマスキングしますか？って話し。

>>534がやってる画像じゃないだろw
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 11:15:40.33ID:Is4UKDPQ
>>537
>>530ね
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 13:16:04.90ID:Is4UKDPQ
缶スプレーで全塗装やってます！って言うけど、色掛けるだけなら小学生でも出来るよなw
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 18:11:31.81ID:TsWaP2xM
>>541
こんな事やるならコヨリ作ってチョンチョン色付けた方が綺麗にいくわ
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 22:31:20.50ID:Is4UKDPQ
>>541
それで？
画像拾って何言いたいの？(笑)
ネット信者はウンコも食べるって本当？
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 11:03:31.59ID:hUx7NSwr
荒れてんなーと思ったら俺のせい？
缶スプレー全塗装今でもやってるとは言ってないだろ昔の話だよ
マスキングしろってのは言わなきゃ関係ない所もペーパー掛けそうだから言っただけ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 11:07:42.87ID:5Dbvbv5a
>>545
乗っかって玄人風吹かす勘違いバカがいるんだよw
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 15:03:24.14ID:5Dbvbv5a
>>547
普通やるだろ。依頼箇所以外の色ハゲや小傷も目立たない程度に塗ってやるとお客さん喜ぶだろ？
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 17:39:32.02ID:5Dbvbv5a
自己満足なオナニと、生身が相手の本番の違いだな。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 22:32:40.62ID:WjT9Mkc1
>>547 黒ソリッド車一周7箇所の磨きでは到底落とせないキズ　
タッチアップで直しておきますねって
完璧でしたよ　ぼかし場所も全く判別不可能

て言うか一体どんな手法なのか謎だけど。ぼかし際って全力で見ると大抵分かるんだけど
一応自分は自動車関連の仕事してたので　その道のプロってのはいると思います。
大抵の所はパネル単位での中でのぼかしでクリアはブロックになるってパターンが普通なんだけど
そこは地元でも超有名な板金屋で(特に塗装が凄い　年々材料の進化も有って作業者の違いによるムラも少なくなった)

でも　メチャクチャ高いです
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 12:05:26.66ID:h9qcBfOA
>>541
ウンコ食べの返事まだぁ～
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/09(月) 13:42:40.64ID:h9qcBfOA
>>556
だぁ～か～ら、その画像はオマエがやってんのか？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 15:36:30.00ID:h9qcBfOA
>>558
画像・動画どっちでもいいけど、現物も現物も見てないのに、まして自分でやってもないのに
プロの技と信じるんですか？
健康に良いとウンコ食べる動画があったら食べるんですか？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 16:05:08.50ID:WqTZJsPt
>>560
何言ってんだお前
プロだろうが素人だろうが、実際にそういうやり方があって
それで綺麗に仕上げている奴がいて
そのやり方が普通に知られているのが現実だろうが
お前が知らなかっただけでw

ウンコの話は全くの的外れだ
どうしてもそのウンコの例えを通したかったら

タッチペンのマスキング≒糞食

であるという詳しい立証からしてみろよ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 16:59:43.10ID:9Q2XViM2
>>561
だからぁ、それが綺麗だと確証あるのか？ってんだよ。
オメェは現物を確認したのか？
やってんのか？
ネットの記事鵜呑みにして他人にツバ吐てんじゃねぇぞ小僧！
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 18:04:55.94ID:WqTZJsPt
>>563
実際にこうやってやるが？
ただ筆さしでペタペタするよりずっと綺麗に出来るぞ？
お前がやった事ないだけだろうがアホ

じゃあタッチペンでもっといいやり方言ってみ？
あとウンコの説明も早く頼むな
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 18:23:11.33ID:9Q2XViM2
>>564
出ましたw
今まで自分もやってるなんて言わなかったのに。
汗だくでｶｷｺしてんのか？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/09(月) 18:25:45.03ID:9Q2XViM2
>>564
なんだウンコ知らないのか？
人のケツにぶら下がってるオマエの事だよ(爆)
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 19:00:21.94ID:n/apBqEL
マスキング+タッチペンてやり方としてはあるし施工した経験もあるけどキレイに仕上がらなくない？
新車同様の濃色車なら分からんけど、中古車じゃタッチペンとの色がそもそもずれてるしさ
やっぱボカシしないと色の差が目立たないか？
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 20:46:02.70ID:orEWUVAm
動画でも言ってるが目立たなくするだけだぞ
板金塗装みたいにな完全になくすわけじゃないし、耐久性も劣る
設備があるならタッチアップはやらないで塗装するんじゃ？
金取ってタッチアップして保証はしませんでも許されるのならやるだろうが
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/09(月) 20:55:30.78ID:WqTZJsPt
>>567
そらそうよ
鈑金屋の補修みたいに綺麗になるわけないじゃん
ただ色をペタペタつけただけの筆さしより
綺麗になる方法として紹介されてるだけだよ
あくまでも素人がDIYでやる補習なんだから
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 21:38:34.91ID:5UgySdt0
>>570
おや？何逃げてんだw

実際にこうやってやるが？
ただ筆さしでペタペタするよりずっと綺麗に出来るぞ？

これが現在進行形でなくて何だ？
過去形なら、やってたが だろw
しかも体験談が出てくると あくまでも素人のDIYだから？
プロはどうしたw
プロ素人の技なんだろ？
やっぱりウンコだったな(悲)
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 21:53:48.50ID:trOp5b3n
>>571
それが現在進行形に思えるアホw
「(タッチペンで傷を埋める場合は)実際にこうやって(マスキングテープを使って)やるが？」

ってだけの話なのに頭悪すぎwなぜかお前の中では
「(今現在)実際にこうやってや(って)る(最中だ)が？」

ってなってたわけかwアスペルガーの発達障害だなw
健常者なら話の前後で分かるやろ普通にw
発達障害は大変だなw

俺はラッカースプレーで色調整も出来るし
時間かけて拘ってやってプロ以上の仕上がりをする
技術があるからな
プロ素人をナメるとひどいぞ！

で？ウンコの話はもうやめたのか？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 23:01:57.07ID:trOp5b3n
>>574
新車の塗装面、補修された塗装面でもしっかり乾いていれば
純アセトンでもかけて拭き取ったくらいじゃ落ちることはないよ

でもアセトンは溶解力が高いからずっと塗装面につけておいたり
ゴシゴシこすると塗装面が溶けて白ボケしたり
色落ちしたりするからちゅういする事
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 16:58:30.85ID:ANjHsXev
>>572
なるほど、日本語の文法が苦手な半島出身なんだな。
で、570じゃ紹介されてるだけと書いてるが他人事だな、オマエもやってんだろ？綺麗に仕上がってんだよな？なのにペタペタよりまし程度ってなんだ？
フリーハンドで同じような仕上がり出来るヤツも居るんじゃないのか？

缶スプレーでプロ以上の仕上がりか、そこは自己満だからなw見習い小僧よりは上手いかもなww
プロ素人をナメるとどうひどいんだ？オマエのウンコになるのか？早く半島に帰れよ(爆笑)
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 17:19:56.87ID:HMY/oTuQ
>>581
自分でコンパウンドをスポンジでやったけど、力入れにくくて跡が取れないんだよね。
板金屋さんにお願いしてバフ掛けで磨いてもらえば取れるのかな？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:26:36.93ID:PlOeo/VE
追突されてバックドアとバンパーを交換して修復したのですが
バンパーのずれが最近激しくなってきました・・・
（相手保険の都合にｙりバックパネルは板金のみで交換無し）
これはフレーム内部とかが歪んでるんでしょうか？
全体のつじつまが合う様にプラスチックの破片とか詰め込んで無理やり修理したみたいです
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:03:34.70ID:UNFOIIBV
この時期、鳥のフンとかをどれくらい放置したらクリア層に跡残りますか？
1時間くらいDに預けたらボンネットにクラック入って戻って来まして
0590588
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2018/07/15(日) 22:53:48.32ID:UNFOIIBV
>>589
鳥のフンとかじゃないですよね
1時間前まで何もなかったのは確認済み
Dにて入庫後何か白い乾いた塗料のようなものがついてて帰ってから取ったんだけどその形にクラックが残ったんですよ
Dにクレーム入れるしかないか
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:26:36.74ID:cUVODr+9
ホイールをDIYで塗装するのに
ペーパーで足つけなしでミッチャクロンから
始めても支障ないかな
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 10:13:35.77ID:Rq7lcuSa
お尋ねします
ルーフを再塗装するとき、ふつうはアンテナボスは外さずに
施工するんでしょうか？
１年経ったら、アンテナボス周囲の塗装が少し剥がれて
きたので…
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 10:40:24.91ID:Rq7lcuSa
>>593
レスありがとうございます
特にどうするかは聞かれなかったんですが、早くて安いを売りに
しているところだったので、そのままマスキングして塗装したん
でしょうね
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 10:54:51.53ID:v4oBWx5T
>>591
よく脱脂すれば大丈夫だよ
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 17:39:20.15ID:bpcTkQVR
>>594
安い所はまずマスキングだろうね
テールランプは外しやすい車種ならマスキングより外しちゃう事はあるけどルーフのアンテナは面倒だからまずそのまま
それでもきっちりやってれば剥がれる事はないんだけど安い所はそんなもん
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 08:40:32.04ID:F3dGb+4S
今朝妹の旦那が何時を思ったかマスキングも下地処理も何もせず、妹の車の
GHインプレッサの（ちょっと古くなって白ぼけていた）ボンネットと屋根をいきなり
クリアーのスプレー缶で塗装し、結果、斑で埃まみれ、左右のフェンダー、ヘッド
ライトやカウルトップまではみ出して最悪の状態にしてしまった。そして後は
コンパウンドで磨けば綺麗になるからと言い残して単身赴任先に逃げるように
帰って行った。

妹にどうすれば良いか相談を受けたけど、素人にこの状態からの修復は無理
であること、一度表面をを削り落として再塗装する以外に方法がなく、費用は
20万はかかるであろうことを伝えたところ、肩を落としたままその最悪の状態の
車で出勤していった。

妹の旦那に言いたいことは色々あるけど、ここで伺いたいのは屋根、ボンネット、
左右フェンダーの修復・塗装費用として20万というアドバイスは妥当だったかという
こと。妹の車はGHのBEAMS Editionで色はアクティブオレンジ・パール。
このような特別色の場合でもコバックのHPにあるようなメタリック車の場合の見積
価格と同様と考えて良いのでしょうか？

因みにボンネットと左右のフェンダーは中古があればと思ってオークション他で
探したけど同じ色の物は見つからなかった。車が古いのと特別色だと正直難しい・・・
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 16:57:00.97ID:W7KYPCfn
>>597
モールそのままでも20万ではギリギリだな
やる所もあるとは思うけどカウルトップやライトはどうするんだ？
その費用まで考えると足りないよ
中古のボンネットやフェンダーがあっても色が違っててそのまま使うのはちょっとアレだろうな
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 19:57:24.53ID:g1mUnT+q
どうせ白ボケてるならペーパーサンダーつかってクリア吹き直させたら？
テンプラ塗装なら変わった色でも10万位でやってくれる所もあるぞ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 05:30:07.58ID:nJF2bPSU
下地が見えて錆びている飛び石傷はソフト99のサビ落としクリーム後サビ止め材塗ってからタッチアップした方がいいのでしょうか？
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 06:11:43.88ID:YjecIFgl
>>586だけど
1/4エアーフィルターレギュレーター/ウォーターセパレータ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/stepforward/tkl030.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_title

壊れてました。
まずエアー圧力計裏側がパッキンが無く四角のと圧力形の繋ぎ目からエアー漏れ
そのエアー漏れが一時間て圧力形裏側が変形

最後に本体からピンホールの穴が出来たわ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 06:16:56.61ID:YjecIFgl
>>597
ラッカーシンナーで落ちる　その後コンパウンド
ヘッドライトや樹脂はシンナー厳禁
コンパウンドで地道に落とすかペーパー800 1000 1200 からコンパウンド
0608597
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2018/07/18(水) 07:07:32.65ID:Ce+2YV2I
皆さんアドバイスありがとうございます。
コバックにお願いすることになりました。屋根とボンネットの再塗装の見積もりは
10万円だそうです。
ヘッドライトとフェンダーは比較的ダメージが少なかったので紙やすりとコンパ
ウンドで磨き、コーティング施してしてごまかすこととし、トップカウルは中古の
物をオークションで探すこととしました。

妹の旦那には（ちょっと調べればわかることなのに）なぜこんなバカなことをした
のか機会があったら聞いてみます。大ゲンカ中とのことなので離婚していなければ
ですが。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 00:21:46.12ID:XkQ5rTku
605だけど
イワタのW-61 1.0 目詰まりでもう40年ものでもう限界
今日近所のホムセンでイワタのW101-131G買った14700円
カタログで空気145要求されてて　120しか無いけど　イワタの問い合わせたら大丈夫との事
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 23:07:26.50ID:Ld08UfAV
少なくとも１年は経過しているタッチアップペイントの補修箇所ですが高圧水洗車を頻繁にしてると剥がれ落ちてタッチアップペイントする前に戻る事もありますよね？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 01:57:40.44ID:E2CvKLFv
>>614
自分の経験ではそれはない
べたべたと広範囲に塗ってるのなら分からないけど点傷にちょっと塗るくらいなら簡単に剥がれるような事はないと思う
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 14:22:53.81ID:eN/EHw1W
>>614です。その場でディーラー整備士がタッチアップしてました。
せいぜい1cm平方の飛び石と思われる箇所ですがタッチアップではなく周辺をマスキングしてタッチアップスプレーで補修した方が耐久性や見た目が良いのでは？
タッチアップしたらどれ位洗車禁止でしょうか？
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 16:35:02.57ID:gA6hZxRM
タッチアップはした事ないけど
調色した塗料PG80で塗装した後　取り付け時にキズを付けてしまい
余った塗料を筆で塗り乾燥した後ペーパー掛けて磨いたらほぼわからなくなりました。
ただソリッドなのでメタではまず不可能かと。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 00:01:11.92ID:79o7YdkR
ホイール塗装にだしたけど
まったく薄い色に塗って仕上がってきたので
やり直ししろと怒ってきた
調色嫌がる塗装やって素人かよ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 00:21:16.26ID:dUsOphDf
塗装やり直しクレームって言いにくいな
この前タントT16のリヤゲートとバンパー交換で車両保険使ったけど
リヤゲートは色合わせキチンとしてた
バンパーは新品色付きのまま(黒と銀が強い)だったけど　
一応色違いますよねー　今回は調整はしなかったんですかね？とやんわり聞いたけど
塗装料金保険請求できませんって言われて　ゴタゴタ言うのも面倒だし　また引き取りに行かないとダメだし
めんどくさいから　わかりましたーって済ませた。

それと関係ないけどイワタ101 131G買った　綺麗過ぎる　暑くてまだ使ってないけど
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 12:37:43.13ID:gAmC4PHp
>>626
色物の新品バンパーも現車合わせしなきゃいけないの？
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 14:10:25.36ID:zwDMgmvu
>>622脱脂してる作業は見てないよ。既に脱脂後に呼ばれて説明受けた可能性もあるからしてないとも言えないかな。
脱脂してくれましたか？なんて今更聞きにくいなぁ
何か細かい事のミスが多く感じる
事前にタッチアップお願いしていて作業終わってタッチアップしてくれたかを確認したら忘れてたから今からしますとかみたいなミスが結構多いんだよね
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 15:29:17.43ID:gAmC4PHp
新車で色違ってても有難がって何も言わないのに、修理で元の色に塗ったら車体と合ってない、車体に合わせたら反対側と違うって文句言う客が居るんだって。
じいちゃんが言ってた。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 16:00:17.84ID:DUsZHxYM
紺色の新車買って二ヶ月で、鳥糞とは違うコウモリの尿と思われる白っぽい液体により塗装に点々と腐食が入りました。
軽い研磨で取れないのでクリア層どころか下地までやられてるとの話でした。
ｸﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞを信用しすぎました

ボンネット十カ所ほど天井で数十カ所。保管場所は事情により変えられません。。もう諦めるしかないでしょうか

悲しい、立ち直れないです
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 16:15:49.33ID:kGLy+NCp
僕がぶっかけました
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 22:22:21.70ID:gTkal5U4
>>626です
>>627 極み欲しかったです。価格もそんな変わらないし
でも空気が足りないんです。今のがエアー120しか無くて連続運転で70以下くらいに落ちる？かな
レギュレータで減圧して連結させコンプ二台も検討しましたが、
素人DIYのそれでは131G 145が折衷案でした。極みMINIも検討しましたがボンネット塗る時さすがに・・と言う感じで
中国製のレギュレーターには圧力計から漏れるし減圧凄いし本体から漏れるし
無駄な時間を費やされたし、もうさんざんでしたがアストロで
https://www.astro-p.co.jp/i/2004000001249
を購入2800円　台湾製　全てシールテープ巻かないと漏れましたが
6mmのアーレンキーが無くて　しかも指で緩む　でも製品としては今の所しっかりしてる模様
エアー減圧もぼ無いし　台湾って工具のoemたくさんやってるからクオリティーは高い確率高いかな？
でもぼかし際なんかは平均的な霧にならないとムラにすくせなるのでW61　1ではシャバシャバにして
ガンを高速でガン距離少し離して吹くとかで対処してたので　その環境よりかは131Gのほうが少しはマシになるのかな？
極みはYOUTUBEでみるとミストもシマシマになっててスゲー高性能ってあこがれてしたが
コンプ二台用意するは流石に　ブースも無いし　みたいな。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 00:45:17.90ID:4xdmZEvP
>>638
そうですか、3馬力とかのコンプとかなのかな？
自分はW-61-1G W-61-3G　二つ使ってましたが　3Gの方は1.5 150l/minで
リヤクオーター下からピラー上でぼかす予定で吹いてたら　不具合発生
2分くらいで水玉(空気不足で霧にならず塗料がノズルの口径から出たままの状態？)になって
しかもぼかし部分に。。それ以来空気不足には気を付けています
て言うかIぼかす部分は口径小さいので2回に分けてます。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 21:42:45.34ID:/naVzvsf
>サブにハイガー
やはり行きゆく先は並列になりますよね
逆止弁も必要なのかな？低価格のコンプは逆止弁が無いものもあるみたいなので
下手すると逆流してタンク破裂する危険もあるとかググると出てくるし、静音タイプ一台サブ検討してみます。
設置も電源も2Fでエアーホースだけ30Mとかで延長してガレージとの合流を当初考えてました。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 07:23:48.57ID:1HtyN+gr
>>641
大丈夫だよ
モーターの所に逆止弁が入ってる
タンクも同じモデルなら破裂させるまで圧は上がらない
電源はそれぞれ別のブレーカーから取った方が良いよ
同じ所から取るとブレーカーが落ちやすくなる
圧力スイッチも改造してどちらか１つのスイッチで両方動くようにするのが理想
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 20:13:31.61ID:KW8L4mEc
>>642
色々ありがとう
>圧力スイッチも改造
全然わかりません。ある圧力になったら補填する切り替えの数値なのかな？(推測と想像)
今メインで使ってるのは86が新車で出る前の爆音炸裂のアレなので
>極みも美粧も余裕
その環境裏山

全然関係無いけど　知り合いの板金屋にプロ目指さないか？って言われた。。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 21:54:50.41ID:KW8L4mEc
>>644
勿論お断りしましたけど
整備経験者かつある程度実践で役立つ人材は欲しいとの事でした。
整備士の薄すぎる給与には笑いが止まらない
やらないけど　やるなら経営ですね
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 04:01:51.75ID:78yf2No+
ディーラーも含めて整備士は趣味で小遣い貰ってる感覚だよね
爺さんになるまでに自分で工場持てたら良いけど普通の人には無理だな。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 09:38:03.59ID:tORsLM1H
carvekの缶スプレーでヘッドカバー結晶塗装したんだけど、最後スプレーが切れちゃって薄い部分が多々あり、焼いたら下地のアルミが透けて艶あり塗装みたくなってる所ができちゃいました。
剥がしてやり直しが一番なんだろうけど、面倒なんでこのままもう一本上からスプレー吹いて焼いたら修正できますか?
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 08:10:19.72ID:aBPE3kmM
中古車販売前補修って見た目重視コスト最低だから
10:1の塗料でも硬化剤入れないとか日常的にあるらしい。乾燥に時間が掛かる
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 12:06:11.34ID:e+1MMr2j
>>649
カラーベースはラッカー塗料でクリアはウレタン塗料で塗装したんじゃないですかね。
カラーベースのラッカー塗料がウレタンの溶剤に侵されて縮んだんですよ。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 21:16:53.98ID:Uup5Fw1o
中のチヂミは中膿が原因
乾燥って工程をテキトーにしてクレアで蓋をした
そしてこの天候の暑さで中のシンナーの逃げ場が無くなって縮んだパターン
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 18:42:43.86ID:n0qtlySJ
ラッカーは、溶剤の揮発により液体から個体になる
対してウレタンは、
吹き付けの粘度調節のために希釈するけど
化学変化による硬化なので
硬化後に溶剤では溶けない。

よってラッカーの上にウレタン(溶剤希釈)を塗ると
下地のラッカーは溶ける
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 19:46:40.81ID:BdBzz+0B
ラッカーの後にウレタンクリア塗る場合はどのくらい時間おいたらいいんだ？
そもそもウレタンクリアじゃなくてシリコンラッカーでもいいかと思い出してるけど…
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 20:41:55.29ID:ceywtTJ0
確かにウレタンシンナーでラッカーを拭くと布に軽く色は付くけどヒビが入ったり縮れはしない。でもそれはちゃんとしたラッカーの話で安い(200円程度)のラッカースプレーはダメよ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 21:09:11.37ID:qpHrMwTm
ラッカーシンナー＞ウレタンシンナーなので
ウレタンがラッカーを侵す事は無い
ラッカー、ウレタン、ラッカーのように挟んでしまうと縮れり
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 00:40:14.17ID:+EmaAo7t
ラッカーサフでもシンナー抜ければウレタン2液でも問題ないってプロが言ってた
下地が何かわからない時は捨て吹きで薄く塗装して様子を見るとも言ってた。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 09:50:30.14ID:TrF4wf77
保険会社の指定があるからって上手い訳ではない。
上手くなくて暇なとこほど指定を貰うために接待したり価格下げたりする。
指定があるところよく見てご覧、やたら車はいってない？ 決して忙しい訳でもなく腕が良い訳でもなくただ仕事が進まないで溜まってるだけだから。
レッカーやって保険の指定持ってるとこほどそうだよ、奴ら仕事出来ないのに何でも手を出すから。
逆に腕が良いとこはわざわざ言わなくても仕事は入るし、何より過剰に受けないからぱっと見暇そうに見えるけど、常に車は入れ替わってるから。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 10:00:29.27ID:9RA9voh9
損保の指定に出すくらいならディーラーに出したほうがいい。特に別途のサービスを期待しないのならね。

ディーラーも下請け何社ももっているから仕上がりを求めるなら、最初に高品質を求めてるアピール
しといたほうがいいね。　上手な下請けに出してくれる。

それでも問題あったらやり直してもらえばいい。

小さい町工場や窓口が損保だとこんなもんですよとまるめこんでこようとするからね。
もちろん戦えばいいけど、めんどくさいでしょ。

＋αのサービスを期待するなら知り合いを通じて町工場。
今は飛び込みでもサービスしてくれるところあるかな。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 17:19:48.92ID:hjfPruvl
>>663
ウレタンも硬化乾燥してればラッカー吹いてサンドしても問題無いよ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 00:47:12.48ID:rBde9dJ7
ソフト99のボディーペンの銀色の缶スプレー、色番号合わせて買ってみたが、
当然、元のボディー色と合わない。ボディが経年変化で薄い。スプレーが濃い。
ボカシが効かない位違い過ぎる。

これ、プラサフをグレー → 白に買えたら、シルバーの塗料色、若干薄めになる？
調色塗料屋はメタリックは受付不可だし、色合わせどうすれば？
色見本帳で近似色の現物合わせをすれば、結構ソコソコ合うもん見つかるかな？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 23:41:35.96ID:ykgrE9CF
>>670
ウレタン二液の硬化剤？
それならヤフオクで買える100mlでは買った事が無いけど少量でも買ってる
125のコバックスのペーパー　イエローも一枚から100円くらいで買える
ただいつも支払いは7000円以上じゃないと悪いと思って色々買ってる
代引き 調色　アクロベースで検索すると多分ヒットするかな？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 01:21:46.46ID:HNmXDETQ
ロックのキティーヘヤ？が無くなった3年持たず固まった)ので購入
イサム塗料　ラクーダファイバーパテ 小分け購入
使用感　とてもなめらか　乾燥めっちゃ早い　パテヘラちんたらしてるとダメ　研ぎ易い
ポリパテ無しでサフでイケル　硬化後はカチカチ
diyはパテ硬化剤(サフ硬化剤は特に短命)小分けはありがたい
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 21:37:13.11ID:iLy7wZ8O
飛び石傷　数か所サビ
タッチアップ前にDIYで何か良い方法（サビ止め）ありますか？
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 01:55:28.74ID:OvHSMqYu
>>677
タッチアップ塗料自体は防錆効果が無いから
下にプラサフを筆塗りしてからタッチアップ塗ると良い。
もちろん、今ある錆を研磨してからだが、
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 08:05:24.38ID:+KFbSeWQ
マスキングを忘れんなよ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 15:02:20.73ID:liC/bMqi
質問です
発売から7年以上経った車　やはり色褪せ頻度マチマチでしょうか？
ボンネットだとポン付け　色あわない可能性高い（結果再塗装）になりうるでしょうか？
またドアは比較的大丈夫なんでしょうか？
0683672
垢版 |
2018/08/02(木) 16:38:07.55ID:UVYUrrZL
所有のキャラバン純正色番のホルツの缶スプレーより、
ステップワゴンの色番の方が近かったっていう例https://minkara.carview.co.jp/userid/2849582/car/2458808/4529240/note.aspx

だから、自分の車のカラーコードより近似色の缶スプレーがあるかと思い、
色見本を次々当てがってみたが、結局見つから無かった。

>>673
下色、グレーと白で比較実験してみたが、２・３度塗りまでは違いがあったが
それ以上だと確かに差は無くなった。サンキュー。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 23:11:04.86ID:TUMVcKzI
バンパ一部をチッピング塗装してもらったのですが、雨の後等白く水アカ？が残ってしまいます。

市販の水アカ取りや洗車洗剤で擦って洗ってしまって大丈夫なのでしょうか？
ざらついているのでタオルだと繊維がのこります

車、塗装について無知なもので洗車の仕方オススメの洗剤等あれば教えて頂きたいです。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 23:39:31.99ID:lHk3sNN6
>>685
>チッピング塗装
>ざらついているのでタオルだと繊維がのこります
チッピング塗装の質感は如何でしょう？
多分薄く色付けした手抜きかと推測します。
しかしこれにクレーム入れるとそのまま上に同色塗装して、そうするとチッピング塗装の質感も変化するので
きちんとやり直ししてくれるか？がポイントになります。

通常
>タオルだと繊維がのこります
そんな事は起こり得ませんね　下手くそか手抜きかどちらか？になります。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 08:54:18.56ID:w+cp519Z
>>685

レスありがとうございます。
おそらくラバーチッピングだと思います。

新しいタオルだったのと繊維に対しては気にしすぎたのかもしれません。

白っぽく残る雨の跡は見た目も良くないので洗車のコツも教えて頂けると嬉しいです。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 12:47:57.08ID:b0WyyFxV
>>688
やっぱりそうですよね。面倒ですがキレイに乗りたいのでマメに見るようにします

水アカスプレーとか使っても塗装的には問題ないのでしょうか？
つや消し用？のバリアスコートっていうのも検索で出てきたので検討しようと思ってますが、相性とかどうなのでしょうか。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 14:37:42.46ID:w+cp519Z
>>690

すみません塗装の種類がわからないのです
触った感じはやや弾力のあるような。。

種類によってケア方法も180度変わってしまうものなのでしょうか
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 18:25:22.76ID:Ce/mRjzz
ボンネットに飛び石のヘコミU1ってより欠けて中がちょっとサビてるのがあるんですけど、どのように綺麗にするのが最善ですかね？
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 20:59:05.88ID:g/rQdMdY
>>694
浮きサビカリカリしてサビ転換剤塗ってからタッチペン
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 22:16:58.01ID:KRXrL6v3
>>696 削ってある程度サビなくなっても
サフェサーとか必要かな？
下地で差が出るかな？
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 13:31:23.35ID:qZ1iU+RA
>>697
サフェはサビ止めじゃないからね。サビ転換剤なんて600円程度だし持ってると何かと重宝するよ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 13:50:17.10ID:QsPtQU1k
あれ黒くなってるのは表面だけで取り除いたら錆びてるってあるんだが
錆に反応して黒くなるのであって黒錆になるわけじゃないんじゃ？
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 18:59:01.54ID:ODWLL8kI
>>700
そのとおり。薬剤が浸透できる範囲の表面だけだから、根の深い錆にはちょっと・・・だけど、
表面の錆を転換するだけじゃなくて、乾くと樹脂被膜で錆を覆う作用もあるから
初期の浮き錆程度なら、それ以上の酸化反応を遅延させる意味では割と有効。
根本的な対策は完全除去する意外にないけどね。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 21:38:10.41ID:IeLRmJJG
サイドステップを擦ったので修理に出したいのですがベンツのナノ塗装だと一般的な板金塗装業者では対応出来ないでしょうか？
仮にナノ塗装でお願いしたらプラス何万位追加になりますか？
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 06:38:56.76ID:B7QVs9bH
3日前にアクリル系缶スプレーで黒塗装後クリア
豪快にゆず肌になって修正してるんだが
1500ペーパーでシコシコ水研ぎして一日置いておくと水研ぎでくすんだ面がツヤツヤとする
まだ完全に乾燥してないのかな？
なぜ艶が復活してるんだろう
日中表面のクリアが40度近い気温で柔らかくなって夜は冷えて固まるとかかな？
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 09:06:00.48ID:IsQo4M+i
>>703
樹脂被膜で覆うと言う点のみだけならタッチアップも同じとも言えるけど、
錆転換剤には酸化反応の元である酸素を還元（抜き取る）する作用があるの。
あと、粘度（浸透力）が違うから、より奥まで浸透して覆える範囲が違ってくる。
表面上だけとはいえ、このちょっとの違いが後々に大きな違いになったりするよ。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 14:40:10.90ID:NF3W3MNA
まったく無意味なものを売ってると思ってるのか。なぜ無意味だと思うのか
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 15:07:11.99ID:KG82EIMz
>>706

レスありがとうございます。

溶け出している場合でしたらやはり拭き取り→コーティングがベストでしょうか。

またコーティングした方が良い気がしていて調べていたところ、バリアスコートというのがつや消し系にも使えそうなのですが、成分的、相性的にどうなのでしょうか。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 19:54:29.48ID:VKBNto/S
サビ転換剤
あれはボディ以外の場所推奨みたいだ
塗装に影響あるのかも
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 20:19:55.46ID:SkJkVzcR
タッチアップ重ね塗りして磨いてボカす方法公開してた斎藤さんの動画は目から鱗だったわ
ここにいる自称素人プロもあれぐらいの有益な情報書けっての
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 22:36:00.59ID:it/C1nyl
>>712
どの商品？何種類か使ってるけど塗装に悪さとか無いよ
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 23:25:26.81ID:+3iCfRx8
自分で書いといてなんだがPOR15はサビ止めか
転換剤はタンニン酸の黒くなるやつだね。表面にうっすらサビ出た程度なら効果あると思う
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 11:25:29.46ID:WXKSWemz
盗難車ランキングに入ってる車で希望のメーカーオプションやディーラーオプションが揃ってるので購入したんですけど、前オーナーさんが所有時に盗難されそうな被害があったみたいで運転席のドアノブ周辺をこじろうとした傷跡があります。
この状態だったら新車時の塗装も大事にしたいですけど、板金屋さんで治してもらった方が良いですよね？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 16:20:36.42ID:1hXh2kVR
>>721
良いですよねとは？それはあなたが決める事でしょう
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 20:55:59.53ID:Ke43iaxb
ソリッドの塗装の場合、色塗った後にクリア吹くのではなくて
色にクリア混ぜて塗ると聞いたのですが
塗料、シンナー、硬化剤
クリア、シンナー、クリア用の硬化剤
と6種類をどのような割合で調合したらいいのでしょうかね？
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 23:08:16.70ID:AtSidlSx
>>725
色にクリア混ぜて塗るって見たことも聞いたことも無いですがあるのかな？
配合割合は塗料によって違うので使う塗料メーカーさんに確認ですね
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 12:09:53.72ID:LObr2nsd
>>712
錆びにしか反応しないから塗装面に塗っても無意味だし、染みになることもあるからな。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 23:56:42.22ID:3KQT2fry
>>726
前に自転車の工房のブースでパナロックの202を塗装した事あるけど　友達が塗装したんだけど下手で
艶がないドライの塗装になってたので中研ぎしてからクリアやった方が良いよと言ったけど
面倒だ202にクリア混ぜて塗ればいい　で仕上げにクリア
まあ綺麗に塗れた　でも　艶引けが凄かったよ
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 01:15:00.70ID:/lPCKr3t
空調完備完全密封のブースでもブツチリはつくだろうけど、濃淡もあるし99点の仕上がりが100点になっても磨いた本人しかわからない
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 02:49:34.68ID:bUTh5RaR
>>733
>>734
補修のほとんどは補修箇所を染める事から始めるよね
その時点でぼかしミストがあるから自分はそのミストをペーパー800位で研いで
最後は希釈薄めにして薄く塗装します　その方法でやると肌も均一になり易い
またゴミが付けばペーパー掛けるのはどこでもやってるかな？
ゴミが付かない完璧なブースなんてないし　
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 22:08:30.38ID:1z9H7MAr
>>739
同じ3：1ならどのメーカーのものでも使っていい
多少の違いはあれど問題なくいける

3：1専用の硬化剤を別メーカーの10：1に使うとかは
基本的にはやめた方がいい

俺はシッケンズの2：1のクリヤーに日ぺの3：1の硬化剤を2：1で使ってるけどね

どのクリヤーにどの硬化剤をどれくらい入れるとどうなるっていうのは
やってみなきゃわからないから
手持ちの材料があるなら
どうなるかテストピースなんかで試してみたらいいよ
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 23:44:46.63ID:YjZEEUAT
ゴムのシールがあるドアノブのマスキングってどうしてます？
①ゴムシール(1mmから1.3mm)カッターで何度も頑張る(以前やったけどスゲー大変)
②トアノブだけ先に塗装　ゴムシールのマスキングは①より遥かに楽
③②が終わったらドアノブとゴムシールを全部マスキングしてドア塗装
④ドアノブ外す(メンドクサイ)
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 00:04:18.86ID:nBicMFkq
>>742
ドアノブって何？アウターハンドルのこと？
だったら外す方がマスキングより断然簡単だけど？
外し方を知らない素人としか思えない疑問だわ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 00:10:39.22ID:dZ5AP+50
フロントアウタードアハンドルはめんどい

ノブだけマスキングすりゃいいの？
ノブの真下の部分の塗装が変な感じにならないかな
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 05:19:25.49ID:3dXOt1IX
>>743
スレタイ嫁
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 05:40:03.30ID:XM2/s075
>>745
ガラスとかレギュレーターなんて外す必要ないぞ
マスキングして別々に塗ったり
それで仕上がりが悪かったりする手間より
外す方が全然簡単だろ
大体どの車でも内張をとってビニールを一部めくって
ボルトかナットを緩めるだけ
怖がらずにやってみたらいいのに
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 16:12:31.65ID:T+VIq2Sr
市販の一液ウレタン塗料ってどうなん？
いつも２液スプレー缶１缶全部使い切る前に硬化するから、
１液の方がありがたいんだが。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 17:39:44.87ID:VgLXRRim
Egルームや下回りはどうすんだ。
クォーター逝ってるから、外装だけで150～200万円くらいか。
Egルームやドア内側までやるなら300万～ってところか？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 18:58:09.69ID:/c6siVhO
>>749
タッチボタン付きを5分で外してたら尊敬する
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 07:39:03.87ID:pr8GOpIK
>>758
プラサフが十分乾燥してたら問題ない。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 10:50:31.30ID:QZlv0tnd
>>759
ありがとうございます。もう一ついいですか。
素人には二液と一液どっちの方が塗りやすいですか？色はソリッドです。
もちろんそれぞれの特徴はネットで調べてますが、ここの人の意見が聞きたいです。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 11:05:54.32ID:pr8GOpIK
簡単なのは一液。乾燥が速いんで手直しやり易いし、メタもそこそこ綺麗に並ぶ。
ただ下地がラッカーや硬化剤なしで塗ってあるとチヂレや艶引けする。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 12:09:03.70ID:ETVhIzoE
>>757
ガラスランのマウントはどうやって外してるの？リムーバ？
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 21:50:36.14ID:ynJRopa2
>>751
Arthur tussik なら安いよ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 07:01:44.21ID:8DmURhd9
バンパーのクリアランスソナーの塗装が剥がれてるので共販でソナーを購入するのですが、ディーラーに交換お願いするより板金屋さんの方が丁寧に交換してくれますよね？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 15:44:45.78ID:NUqTeN76
>>766
小物の持ち込みは嫌がられるぞ。鈑金屋に注文も頼んだほうがよい。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 08:20:14.37ID:VNEtpCtI
>>768
まっとうなとこならそれはない。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 00:23:11.17ID:+um/Jb/g
パテ研ぎについて知恵を教えて下さい
手感触では分からない景色を後方からスカシで映り込ませて景色を移動すると景色が歪む
ファイルを使っても何しても柔らかいサフやパテが微妙に研げてしまうのが
原因だとは思うんですが
二液のベースを二色重ねて研ぐのはどうでしょう　強度が同じなのでパテやサフみたいに
素材の違いによる研磨のスピードの違いによる弊害が少なくなると思い付いたのですが
ファイルは圧を掛けないで研いでます。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 01:02:25.42ID:bMeNWsY6
>>771
歪みなく研ぐってプロでもかなり神経使うから難しいですよ
コツはパテを付けた所だけじゃなく周りを巻きこんで80～120のペーパーで形を作るかな、２４０以上のペーパーでパテだけ研いでても経験や技術がないと歪みは抜けないかな
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 08:53:59.79ID:gktcupea
>>771
補修部はどの部分でどんな形？
どの段階でどの程度の歪みなのかしら？
パテの部分なのか、周りの部分か
その境目なのか、キワの塗膜の部分なのか
歪みの部分が高いのか低いのか
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 15:51:23.31ID:3r8kOxk4
>>772
80 100 240 400でファイルで研いでます。
サフも400で研いで　またサフ吹いてまた400 600 で研いでます
>>773
ドアでパテ周辺が低くなる模様です。平面なのでスカシが目立ちます。
また水研ぎはしてません
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 20:38:41.02ID:UgBMELqV
>>774
低く感じるんだったらもっと高く研げばいいのよ
車ってのは全くの平面ってのは無いと思っていい
平面に見えて丸くなっていたり逆反りだったり
すべてがそんな風に出来ている
ていうかそんな風にしか作れない
だからファイルの当て方、当たり方、研ぐ方向など
しっかり理解して丸く丸く研ぐようにする事
でも丸くしようとすると高くなりがちだから注意して

2色の2液を～っていう話なら2液のプラサフでやるといいよ
最初は普通のサフをちょっと厚めに入れる
その後、余ったサフに赤でも青でも黒でもいいので
色を少し添加する
(出来れば2液の色が望ましいが、入れた色の分の硬化剤は要ら
ない)
それを1回目より狭いパテ部のみに塗布するといいよ
そうすると研いだ時に高低差が目に見えて現れやすい

でもキミの場合、そういう明らかな高低差ではなく
補修部分パテの部分が、健全な周りの部分点より
「ぺターン」と平面になりすぎているのが
原因だと思うからとにかく丸く研ぐ事を意識したらいいかも

丸く研ぐにはコツが要ります
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 21:51:19.73ID:iwdXZcV7
>2色の2液を～っていう話なら2液のプラサフでやるといいよ
それは既にやりました。サフは二液のウルトラサフでアクロベースの赤を二層目にって感じで
でも厚く塗装とか丸く研ぐとかは知りませんでした。
サフは関ペのHSフィラーAもあるのですが研ぎにくくサラサラ研げないので使ってない

プロの方だと思いますが参考になりました。研ぎは難しいんですねコツコツやります。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 18:02:27.48ID:DrMtRUk0
プロの方アドバイスお願い致します。
身内の車なんですが約2年前に助手席のドアを開けた時、ステップ辺り部分に錆が見えてた為に、
市販の錆止めペイントで塗ってごらんよとアドバイスしたのですが、多分本人が錆を落とさずにペイント錆止めを塗った為か久しぶりに本日見たのですが、ペイント剤の下から錆が若干広がった印象です。
普段殆どが助手席に人を乗せない為に
目立たないので、プロの方のように綺麗にはならなくて良いのですが、これはラッカーシンナーで磨いてペイントを1度落とし、錆を紙ヤスリ等で擦って落として再度錆止めペイント剤を塗布後、白のペイント剤で上塗りすれば大丈夫でしょうか？
錆が無くなれば良いです。
アドバイスお願い致しますm(_ _)m
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 00:50:20.33ID:XwVy2l3v
プロではありませんが
自分はホンダリード80をレストアした時にフレームやらパーツやらサビだらけで
下地は鉄が出るまでワイヤーブラシなどで落として　そうすると窪んだサビは削れないので
サンポールとクリンザーでこねこねして塗布したら　溶けて落ちましたよ
サビの巣穴はファバーパテで平らにしてサフからベースでって感じ
酷い場合は溶接するか　グラスファイバーって方法もあるかな
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 05:02:53.42ID:cHTqG0tG
>>786
ブラックメタリック買いましたが別物でした。
因みにメーカー純正も買いましたがこれも違いましたよ。何故かメーカー純正が色が1番薄かった印象･･･
メタリック感(キラキラ感)は純正が1番輝いてた印象。
個人的にはホルツが1番近かった気がします。
しかし車のメーカーにより全然違うと思われます？
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 07:55:41.94ID:tsKMFibl
>>787
>>788
ありがとうございます
やはりそうなんですね
トヨタのメタリックグレーですが前にソフト99のタッチペンで色が合わなく、ホルツのスプレーの方が合ったので、次はタッチペンもホルツにします
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 08:24:13.35ID:EElIRT3T
素人向け補修用のラッカースプレーなんて
色が合ったものがあるわけないやん
ここのプロ素人はラッカースプレーで塗装した後に色を合わせる
ちゃんとした技術を持っているらしいけどな
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 14:06:29.02ID:HOvuUwx7
キズケシコンパウンド
車　ライトカラーメタ　ダークカラーメタ　用あるけど
一般的にダークカラー塗装のが傷に強いのでしょうか？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 15:02:27.30ID:HOvuUwx7
>>795 さんくす
粒子の違いなんですね
ライト＞ダーク　みたいな？
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 15:08:34.52ID:Cs3w6ptm
お前らの仕事ってぼったくり価格が横行してるよな
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 15:45:19.64ID:RTFAXp8n
>>797
例えば？
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 21:21:47.69ID:HOvuUwx7
コンパウンドちょい傷消しなら
スポンジよりクロスのが良いのかしら？
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 23:27:10.75ID:7GpIoPyX
>>800
自己粉砕タイプのコンパウンド(ホルツとか安いのはみんなそう)
タオルに付けて擦って磨いて行く内にコンパウンドのキメが細かくなるから霧吹きで水分足して
また磨く　でも市販品はワックス成分入ってるからその時は綺麗でも後日研磨傷のシマシマが出やすい
プロが使うコンパウド小売りで買って使うのがいい　ただ3M 1L 2L とかは研磨力が持続するので
物凄く早く削れるから注意
水性のコンパウンドがいいかも細目→極細めに粉砕してなるタイプとかが慣れてない人でも使いやすい
http://fast-uploader.com/file/7090762570795/
G＆T リアルカット→3M 2L 手磨き　傷だらけのメッキがほぼ鏡面　スポンジよりタオルとかの方が研磨早い
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 19:08:04.94ID:kJnwlLir
>>803
最終的には本人次第だし年式とキズの程度で違う
例えば片側を前から後ろまで擦った車があったとする
新しい車だと迷わず部分修理だけど青空で10年過ぎた車だとボンネットや天井の塗装も傷んできてる
そうなると費用や後の事を考えると全塗装の方が良くなってくる事もある
あとは予算やその車に対する思い入れで違ってくる
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 07:50:27.95ID:ie3Z9Y3W
ボンネットとフロントバンパーの飛び石傷が酷くて全塗装したいのですが、板金屋に見せたら飛び石傷以外の塗装が綺麗だから塗り替えはもったいないし、完全に他のボディと同じ塗装にも出来ないから
飛び石傷ならタッチアップペンで補修して我慢した方がいいと言われました。どう思われますか？
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 08:41:58.36ID:ie3Z9Y3W
そうなんですか…
板金屋でタッチアップペンの購入を勧められたのですが、
ディーラーで購入出来る純正品とカー用品店等で売っているソフト99とかのタッチアップペンは品質に差がありますか？
ソフト99の方が結構安いんですよね
ちなみにカラーはトヨタ202ブラックです
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 09:36:12.65ID:CsKnHeXE
純正のタッチアップ買ったことないから知らんがどっちも完璧同色にはならない
タッチアップってのは色を盛って一週間くらい乾燥させたあとペーパーかけてコンパウンドで仕上げるんだぞ
202ブラックだと部分磨きだと逆に目立つから全面鏡面仕上げまでしないと
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 09:51:12.96ID:u49FfOqT
>>807
タッチアップなんてどれもそんなに変わらないから安い方で良いんじゃない？
色によれば社外は設定が無くて純正しか無い事もあるのでその時は純正を取るしかない
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 12:42:58.05ID:QUyUFaG6
>>813
違うの？
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 15:31:39.16ID:lXuxBm3Q
板金屋さん料金支払って頼めばタッチアップペイントを綺麗にやってもらえますか？
不器用なので下手な知識で飛び石跡の下地処理やりたくないです。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 19:37:52.96ID:QUyUFaG6
>>819
今時2液使ってるとこは少ないだろ。
ほとんど1液に移行してるが、1液だと乾燥したら艶消しになるから、タッチペン持ってるならそれで塗って貰えばいい。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 20:16:29.29ID:SxU0QHHP
普通の鈑金屋なら1液も2液も使ってるだろ
白、黒ソリッドの2液くらい置いてある
ていうか>>805はどの程度の傷なのかな？
数や大きさにもよるのでは？
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 19:37:05.27ID:jFI13smp
中古パーツ　ポンづけ
実際どれくらいの確率で色合うのでしょうか？
バンパーあたりなら目立たないですよね？？
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 21:20:39.03ID:jFI13smp
>>824 メタです
やはり　６年以上たつと
再塗装必要ですかorz
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 21:21:26.81ID:Ao79itQM
有料コンテンツ利用の本物バカはこっちにも来てんだなw
頑張ってるよなー（笑）
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 22:07:41.92ID:UYJBp3uv
>>825
塗料と前回の塗装品質にもよります
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 23:03:27.53ID:KjvPrC2Z
欲しい車が廃番になるらしくおそらく来年くらいに販売が終わるそうなんです
それまでに新車を買うのは無理なので、今から3～5年くらいしたら状態の良い中古を買おうと思っています

そこで、今のうちに新品でオプションのエアロパーツセットだけを買って将来付けようと思うんですが塗装済み品か未塗装品かで迷っています
カラーは202ブラックですが3～5年落ちの中古車には新品塗装品は色ズレおきますか？
0832828
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2018/09/01(土) 03:35:15.15ID:H9w9UukX
今乗ってる車が202ブラックで気に入ってます…
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 08:09:44.82ID:7XmcdwtH
>>832
色ズレはそうないと思うが、車体の白ボケがどうだろ？洗車やタオルキズで艶落ちしてると思う。
しっかり磨き掛けたら余り違和感がないかも。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 17:47:44.61ID:7totXit6
3-5年の間に中古のエアロパーツ買えば良くね
202ブラックなんか、どこでも塗装できるし、塗装不要の綺麗なエアロが安く手に入るかも知れんぞ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 09:29:10.55ID:+A0qJ6jw
>>826
自分？
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 12:47:58.31ID:RFbSsISu
バンパーのクリアが剥げてきて持ち主の頭部に似てきたのですが、車くらいは延命してあげたいです。
本格的な塗装ではなく、スマホの液晶保護みたいなフィルムを貼り付けるその場しのぎな手段ってありますでしょうか？
（ソフト99の貼るだけシートみたいなもののクリアのものってあるんでしょうかね？）
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 18:29:27.72ID:OHyzw5xt
嫁が軽のN-ONE（ホンダ）の真後ろドアの真ん中ナンバープレートの上下を少し凹ましたんだけど　どれくらい掛かりますかね？　ディラー持ち込みって高いですかね、
街の板金屋さんですか？あまり経験がないもんです
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 23:36:20.69ID:TIDauQLR
>>847
こう言う大型は送料が高いから直接取りに行って取りつけだけ頼むのが安いですよね
因みに自分も似たような修理で新品でバンパーとリヤゲート交換ガラス交換塗装で車両保険で32万(タントH23年)
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 05:46:22.84ID:wbNKan70
ハイグロスやポリッシュのアルミホイールの飛び石による点傷や小傷にクリアのタッチアップペンを塗ろうと思ってます
目的は錆や腐食の防止です
市販品はソフト99かホルツくらいしかないみたいですがどちらが品質が良いですか？ちなみにホルツの方が少し高いです
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 09:56:22.71ID:S9FG3nOU
16年ノートE12 グレードxで一個前のモデルなんですがリアバンパーが割れてしまったので自分で直そうと思います
塗装済みリアバンパーってディーラーで取り寄せてもらえるのでしょうか
大体いくらぐらいでしょうか
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 10:06:34.83ID:Tezw+p19
なぜディーラーに電話して聞かないのか…
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 18:42:54.92ID:LwUdpeSn
作業服でございます。
白い点々の正体を…クリア層がやられてるのでしょうか？コンパウンドでは歯が立たずどなたか対策を教えて下さい。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 07:56:11.79ID:RN9Dh9hQ
色つきのクリアー層を吹いた場合、質感的にはどうなんでしょ？
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 12:41:37.86ID:ovLGj4D2
>>854
盛り上がってるんなら何かの付着だろうから、水拭きでだめならウレタンシンナーで拭いてみる。
くぼみならクリヤー剥げだから、削って塗装。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 08:58:45.14ID:Mq2gafi1
>>862
ここ数年の間の車両に多く顕著に出てる症状の事でしょ？
塗膜の密着不良から来る症状だから、明らかに製造上の不具合に由来するもの。
コストダウンの影響か製造ライン上での工程を変えたかは知らないが、仕方なくないよ。

何も知らない、知識ないお客さんには保管場所とか使用状況の問題とか何とか言って有償修理みたいだけど、
症状を理解してる、知識のある人に対しては製品クレームで無償対応してる様だから、
まずは近所の板金屋で直接見てもらうなりして、最低限の知識を持ったうえでディーラーと掛け合ってみれば？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 12:32:21.67ID:5cijorh9
>>863
所有者じゃないけど、某スレで知って動画見て衝撃を覚えたもんで。
やっぱ工程問題だよね。
前に、豆腐のパック開けたらシャバシャバでクレームいれたらニガリ忘れてましたっていうの思い出したわ
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 18:54:05.63ID:nvJ3l68L
塗装屋さんでタッチペン用に塗料を作ってもらえますか？
爪くらいの塗装剥がれです。
古いフォード車で塗り替えしてあります。
類似色探して市販のタッチペン購入して色合わず数本捨てましたー
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 20:05:49.64ID:yUYkJ+qJ
よく色があわないから・・・とかごちゃごちゃ言われるけど
パーツ持ち込みで色ナンバー指定して塗ってもらって自分で取り付けたら

　　　　　　　バ　ッ　チ　グー　な　ん　だ　よ　な
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 02:11:07.39ID:MdIFYoxK
リアトランクの2cmくらいのエクボ補修(角付近に左右の二箇所)はいくらくらいが相場?
左側に少し歪みもあるような気もする
一個だけエクボある中古パーツ買って補修してもらったが安くつくかな
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 07:33:33.85ID:afRaXqSP
>>871
車種が分からないから中古部品の相場が分からないけど
部品買って送料払って脱着工賃を払うのなら修理する方が安い
凹みの程度にもよるけど軽い凹みなら塗装代に含まれる
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 10:37:52.06ID:MdIFYoxK
>>872、873
サンキュ

前から思ってたんだけど解体中古パーツて本職の人たちだけのネットワークてあるの
ヤフオクやグーパーツだとコンディションがいいもの見つからなかったり色番号違ったり出品待ちの状態が微妙に長くて
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 23:56:43.69ID:HY25oY/I
>>874
コメント内容
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 08:34:11.31ID:7mnw6poF
>>875
ここは高いよ
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 13:36:05.05ID:1WDwhrx+
>>876 素直にディーラーで注文
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 23:59:22.52ID:br01d/oJ
アルファードのスライドドアをこすってしまった
ドアって丸ごと交換するのと板金とどっちが安いのですか？
20万くらいで直せますかね… がっかり ポールムカつく
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 06:12:28.71ID:q5yLr6iA
下手クソがデカイ車乗ってんじゃねぇ
軽でも乗ってろ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 19:06:31.22ID:OlN4IPGs
>>884
ありがとうございます
パール入ってる塗装って高いんですよね、、、
見積もり取って見ます

がっかり過ぎて手足に力入りませんが
死角に入ってたのが子供とかじゃなくてよかった
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 22:32:42.75ID:BQy7g8Ad
外装部品交換
ディーラーは、ある程度の中古は保管してるのかな？
それとも注文後探してるのかな？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 01:27:35.13ID:l9Tao3HV
>>886
そもそもディーラーは中古部品は使わないと思うぞ
客が頼んだら使う所もあるみたいだけどワイが知ってる所は使わないようだ
中古を使うところでも在庫はしてないんじゃないかな
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 09:56:46.85ID:KNNI4D/L
>>887
マルチ4対1がいいよー
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 19:33:45.38ID:SObtA+7D
>>900
一見大したことないのに 広範囲で凹んでいる
真横から見たいと凹みもわからずキズだけに見える
ポールにぶつかったというより
すでにぶつかっていた状態で動いてしまった
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 23:12:30.33ID:wPHEZBVW
>>890
地元の店の人にもマルチの4:1をすすめられたんですけどやっぱりそれが無難ですか？

>>891
どう良いんでしょうか？
正直メーカーのホームページ見てもイマイチ違いがよくわからなくて

>>892
ネットで調べただけですが、10:1は自分には扱いが難しそうです(^ ^;)

>>894
>>895
なんか、すいません
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 23:19:05.61ID:SObtA+7D
>>905
車両保険入ってるけど使うほどの事故なんてそんなない
自費と保険適用と比べて見て保険の方が良いことは
ちょっとの凹みキズとかじゃ無いわ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/13(木) 07:35:56.60ID:TFJfg6Qm
>>907
今は車両保険の条件が厳しくなったから使いにくいね
等級や免責で違うだろうけど免責を付けてる人なら20万以上の修理でなかったら自費の方が安くなるんじゃないかな

>>908
以前は新品で見積もりを上げて中古を使うとかできたけど今は保険屋も渋くなってうま味は少なくなってきてる
等級プロテクトがあった時代が懐かしいw
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/14(金) 09:38:58.76ID:aLL+PCOa
>>921
任意保険の特約とかほぼ付けて上限もフルにしても年額6万ちょいだよ。20等級でゴールド免許、本人限定、40代、年間走行距離1万以下と優良ドライバーだけどさ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 10:00:01.97ID:gqvC7FEG
>>917
ブースも無い素人さんに2:1勧めるとか物凄く優しい人だな
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 06:55:10.25ID:VE65J9gU
>>926
面白くないよ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 14:33:26.53ID:m+7/5dhA
>>926
10:1 5:1 4:1 3:1 1:2、、、爆
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:33:52.89ID:m+7/5dhA
フッ、無理もないんだよ
ちょっとググる手間を惜しむと何でもこうなるのさ



算数では小さい数字が前だからな
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 16:54:38.76ID:VE65J9gU
しかし缶見りゃ分かるものをなんで1:2とか思い込んでたんだろうか？ネタかと思ってたらマジみたいだし
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 18:13:17.50ID:m+7/5dhA
1:3でやらかした事がある。なんかシャバイなと思いながら塗り、翌朝でもベタついてたんで気付いた。
少々艶引けしてたけど熱入れたら乾燥したよ。その後正規に3:1で塗り直したよ。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 05:59:14.55ID:YmgVeQkk
>>942
だから硬化剤が少量。そんな理由でもないがw
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 18:55:29.21ID:6ESwwjz5
>>947
無難なところだろ。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 22:18:58.66ID:qLwRrSnT
pg80しか使った事ないけど
パナロックって2液だからクリアいらないんじゃなかったっけ？
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 20:48:27.50ID:PA6W0syY
オークションで20万くらいで全塗装しますとか見かけるけど
プロが副職バイトとかでやってるのだったらその価格でもまともなクオリティー望めるものかな
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 22:47:26.26ID:U0/jeaAq
ちょっと待ってそのオークションってなに？
全塗装の価格をセリにかけてるの？
ちなみにうちの下請けは軽自動車、軽鈑金込みの色替えで8万
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 23:08:22.22ID:PA6W0syY
ヤフオクに出してるだけで即決価格設定、というか詳細は状態に応じて若干の価格変動しますという感じが多いみたい
多分直接電話とかで話してオークション通すわけじゃない気がする
10万くらいから20万くらいのみかけたのでどんなもんかなと
普通に店に出せば40万くらいとられそうなかんじするから安いなと思って
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 23:41:45.49ID:PA6W0syY
そうなんですよね、自分でもクオリティーというのが基準がわからない感じあるし
youtubeやら見ながら缶スプレーで自分で補修してまったくドツボにはまり嫌気さしたんで
プロの人が塗れば多分自分にとってはどれも綺麗にみえる気がする
軽の板金込み全塗で8万とかすごいですね
その価格だと部分板金塗装がアホらしく感じました・・・
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 06:48:06.66ID:94pQKRAW
缶スプレーが全ての元凶では？
素人だけど缶スプレーはすぐ見切りつけて
早々にコンプレッサー2台並列と岩田のスプレーガンでDIY塗装始めて
最初はソリッドの鏡面塗装から練習始めて今では3コートパールも満足のいく仕上がりになったよ
缶スプレーは落書き用の子供のオモチャだと思ってる
これがボンネットをソリッド黒で鏡面塗装練習した時のやつ
磨きも無しの塗りっぱなしだけど
本格的に練習始めてすぐ出来たから、素人でもこれぐらいならスプレーガンでは簡単に出来るんだよね
https://dotup.org/uploda/dotup.org1647821.jpg_bxngGmWtXgY7Awt5PSgk/dotup.org1647821.jpg
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 09:02:34.61ID:ipaUun5c
20万以下の全塗装は粗があると考えた方が良いよ
安請けする塗装屋は腕に自信があるわけではなく、綺麗な仕事が出来ないから結局は値段で勝負するしかない
俺は15万で綺麗にやってもらった！って人は価値観が違うから言及しないで
あくまでも一般論のお話
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 09:33:21.25ID:ipaUun5c
ところでさ、youtubeって参考になる？
器用な素人の動画はPV数のみで下手くそだし、かと言ってプロの動画はレベル高すぎるし
そのやり方はマズいでしょ……って思えることが多々あるんだけど、DIY側の人たちはどう感じてるのかな
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 10:07:42.18ID:nRHBweh1
スプレー塗装でここまでできます的な動画みたら勇気づけられて自爆というパターン多いと思う
数千円の無駄な材料費かかるならちょいキズ一万五千円出して塗ってもらったがよかったと思った
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 10:10:52.78ID:94pQKRAW
>>961
あんまり参考にならない
塗装本買い漁ったけどやっぱりそっちの方が有意義
まあ金払って買って貰う為に
プロがまとめてる訳だから当たり前だよね

塗装の8割は手間が掛かるだけだから自分のもの限定なら素人でもプロ超えられると事もある
プロは納期と予算が必ずあるけど、素人は好きなだけ時間掛けれるわけだし、何回でもやり直せるし
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 13:04:34.34ID:ipaUun5c
>>963
でも結局それって肝心なところで勘違いしてミスってない？
もう一回見直して比較すると、何かを忘れていたり詰めが甘かったり

>>964
塗装の書籍は図解されてて分かりやすいよね
やっぱ図解はあった方が良いよなぁ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 23:37:20.23ID:klLkUR8K
>>969
2000円とかのガンは使ったこと無いので確かなアドバイスではないですが、素人で初めてのガンなら安物で感じをつかむのもアリかな
お金に余裕があり塗装を趣味で長くやるんだ！ならプロ本舗か玄人本舗でググれば色んなガンが説明付きでみれます。ただ高いガンほど周辺機器の性能も求められます
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 08:59:31.34ID:osot9rDc
ソフト99とかの缶スプレーと
ヤフオクに出てる1液調色希釈済み塗料とでは
単純に塗料だけでみたら全然違うもんですか？
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 07:57:28.99ID:tq4mX71M
バンパーの端っこの方が塗装割れ（？）みたいヒビが入ってしまったんだけど勿論コンパクトで磨いても取れません
自分で出来る手軽に目立たなくする方法ってないですか？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 11:30:19.83ID:5OnfJE9a
>>973
塗装をやり直すしかないと思う
素人が触ると余計目立たせる事になりそうな気がする
そのままで諦めるか、自家塗装するかかな
個人的には余計な事をせずに業者に依頼する方が良いと思う
ソリッドならまだ可能性はあるけどメタリックだと大抵失敗する
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 18:13:58.09ID:DcVMvluq
ロックペイントの１液ベースコートとクリアーを持っているのですが必ずクリアで仕上げるべきでしょうか？
ちょっとした小物を塗りたいのですが、ベースコートに硬化剤を混ぜて１コートで終わらせると後々問題が出ますか？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 14:45:20.79ID:wriOQfaq
こないだの台風でボンネット全体に傷付いちゃったから素人補修しようと思ってるんだけど
屋根無し砂利敷きの賃貸駐車場で作業するのはマズイよね？
どっか田舎の潰れたパチンコ屋の駐車場でも探したほうがいいだろうか？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 16:43:54.06ID:Cda1Q2o2
>>977
想定外なので答えに苦しむな
屋外での塗装なんか考えた事ないし土の上だろ
失敗する事しか想像できないw
せめて囲いがないとまともな塗装なんかできなさそうに思うけど
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 19:08:13.72ID:WWZKR2X7
たぶん質問者さんはそこまで考えてなくて
隣の車に飛んだらどうしようって考えかと
自分も一時期は平日のホームセンター空いてるから
屋根のあるところで塗ろうと思ったくらい
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 22:12:47.52ID:4FYaL1oq
正月三ヶ日に市の施設駐車場でバンパー塗装してる人見たことあるわ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 23:59:53.93ID:V5yylAb/
>>983
110番してやれ！
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 00:40:46.25ID:wlH25t65
>>969
イワタ　小形スプレーガン W-61
自分は↓の二つ持ってて使ってますけど　
塗料ノズル口径　1.0 W-61-1S　空気使用量　L/min　75　缶スプレーをかなり強くしたくらい
塗料ノズル口径 1.5 W-61-3S　空気使用量　L/min　150　ボンネットは遅いシンナー使う
口径1.0だと希釈シンナー多目で薄く塗装
口径1.5だと希釈シンナー普通で厚く塗装 DIYの1.5馬力のコンプでも2分持たない

スプレーガンは空気使用量　L/minが重要で空気使用量　L/min　110前後が限界かな
それ以上は並列二台コンプが必要
DIYだとコンプの性能の問題もあるし、
低圧でパターンが広いものがいい　高いけど極みmini(小面積補修)とかW-101-131G(2分限界)
0986977
垢版 |
2018/09/25(火) 01:07:42.21ID:YqX+haqX
車買ったばかりだからまだ世話になった整備屋も無いし場所貸してもらえそうな心当たりが無いんだよなぁ
たとえ屋根や囲いが無くても無風で半日以上車を動かさず乾燥できる環境さえ用意できればなんとか作業できるかな？
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 01:28:13.75ID:F2Suy15Q
>>985
空気吐出量:74～89L/min
39Lタンク
の100Vコンプレッサーで

吹付空気圧力0.2MPa
塗料噴出量250ml/min
空気使用量270L/min
パタン開き300mm

っていうガンは使えますか？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 03:48:57.71ID:USR0rvug
これまで塗装をやった事が無いのですが、
ボンネットを塗装したいと思ってます。
塗装が上手になるための練習に向いてるおすすめの題材と道具はありますか？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 09:37:33.37ID:VJ8/ZXRA
>>989
無理
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 11:12:37.79ID:lliI5QUG
>>986
下手な屋内なら青空無風のがゴミ付かないよ。乾燥は真冬じゃなきゃ1時間もあればマスキング剥がして移動できる。もちろん雨や虫のリスクはあるけど
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 15:08:45.74ID:Ipxb/+4u
ディーラーで見積もりしたら13万
そこらの板金塗装工場で見積もりしたら2万5千

ここまで値段が違うってビックリした。ちなみに外車です
10011001
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