恥ずかしくて乗れない車
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恥ずかしいと言えばやっぱりオープンカーだろう
ロードスターとかオープンじゃないかわりにその分安いモデルを出してくれたら購入候補にする奴も多いんじゃないか? ロードスターの幌なら普通の屋根とコストたいして変わらんだろ
閉じて乗れば良い >>109
オープン恥ずかしいって言う奴はただの自意識過剰
誰もお前のことなんか感心ないよ でもオープンで停止して並んだら、どんな奴が乗ってるか気になるから、出来るだけ気付かれないように横目に見ちゃう
自分がオープン乗ってたら同じように隣の車から見られると考えると、恥ずかしいな でもデカイ羽や竹藪が生えてる車で停止して並んだら、どんなバカが乗ってるか気になるから、ニッコリ笑って見ちゃう
自分がデカイ羽や竹藪が生えてる車乗ってたら同じように隣の車から見られると考えると、恥ずかしいな >>111
でも天気のいい日に閉じて走ってたらそれはそれでなんかおかしいしな。ライトウェイトスポーツカーが欲しいんであってオープンカーが欲しいんじゃないんだよって層は一定数いるきがする。 小島瑠璃子だっけか、去年の夏にオープンカーでTVのロケに出かけたら
猛暑に耐えられなくなって屋根を引きエアコンをかけてたっけなw 真夏のオープンはマジで死ぬ
ムーンルーフで紫外線ブロックのガラス越しでも熱すぎるのに まあ、車を1台しか持てない人にはオープンカーはデメリットばっかだろうね そのロケは都内をトロトロと移動するだけだったかと。
もし軽井沢や清里のような避暑地でだったらオープンのまま
気持ちよく走れたんだろうけど。 >>118
若いな
夏は熱帯帽かぶってフルオープンが常識だ >>120
セラなんて結構な暑さだろうな
デリカの後部座席のクリスタルライトルーフですら無駄に暑かった マジ温室で耐えられなかったってさ
エンジンが非力すぎてエアコンも効かないと元オーナーが言ってた >>132
中学生の頃、父親のテニス用ウォームアップスーツを着たらこんな感じにダボダボだったな アルファードは、広いサルーンを率直に求めてる人もいるだろうし、ヴェルファイアだけド派手にしてアルファードは落ち着かせればよかったのに 同じチームが開発し、同じ人が許可するならそういう造り分けが可能なだろうがね ミライースとかワゴンRって馬鹿みたいに飛ばさない?
なんか必死に加速してくるんだけど。うざい 軽のあおり運転はほんと多い、閉所恐怖症の人間は買うなよ ミゼットII
みてくれは嫌いじゃない
ただ実際には乗れない >>106
よく走るし壊れないんでしょ?良く出来た家電はズバリな感じ。
没個性極まる(その方が好都合)のも状況しだいだろうね。 >>152
トヨタの内装が良いとか言うバカに多いな
鈴木ギライ >>138
atomなんて乗ってみたい、intelの方は、まああれだけどさw アメ車とヒュンダイは、余り離れていない。アメ車乗りには悪いけどw 黒系の車体に金色のエンブレム、そんなもん仏具だけで良いw >>158
クーも無理
リーザ、メビウス、アルティスは名前負けしている >>164
ノーマルで新車から綺麗に乗ってるロイヤルならまだ見れる。 ゼロクラは個性が無さすぎる
まるで素っ裸のマネキン人形
気持ち悪い コミコミ50万以下になったから初心者マークでヘッドライト&フォグランプを
真っ白にしてオラオラ運転するゼロクラDQNをやたら見るようになった DQNっていうか煽ってくる糞がイラつくわ。
やっぱホンダは糞が多いね。特にNシリーズ。
いきがってる屑が本当多い。 >>145
ケチ稼ぎ悪そうなおじさんがよく乗ってる >>166
今はそう思う。過去は濃い灰色がいいと思ってた。 ミニカーではピンクのポルシェなんて売ってるな、黄緑のポルシェとか金色のポルシェとか
現地ではそういう色の実車が売れてるんだろうな 黄緑は73カレラに始まり930系(特にターボ)と964の定番カラー、通称アマガエル。
ピンクは964の推しカラーだった。
どちらも日本でもよく見かけたよ。
特に黄緑はポルシェと言えばあの色、というくらい流行った。 むかしキャディラックにあったトランクを斜めに切ったデザインのやつ。
1年目でほとんどすべてが後ろをどこかの何かにぶつけて傷だらけになってる。
いくら修理してもすぐまたぶつけてしまうとかw いじらなきゃ乗れない車はゴミ。
いじらなくても乗れる車買えってのw ヴェルファイアの30前期 エグゼクティブラウンジV6 3.5をエアログレードにしてモデリスタ組んでるけど、正直 ボクシー・ノアクラスは見下してる。
目線の低い車はフォルムが好みじゃない。軽は論外その他やな。次買うなら、レクサスのLX570やな。あれでボート牽引して釣りに行きたい。 恥ずかしくて乗れない車といえば
ベルファイア30前期エアロ付き
自己顕示欲が強いバカが乗るような車は乗りたくない 恥かしいのはディーゼル車
先日パーキングで出会ったBMWは
トラック並みのガラガラ音だった。
乗用車でディーゼルを選択する意味が解らん。 >>178
2代目キャデラック・セヴィルね
そんな弊害があったとはw
cadillac seville 1980 >>184
そのBMWオレの上司かもw
見た目かっこいいのに田舎のホームに止まってるディーゼルカーみたいな音なんだよな。
日本車のディーゼル乗用車の方が静か。 30年前のいすゞアスカで、すでに同時代のMBのディーゼルより静かだった。
欧州はディーゼルの音を抑えようという発想自体ないように思う。エコの象徴だからだろうか。 エクストレイルは普通にガラガラだし昔乗ってたローレルも酷かった
日産だけ? ディーゼルと言えばマツダだろ。
まじでアイドリングうるせぇw
そういう奴らは決まってあのマツダレッド BMWのガソリン4気筒とディーゼルには乗るなよ
恥ずかしすぎる ベンツもBMも顔が漫画チックになってなんか悲しくなるな、どうせ買えはしないんだけど
高級車とはこういう車を言うんだあ、というオーラが無くなってる 車種問わずオートバックス大好き!みたいな改造してる車 セダンのディーゼルはなんだかなぁ?って感じだな
高級車こそハイブリッドがいいと思う
ディーゼルはクロカンなら似合っててかっちょいい >>193
オデッセイで高いアルミ履いてエアロパーツも付けたりな
オートマなのに 他人と違う車をと少しでもなるとディーゼルのセダンなんかね?
良い部分は軽油が多少安い ディーゼルは貧乏臭く感じる。
アイスト付きだと信号で止まる度に
セルの音も大きくて不快だもんな。 今のディーゼルは基本的にガソリン車より高いから貧乏臭く感じるとかないだろ クリーンディーゼルとやらもディーゼルはディーゼルだってことか マイルドハイブリッドとかいうなんちゃってハイブリッド
の方が恥ずかしい >>199
以前のディーゼルより
ちょっとだけクリーンな程度。 金がないオタがショボい軽やコンパクトカーにGTウイング着けたやつ アイドリングストップ車なのに
排気音が大きい、マフラー交換してる車 日本のメーカーが日本人に売るために作ったのに「グランダム(偉大なるアメリカ)」と名乗る車。 (by SUBARU) 下手糞なドライバー増えすぎ。
あほみたいにアクセル踏んでブレーキ踏みまくりの奴見るといらいらするわ。
あと下りでエンブレ使わない馬鹿もあほ過ぎ。猿かよ >>204
何を勘違いしたのか知らないが、グランダムはポンティアック(GM)ですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています