名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ21
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買い付け担当のマイク、整備担当のアントがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです
名車再生！クラシックカー・ディーラーズ | Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/ja/shows/wheeler-dealers.html
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ
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http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516580058/ SLKを買いに行った先で、後ろに日産エスカルゴが映ってんのな。
変わったもの好き？はどこにでもいるんだなー。 ＳＬＫ、中古の油圧ポンプを動くか分からないがオークションで落としたというのは
確実さを求めるエドにしては珍しいある意味賭けだったな >>690
アツシてなに？
日本編やるのずっと待ってるんだけど 日本編は出てくる車はショボいし道路標識ガン無視だし117クーペを「こんな車知らん」って言うし散々だよ 70年代の日本は造船と雑貨輸出で外貨を稼ぐだけの国だったのだから
117クーペはジウジアーロデザインというだけで喜んでた車だぞ ヒーレー3000、この番組では久しぶりのオークション会場だったな
作業内容はエキゾーストとキャブを替えただけか・・・という感があるが エンジンのオイル漏れ修理、
ひび割れたダッシュボードと、
ラジエーターとステンレスマフラーに交換、
内装を全て革張りにして車体やホイールは磨き直してる。 日本編の番宣なら見たことあるけど、それはもう凄かったよｗ
日本語が分からないマイクが、どっかの中古車センターの
オークション会場みたいなところで、しどろもどろしながら、
オークションに参加してたシーンとか、
どこから連れてきたんだ！このゴスロリ？ネ〜ちゃんとその車ｗ
その後もいろいろあったけど、忘れたｗ
とにかく、ディスカバリーチャンネルと言う世界的なテレビネットワークで
こんな風に日本が取り上げられたのがショックｗ
でも意外とリチャードは、嫌いじゃないんじゃないかな？ｗ 日本編は野田ナンバーのタント、二代目ステージアを転売、結局宮城ナンバーのセリカLBで大赤字。 >>696
そのエキゾーストがワンオフという…
今回はそこが見せ場だったな ブリティッシュグリーンの車体に真っ赤な内装ってどうなんだろ。毒警告を発してる虫とか爬虫類ぽくてなんかキモくね？ 内装色変えるならキャメル色かいいとこ白のレザーくらいが個人的には好みだなぁ。 アメリカって日本のホームセンター的な感じで車用品店があって社外品のバンパーとこ普通に売ってるもん？
エンジンやクラッチとかも >>706
グッチのカラーが緑・赤・黒じゃん。
おかげでジオン軍みたいなジャージができてたケド。 まーた、番組とは関係ない車談義が
始まったな。
マイクやエド、アントにでもなったつもりか？ >>703
画面を見た感じ、本人もイキイキしているから良いんじゃない？(笑) 今回は、「クラシックカー・コレクション」っぽい感じだった。
オークションで売るところ。
エキゾーストは五月蝿くなったら、車検で引っかかりそう・・・・・。 >>708
ドイツのワーゲン系はホームセンターみたいな所でパーツは容易に入手出来るみたい。 日本だと中古パーツ専門店のアップガレージがそれに近いか
中古部品だからどの店舗に何があるかは運次第、サイトで事前検索しておいた方が確実だし遠方なら通販にしたほうがいいだろうけど 横からマフラー出すのは、日本の暴走族とかの車っぽい。 >>719
え？
コブラや300SLとか知らんの？w >>719
暴走族がサイドマフラーに憧れて真似しなんだろJK >>719
知識教養も無いのにコメントして外れた事を言う典型例だわな >>724
そういう事を言うと
「ぼくのしらないふるいくるまをわだいにするな。あげあしとりだぞ」
って言われるぞww 別に知らなくても恥じることではないけどいっちよかみはしていたい。そしてまた恥をかく。そんな人生でした。 マイクはチビデブの癖してケツ滑らせて遊んだりと
意外と運転が上手いのがちょっとだけムカつくw エドの隣にいるから小さい方扱いされるがマイクはジャップどもの平均身長より全然上なんだよなあ >>693
日本でマイクの世話をする中古車販売店のオーナー。
マイクに購入したタントの小傷の修復するようにアドバイスした。
勝手にセリカを落札しマイクに買わせたがボロ車。 >>727
GTR再生してドリフトした回はエドより上手かった >>719
あれ？ 法改正あってサイド出しが合法になったよ？ ああ、R33としか言ってなかったけどグレードはGTS-tだったんだな R33回はドリ車の回だったね、そもそもGT-Rは四駆だから普通のドリフト出来ないのでありえない >>735
タイヤのホイールを蹴ったらモノホン(笑) まあ腕次第やろな
YouTubeで「スープラ vs.ライバル 土屋流フルテスト」で検索すると出る動画でR32GT-Rがドリフトしまくってるで あれGT- Rだったっけ？
ターボ付きのGTじゃあ？ つかWRCのコーナーでドリフトしてるのは普通じゃないんか？ テールが流れるのをカウンターステアでコントロールするのがドリフトなら基本は変わらんのでは
と思うが大して技術も経験もないのでまぁいいわ エド＝エンジンいじりが好き
アント＝パイプいじりが好き >>706
茶色の方が良いなと思った、ロドスタVスペみたいな風に >>727
マイクは元プロレーサーで、
自動車整備士経験もあるはず。 みんなアントの事を散々言ってるけど、溶接技術やら車体剛性確保の設計やら見ていると、パイプを1から加工してルーフキャリア作成したり、
エキマニのワンオフパーツを造ってたりとても器用で、本職の香りがするね。
(実は裏方が居て番組上の演出で無ければだけど、番組なんて全て台本なので99%は居るはずです、エドにしたって、
技術アドバイザーがいたけど番組のクレジットを見るとそれは小間使いみたいな扱いをされていたポールだった。)
エドは良い人だったけど元は大学で建築デザイン？の勉強をしていて、建築家になって居たかもとも対談で語っている。
走るソファーで最速記録を出してギネスブックに載って有名になって番組が作られた。
ガレージ経営しているけど、車いじりはそもそも趣味だったはず。 エドかソファーで世界記録を作ったのって
この番組が始まる前だっけ？ アニトてエアロパーツにしてもマフラーにしても
自己満足のような改造が多い印象 この番組が全体に薄味になってしまったのはアントの所為だけではないのは当然だよな
エドが辞めたのは手を抜けという制作陣からの指示に反発した為なので
交代したアントがその指示通りの作業しかしないのなら当然つまらない番組にしかならないだろう まあ、エドに手を抜け というのは 作業の 手を抜く所は抜いて、番組的には自分でやった様に見せないと時間もコストも半端ない。
とか色々大人の事情が有るだろうけど、
アントの番組でも、古いバンをサーフバンにレストア改造する回で、アントがリアのオリジナルリーフリジットサスペンションを、
(リーフリジットサスの古典的だけどシンプルで丈夫なメリット活かして〜とか言いながら)サッサと修理した後に、
何故かマイクがエアサスを買って来て、リアサスのマウントから何食わぬ顔で、制作ワンオフ改造してやり直したりしてたから、
エドも度々そういう無駄をさせられて番組制作陣にブチ切れした可能性もある。 サンビームの回だっけ、４気筒エンジンのポート研磨してたらストップかけられて切れてるのが振り返りＳＰで流れてたな
まあＴＶ的には１気筒分の作業が撮れればあとは要らないわけで 作業・撮影工程簡略化、低コスト化を図るのも結構なことだが番組のクオリティを維持、向上させた上での話だわな
現状それが達成できているとは到底思えない 技術は王道だけど喋り慣れてない
かと言って引き笑いせんだけマシ >>761
1個のポートに4時間かかったら・・・止めるのは仕方が無い。 >>764
手作業でヤスリがけしているならともかく、
エア工具でドリルビット付けてやってるのに1気筒4時間は掛かりすぎではあるし、
最近はポートを鏡面研磨したり拡大すると返って吸気流速が下がってしまうという。
専門で無ければ、部品すり合わせやバリ取り程度にした方が無難とまである。 >>765
そんなのポート形状まで見直すレベルなら時間掛かりすぎとは言わない。
日本のチューニングショップとか流速計とか持ってない癖に適当にポート削ってて草生える。 ボクの車もメーカー手作業でのポート研磨施工済み最初期型シビックR
前期型途中から機械研磨になったらしいけども ハンドメイドもそれはそれで味があっていい
その結果が最良でなくとも アストンマーティン・DB7の回で、エド「もう、ジェームスボンドはいいよ」とキレてた。
マイクのネタに付き合うのが、嫌そうな顔で。 >>767
俺も初代と９８スペックのインテ買ったけど
初代って新車の香りしなかったなｗ
確か９８スペックの頃からラインで生産しだしたと聞いた
売れたから手作業じゃ追いつかなくなったんだろうね ラインから外したエンジンはコンロッドボルトもトルクレンチで手締めするという偏執的な拘りっぷりだったから >>774
手締め？
ホンダって工具ないの？www
北米の学校レベルでも電子式トルクレンチ使って締めてたけどww >>777
間違ってるところがあれば指摘して下さいw あの軽装ピチT素手で修理してるのが信じららん
絶対どこか出血するわ アント、腕時計しながら作業してるね
アカンやろ・・・ モーガンのシャシー交換に１００時間とかエド可哀想・・・
マイクに説得されてる時の顔ワロスｗｗｗ アントは半袖で作業してるけど
エドは一度も半袖は無かったなぁ モーガンの転売で６千ポンド儲かって殆どはエドの懐に入るって言ってたから
６０万円位はエドの取り分になったのかな。
１４０時間リストアして６０万だと微妙な仕事だなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
