現役&元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ50
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>>29
会社カードだから価格関係ナシ
何処で入れようと財布は痛まない
残念だな 工賃以外に部品代が一万なのに一万三千とか嘘ついてぼったくりするなよ >>34
自由なのは工賃なんだよ
一万で仕入れて一万三千はぼったくりなんだよ 一万で仕入れて一万で売ったらそれは商売じゃなくてボランティアじゃん。
人件費くらい乗せるわアホか。 >>36
お前バカか
工賃でとってるのに部品代盛るのがおかしいだろ >>37
じゃあカー用品店だと部品は仕入れ値で買えるの?馬鹿なの? >>39
当たり前だよ部品代に上乗せなんてするのはタブーだよ ネットで調べたら4000千ほど安い
どうなってるんだ整備士さんよ 燃料安売りして、油外で儲けるって発想間違ってる気がするわ。安い燃料買いに来る客は、安い油外しか買わない。
つか、そもそも車に金掛けない。 仕入れ値で売る訳ないだろw
仕入れ値と売値は別だよ まあタイヤ4本でいくら!って広告や看板とか多いけど
別に交換料をとるのなら、その分を初めからタイヤ代入れとけよっては思う 洗車を頼んだら、毎回断りも入れずにエンジンルームを開けて確認するのってどうよ?
そして高い確率でATFオイルのパーツを外して、汚れてますねーいつ替えましたか?
って持ってくるw >>46
1店舗だけ工賃込み表示にしたら売れるわけ無いだろ >>48
まあ一店舗に文句いってる訳ではなくて全体としてね
通販の送料別、送料込みに似てると思うけど
こちらは送料込みって表記も結構あるよね 抱き合わせ販売にした方がいいか?
メリットがわからん。 >>50
タイヤ代と工賃で抱き合わせって感覚は違うと思うけど
単純に消費者に総額が幾らかかるか分かりやすくて親切だから
長い目で見れば、それは利用者の満足度にもつながる
広告でも、工賃その他費用込みで、〇〇〇〇円です!って売り方もあるかと
消費税の内税、外税とも似てると思うけど 工賃て車種によっても違うしバルブ交換、バランス、廃棄の有無でも違うんだから一律にはできないけど。
最近は意味不明な窒素とかも売ってるし。
タイヤに値札付けて付加作業工賃表とレバレートをデッカくピットに貼っとくのが一番。
タイヤなんて在庫するだけ無駄だから持ち込み割増辞めて持ち込み歓迎にしたらいいのに。
メーカー指定と新品のみに限定したらリスクは少ないでしょう。 >>52
通販で言うと、送料も地域毎に違うんだけど
送料込みって売り方は市民権を得ている
送料で言うとあとは(離島は別料金掛かります)的に対応可能
個別に多少の追加出費が発生したとしても、提示額との差が少ない方が親切だと思う
まあ書いててどちらかというとスタンドっていうより、OB的な店の方に対してかなとは思ってきたw
実は市場的にそれほどの競争はなくてサービスが成熟してないのかなとも思った 標準作業込み
って書き方すればいいんじゃね?
エアコンの通販なんかそんな感じだよ。特殊作業なら割り増しだってのは理解出来る。 >>47
毎回やられるなら「開けないでください」と言うしかなかろうな。
ATFを見られるのがイヤならビニテで封。
何をされるかわからない店なら横で見ていればいい。
てかもう行くのやめたらw >>28
。 ∧_∧。゚
゚ (゚ ´Д`゚ )っ゚
(つ /
| (⌒)
し⌒
...ウワァァァァン クーポン乞食どうにかしてくれ〜
全部カメラで見てるしダセェからやめとけよ〜 給油中に車揺らすやつなんなん?w
ギリギリまで入れたら駄目だって知らないの?w
ちゃんと勉強しようねドカタくんw >>55
嘘を間に受けるなよ。
普通の感性なら嫌なことされた店に何度も行くなんてありえないからw あっちの店のほうが何円安い!ボッタクリか!
じゃあ安い店行けよ
これが通じないからDQNなんだよな >>61
ガソリンは地下タンクからの汲み上げなので冷えてるの。
車に給油した後はガソリンの温度が少し上がり膨張するらしい。
その膨張分を考慮して給油ノズルが一旦ストップしたところで終了するのが通。
64が不親切なので代わりに答えておいたよ。 地下タンクに毎日補充するのにそんなに冷えてるかな?
真夏なら給油後に多少膨張するかもしれないけどさ。
スタンドの真横にでも住んでない限り給油してから家に直行したとしても多少は減るから溢れるか疑問だ。 >>62
いや、客は予想の斜め上を行くからわからんぞw こらぁネットで検索したら部品代三千安いやんけ
ちょろまかすなよ
こらぁ >>70
DQNって[おおん?おおおん?]言うけど狼が憑依したの? >>68
その場で溢れるかが問題じゃ無い
ガス膨張の行き場が無くなって、給油タンクが破裂の可能性があるから危ないってこと >>74
カタログのタンク容量って
どれだけ入れた時の量なの >>70
ガソスタは上納金をメーカーに納めないとノーブランド店になってしまうので
こらえてつかあさい! >>74
膨張率って知っている?
破裂した事例を出してくれ 何が部品代は正規の値段だよ
上乗せしやがったくせによ
注文も工賃に含まれるのが当たり前だろボケが やっぱガソスタ店員はバカの相手に慣れてるからスルースキルがあるなw >>81
タイヤは直だし、やすけりゃ買うさ
修理は急だし部品代はこれぐらいかかりますと言われたら信じるしかないわな >>83
いいね
これからもガソスタに修理を依頼して業界を支えてくれ。 >>46
そしたら車の価格にも10年10万キロの整備代を100万くらい乗せて販売したら良いと思う。
完全に販売した店に整備の囲い込みが出来るしw
この方式なら車検なくしても客は定期点検に絶対来るから安全が確保できる。
画期的w >>85
販売店が2回目までの車検時に部品交換費用を車体プラス5万で無料修理してくれたらな 月1万リースってインチキだろw
リースの癖してボーナス時支払いって何だよ!全然月1万じゃないじゃん。 回りが押し売りスタイルのssばかりだから
そこからうちのみせに流れてきて困る
人がいなくてきついわ 1時間あたりの工賃とかあるみたいだけど30分だろうと1時間だろうと同じ金額とってる気がするな ドカタとトラックカスの
専用スタンド作ってほしいな
やつらあほしかいない >>55
まず洗車は頻繁にはしないのと
一番近くの24時間営業のスタンドで価格も比較的安く使い勝手が良い
洗車だけ別のところですることにしますw
この程度で嘘って言い張る人はなんなんだ
勝手にエンジンルーム開けて調べるスタンドが滅多にないくらい非常識って事かね ワゴンRのダイナモって交換時間どれぐらいかかりますか? >>97
3時間くらいです
車を1日預けてくれるとありがたいですね。 >>94
類は友を呼ぶってよく言ったもんだ
うちにはそんな連中一切来ない >>99
整備士が一般サラリーマン基準の給料貰うためには時間工賃2万は無いとキツイ。
それプラス整備工場の維持費もコミコミ。 >>97
型式やグレードにより30分〜5時間と言われてもおかしくない。
最新はまだ交換次期じゃないだろうが、型式が新しいほど交換しづらくなってきている。
レバーレート(時間あたり工賃)は店の設定しだい。
あとは自分でググるか質問スレにどうぞ。 >>102
17年落ちのワゴンRなんだけどダイナモリビルト4万は打倒なのか? >>105
リビルト品は中古みたいなもんだよな
それで4万って安いのか >>107
リビルドの意味が分かれば高いとは思わないと思うぞ。
安っすいリビルド品もあるけど値段なりのリビルドしかしてへん。
そして高ければ良いという単純でもない。
まだまだ直しながら乗るなら信頼出来るところで修理。
要はそこが信頼出来るかどうか。 標準作業時間が1時間となってる作業でも明らかに2、3時間かかる作業は3時間分の工賃請求できないからディーラーに外注に出して安くあげるってやり方もある。
ディーラーは標準作業時間分の工賃でやってくれるから。
世間ではディーラーは高いと思われてるけど実際はそうでもない。
街の車屋の赤字を出さないためのヒーローなのさ。 ターボなんて新品より腕のいい職人が組んだリビルドの方が回転がスムーズだったりするしな。
逆に腕が悪いこともあるから業者選びが大事。
評判の悪いリビルドやさんってのも現存する。 >>104
リビルトオルタネーター単体で、現物引き取りで15000円くらいで買ったことがある。
現物廃棄ならそんなものかもしれない。 ガソリンスタンドに整備士居ても整備をやらせようなんて微塵も思わない
どうせ全メーカーの工数一覧出来る本なんか持ってないだろうし
整備なんかさせたらアッチもダメだコッチもダメなんて言い掛かりつけられるに決まってる
ボられに行く様なモノ >>110
組み直したタービンなんて絶対信用ならない、車で1番高回転なるパーツだからバランス取り難しい >>112
ガソリンスタンドの整備士も腕のいい奴から何でも交換と言ってくる奴はいるだろ
上の指示とかで、まだ使えるのに交換進めろとかな 経営者じゃなきゃテキトーにやって平で居ればいいじゃん。
リスク背負って押し売りしてもしゃーない >>100
場所によるよね
うちは幹線道路沿いだからかトラック軽箱がよくくる
知り合いは閑静な住宅街勤務でトラック軽箱全然来ないって言ってた ATのオイル交換って必要なの?
しかも12000円とかぼったくりすぎない? >>119
ディーラーでしてもそれくらい。
保証の問題あるからディーラーでしてもらえ ガソリンスタンドで整備してもらうやつ頭おかしいんじゃないの?
普通ディーラーとか買ったショップでやってもらうよね?
なんであんな素人共に金払って車見せなきゃいけねえんだよ >>119
車種も書いてないし何リットル替えたのか書いてないから判断できない
ATFとかはガソリンスタンドで変えちゃダメだよ
社外のフルードを使うし荒っぽい
ガソリンスタンドで変えて良いのはエンジンオイルまででATFとかはディーラーで純正を使った方が良い オイル交換→いろいろ点検→あれもこれも交換しなきゃダメ
って流れで 燃料もディーラーで、自動車メーカー純正のガソリン入れてもらわないと保証の問題になるから、気を付けないとな。 >>127
ディーラーでそんな説明をうけたことがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています