オールシーズンタイヤ好き 8
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>>769
アホ呼ばわりするのもどーかと思うが。
店が何を勧めるかじゃなくて、
利害関係なしの一般人がこのスレで勧める時の話だと思うよ。 >>769
ちゃんとタイヤ屋と書いてあったな。すまん。 hs449でもいいからサイズを増やして欲しいわ
海外なら適合サイズが有るのに 今年の名古屋位の積雪ならランドセル問題無かったよー。 >>776
名古屋はじっちゃんばっちゃんが孫の入学祝いに高いの買ってあげるんだよね？ ピッカピカの一年生だったおまえらも
気がつけばピッカピカの頭頂部 >>779
アホか 痴呆ははじまってるけど頭はフサフサじゃ ベクター履こうと思ってたけどこの値段ならランドセフにしてみよかなぁ 低質なアジアンタイヤ履きはここに来てはならない、とっとと失せろ。 答えられるわけないじゃん
最近までレポも雪道走れたくらいしか書けなかったんだから >>769
だから、店の儲けで最善のもの。
整備出した時、見積でワイパーとかバッテリー、ランクの高いので見積もっていたから、
普通ので全然良いです…と、整備かかる前に替えさせた。 >>792
マジで問題ない、今シーズンは3年落ちのHS449でゲレンデ行ってる
ツルツルの凍結以外は実用上差し支えない
凍結はスタッドレスより慎重な運転になるけど
製造年最新のHS449だったとしてもそんなもんじゃないかな、でないとスタッドレスの存在意義が LT用のオールシーズンって、各社そこまで差がなく雪に特化したものないよね。
ハイエースに入れようと思ったけど、大人しくスタッドレスにしようと思います。 >>799
3PMSF付きだとGEOLANDER A/T G015ぐらいかな？
LT215/75R15 100/97Sで外径703mmになっちゃう(195/80R15だと690mm前後)し、LIが足らないけど BFGoodrichのAll-terrain T/A KO2も3pmsfついているっぽい。 >>801
ホントだ、付いてるっぽい
http://blog.tyrecomp.co.uk/bfgoodrich-all-terrain-ta-ko2-the-new-all-terrain-tyre-from-michelin/
日本に入ってきてるサイズが少ないのとノイズ大きめなのが難点だけどWet GripはG015(C)よりいいBだね
>>799
こっちは16"にすればLT215/65R16 103/100S(外径686mm)があるね
これならハイエースでもLIも足りるし >>803
ディーラーでNGになる事もあるけどS-GL 2WDならLI 101以上で車検は通るよ
http://hiaceflexdream.blog.shinobi.jp/Entry/222/
LI 107が標準なのはメーカーが安全指数を高めに取ってるからというのもあるしね
S-GL 2WDで300kg過積載でも平気な値だし アジアンタイヤ履きの ID:O6QYhYXr0 は失せろ、存在が迷惑だ。 >>805
車検の基準とディーラーの基準が違う場合があるのでディーラーによっては断られる事があるが、全ての
ディーラーで断られるという事ではない 重要任務はスタッドレスを。雪で遅れますﾃﾍｗが、許されるのなら、良い選択になるの？ >>809
許されないからオールシーズン履いてるんだけど。 >>813
LT向けのサイズ無いが、BSの何とか810って、ミックスパタンの奴に
見た目が似ている。。
>>812
まあ、それ以上のモノが無い以上、言い訳にはなるかと？ >>813
いい加減にしろ、チョンと手を組んで売国企業に堕ちた横浜タイヤの情報など貼るなボケ。
日本は純日本人だけの国だ、さっさと寄生虫は自決しろ！！ 雪山マークついてるけど
ALL-Turi 221ってどうですか？
純正サイズがこれしかなくて ピレリのscorpion verde allseasonて3pmsfついてるの？ >>821
ハイフライオールシーズンタイヤなんて何処で売ってるのよ？ >>819
横浜ゴムと韓国系企業との付き合いはかなり昔からあるぞ
横浜ゴムは1980年代に韓国 ハンコックタイヤに技術提供している
また、1990年代に二輪用タイヤから撤退した際、在日系企業のシンコータイヤに意匠と設備を売却している
その後、2000年代にハンコックタイヤと工場間の技術提携を模索したが断られたのでクムホタイヤと研究・技術分野で提携
反日活動ばかりしているポッポはBSの家系になるから買わないの？
BSも横浜も自分じゃ買いたいと思わんけど
>>821
情報が少ないですね
ADACやAuto Bildなどの海外でのテスト結果にも掲載が無いし
ユーザーのレビューだとノイズと雪上性能がいまいちなのかな？
https://www.tyres-pneus-online.ie/car-tyres/hifly/all-turi-221/
>>822
画像では見当たらないけど欧州では3PMSF付きとして売られてるっぽい
日本で売られているのが欧州版とは限らないけど
雪上性能は低いという評価だね
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Bild-SUV-All-Season-Tyre-Test.htm
なお、北米では後継のSOCRPION VERDE ALL SEASON Plusというモデルが出てる >>824
当たり前だ、純日本人なら敵国に寝返った汚らわしいメーカーの横浜タイヤは履かんし
鳩ポッポに利益供与するブリジストンは論外、偽装したトーヨータイヤは無論排除するわ。
元横浜党だったから余計に許せんわ！！
日本製になったVectorが唯一純日本人が買う事が出来る素晴らしいオールシーズンタイヤだ。 >>824
横浜は勘弁だな…
三菱みたい
>>825
ベクターは雪や凍結に無力 >>824
北米のScorpion verde allseason plusも3pmsf無し。ピレリukのサイト見ても特に書いてない。chinturato allseasonは3pmsf有り、chinturato allseason p7は北米で3pmsf無し。 ピレリのscorpion verde all seasonは、ブリヂストンのディーラーh/l エコピア422(レクサスNXあたりに新車装着)よりちょっと落ちるくらいの雪・氷上性能っぽい。 マジか。
今、コンチネンタルDWS06で、次はSOCRPION VERDE ALL SEASONにしようと思ってたのに、雪道に弱いのか！！ >>824
横浜はクムホが中国に作った工場での生産が目当てじゃなかった？ >>826
ベクターが雪に無力だと！？
寝言は寝てから（ｒｙ >>830
研究・技術分野で提携を協議から始まり、クムホの中国工場でのOEM生産まで話が進んでるみたいだね
>>832
そのサイズは国内のラインナップにはないね
海外では減りが極端に早いGeneral Grabber AT3(3PMSF付き)とか売ってるけど
SCORPION VERDE ALL SEASON同様、雪に弱そうなSCORPION ZERO Asimmetrico(M+Sのみ)とかも日本には
正規で入ってないね 並行なら売ってるけど >>832
ウィンタータイヤならscorpion winterか、scorpion ice&snowがあるけど、オールシーズンだよね。 ミシュランのpilotalpine pa4(ウィンターだけど) バイキングみたいな名前のやつ日本でうってないんだろうか >>832
22.5にインチアップ、ミシュランに445/55タイヤがあるぜｗ もう九州は雪ふらなそうだな
昨日はうっかり半袖で過ごしてしまったし 半ばに少し寒くなってもう終わりだろうね、オールシーズンタイヤを試せただけでも有意義だった。
問題はこの性能が何時まで持つかですな。 >>849
冬タイヤとしての性能はスタッドレスタイヤと同じで溝の半分まで。
残りは夏タイヤとしてしか使えない。 もう雪も降らないだろうこのタイミングでツルツルになってたスタッドレスからvectorに履き替えた
もう一回くらい降ってくれたらとか、思わなくもない タイヤのスリップサインまであと3mm〜4mmくらい。次のタイヤ、3pmsfにするかM+Sにするか、悩むな。ほとんど雪なんて走らないし・・・。 質問させてください。
ベクター４シーズンハイブリッドをＣＨＲに吐かせたいと考えております。
しかし、ＣＨＲが225/50Ｒ18に対してベクターは
235/50Ｒ18か225/45Ｒ18とぴったりのサイズはありません。
オートバックスに聞いてみたところ、「車検にひっかかりそうな作業は引き受けられない」と言われました。
タイヤサイズはぴったり同じでないとダメなものなのでしょうか？
多少も融通も利かないのものなのでしょうか？ >>854
フェンダーからのはみ出しは保安基準改正で10mm以内なら車検適合になりました
とは言え、タイヤのラベリングやリムガードが対象となり、ホイール自体のはみ出しはNG
スピードメーターは時速40kmを示す時、実速が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲であれば
車検に合格します
タイヤ外径にも誤差があるので確実ではないですが、計算上は
225/45R18(外径差-22mm, 40km/h表示時の実測38.7km/h)
235/50R18(外径差+10mm, 40km/h表示時の実測40.6km/h)
であり、車検に引っかかる事はありません
ディーラーによっては標準タイヤサイズでない事を理由に入庫が断られる事があります >>855
早速の回答ありがとうございます。
車検は問題なさそうとのことなので、
ディーラーやショップに購入と取り付けについて聞いてみます。
深夜に丁寧な回答、うれしかったです。 ホイールセットで17インチモデルの標準サイズにインチダウン
純正は売って足しにするのもありかも お。
ミシュランのcrossclimatが日本で発売される。サイズ合うかな。 maxxisのap2って3pmsfのオールシーズン。
ミシュランのcrossclimat、maxxisのap2もオートバックスで売ってる!! Autobacs頑張るな!
過去にP4 4seasonも専売でやってたよね？ >>861
やってた。今はcintulato allseason売ってるみたい。 嫁車のMH23ワゴンRに、4seasonを注文したから来るのが楽しむ
14インチ4本で30600円送料込み。楽天スーパーセールのスロットで、ポイント20倍が当たってるから実質20%引き
組み換え工賃が浮いたぜw 年間3000キロしか走ってないので、タイヤの磨耗より硬化が心配です
4年使えれば良しとするかなぁ >>865
確かにタイヤ代だけなら買えるわ
組み換え工賃の問題と、走行距離が少ない事を加味するとこの選択かなと オールシーズンタイヤが続々日本導入していってるね
頑なに受け付けられない老害化石頭のユーザーがどんどん取り残されていってますな >>866
やっぱり買えちゃうかｗ
もっとオールシーズン普及させるには安くして欲しいな >>859
サイズが合わない
70偏平も投入して欲しいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
