【12気筒】いつかは12気筒!!!!!!【12気筒】
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12気筒エンジンならDML30系エンジンの、キハ181、キハ65、キハ66・67に乗ったことがあるが? とりあえず12気筒エンジンの市販車リスト作ってちょ
>>1 現行車種はほとんどないな〜w
センチュリーもやめちゃったし。
ロールスロイスは伝統的にV8だったけど、BMWに買収されてから載せてるね。
ベントレーはVWのW12だ。
メルセデスはマイバッハとAMGだけ。
ジャガーもやめて久しいねえ。
日本に来てないけど、VW車にW型12気筒とW16気筒搭載車があるね。
あとはフェラーリ、ランボルギーニだけじゃないの。
俺はV8でもいいやw
ジャガーのV12に乗った事あるけども、確かに良いときは良いし、滑らかでパワーは充分で、こりゃ安いと感心した。
でもフロントが重くてなあ。
曲がらないんだよ。
直6は持ってたんだけど、スムーズさとパワーでは敵わない。
でも箱根みたいなところだと、頭の軽い直6の方が気持ちいい。
ブレーキも楽。
まあジャガーの場合は熱の問題が、とにかく酷くて、良く市販したなってレベル。
センチュリーみたいな車で、デカいV12をユルユルと回して走るのが、快適だってのは分かるけどな。
現実的に買えそうなのは、中古のジャガーとセンチュリーくらいじゃないかな。
どっちもべらぼうに安いから、もう少し高い車があれば良いと思うけどw
あとは中古でも手が出ねえよ。
フェラーリの412とかの系譜なら、ギリギリ買えるかな。
それかロールスなら、あと10年経てばねw 中古のジャガーなら確かに手が出そうだけども
故障したら積むだろうし3ATって何だよ???? >>5
前に積んだらボンネットが高くて長くて目線が高い
ベントレーの出来損ないみたいなものが作れそう V8の存続さえ希少な今じゃ考えられないが以前は、V12エンジンに更にツインターボまで付けたベンツとかあったんだよなぁ。
無駄かどうかはさておきインパクトが強いな。 現実的に入手できて維持もできそうなのはセンチュリーくらいしかないな >>11
昔のSクラス12気筒オーナーの話だが2、300万かかってるという感じだった
ミッションOH→交換とエアコン修理とパネル交換だけで100万over 戦チェリーなら壊れないでしょ???
自動車税を余裕で払える人ならね!!!
5000cc 12気筒 でも乗ってて楽しくないんじゃ・・・・・
タコメーターすら付いてないんよ >>10
直列12気筒はディーゼル機関車か船舶ぐらい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています