【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 82人待ち
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>>404
赤信号で停まるのと同じで、運転手の当たり前の行動を
有難迷惑と感じたことは一度も無い。 >>408
取り締まりはその場に制服を着たお巡りさんがいないと不可能だよ。
みんなそれを知ってるから停まらない。
俺の地元だと、警察は取り締まりをしていると言う体裁を繕うために
白バイやパトカーで巡回を行っているけど、切符切るのが目的でないことは
明らかなんだよね。 >>411
制服を着ていないと不可能な理由は何だね。 横断歩道付近で立ち止まっている歩行者
車は速度を落として通過しました。
はい、簡潔に違反かそうでないかどうぞ！ はい、正解は違反です。
渡ろうとしている歩行者が居るため、一時停止する必要があるからであり、
この場合、明らかに渡ろうとしない歩行者ではないので、38条から除外されません。 横断歩道でも赤信号でも止まったら追突されるかもしれないから
臨機応変に信号無視
【愛知】岡崎、大型トラックが信号待ちの車の列に追突し６人が死傷 運送会社に家宅捜索
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518876855/ >>417
それは、緊急回避、危険回避ですので、
横断妨害や信号無視の違反と混同しないように。 >>415
前方車と対向車が通過してくれるのを祈るのみ。
横●妨害は単独で行わないのがコツ >>419
それは違反ではありません。
【故意】ですので暴行・殺人未遂罪です。 367 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/02/17(土) 10:27:31.36 ID:UNWvEiwB
物理で言えば、「直ちに」止まればその瞬間にその場で止まることになるな
370 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/02/17(土) 15:48:40.97 ID:rBYrg5nr
>>367
空走距離があるから止まろうとしたその場で止まるのは物理的に無理
381 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/02/17(土) 18:44:31.32 ID:SLWQ2HRW
>>367
キチガイのの発想だな
まるで社会適合性が皆無な人間としか言えん
384 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 19:19:05.45 ID:kc2zI8QJ
>>367
瞬間＝きわめて短い時間。
徐行なら、きわめて短い時間で停まれるね。
勿論、徐行と言えども、瞬間に僅かだが進む。
>>382
停止している車両の脇を通過しても歩行者の横断を妨害しない
のなら、通過された車両も歩行者の横断を妨害しないよね？ 教習所では「ただちに＝1メートルで」と教えてる
具体的には時速10キロ この後、キチガイがまた「物理では…」と発狂してみせます 物理では、法律では、裁判では、と使い分けるのが正しい
10km/hは裁判において、徐行していたと言える、とされる速度だな 時速10キロは秒速2.8メートルだそうだから
空走0.2秒くらいしかできないね
時速10キロかつAT車なら右足ブレーキペダル上で何とか
といった感じ。教習所で教わる通りだな 徐行で必ず止まれると言い張るヤツは、一時停止の標識が存在する理由を説明しろよ。
実際は天候や勾配、積載重量や車種、運転者の体調により速度に関係なく、
止まれる時間や距離は大きく前後する。 >>430
＞徐行で必ず止まれると言い張るヤツは、一時停止の標識が存在する理由を説明しろよ。
一時停止は、ほとんどの場合、一時停止する位置を示すための停止線が存在し、その停止線の手前で停止するもの
徐行は、徐行区間（徐行することを必要とする区間）において、人や車の不意な出現により、危険を回避するために緊急停止する必要が発生した時に、直ちに停止（教習所では1メートル以内でと教えている模様）できるようにするもの だから、ここは横断歩道での話。
横断歩道では、停止線や横断歩道の直前という明確な停止位置が存在する。
であるから、例え徐行であっても、横断歩道では安全に停まれるとは限らないという事。
停止できるような速度の進行義務である状況、すなわち、横断歩道や付近が死角となっている状況で、
徐行と同等以下の速度で進行しない事は大変危険である。 >>432
＞であるから、例え徐行であっても、横断歩道では安全に停まれるとは限らないという事。
下手くそ！お前のような下手くそは免許返納しろ！ >>433
フフっ
ぐうの音も出ないとはこういう事を言うのですね。
徐行より速度が速いと、横断歩道を全通過してしまう事もあります。
また、状況により最徐行や一時停止して通過する必要もあります。 歩行者が飛び出すように渡らない限り、徐行進行で事足ります。
常識的にそのように渡らない事と、毎度一時停止することは現実的ではありませんから、
徐行進行が妥当であり、そう訳せるのです。 優先側ではない道路の場合、横断歩道の手前に一時停止の標識は必ずと言って良いほどあります。
つまり、交差する大通りなどに出る時です。
優先道路側などでは、歩行者は一々止まらないですし、車両が横断歩道の手前で一時停止する事も現実的です。
下手くそでもなんでなく、徐行では停まれないので一時停止する必要があるのだ。 >>372
横断しないから止まらないんだろ。
さっさと横断しろよ。 >>436
ほんとそれな。
そのような交差点にある横断歩道では歩行者もガンガン横断してくる。 だからさぁ
そのように渡ると死角のある横断歩道は、全て一時停止しなければならないようになるよ。
実際は、すでに待っているのに停まらず通過することが殆どですし、
徐行すらもしないのが多い。
渡りたくても渡れる訳がなかろうがな。
車両がさっさと停まれば、歩行者もさっさと渡れるようになる。 >>416
３８条読み直したけど
横断中であれば一時停止としか書いてませんが。
渡ろうとしている歩行者は横断歩道付近の歩道に立っています。
一時停止の義務の根拠は？ 横断しようとしてしているの解釈だな。
明瞭に、横断歩道付近に歩行者がいる場合
とすれば、明瞭簡潔なんだけどな。 車が離れてるのに横断を開始しない歩行者は「横断しようとしてる歩行者」に含まれないと思う。
歩行者が横断歩道に向かって動いてたら「横断しようとしてる歩行者」と容易に判断できる。 >>442
車から見えてるということは歩行者側からも動いてる車が
見えているということ
運動能力によっては安全マージンを取って自動車側が確実に
止まるまで横断をしない判断をしても不思議ではない >>442
キミみたいな考えの運転手は歩行者から馬鹿にされて信用されてないんだよ
誰もキミみたいな愚かな運転手には殺されたくないでしょ 一番最初に書いている。（速度進行の規制義務）
「横断しようとする 歩行者等がないことが明らかな場合を除き〜」
この状況で（一時停止義務）
「この場合において〜横断し、又は横断しようとする歩行者等が〜」
明らかに横断しようとしない歩行者でない限り、38条から除外されない。
立ち止まったから渡ろうとしない、ではなく、渡れないないのだ。
38条に従って停車した車両は、「横断歩道を通過しようとしない車両」とはならないのと同じ。
「通過しようとする車両」だが、通過（歩行者は横断）出来ないのと一緒。 >>445
キミの言いたいことは十分分るが拡大解釈しすぎだよ
気持ちはわかるよ
また誰かさんに絡まれるゾ >>440
横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 >>446
拡大解釈？どこが？
事実を言ったまで。
立ち止まったら38条から除外され、電信柱扱いするのか日本は。 >>443-444
歩行者優先なのだから躊躇することなく横断すればいい。
それがルールなんだろ？ とりあえず横断歩道横に歩行者がいる状態で止まらず通過したら
卒検一発中止だからね。イオンの横の横断歩道とか、学校前の
横断歩道とか、とにかく注意しろと口酸っぱく言われる
横断歩道まで2メートルとかで歩行者が現れてもそこで
通過したら一発アウトよ 前にも言ったが、
横断歩道で停止しなければならない理由は、
横断しようとする歩行者を渡らせる為。
横断している歩行者だけであれば、横断を妨害してはならないだけで良い筈だ。 >>449
それで自動車が止まらず轢かれたとして怪我するのは
圧倒的に歩行者なんだから
自衛のために自動車が止まってから渡るのが安全
自動車が来るまでに渡りきるつもりがうっかり転ぶ事だって
無いわけじゃない >>449
当たり前のことを今更言わなくてもいいよ。 立ち止まっていて、徐行進行していた運転者と目が合ったら、
アクセル音を鳴らして通過する事が良くあります。
人間を見ているとは思えない運転者が多く、精神が蝕ばみます。
普通に横断しようとしたら、右左折などで急に車両が現れ急ブレーキで停まる事も多くあり、
運転者が「なんだｺｲﾂ」といった表情で、再度渡ろうとした目の前を再発進して通過していった事もあります。
一生消えない怨念が渦巻く事になりました。
よくも、優先だから渡らない方が悪いと言えるな。
今の日本での状態は最悪を日々更新している。 ↓こんなことを言うドライバーがこの世にいる限り、不用意に横断を開始はしない方が賢明である
こんなことを言う奴は、普通に横断しようとした歩行者を、自分が見落としたことが原因であるにもかかわらず、歩行者が飛び出してきたと言うような奴なのである
しかも徐行してたとしても止まれないこともありうると言い張るキチガイでもある
=====
133 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/12(月) 14:38:30.12 ID:RWJN3dw+
完璧ではないから歩行者も気を付ける必要があり
いくら徐行で進行していても、飛び出すように横断されては、
安全に止まれるとは限らない。
であるから、歩行者もマナーのある横断をするべきである。
その、マナーのある歩行者を勝手に「横断しようとする歩行者」から除外するんじゃねえ。 ID:+7B/KXzz
またお前か
一度もこちらの問いには答えず虚言を言うな
徐行で必ず停まれるのなら、何故、一時停止の標識がこの世に存在しているのかを説明しろよ。 一時停止の標識は、標識とと共に、路面に停止線を引き、その停止線の手前で一時停止を指示するもの（ただし、停止線がない場合は、一時停止の標識の手前で停止）
徐行の標識は、徐行区間の開始地点と終了地点に、区間の開始または終了表示と共にそれぞれ設置されるもので、徐行区間では、停止する必要が発生したら直ちに停止（教習所では1メートル以内と教えている模様）できるような速度で進行する必要がある だから、横断歩道にも停止線や横断歩道の直前という、指示されたものがあるんだよ。
更に、横断歩道ではそこでの場所が最も危険である
>>436に説明した通り、
大通りなどに出るときの横断歩道には一時停止の標識は大抵ある。
お前の考えが正しければ、そんな標識はいらないよなぁ
それの矛盾を説明しろよ。 徐行さえしていれば必ず停まれるというヤツは、
待っている歩行者に対しても、渡ってきたら停まればいいと思っている。
そう思っているヤツは死角があっても徐行すらもしないのだ。
歩行者を軽視し、標識や信号がなければどうでもよいと思っているのだから、
怒ってんの。 結局、解釈次第ということになるね。
横断しようとする歩行者というのは、
反対車線を向いて立っている人とか
実際にわたり始めるているとか、
横断歩道付近にいる人とか
結局曖昧。
現状では、事故が起きてしまってから
または、横断者が車に気付いて、立ち止まる
などの場合に違反ということか。
一時停止表示や赤信号はどんな状況でも
ほぼ認知ミスは起きにくいが、歩行者は
突然現れる。
だから、状況に応じて判断するという現行法
は改善の余地がある。 思い込みの激しいジジイと暇な受験生が住み着いていることは分った >>461
何が結局だ？
これまで散々言ったよなぁ
横断歩道は渡っている歩行者だけでなく、渡ろうとしている歩行者も
渡らせる義務のある場所だと。
だから、一時停止するように定められてんだよ。
停まらなければ横断歩道の意味がない。あなたには横断歩道の標識と白いしま模様のラインは見えないのか？ ↓こんなことを言う下手くそがいつまでもグダグダ言ってんじゃねぇ！失せろ！
>>133
＞いくら徐行で進行していても、飛び出すように横断されては、
＞安全に止まれるとは限らない。
133 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/12(月) 14:38:30.12 ID:RWJN3dw+
完璧ではないから歩行者も気を付ける必要があり
いくら徐行で進行していても、飛び出すように横断されては、
安全に止まれるとは限らない。
であるから、歩行者もマナーのある横断をするべきである。
その、マナーのある歩行者を勝手に「横断しようとする歩行者」から除外するんじゃねえ。
152 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/12(月) 17:20:46.64 ID:RWJN3dw+
>>151
それはお前の事
日本語も理解できない低脳は運転するな。 宅配の仕事中に台車押しながら信号のない横断歩道渡ったら、走ってきた車の人に「お前車きてるのに渡るのか、営業所に電話する」といちゃもんつけられた。
急いでたから謝りまくって許してもらったけどいきなり飛び出したわけでもなく目の前交番あるし時間あったら行ってたと思う。ヤマト舐められすぎw 道路標示に不備がない限り横断歩道の50メートル前に菱形
ペイントがあるし、ドライバーは70メートル前くらいには
横断歩道の存在を認知できる
そこから横断歩道の周辺の視界を確認して、歩行者が出てきた
際に停止できる速度まで調整しつつ歩行者の有無を確認する
直接視界やミラーで完全に歩行者がいない事を確認できて
ようやく通過OKの判断をする
歩行者が急にとか言ってる連中はこれらの動作を怠ってるだけ
流れガーとか言ってる奴は道路が流れてたら赤信号は止まら
ないのかねぇ？ 誘導員のように赤いライトセーバーで止まれやｺﾗってやればいいんだがな。 そこまでしないと止まらないから無駄に信号機が増えて
全体として不便になっていく 常に信号のない横断歩道での歩行者や自転車の有無を意識してる
だからそこが見通しのよい道路上で明らかに自動車から歩行者である自分の存在が確認できる場所にもかかわらず
減速せずそのまま通過しようとする自動車にはムカつくので時々｢歩き出すフリ｣をする
DQNに轢かれたくないからあくまでフリだけど急ブレーキかけたりする奴いてざまあ
前車にガッチャンしそうになることもあるけど前車もきっと｢露払い｣のバカなので追突あっても両方ざまあだな
それでまだ事故になったのは見たことないけど ↓こんなことを言う下手くそがいつまでもグダグダ言ってんじゃねぇ！失せろ！
>>133
＞いくら徐行で進行していても、飛び出すように横断されては、
＞安全に止まれるとは限らない。
133 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/12(月) 14:38:30.12 ID:RWJN3dw+
完璧ではないから歩行者も気を付ける必要があり
いくら徐行で進行していても、飛び出すように横断されては、
安全に止まれるとは限らない。
であるから、歩行者もマナーのある横断をするべきである。
その、マナーのある歩行者を勝手に「横断しようとする歩行者」から除外するんじゃねえ。
152 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/12(月) 17:20:46.64 ID:RWJN3dw+
>>151
それはお前の事
日本語も理解できない低脳は運転するな。 >>133
安全に止まれないのなら
それは徐行とは言えない
安全に止まれるのが徐行
もっとスピード落とせ下手糞
お前の到着が遅れても誰も困らない このあとまた>>133のキチガイが「物理では…」といって発狂しだします
どうぞ
つ>>133 >>474
またお前か…
飛び出すように又は、普通に歩くように渡っていても徐行では停まれない場合がある。
だから38条の2項が存在するんだよ。
必ず停まれるのなら、【何故】下記画像の一時停止の標識は存在するのかを言え。
下手くそでも上手でも停止線がある限り、ｵｰﾊﾞｰする可能性はなくならない。
http://office-midori.net/traffic/images/crossing_012.jpg 渡って来くる以前に、渡ろうとする歩行者を発見した時点で
停止線の直前で停まらなければならないんだよ。
死角から歩行者が現れた瞬間停止線を越えたら法律違反。
徐行でも安全に停まれないのは当然のこと。 Y字交差点で見通しが悪いからじゃん
横断歩道があるから横断歩道の手前が止まれになってるが
横断歩道が無くても止まれあるよこれ >>478
違うよ。
風船道路ではない道路の場合、殆ど一時停止の標識が
砲弾歩道の手前に設置されています（あなたは見ていなのか？）。
そのような横断歩道は大抵ぼ場合、法律通りに「立ち止まることなく」渡るからです。 わかんねぇのかよ！
優先側でも、徐行さえしていれば大丈夫といことではない。
死角がある場合は、本来なら一時停止するべきであるということ。
徐行で通過できる及び、歩行者のマナーがあって38条は成立できてるんだよ。
そのマナーのある「待っている歩行者に」停まらないのあってはならないこと。
自分で自分の首を絞めているようなこと。 論点が正直よくわからなかったのだけど
スレタイに沿って歩行者を優先させようと言ってる私と
同じくそう言ってるあなたが言い争う必要は無いってことね
何を怒ってるのかよくわからないから変に反論しちゃった
ごめんね こちらこそです。
でも、前にも書いたが、
38条を守っていても、38条を理解していない者が多い。
停止できるような速度とはどのような事であり、何故そのように書いているのか。
何故、一時停止の必要があるのか。
等々。
歩行者に「譲る」と勘違いしている者も多いこと。 >>476
この一時停止は車同士の優先関係を決めるためだろ 横断歩道は残念ながら歩道ではない。
だが、渡ろうとする又は、横断している歩行者が居る時は歩道と同等扱いである。
横断歩道は交差点内には設置されていない。
歩行者は交差点を通過する感覚でも、実際は交差する道路を横断していることになる。
>>476
http://office-midori.net/traffic/images/crossing_012.jpg
であるから、画像のような場所は、立ち止まることなく渡り始める。 >>464
横断歩道付近にいる歩行者は、
横断しようとしている歩行者かどうか、
簡潔明瞭に答えを。
標識やラインは吹雪けば見えないね。 横断者の安全を高めようという意識で
書き込んでいるんだが、すぐに停まらない
ドライバー扱いされるんだよな。
なんだか、組織で働いた経験が無いか
車の無い偏屈人間としか思えない。 >>489
お前は38条を全く理解できていないね。
「横断しようとする 歩行者等がないことが明らかな場合を除き」
明らかに渡らないと言えない限り、「横断しようとする歩行者」なんだよ。
看板・横断歩道が見えなくても渡ってきたら横断を妨げてはならない。
であるから、居たら徐行するのが当然
見えない状況と分かっているんだから、交差点付近に歩行者が居たら停まればいい。
そもそも、看板が見えない状況は少なくとも徐行運転が原則。 修整
看板・横断歩道が見えなくても渡ってきたら、横断歩道に関係なく横断を妨げてはならない。
>>490
歩行者の安全を語るには早すぎる。
横断歩道で当たり前のように停まる世になってから。 >>488
単独横断歩道も在るが、交差点に設置された横断歩道も多いぞ。 >>493
交差点と交差点内と勘違いしていませんか。 >>486
まるで横断歩道がなければ一時停止の必要もないかのような言い方だな
>>476は三叉路だから横断歩道が無くても一時停止は必要だ 歩車分離及び、スクランブル交差点ではない限り、交差点内に横断歩道は無いでしょが。 >>495
理由にならない理由を書け。
横断歩道の直後に一時停止の標識がある所は無いでしょが。 交差点とは、2本以上の道路と道路が交叉（交差）する部分のことである。
道路を横断する交通が特に多くなり、交通事故が発生しやすい地点である。交通が一般化、
発展するとともに、信号機や横断歩道、歩道橋など様々な付帯設備を備えた交差点も増えて
きた。 なんだか訳のわからん事になっているが…
車両等は交差点を直進という。
歩行者は交差点を渡って直進するという。
正確には、交差する道路を渡って直進すると言うのかな。 >>491
停止することができるような速度と徐行を混同してないか?
気持ちは分るがもう一度考え直した方がいい >>503
またそれですか
>>223辺りから1日分くらいを見ろよ。
38条を理解できていな者が言う典型だな。 >>504
停止線で停止出来ればいいんだから、徐行は停止線直前になる。 >>500
だって奥に写ってる横断歩道には一時停止がない
自分の周りの交差点を見ても、優先道路ではない方だけに一時停止がある >>505
ここはバカばっかなの。
>>223を見ろと言っただろ。
バカでも分かるように書いてるから。 >>506
だからそう言ってるではないか。
歩行者が交差点を通過する感覚になるであろう横断歩道には、一時停止の標識がある。
実際には道路を横断するのだが、横断する感覚が薄れるような場合だ。
法律上では、上記に関係なく歩行者の渡り方が規制されたものはない。
徐行でも本来は危ないのだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
