【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 56
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ケンウッドのサイト見たらMシリーズはまたファームウェアのアップデートあったんだね。
たまに再起動したりするのが、今回のアップデートで直ってくれればいいな >>372
今回のアップデートでMシリーズもKENWOOD Music Info.に対応するみたいだな。
Mシリーズはシステム切替間際にリリースされたモデルだったので、封印しておいたというのが正解かも。 地図の表示はアップデートしても現状は変わらない?
例えば違う県や市町村は色が少し変わるとかパナソニックみたいにしてくれたら見やすいんだけど。
そういう元々のシステムみたいなものはアップデートじゃ変えることが出来ないのかな? 標識とか、せめて何号線とかも出してくれたらありがたいんだけどねえ。 何号線表示は確かにほしいな。
地図制作会社の違いかもしれんが、昔使ってたゴリラには六角形に数字だったり下三角に数字だったり方面看板にも出てたような気がする。
○○方面に行くのはおおよそわかるから、何号線を通っていくのか、ってのがわかると便利だね。 国道県道とかルートは地図見ればわかるから
余計な表示はやめて欲しいなぁ
分岐の時の方面看板に黄色線でルートも示してるし
下の住所の所に国道県道併記ならいいかな >>380
2/3くらいのサイズでいいかなと感じてた >>380
ここです何とかと方面看板デカすぎて
地図を隠すから小さく出来るようにしてと
オートサロンで要望言っといたよ 左のAVウィンドウとかの中と同じくらいのサイズで良いよね。
というかここです案内自体いらんかなw オフにできるからまだ良いけど。 例えば分岐の多い幹線道路を道なりに行くだけでも
アホみたいに関係ない分岐のたびにあれが出てくるから
設定でオフにする方がいいよ
でかい表示は老人対策もあるだろうけど
せめて小さい表示の選択があればということで ここです表示はでかすぎるよね。もちろん注意を促すのはわかるけど、そこまで正確じゃない前提で使ってるからあのでかさは意味ないよね。 737DTの地図更新期間が延長されたのはうれしいけど
楽曲情報が取得できなくなったのは痛い。
新しいのを買い替えようか悩む。 >>387
ttp://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/app/kenwood_music_info/
music info.は最新版にした? KENWOOD関係ねーが、絶対に渋滞なんてしようがない一本道で「ポーン、この先渋滞しています」とかなる時があるのは、渋滞センサーの誤作動? >>389
実際、たまたま事故があって渋滞してたらどうすんの? 流れて走ってるとき
この先100メートル先で300メートル渋滞してます!
とか言うかわいい子。 ケンナビのルートが町中の速度が遅めのルート案内してくれるのがなんかな
グーグルのナビは結構いい道案内してくれるけど 私道や獣道みたいな道案内してくれるのはなんだかね
地図だけナビだしながら自分で遠回りでも国道やバイパス多目にルート取りしたほうがいいのかな だからケンナビはナビ機能がおまけだって昨日も行ったでしょ、おじいちゃん ケンウッドのカーナビのナビ機能は、ビッグワンガムのガムのようなもの。例えが古くてすまん。 無視して走ってけばいいんだけど、その渋滞情報に合わせてリルートしてくれるんだよな
スマルー入れてる時に発生してる気がする ナビ機能がおまけと言えばgoogle map
google mapの渋滞情報を元に彩速ナビやストラーダが利用できりゃ完璧なのに・・・ >>388
俺Androidだから737DTは対応機種じゃないんだよね。楽曲取得のためだけにiPhoneにするのもなんだかやだし。 >>398
なるほど。
自分は737DT→Z700→Z702→Z702Wと使ってきてるけど、地デジアンテナ(GPSもだったかな?)は737DTのをそのまま使ってる。
904/704以降はコネクタの互換性がなくなってるようなので、702までの中古を買うのがお手軽かもね。 >>389
新しい道ができると、既存の道の番号が変わるときがあるので、渋滞情報の道番号と古いナビの番号が一致すると渋滞と判断するよ。
実際は道番号というよりセンサー番号と思うが。
改定情報が何処かに出ていた様な。 Z905は904や705のアップデート版などネガティブな意見が多いですが。
元々の既存ユーザーではなく新規の「ナビ色々あるけど彩速ナビってのが良さげだなあ」って人にはオススメの機種ですか? 難しいところかな。Z702時代は操作性画質音質値段などナビ性能以外では高いレベルでの
神機だったけど、Z904以降は正直他社でも全然いい。
上記機種で比較するなら、ナビ性能ならサイバー、大画面ならBIGX、ブルーレイならパナ
音質なら三菱とあえてケンウッドを推す理由はあまりない。
下位機種を考えている場合は、ケンウッドは上位機種との差がほんとに少ないので
他社の下位機種の機能を圧倒するのでお勧め。 02から04は純粋な進化じゃなく、今まで積み重ねて評価されてきたものを何故か失って新機能搭載
05は待ち望んでいたBTテザリング搭載で04の純粋進化
02->04で失ったモノを取り戻してからの純粋進化が待ち望まれていたからガッカリでは
あるけど、04よりはいいものであるのは間違いない
ただ、新製品は値段が・・・ >>404
まさにそこが悩みどころでもあります。
BTテザリングって必要ですか? BTテザリングはスマートループ を利用するためのものって認識で合ってますか?
だとすれば904でスマホアプリを有償で買えば年2,800円。5年で14,000円。
M705だとメリットありますが、Z905だと明らかにZ904との価格差を埋めれてない。
価格を別にしても、テザリングだろうがアプリからだろうがBluetoothで繋ぐことに変わりはないと考えてるのですが。
他にBluetoothテザリングのメリットや用途があれば教えて欲しいです。 前進するとナビの表示がバックするんですが
これってなんの配線が間違えてますか? 孫正義曰く、
「髪が後退しているのではない、私が前進してあるのだ」 >>410さんのご意見で思い当たる事が
あるので明日また見直します、L-504
ですが10年前のナビからなので凄く
進化した感じです、ありがとうございました。 >>378
昔のモデルは表示されてたね。ゼンリン地図だったからかな。とても使い易かった。
インクリになってからひどく使い難くなった。 VICS WIDEとみちびき対応はZ905の購入動機になる? >>407
リバース信号をつなぐところにACCか+Bがつながってる >>417
それなら電気が回り込んでバックランプ点きっぱなしになるはず >>419
車体のリバース信号がナビのどこにもつながってなければバックランプが点きっぱなしにはならないよ >>421
認識されます。USBは下位互換だから、問題無し。
スピードはUSB2.0のスピードだけど。 来月出るやつが候補にあがっているんですが
彩速ナビって一般道と高速道の制限速度表記や一時停止は出ますかね? 知らないことを誇る愚者。
本日のNGID:baFrDRvI 速度表記や一時停止はでません。
この機能を求める場合はパナソニックのカーナビがおすすめですよ ストラーダスレでも段々うるさくなるって、ここです案内と同じ扱いだったけどなw 昨日705適当に付けたんですが、パーキング信号をボデーアースにして移動中もテレビは見れるんですけど、
ここです案内みたいなのが、作動するとナビ画面になってしまいます。
解決方法はありますでしょうか?ハゲ >>429
目的地を設定せずに案内させなければいいだろ >>429
適当につけんなや
あと、君に教えるわけには行かないな
彡⌒ミ
(´;ω・) >>429
その都度、現在地ボタンを押して戻す
あるいは戻るまで待つかな なんだここハゲ多いな
俺はハゲてない(主観)から教えるわけにはいかんのだ 一昨日からL504使ってますがナビってなんかコンビニの表示が少なくないですか?
それとL504って下のボタンの色って変えられないですよね?
スピーカー変えたくなった・・・。 みなさんコメありがとうございます
テレビは諦めてポケモンgoで生きていくことにします!
しかし、ゴーグルナビとかに慣れてると
目的地の設定が非常にめんどくさいですね
そういえば、スマホで目的地送れるんでしたっけ!?
63歳にもなると使いこなすのに時間がかかりますな
サンキューです! >>434
ランドマーク表示→コンビニ→セブンやらローソンやら選べる でもルート取りが糞だからそのままスマホでヤフーカーナビしたほうが確実 地図が読めなかったりルート取りが苦手な人は大変だね 価格見ると7000の予約受付始まってるね、
みんな7万中盤で横並びなのはなんでだろうか? それにしてもカーナビの値下がりグラフを見ていると
初物を買う気が無くなってくるぜ
最初から適正価格で売ってくれや >>449
わかる、こっちは7000を4月に納車予定の新車に付ける予定だからある程度落ち着いて貰えると助かる。 「地図が読めなかったりルート取りが苦手な人は大変だね」
↑完全なる昭和脳。
自分でいろいろ組むのが未だに多数派ならカーナビはこんなに進歩してない。 >>452
飛躍しすぎ
論理的じゃない
彩速ナビが使いこなせず、やむ無くヤフーカーナビを頼る人は大変ってのは事実
そして、車載ナビもスマホナビもマトモに進歩してないからgoogle mapの地図を
そのまんま自動的にナビに転送したり、渋滞情報をナビ側で使う事ができてないってのも事実 他社と比較して彩速ナビはナビ機能がおまけってユーザー自身も認めるほどショボいのに、
それを使いこなすって言い方してるのが草。
AV機能だけあれば良くてナビ機能をそもそも使う気無いんだから
「使いこなせないなんて能力低いんですね(笑)」ととれるニュアンスで攻撃する方が悪い。 他社と比べてもナビ機能は彩速ナビがずば抜けて高いぞ
目的地の目前まで分かりやすい道を案内できるストラーダの方が
地図が苦手な本当にナビを必要としてる人にはオススメってだけで 彩速だろうが、ストラーダだろうが、スマホナビだろうが、最適ルートは必ずしも引いて
くれないんだから、無視するって前提ならばどれも変わらないんだよな
どのようなルートが提案されたのか速やかに把握できるナビの方が優秀ってのがある
まぁ、地図が読める人限定の話だろうけどね 46 :名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/01/21(日) 00:30:09.70 ID:UYooQMzf
https://i.imgur.com/Z4IbnpZ.jpg
51 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/01/21(日) 15:30:48.24 ID:1Oagl0xl [1/3]
>>46
ゴールまでの距離と時間が全く違うな
52 :名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/01/21(日) 15:47:06.95 ID:fvA+JNIc [1/2]
>>51
Yahoo!のほうがピッタシだったよ
途中SAで10分休憩して着いたのが20時53分
彩速ナビのほうは高速道路のルート取りがアホ
無視していつも通りにYahoo!ルートで走行
彩速ナビルートだと時間的には同じか5分ほど早くなってたかもしれないが1500円余分にかかるルート
つまり予想時刻もあてにできない
53 自分:名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/01/21(日) 15:58:28.57 ID:fvA+JNIc [2/2]
https://i.imgur.com/K1ZvZ0h.png 何回も行く所だと最初何回かナビに従って行くけ速いルートを探るようになるな
変に町中通ったり変な道通ったりすると運転しにくいから多少遠回りでも運転しやすい道
はじめて行く場所やそんな行かない場所だとどうしても、ナビだよりだからルート取りが気になる。
まあ地図でこっち回ったら早そうだなって道は感に頼るけど ちなみにロケバスとか時間厳守だと最速、最短よりいくら時間かかって遠回りしても時間通りいける確実な道。踏切りなどは論外。
豆な。 >>458
この元ネタ、ナビのルート無視しておいて「予想時刻もあてにできない」って、こいつが1番あてにできねーな草 実際には予想時刻ってあてになる? ナビ通りに進むのは当然として。
それと経由地目的地それぞれの予想時刻はナビの途中に確認できますか? >>464目的地までの残り距離と到着予想時刻は常に表示されていますが、予想時刻は速度と渋滞の兼ね合いで刻々変化します Z904W使ってるけど、初めて行くところはGoogleナビ併用が断然おすすめ
到着時間と渋滞はGoogleで見て怪しい細い道に入りそうだったら904を信用する。 >>463
無視してなかったら彩速の言う21時17分に着いてたのか?
20km 余分に走って1500円余計に払って
ヤフーナビより34分遅いことになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています