C1本気組専用 ver202【事故には気をつけよう】
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このキチガイは釣り場協会の村田さんって人に、どんな虐めをうけたんだろ >>370
可愛そうな子だな、くらいしか思わないけどw >>372
誰に言ってんだ馬鹿
シエンタ言ってるのは俺だよw 皮肉でシエンタって言ってんだろうけど踏み込めばそこそこ走りそうな感じなんだよな100馬力以上あるからリミッター当たるまで加速するし 実際上がってみろよ100でずーっと走ってるやつ少ないからw
140〜150くらいを平均で使えるから頑張れば6〜7分台に食い込めるっしょC1なら リアル糖質キチガイか…
トラック運転手なのにオービスに引っ掛かったあのオッサンがまともに見える まぁ、実際に乗ったことはないんですがね所見さん
前にデミオかなんかで7分切ったとか言ってた人居なかったっけ? >>383
そもそもC1でタイムはあてにならないけど
乗用車なら7分切りは普通じゃないか?w
軽自動車ですら7分前半で走れるし てか明日東京マラソンだけど
規制とか大丈夫か?
警察もテロ警戒とかで気合い入ってんじゃねーの? >>384
だからそうやって言ってんじゃねぇーかw 串、ブログ更新してアルミテープ論語ってるけど、前面投影面積の減少ってwww
あれ、簡単に言うとナックルボールやゴルフボールと同じ現象が静電気によって起こってて、それをアルミテープによって綺麗に風を物体に沿わせて安定させてる話なのにw >>370
お金あってもこの育ちじゃ全く羨ましくないな。 金があっていろんな車乗りまくってるより自分の手を汚して自分で車をいじってる奴の方が尊敬できるな
串みたいなレベルの低いいじり方は論外だけど >>389
騙されるなよw
お前、絶対優しい、イイやつだな
他人の画像を勝手に使ってるパッチワーク状態のアカウント
善悪の判断もできないし
画像を勝手に使ってるのも人格が切り替わると忘れたり
本人も知らなかったりするのが糖質
精神もパッチワーク状態だから、ヤベーの
前に告白されて付き合った子が実は糖質で、予備知識もなかったし大変だった
デートしたりHしてる最中に急に別人になるんだぞ…
男性の人格や俺を嫌う人格もいて、切り替わると声も知識もIQも
食べ物や飲み物の好みも、姿勢や歩き方、身長まで変わる
俺を好きなAという人格とDという人格で私の彼氏!奪われたくない!となり
愛してるから殺したい…と包丁持ち出されて、別れた
本当に自分の車なら、自慢したいヤツなら
パーキングに日替わりで違う車で乗り付けるよw スポマンvsニューポールマンvs今日の気分は決められないマンvs番外編レンタシエンタマン >>388
来いよ!
NA?NB?6?8?何?
来たらジュース奢ってやるwww パルサー勢の人たち、俺のミラージュとテンロク対決しようぜ https://twitter.com/NSX0015/status/967402843362623488
帰ってきた、はっはっε=┌(;・∀・)┘
帰ってきた、ほっほっ ε=┌(;・∀・)┘
管釣りイベントでポルシェオーナーの様々な歴史に触れ、少しだけクルマに興味が沸いてきた昨日と違う自分がいる。
公道で最も放流最速一番乗りの全てのスキルが求められるプロの管釣り師。
ポルシェ991ターボSがジワジワきている今日の気分。 ところで、まとめられてる青34って正月だけ出てくる奴とはまた別のやつだよな?GT羽つけてる奴って認識でいいの? むらたはじめは知ってるけど、このツイッターのやつだれ Twitterのは糖質が粘着して村田って人の振りしてるってことか
リプ欄もヤベーな・・・
相手にされてないのに同じような書き込み 了解
今度、潮来のオックスに用事あるから、ついでに潮来つり具センターに寄ってくるわ >>88
常時二機がけ過給のツインターボでセカンダリータービンって何だ?w >>405
ボーッと走ってたら、あっという間にぶち抜かれたからナンバーまで見れてない
白いボディに黒いウイングかな? こないだ仕事で平日の夜走ったけど
めちゃッパヤの軽がいた
ムーブみたいな形の奴 ここ見てるとスポマンとATE以外は速いと言う書き込みがあると大体否定されるね
青のRX8とか現場で見ても本当に彼女がブスだし、運転も下手だしさ 運転手は河童みたいな馬鹿丸出しの奴だしね さらには自演だろ?
じわる だいたいの速い○○がいたって書き込みは自演だと思ってる。
軽自動車が速いってどれだけノロマなの、、、 仕方ないんや、所詮レンタルしたラウムやシエンタで走りお遊びしてる首都高本気組(自称)の生活保護受けてる中卒のニートの連中や。
それらの教祖なんか大したことないのは明白やろw
結局昨日は教祖様のスポマンはポールとヤらなかったし。
ワイルドステーキ400gを制覇してきた
こっちは今日はプロの管釣り師のイベントで最新のポルシェのエグゾーストたちに囲まれて幸せや〜(>_<)
ジワジワと今日の気分が矯正されてきた。やっぱり991ポルシェターボSかな!?\(^o^)/
ウチの職員の連中はポルシェのNAで走ってるけどwww >>388
やっぱり来なかったねwww
ジュース奢ってあげようと思ったのにwww gt-rの雑誌に出てたR34の人は有名な人?
赤坂ストレートで300キロ出してるらしいが そもそもファンカーゴとかシエンタってクルマじゃないからwww
ティッシュボックスに車輪が付いただけのものだからw
ポルシェ・・・。
ポルシェこそ質実剛健。
991から凄く劇的に良くなった。
カイエンだろうがパナメーラだろうが、どのモデル選んでもサーキット走っても大丈夫なのはポルシェだけ!
あっ、でもお前ら親の年金あてにしてる中卒のニートが崇拝する964の奴はポルシェ認定中古車すら買えないけどw >>399
最近来ないけど、多分小汚いGT羽つけた青34のことだと思う。
ほんと小汚いってイメージしかないw
クソ速いけどねw ナンバー1107の34か?
乗ってる奴は全然いい女じゃないが こないだすげー軽自動車いたなぁ
C1走ってて途中で別れたけど 今日はウチの職員たちの管釣りイベントの帰りにポルシェ991ターボSで、シエンタじゃないがステップワゴンの冷蔵庫をぶち抜きますた!\(^o^)/ >>422ナンバー見れてないんだよなあ
霞トンネル出口の左になだれ込むコーナーのとこでえすけーべた煽りしてたw >>428
するワケないでしょ?
あんな可愛くてオッパイ デカい極上の肉便器が >>413
ポルシェより速いTODAYがいる位だし。 >>413
本気の軽のコーナリングスピードは、なめられないよ
これはリッタークラスや1600クラスも似てる
直線では遅いけどねw
時間帯や生息数も限られるから
まだその走りを見たことが無いだけじゃないかな お前らは
コーナーリングがあーとか
直線があーとか
区切って考えすぎw
何回も言ってるがトータルで速くないと究極の早い者勝ちのプロの世界では通用しない。
さすがのポルシェ991GT3と言えども旋回スピードが異次元に高いワケではない。
大物を獲るキモは立ち上がりの繋りがスムースでないとタイムは詰めれない。
F3フォーミラーの新鋭も
『好きなコーナーはどれですか?』
というMCの質問に
『直線!!』
とアホ丸出しで答えたぐらいだからなw 実質レギュレーションが無いJAF非公認競技なんかだと、
改造車の軽あたりが異常に速い。
アルトなんかだと、ランサー程度じゃ全く歯が立たなくなる。 >>433
そうそう、特に昔の軽い車体のはヤバイ
CRXなんかも事故ると丸めたティッシュみたいになるけど
ジムカーナやタイトコーナーで、いまだにクッソ速いw
シティだって、ダートラとか知らない奴が見たら馬鹿にするよなぁ
>>432
アホはお前だーw
プロの世界でも公式競技でも無い
チェッカーも振られず、公認タイムも記録も存在しない
スポマンのロードスターだって、車だけ見たらけっして速い車じゃねえよ
それでも限界引き出して踏める、踏み続けられたら速い
要はc1は、ショボい馬力でも乗り手次第で化けるんだ
そここそc1の面白さなのに、全く分かってねえなぁ
カタログスペックじゃ分からない速さってものがあるんだよ
しかも、公道だからこそ面白い部分があるわけ ロドスタといえば良くトラ柄のロドスタがいるけど、スポマンといい勝負なんかな?
よく踏んでるの見るけど >>435
しかも踏んでて楽しいのが良いですね
あの車体にホンダエンジンとか載せたら
さらに面白そう まあ、軽とかは500kg台の車体に300ps位出てる車とかあるから、
ギャラリーコーナーとかで横転する時なんかは、ランサーなんかとは
比較にならない程、派手にクラッシュするんだけどねw >>438
懐かしいロータリーシャンテやアルトワークスに魔改造
スズキのカプチーノに4AGや13BのNAやターボ積んだのとかいたけど
日本で数台だし、さすがにc1で走ってるのは見てないわ
バイクの隼のエンジン載せちゃったのなんかは海外動画で有名
旧めの軽い軽にタービン交換、100馬力チョイでも普通に速いよ
安全性は別にしても
結局シティやシビック、パルサーとかロードスターベースにした方が
キャパもあるし安くて速くなるから、狭い世界だと思う
昔フレッシュマンを走ってたマーチスーパーターボとか
今のパーツ、燃調でイジったら面白そう
(スーパーチャージャー&タービン付いてる車)
タイヤも進化したしなぁ ふむ、ここにきて大きな二つの流れが出来てきた。
ひとつはスポマンやATEのような親の年金で生きる、ちょいワル中卒ニート。
もうひとつは初心者Z34 22号機やリバティR35白のオカマ野郎やエスケーのようなイキりオタク高卒ニートだ、若い世代なんでこっちは親が働いてるケースもある。
そして、今の主流はTwitterのボリュームゾーンのイキりオタク系のニートから支持されている初心者Z34 22号機のようなイキりオタクのトップクラスだろう。
どちらの系統の派閥でもS15を乗ることですら夢物語みたいな連中だがwww >>443
今も昔も二つに分かれてる
走るか、走らないか
それだけだ 自分が見たことない、知らないことをネタ扱いする奴多いね
マジで時間や曜日ずらしたりとかして上がってみろよ
俺も昔エボに食らい付いていたワゴンRに遭遇した時、目を疑ったわ
さすがに直線じゃ離されたが 140kmで走るプリウスを煽るハスラーならこの前見たな 今やお前らイキりオタク高卒ニートのTwitterアイドル的の初心者Z34 22号機やリバティR35白の勢力が首都高で拡大してきてるからな。
でもな、イキってイキってイキりまくった先に親が死んだ後に何がお前らに残るんだ?
これまでイキってイキってイキりまくってきた現在、軽四は速い〜(>_<)とか言って借り物のシエンタ乗るのが精々じゃないか!?
外の世界を見ろ!
ポルシェでみんなでツーリング行ったり地元美味しいもの食べて、サーキットで汗を流して楽しむ管釣りライフを!
お前らが首都高というTwitterの檻の中で身内のくだらないイキりオタクやってる間にな!! >>445
峠、ミニコースなら理解出来るけどc1でだと銀S、芝S位じゃないの遅いエボなら楽しめる場所は?
他の場所で食らいついてたならそれはエボがかなり残念なだけ ここにいる8割上がってないだろ
もしくは上がる時間が早すぎる 俺はだいたい平日の13時から18時台だな
黒のクラウンハイブリッド お前らは夢がないんだよ!
軽四があー速い〜とか、ぶっちゃけ観客からしたらシラケるんだよ。
ムーヴで滅茶苦茶速い奴より、フェラーリで滅茶苦茶速い奴を求めてんだよ観客は!!
プロとして観客を満足させれないのは失格だなw
そんな今日はアウディR8プラスの気分、V10気筒エンジンは外から透けて見てもレーシーでカッチョええぞー。 >>449
管理釣り場のクセして外の世界見ろってか?w
ニュージーランド行ってGTとか釣らないクセに何言ってんだよw なぜ首都高はキモオタばかりになってしまったのか。あいつら逮捕されても黙秘して仲間を守ることができるのか? とりあえずATE最高
圧倒的パフォーマンスと安心感 もう一度言う、
ムーヴで滅茶苦茶速い奴をスゲーでなく、観客はフェラーリで滅茶苦茶速い奴をスゲーと思うんだ。
お前らイキりオタク高卒ニートが仲間意識なんかあるワケねーだろ!w
Twitter!YouTube!俺はあ!俺はあ!のイキってイキってイキってイキりまくる自己承認欲求のオバケ!w
フォロワーさんがお前らの親が死んだ後面倒見てくれるワケじゃねーぞ!w
フォロワーさんがアウディR8買い与えてくれるワケねーぞ!!www 時間が早いとか、軽四が速いとかどうでもいいよ。
遅い時間がエライ訳でもないし、軽四が速い訳でもねーって。
速い人がいれば話題になるのになぜ話題にならないんでしょうねー。いろんな時間帯にいろんな人がいるはずなんだけどなー。 ナンバー付けれれるような車じゃないし、一般公道は無理だけど、
草競技なんかだと普通におるよ。
キチガイ軽。 >>461
そもそも、観客の為に走ってないし、邪魔だから来ないでくれる?w >>463
それはね、普通に釣り人は首都高から東北道にぶっちぎっていくから遭遇しないんだよ。
釣り人のスタンダードはV10気筒エンジンだからね、エライ速いよ。しかもサーキットは練習場で本番が公道だからね。
本庄か茂原に行けば親がまだ働いてるイキりオタク高卒ニートたちがいっぱいいるからそっちに行った方が高確率で遭遇できるよ? 物理的に、エンジン馬力が普通車と同じレベルにあれば、
圧倒的に軽い軽が速いと思う。
トレッド狭くて横転しやすいとかの問題はあるにせよ。
ジムカーナやダートラの改造車なんかは、究極の軽だよな。 まあ、湾岸で飛ばすようなシチュエーションだと軽さは全く関係なくなるので、
空気抵抗の少ないNSXみたいな車が面白いんだろうけど。 嘘つけ俺も釣りやるけど俺以上に飛ばしてるやつに遭遇しないぞ
まぁ、管理釣り場とかいう釣り堀じゃなくて大海原で確実性がない釣りだがなw >>457
いつまで北海道弁使ってんだよw
カーリング女子は可愛い子多かったな〜
名前は忘れてしまったがw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています