オールシーズンタイヤ好き　8

2018/01/14(日) 19:35:16.16

日本国内で正規販売されているスノーフレークマーク付きオールシーズンタイヤ
GOODYEAR Vector 4Seasons Hybrid(日本国内専用、日本製)
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html

PIRELLI CINTURATO ALL SEASON(乗用向け日本語製品情報なし)
https://www.pirelli.com/tyres/en-gb/car/find-your-tyres/products-sheet/cinturato-all-season#/overview

PIRELLI SCORPION VERDE ALL SEASON(SUV向け)
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/products-sheet/scorpion-verde-all-season#/overview

FALKEN EUROWINTER HS449(欧米ではウィンタータイヤとして販売されている)
http://www.falken.co.jp/products/HS449/

LANDSAIL 4 Seasons(中国メーカー)
http://landsailtires.com/tires/4-seasons/

NEXEN N blue 4Season(韓国メーカー)
https://www.nexentirejp.com/product/nblue_4season.html

前スレ
オールシーズンタイヤ好き　7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507270026/

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2018/03/17(土) 13:40:23.86

いそれなら普通のスタッドレス買ったほうがいいだろw

2018/03/17(土) 13:58:32.77

冬もドライやウエットを走ることが多いからでは

2018/03/17(土) 15:10:12.39

確かにミシュランのスタッドレスのほうが
幸せになれるかも

2018/03/17(土) 15:35:06.98

細かいことはわかりませんが気温7度がゴムの目安だそうです
http://car-me.jp/custom/articles/6893

2018/03/17(土) 15:49:48.82

スタッドレスはドライウェットで止まらないって
夏場の話をしてるのかと思ってたが違うのか？

2018/03/17(土) 18:11:44.26

雪国でなければ、真冬でもほとんどはドライでたまにウェット、雪道走る機会なんて数日あるかないかでしょ。

2018/03/17(土) 19:00:51.48

あの棒グラフは先っちょの方だけ切り取ってるから
差は７メートルぐらい　３５＋７メートル
7+7+7+7+7+7

2018/03/17(土) 19:31:32.24

７メートルっていったら軽自動車２台くらい

2018/03/17(土) 20:01:54.08

HS449はウィンタータイヤなので、雪があまり降らない地域の人が、冬タイヤとして履くのはベストと思う。

2018/03/17(土) 21:50:46.55

ランドセイルは氷上テストはよさげだけど
方向性タイヤじゃーないから
雨降ったときはどうなのか分からないのが
嫌だな

2018/03/17(土) 22:30:06.96

>>985
近年、溝の方向は排水性に影響がないのがわかってV字よりも左右非対称を採用するタイヤが増えてますよ

2018/03/18(日) 00:15:16.61

次スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521299491/

2018/03/18(日) 07:01:59.74

>>986
でも、ウィンタータイヤはV字か斜めになっているのばかりですよ？

2018/03/18(日) 09:49:01.35

>>988
個人的な予想ですが在庫が多くてまだデザインを変える余裕がないだけだと思います
ちなみにタイヤは面ではなく円で路面に接しているので、溝に充分な深さがあればどの方向からも排水できるんだそうです
極端な例でいえばバイクの前輪はコーナリングでグリップがイン側にかかるのでV字を自動車とは逆さまにして取り付けてます

2018/03/18(日) 10:08:29.14

バイクの前輪Λ字パターンは、バンク時の視界確保でわざと逆にしてるよな
V字だとバンクのイン側に排水が直接飛んでくるので、外へ散らすようΛ字になってる

2018/03/18(日) 10:47:44.80

>>981
まさにそれ

2018/03/18(日) 11:08:23.48

ドライはばっちり、ウエットだとへなちょこ、雪が降ったらもう走れませんではなく、どんな路面でもまあまあ走ってくれるタイヤを理想とするから、オールシーズンタイヤが欲しいんだよな

2018/03/18(日) 19:08:26.52

一年中同じ服みたいな発想は止めて、梅雨入り前に雨に強い春タイヤ、真夏は高温と急激な雷雨対応夏タイヤ
肌寒い日も安心できる、落ち葉にも強い秋タイヤ、冬本番には冬のスタッドレスで、快適自動車ライフを。

2018/03/18(日) 19:25:11.50

氷の次に落ち葉が滑る

2018/03/18(日) 21:53:39.61

>>993
春タイヤw秋タイヤw

2018/03/18(日) 21:58:51.59

新しい方に書き込みされてる。

2018/03/18(日) 21:59:20.97

こっちを使いきろう

2018/03/18(日) 21:59:50.51

crossclimat高いなー

2018/03/18(日) 22:00:32.90

どれにするかなー

2018/03/18(日) 22:00:50.93

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