ATFやPSFは、スポーツ走行はもちろん
通常の走行でも
かなりのストレスがかかるという。
１立方cmに数十〜数百kgという圧力だろうか。
高圧は高温になり、フルードを劣化させる。
シフトレバー周りが暖かくなった経験もあるだろう。
エンジンの排熱を直接受けるエンジンオイルでも90〜120度くらいだろう。
ATFは、もっと高くなる。