日本人はシルバー色が大好きだけど危険なことが分かっていない件
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道路の色に溶け込んでしまうことがある
大事故に繋がるケースはシルバー車が最も多いはず
シルバーは絶対乗らないほうがいい
相手がちゃんと見てくれてると思うな トンネルで無灯火のシルバー車はコンクリートの壁と色がほぼ同化している 認知機能衰え気味の爺さんが好むガンメタ、
色ボケ気味の婆さんが好むピンクメタ。
これらも曇り空の夕方がとても景色に溶け込む迷彩色。
シルバーの方が明るくてまだマシ。 前に色と事故の関係を調べたことがあるのだが
いろいろな統計でシルバーがワースト1位というのはなかった
むしろシルバーは事故{率}は少ない部類
シルバーは台数が多いので事故件数は多いだろうけれど >>77
>発進はグイっと
MT多かったから、クラッチミートの上手さを自画自賛してみたくてとか。 白が事故りにくいからって、山本さんに白く塗り替えられたわ。 有意に事故率に違いがあるのなら保険にも反映されるはずだが、
現状では黄色だろうが黒だろうが違いは無いし ちっぽけな車でなぜか流行る黒系統はもっと危険だろう。
赤も案外目立たないらしい。
かつてタクシーを黄色にして世界中に流行らせた人はすごい。 >>108
発進でグイっとなるならやっぱりそれ下手なやつじゃん >>109
ククク・・・
それがおまえの竜になるのか? けど、車もライトオンだと2輪が目立たなくなり危険て話も・・・ そこで「デイライト」「ドライビングランプ」という妥協線。 ハイブリットとか電気自動車があぶないと思うの
住宅街で後からこられてもわからない >>110
反映されてる国もある。
日本は損保協会基準準拠(他社に等級引継ぎ出来る保険)商品は反映不可。
最近やっと高齢者不担保条件が基準で認められたな。
採用してる会社は1社しかないが。 >>118
一昨日、スーパーの薄暗い屋内駐車場でモーター走行する無灯火の黒のプリウスに轢かれかけたわw
被視認性も分からんバカは運転するなと思う。 シルバーは白に近い気がするが
なにをイメージしてるんだろう?ガンメタかな? アクサルタの 2017 年版自動車人気色調査報告書によれば、
世界ランキングは
白 (39%(ソリッドホワイト26%、パールホワイト13%))、黒 (16%(ソリッドブラック3%、エフェクトブラック13%))、グレー (11%)、シルバー (11%)、青 (7%)、赤 (6%)、ブラウン/ベージュ (5%)、イエロー/ゴールド (3%)、緑 (1%)、他 (1%)
の順。
日本ランキングは
白 (35%(ソリッドホワイト7%、パールホワイト28%))、黒 (22%(ソリッドブラック6%、エフェクトブラック16%))、シルバー (14%)、青 (8%)、赤 (6%)、ブラウン/ベージュ (5%)、グレー (4%)、その他 (3%)、イエロー/ゴールド (2%) 、緑 (1%)
の順。
現在車体色は世界的に無彩色、その中でも白が大流行しており、以前から白が多かった日本の比率を超えている。
特にアジア・アフリカ・南米地域で白の比率が高い(中国では実に 62% が白である)。
ただしパールホワイトが 28% もあるのは日本の際立った特徴で、他の地域では白はソリッドホワイトの方が多く、パールホワイトがこんなにある地域は他にない。
ただ、どうしたことか北米地域でソリッドホワイト 14%、パールホワイト 13% とほぼ半々となっているのは(世界的に見ればこれでも多い)、日本に影響された結果なのだろうか。
シルバーに関しては世界比率より高いものの、特別に高いというほどではない。
インドでは 30%、南米では 22%、ロシアでは 20% がシルバーである。
黒も世界比率より高いが、欧州・北米も黒は多く同程度である。
日本の特徴はパールホワイトが際立って多いことと、グレーが際立って少ないことである。 ダントツで緑系の車が危険。
流通量を考えたら青の次に緑なんて率が高い。 紺色は闇に溶けやすいらしいな
黒は意外に真っ暗でもラインが分かるらしい 紺色のセダン乗りだけど、夕暮れや雨の日はライト点灯しているわ 片側二車線のバイパスでシルバー3台連続飛ばしてた
ミライース、デミオ、マークXの順だったがどれもシルバー感が違ってた
今のシルバー色ってきれいかな 車体の色だけで車を認識出来ないレベルの色盲が車に乗っちゃだめでしょーー? 新車購入予定の者です。
ブルーマイカメタリックとタングステングレーメタリックで
すごく迷っております。
昔から一度「青い車」に乗ってみたかったんですが、なかなか
実現できなくて。。。
ちなみに現在の車はブライトシルバーメタリックです。 >>134
車による。
色をカタログで見ただけじゃ判断できないのはもちろんだが、
実際の色の車を見たとしても自分が欲しいその車種で見ないと不十分。
あの車にはこの色が似あうけど、この車にはこっちの色のほうがいい、なんてことは珍しくない。 >>136
ありがとうございます。
ピクシスメガ(ウェイクOEM)です。
カタログ表紙のブルーは好印象なのですが、
グレーもカッコいいなと思っておりまして。。。
町行く実車は両方共よく観察しております。
(^^; >>77
どこの地方だよ
1970年代以前とかならともかく、たかが20年前にそんなことをしてるのは茨城とかか? 汚れても分かりづらいからシルバー乗ってる人も多そう >>143 だから危険なんだよ。それだけ他の色と同化しやすいと言うこと。
なのでローコントラストな条件だと最初に埋没(つまり消える)というワケなんだ。 ホワイトパール買ったけど近くで見たら結構汚れ気になって結構な頻度で自分で洗車してるわ
シルバーの時なんて年4回くらいしか洗車してなかったのに シルバーはちっちゃくてまるっこい車が似合う。マーチとか。コペンとか。 シルバーっていっても白っぽい明るめから黒っぽい物まであって結構違うよね
アピールのあまり無い無難な色って感じかな 昔はグレーに近い暗いものが多かったが、最近は明るいものが多くなった。 >>143
鳥の糞はわかりやすいだろうね
いや・・・鳥もシルバー系には糞かけづらいって、そんなことねえか 白は洗車してると、そのそばから羽虫が寄ってくる
黒の時は気づかんかっただけかな? >>148
少々でっかくてもベンツさんはよく似合うと思う そうかな?
ベンツでもシルバーは似合わない
黒か青でお願いします。 シルバーは高級車ならいいけど低価格コンパクトだとレンタカーや商用車のイメージがあるな
とにかく無難で嫌う人が少ない感じ >>148
あんまり走ってないiQのシルバーはええぞ
プロボックスやNV150ADの世界とは全然違う 灰色みがかかったシルバーを出してくるのはちょっと卑怯ですぞw 30年ほど前、関東では珍しい大雪の年。
その日も雪が降っていた日の黄昏のなか、前を走っていた車が右折した。
するとその小道には無灯火のシルバー色の軽自動車。
前の車は急ブレーキを踏んで横滑り半回転、側溝へ脱輪。
軽自動車は無灯火のまま素知らぬふうでどこかに走り去った。 汚れや傷の目立たなさでシルバーとグレーに違いはあるの? 昔乗った日産チェリーFU、シルバーメタを買ったのだが、
この色、他と比べるとなぜか赤みが混じってる。
車色名を聞かれて答えると、「えーっ?違うだろう?」 サンドヴェージュ5分艶(彩度低め)も中々風景に溶け込んでいるが、狙い通りw
アーバン迷彩はやってみると、逆に目立ちそうだからな。。 ロードスターが赤
部下から係長のスーパーカーと揶揄された
スイスポで黄色
ネットでキモオタイエローと揶揄された
今マークXのシルバー
誰も何も言わない 次の車は銀色にしたい
でも、車はいつも中古しか買わないから、色を選べないのが残念 シルバーはイオンデポジットやら洗車傷、ちょっとくらいのすり傷
色褪せも殆ど目立たないから、5年以上乗るなら良いよね 次は外装色はシルバーにしたいが、内装はベージュの車に乗りたいと思ってる
でも、外シルバー+ベージュ内装は絶望的に合わないよな
外装シルバーだと、コーディネート的に内装は黒に限られる気がする 外装と内装の組み合わせって実は割とどうでもいいんだけどね
メーカーの人が勝手に合わせてしまうので買えない >>186
内装ベージュの車を買って、後で外側をシルバーに塗装することもできるんじゃない?
余計な金がかかるけど… >>186
ベージュのシートって汚れがちょー目立つへん?
とはいえ、黒だと日焼けで色褪せるのが嫌
ということで、純正のフルのシートカバー付けた
何年かして外してみると
綺麗かと思ったら、そうでもない罠 >>185
ホントこれ
俺の車はシルバーメタリックなんだが、
今7年目だけど機械洗車を繰り替えしても素人目には新車時とほとんど変わらない色艶を維持できている
黒なんかだと傷が目立ってこうはいかないんだろうな >>1 歩行者でも道路と同じ色の服を着てる人が多いのでこまる、
全員が黄色や赤の服を着るように憲法で規定してほしいよな この時期の防寒服は黒や紺が多いから夜間は見逃すなよ 着物でも暗い色が多いからヤバかったりする。
おいらは飲みに行くとき着物が多いが、懐中電灯は必須。
光り物付けておかないと車に引っかけられる。 今は100均で十分用の足りる懐中電灯売ってるんだから
もうちょい気を使う人が増えるといいんだけどな
黒ずくめの服で横断歩道のない場所をぶつかったらお前らが悪いんだぞとばかりに
悠々と横断してるバカにはそもそも当てはまらんが なぜ自動車の運転には免許がいるかとか服装の自由とかを理解できない池沼が続々と涌いているのはなぜだ つ「自己防衛」
法律は命とまで守ってくれない。自分の身は自分で守る基本。
たとえ1000万円の賠償もらっても死んだら何にもならねぇ。
オレが幼稚園のころ薄暗がりで母親のチャリンコの後ろ乗るときに
親父が買ってくれた点滅灯を背中に付けていたのが懐かしい。 >>196
被視認性がテーマのスレに本筋とは違えどその類のレスに
服装の自由とか理解の出来ないことをほざいてる池沼だよあんた >>197
自己防衛とは「自己」防衛つまり防衛する側が行うことであって、被害を与える側がおまえが自己防衛しろとか自己防衛しないのが悪いとか言うことではない。
詐欺師が騙される方が悪い、騙されないように気を付けろというようなもの。
日頃そのようなことを当たり前にやっているとそれが習い性となる。 暗がりで人をはねた運転手が悪くないなんて一言も書いていないのだが・・・。
光り物で目立つようにしていてもはねられることもある。
道路工事のおっさんとかJAF職員も毎年数名それで殉職している。
車の方が気をつけるのは言うまでも無いが、歩行者側としても
出来るだけリスクを避ける工夫をした方が良いと言うだけの話。 別に暗い色の服を着て夜道を歩いてはいけないわけではない
でも自動車からの視認性は確実に悪くなるわけだから、その分注意しないといけない
自身の安全を自動車側に丸投げするのはダメ
自分の身は自分で守らないと
そういう意識のまるでない歩行者や自転車がたまにいるよね、特に子供と高齢者に多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています