車 しりとり Part36
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ガイドライン（暫定）
・修飾語はダメ （例・キモオタの乗ったソアラ）
・車用語ではなくても、車に関連するものならＯＫ
・長音は漢字の「いち」ではなく、その単語の読みと同じ文字から
始まるモノならＯＫ
（例：ラシーン→インプレッサ、インテグラ）
・ひとつ前のレスで出た単語の後ろから２文字目、３文字目から始めてもＯＫ
（例：トーイン→インテグラ）、
※繋げていいのは単語の後ろから３文字目まで、４文字以上は不可
・接続はカタカナ・ローマ字・漢字いずれもＯＫ
（例：国道→道路 国道→う回路 国道→Ｕカー ）
・人名（ドライバー選手名とか）や地名（サーキット名）などは
知らない人にもネタイタズラと区別するために補足を付けるべし。
（例：近藤真彦・・レーサー・芸能人）
・上記以外でもあまり知られていない専門用語とかは
補足サポートするのが望ましい。
（例：スプレッダー・・大事故の救援で使うレスキュー用油圧工具）
・語尾が「ン」「ー」のときは、省略して繋げることも可能
例：ウンテン→テンパータイヤ、テスタロッサ
例：シャシー→シートベルト、シルビア、イプサム、CVT
・濁音、半濁音の省略・加筆ＯＫ
（例：プレリュード→トヨタ アウトビアンキ→ギャラン）
・人名は姓・名併記で
（例：×星野 ○星野一義 ×ハミルトン ○ルイス・ハミルトン）
・補足説明なし、補足説明不足でスルーされた場合、
後からの補足説明は無効（スルーされる前には戻らない）
※スルーされたく無ければ補足必須
前スレ
車 しりとり Part35
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516787655/ >>217
ドニントン・パーク・サーキット (イギリスにあるサーキット) 独立したコピーを2つ無理やりつなげちゃダメでしょ
>>223
クリス・バングル(自動車デザイナー) 裾回り半径 (トレーラーの連結ピンより前の部分の旋回半径) カイエンはどこからつないだか知らんけど戻すよ
>>242
カーセンサー(中古車情報) ルカ・ディ・モンテゼモロ（元フィアット/フェラーリ会長） >>251
ステファン・サラザン(レーシングドライバー/ラリースト) 間違えた
>>280は無しで
>>276
プラクティス(練習走行、予選) レーキューシャってなに
>>282
キミ・ライコネン(F1ドライバー) >>287
霊柩車(れいきゅうしゃ)ならしりとりにならん オンボードカメラ＋（JスポーツのスーパーGT番組） 前にも出た話だけど、主にマスコミで使われている表記のルールで
二重母音は長音で表すというのがある(メイド→メードなど)
ブレーキも発音はブレイキなのを上の例に従ってブレーキと表記している。
音でしりとりを繋げるなら霊柩車はOK。
>>289
ラリー・シノダ(自動車デザイナー) >>290
霊柩車って書けばあれだけどレーキューシャってなんだよ >>289のオンボードカメラ＋を>>290はラリーでつないでるけど
音の解説の前にそこもはっきりしりとりしてくれ
これはなんて読むんや >>289
＋はプラスでいいのか？
須藤京一(頭文字D) 同じ人の親指隠せとかオモステ万歳とか補足じゃないやん >>301
Tilton (アメリカのレース用クラッチとかマスターシリンダーなど製造) +を見落としてたわ、すまん
>>308
ニーノ・バッカレッラ(レーシングドライバー) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
