お前らがほしい車
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前期86が5ナンバーサイズになって後200kg軽くなってくれたらなあ。 AMGメルセデスのSクラスやSL、SLRマクラーレンとかの6.5リッターだかの大排気量エンジンにツインターボついてた奴(今もあるのか?)に乗ってみたいな。 トヨタLaクーペコンセプト
ただ、Cピラー(?)が変に太いんだか角度が悪いんだか ルノーウインド
でもルノー(ダサいエンブレム)が嫌い 車庫
ワックスしたあとホコリを寄せ付けないちゃんとした建物
側面2方向に開放出来て冬もOKお湯も出る水道完備
洗車でバシャバシャやっても平気な壁とオイルこぼしてもサッと流せる床面
水の飛沫が届かないくらい天井高くして照明も
あとはソファと毛布 >>131
あと ビールを冷やす為の 冷蔵庫も必要 >>131
儂も誰にも見られずに洗車、ワックス、オイル交換をしたいから
家と繋がった照明付きの車庫が欲しい
これを実現するには家を建て直すしかないからまず無理だけど 2010年以降の乗用車でまともに欲しいと思ったの今まで皆無だったけどMazda3を見てから初めて欲しいと思える乗用車が出た >>140
眼科と脳神経科と精神科で診て貰え、お前は異常者だ。 タコマかハイラックスのダブルキャブ
ディーゼルがいい ギャランVR-4(初代)
5ナンバーで5人きっちり乗れるパッケージでハイパフォーマンスなセダン。
欲しい欲しいと思ってたが結局買えずじまいだったな。 現行法規適合の初代MR2があれば乗りたいな、2代目は欠陥車だし。 2007年のキザシコンセプト(あずき色のヤツ)
ただ、乗るならダサいSマークは外したい 本当にMAZDA 3は嫌いじゃない
リアのあの波打ってる感じがすごく好き
だが欲しいうちの一つの域から出てないんだな
その前に、替える・買う予定がない
さらには3ドアのほうがもっと好きかと アキュラってキャタピラのキュラキュラ動く音みたいでかっこ悪い響きだよな
エンブレムは頭文字のAだと思ってたけどよく見たら工具のペンチって知ってから は?? ってなった コスモAPクーペのスタイル 内装白で
2代目レジェントクーペ
探せばあるけれど300万は出せないな 30ソアラ 前期でも後期でも
そう。探せば相当あるが言い訳をすると新車が良い アルトワークスのバン
初代か2代目ekのターボMT スズキ イクエータ―
スズキエンブレムのクソデカい車乗りたい ナンバープレートと見比べてほしい
キザシのクソデカSマークを リンカーン ノーチラス
あるいは今のリンカーンのセダン まあその辺の雰囲気あるのは、ロールスとかベントは・・・・ぐらいでしょ
買えないしw
乗れる車体は朽ち果ててないだろしねえ・・・・
2000まではかろうじてあったんだが・・・・・・ 金がありゃミュルザンヌを持ってみたいとは思う
でも普通に考えても俺みたいなのは無理でしょ金銭面でw
運転も上手くないし洗うのも上手くないし VRの中でいいからもう一度死んだ犬たちとドライブに行きたい グルジェルの車全部
直接全車種見てから欲しいのを選定したい 欲しいクルマ?
今の車に買い替える際にも嫁にグダグダ言われ続けたから懲りた。
そうまでして欲しいと思えるクルマはない。 間もなく9万キロを迎えるが嫁が今後故障が続くのではないかと不安がってる。
疑心暗鬼に駆られて買い換えると嫁が言い出したら俺は関与しない。
ディーラーとの交渉も全部お前がやれ。
言っておくが、現行車に俺が欲しいクルマはない。 508
最近たぶん初めて見たな
なんだこの見たことがねえヤツ?と久しぶりに気を引いた車だった
リアもテールランプが繋がってるタイプ(?)で格好良いと思ったね メガーヌrs 一個前の3ドア
パオ 信頼度の高いターボエンジンスワップ化済・ソフトトップ必須
シロッコ 2.0 湿式DSGでしっかり定期整備されたもの
ストーリアX4 エアコン付き・競技不使用車・初代に限る
アルファ・ブレラ 見た目だけ
プロボックスサクシード ディーゼルターボMTのみ サス変えてたら尚良し 11代目グロリアか10代目セドリック(違い知らんのでどっちでもいいけど)を
現行センチュリーサイズに引き伸ばしたらどうなるか
最終型のこいつらの側面はけっこう好き
シーマ?ダサすぎてお呼びでない 今頃になってだがMRSという存在
あんまり意識はしてこなかったが、最近ノーマルの美車を見かけて良いなと DS3
洒落てていいと思う
日本車ではこういうのは無いね スチュードベーカーとかドライエが今存在していたらどんな車を作るのだろうと
高級車は興味あるなあ
あくまでもあったとしたらだ KENWOODって4年前に付けた機種は台湾MIOのOEMだったと思うけど、今でもMIOなの?MIOのホームページ見たら製品情報がなかった。
機能的には全然問題なかったから次もKENWOODかな、とは思ってるんだけど… トヨタ、もう一度失敗車を作るならどうせなら二代目iQを出してほしい
・価格は当時より10万ほど高くなってもいいから
・全長全幅全高は前と同
・燃料タンクは前より10Lほど増やして
・完全にレシプロエンジンで(EV版、ハイブリッド仕様なんかは後発にするなり勝手にして) >>171
今乗ってる車に乗り続けるために、嫁に内緒でヘソクリで大物小物の部品交換してる
今16万キロだけど、車に疎い嫁には、「この車、長く乗っても故障しないよね〜」で通してる mazda3とgrスープラ
mazda3はskyactiv vehicle architectureを体験してみたい
grスープラはガンさんによればアンチダイブ、アンチスクオッドが日本車の割に良くできてるらしい XLR
あー俺オープンにしないんで本心だとクーペがいいんだな
ってことでコペンクーペが欲しい T.50がほしい。
V12ミッドシップをセンターハンドルのMTで操作でしょ。
それで重さも1tないし。楽しくて気持ちいいよね。 マクラーレン86
ブガッティ Vクラス
ダイハツ アルナージT
スズキ レイス
シトロエン CR-Z
ポルシェ キックス
ケーニグセグ S660
書いててむなしくなってきた V37スカイライン400RとクリッパーNV100(5速mt)の2台体制 アルファジュリアをカローラで
エクストレイルをハリアーで
現行インサイトをVWバッジに
キャストをDSオートモビル仕様に
クラウンをDSオートモビル仕様に
プジョーRCZをアウディTTへ、それとRCZでカムリソラーラ復活
ジャガー・マスタング
妄想が加速したが今度は楽しかった マジな話、シトロエン ロザリー
車体デザインは関係ない
車名の一点でグッときた
今さら個体もないだろうけど、その前に故障地獄だろうな
とその前に現実買う金がない
車名復活するなら応援だけはしたい ガレージがあればGT-R NISMO とケータハムスーパー7 (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) シボレーコード130R
86対抗馬っぽくてよかったんだが頓挫 ARIYAなんかやめてプジョー2008の兄弟車を出したら ヤリスクロスをルノー5 6×6みたいにして作ったら買うかも オペル モッカ
あのまんま出すならシンプルでかなりいい
でもなんか近年トヨタくせえデザインの車が増えたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています