日本でMT設定がある車を売ってくれ Part60
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
日本でMT設定がある車を売ってくれ Part59
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510175370/
<MT設定のある国産車>(限定車、商用車除く)
※軽自動車ネタは原則軽自動車板でお願いします
●トヨタ
86、カローラアクシオ/フィールダー、オーリス、ヴィッツ
●ホンダ
フィット、シビック、S660、バモス、バモスホビオ
●ニッサン
フェアレディZ、マーチニスモS、ノートニスモS
●マツダ
デミオ、アクセラスポーツ/セダン、アテンザセダン/ワゴン、ロードスター、CX-3
●スバル
BRZ、WRX STI 、フォレスター
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、アルト、ハスラー、ジムニー、ワゴンR
●ダイハツ
コペン
●光岡
リューギ/リューギワゴン ヒミコ >>976
責任もクソもメーカーはMT流行らそうなんて気はさらさらないぞ >>978
ヨーロッパメーカーは、まともなATを造る技術がない
なので、高級車はATばかりで、MTは安物のみ
自動車の本質はATで、MTなんか底辺、キモオタのためのもの >>980
ほぅ?
ならなぜ皆挙ってゲトラグを採用するんだい? >>980
今時、ミッションを内製してる自動車メーカーなんてそうそう無いぞ…
FF車(特に6AT)はアイシンAW、FRならゲトラグかZFが一般的。
あとFF用DCTならシュフラーとか、CVTはアイシンAWかジャトコとか。
MTだとゲトラグ…
というか大雑把に言えばカナダのマグナグループか、トヨタのアイシン系とかそんな括りになる。
部品メーカーも自動車メーカー以上に合従連合なので、どこの国のアレがいいだの悪いだのってのは昔のお話。 日本の自動車市場の衰退は自動車メーカーに全責任がある ワイヤーだけどシフトリンケージにグリスアップしてくる ミッション車だとシフトノブをカスタムするのが通なんだよな アルミ、チタンはやめた方がいい?
結局、プラスチックに落ち着く? 1000なら、
時期スカイラインにRB20DEの4ドアのミッション車がラインナップされる!! 999なら、
レガシーの2.5Lに水平対向6気筒のミッション車がラインナップされる このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 65日 20時間 15分 31秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。