【若葉】運転初心者のためのスレPart127【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレPart126【黄|緑】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1502173792/ >>309
レンタカーの安心パックに入ってたからNOCとか営業保証金の自己負担金は無し 初心者に壁際の駐車場は鬼門だよねー
オタオタ左右に振ってるうちに、うっかり反対側を当てる 壁際は空いてることが多いから小降りな車乗ってる人は積極的に練習して止められるようにすると車の利便性がぐっと上がる。
大きい車はやめた方が良いけどｗ横にスレスレに止められて前の余地が少ないと詰む駐車場も有る。 運転歴50年以上のうちの父親は、VOXYを壁際1センチにまで寄せて停められる。
70越えてる爺さんだが、車の運転については尊敬できるわ。 イエローの軽に乗っている。
軽自動車は衝突したら厳しいから、できるだけ衝突する可能性を下げたくて目立つ色にした。
実際、自分が運転していても他のイエロー車は無意識でも目に入るから見落としで衝突することはないだろうなと感じている。
道路管理者のランクルプラドがイエローなのからして科学的にもおそらく正しいんだろう。 黄色は虫が尋常じゃなく集まるw
減農薬農法でも黄色の粘着シート使うくらいだからね。 アメリカのスクールバスもあんなに大きくて見落とされないだろうに黄色だな 見積もりで黄色のヴィッツでお願いしたら
ディーラー店で珍しくて変人みたいに思われたよ
確かに見たことないが >>318
不人気色やスポーツカー以外のMTは店もあまり売りたくないし客にもデメリットがあるからね。
下取り安くなるし下取りしても売りにくいし。 免許取得して早4ヶ月だけど、通勤でほぼ毎日乗ってるせいか、だいぶスムーズに運転できるようになってきた。というか、自分の車に慣れたのかもしれない。
日常的に乗らなきゃ自分はペーパーになってただろうな…
駐車についてはまだ課題要素あり。日々練習中。 自分もそう思うわ。
昨年末に取得して、近距離だけど毎日乗るようにしてたら、だいぶスムーズに動けるようになった。
やっぱり同じく駐車の練習は必要。
職場がタワーの駐車場だから技術はほぼいらないんだよな。 駐車に慣れてくると、買い物やレジャーなどへ行こうって気になれる。 >>318
ディーラーの人の気持ちがわかるとはいえないな、
買う人がいるから色が設定されてるんだからね、
コンパクトカーで明るい色は軽快感が増して良いと思うよ、
これが特注でクラウンを塗装してくれと言われたなら
そりゃ変わり者だと思うだろうけど >>325
ディーラーは販売店であって製造メーカーとは別の会社だよ。
メーカーが桃太郎ピンク売るって言ったら仕入れるような圧力をかけられる立ち位置。 あと、カラー展開って服もそうだけど、デモ的に「売れないのはわかってるけど目立つ色」とか入れてくるからね ピンクのクラウンとかキチガイかと思ったが街で見かけて驚愕したw 目標は山に行くこと
百名山の伊吹山ドライブウェイ
まだカーシェア4回で、いつもビビって1時間が限界なのでもっともっと慣れないと…
免許取るまでも大変だったけど、これからの道のりも大変…果てしないわ >>328
現物見ると意外と普通なんだよなｗ
あんな色の商用車はアリがち。
意外と眩くて二度見したのは黄色いマークX（アウェイクンイエロー） >>326
意味が分からん、
メーカーに押し付けられてげっとなるのは「売れるかどうかわからない」からで、
客が発注するなら確実に売れるだろ、
遅くなったらキャンセルはできませんくらいは言っとくべきだろうけど >>329
いつも同じクルマ乗ってる？
カーシェアだとついつい色々なクルマに乗りたくなっちゃう
けど、まずは慣れることが大事だよ
俺はカーシェア4回くらいやってから中古車買ったけど
ようやく慣れてきたと感じたのは自車を半月くらい
ほぼ毎日動かしてからだわ グーグルナビで都内を移動できるようになったらとりあえず合格だな >>333
俺九州住みなんだが、都内まで行かないと合格もらえないのか。。。 ちょうど1年前までペーパーだったんだけど、車の運転を毎週練習して乗れるようになって本当によかった
好きな人と遠出車デートを何回もして、昨日口説いて彼女にしました。
車なかったらデート誘えなかっただろうからなぁ
1年前に色んな質問に答えてくれたこのスレに礼をいって去りたかった
ありがとう >>333
ナビアプリは色々試してみたけどYahoo!ナビが圧倒的に出来がいいな
5万位で買ったパイオニア使ってたけどもう中古タブレットしか使ってない
グーグル製は実地ではおかしな事が珍しくなく、地図上だけでルート作ってる感があった
>>335
激しくおめ！ >>332
いつもホンダのフィットにしてる
乗りやすいと思うし駐車場が広くて私でもなんとかとめられるので
SUVとか乗りたいけど、とてもとても… >>335
おめでとうございます
二人っきりで遠くまでいけて出来事を共有出来るのが車の利点ですなー
これからも安全運転で良い思い出を！ >>337
ウチもフィットだよ。先代のだけど
教習車よりは断然コンパクトで走りやすいから、あとは慣れ
ただピラーのせいで右カーブ見難いから峠は要注意 >>335
これからは回答側に回るんだぞ〜
彼女との合体も大事だが、そういった繋がりが大事 セダンと言うか普通車に慣れとけば大体の車にはすぐ対応出来るぞ。
小さいのに完全に順応しちゃうと友達と出かける時にアルファードレンタルしようなんてなった時に辛いw 晩飯食おうと駐車場に停めて
ドア開けたら隣の車にコツンとドアを当ててしまった
誰も乗ってなかったので店の前まで行って
忘れ物した振りして即出たわ
運転手いたらいくらぐらい取られたんだろう・・・ >>344
ドア開ける時に強風にあおられて、バーンと隣の車に当たってしまったことあるけど、相手の車の修理費＋修理してる間の代車料金で合計16万くらいだった
勢いよくぶつかって結構ハデに傷が出来てるケースだけど
保険会社に連絡したら、最初の謝罪以外は先方とのやり取り全部やってくれて助かった >>344
こういう奴が居るからドアディフェンダーは欠かせない
コンビニに入る時ですら必ず付けてるわ 作り話っぽいが当て逃げを書き込むあたりが完全に悪質 >>347
そんなにかかるんか…
当てたことないけど気を付けよう この世の車がみんなアヴェンタドールになればドアバンは撲滅できる 強風に煽られてとかならわかるけど
コツン程度って傷とかつくの？ 助手席がスライドドアの車あるけど
運転席もスライドドアの車ってあるんかな
それなら安全いらんけど >>354
昔は軽自動車のアルトにあった、近年はプジョー1007くらいしか思いつかない。 ちなみにスライドドアにするとレール設置の関係で後ろに開くようにしかできず、
2ドア限定になるので現在の4ドア全盛の時代には後席への乗り降りや荷物など使い勝手が悪くなる。 今朝、初心者マーク付けた女の軽が、煽ってるつもりじゃないだろうが、車間詰めぎみでついてくるｗ
最近の自動車学校では、車間距離短めで教えるんか？ 自分の通勤経路だと初心者マークの軽がウインカー無しでジグザグに爆走してるわw
女って怖い 運転技術が下手で結果的に危険運転っぽくなるのは圧倒的に女が多いな
ただ技術はそこそこあるけど意図的に煽って危険運転するのはほぼ男だから痛み分けでｗ とりあえずドラレコは前後につけたほうが良いぞ
マジで >>358
教習所の合同路上で女性ドライバーと一緒だったけど
車間は詰めるわ停止ブレーキはキツいわコーナー通過速度も
速いわでびっくりした 自分の時の場内同乗は相手の男がクラッチの耐久試験してて煙がきつかったｗ
半クラのままぶん回すとあんなに車内に煙が入ってくるんだな、まいったよｗ 教習所の複数教習で一緒になったおばちゃんはこれでもかと安全確認しまくりで
左折する時も絶対バイクや自転車は入れませんレベルで左によるからサイドミラー擦りそうで怖かったｗ
ただ、ああいうおばちゃんは多分自車は擦りまくるやろうけど他車を巻き込む事故は起こさんやろなと思った 初心者のくせに女性ドライバーやら教習生やらバカにしてるのみっともないぞ…まずは自分が上手くなってからにしようぜ 人の振り見て我が振り直せの精神
自分の運転も絶えず自己採点
危ない思いをしたら原因を探りそれに対して自分が如何に
対処すればそうならなかったかを100%自分の責任であると
仮定してシミュレーションする >>367
初心者なら単に忘れてる
道路を走らせるためにやる事はある程度身に付いてても
細かなスイッチ操作が色々抜けたりする
しょっちゅうミラー格納するの忘れたまま全オフにして
ACC入れ直したりしてるわ ミラー畳んだままの車ってたまに見るけど、エンジンかけてからそこまでの間一度もミラー見てないわけだよねｗ >>368
車の運転は一生上手くなんてならない、F-1ドライバーだって運転うまいなんて思えた事一度もないと言っているんだから
ちなみに加藤鷹もセックス上手いなんて思った事ないと言っている 下手じゃない女は目につかないから存在に気付かないだけという説
ストレスを感じる車と遭遇して運転席見たら大体図々しいのは男で周りが見えてないのは女だな
常識的な運転する人の割合は男女で変わらないんじゃないかと思うよ ずっと自転車生活で
右左折する車を見てきたが
ウィンカーつけないの、１割近くだったな
年々増えてる感じ >>375
爺婆は着けないのがデフォだと九州出張行った時言われたが、確かに最近は神奈川でも増えてきた >>373
保険の調査で距離あたりの事故率は男女明確に差があるよ 岡山はあまりにもウインカー付けないからペイントまでしてあるってなｗ
罰則をもう少し重くしても良いんじゃないかな？
免停期間も7日位から設定して今より積極的に免停処分増やしていってさ。 ローカルルールを厳しく取り締まって欲しいよね
極端な話、黄色や点滅しだしたらギロチン落ちて車もろとも真っ二つにするとかさ
駅のホームでの駆け込み乗車にもついでに対応して欲しいくらい 安全性に問題のない免許不携帯等を除いてすべての違反に免停1日以上を課したら道路が空いていいのにｗ
免許センターに行く手間と時間のロストが大きいからみんな安全運転になると思うｗ >>376
ああいうのって、つけない方にエスカレートしてくよね
長く点灯してたらカッコ悪いみたいな雰囲気を醸してる >>383
長いと長いでどこ曲がるんだよってなるしねw
あと信号変わってから出す奴、お前の都合だけで方向指示器は出すものじゃないってーの 信号待ちしてて、変わってから出すやつね
周りに迷惑かける事すら想像出来ないドライバーはその場で死んでいい >>377
ソース探してみたけど、交通事故件数で見ると圧倒的に男の方が多いんだよなあ そりゃ男のほうが圧倒的に長時間長距離運転するからな。
車とバイクなら車のほうが事故が多いがバイクの方がリスクが高いし。 >>386
>>377は率の話をしてるのに件数を持ち出すって… 仕事などで長距離を走った結果、事故を起こしてしまう
短時間・短距離を走った結果、事故を起こしてしまう
男性ドライバーが女性ドライバーと同じ距離を走っての事故発生率だと1/3以下になるね
女性ドライバーが事故り易いというのは正しいがだからといって男性ドライバーが優位という話ではない
それよりも1999年の日産PDFの事故キーワードが面白い
> 女性ドライバーの事故のキーワード
> 「昼間」に「交差点」で、「直進（等速）」「右折」時に、「信号無視」「安全不確認」等を犯し、「自動車」に「出合頭」ぶつかる。
> 高齢ドライバーの事故のキーワード
> 「昼間」に「交差点」で、「直進（等速）」「右折」時に、「信号無視」「一時不停止」等を犯し、「自動車」に「出合頭」ぶつかる。
19年前も今もそんなに変わってないんだな 免許取ってコンパクトカーばっかり運転してるけど普通車乗ったとき大丈夫かな >>392
ハンドル切るタイミングだけ注意したら良いよ。
バンとか特に最初はミラー見ながら曲がればOK >>392
どのサイズかにもよる
コンパクトカーも普通車は普通車やし とはいえ車検上は小型と普通に別けられてるけどね
車幅はアクアからメガクルーザーとかでない限りそこまで意識する事もないでしょう
長さは曲がる時、駐車する時意識した方が良いでしょうけど カーシェアは運転の練習というか運転に慣れるためによく乗ってる
でも6時間パック2800円で乗ってるのは
いつもハリアーとかCX-5とかエクストレイルとかのSUVだから
車両間隔は鍛えられてないような気がするｗ
やっぱりガソリン代無料で同じ金額なら大きい車を運転したくなる :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い
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０９０５８６４４３８４ 初めてレンタカーかりることになった
他人の車だと感覚違うんだろうなぁ 車高、フロンドウィンドウやリアウィンドウの大きさ見やすさの違いに少しビックリすると思うよ 高速って免許取得してからどれくらいでデビューした？
今度家族を乗せて高速運転することになったけど怖い >>404
2ヶ月位かな
仕事で運転の練習ってことで帰り道運転して横走ってたベンツ潰しそうになったｗ >>404
年末あたりに免許取ったら次の週に田舎帰るぞって運転させられたわ >>407
俺もだわ
免許とって2回目の運転が高速含む親の実家への帰省だった まあどこに住んでるかわからんけど都市高速さえ抜ければ一般道より楽だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
