【KeePer】キーパーコーティング【LABO】9層目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
虫の死骸や鳥の糞や謎の付着物(ピッチって呼ばれてるもの)が付くとピッチクリーナーってのを使ってるのであるがこれを使うとコーティングが落ちない クリアーとコーティングを同じ扱いにしちゃう男の人って… クリスタルの上から簡易コーティングしたら
ダメですか?
我慢できないんですけど やる意味わかんないんだけど我慢できないんならやったら? やったところで簡単に剥離するよ
最悪、変な反応起こして塗装痛めても知らん >>781
油の上にシリコーン吹きかけてるだけだからへーきへーき
よく分かってない方の話を真に受けないように >>781
俺それやったら、撥水が悪くなった。
やめた方がいいよ。 わざわざお金掛けてコーティングしたのにその上から汚れをコーティングしようとシテル人
あると思います 簡易コーティングって表現が広過ぎるのがね
コンパウンド入りコーティング剤()もあれば親水系コーティングもあるし ダイヤモンドキーパーで3年ノーメンテより
安いクリスタルキーパーを1年ごとにやったほうが
綺麗かな ダイヤでガラス層は強固にしておいて、レジンはヤフオクで買って自分で頻繁に簡易メンテ(いわゆるミネラル取り)を5年続けるのがコスパ良いよ。 >>791
自分も専門店で店員からそのように言われた。
そしてそのようにしました。
ほぼ毎週洗車するが綺麗に維持できている。 キーパーやってその上からブリスやアクアクリスタルやってる人いる? KeePer技研 キーパー技研 レジン用スポンジ ハイブリッドレジン・クリスタルレジン用(洗車用)
これオートバックスかどこかで売ってるとこ知らない?
通販だと送料と代引き料が高すぎ。 一番きれいなのは
6週間毎のピュアだと何度言えば・・。 売ってくれない
プロなら緩いところならワンチャンだが
加入店取り消しのリスクが付き纏う >>798
基本的に、キーパーの本社から再販売ご法度でラボまたはプロショップに卸されてるだけです。
従って、カーショップや通販では存在しません。
唯一入手できるルートはオークションの類いですね。 レスくれた人たちどうも
楽天に1ヶ所Yahoo!に1ヶ所売ってるところは見つけたんだけどね
とりあえずラボにTELしてみるよ
キーパークロス、レジン2とここの品物は使いやすくていいので、
スポンジも専用品を買いたい >>804
だからその楽天市場やヤフーショッピングの所で自己責任で買え
ラボとかに電話しても売ってくれないからwwwww ラボに電話するより 本社に凸った方がワンチャン有るかもよw 納車されて4ヶ月デラコーティングじゃ2週間に一回程度の洗車じゃ雨染みとんでもないことになってた。近所のプロショップ行ったらダイヤオススメされた。
青空駐車じゃダイヤでもダメですかね?前の車はここまで酷くなかったんだけど色の違いも有るのかな?前車赤今回青なんだけど。 コーティングしたからって汚れが付かないわけじゃないよ
コーティングは塗装面に膜作ってるだけなんだから 前車と比べて明らかに酷いんですよね、しかもクリーナーでぜんぜん落ちない。
前車はクリーナー使えば凄く綺麗になった、今回はクリーナー使ってもぜんぜん落ちなくて一回の洗車で半分くらい使ってボンネットとルーフしか出来なかった。
汚れがつくのは当然として新車時のデラコーティングが適当すぎたのかと。 レジン2って黒い樹脂部分にも使える?
例えばワイパーアームが出ている部分とかリアバンパーの下半分の黒い樹脂とか 黒樹脂復活〜なんて商品で延命するかディーラーで黒樹脂パーツ取り寄せるか2択だな
キーパーの人に黒樹脂のとこも塗ってもらったんですか?って質問したら「塗ってますけどボディーに比べてそれほど持ちませんよ」っつってた
パーツによるけどあれこれ延命商品購入するより新品取り寄せたほうがスッキリするだろうね ワコーズのスーパーハードで元通り。
高いけど新品同様に黒くなるよ。 あと、PPブラックなんてスプレー塗料でも結構綺麗になるけど
下処理ある程度綺麗にしとけば1〜2年は綺麗なんじゃね >>817
スーパーハード興味有りますね〜とりあえずバリアスコートを樹脂用に使ってます、ライトなどのレンズ関係もいけるみたいなんで黄変の遅延になればと・・・
樹脂パーツはホント厄介、ライトも5年位で変色するのに部品高いし。 バリアスコートは石油系の溶剤がタップリだから、ヘッドライトには多用しない方がいいような気が アクアドロップのハードでも塗っておけば大丈夫
ボディに付かないようにマスキングしないといけないけどね
とりあえず2年はもってる 樹脂部分は爆ツヤして、洗って、レジン2塗るくらいですかねー
クリスタル施工するときに気になったら塗るくらいの感じです。他の方も書いてましたがあまり長持ちしませんね >>813
プロショップに聞いたら、樹脂部分はレジン施工してるって言ってましたよ。
ワコーズのスーパーハードでもいいですが、820円でバンパーモールクリーニングできるみたいなんでわざわざ自分でやらなくてもって思ってやってません。 >>817
白っぽく劣化した樹脂パーツに使って耐久どれくらい?今はシリコン塗ってるけど2週持たないんだよね >>824
下回りは3ヶ月くらいかな?飛沫かからない場所は半年は持つよ。 手荒い洗車ついでに別のとこでコーティングしたときのメンテナンス剤塗布までしてほしいがそんなオプションないよなぁ 前にも書いたんだが、ヘッドライトに関しては黄ばみ始めたら磨いてクリア塗装がコスパ最強な気がする。
コーティングしてもほとんどもたないし。 LEDヘッドライトでユニットASSY交換だから黄変怖い・・・片側部品で15万くらいかな。 最初からヘッドライトは黄色にしてしまえばいいんだよ スモークカバーしとけばいいよ
ちょっと恥ずかしいけどw スモークカバーしとけばいいよ
ちょっと恥ずかしいけどw ヘッドライトの劣化対策は(スモークかはともかく)プロテクションフィルムはコーティングよりも効果高いように思う
対紫外線にしても物理的な防キズにしてもだし、貼り換えもできるだろうし
試したことないのでデメリットはぱっと分からないけど、個人的には次に車買った時に試してみたい
数年後はもう少し一般的に普及してたりしないかな
ヘッドライトがかなり黄ばんだ経年車を試しにヘッドライトクリーン&プロテクトしてもらったけど、
ライト内部まで劣化してると磨いても黄ばみが取り切れないし、施工直後は多少よくても数ヵ月で黄ばみが元通りって感じだった
さすがに割り切ってたので仕方なしと諦めてたけど、やはり黄ばみ過ぎたら既に手遅れという印象
初期のハードコートが劣化し始めて削ってしまったら最後、数ヵ月ごとに磨き→コーティング→様子見→磨き→コーティング…を繰り返すしかなさそう
これに神経すり減らすくらいならコスパ無視のASSY交換が結果的に見たら一番の解決策なんじゃないかなと思いました
あと、洗車機によく入れてるとブラシでヘッドライトのコーティングにキズがつく
→白ボケ黄ばみの原因にという話も聞いたことがあるけどどうなんだろう >>812
少しズレたレスになってしまいますが、ディーラーコーティングの不良なら
保証が付いてると思うので施工証明書(納車時に渡される)を確認してみては
コンパウンド入り洗剤で洗ったとかでなければ無償再施工の条件を満たせると思われます
自分は青空でダイヤですが、雨ジミができにくいとはいえ完全に防げるわけではなく
自分の環境だと夏は雨ジミが残るのでメンテナンスは必須といった感じです
コーティングの状態はやはり常に気になりますし、
メンテナンスの周期を狭めたいとかBメンテナンスしたい等いろいろ考えたくなるので
クリスタル&軽研磨で半年〜1年でリセットと再施工を繰り返すのが割り切れて楽かもしれません
(雨ジミのできにくさはトップコートのレジン依存なのでダイヤとクリスタルで差無し)
ダイヤの方がガラス層は丈夫ですが、店がオススメするのは商売的な理由がメインかも
様子見でもよければクリスタルや艶パックをこれからの季節に試してみてもいいかも?
少し気になったのは現状の雨ジミがケミカルでの下処理や軽研磨程度で落とし切れるか?という点です
もしキーパーを検討されていましたら、どの程度までやれば落ちるかよく吟味、相談してからのコーティング施工をお勧めしたいです
(実際に頼むかはともかく、鏡面研磨などを追加する必要があるかもしれません) >>804
電話してみました?
キーパーはコーティング関係のケミカルは市販しないとしてるのでそれに使う道具も今後売られる確率はかなり低い気が
逆に通販がグレー(プロショップが流してるとしたら規約的にアウト?)と思うのだけど
実質黙認状態なのが気になるところ
キーパー的には派手にやられなければケミカルがさばけるならよしって感じなのかな
その気になれば特定などもできそうだけど >>725
ガラス層はアルコールだめみたいですね…
↓とありました
このアルコキシオリゴマーは前記のシリコーンレジンとは異なり低分子量であるため、IPA・エタノール等のアルコールに溶解でき、
ウォッシャー液ではないですが鳥フンついたらウェットティッシュでサッっとみたいのを知り合いがやってたけど
ああいうのもちゃんと成分気を付けてやらないとだめですね
意識低かったと反省 >>840
その気になればもなにも、出品者の住所をググったら普通にプロショップだよww >>838
ヘッドライトは磨いたあとにウレタンクリアスプレー吹くとわりと持つよ ヘッドライトは別途ブリスをやっているけど
7年経っても黄ばんでいないわ >>842
FC契約の条件で月当たりの仕入れ個数を決められてるのかね?
で、思ったほど集客も出来ず捌き切れなくなりオクに流すと。 これって人によって上手い下手ある?
予約したとこの店員がトロそうなやつなんだけど 確認お願いしますーー
って言われた後に車一周して確認するけど、
線状の傷や爪痕がキーパーによるものかわからないから何も言えない… キーパーが傷付けたかどうかのチェックじゃあるまいに… クリスタルの道具揃えるといくらぐらいするんですか?
もし5000円ぐらいなら自分でやろうと思います。 今から洗車とフッ素ガラスコーティングしてもらいます
プロ機材でのフッ素コーティングはやっぱり違うのかな?
楽しみ キーパーでフッ素ガラスコーティングなんてメニューできたの? プロショップはキーパーのサイトからいけるショップのHPでブースの有無、実績の写真点数調べてみたり
実店舗で洗車してみたりで探りをいれてからやったほうがいい
普段からコーティング作業してないとやっぱり駄目よ プロショップって
スタンドの兼業だろ
ラボのほうが良さそうだな スタンド兼業でも洗車コーティング専属スタッフ置いてて設備も充実させて
見るからに力入れてるプロショップもあれば
ラボでも混雑しててコーティング中に接客やら電話応対やらしながら片手間に作業されるようなこともあるよ
コーティング作業自体は正直難度の高いものではないと思うけど、真剣さみたいのは人によって違う感じ
個人的にはゆっくりでも丁寧にやってくれる人なら全然いいかな
ひとまず一度様子見で店行ってみるのがオススメ
あと、予約ができたとしても週末の昼など混雑する時間帯は避けた方が良さげ
作業に集中できないような忙しさだとどんなに上手い人でも手が止まったり作業にムラができやすい
(相手の上手い下手は見抜けなくても混雑する時間帯は事前にリサーチ可能)
過去スレでも、日時指定で預かりでもよければしっかりやりますと言ってきたプロショップが出てた記憶がある
何台もコーティングかかえて同時施工してる繁盛店よりは自分的には良対応に思えた KeePer TIMES 5月号
http://www.keepercoating.jp/corp/about/times/2018/#num05
2面
第5回 2018年 キーパー技術コンテスト 入賞者インタビュー
コンテストに出るのはプロショップの人だけ、
別に結果がコーティングの上手さに直接関係するわけではないけど参加しない人より確実にモチベーションは高いと思われる
興味ある人は少ないだろうけど、インタビューを読むと入賞者でも考え方は人それぞれ違うんだなーという印象
5面
上部、ラボ2018年4月総括
ここに名前の載ってないラボは直営店ではなくFC店、プロショップはそもそもFC店扱いではないとのこと
下部、インセクトリムーバー紹介
このケミカルはラボの公式通販ページから買えるみたい(値段が他と比べて安いかは不明)
http://www.rakuten.co.jp/keeper/ プロショップは2割引している所あるよな
数こなすところか 硬化系で自分でするならアクアドロップとか安いのいくらでもある
硬化系は拭き残しとかムラが出来きたらコンパウンド位じゃないととれないから大変だよ
2万かからないクリスタルキーパーは楽でいいよ フッ素ガラスコーティングって
晴れの日に行って1日ほど置いた方がいい? フッ素ガラスやってもらったけど屋外駐車で3ヶ月くらいだったな
割高に感じた フッ素ガラスコーティングくらいならガラコでやればよくない?
場合によって大変なのは下地作りの油膜取りのほうよ ウィンドウガラスの下地処理なんて、やり過ぎて問題が起きることもないし、薬剤弾かなくなるまで擦ればいいっていう基準がはっきりしてるから楽だと思いますが。
ボディはやり過ぎると塗膜を痛めるし、不足も洗ってみて気がつくので大変だけど。 キイロビンかなんかで落としてキーパーのコーティング剤を通販で買って自分で施工すれば安上がり
ラボでは効果は2ヶ月って言われたけどコスパ悪いからなぁ ガラスコーティングなんて環境によっちゃもっと効果時間短くなるよ キーパーのフッ素ガラスコーティングは相場だと思うけど、自分でやれば3分の1かな。 >>863
過去のKeePer TIMESであった窓ガラスのフッ素コーティングの説明してるのでは、
塗布して15分乾燥→拭き取りして1時間程度は濡らさないほうがいいとのこと
http://www.keepercoating.jp/corp/archives/004/201705/4aa19b4ead49d216c2a3550f2b82599b.pdf
店でやってもらった場合、15分乾燥はあるけどその後の1時間待ちはあまり考慮されてない印象
(店でわざわざ待つ人もいないだろうし)
雨の日でも問題ないとか言われたりするけど、まあ気にするなら晴れの日とか湿気が少ない日くらいなら大丈夫なのでは
施工直後の扱いよりもその後のワイパー使用頻度の方が効果の寿命には大きく影響すると思われます ガラスのフッ素コーティングは塗った後1日位濡らさない方が良いんじゃ無かったかな。 フロントガラスのフッ素コーティングがダメになって再施工するのは分かるけど
「ダメになった」ってのはどういう状態になったらダメって判断してるの? フロントガラスに虫が付いたから、ウオッシャー液とワイパー作動させても汚れが延びるだけ。結局、タオルで拭いた方が早かった。 >>872
人によるだろうけど弾き具合じゃないかな?綺麗に弾かなくなったら効果無いって人と自分みたいに水玉がある程度出来て走行風でじんわり流れる程度で十分だと思う人も居る。
施工直後の綺麗な水玉は綺麗だとは思うけど自分は汚れが落としやすいからやってる感じ。 自分の場合、施行直後だと時速60キロでワイパー不要なくらい雨が流れる。
2ヶ月もすると、時速100キロで同じ感じ。
それ以降も水玉模様の撥水効果はかなり続くと思うけど、塗り直すんでわからん。 先週に洗車なしの単品注文でフッ素コーティングしてもらったんだけど、
もしかしたら洗車なしだと油膜取り行なわない?
どういう工程するのかと気になってたから見ようと思ってたんだけど、気づいたら茶色のタオル?で
拭いて、乾燥後に緑タオルで拭いて終わりだった。
今日、雨ふったからワイパー使ってみたところ、モワモワとした白い模様(油膜?)が瞬間的に浮かぶ 普通にガラコ塗ってもワイパーで曇るじゃん
ガラスコートなんてそんなもんだろ >>876
アレは水切りのワイパーが薄い水の膜残してるんでしょ、ガラスの湾曲とワイパーの押し付け圧諸々色々あるんでしょ。
シリコン系フッ素系問わず発生する、油膜の上から施工してたらワイパー使ってればそこからすぐ剥がれて弾かなくなる。 >>876
撥水成分入りワイパーを使ってたりしない?
あれ使うと白い曇りが出るらしい >>878
半年前ぐらいに施工してもらった時は、変な白い油膜みたいなこ無かった気がしたんですよね
今回、洗車なしだから神経質になってるかもしれないけど
ただ洗車なしだと、どういう風に施工するんだろう
ボディが濡れた形跡0だから、油膜取りの薬剤とか濡れタオルで拭き取るのかな
ワイパーはグラファイト使用中です 友人が買った中古車が黒で洗車傷まみれだったから
軽研磨とピュアキーパーさせたら
凄く綺麗になったけど、トランクについた鳥の糞を2日放置(休みだったから)
した結果、鳥の糞のカタチしたシミが残って何か申し訳ない状態になってもーた。
鳥の糞がピュアキーパーだけ溶かしたならまだしも、塗装までダメージ行ってな……ければ良いんだけどね。
俺、ピュアキーパー4回掛けてるけど
重ねるほど強くなる感は正直あんまり無いから… 前に板橋ラボで軽研磨とピュアの組み合わせはやってないって言われたんだけど、店によってメニューの違いある? >>881
ピュアキーパーの感想教えてください
スケール、ピッチ、水垢は再施工で無くなってますか?青空駐車なのでどう対策しようかと 青空でピュアは費用対効果薄いかもね
何度か洗車するとすぐ効果なくなるよ 3ヶ月でやり直りなんだから耐久性語っても意味ないぞ 鶏のフン対策で
個包装されているメガネ拭きを車に積もうかと思ってるんですけど
「イソプロピルアルコール」と言う成分が使われているみたいです
コーティングに悪影響あるか分かりますか? 3ヶ月毎にピュアより手洗い洗車のみ毎月の方がキレイに保てる気がしてきた クリスタルキーパーしたけどやっぱりメンテナンス用にレジン2は買った方が良いかな?
青空駐車だからイオンデポジットとか出来やすい感じかな
今は強めに洗えば取れるけどルーフとボンネットは大変だわ >>889
車に積むので液体ではなくウェットティッシュにしたいが、精製水のウェットティッシュよりイソプロピルアルコールのウェットティッシュの方が入手しやすいということだろう。
わからないなら答えなければいいのに。 >>889
100円ショップの小さなボトルに精製水入れて車に積んで置くのか…
手軽では無いけどコーティング考えた場合、間違いは無いよね
1回使い切りで車用のシートあればイイんだけど 自分もスプレーボトルに精製水入れて積んでいる
付いたばかりの鳥糞ならシュッシュッして落とす
乾燥していたらふやかしてから純水ティッシュで拭く
手拭き以外にもガラスやボディにも使っている 鳥糞でも虫でも純水系のウォッシャー液がなかなか使える 100均のスプレーボトルに入れて常備してるよ
アルコールと揮発性洗浄剤入ってるので夏場でも腐らないし2Lで500円以下で買える 普段は窓拭き用に使えるしね
頑固なやつはペルシードのドライウォッシュがなかなか使える
あ、クリスタル施工車での実体験ですよ 「ハンバーガーは冷めたらまずくなりませんか?」という質問に、
「俺はうどん食ってる。冷たくてうまいぞ。」
「うどんは丸亀製麺で食えるぞ。」
って答えてるスレ… 純水ヲッシャーで中性の製品は少ない
弱酸性や弱アルカリ性のものばかりで
レジン2が取れてしまうので気を付けたほうがいい 鳥フンなんて帰ってから洗車すればよくね。
そんなすぐに塗装ダメになるの? 宇野壽倫(葛飾区青戸6)の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>887
たしかコーティングにアルコール類はマズいんじゃなかったかな
「赤ちゃんの肌にも使える」とか書いてあるヤツはアルコール無しだと思うよ 一般論ですが
ポリシラザンは加水分解、脱水反応で硬化してしまえば有機置換基を持った三次元架橋したシリカ結合に変わるから、施工直後とかでなければアルコールくらいで溶けないよ このコーティングってヘッドライトにも
塗ってくれてる? >>901
ヘッドライトをコーティングするメニューがある >>890
自分で洗車するならあった方がいいと思う
デポに行く必要無くなるし ヘッドライトって新車の時からスッゲー強固なコーティングかなんかしてるんじゃなかったっけ?
その上からまたコーティングしたら超強力になりそう 相性のいいコーティングならいいでしょう
下手すれば下地を侵します >>906
ありがとう
自分で手洗い洗車してるから買っておくよ 新品の部品以上のコートは存在しない
ウレタンクリアーが現状最強と言われているが
手間がかかるし、どこのヘッドライト磨きも
研磨だけでコーティングは無しが多い
キーパーも磨きはやるけどコーティングはなし
それでも1年は保つね >>912
天気にかかわらず2週間ごとにやってます
さすがに大雨なら日を変えるけど小雨や次の日が雨予報でも気にせずって感じで
雨の降ってる間はいいけど、乾く時に汚れが集まるし、雨乾燥雨乾燥と続く季節なので小まめにやるべきなのかも?
キーパーの中の人の話だと雨後はすぐ洗った方がいいとのことだけど、なかなか雨の度に必ず洗うとはいかないので
せめて定期的にやっておくかというところが現実的かなぁと
でも可能なら洗車機でもすぐ入れて拭き取りしておく方がコーティングの状態維持にはいいかもしれないです 以前、ダイヤのメンテナンスをすれば鉄粉が落ちるのでメンテナンスに鉄粉取りを足す人はいるのか?
といったような話がありましたが、その時のかたまだ見てるかな?
自分はBメンテナンスしても鉄粉が落ち切らない環境の人間だったので、
次回以降に鉄粉取り&メンテナンスでいってみようかなーと考えてます
また少し間が空きますが、気になることとかありましたら可能な範囲でですが試してみます ラボでもらう無料洗車チケットって
よその店でも使えるのかな? >>913
私もだいたいそんな感じですね。
雨降り直後が理想だけどなかなかそういうタイミングも難しいので休日に合わせて定期的にやってます。 >>916
取れないよ
>>915
チケットに書いてあるかと 初めてだし中古だからピュアキーパー頼んだけど、店員に熱心にクリスタルキーパー勧められたわ。
友人に、
1年ノーメンテよりは、3ヶ月周期でプロに任せた方が綺麗と言われて納得してたけど正解だったのかな? >>919
ピュアはキーパーショップにしてみれば一応メニューには置いてあるというだけの普通のコーティングですからね。
店員の営業なりアドバイスなりを聞く聞かないも含めて、客は好きなメニューを頼めばいいですよ。 >>919
クリスタルはコスパいいと思うけどね
ダイヤそれこそ3年間ノーメンテより1年毎にかけ直しの方が安心だけど ダイヤモンドの高密度ガラス被膜って硬度はどれくらいなんだろ? 新車でダブルダイヤがダイヤの金額ってプロショップだけでラボは違うで良いんだっけ? それ手抜きされているぞ
工程の何処かを抜いているから安くしている
最初の軽研磨だろうけど 使う消耗品代はほぼ変わらない(2度がけする薬液原価は2,3千円?)
スタッフの時間は余ってる
となれば、上位の手間のかかるメニューを安くして1件でも受注しようとするのはあり得る話 >>927
それとweb割で合わせて10%なのは知ってるけど過去スレかなんかで見た気がしてw >>929
ダイヤとクリスタルは違う
ダブルダイヤとダイヤはほぼ同じ >>930
新車で塗装面が完璧って無いぞ?
所詮量産車よ 新車の塗装は柚子肌なんで研磨してやると綺麗になるんだけどね 柚肌が消えて天井の蛍光灯が歪まずに綺麗にシャープに映るほど研磨すると、新車といえどクリア層無くなっちゃいそうな気がするんだが、
新車デフォルトと、それを研磨した後の写真とか掲げてる業者サイトとかないもんかね。
あと、キーパーに頼むメリットは近所にあって、ほどほどに廉価で、短サイクルの上掛けメンテも安くやってもらえるところだろうから、
コテコテのマニアが鏡のような究極研磨を求めるならそういう業師の経営してる個人店をクチコミで探し出して行くしかないんじゃないかね。
俺は究極の光沢とか求めてないんで、新車にそのまんま塗ってもらった
柚か鏡かは近づいて凝視するか、同じ色の同じ車種で施工変えて並べてまじまじと見比べないとわかんないよ >>934
本当の鏡面まで削り込むと2.3年しか保たなくなるぞ >>936
俺もそう思う
超高いコートかけて、密閉型ガレージに大事にしまっておいてメンテナンスも厳重に出来る人がやらないと結局塗装の寿命を縮めるのではないかと。 >>915
ラボの無料洗車券って、コーティング後に貰えて「後日コーティングの状態を確認します」みたいな感じで渡されてない?
不明点とか気になったところとか、もしあれば手直ししてもらったりとかは
施工店で使った方が融通きかせてくれそうだけどどうなんでしょうね >>919
自分もピュア検討してて話聞いたことがあるけど、
・クリスタルの方が艶は出る
ヌルテカと表現するところのヌル分?
見た目の印象は主観も入ってくるだろうから人によってはこだわらない部分かも
・クリスタルの方がキズ隠し効果が高い
高いといっても別にキズが消えるわけじゃなくて目立たなくなる程度だと思われる
経年車の場合は少なからずキズがあるだろうから、そういう意味でお勧めされたのかも?
ピュアで納得されてるなら問題なしかと
ピュアの利点は細かく繰り返して被膜を更新できることだと思うので、3ヶ月といわずに
撥水が落ちたとか汚れが固着したと感じたらピュア更新していってもいいかもです
ピュアの3ヶ月もクリスタルの1年も目安であって決まりではないし、被膜の劣化も結局は環境次第なので
定期的に手入れしてもらうことに価値を見いだすのであれば、コスト無視して1年に2〜3回クリスタルを繰り返すのもありかなーと
(年2クリスタルでも3か月ごとのピュアと数千円の差)
クリスタルにしてもノーメンテだと結局性能維持は難しく、小まめな洗車やミネラル取りが必要になっちゃいますが >>928
ラボは基本的に大幅値引き無し(あらかじめ決められた割引のみ)
プロショップはその点自由で、3割引や5割引、ダイヤ価格でWダイヤ施工が期間限定や台数限定、新店セールなどなど過去に情報出てましたね
キーパーはリピートしてもらう商売なので、初期投資を安くしてもその後の洗車やメンテナンスを繰り返してもらえれば…という背景があると思われます
個人的な印象ですが、ブースなど設備がしっかりしてるところは大幅割引などあまりやってないような気も
(投げ売りしなくても一定の客が入るから?) >>929
あくまで一例ですけど>>722のブログの017を参考にしてみては >>935
少しズレますが、経年車の場合はコーティング選択よりもまず現状のリフレッシュをどこまでやるかが肝な気がします
ダイヤなら軽研磨が付きますがあくまで軽い研磨のため落とせるキズや汚れにも限度がありますし、
鏡面研磨を足すにしても値段が高くなり、そこまでコストをかけられるのか
更に言えばそこまで手をかけてキーパーに任せるのかといった話にもなってきます
リフレッシュさえ落とし所が見つけられれば、クリスタルかダイヤかは
駐車環境やコーティング後のアフターケアをどうしたいかによるところが大きいかと思います >>940
そうだよね。あとは株主優待と次回のコーティング割引券ぐらいか
そのままダブルダイヤの金額で予算組んでおきますw 埼玉の新座、志木、三芳、富士見エリアにラボ作って欲しいな
大宮のほう行けばあるけど道混んでるうえに地味に距離あるしこの辺空白地帯になってる 急速な業務拡張
ベテランの育成が間に合わない&分散して作業クオリティの低下
安かろう悪かろうの評判
それを払拭するための広告費の増大
客はみんな近所に店を作れというが、経営側ははいそうですかとホイホイ応じられないのさ
もっとも、すでにキーパーの最近の拡大路線はどうかなと懸念されるところではあるが プロショップなら身近なところにいくらでもあるわけです。
絶対ラボに任せたいというのであれば、多少遠くても行きますよね。
ラボがいいけど遠いのはイヤというのはただのわがままです。 自分はホイールコーティングを近所のスタンド兼業のとこに頼んだけどスタッフ数名と話した感じ人当たりも良かったからお願いするならそこにする、30分程のとこにラボがあるけど納得いく説明出来る人が居るところが近いならそれで良いと思ってる。
ガソリン入れに行く時必ず作業の車入ってるし、車検もいつも忙しそうで最近のSSには見ない感じのお店。 クリスタル施工を検討してるのですが
こういったコーティングって施工後はしばらく雨とかに濡らさない方が良いのでしょうか? 北九州市若松区のグッディに寄ったら、キーパーの商品を売ってて驚いたのですが、最近は小売りも始めたの? 軽研磨+クリスタルキーパーやダイヤをする人は多いだろうけど
ピュアキーパー+軽研磨 って検討してるんだけど
クリスタルにした方がやはり艶も撥水も全然違いますか?
それとも耐久の違いだけですか? ポリマーかガラスか か・ keeperって資格持ち以外も作業することある
新しい車凹凸多くて拭き上げ思った以上にめんどくさいからプロショップで洗車してもらおうかと考えてるんだけど >>955
技術あっても資格ない奴もいるし、資格あっても手を抜く悪い奴もいるから
キーパーなら、安心して預けてええやろ >>954
俺はここ見てわざわざラボで軽研磨+クリスタルやってもらった。月一で手洗い洗車してて綺麗に保ってたけど、花粉の跡が取れなくて施行してもらったラボで洗車してもらったけど、
店長に「この花粉は取れません。どんなコーティングしてても無理ですよ」更に「クリスタルをかけ直しても取れるか分からない」って言われて、もうキーパー自体が信用出来なくて他のコーティング屋でやってもらった。 >>958
5月まで積もらせ続けてベトベトになった花粉も自分でやった手洗い洗車できれいに落ちたけど、よほどの付き方したのでしょうかね。
よほどの付き方したのなら本当に仕方ないのかもしれません。 >>947
利用してたけど品質悪くなったからもう行ってない。
しっかり人材育成してから拡大しないと。
知り合いに中の人いるけど社長に気に入られないと腕が良くても昇格しなかったり、役立たずでも昇格したりは当たり前、2、3年前にやる気も腕も申し分ない子が理不尽に部署移動させられて病んだって話も聞いたよ。 >>958
他のコーティング屋持っていって
どうだった? 花粉は洗っても落ちないけど暑くなる頃には自然と消えるんじゃなかった?無理に擦ったりアレコレやるよりも何度くらいか忘れたけど熱いお湯で流すと消えるって見た気がする。 花粉の跡ってシミみたいな感じかな。
もっていったところでは、温めたマイクロファイバータオルで確認しながらあっけなく取り除いてくれた。
その後はまだクリスタルキーパーが効いてそうだから、新しいコーティングはもう少し時間がたってからでもいいですよ。と言われてそのままって感じ。
ラボではミネラル取り洗車までしてもらったけど全然ダメで、最終的には最初からあったシミじゃないの?ぐらいのこと言われた。 >>965
商売っ気が無いなw
俺持ってってるお店もそんな感じだが、そういうとこで次やってもらってみ >>966
そうするつもり!
最初に施行してくれた人はよかったんだけど、その人が異動になって店長が代わってからその店舗自体の技術が下がった気がしてもう行く気なくした。
普通の洗車さえ洗い残しがあって指摘するまで気が付かないレベルだった。 >>961
チェーン店なんだから品質の均一化というのが大事よ
特定の人だけが出来るとかやると
あの店ではやったのに何でやらないんだ!
とかのクレームの元になる
現にこのスレでもそんな感じだろ? 花粉によるシミの原因は、花粉に含まれるペクチンという成分が塗装の分子間に浸透することで発生します。
このペクチンを無理に除去しようとすると深く塗装を削り取らなくてはならず、塗装を痛めてしまいます。
しかし、このペクチンは50℃以上の温度によって分解し、消滅する特性があります。
急ぎの場合は50℃以上のお湯で消えますし、急ぎでなければ夏場の炎天下に車を晒す事で自然に消えます。 店舗を増やしすぎるのもアレだけど、これだけ車社会の「徳島県」にキーパーラボがないのはおかしいわ。
プロショップは多いんだからさ ラボも作ってください!! 花粉の時期が年1にコーティングする時期だから毎年磨いてるけどキーパーの研磨は随分としょぼいんだね
花粉も落とせないってなんなんだ?w >>973
直営は出したくない
FCはなり手が見つからない
ってとこじゃね? >>974
ネガキャンするならもう少し勉強して来いよw 車触ると
ところどころざらつくんだが
鉄粉?
未使用車で半年くらい外に放置されてた車なんだけど 俺も事前に電話で花粉のシミ取れるか確認して行ったのに、シミの上からコーティングされてしまった。
綺麗に取れましたよとか言ってたけど、蛍光灯の下で見たら全然取れてなかった、まじ最悪。 >>981
Keeperはクレーム対応はしっかりするから、文句言いに行ったら?
取ってくれるかもよ。 クリスタルとダイヤモンドの違いって厚さだけ?
クリスタルを厚めに塗ってもらったら同じにならん? びちゃびちゃに塗ったら膜が厚くなるとか、そういうもんでもないし、
厚く塗ってくださいってオーダーも通らないと思う 厚めに塗りましたのでダイヤの代金請求させていただきますねー クリスタルとダイヤは見た目の違いってだいぶあります?
クリスタルもそれなりに艶っぽくなるならクリスタルにしようと思ってるのですが。ちなみに新車納車すぐに施工予定です。 >>983
ダイヤ・クリスタルの薬剤は水と化学反応して硬化するのですが、
クリスタルは濡れたボディに施工して、その水で硬化させます。
ダイヤは吹き上げて乾いたボディに施工して、数時間かけて空気中の水分でじわじわ硬化させます。
強火で短時間で調理するより弱火でじっくり時間をかけて調理した方が中まで均一に火が通るのと似ていて、
ダイヤの方が塗った薬剤のほとんどがしっかり硬化します。
分かりやすいようにダイヤの方が厚いといわれることがありますが、高密度といった方が正確です。
もちろん、塗るときに水と混ざる/混ざらないという違いもあるので、厚みも勿論違いますが。 クリスタルお願いしてきました。
「気持ち厚めに」と一応オーダーしました
いまから約2時間どうしよう・・・ 個室ビデオ屋とかほらいろいろ・・・・
頼む前に空き時間どうするか考えて行こうぜ 鉄粉ついたままキーパーやったら
あとから鉄粉取りのスプレーしても
取れない? >>973
それ、KeePerお問い合わせフォームにも送っただろ? >>990
コーティングごと鉄粉が取れる
鉄粉撮りはコーティングの前にやるしかない >>991
オレの友人とかとかと、何度も送ってるぜ!
でもよくわかったな >>953
どんなものを売ってましたか?
最近はカー用品店でコーティング専門店の〜という商品名のカーシャンプーやらコート前クリーナー(爆ツヤ?)などは見かけますね
あとはラボではラモップとかキーパークロスとか
公式通販ではインセクトリムーバーやガラスの油膜取りケミカルなどがあったような
レジン2やダイヤケミカルなどのコーティング剤は相変わらず市販はしてないんじゃないかな?と >>955
資格が必要なのはコーティング作業だけで、洗車は特にいらないんじゃないかな
なのでプロショップで洗車だと店によってはアルバイトの人が作業することもあるかと
(資格持ちの熟練バイトな可能性もあるけど)
大抵の場合、洗車前に「気にしてるところありますか?」みたいなやり取りをするので
そこでいろいろ話をしてみて、それでも飲んでくれるところに頼むとか、くらいでしょうか
ラボもそうだけどコーティングや洗車の技術はともかく、接客は本当に本当に人によるところが大きいので、
プロショップにしても「ここなら任せてもいいかな」と思える店選びは結構大事かなーと >>968
>>961ではないけど、過剰サービスの温床になり兼ねないってのはわかるんだけど
現状だとレベルが下がる方向にいっててそれを均一化しても全体的に下がるだけじゃないか?っていう不安は
なんとなく感じたりするレベルで異動とか頻繁に行われてるような
均一化というのもコーティングの工程でケミカル使用量を勝手に変えたり、作業を足したり引いたりは
マニュアル通りやって質を均一にすべきと思うけどね
独自にやる/やらないとか過剰サービス分こそマニュアル化、メニュー化して適正料金もらうようにしてしまえばいいと思うんだけどねー
例えば「花粉を温めて取る500円(値段はテキトー)」とかメニュー化しちゃえば、
あの店ではやってくれたのにこの店では話されなかった!みたいのは少なくとも回避できるし
余裕がない新人でもメニューにあるのだから知識がなくともビジネスチャンスや信頼獲得につなげることもできる
全国チェーンなんだからその辺のノウハウ蓄積とか情報展開って武器になりそうなんだけどあんまり生かされてなさそうというか
今まで無料だったのに!という客に対応するのは面倒いのかな ラボが近くにないよって人はプロショップ吟味おすすめしたい
何を重視するかは人によって違うだろうけど、コーティングブース有、純水施設有、
これを満たすだけでも相当限られる
(超勝手な解釈だけど、純水施設はそれなりに注力してないと導入されないと考えてる)
愛知なのでkeeperラボもプロショップも巡れるくらい点在してるけど、接客が親切で丁寧だとプロショップでもリピートしたくなります
コーティング業ではあるけど、根本は接客業だな、サービス業だなって思わされる
もちろん親切とかどうでもいいから質!速さ!値段!って人もいるだろうから、そこを重視した(自分にあった)店選び大事
せっかくプロショップ5000店もあるんだし このスレッドは1000を超えました。
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