現役&元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ50
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>>868
確かに海辺だけどもう一件は何ともないんだよなあ >>882
キキキー!ドカン!ガチャン!ガッシャーン!
板金修理お願いしまーす!! 去年8月に北海道走りに行った時はもうデカイ虫爆撃されまくりでどうでも良くなったなw
ライトの隙間やボンネットの隙間にまだトンボやアブが挟まってるわ パート先のSS、石組に入ってないからなのかガソリン無駄に安いし、洗車無料券とかとにかく値下げして薄利多売する気で呆れる。それ以前に梅雨時で客が来ねえんだよふざけんな。 かつて、本スレ
>>1にあった
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(0゚・∀・)
(0゚∪ ∪ +
と__)__) + イラッシャイマセー
オイル丸かぶりテカテカ バージョン 中の人ならわかるはずだ。暇ほどしんどい事はない。「え!?まだ10分しか経ってないの!?」 >>891
フルサービスだけど非会員でもレギュラー140円代/L、元売のカードと店のアプリ併用で-10円くらい。首都圏なんだが周りセルフSSばっかりで、客からも安い安い言われる。 >>892
すげー
それだと非会員でも5〜8円くらい安いよね 元売のカードと店のアプリ併用を無しにして
ガンガン多売してほしいね! 30年くらい前に比べて、
ガソリン価格は100円→150円と約1.5倍に値上がった。
一方で、車の燃費はある車種で15km/L→26km/Lとほぼ1.5倍良くなった。
よってガソリンが値上がっても、ガソリン消費量は2/3に減ったので、
ユーザーのガソリン購入費用、つまり負担はほぼ横ばい。
売る側つまりスタンドについては、
ガソリンが値上がっても別にスタンドの利益になるわけではないので、
売り上げは2/3に減ったと言える。
それに対して、スタンドの数は2/3どころかほぼ半減。
運搬コストのかかる過疎地域ほど減少して、8〜9割廃業した地域もある。
イナカの村の人は、自分の燃料を使って自分の家庭の燃料を運んでいるとも言える 廃業したのは個人経営の零細店が大半だろう
幹線道路沿いに元売の系列子会社が大規模に出店
スケールメリットと系列を生かした仕入れで価格も安いと来れば
零細燃料販売店には死ねと言ってるようなもの >>896
そう考えると1982年のリッター170円はすげーな
ハイオク180円だったかも うちの地域は受注する時にドアを開けるんだけどこれって異常だよな? リーマンショックの時、不動産投資していたお金が
原油に流れたんだよな たしか税金が安くなって順番待ちが出来てた記憶がある。 >>896
2016年の3月はレギュラー101円だったが? 免許取り立てのころはレギュラー78円だったなぁ。約20年前の埼玉。 >>904
そんなもんだったよね、自分も埼玉、免許取得も同じくらい
歴代のクルマがどれも燃費があんまり変わらないからしんどい 俺が免許取った15年前は外税でレギュラー92円とかだったな。 アルコール燃料が78円で売ってたな。早くから始めたやつは、脱税でガッポリ儲けたって話。 >>906
そのくらいの時期に安安い時期があったよ
ハイオクでも近くのセルフで100円切ってた >>909
この前新東名に乗ったら高速のガソリンスタンドまでもがセルフになってて驚いたよ セルフ化で人件費が浮くから、経営側はセルフ化したいもんな
他の業態もセルフ化を推進しようとしているがガソスタほど成功していないのが現状だな。唯一の成功例はコインパーキングかな >>911
人件費で言うほどのメリットないぞ。
バイト1、2名分しか変わらないのに、設備費用、経費増える。
だから、セルフ油外販売させてる。 よくわからないのがオーナーが店作ったら後は派遣会社に完全委託で24時間バイトだけで回してる店の存在。
そんなリスクある商売ある?持て余す土地ならコインパーキングにでもしたら良いのに。 高速道路のガソリンスタンドなんて、とうにセルフ化だし
(トラブルでも安いJAFや自動車保険のロードサービス呼ぶ)
ヘタしたら、いままでスタンドあったのに営業時間短縮とか閉鎖とかだし。
教習所では50kmごとにスタンドのあるSAが・・とか教えているけど、
今や100km、200kmスタンドなしも珍しくなくなった。
古い情報のままだと給油できずに詰む。 北海道に行ったら地図ではスタンドあると書いてあっても現地には跡地しかなかった事があり
あの時は死ぬのかと思った。 >>915
車なら携行缶積んどけよ
現存してても夜は休み、休日祝日は休み、気分が乗らないと休み価格は表示しないって店だらけだろあんなのw 北海道でセルフで価格表示のある店だけで給油する縛りで1周したけど最長400キロ無給油だったわ。
ラブホ街じゃないけどガソスタはかたまってるとこと全く無いとこが順番にくるんで、まだ大丈夫って感じでスルーするとマジでないってなるw
でも北海道は走ると気持ちいいね。 基本的に郊外のガソリンスタンドは日曜日休み(北海道) やる気無いな
というか、客がいないから営業しても無駄なんだな 北海道の田舎地域のスタンドは価格表示がないところが多いからなあ。 >>925 一見客も地元民も差はなく、高い。
そういうところは地元のお役所の売上で成り立っているから
現金の一般客はどうでもいいという扱い。
地元民もそれをわかっているから、車で20〜30分の安いセルフ店で他の用事のついでに
給油してくる。 地方だとバイクお断りとかバイク料金設定してるとこも有るとか。 >>909
日本初のセルフSS認可から21年。
今や主流になった。 >>910
ネクスコ中日本、東日本とも今後新規又は全面改装はセルフ化(トラックはフルサービス)の方針の様だね。 >>913
SSの形態が色々有って土地含めた社有物件なのか全て自社所有なのか、譲渡や定期借用等様々だし運営店が元売り子会社か地場によっても違う。
昔と違うのは所有と運営店(特約店)は別でも運営店が雇用とオペレーションを直に行っていたのが、コスト削減でアウトソーシングとして派遣会社等に委託した事でしょうね。
運営店はあくまでも残油や販売量や売り上げと言ったお金及び施設の管理だけになったと言うこと。 田舎のガソリンスタンドで価格出してないとこでも、ボッタクリは減ったよ。
大抵、その地区のフルサービスの価格だわ。まぁセルフよりは数円高いけどね。
価格出したいけど、掛売りの単価が高いから安い現金の価格を出せない訳。 >>928
郵便局の配達バイクの契約取ったら、数リッターの給油が夕方に連続して来て死んだわ。
3〜4リッター入ってリッター7円しか儲からないから、マジて要らないと思ったよ。
取った会社はアホかと思ったよ。 まとめて20台とか来て流れ作業で入れて会計は1度なら良いんだろうけどな
もちろん郵便屋がうまく流れる側でw コスモ石油でオイル交換会員になって換えてもらったら
ミッションオイル(CVTF)が劣化してるから換えましょう。(15000円)
エアコンのガスが抜けてるので至急換えないと効かなくなりますよ。(20000円)
タイヤが一本だけ空気圧が下がってるのでパンクの可能性もあります。タイヤの交換もしましょう。(四本で58000円)
まだ新車で買って4年目だがぼりすぎだろう。
CVTはオイル交換不要といってるところも有るしGSで換えるつもりはない。
さらに調べてもらったらエアコンのガスもタイヤも問題ない。
二度とGSでオイル交換しねえ。 逆だ。同業者だからこそ、お互いの利益・延命のために交換してもらうんだろうが うちはサービスステーション(SS)だから 問題ないな オイルはディーラー
タイヤはタイヤ屋
エアコンはディーラーか電機屋
その他もディーラー
餅は餅屋だよ
だから
燃料屋は所詮燃料屋なのさ 客の視点では、給油以外のサービスは、ごみ捨て、窓拭き、空気圧調整、トイレだけ ガソリンだけで儲かる仕組みを作らなかった先人達は悪人 >>935
エアコンのガス2万円は、ぼったくりすぎww >>942
20数年前は護送船団方式できっちり守られてたんやで。それが自由化でさっぱりや
タイヤも定価があって仕切りは約1/2やったんや。自動後退の半額セールも特段安いことなかったんやで。 >>947
それじゃあガソリン本体の値段も利幅が高かったんですかね? >>942
仕組みはあったんだよ
規制緩和がその仕組み、製販分離を壊した
その当時の方が今よりも安い市況で利益も取れてた >>949
20年前なら既に、安売り店が目立ってて崩壊してたよ。
利幅は油外次第って感じだった。
焦ってない企業はそこそこ高値だったので、安売り店の場所次第って感じだったね。 >>947
30年位前のタイヤの値段は、定価の半値が工賃込みの売値だった 就活終わった大学生だけど、半年の夜勤って取ってくれるかな?
週3-4(夜勤棚卸ししたことある)
危険物なし
自分の車あり >>952
危険物無しだとフルサービスとかタクシー洗車の店でけっこう大変だと思うよ
漫画喫茶やカラオケ店の夜勤の方がいいよ
危険物有るならボタン押しだけでいいから楽ちんだけど(DQNと強盗は怖いが) >>953
やっぱそうなるよなー
夜勤なら半年でも雇ってくれると思ったけど、会社としても危険物を取らせたとしても半年でいなくなっちゃうからな しかし正直な人だね
半年の事は伏せておいて気軽にバックレかませばOK バックレかます時や正直に辞める時に殺すなんて言われるのはGSとヤクザくらいだな。
GSは中卒いるから殺すって言うのが洒落には聞こえない、ええ秋山石油産業さん、おたくですよ。 >>957
ガソリンスタンドたけじゃないけどたまにそんな話を聞くね
殺すとかその類いの言葉って脅迫になるんじゃない?
会話を録音しといて警察に飛び込めば事情聴取くらいはしてくれるだろ
普通の神経の奴はそこで脅迫をやめるだろう
辞めるから損害賠償とか講習にかかった費用を出せとか言うのも聞くよ
そんなのも監督署に相談したら良い 危険物あり、長期(今40歳、定年くらいまで)希望なんだけど、正社員じゃないと切られる可能性はどれくらいだろう
>>952
半年って言う必要は無いけど、履歴書を見れば卒業後はどうするかは聞いてくるだろうね >>959
売上次第の運勝負ですな
年金とかの待遇もいいんですかね? >>933
ま、そんな単純なことでもないんだけどね
お役所関係だったり、そういった公的機関と契約するのは、実は大事なことなんだよ
何故なら、一般の人に信用を植え付けることができるから
上司は、なにも利益だけを追求してるわけではないんだよ
まだまだ甘いのでは? >>959
俺のとこだったらバイトでも真面目に長くやってくれるなら大歓迎だけどなー
アンタみたいな人が来てほしいよホント… >>962
ご指摘有り難う。
公的機関との取引が店の信用になると言う話は分かるけど、郵便局は無いね。
特に配達バイクの給油をリッター数円の利益でやる企業はアホ。それで儲からないとぼやく経営者は経営能力ゼロ。 >>964
もう、郵便局は本社のコーポレートカードで、手間賃しか入らんやん。
お国の役所もコーポレート増えてきたし 郵便局の配達バイクは入れる方も手間でしょうが
乗ってる方もめんどくさいんですよ
燃費が悪い上にタンク小さいからしょっちゅう給油行かないとで・・・
なんとかならないものか 拠点に給油設備設けて給油担当のバイト雇えばいいのにw >>935
うちコスモだけどエアコンガスの真空引き入れ換えで12000の税だわ
そこが直営かどうかわからんけど色々違うんだね 事務所のエアコン壊れた
会社はドケチで直す気がないから2カ月は地獄 事務所も辛いが
自分の所だとショップルームの空調を2年間ほったらかしだったからな
もうアボカド お客さんが来る場所でエアコン効かないってヤバくないか? 長居されなくて良さそうw
セルフの深夜とかホームレスや旅人が寝床にしようとするからな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。