遅く走るのも煽り運転
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>>485
そのパトカーと同じことやってる車両に違反蓋野郎と言ってるのはなぜ?
矛盾してるよな
同じ状態のパトカーには追い付いてないからと言い、一般車両だと違反蓋といってるのにねぇ? 追い付いてないから捕まえない、追い付いたらパトカーの中の人の気分次第で捕まえることもある。
ってこと? コイツ最高のバカ
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/5883/index.html >>491
自分のデータ一切書かないで弁護士とは笑わせてくれるし
ましてや法律が間違ってると言う
ならば道路交通法改正を正当な手続きに拠って訴えなさいな 刑事事件 警察 →(書類送検)→ 検察 →(起訴)→ 裁判
民事事件 個人または企業 → (提訴)→裁判
●我が国の検察制度の特色
検察官及び検察庁は,行政と司法との両性質を持つ機関であるため,その組織と機構も両者の特徴を併有していますが,我が国の検察制度の特色としては,以下の3点を指摘することができます。
第1に,検察官は,自ら被疑者,参考人などを取り調べるなど証拠の収集を直接かつ積極的に行っていることです。
第2に,検察官は,的確な証拠によって有罪判決が得られる高度の見込みのある場合に限って起訴することとしていることです。
第3に,起訴便宜主義(公訴を提起し,これを維持するに足りる十分な犯罪の嫌疑があり,かつ,訴訟条件が具備している場合においても,公訴権者(検察官)の裁量により起訴しないことを認める制度)が採られていることです。
=====
検察に対し警察は、警告の意味で検挙し、悪質なものは書類送検する 仕方ないだろ、国の政策で「追い越す 」という発想を「譲る」という発想に変えたんだから
だから最近は追い越し車線より「ゆずり車線」だろ?それもゆずり車線を走る高齢者の方が車線変更してまた本線に戻らなければならない
追い越し車線なら、追い越したいやつが車線変更して本線に戻る
技術の乏しい方に余分な操作を強いている今の道路の作り方が間違ってるんだよ >>488
491 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/08/30(木) 17:18:41.23 ID:TWQ6Qls4
チンタラ走っていたくせに赤信号が近づくと急にスピードを上げて
警察署の前の信号が赤になったのに突破して右折したホンダ車
プラス、明らかにそれを見ていたと思われるパトカーの奴
警察署側の信号が青になってすぐに
国道からは進行方向左側で運転者からは死角になっている出入り口から出てきたから
サイレンを鳴らして追いかけるのかと期待したら、何事もなかったように巡回へ
実際取り締まりをやっているのを見たことはあるから、
自分の担当でなければ交通違反も無視ってか? >>497
取り締まりは任意
赤虫だろうが、チャリ2ケツだろうが取り締まらない時は取り締まらない 赤信号で停止中の車を尻目に右折車線から先頭に出て、
そのまま赤信号無視で走り去ったアテンザがいた。
対向車線側で信号待ち中の車列にパトカーがいたが
パトカーは無反応。
パトカーの姿が見えているはずなのに堂々と信号無視を
するような奴っておかしな薬でもやってそうだけどな。 バイクがルーテシアに煽られた映像を最近ワイドショーでよく流しているけどバイクがかわいそうw 制限速度-10くらいで走ってた癖に抜かしたらハイビームで煽ってくるのなんなん?
バイクなめんなよタコ助急いでなかったら半殺しにしてるぞ >>500
煽るくせに青信号まで待つ屑よりよっぽど健全だ 追い付かれただけで煽られたと勘違いしてアオラーガーと火病るアホのこと >>504
いるいる
追い越したら抜かされて悔しい!許さん!とばかりに猛加速してぴったり付いてくる奴もいる
最初からそのスピード出せやボケ >>512
制限速度がーとか言っているやつは単なる言い訳だよなw >>512
そういうヤツに限ってよそ見運転やぼーっと運転して重大事故を起こす 高速で60km/hとかで走るのやめてくれ。
最低速度違反では無いが、周囲との速度差20km/h以上有ると、
後続が追い越すに追い越せず、動く障害物でしか無い。
ゆっくり走るのが安全運転と思ってるなら、
そもそも高速走るな。 >>516
かえって危険なんだよな
本人は安全運転のつもりなんだろうけど、、、
>>517のようになんか変なものに取り憑かれてるんだと思うわ >>518
危険は常につきもの。事故車もある、落下物もある。同じことだろ 27条
追いつかれたら 速度を上げない(減速しなさいとは書いてない)で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る(=多くの場合一時停止または徐行する必要がある)
===
220 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ?
===
223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました! 27条
追いつかれたら 速度を上げない(減速しなさいとは書いてない)で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る(=多くの場合一時停止または徐行する必要がある)
===
220 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ?
===
223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました! 27条
追いつかれたら 速度を上げない(減速しなさいとは書いてない)で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る(=多くの場合一時停止または徐行する必要がある)
===
220 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ?
===
223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました! 俺は先頭は嫌だわ
だから途中に先頭になったら避けるわ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない 街中ならまだしも
深夜の郊外一車線の50キロ走行はかなわんぞ?
我慢できる? >>531
道路環境により抜くか我慢かな〜。
見通し悪くて前が蓋車&後ろに他車追いついたって状況なら適正車間でハイビーム走行(蛇行やクラクション、車間詰めなどはしない) 労役場留置とは?
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です(刑法第18条第1項)。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 >>534
そりゃ驚きはするだろうけど銃刀法的には大丈夫? >>534
斧だろうが何だろうが刃物はいかん刃物は
つか小樽の事件あったそばからこれかよ('A`)
「殺すぞ」 追い越し巡り注意した男性を刃物で脅す 男が黒い軽乗用車で逃走中 北海道苫小牧市
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520257185/ 所詮蓋野郎なんて刃物で威すことしか出来ない悲しい生き物なんよ… 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ(救護義務違反)でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
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労役場留置とは?
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です(刑法第18条第1項)。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 メーター読みでいいよ。当たり前と言えば当たり前だけど。 >>544
その速度で走るのは勝手だが追い付かれたらさっさと退けよな 車板には遅い人は全員が第二走行車線で蓋をしていると思ってる人がいるんだ。 蓋しとるのは全ての公道やのになw
そこだけちゃうやろゆうw 俺も蓋にイラつくタイプなんで、たまにバイク乗るとストローのように気分が良い 車の運転で大体の性格が見えてくるわ、車の運転もまともに出来ん奴は、何やらしてもカスやろ! 追い越し車線走れるのは250以上で走れる車のみ
乞食は出てくんな
180位でちょろちょろされっと気狂ってんのかと思う 前車が遅すぎてコーナーの度に追いついちゃうのも煽りになるの?
いちいちブレーキ踏むの嫌なんだけど 保つというのは前の下手車と同じ運転をするということ?
ペースを保っていたらどれだけ車間を空けていても、どうしても追いついてしまうのが普通だろう 前の下手車と同じ運転をするのが賢いとは思わんが……
下手車の悪影響は吸収するために一瞬詰めるのが普通じゃないのか? それが普通だよ、あいつはただマウント取りたいだけだからスルーでおk 前の車の速度が全体的に遅いのなら、単にいつもどおりの運転をしつつスピードだけ緩めればいいし、
前の車の直線とカーブの速度差がありすぎる(カーブで極端に減速する)という話なら、
最初からある程度車間距離を空けて、いつもどおりの運転をしつつ、
直線+カーブの合計で相手に追いつかない程度に全体のスピードを緩めればいい。 日常の敗北感を運転で帳消しにしたい奴には何を言っても無駄。 >>568
そこまでの行為を後ろに強いつつ、何食わぬ顔、
または速度超過してないんだからあとは周りが気を使え
という態度が軋轢を生む。
煽り煽られの根底はココだろ。
とりあえず、制限速度遵守したいなら構わんから、ちゃんとコーナーも
制限速度維持してほしいわ。
一般道で制限速度ジャストで曲がり切れないコーナなんてねーよ。
一時停止があるような曲がり角は別だが。
頼むから50km/h制限の道で、コーナごとに30km/h前半まで落ちるのはやめろ。
流石にここまでひどいと、酒酔い運転を疑ってしまう。 まあ下手糞蓋車なんてそんなもん。
制限速度一定で走行中、直線では50mくらい離れてカーブ終わりで10mくらいまで詰まるとかありがち。
>>570
>速度超過してないんだからあとは周りが気を使え
↑どう見ても発達障(ry アオラレターてなんでカーブで速度落とさないの自慢げに話すの? 些細なことですぐイライラしちゃうアホラーはイライラ棒を絶対にクリアーできんだろうなwwww
https://youtu.be/hiV-BM4Ge8U?t=4m40s 日常生活において、ノロイ人や鈍臭い人というのはうざがられるもんだし、本人もそれを自覚してるもんだと思うけど、
いざ車の場合になるとそういう人ほど胸を張って「自分は正義である」みたいになっちゃうの、何でかね? 特に縛りはないこと、縛りがあり縛りに従えるかどうかの差。 >>580
道志みちを法廷速度で休日や土日に走ってると遅い? 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています