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【E25】名阪国道 48KP【国道26号】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 04:46:59.12ID:cXFl/EQN
三重県の亀山から奈良県の天理まで、日本でも有数の危険な酷道のスレです。
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 04:31:40.02ID:IEX73VnI
>現場は片側2車線で、事故当時、東に900メートルほど離れた場所で発生した軽乗用車の自損事故の影響で渋滞していました

なんで渋滞してたのかと思ったら軽の自損かよ
名阪国道で自損するやつは免許返納させろ
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 07:52:30.62ID:E31pMF/M
スマホや居眠りだろ
直線だからってスピード出して呆けた運転してるんだろうね

その証拠に事故る奴って
いかにもなクルマに乗ってるやん
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 21:58:09.67ID:Ag5VxdBU
黒免許 金+年間走行距離2万キロ以上  名阪国道走行可能
金    無事故無検挙  追い越し車線走行可
青    事故&検挙   第一走行帯限定
緑    ルーキー     ↑
茶    還暦以上    一般道限定

くらいでよろ。
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 17:14:01.60ID:xeoWQzog
ここってメンテは奈良県がやってるの?
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 19:22:18.65ID:PGwltMp0
天理ー亀山間、所要時間40分だな
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 07:09:34.04ID:S4soJwDN
詳細情報
区間 道路 距離と時間
亀山

天理 国道25号名阪国道 73.3km
(74分)


平均時速70qとしても1時間ちょっと 1時間以下は速度超過で検挙
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 18:24:41.93ID:bNb17SR0
もしも、
・Ωカーブ区間の新線建設を含め、全線を改良して100km/h制限とする。
・非名阪もしくは側道も改良し、全線で制限速度を50〜60km/hにする。
・PA/SAの増設とサービス拡大を行う。
・通常の高速料金の半額程度を徴収する。
・亀山と天理と伊勢関の料金所は廃止し、高速料金は他の高速道路との通し料金とする。
・インターチェンジは、半数ほどに減らす。
という計画が立てられれば、みんなは賛成する?それとも反対する?
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 20:27:02.23ID:WAcPBjE2
昔、空いてるときに走行車線を90で流してたらパトカーが真横に合わせてきた。
そのままキッカリ90キープしてたんだけど針で別れるまで真横に張り付いたまま1分はあったような。
あれ何やったんかな?
0662660
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2018/06/04(月) 00:35:19.40ID:ND4tVfJI
居るよ
夜で覆面PCかパンダPCかまでは判らないけれど
切符売り場が寝室窓からよく見える
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 02:50:49.72ID:BU3FILwN
>>659
横並び時点でキープしてるのすごいなw
さすがに並ばれたら法定速度守ろうやw
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 07:14:59.04ID:GfP6qlyW
修学旅行先が伊賀上野の学校って無いのかな?
関西から伊勢志摩、東海から奈良への中継地点としか見られていないのが寂しい。
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 10:01:31.89ID:XVGB4WTt
>>658 反対。 揮発油税や自動車税を道路の新設補修にすべて回して(一般財源、このクソインチキ)
名阪国道は今のまま補修してくれればいい。

修学旅行でバスの車窓から見た高速道路のような一般道が名阪とのなれそめだった。
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 10:24:40.88ID:sg1RZkIf
>>659
マジで「やる気ある?」って覆面居るなw

4年くらい前、
追い越し車線走行中、あからさまに覆面なゼロクラウンを走行車線に発見
追い越しを中断し、走行車線に入り、そのゼロクラウンに追従
後から来る車はみな追い越してその覆面の前にどんどん出ていく
「おいおい捕まるぞw」と思いながら傍観していたが、そのゼロクラウン、一向に追尾体制に入らない
痺れ切らした俺も、そのゼロクラウンを追い越すがやはり追尾しに来ない
(抜き際に車内確認したらやはり覆面だった)

あの覆面は何がしたかったのか未だに謎
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 00:11:53.25ID:nxmeHd7Q
名阪国道は、
1 沿線自治体に住民票を置く者、
2 法人登記した者、
3 その他国土交通大臣が指定した者、
それだけを無料通行にして、
それ以外は、通行料金を徴収しても
構わないと思う。
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 09:20:17.70ID:uRqVELET
金帯の上に黒帯有段者免許を設定。

金帯条件に加えて
年間走行距離平均1万キロ以上で初段
2万で二段、、、七段は7万キロ、名人は10万キロ超えで。

有段者は無料、他は有料。
青と緑は通行禁止。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:27:21.06ID:LWQ+VLvu
>>688
おもしろいねー。確かに今はペーパーで金確定だからなあ。
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 09:01:30.59ID:aoWbwe16
一本松の牛すじカレー食べに行きます。ピリ辛で美味しい。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 11:57:32.69ID:sgsFQ6qF
きんいろよまたでググれ

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金色夜叉(こんじきやしゃ)は、尾崎紅葉が書いた明治時代の代表的な小説。読売新聞に1897年(明
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 07:50:54.79ID:z7bYAh/2
>>706
会社や運ぶ物にもよるけど40万はきついんじゃない?
大手は良くなってるのかも知れないけど中小はまだまだだと思う
知り合いがやってるけど20万台後半とか良くて30前半とか
いまだに高速料金ドライバー持ちなんて所もあるみたいだよ
手積み手下ろしはかなり少なくなったみたいだけど
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 14:32:03.66ID:4gyNPT3G
一匹狼のダンプ(白ナンバー)の採石の場合、
栃木の佐野から首都圏の輸送料は
岩石1トンで約1000円弱とのこと。
10トンの定量積みで約1万円だが、
これで燃料代やら車の維持費、償還やらで赤字。
倍の20トン積んでやっと3000円くらいの利益。
3倍の30トン積んでようやくまともな収入になるんだと。
でも車両も道路も傷むし、危険で道交法違反。
沖縄の土砂もそんな感じ。
これじゃあ、過積載がなくならないハズだ。
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 23:34:45.87ID:nSDHO1EI
>>673
三重ってそこら辺の関西よりは大阪に近いからな
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