【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 56
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今見てきたけど、なんでそんなもんつけるの?
なんか意味ある?
Androidautoもcarplayもイマイチ使い物にならないって言われてるのにステマか?
PVは家族が観る訳でお前みたいに独り身じゃあないんだよ。 >>111
ナビコンで良くないですかね?
ナビコン使い出してからカーナビの検索機能は全然使わないようになった 据え付けナビは使い勝手が悪い
車載ナビがいくら測位精度が安定してても車に座って片手で操作するときにしかいじれないのは不便だよね
出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのにポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという
Naviconとかいうやつもいるけど一手間余分にかかる
パソコンやスマホ使ってのドライブ計画で所要時間調べるのにGoogleマップ等で下調べしたら
あとはY!ナビで開始ボタン押すだけなんだよ
空調の効いた自室の24インチモニターで広々見ながらルートを練って
登録したらクラウドにも登録されてスマホでもそのまま使える
スマホ見ながらNavicon使ったり車載ナビに入力する必要すらない
それに車載ナビがついててもスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかww
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える >>112
AndroidAutoとCarPlayに限らずただ単にスマホナビすればって書いてあるの見えてないのな。
テレビとかDVDとかじゃなくてPV見せられるとか家族もかわいそうにな。
そういう下らない嘘つくのやめたら良いのに。
ずっと機器自体の優劣メインだったのに、人格否定メインで始めたのお前だからな。 >>115
ドライブならその方法はあり。
仕事で毎日何件もナビさせるならなし。 と言うかこいつら何をこんな必死に争ってんのかねえ
俺は俺お前はお前で済む話じゃないんだろうか >>94
>え、何?君の車でスマホナビ使うと振動酷すぎて位置ずれしまくるの?ヤバくね?
が
>クソすぎ。適当に振ったところで位置ずれしないことなんかこっちはわかってんだよ。
かよ
恥ずかしすぎ
馬鹿だから後知恵バイアスから抜け出せない >>117
みせられるのと希望して観るのは違う。
頑張れよ。 俺がカーナビメーカーに言いたいのは、君らが一生懸命作ってくれたカーナビはもう誰も便利だと思ってくれてないよと
もっと便利なものを、みんな手の中に持っているからね
使ってみて何?このダサいの!全然使えねーじゃんと思われているということをもっと自覚して欲しい
全部捨ててアンドロイドの軍門に下りなさい
その方が若干長生きできると思うよ、いやマジに >>120
「ちょっと振ったどころじゃすまないほどとんでもない振動で位置ずれするほど、完全に足回り死んだヤバイ乗り心地のクソ車ですね」
って言えば良いのかい? >>116
地図が読めずナビに盲目的に従うしか無いヘタレにはナビコン+ストラーダが最強ってのは
とうの昔に結論が出てたハズ >>123
とんでもない振動を与えればズレると思ってるお馬鹿さんだって認めたのかw >>116
それだと所要時間(到着時間)がわからんでしょ
まあ、Naviconで車載ナビに転送したところで到着時間はあてにならないんだけどね
ところがGoogleで正確に見積もりできれば
カフェでもう1杯ゆっくりできるのか、トイレだけ済ませて急いで出ないといけないのか
はたまた目的地周辺では飯食いにくいからここで腹ごしらえしてから出るとか
色々選択肢があるでしょ >>126
おまいさん、使いこなし下手やね
googleでルート見積もってNaviconで転送
だからgoogleの時間を参考にすりゃいいだけの話 >>126
グーグルマップ経由でナビコン使ってるが到着時間も出るぞ? ナビコン使うかどうかは据え付けナビ付けてるかどうかの問題だな。
ナビコン対応ナビで好きにルート引けるならそれで良いんじゃない? >>128
いや、おまいさんが>>88を受けてそう思ってるんだろ?
ん?
おまいさんがそれだけの人間って事だ >>131
おまいさん、ロクにマトモなナビを使った事無いんだな・・・
好きに引いたルートより、ストラーダが考慮したルートの方がいいってユーザーが多いってのに いや、>>88を受けて煽り入れてんだもん、そうなるでしょ。 >>133
それで良いんなら良いんじゃない?
ストラーダに好きにルート引いてもらえば。 >>129
そのままGoogleナビすればいいだけだろ
スマホに頼りっぱなしで恥ずかしくないのか?
一手間かけて転送したところでルート取りやリルートが馬鹿だとどうしようもないけどな
到着時間にも影響する >>134
吊りでした発言は見苦しいわな
>>88は「スマホの加速度センサは思ってる以上に優秀。車載用途だと振動で能力が発揮できない。
だから、車速度信号入れて補正できりゃ鬼に金棒」って話なんだが、おまいさんの知識不足で
理解出来なかっただけなんだろ
OBDIIからのBT転送で、スマホナビも車速信号を有効活用しようと思えばいつでも出来たんだよ
だけど本腰入れてないから有効活用されてない
”将来的には出来る”って事で逃げてるやるやる詐欺が今のスマホナビの現状なんだよ・・・
だからパナやKENWOODから”車速他の情報はいくらでも泥に渡してやる。頼むから有効活用してくれ
そうすりゃスマホナビももうちっと使えるようになるだろ”って懇願されてるんだろ >>136
それこそgoogleナビが馬鹿だから使いもんにならんだろw
何いってんだか
つか、おまいさんはスマホナビに頼りっきりな発言ばかりしてるだろ
ナビに頼るならストラーダ
google mapの情報や、実際の経験に基いて地図を繰るなら彩速ナビ
っての分かってないな >>96
そのディーラーOPのケンウッドナビを新車購入時無料サービスで付けさせましたわ >>139
他に値引きがあっての無料サービスなら良いですね。
ナビ無料キャンペーンとかで騙されて他の値引きが渋かったなら最悪ですね。 >>137
「スマホの加速度センサは思ってる以上に優秀。車載用途だと振動で能力が発揮できない」
ってのがそもそも間違ってんだな。使ってるスマホが古すぎる。
俺もね、5年前だったら据え付けナビの方が明らかに良いとは思ってたけど、時代の流れが早すぎてカーナビ専用機がスマホに全く追いつけない。
車速拾えたらもっと精度は完璧になるのは間違いないけど、使ってるセンサーの進歩が早すぎて、当時のスマホに車速拾えるようにした場合よりもおそらくよっぽど精度が良くなった。
専用機の牛歩過ぎる技術に対する怒りの裏返しだよ。 追いつけないってのはちょっと違うか。
スマホの進歩が早すぎてまともにナビできるようになってしまった。
ならばそこで車載ユニットに求められるのはエンタメ性の進化だったけど、
なんとか10インチとかにはなったけど解像度は低いままだし、ミュージックビデオ垂れ流しするにしてもランダム再生できるわけでもないし。
そしたら更新も無料でみちびき対応で今後の精度向上が更に見込めるスマホとかタブレットにナビをさせて、
AV機能をユニットに担当させたら効率良いよなーって思ってたら、ケンから新型AVユニット出てそれが全部乗せだからテンション上がってんじゃん。 >>77
出遅れたが
ここ2,3年のスマホはみんな対応してる
現役のスマホの大多数と言っていい DPV-7000はなかなか良さそうだよな
現状で持つべきだと期待する機能を備えてるし
古いけどまずまずの値段した1DINオーディオ+BTレシーバのを買い替えてみようか 地図更新なんて5年に一度でも十分だよ。
ほんとにピンポイントの目の前まで案内してくれないとどこも行けない人?
目立つランドマークなんて動きようが無いんだし
多少の道路変わってても
踏まえて走ればいいだろ 嫁と旅行中に彼女からのメールが来ました〜とか
表示されるから、スマホナビは嫌〜〜w
ケンナビ、好きで使ってる人達のスレで、スマホナビ 力説されても
オマエは勝手にスマホナビ使ってろって感じなんだが。 調べてみたら、>>144は間違いだったよう
ごめん >>147
804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/01/04(木) 12:34:07.89 ID:uwgQTuQK [1/2]
年末年始で長距離ナビさせたけど
ボロ多かったな
KENWOODは高速道路をA→B→C→Dで降りる案内
(距離伸びて料金も800-1000円余分にかかるが時間的には5分ほど早い)
ヤフーカーナビはAで降りて1q先の国道バイパス経由でE→F→G
今回は実験してBで降りてみた
ヤフーカーナビはA通過した段階でB→Fへすぐリルート
KENは降りたBインターチェンジへ戻る案内を2qくらい続けていた
やっぱクラウドAIのほうが人間の意図を察知する能力は上
A(1q)→ Eバイパス
↓
↓
↓
↓
B → (3q)→ Fバイパス
↓
↓
↓ G(家)バイパス沿い
↓ ↑(4q)
C → → → → → D
805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/01/04(木) 12:40:41.36 ID:CQv8M/6a
Z704買ったんだが、KMI起動してても接続できんし、アルバム情報も取得できない…
806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/01/04(木) 13:41:10.19 ID:CTX49vZY
>>804
ケンウッド長年使ってると
そんな事は 「あっそ!」 程度にしか思わない。
807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/01/04(木) 14:18:40.07 ID:IuZHONcY
動画や音楽の再生がメインで、道案内はおまけ機能なんですよ。
808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/01/04(木) 14:29:25.15 ID:uwgQTuQK [2/2]
俺もその認識で買ったから失望はしてないけどな
809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/01/04(木) 15:22:50.38 ID:KuF4COye [1/2]
俺も、電子地図であってナビゲーションとは思ってないな
810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/01/04(木) 15:35:03.75 ID:ZnOGmSEB
近所はともかく、知らないところに行くようなときはYahoo!ナビ使っているので 周辺施設なんかは古くなると困るよ
近所じゃないとこで案内されたコンビニ行ったらなくなってたとか
「よし昼飯はそば食うぞ!」って行ってみたらつぶれてたとか
道の形状変わってて右折したいのに出来なかったとか
たまにしか使わないのにそれだとショックデカいw 7000のGPS補正って何する用なんでしょうか?
ナビは付いて無いですよね? iPhoneやandroidスマホに位置情報を渡すためらしいよ。 わかりやすい例では最近だとサークルKサンクスがファミマに転換されていってるけど、
Yahoo!もGoogleもまだファミマに修正されていないところばかりなので、
スマホで常に新しいデータが参照できるわけではない。
通勤経路で去年の8月に閉店したファミマがYahoo!とgoogleでまだ残ったままなので、そんな状態でドヤ顔されてもね。 私はどちらでもいいけど、スマホナビは肝心なときに高温のために表示OFFになるのが困る。便利だけど。 国産車なんかは、ほぼナビ付け様にセンターにスペース、もしくは
専用ナビ兼オーディオがあるからね、わざわざ後ずけ感タップリな
スマホナビじゃ無くても良いと思う。
ケンウッドも、もう3台目だし、オーディオ&ナビとしては気に入ってるよ。
輸入車みたいに、後付けのナビを付けるのが、かなり面倒なやつは
スマホナビでも良いかもだけど。 ラーメンが好きで、旅先でラーメン屋の電話番号入れるけど、出てこないことが多いわ
大体半分くらいしか出てこない
ケンナビが悪いのか、他のナビもこんなもんなのか、比較はできないけど
ちょっとガッカリする みんなマップファンクラブに入会して無料一年目の期限ギリギリで地図を更新したら
即退会してるのかしら? >>157
俺はそうだね
まぁ期限内で最後の地図更新したら解約かな
最新版に更新してヤフオクとかで売ると想像以上の高値になったり >>151
「Apple CarPlay」「Android Auto」専用のナビ補正システムを搭載。 >>141
>車速拾えたらもっと精度は完璧になるのは間違いないけど、使ってるセンサーの進歩が早すぎて、当時のスマホに車速拾えるようにした場合よりもおそらくよっぽど精度が良くなった。
なんでそこの比較対象が”当時のスマホ”なんだよw
スマホの加速度センサより遥かに劣る世代の車載ナビの加速度センサの方がスマホより
マシだって話だわな
加速度センサに求めてるのは加速度でも速度でも無いって事理解できてる? >>159
輸入車風味気取って、マツコネのあのザマ。
コース変更入れるにも、いちいち止まって設定し直しとか
やってられん。せめてセンサーでも付けて、助手席の人の
操作は受け付けるとかしてくれないとね。 マツコネがある限りマツダには乗れんね
次のマツコネはトヨタも絡んでくるらしいがどうなるやら 彩速なら10秒以内に始まる音楽再生が、マツダ車だと50秒もかかるからな。
なんだかんだ、ケンナビは優秀だよ。 DPV-7000
13バンドGEQってたよりなくない?
プロモードEQってどこまで使えるの? PEQがフロントとリア共通9ポイント、フロント専用2ポイント、リア専用2ポイント、サブウーファー1ポイントなのか。。。
PEQ搭載はエラいけど、みんなこれで満足してるの? >>166
535DT, XS170, SW01で満足してます GEQは手軽さがいいよ
普段聞いてる曲を流すだけで、1分かからず設定が終了する
PEQは問題抱えてる環境で真価を発揮する
何でもかんでも穴塞いで固めりゃいいってデッドニング初心者がトラブった時の打開策にはなる
決して高音質を求めれるって類のものじゃない
音質求めるならDSP導入が最低限のレベル イコライザーなんてどうでもいいじゃん。
車のスピーカーだと低音が足りないから少し補正する程度でしょ?
家で音楽を聴くときはイコライザーなんていじらないし。
そんなのよりもいいアンプとスピーカーを買った方がいいんじゃないの? >>161
比較対象は当時のスマホでしょ。
据え付けナビと比べるまでもなく普通に歩いててもなんとなく位置精度悪かったんだから。
そこらへん車と同様に車速やら何やら全部拾えたら精度良くなるよねって皆が考えてたのが、
車両側から情報もらう為のシステムを後回しにして単体での位置精度を改善していったら結果、車載しても問題ないレベルまで向上した。
位置精度についてはよっぽどの事がない限り専用機の方が上なのは当たり前でしょ。
ただ、ナビとして機能するための精度のしきい値を超えたからスマホナビが盛り上がってきたわけだし。
あとその「てめー何も知らねーのなwwwって言い逃げしといて詳しい言及しなければ万が一ボロが出てツッコまれるような事が無いから常に俺が優位に立てるぜwww」
みたいな考えやめてくんない?
自分が正しい知識を持ってると思ってるなら、ちゃんとその考えを披露してくれる? >>171
今度は追認バイアスの虜かよ
おまいさんにとって都合のいい比較対象が当時のスマホってだけで
当時のスマホを比較対象として持ち出す事自体が不適切 >>171
うぜーからスマホのスレにでも行ったら。 904使いなんどけど905の3つ目の地図色が落ち着いて良い感じなので904もファームで対応の要望メールしてみた >>169
そーゆー使い方をするとドツボにハマるだけ
低音が出ないってのは
・低音が相殺されてる
・動いていない
の2つの原因がある
相殺されてる場合はどんだけイコライザを弄っても、スピーカーやアンプを変えても音がでない
だから相殺されないようにデッドニング(実際はポート塞ぎ)を行う
ポートを塞いで密閉すると、スピーカーとアンプに負担がかかって動かなくなる
これまた低音が出ない
そこでスピーカーとアンプを交換するハメになるんだ
デッドニングと買い替えはセットで、かたっぽだけやっても片手落ち ケンウッドがDPV-7000を発売取り止めでもしない限りスマホナビ勢の俺はこのスレ出ていかねーからな。
車載器にナビ機能付いてないと死ぬ勢はそのまま付けてればいいだろ。 >>176
センター試験で実力出せなかったからって、こういう事しなくてもいいだろ… >>176
Apple CarPlay、Android Autoは対応してるから話しても問題ないけど、ナビアプリはスレチなので自粛願います。 905にしようか7000+スマホアプリにしようか迷ってる人のアドバイスにはなるだろ 別にスマホナビ勢を殊更に貶したりしなければ無理やり反論なんてしません。
>>4みたいにクッソ余計な一言を最後につけたりしなければね。 スレが伸びてるから画期的な新型が発表されたのかとうんたらかんたら スマホナビ勢の排除運動がされるほどのキラー製品は出た。 新型も新たな一歩には違いないんだが
android auto主体になっても7~8万円くらいはむしり取りたいようだなw
っていうかすでにandroid in the carというものが開発されてるからandroid autoなんて陳腐化が目に見えてるんだけどなw >>183
カーナビだろうがスマホ使おうが当人の好きにすればいいけど、お前の性格は嫌いだ。 俺もナビアプリの話はやめて欲しいなー
7000はもちろんこのスレで大いに盛り上がっていいけどスマホナビは関係ないよね 国内メーカーはお上の指導(運転中のPC操作禁止)で中華ナビみたいな純アンドロイド機は出せないのか? 最初はね、俺はスマホナビに優位を感じてたからナビ抜き彩速出て嬉しいくらいの話してたんだけどね。
前スレで急にスマホでナビとかホルダーだせえし手間かかるから「使ってる奴は」クソって人格否定を始められたからな。 >>186
いやあるよ
7000買う人ってUSBで繋いで泥オートを使うから内蔵ナビが要らないんじゃなくて
ヤフーカーナビを使うから要らないのであってね
内蔵ナビとYahooカーナビをじっくり比べて要否を判断するんだよ
だから俺みたいに最新の705買ってYahooカーナビと併用してるやつの意見は聞き捨てならないと思うよ iPhoneのテザリングを利用して無線でスマートループを使いたい。
って用途だとM705一択? >>189
その情報はさ、Yahoo!カーナビスレでやりとりするべきじゃないの? Yahooカーナビには車のオーディオいじる機能はないぞ。 >>189
ちなみに君が嬉しそうに何回も貼ってくれてる前スレ>>809は俺です
俺はケンウッドにはナビは求めてない勢ですので >>193
俺へのレスだとしたら>>186読んでね >>180
無理矢理な反論ってのは自覚してる訳ね
”わざとキチガイのフリしてるだけで、本当はキチガイじゃないんだよ”って
それ、ただのキチガイですから
酸っぱい葡萄を連呼するってのは馬鹿で貧乏だと見られるのは事実
実際に食べて酸っぱい思いしてる人がいたとしても、おまいさんの存在自体が
そいつの足を引っ張るからやめとけって話だよ >>192
そっちでは進んでてもう内蔵ナビを使うという選択肢すらない状態だな 内蔵ナビとYahoo、Googleを比べるより一歩進んだレベルで他のアプリの話題も多い >>189
>だから俺みたいに最新の705買ってYahooカーナビと併用してるやつの意見は聞き捨てならないと思うよ
いや、おまいさんの下らない意見は唾棄すべき
スマホナビで十分って言い張る池沼より、彩速ナビとスマホナビを使いこなしてる俺みたいな
人の意見は重用されるべきだろうけどね >>194
盲目的にナビに従うならばストラーダだが、地図を繰る能力に関しては
彩速ナビが素晴らしいんだよな >>201
今やポンコツになりさがった535使いだけど、当時は特に速かったですね
今は、というと俺もGoogle mapと併用してます。でもこのスレでわざわざGoogle mapの話はしないですね。 >>196
最初っから最後まで俺への人格攻撃絡めてくるお前が一番キチガイだけどな。 >>200
内蔵ナビのほうが優れてるけどスマホで十分なんじゃなくて
スマホだけ使うほうが便利なんだよ
使い分けてるほうが上なんじゃなくて
片方しか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ 出ていかないwww
内蔵ナビは使わないけどAV機能は使うからなwww Androidのアプリも動く様になれば色々捗るのになぁ アスペとか自閉症気味の人は似たような道具を複数与えられるとパニックになる
そういった意味ではスマホしか使わないってのは正しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています