俺のドライブ依存症は治らない Part64
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1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
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前スレ
俺のドライブ依存症は治らない Part63
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1498084496/ お前の家の前の道路を見てみろ。
タダのアスファルトの道路だ。
だが、想像してみろ。
その道は…
青森県は下北半島、風も凍てつく本州最北端、大間崎とつながっているのだ。
その道は…
桜島を仰ぎ見る出湯の町、鹿児島とつながっている。
その道は…
疾風怒涛のトラック街道、愛知のR23と、日本最後の未舗装国道、R458十部一峠と、
標高2000mを越える山地を貫くR292志賀草津道路と、夜も眠らぬ新宿歌舞伎町と、石川さゆりの歌った天城越えと、女工哀史の地、野麦峠と…
繋がっているんだ。
行ってみたくは無いかね?君の愛車なら、この想像を具現化できる。さぁ!
ようこそドライブ依存症へ。
http://i.imgur.com/NDcVd7v.jpg >>3
んなこたーない
燃費の悪い車は大体乗って楽しいからかえって悪化するわw 家にいてもやる事ない。
いや実際にはやるべき事があるはずだが、やるのがめんどくさいからドライブしてる。
こうして今まで何事からも逃げてきたんだな俺は。 「車」が好きなのか
「道」が好きなのか
それとも、どっちもなのか マニュアル車乗ってる時は渋滞に飛び込むの勇気いったけど、今は大排気量ハイブリッド車なんで渋滞どんと来いの無双状態だわ。 >>11
そう思うだろ?
会社のミライースに乗っててもドライブ自体は楽しいんだよな
多分俺は愛車がミライースになってしまったとしても、ドライブはやめられないと思うよ >>11
酷道行く用に軽四を買ってしまった。軽四で片道1300km先まで行ってしまった
軽四童貞だったのに… 妻の車を希望してたsuvに、
自分のミニバンをロードスターに買い替えた
https://youtu.be/w7m9Ew3zPg4
まんまこうなった。 競馬とかのギャンブル依存症よりコッチの方がはるかに健全的だよね
そんな俺は今時の軽自動車にオプションをてんこ盛りした金額位は
負けてるわ >>13
意外と楽しいんだぞ軽トラは
マニュアル車だと最高だ いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Q7P9H 眠くなったら後ろでそのまま寝られればいいと考えて
ハイエースのキャンパーなのは多分俺だけだろうな。
周りにそこまで金かけるならヴェルファイアの高いの買えるだろ
とはよく言われるが7人乗るとかじゃなくプラスしてもせいぜい嫁だし
用途的に合わない。 >>23
俺はほぼ同じ理由で駆け抜けるツーリングだ。 ベルハイヤは見た目が恥ずかしい。
ハイエースの方が全然いいと思うぞ。 ワイもパチンコ完全に辞めてCHR新車で買った結果普通に快適すぎて依存症になりそうンゴ 雪降って道が悪くなるからドライブ行けない
禁断症状が >>32
いやパチンコはまだ利益になることもあるがドライブは消費するだけで何も生まないぞ CHR乗ってみたけど視界が悪すぎてワロタ
4WDは力無さすぎ
売りたいのは所詮SUV風のプリウスでしかなかった >>34
いままでパチンコで使った金額と勝った金額を差し引きしてみな >>34
パチンコで負けて散財するのは何も生まないどころかクズなDQNの世界。
ドライブと比較されたら迷惑だわ。 パチンコでクラウン買えるくらい散財して目が覚めて止めましたが・・・
今度はドライブ依存症、結局は何に使うかだな(;´д`) 通勤を車から自転車に切り替えた
通勤時間帯は車がごった返し先を急ぐ者同士のイザコザも少なくない
そんなカオスから解放され風を感じながら通勤するのは毎日のちょっとした癒し
浮いたガソリン代はもちろん週末のドライブへ使うのだウヒヒ 腰から足に掛けて痛みがあり運転が少ししんどくて全然ドライブ行けてないわ
寒い季節のせいだと思ってるから暖かくなったら治ってくんないかな… ATにしたらつまらんなと思いながらもなぜか依存は治らないことならあるな 最近中古のハイブリッド探してんだけどかなり安くなったね
インサイトかシビック狙ってんだけど上物でも100万切るのがかなり多くてびっくりした
これからはあまり燃費気にしなくてドライブできるようにしたいもんだ 中古のハイブリッドはバッテリーの劣化具合が気になるところ
バッテリー次第ではちっとも燃費が良くならないことも
バッテリーの交換だってメンタマ飛び出るくらい高額になるから
中古のハイブリッドはちょっと車に詳しい人は手出さないんだよ 30プリウスならハイブリッドバッテリー交換工賃込みで9万円で行けるけどね。 ハイブリッドってモーターも故障したら怖いけどバッテリー高いよな
乗り潰すから4年くらいは交換無しでいける当たり車ならいいけど速攻交換だと萎える
少し考えなおしてみるかw 最近は猫も杓子もアイドリングストップ車で安いバッテリーが使える車は少ないね バッテリー交換工賃込みで9万円も掛けるならガソリン代にした方がイイな 経済性と環境付加を考えたら、ハイブリッド車乗るやつは環境テロリストと断言していいレベル。 ハイブリッドがヒットしたのはエコカー減税があったから
車屋に300万は払えるけど税金は少しでも払いたくないのがこぞって購入した 今まで2、3日で給油してたのがハイブリッド車に乗り替えて一週間無給油で走れるのがうれしい。
月のガソリン代が8万円くらいだったのが3、4万になった。
ハイブリッド様々だわ。 昔の車は燃費が悪かったからハイブリッド車がありがたかったけど
最近は普通のガソリン車も結構燃費いいから、別にハイブリッドにこだわらなくてもいいのかもしれない
135円/Lで10万キロ走るとして
7km/L…192,8571円
14km/L…96,4285円
28km/L…48,2142円
7km/Lと28km/LのHV車だとすごい差額だけど、14km/Lのガソリン車と28km/L程度の差ならHV車の車両価格の高さを考えるとそんなに差はないと言える >>58
コンパクトカーを新車で買うならそれもありだけど、自分の場合は中古のマークXから中古のカムリハイブリッドだからだいたい同じくらいの値段で買えるので燃費がほぼ倍でFFでも許せるなら後席もすごく広くてなって大満足。
ここで FRにこだわってしまうとクラウンアスリートハイブリッドになってプラス100万円の値段になっちゃうんで多少の妥協もいるかな、と。 社用車の30プリウス、走行用バッテリーと工賃で18万強だったんだけど
9万ってマジ?
同僚のプリウスも19万くらいかかったと話していたんだけさ
バッテリーがダメになった状態で走行しても燃費が15`いくのが驚愕してたなw カムリハイブリッドいいよね 俺も中古だけど買いたいなぁ >>60
ディーラーで新品交換なら今なら14万円くらいだね。
工賃込みで9万円ってのは専門店のリビルドで関西で有名な店だよ。 >>61
うちは旧式の機械式立駐だからぱっつんぱっつんのギリギリの大きさだけど、入ると判れば二回目からはすぐ慣れた。
本当に良く出来た車だと思う。
ノーマルそのまんまでもちょい足回り固めなんで乗り回すのも楽しいんだけど、見た目がちょいダサいのとせっかくの広い後席が乗り心地イマイチなんで車高調てスタビリンクを装着予定だわ。 >>63
うちも同じく立駐で1850までだからギリギリだよ
乗り心地はやはりクラウンの方が勝るのかな ノーマルタイヤでビーナス〜軽井沢走れるようにならないかなあ 車が治った! 明日はどこか遠くに出かけよう!
10日は長かった でも快調 妻子ある人はどうしてんの?
ほっておいて自分だけドライブ? >>23ですが
>>69
いつも乗ってるよ。元から欲しかったのもあるがキャンパー乗ってる。
自分は夜中運転する方が好きなんだが妻は夜中は苦手。
どこでも行く事自体は好きな妻と深夜のドライブが好きな自分で
両方で妥協可能な車内レイアウトは既存の車種じゃなくキャンパーとかで
作るしかないという結論になった。
一応ベッドで走行中寝るのは違法以前に危険なんで考えた上で
後部に高速バスのようにオットマン付でフルフラット近くまで
リクライニング出来る幅広なシートを一脚つけて周囲に遮光カーテンつけてる。
妻は高速や国道バイパスみたいな道ならまず起きる事がないw
長距離高速バスの車内画像見てそれを参考にした。 >>69
自分の趣味なんだから付き合わせる訳にはいかんだろう
逆にジャニーズのコンサートになんて付いて行きたくないしな
お互いの趣味には口出ししないのが夫婦円満の秘訣だ さーて、いつ頃夏タイヤに交換しよう。
タイヤ交換すると雪降んだよな(´・ω・`)
関東平野住み おっしゃ、んだらばこの土日で交換しますか…
スタッドレスタイヤ履いてるうちに、新しいタイヤをホイールに組んでもらってたんだ。
トレッドパターンを眺め、ニヤリとしながら、このタイヤでのドライブを想像した日々が思い起こされます。 ドライブ依存とか俺はコンプレックスなんだが・・生産性ある趣味持ちたい 流れる景色を楽しんだり
見知らぬ土地を訪れたり
癒しと刺激を得られるのがドライブの醍醐味
あなたが癒され元気になれば
それでいいではないか >>77
俺はついでにできる趣味は他にないかと考えた結果釣りに目覚めた
ドライブしながら新しい釣り場探すってのも楽しいもんだよ
持ち帰らないならクーラーいらないしパックロッドならかさばらないしすぐ始められるからおすすめ >>79
ダメと言っても聞かないんだろ?
走るんだ。 ちょっくら遠出レベルでも人に話すと引かれるよな…?w ここ最近毎晩首都高流すのが楽しくてしょうがない
どこのランプがどの道に繋がっているとか新発見だらけで迷っても楽しくてしょうがない
しかも割と3ATの軽四がしっくりくるんだこれが 他人に月間走行距離とガソリン代は言わない方がいいね
日帰りで数百キロ弾丸してるとか言ったら基地外見るような顔されるよ それがあるからドライブ趣味のことは黙っといたほうがいい 64歳の爺だが遊びだけのドライブで年間2万Kmチョイしか走れなくなった(;´д`)
車中泊しながらの温泉、渓流釣りだからコンパクトカーで4WD、MTと言う選択肢が
山岳道路走行も好きだからね
ドン引きされると言うが気にすることは無い、趣味色々いいじゃないか(^ω^) 人の趣味に揚げ足とるなんて野暮ったいことしないのさ
本人が納得してりゃその人にとって人生は輝いてるわ >>89
64か 俺の15年後だわ
俺も定年退職したら独りだし車くらいしか趣味無いだろうから、
実家を建て直してガレージ作って、
日帰りドライブ用のMT車と、車中泊で遠出用のミニバンの2台保有するのが理想
だけど、毎日車ばかり乗ってるわけじゃないだろうから、
もう少し趣味の幅を広げるか、バイトでもボランティアでもするかしないと時間持て余しそう >>72
>さーて、いつ頃夏タイヤに交換しよう。
>タイヤ交換すると雪降んだよな(´・ω・`)
タイヤ交換は雪が降りそうかどうかよりも気温で判断すべき。7度が目安。 >>90
>>89だがMTだと思えないかなぁ、読解力が無い人ですか(;´д`)
スリーペダルだから間違え様が無いでしょうが<`ヘ´> >>97 です。言葉足らずでゴメンナサイ。言いたかったのはこう言う事です。
コンパクトで4WD、MTの新車が無くなってきた、軽じゃないやつですよ。
車中泊もしたいので車内の高さ、シートアレンジも考えると中々難しい。
因みにパートタイムだが遊ぶ為に1日8時間、週5日間働いている。 セダンかワゴンの2〜2.5リッター四駆ターボでエボやインプほどスポーティーでもないMT車を誰か作ってくれよ…。
レガシィからMTを無くしたスバルは許さん! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています