【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ?10台目
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カーシェアのタイムズカープラス(TCP)専用スレです。
他社さんメインの話題はほかで! キチ害ホストも透明あぼ〜んでヨロ♪
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【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ?9台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511681005/ 給油でプラスeチケットがつくわけでもないのによくやるな >>3
つかないだろ。つくのはPPだけ。
一時期キャンペーンか何かでチケットついた
時もあったが。 シエンタ、4WD車に乗ったら坂道でも加速良く、
静かですごく快適だったが2WDと随分違うのかな。 TCP車にはドアミラーのオート開閉が無いモデルが多いけど、閉じてからエンジン切って、再度開閉ボタン押す事で、
次回利用者がエンジンかけるとミラーが開くようにしてくれてる人がわずかながら居る
そういう人はゴミ放置とかエアコン強風とかオーディオ大音量とかルームライトオフとかがまず無い
不快感皆無で気持ちよく利用させてもらえる
なかなか当たると嬉しいのでミラー畳まない派だったけど見習う事にしている >>9
そういう時はアンケートで綺麗だったって答えてあげるのが一番良いと思う あと、気になったのがエアコンオン、内気の夏状態で返されてる車が過半数
エアコンのスイッチ入れないと暖房出来ないと思ってるのだろうか? 定期的にA/C offの暖房をドヤ顔で書く人がいるけど、どんだけ貧乏性なんだって思う
カーシェアはガソリン代込みなのに >>14
同意
金は変わらないからの発想は、自分にメリット無いから洗車しないというのと
全く同じ貧乏人根性ゆえだと思うわ
一言で言うと公共心に欠ける階層 コンプレッサー等の冷媒サイクルを保護する意味で、冬でも月に1〜2度エアコンを稼働させる事はあります。
ってのもあるから、別に付けてるのは100%悪いとも言い切れないとは思うけど。
まぁOFFのままでコンプレッサーの故障してもそれこそ知ったことじゃないと言うのならどっちでもいいですけど。 >>17
その意識で使ったのなら最後にエアコン切って湿気取りの為に強制送風させるはず
そう出来てないなら知識が中途半端過ぎる
そもそも放っておいても冬でも雨天時に結露防止目的で月数回くらい使うもんでしょ
まぁ反論の為の反対が趣味と言うならご自由に だったらどっちでもいいじゃないのね。
別にONにしたままでも良いって記事もあるんだし、人それぞれの考えで使えば。
あなたの個人の車ではない、シェアなんだから。 誰もエアコンオンで使ってないのか風がすげーカビ臭い車に当たることがある
エアコンオフもほどほどに カビ臭いのはマジたまらんけど
ヤニ臭いのが吹き出す時は殺意を覚えるね ACオフだと外気入れても尋常じゃなく曇るダイハツのムーヴ
オートエアコンなのにな… そういや昔のクルマはバッテリーとかセルが弱かったし冬はなかなかエンジンかからないとかあったね。アイストなんてなかったし。
カーシェアは新しいクルマ乗れて楽しいよ。 >>27
うむ。
バッテリーあんな使い方して上がらないのかと、ちょっと怖い。
マイカー持って20年以上、一番多かったトラブルはバッテリー上がりだからなぁ。 ここはエアコンってどうよ?のスレでお間違いないですか? バッテリー上がりなんて購入から3年経たなきゃ大丈夫だろ。
あまりにも短距離しか走らないなら知らんがな 返却するときに夏は内気暖房全開、冬は内気冷房全開にしてる。 >>28
そもそも昔の車はセル回ると全部の電源落ちたし
いちいちカーオーディオとかETCとかリセットされちゃたまらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています