ドライブレコーダー総合 116 ...
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、ＧＰＳや加速度センサーなどの性能に関する情報
取り付けやフォーマット形式などのその他の関係情報について情報交換をするスレッドです、よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
撮影されたドライブ映像への意見・感想は"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki http://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
車内向けカメラは上部20%＆下側150mm以内取付可、平成29年6月緩和
吸盤式はダメ？ https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504345728/947-952
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
■前スレ
ドライブレコーダー 114 (実質 総合115)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/
ドライブレコーダー 質問スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508644946/
■過去スレ：省略 : 旧テンプレ参照
■関連スレ：省略 : http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477825172/1-12
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
115 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/889-890
・889 バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・890 サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に 機種購入選定 質問用 “｛ ”は簡易選択用の列挙例、不要部分を削除
初心者用に無難な機種例： KENWOOD DRV-630
例)
■車名：自家用（１ＢＯＸ） ｛ 自家用／営業車（簡易取り外し可能を希望）／トラック
■目的：旅行記録にも使いたい ｛ 事故対策だけ／旅行記録にも使いたい
■予算：本体３万円まで （※ １万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額？ 本体だけですか？)
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC ｛ 付属モニター／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：不要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■解像度：できれば高画質 ｛ こだわらない／できれば高画質／最低でもHD 720p／フルHD
■ＧＰＳ：必要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■車内機器：全て無し ｛ ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置：自分でする ｛ 自分で／店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：不要 ｛ 不要／希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
□その他備考：アイドリングストップ車
※ オールインワンのような物はありません、又、機能性能が高い物は総じて値段も高くなります。
最近の高画質映像はその分、再生環境（パソコンなど）も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。
>>1 の■機種別シリーズ説明 ■駐車録画についての考察
以下に続くスレ内も、一通り目を通して読んでみましょう。
いたずら対策の証拠撮りなど長時間の監視カメラが主目的の来訪者は、
↓ セキュリティのスレが該当のスレにあたります。そちらへ行ってみてください。
【社外で】カーセキュリティについてxx【安心！】
http://dig.5ch.net/?maxResult=10&;Bbs=car&keywords=%E3%82%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3
「トレイルカメラ」などでググってみましょう。 一部のアイドリングストップ車には注意。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」
※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。
極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。
又は、アイストキャンセラーを装着する。
要注意→ ホンダ： ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc.
以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」
Benz： W205
BMW： ミニ
VOLKSWAGEN： シャラン
PORCHE： パナメーラ、カイエン（並行）
他、不明
▼対策用品 例
・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A
BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/
ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007QRY7NQ
・シガーソケット・ＥＤＬＣ・BOOSTER RCA-300
3.0Ｆａｒａｄ・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19Ｖ)
ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html
特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも
車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。
まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。 ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安) 現在品薄気味？
\54,000 : 不明 4K(走行時FHD相当) GPS : (CARMATE) d'Action 360 [27.5fps] (.mov)
\44,800/\51,800 : WQHD : Benz(慶洋) M 000 829 20 10 MM/M 222 829 20 10 MM [27.5fps] (.？)
\40,000 : 半島 1080p GPS : PITTASOFT Blackvue DR750S-2CH [日本語29.5fps] (.mp4)
\37,000 : 半島 1080p : ドラドラ DD-06 [---fps] (.avi) { 韓国PLK OPTIAN
\30,000 : 不明 1080p GPS : COMTEC HDR-251GH [29fps] (.mp4)
\28,000 : 不明 1440p GPS : KENWOOD DRV-830 [27fps] (.mov)
\28,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS475W+ [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\28,000 : 中華 1080p GPS : Panasonic CA-XDR51D [55/27.5fps] (.mov)
\27,000 : 不明(1440p)GPS : Garmin GDR E560 [29fps] (.mp4)
\26,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS470W+ [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\25,000 : 不明 1440p GPS : KENWOOD DRV-W630 [27.5fps] (.mp4)
\25,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS475W [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\24,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS470W [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
\24,000 : 不明 1080p GPS : Driveman1080GS [27.5fps] (.mov)
(\24,000):不明 1296p GPS : Driveman GP-1 [27.5fps] (.mov) { シンプルセット
\23,000 : 台湾 1080p(GPS) : PAPAGO GoSafe S30PRO (.mov) { ※(注1)
\22,000 : 不明 1440p GPS : KENWOOD DRV-630 [27.5fps] (.mp4)
\21,000 : 不明 1080p GPS : COMTEC HDR-352GH [29fps] (.mov)
\21,000 : 中華 1080p GPS : Carrozzeria ND-DVR10 [27.5fps] (.mp4)
\20,000 : 台湾 1440p GPS : PAPAGO! GoSefe 34G (.mp4)
\16,000 : 中華 1080p GPS : (Yellowhat)azur DRX-G715 [27.5fps] (.mov) { 同型 ivizia DRZ-1000 { HP F800G の山寨品？
\19,000 : 不明 1296p GPS : KENWOOD DRV-410 [27fps] (.mov)
\15,000 : 中華 1080p --- : Carrozzeria ND-DVR1 [27.5fps] (.mov) { GPS位置情報は対応PND必須
\13,000 : 台湾 1080p : I-O Data DR-FH5M120 [27fps] (.mov) { 台湾製StarEyeS1 の OEM(27fps化) らしい
など
※(注1) 対応F.W.を適用した場合 LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上の機種)
115(927) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/927
西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上)
109(6) http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/6
信号機の電源周波数によるLED点滅とドラレコのfpsが数秒に渡って一致。
LED光の滅状態の瞬間時に日中の明るい状況下での速い電子シャッタースピード撮影間隔が重なりLED光が滅状態で撮れてしまう現象。
なお、撮影環境が暗くなると露光不足対応に電子シャッター開時間が長くなりLED信号機は光続けているように撮れる。
電力会社の商用電源周波数は電力需要の増減によってタービン出力調整で発電周波数は微変動する。
西日本の60Hz商用電源周波数は 59.8Hz〜60.2Hz が偏差範囲（目標値）
滞在率95%以上 60±0.1Hz では 59.9Hz〜60.1Hz で緩い変動幅。
国土交通省自動車交通局 「平成１７年度映像記録型ドライブレコーダーの搭載効果に関する調査報告書」
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03driverec/resourse/data/dora-houkoku17.pdf
６．１ LED 信号機の映像消滅問題
ドラレコにある「フリッカー 50/60Hz」設定について
115(892) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/892
ドラレコでの明暗差補正処理
明るい部分の白飛び、暗い部分のツブレを補正する機能
WDR : プレーム１画像ごとの明暗処理、ブロックノイズのようなザラザラとした動画になりやすい。
HDR : 明暗２画像を合成処理、画像の時間差/速度差が大きいと静止画がブレた動画になりやすい。 ■最近の話題になっている主な機種、対角(動画形式/GPS形式){備考} H.264 が主流です。
・SONY STARVIS CMOS Sensor ＆ 128GB MicroSDXC 対応
台湾 1080p GPS : Vico-Opia1(F1.4)145°(.mov {H.264/？}/？){SC}
台湾 1080p GPS : DOD LS475W/LS475W+(F1.6)145°(.mov {H.264/？}/？){B/工場中華？}
半島 1080p GPS WiFi : THINKWARE F800 (？)140°(.mp4 {H.264/AAC-HE}/？){SC}
半島 1080p GPS : PITTASOFT BLACKVUE DR490L-2CH(？)130°(.mp4 {H.264/AAC-LC}/.gps{Text}){SC}
半島 1080p GPS : PITTASOFT Blackvue DR750S-xCH(？)139°[日本語29.5fps] (.mp4 {？/？}/.gps{Text}){SC}
------
日本 1080p GPS : COMTEC HDR-251GH [29fps] (.mp4{H.264/AAC}/？){？}
半島 1080p GPS : PITTASOFT Blackvue DR490-2CH()130°(.mp4 {H.264/AAC-LC}/.gps{Text}){SC}
不明 1440p GPS : KENWOOD DRV-830(F2.0)144°[27fps] (.mov {H.264/LinearPCM}/？){SC/みちびき対応}
不明 1440p GPS : KENWOOD DRV-W630/630(F1.8)115°[27.5fps] (.mp4 {H.264/？}/.nmea{Text}){B}
不明 1296p GPS : Driveman GP-1(F2.0)140°[27.5fps] (.mov {H.264/？}/？){SC}
半島 1080p GPS WiFi : THINKWARE F750()140°/R144°(.mp4 {H.264/PCM}/？){SC/SONY Exmor}
台湾 1440p GPS : Vico-Opia2(F2.0)160°(.mp4 {H.264/AAC}/.nmea {Text:NMEA :(各1秒) RMC/GGA/GSA :$GSENSOR 5回/s})
台湾 1080p GPS : DOD LS470W/+(F1.6)150°(.mov {H.264/？}/動画埋め込み{機種専用}){B/工場中華}
台湾 1440p GPS : PAPAGO! GoSefe 34G(F1.9)140°(.mp4 {H.264/？}/動画埋め込み{機種専用}){B}
不明 1296p GPS : Carrozzeria ND-DVR30/20(F1.8) [27.5fps] (.mp4 {H.264/ADPCM}/.nmea{Text}){B/みちびき対応}
※ {備考 B=バッテリー/SC=スーパーキャパシタ}
※ 判明している汎用 GPS Data Loggerとしての選択は .nmea形式
Vico-Opia2/Marcus系 , hp f , KENWOOD , Pioneer 系 の GPS付き等の選択となります。
Datakam Player(RegistratorViewer) で扱える機種は、同ソフトをコンバートツールとして利用すると
.gpx .kml .srt .csv などに変換可能です。
？ になっている所は生データが上がってこないから不明・未確認
※ 順番は順位などとは関係ありません ■過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2018年：115(584)〜xxx(xxx) ： 4K ？
2017年：104(051)〜115(583) ： 水平360°製品がいくつか出始める。あおり事故がクローズアップ、前後撮影が脚光
2016年：090(540)〜104(xxx) ： 日本のメジャーなメーカーブランド名で西日本LED信号機対応品を多種投入開始。
2015年：076(970)〜090(539) ： 春カロッツェリア ND-DVR1 の電源話多し、各社フラグシップ機種は1296pに移行期？
2014年：065(811)〜076(969) ： LS430W/hp f310 新春２強、 → SHD(2304x1296)機種がいくつか出始める。夏以降 LS460W 強
2013年：052(030)〜065(810) ： 全国カー用品店舗の高性能機販売で「Garmin GDR32」１大ブレイク(夏)、年末 LS430W 席巻
2012年：038(598)〜052(029) ： FHD 「DR400G-HD」故障続出で阿鼻叫喚へ 、バッテリーレスの「Papago! P3」の話題が席巻
2011年：027(244)〜038(597) ： HD「CR-200HD」/「ドライブマン720」人気が出る → FHD 機種の到来
2010年：017(361)〜027(243) ： mini病（ファイルギャップ）無し+高画質+衝撃保存で低価格を求めて右往左往
2009年：011(265)〜017(360) ： 中華製/韓国製が増えて個人輸入話しが多くなる
2008年：007(771)〜011(264) ： 「あんしんmini」旋風が吹き荒れる
2007年：003(478)〜007(770) ： 初の常時録画型(VGA)「あんしんmini」12月発売
2006年：001(555)〜003(477) ： イベント型、ビデオカメラ設置、パソコンソフトを使う話の混在
2005年8月：001〜(554) ： 自家用車向けイベント記録タイプ9月発売開始
連続投稿規制でテンプレ貼りは連続7レスにとどめる必要があります。
スレ保守以外では前スレを使い切ってから移行してくださいね。
前スレ
ドライブレコーダー 114 (実質 総合115)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/l50 車の天井中央にあるルームランプのカバーを外して
パカってはめ込むようなドライブレコーダーって無いですかね？
大昔ヤンチャな人の車に乗るとシャンデリアが飾ってあったような仕組みのやつ ルームランプは常時電源だからはめ込むにしたってACC配線持ってこないと。 >>14
そういってもらいたいけど、マジで考えてるんだよね >>15
どうせ相場まで値段が上がって入札すらしない、よく居るオク乞食だろう >>1
もうsageteoff も、
スレタイの後の ... も必要ない 変わってる事に気づこう 今年は4Kなの？
2Kあたり出してくると思ってるんだけど。 駐車監視も重要視する場合、スマートレコがいいですかね？ >>24
夜間高感度は良いとしても
広角にするなら一画素辺りの情報量が増えていくから
それに伴って解像度も上げて欲しかったな。 初ドラレコ、これ↓気になってるんだけど、詳しい人から見て、どういう印象なんでしょう
https://camp-fire.jp/projects/view/56762 今年の初めに頼んでた
ZDR−015が入荷したと連絡が来た
意外に早かったな >>26
https://jwtechreviews.com/2017/12/22/autobot-s/
Ebayやアリエクで100ドル前後。
何故クラウドファウンディング方式なのかよくわからないが海外仕様と何か違うのか… >>28
すでに海外で売ってるんだ・・・
そのページの動画見ると、結構綺麗かも。
クラウドファンディングやってる会社に問い合わせたら、この機種で撮影した動画は
まだ実験中だからないって返答されたのだけど、海外版と違うってことなのかな。
音声ガイダンスは英語で、アプリと取説は日本語とのこと。
LED信号の対応について質問したら、数日経っても未だ返事が来ない。。。 >>29
試しにAutobotのAutoDrive app インストールしたら自動的に日本語（端末由来？）に。
おそらく海外で既に売られてるものに日本語取説が付いただけだと思うな >>29
そうなのか・・・。
大丈夫なのかな・・・。 ドラレコのADASなんぞこれに限らず使い物にならないのは既知の事実
駐車監視機能は振動検知したら内蔵バッテリーで起動するぶつけられた瞬間映像は残らないおまけタイプ
画質自体はまあ悪くない
日本LED信号対応などローカライズ日本仕様にしてるならともかく
海外仕様と同じならそのクラウドファウンディングサイトで買う必然性は無いように思える >>33
海外版と同じなら、海外から安く買った方がいいのかもね。
>>34
結構綺麗なんだよね。 >>24
相変わらずWi-Fiオンにするのに本体録画停止ボタン押して10秒以上長押しとか >>38
ユピテルもパパゴも西日本LED信号対応って謳ってるけど実際は30fpsだからしっかり消える
本当に対応してるのは27.5fpsのDRY-ST2000c（WD300）くらいじゃないの >>39
Papagoはデータ上は30fpsでも同一フレーム挿入して
実際はずらしたfps、27.5やらになってて信号は消えない
DODやND-DVR1とかの方式
ユピテルは一部機種以外消えるのに対応済みとまったくの嘘、偽装してる >>40
ttps://www.youtube.com/watch?v=AvvR9YvT31c
GoSafe 30Gの西日本LED信号動画
これ対応してるって言えるのかね？ >>41
同じ人があげてるもう一個の方見てみて。カクカクしてて高速点滅で消えない
確か30Gはファームウェアミスで消えるバージョンを一時期出してた >>42
ホントだ、ちゃんと点滅してるね
ttps://www.youtube.com/watch?v=6h5TcEP_5zI
PAPAGOは昔使ってて好きなメーカーだから、ユピテルみたいに詐称してるんだとめっちゃ残念に思ってたとこだった
ちゃんと対応してるのが分かってよかった、ありがとう！ 結局
前スレ終盤にKENWOOD DRV-830で再起動頻発とか騒いでた小数は
車メーカー名・車種名・グレード・年式を一切書かずに
ホンダか？という指摘でダンマリこいたままだな 逆走事故の瞬間 再発防止願い、映像公開
静岡・焼津市の東名高速で、逆走した乗用車がトラックと衝突し、2人が死亡した事故から、まもなく1カ月。
トラックを所有し、運転手1人を失った物流会社は12日、「同じような事故が二度と起きてほしくない」との思いから、ドライブレコーダーの映像を公開した。
物流会社が提供した、トラックのドライブレコーダーの映像。
正面、突然姿を見せた赤い車に、反射的に左側にハンドルを切るが、回避できずに衝突したことがわかる。
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00381739.html >>46
前スレで騒いでいた人？
少し検索してみると価格やアマでも
同様の不具合が出ている事がわかるようだし、
現状、買うのは控えた方が良かろう。 >>46
現行プリウスで、同様の現象が出るのでメーカーに点検してもらったところ、
メーカーでも同じ現象が確認できたと言われたな。
講釈垂れてたホンダ云々は関係なく起きてる問題だぞ。 DRV-830
電源電圧 14.4V 動作電圧範囲 8.5V〜16V
すでにここから意味不明
DC/DC昇降圧コンバータ内蔵してんだよな？ SN-SV70ｃ良さそうだけど
動画再生時に明度上げるのと違い出るのかな？ 1.5 から2 万くらいで買えるオススメあれば教えて下さい。
あとで景色とか見れればいいですが、そんなに凝ってはないです。 ユピテルコムテックセルスターの中から好きなの選べばいいよ >>53
早速ありがとう。
やっぱし国内３強がよさそうですね。 >>45
オートバックスは
割と入荷してるらしいよ どんなクソメーカーのクソモデルでもアウディ純正UTRよりマシ
細かい仕様が説明書に書かれてない。
アウディに問い合わせるとディーラーに聞けに一点張り
ディーラーに聞いても当然メーカーのわからない事はわかるわけもなく。
仕方なくサービスフロントがアウディジャパンに強く抗議するとドイツ本国からの回答を待てと言われる。
待つ事1ヶ月ちんぷんかんぷんな回答がディーラーに届く
韓国製のドラレコなのに何事もドイツ本国ありきの対応
そのくせアプリはエラーだらけ
液晶がないのにiPhoneで落ちずに確認できるようになったのは年末
緊急保存スイッチがない
フレームレートを問い合わせても未回答なレベルなのに全国のディーラーで絶賛発売中。
そのくせ工賃入れたら七万円コース
純正ナビで操作も映像確認もできない
標準の8G以外のカードの対応も公式になんのアナウンスもない。
ショック感知の音による通知はしょっちゅうあるけど今まで一度もイベントフォルダで記録された事は無い
多分事故っても役に立たない。 >>46
それ俺だわCX-8アイストキャンセルしても830は再起動頻繁するクソ品質なので購入してはいけません。 >>50
設計の入力定格電圧が14.4Vで
正常動作範囲が8.5〜16Vって表記でしょ
車の電源電圧なんて実際はそれほど安定してないんだし
電源回路の変圧がコンバータなのかレギュレータなのかは知らないが
あるの範囲の電圧を入力すると一定の電圧を出力するような代物だから
それを使ってる製品の入力電源電圧が範囲で指定されてるのは普通だと思うけど…
まぁユーザー的には「12V車専用」とかの表記で十分だけどなｗ >>50
内部動作の電圧は5Vが多いし
昇圧なんてしてないよ 62だけど今サポートに電話したら今度は品物見せて欲しいとか言ってきた。前回は修理しても無駄だから待ってろとか言ってたのにどっちなんだと言ったら見せろとさ、頭きたから車で直にサービスセンター行ってやると言っといたわ。取り敢えずケンウッドはクソ オルタが発電止めてバッテリー電圧だけだと落ちるとか？発電制御されてるとドラレコの電源回路に不具合有ると(想定よりも要求が大きい)ダメなんかね？
なんせ安定して記録出来ないんじゃ話にならんね。サポートも素人だろうから分からんのでしょう どっちにしろ見せてみないとダメなのに年末電話した時の不具合治らないと言ったサポートは何だったんだ？電話録音してるんだからすぐわかるのに早く告知してくれないと被害者増えるだけなのに。 >>50 >>67
どうせ入力電圧が急に低下するとエンジンオフと判断して終了処理に入るんだろうな
DRV-830ってスーパーキャパシタ機だろ時間的余裕ねぇよ
>>62とかアイストって書いてるしさ、そういう人は内部バッテリー搭載機買わないと
スーパーキャパシタ機は電圧降下変化に敏感よ >>69
アイストキャンセルしても再起動するんじゃ終わってるだろだったら今時の車には搭載できませんとするべきじゃね？ >>70
シガーソケット電源ケーブルを他社の物に交換してみる方法があるが。 >>61
アイサイトみたいな縛りは無いんでしょ？
なんで自由に選べるのにそんの選んだんだよ・・ >>72
>>61は使ってみて初めてどんなものか知ったんじゃないか？
流石にそんな代物と知ってて選択する物好きは少ないだろうし
ここは寧ろ人柱乙と労うべきなのではなかろうか >>70
5vと違い12vだと電源取ってるだけじゃね
他社のに変えて効果あるかな？ >>71
取り敢えず平日休みの時にサービスセンター行って来るからまた報告するよ。取り敢えず今はケンウッドのDRV-830は買ってはいけない代表としておいてください。 >>70
充電制御でＡＣＣ電源にモロ電圧変動幅が急なのでは？
人柱乙
ドラレコでスーパーキャパシタータイプは諦めろｗ
トヨタのアイスト車系のＡＣＣはＤＣ−ＤＣで安定して出力させてるらしい
>>75
電圧ロガーでＡＣＣ電圧変化を記録してもらって調べないと
車の仕様かわかんないと思うよ >>77
車持ち込むから全て見てもらうわ。それならケンウッドも対処し易いでしょう。それでも駄目なら返金してもらって他のにするわ。 所詮OEMだから台湾に慌てて問い合わせるくらいしか出来ないんだろうな。
やっぱ国産が一番だわ。 こんなとこで発散してないで
「ケンウッドのドラレコを買ってはいけない3つの理由」
ってブログ記事でも書いて啓蒙したらいいのに。 >>81
ケンウッドが原因かどうかわからないのにさすがにそこまでやったら不味いでしょ。サポートが今は対処出来ません、お待ちください、告知しますのでと言った事についてはどうなってるのか聞くけどね。録音してあるし、こちらの番号も控えてあるそうだから。 ケンウッドの話しから変えて悪いんだが、
ドラレコ本体取り付ける位置に純正のフィルムアンテナがあるけど大丈夫なのですか？ ここの人たちのイチオシドラレコっていったいドレなんだ？ >>69
メーカーの検証で同様の不具合が
発生するのが確認されたのだから車の問題とも言い切れないだろう。 >>46
結局
何も言えなくてダンマリこいたままだな >>86
そんなに蒸し返したいのか？ケンウッド可哀想だろ？ 車種やら明らかにした方が原因は探りやすいんだがね
車側の問題でないなら考えられるのはカード。色んなカード試す
あとは役立たない運転支援機能を使ってるとか
この機能はそれなりにパワー使うようでFHDでしか使えないようにしてたりHDR兼用は出来なくしてる機種も多い オレも再起動の話は知らずに年末にDRV-830を買ったけど、走行中の再起動は何回か経験してる。
最初、高速道路走行中に830から数分の間に3回くらい起動音が聞こえた時は、衝撃誤検知でイベント記録でもしてるのかと思ったけど、一般道に降りて信号で停止する直前にもまた鳴ったから画面覗いたら再起動してた。
現状、830はお勧めできないけど、サポートが「現象は承知してる」と回答してるだけで個人的にはすごくまともなサポートに思えてしまう。
不具合報告したら、「オマ環だろ」と回答してきた後、ファーム更新でこっそりその不具合を修正したガーミンとか。
「発生条件は不明だけど時々こんな不具合が発生する」と問い合わせたら「発生条件がわかってから再度連絡ください」と言ってきたパイオニアとか。
そんなのばかりあたったから。 >>90
頼むから読んでくれやCX-8でCA-DR100でディーラーに繋いでもらった。付属のSDでもだめ、トラセンドでもだめ、アイストキャンセルしてもだめ、あとサンディスク用意してあるけど試す？ >>92
あなたは報告してるからOKさ。
過去にはキャパシタ機の仕様として電圧瞬断が有れば落ちる・再起動するのに
頑なにアイストの有無や車種やら明らかにしないでわめいてた人がいたからねえ
運転支援機能はどうだい？前機種の410ではこれに関する不具合で修正ファームウェア出してるようだし >>93
運転支援は使ってない。今回電話したサポートは修理一点張り、治りませんとは言わなかった。さすがに不味いと思ったんじゃないか？ >>92 おちつけ
あんたのでやっと車込みで１件みたいなもの
だけど
ワードが複数のレスに分散し過ぎです。
ドライブレコーダー正式名 メーカー名込み（ファームウェアバージョン）
メーカー車種名 グレード 年式 アイストなど
繋いでる箇所、オプションなど
不具合内容
返品調査中や解決した方法
こういうのを詳しくセットで用語込みでまとめて書かないと
同様の症状に遭った他人がググっても症例が検索エンジンで拾えないのだよ
検索するであろうワードの組み合わせを入れておかないと他人の為にはならない。
せっかく名前欄もあるのですから主要なレス番を書いておくと日を跨いでも誰か分かりやすいのに >>95
取り敢えずケンウッドのメンテナンスセンター行くからそしたら報告するわこのままだと単なるクレーマーだし。 あれれ830再起動するのですか・・・。ウチのはWRX S4につけてますが、
今のところ再起動はしてないです。なんなんだろう・・・。 >>96
その前に一つ確認しといた方が良いのが電源線の接触不良。施工不良でも不良品でも有り得る。自分で可能なら電源取り出し部分再確認してみては？ >>73
ただ、Audiって言いたいだけ。車種関係ないレスでもAudiAudi言ってるでしょ >>100
だからおまえは>>49,62は見えてないのか？ >>64
なぜ意味不明かと言うと
比較的深放電に強いとされるディープサイクルバッテリーでさえ
放電終止電圧及び瞬間電圧降下が9V以下になると
ほぼバッテリーとしては寿命もしくは異常使用状態といえる
それ以下の8.5Vでも作動するにもかかわらず、電源電圧は14.4V。
これまた通常運転状況において14Vを超えるのはオルタでバッテリーを
充電している時でオルタの充電がカットされるとバッテリー電圧は12.5V前後となる
電源電圧と書くのであればこれはバッテリー標準電圧の12Ｖが正しい（満充電では12.８Ｖ前後だが）
また一般的に定格電圧と記するのであれば定格電圧が上限電圧を差しこの場合16Ｖがそれに当たる
なによりも謎なのは動作電圧範囲8.5V〜16Vと記しておきながら、
アイストの再始動時でさえ8.5Vを下回るはずがないのに再起動するのは明らかに異常
アイスト切っても再起動するのだから本当に8.5Vで動作するのかにわかに信じがたい 電圧低めでも一定で供給されるのとゆっくり変化と
急な電圧下降をエンジンオフの前兆として終了処理させざるを得ない時間の無さでは
アイスト車でキャパシタ機選んじゃダメだわ
かなり前からテンプレにまでなってバッテリー搭載機を選ぶように書かれてるのに コムテックの352GHを現行デミオに付けてるが何の問題も無いぞ DISるわけでは無いけど、その仕様じゃケンウッドダメだろ。
OEMだから日本車の実情を知って設計してない。 カロッツェリアナビとバックカメラは既設なので
今のドラレコをDVR-30に替えて後方録画もしようとイエローハットに発注してきて週明けに取り付けなんだけど
そもそもバックカメラの解像度ではなんか頼りないなと思い始めてきたが
無いよりはましだよね？ >>105
まああとは負荷が高いと、電圧降下が大きい可能性もあるよね。例えばスターターが100A流すとして、0.05Ωの内部抵抗があるだけで、その内部抵抗両端で5Vも電圧は降下する。全部で12Vとするとスターター動作中は
ドラレコには7Vしかかからないよ。 セルスターのドラレコ
大阪のヨタ部品共販はディーラーオプションにしてんだなw
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180114-00000007-rps-ind 逆走事故の瞬間 再発防止願い、映像公開
静岡・焼津市の東名高速で、逆走した乗用車がトラックと衝突し、2人が死亡した事故から、まもなく1カ月。
トラックを所有し、運転手1人を失った物流会社は12日、「同じような事故が二度と起きてほしくない」との思いから、ドライブレコーダーの映像を公開した。
物流会社が提供した、トラックのドライブレコーダーの映像。
正面、突然姿を見せた赤い車に、反射的に左側にハンドルを切るが、回避できずに衝突したことがわかる。
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00381739.html
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3178 DR900さ、4kになるのはいいんだけどコーデックも良くなるんだよね。その差がどれくらいあるのかな。2k-4kだとファイルサイズ4倍だっけ？さらに圧縮率高まるわけだから結局あまりディテールは変わらない？ >>123
h264と265の違いを調べればわかる >>122
また公式には発表なし
DR750S 2CH使ってるけど発売されたら買い替える予定 830の件、なんで電圧低下で確定みたいな流れに誘導しようとしてるの？
単純にソフトウェアのバグとか、sdカードとの相性とか、他の可能性もあるのに。 >>126
49だけど、私の場合はSDカードの相性も問題なかった。
代わりの品も頻度は減ったけど、同じ現象が起きることを踏まえると、製品自体に問題を抱えているのだと思う。
ネット上見る限り、かなりの不具合が出ているようだしね。 >>126
出てる不具合の発生条件がアイストとか充電制御でオルタの発電が急減圧して電圧が急低下するような特徴ばかりだからでは？
マツダもアクセサリー電源の安定化をケチったのかなぁ >130
他サイトを含め、これまでの報告は全て
「原因不明の再起動」
だけで、発生条件を特定できるようなものは無かったと思うんだけど。
830を持ってない人が、アイストを連呼してるだけで。 原因不明な以上、電源の可能性はもちろんソフトウェアの可能性
ハードウェアの可能性…全て捨てられないわけだ
メーカーとしては最終的に車載状態で基盤むき出しにして回路図とにらめっこして
オシロスコープで各部の電圧波形を観測しながら
マイコンのデバッガもつないで可能性を潰していくしかないだろうな >>132
そうですね。
高速走行時に発生している人もいることを考えると、
少なくともアイドリングストップが原因とは言い切れないと思う。
そもそもメーカーにおける検証で不具合が確認されているのだから、アイドリングストップが問題ならここまで放置にはならないと思うわ。 以前、某社のドラレコの不具合について問い合わせたら、真っ先にこっちの車の電源供給を疑う返事が返ってきたことを思い出した。
回答に困った場合は、とりあえずユーザーの車のせいにして誤魔化すのが、車の電装品メーカーの常識なの？ だれもまとめないからドラレコスレで情報が詳しく出てる ケンウッド DRV-830 不具合者報告は今１名で
>>91 >>92
マツダ クロスオーバー SUV CX-8 ディーゼルアイドリングストップ車
DRV-830 不具合
走行中の再起動
「高速道路走行中に830から数分の間に3回くらい起動音」
「信号で停止する直前にもまた鳴ったから画面覗いたら再起動してた。 」
>>98 スバル WRX S4 では不具合発生せず
他に不具合でてる情報あればアドレスと車種と発生状況をまとめるべき
出ないなら現状の不具合情報はCX-8さんの１種類１名報告ということ 12vのACアダプタに繋いで動作を確認してみれば
ドラレコなのか車なのか切り分けできるんじゃね
あとは電源はシガーからなのか、防犯のケーブルでバッテリーとACCから取ってるとかも
動作の切り分けが出来たりするんじゃね？ ドラレコも自社製造や開発に深く関わってる会社だったり
詳しい責任者だったり理解力のある役員だったら
販売前に従業員や一般テスター募集して動作テストするのだろうけど
車も運転しない役員や企画者とかが書類だけで輸入販売してると
他国と日本の車道路事情の違いも分らず不具合が後から発覚して現場が混乱し損失が出るｗ
アサヒリサーチなんかは先行販売も兼ねてテスター募集みたいなこと以前やってたよね >>139
固定電圧で分るのは安定電圧環境でロング撮影とSDと衝撃与えるイベント録画とかが正常かどうかぐらい。
それぐらいの切り分けだろうね
ACアダプタは可変電源でないと詳しくわかんないと思うよ
13V付近から一気に11V（セル稼動想定でそれ以下）ぐらいに下げても逆に上げても大丈夫かで
瞬断まで耐えるのはバッテリー搭載機だろうけどね >>135
そりゃ車の電装品メーカーに限らず不具合を潰す順序的に
クリティカルな要素から潰してくのは常識でしょ
この場合メーカー的に関知できない不確定要素かつ
大きな要素である電源を疑うのは順当な事
そこが正常なことが確定できないと次に進めない
家電メーカーならコンセントはちゃんと刺さってますか？レベル
>>139
車の電源は不安定な上に点火系統やら
アクチュエータ(モーター)やらでノイズまみれ
単純な直流電源では不具合を潰すテスト環境としてはちょっといただけない はい、はい、悪かった、本人がまとめるわ
不具合機種 ケンウッド
品番:DRV-830
電源電圧:DC14.4V(8.5~16V車)
消費電流:210mA(最大450mA)
CA-DR100にて取り付け、ディーラーにて
ファームウェアver1.00
使用SDカード 付属SDカード、トラセンドSDXC64GB
使用車種 CX-8
不具合 走行中再起動アイストキャンセルしてもなる
12月末サポートに連絡、メーカー現象を確認しており現在修理しても再起動するので本体なのかSDカードの不具合なのかわからないので解決次第告知するとの話、なので現在では修理出来ないとの事。
1/13再度サポートに連絡今回は修理させて欲しいの一点張り、前回の話は全く知りませんとの事。
これでいいか？ 早ければ今週中にメンテナンスセンターに車ごと持ち込みます。 軽のリア用オススメある？
フロントは既についてるんでセット以外で >>147
リア用ってでもとりあえず、煽り防止の目立つ威嚇用、逆のステルスタイプ、バックカメラ兼用とか色々な種類あるからねぇ。 >>148
バックカメラは純正付いてるし威嚇じゃなく記録メインなので邪魔にならずちゃんと記録されるものがいいです。 ユピテルのWD300買ったけど白飛びで前車の白ナンバーの識別ができない。
これは諦めるしかない？ >>150
露出調整設定があるならマイナスに。当然全体的に暗くなる
無いならフィルター付けるとか。当然全体的に暗くなる ケンウッドは台湾製を転売してるだけじゃん。とてもメーカーとは呼べん。 お？久しぶりにスレ開いたらDRV-830の再起動不具合が報告されてるじゃないか。
俺も年末に買って再起動してるのは確認したけど、自分で取り付けたから接触不良かと思ってた。
一応報告までに
車種
エクストレイル 20X エマージェンシーブレーキパッケージ4WD
使用SDカード
付属カードと東芝microSDXCカード Class10 読込最大30MB/S 64GB 海外パッケージ品 SD-C064GR7AR30
不具合内容
走行中に何の前触れもなく再起動して、その後は何の問題もなく使用可能
ユピテルのレーダーをOBD2で接続して電圧読み値は常時12.5〜13.5Vの間で推移
電源はヒューズボックスよりLED照明を繋いでそこから電源分配しているが、再起動時にLED照明は点灯したまま。
まぁ、ファームウェア更新で直してや。
あとPCで履歴読んでるとSDカードが認識しなくなるのも不具合？俺のPCだけ？ 書き忘れた。
LED照明のギボシ端子からCA-DR100に繋いでます。
LED照明はエーモンのフットランプキットのやつ >>152
ケンウッドは最低限大手4社の車に搭載してフィールドテストを充分やってから出荷すべき。それをやってないとメーカーとは言えない。
その辺のバッタ物の通販と変わらない！
4社はトヨタ、日産、本田、マツダ。 リア用ドラレコ付けてから、赤信号停止中で後続車に距離置かれることも増えてきたが
その後続車もいかにも飛ばしそうな車種だとかなんとなく傾向が見えてきた気がする。 >>158
そうだね。
軽自動車が多いから、スズキ、ダイハツは必須かも？ テンプレ使用するか考えましたが、あまり知識が無いので勉強がてらテンプレ無視で質問させて下さい。
昨今の煽り運転の問題からドラレコを取り付けようと思いました。
週末ドライバーで車も10年落ちのプレマシー、さらに初ドラレコなので、バッテリー消費させてまで高機能な物は不要なのかと、漠然と考えて物色を始めました。
煽り運転対策もあるので、後方カメラは必須なのかなと思ってい
AUKEYのDR02D
コムテックのZDR-015
がパッと調べた結果の候補です。
価格差のある両者ですが、DR02Dを選んだ場合、ZDR-150と比べたデメリットなどを教えて頂けますか？
方向外れな質問だったり、もっと先に気にすべき事があれば指摘お願いします。 前に入られて車止められたら困るから、前は撮影したいけど、
後ろから煽られても無視してりゃいいんじゃない？
そもそも後ろから煽られるのって、その原因を何かしら作ってると思うよ
遅いのにずっと追い越し車線走ってるとか
急に割り込むとか
しょっちゅうブレーキ踏んでるとか いや、後ろ写しとけば煽られた時に警察に動画提出したら
免停に出来たりするんだろうこれから？ ZDR-015 尼から発送通知来た！
去年12月に注文したやつ。 >>164
原因なく煽る連中はいるからな。
おばちゃんとか煽るつもりなく後ろにピッタリ付く車もいるけどw
>>166
リアも高解像度な機種が求められていくかも。 よく煽られるから、その対策としてドラレコ付ける。という解釈をさせてしまったのですかね？
自身は特に煽られた記憶はあまり無く、煽られても譲るなり、無理でも落ち着いた運転が出来てると思ってます
ただ煽り運転への罰則が強化されたのなら、もし煽られて事故った場合なども考えて、リアカメラ付きのドラレコを取り付けようと思った次第です 信号待ちで後ろからおっさんがデッカいスクーターで無理やり間縫って来るのも見てて怖いわ
理想は360度なんだろうな >>170
リアカメラ付きという条件だと選択肢を狭めてしまうから、前後1台ずつがいいと思うけど。
まずは1台フロントに取付けてみる。
しばらく使ってみて自分に本当に必要な機能や利便性などを確かめる。
それからリア用に追加してもいいと思う。そのうち新製品も出るかもしれない。
もしくは始めに買ったドラレコをリアに回してフロントに改めて買うとか。 あーだこーだと決まり守らずそのくせ長文後だし
どーせ運転も自己中お察っし
カスだな生きてる価値ないね 初ドライブレコーダを購入予定なのですが、熱に強いオススメってありますか？ こういう人があちら側の人間のような方なのだろうか。 随時ミラーで後方確認
周囲の状況を把握するように心がける
場合によっては煽られる前に回避することもできるし
煽られても無理なく冷静に対処できる
大抵煽ってくる輩はウンコ漏らしそうな奴らで
道を譲ってやればぶっ飛んでいってくれる 煽り関係なく
ドラレコはほぼ必須だとは思うわ
標準装備義務化でもいいよね >>173みたいなのが煽り運転するんだろうなと妙に納得した ドラレコはナビと同じように標準オプションっぽくなるだろうね 既に車メーカー各社、純正ドライブレコーダー出してるんだな >>174
ドラレコ出始めから動作温度75℃なのはMarcusシリーズぐらいで、バッテリーレスで夏には強いが、
流石に真夏の青空駐車録画は厳しいね。 >>185
メーカーとディーラーにぼったくられるコスパの悪い物は買わないな。 衝突安全システムや自動運転システム用のカメラがルームミラー付近に取り付けられていたりする車種もあるから、高いもののメーカー/ディーラー品が悪いというわけでもないけどね。
スペック的には必要なものはついてるし。 東京海上から月額650円のドラレコという名の個人的なおもちゃが届いたが
本体が予想以上に大きいな…ガラス貼付面積は他のどんなものよりも広いし安心感はある。
ルームミラーの右側にこれを、左側にユピテル7000Pの2台で半年は試してみようと思う。
水平画角は120°で7000Pと同じで十分だし夜間走行とか比較もしてみる。 コムテックのレーダー探知機に接続できるヤツって一見良さそうだけど
レーダー探知機をOBD2にも繋ぐとして、結局2本ケーブルが出てしまうんですか？
やっぱり別々に電源供給した方が良い？ >>192
一番単純にはこう。
[OBD2]---[レー探]---[ドラレコ]
駐車監視するなら、電源ユニットから別の配線をドラレコに繋ぐことになる。 岩槻アピタ閉店記念!!周りから集まった情報をまとめてみた(店員達に不審な客として扱われていたH･美代○の事)
長宮(旭段ボール脇の細い道沿い住み)のH･美代○(80歳位)は、虚言が多いから、話半分で聞いてた方がよいような人。
口では偉そうな事を言ってるが、やらせると全く出来ず、実態が伴わない。
昔、PTAの簡単な役さえ出来なくて周りから非難されてた。また、パートの仕事に出ても、毎回すぐに辞めてしまう事で有名だった。仕事内容を理解するのが遅く、首を切られた事もある。
中学卒業後、晩婚だったが、その間も無職。また口が臭かった(地元が一緒だった人の話)。
H･美代○に似て、息子３人とも働けない。
今まで面倒な事は何もしてこず、有り余った時間で、自分家の為になる事や、自分がやりたい事だけやってきたズルい人らしい。そのためか、健康そのもの。
顔の骨格はマントヒヒ。がめつく欲深い。
川通公園(やまぶきスタジアム)、スーパー夢ランドがある地域。
大口に住む息子(フミ○)はアピタで試食品を食べ荒らす迷惑行為をしていた。 ケンウッドサポートに連絡したら再起動修正のファームウェア作製中との事。症状が出るかどうか確認したいとの事で本体預からせて欲しいとの事でした。 後方録画と晒しが増えるかもね
「あおり運転」一発免停も 警察庁、取り締まり強化指示
https://www.asahi.com/articles/ASL1J5Q0DL1JUTIL03L.html
配信2018年1月16日
「あおり運転」について、警察庁は１６日、
道路交通法違反での積極的な摘発のほか、危険運転致死傷（妨害目的運転）や暴行などの容疑の適用も視野に入れた積極的な捜査を全国の警察に指示した。
傷害や脅迫などを伴う悪質なドライバーについては、
交通違反による点数の累積がなくても即座に免許停止処分にするよう求めた。
警察庁は、前方の車に激しく接近したり、幅寄せしたりする行為などを「あおり運転」と定義。
「幅寄せ」について「交通上の危険につながることは明白で、
相手ドライバーへの暴行罪にあたる」と判断した１９７５年の東京高裁判決などを踏まえ、より法定刑の重い罪名での立件を検討するよう求めている。 初ドライブレコーダーを購入予定なんですが
取り付けるとナビのＧＰＳに影響したり
地デジの映りが悪くなるという話も聞きます。
干渉しにくい製品でカメラと本体が別になっているものといえばどれでしょうか？
別体式の方が干渉しにくいと聞いたのと、視界の邪魔にならないので
レコーダーの性能はほどほどで良いので別体式が良いと考えています。 1万円くらいでおすすめ教えてください。
有事の際の記録が目的です。
目立たない方がありがたい。
GPSはなくてもまぁいいかなと思ってます DREC4000って各自動車メーカーで純正指定されているみたいだけど
値段が糞高いわりに性能が良くないですよね
信頼性やノイズ対策の方にコストを割いてるということなんですかね >>175,200,202,204
コンパクトな本体マンセーなおれでさえ
中身が何世代も前のシロモノはいらねー
今どきの高画質が不要な人には良いかもね ないわ
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/01/14(日) 15:09:34.03 ID:oXFCusuP [2/2]
スマートレコはどうなんだ？
デザイン好きよ
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/01/15(月) 17:38:03.25 ID:KdiVKcdd
スマートレコ
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/01/16(火) 22:57:21.41 ID:bc50N0mT [1/3]
スマートレコ
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/01/16(火) 23:56:28.07 ID:bc50N0mT [2/3]
スマートレコ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/01/16(火) 23:58:59.69 ID:bc50N0mT [3/3]
スマートレコ >>207 電力的に障害は及ぼさないって確認はされているのは確かだけど
性能がいいわけでは無い
あくまで大手としてつながりがあった結果かと 純正OPだと保安基準といろんな車種に取り付け出来る汎用性が求められる
一般的なセダンの車高は1400ミリちょっとなので前面ガラスの高さは350ミリになる
保安基準は前面ガラスの上部20%以内なのでドラレコの高さが70ミリ収める必要がある
巷ではルームミラーに隠れていれば高さ20%越えてもグレーゾーンでOKで車検も通過出来るが
保安基準ではルームミラーの影なら20%越えてOKとは書かれていないから
液晶搭載ドラレコの多くは取り付けステーを含むと70ミリ越えているので純正OPは液晶レスになる
また駐車監視機能も車両のバッテリーに負荷がかかるので採用しない
また液晶搭載してコンパクトに作ると熱に不利なので採用し難い
ちなみに市販品の多くで保安基準厳守しつつそれなりに安定供給出来るドラレコはほぼない
純正低性能って言ってるやつは保安基準遵守と安定供給って視点が抜けている >>211
世界で相手にされないガラパコス製品を作る日本人！
自己満足の世界。 >>194
結局、レー探からは2本ケーブルが生えてしまうってことね
GPS情報を活用したいとかレー探画面でドラレコを設定したいとかじゃなければ
こういうのって別配線の方がいいのだろうか・・・ リアカメラ付きモデルって，品薄で買えないのね。
大手メーカーは開発中かなぁ。 >>211
ミラー裏はグレーゾーンではなくて、正式に認められてる
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_039_00.pdf DRV-830の再起動でサービスセンターに行ったら今、ファームウェア更新したとの事。1.02です。試してみて下さい。 >>215
世界は広いよ、、、、、２カメの、、、国産では無理！ 結構走りましたが再起動してません！ありがとう！ケンウッド！ >>216
だよな。
いまだに変な事ふれ回っている奴がいると迷惑。 ドラレコの毒電波って主にどこから出ているんですかね？ 家は6年位前の中華だけど別の車に付け替えたけど綺麗に映る。
新車に新しい中華付けたけど、全く問題ない。
アンテナの配置や間隔も関係しているかもね。
それとアンテナのメーカーによって受信感度が変わってくるから影響受けて見れない人は災難だね。
自宅の5台の車に4000円から5万円のドラレコを付けてるけどね全部大丈夫。 >>219
ケンウッドが自社できちんと評価テストをしてない事が明白になった。利益優先でOEM,ODM先に丸投げ体質だね。益々、技術が無くなり只の商社だね。涙 >>224
そんなもんどこのメーカーもしてないよ
ネットで検索すればいくらでもレビュー出て来るからそれみて選べばいいだけ
新製品に飛びついたら人柱になるだけ ASUSのドラレコに64GBのメモリカードを入れて1年半ぐらいなった頃から
ドラレコが勝手に再起動するようになった。だんだん再起動する頻度が多くなったので、
メモリカードを高耐久性を謳った新品に交換したら、再起動はしなくなったので、
メモリカードの寿命で書き込みエラー時に再起動していた模様
その寿命のきているメモリカードを、試しに防犯カメラに入れて見たら
1時間も経たずに防犯カメラが壊れ、設定用のWEB画面も呼び出せない状態に。。。
懲りずに、その寿命のきているメモリカードを、今度はASUSとは別のドラレコに入れて見たら、そのドラレコも壊れた。
耐久性の低いメモリカードをドラレコで使うと、メモリカードの寿命がきて書き込みエラーが起きた時点で、
無限ループか何かで、CPUが発熱で死んでしまうのかも、、、、 DRV-830
スバル WRX STI 2016年のフロントとリアに1ヶ月つけてたけど
走行中の再起動は一回も無かったな
PMP使って駐車録画もしてたから、駐車録画中に再起動してたとしたら気付けないけど メモリーカードの繰り返し記録の耐久性を考えた場合
小さい容量と大きい容量とどちらがいいのだろうか？
少ない方は繰り返しが多くて早くダメになりそうだし
大きい方は集積密度が細かくて弱そうな気もする・・・ >>224
ケンウッドは元々そうだよ、下請けに作らせてロゴだけ自社。20年くらいまえに量販店に居たけど他社と比べるとユニット間の接続配線が意味不明な変換挟まないと繋がらないとか普通。
当時のカーナビはケンウッドだけ配線が他社の倍くらい有った。 >>226
そういうこともあるのね。。まあ確かに推測通り、書き込めなくてエラー多発する、寿命の尽きたカードに対してリトライしまくるような機器は、壊れる可能性あるってことか。 >>214
電源ケーブルと映像ケーブルの2本になるね
HDR-251GHととzero704vをZR-12で繋いでるが
251GHは双方向に対応してないから単にカメラ画像を
レーダー探知機画面で見れるだけ
最新のレーダー探知機だと探知機画面でドラレコ設定出来たり
レーダー探知機のＧＰＳ情報をドラレコに持ち込んだり出来る
からドラレコがＧＰＳ付いてなくても良い機種で済むってメリットはある
ドラレコに外部出力ケーブルを差したらドラレコの液晶は真っ暗になる
ラジオにイアホン差したらスピーカーから音が出なくなるのと一緒で
最初「お？」と思ったけど３秒で納得した
どっかのブログでなんで映らないんだってコムテックにクレーム入れたって人が
居たけど、かなりおかしな人だと思った。
まぁ、俺もちゃんと録画出来てるか液晶付けっぱなしにする人だから気持ちはわからんでもないけど
外部出力端子って意味考えたらクレームするほどのことかと？ >>233
イヤホン挿しての排他出力の例では液晶TVの種類によってはイヤホン出力とスピーカーの同時出力選択もできたりするので
一概に決め付けはよくないよ。
そういうのも使用マニュアルやスペックに書いてないとメーカーの手抜きなんだけどね >>223
もとからワンセグTVというオチじゃないだろうな？ 当て逃げ対策機能つきのドライブレコーダーを導入して警告のステッカーを貼ったら隣人から苦情が来て無視したら警察が来たんだが…
アパート暮らしで動体検出自動録画はプライバシー侵害しちゃう？
当て逃げとか心配だし録画せずに駐車とか考えられない。
https://i.imgur.com/meBJwBu.jpg それだとおマンションとかの防犯カメラも通報されるなw >>237
このステッカーならアブナイ人。
駐車場はあなたの私有地ではない。
他人に〜以降は書き過ぎ。 あの高速での事件の後、後方にも追加する人が増えたと思うんだけど
後方カメラの録画をリモコンでコントロール出来るドラレコが出ないかなあ。
外国製ので一個見つけたが、やっぱり有名メーカーにしたいものだ。 ケーブルを延長して手元にスイッチつけて録画したいときだけONにすればいいじゃん リモコンでコントロールって
パン チルト ズームでもすんの？ >>237
これ貼ってるの？
ヤバイ人と思われるのは普通な気がする
ドライブレコーダー駐車録画中
とかくらいだろ >>241
コントロールする意味がわからない。
何をしたいの？ >>237
その書き方だと近隣者を犯罪者と決め付けてるように受け取られるし
精神異常者として警察にマークされかねないな
世間では〜に狙われている〜という被害妄想から逆に加害者になってる事件が多いからな
町内会では「あの人いずれ何かやるんじゃないか？」と噂されてると思う >>241
セパレートタイプでいいんじゃね？
カメラだけ後方で本体は前に付ける感じ
弾少ないしケーブル長は確認必要だけど >>247
近づいてきたタイミングでボタン押して静止画を撮るとか動画に上書き禁止属性をつけるとか、
そういうことがしたいんだと思う
似たような相談されたわ
数時間も変なことされるわけじゃないんだから撮りっぱなしでいいじゃんて思うんだけどね >>241
改造すればいいけど、トラブル発生後に安全な場所でSD交換すればいい。 >>237
文章がヤバいのを置いておけば別にプライバシー侵害はされない。 >>253
置いておくて、この文章が全てだよ。
抑止のために攻撃的な文章にしたんだろうが全くの逆効果。
善良な住民からは奇異な目で見られるし(現に警察沙汰)、
警察からは要注意人物とマークされるし、
不審者が近所に居たとして、宣戦布告にとるから逆に狙われやすくなる。
(めざし帽をかぶられればカメラなんか役に立たない)
戸建住宅のセンサーライトなんかも、
設置方法によっては近隣トラブルになるらしい。
出入りの度にピカピカ光って、
向かいや隣の家が照らされてが眩しい、光害だってね。 >>254
>>237はプライバシーを侵害するかどうかを聞いているのであって逆効果だの何だのは求められてない。 >>255
別にこんなキチガイの問いに答えても意味ないだろｗ
法に触れる触れない以前の問題。 >>237
同じく煽り防止でドラレコステッカーを貼ってるけど
「ドライブレコーダー作動中」
「● NOW RECORDING」 の2行の上半分を切って、なるべく反感を抑えるよう
文字色白だけの地味〜なシンプルものに、近づかないと分からないような程度にしてる
ネタにも思えてくるが
>>23７は現状実害のない周囲への敵意がむき出しなのが良くないな >>250 >>251
現実的にはすぐに消えないよう大容量のSDカードを買っておけってところだな
後で動画を別途保存すればいいし >>241
wifi機種増えてきたけどwifi制御じゃダメなの? ASUSのドラレコに64GBのメモリカードを入れて1年半ぐらいなった頃から
ドラレコが勝手に再起動するようになった。だんだん再起動する頻度が多くなったので、
メモリカードを高耐久性を謳った新品に交換したら、再起動はしなくなったので、
メモリカードの寿命で書き込みエラー時に再起動していた模様
その寿命のきているメモリカードを、試しに防犯カメラに入れて見たら
1時間も経たずに防犯カメラが壊れ、設定用のWEB画面も呼び出せない状態に。。。
懲りずに、その寿命のきているメモリカードを、今度はASUSとは別のドラレコに入れて見たら、そのドラレコも壊れた。
耐久性の低いメモリカードをドラレコで使うと、メモリカードの寿命がきて書き込みエラーが起きた時点で、
無限ループか何かで、CPUが発熱で死んでしまうのかも、、、、 >>262
ドラレコ関連スレにあちこちコピペマルチするな メモリーカードの寿命のせいで>>262が無限ループしてんじゃないのか ASUSのドラレコに64GBのメモリカードを入れて1年半ぐらいなった頃から
ドラレコが勝手に再起動するようになった。だんだん再起動する頻度が多くなったので、
メモリカードを高耐久性を謳った新品に交換したら、再起動はしなくなったので、
メモリカードの寿命で書き込みエラー時に再起動していた模様
その寿命のきているメモリカードを、試しに防犯カメラに入れて見たら
1時間も経たずに防犯カメラが壊れ、設定用のWEB画面も呼び出せない状態に。。。
懲りずに、その寿命のきているメモリカードを、今度はASUSとは別のドラレコに入れて見たら、そのドラレコも壊れた。
耐久性の低いメモリカードをドラレコで使うと、メモリカードの寿命がきて書き込みエラーが起きた時点で、
無限ループか何かで、CPUが発熱で死んでしまうのかも、、、、 参考にしようとスレ覗いたが、貧乏人ばっかで参考にならんかったわwww
はよ閉鎖しろゴミ 迷ったらケンウッドが、
迷わなくてもケンウッド無し！ ASUSのドラレコに64GBのメモリカードを入れて1年半ぐらいなった頃から
ドラレコが勝手に再起動するようになった。だんだん再起動する頻度が多くなったので、
メモリカードを高耐久性を謳った新品に交換したら、再起動はしなくなったので、
メモリカードの寿命で書き込みエラー時に再起動していた模様
その寿命のきているメモリカードを、試しに防犯カメラに入れて見たら
1時間も経たずに防犯カメラが壊れ、設定用のWEB画面も呼び出せない状態に。。。
懲りずに、その寿命のきているメモリカードを、今度はASUSとは別のドラレコに入れて見たら、そのドラレコも壊れた。
耐久性の低いメモリカードをドラレコで使うと、メモリカードの寿命がきて書き込みエラーが起きた時点で、
無限ループか何かで、CPUが発熱で死んでしまうのかも、、、、 犯罪防止のつもりが自分がオラオラしてるという。
>>237 が典型例。 ASUSのドラレコに64GBのメモリカードを入れて1年半ぐらいなった頃から
ドラレコが勝手に再起動するようになった。だんだん再起動する頻度が多くなったので、
メモリカードを高耐久性を謳った新品に交換したら、再起動はしなくなったので、
メモリカードの寿命で書き込みエラー時に再起動していた模様
その寿命のきているメモリカードを、試しに防犯カメラに入れて見たら
1時間も経たずに防犯カメラが壊れ、設定用のWEB画面も呼び出せない状態に。。。
懲りずに、その寿命のきているメモリカードを、今度はASUSとは別のドラレコに入れて見たら、そのドラレコも壊れた。
耐久性の低いメモリカードをドラレコで使うと、メモリカードの寿命がきて書き込みエラーが起きた時点で、
無限ループか何かで、CPUが発熱で死んでしまうのかも、、、、 SDカードには寿命がある でも、誰も知らないSDカードの寿命
https://sdnavi.com/archives/753
実験室のデータとして、SSDや、SDカードに使われているNANDフラッシュメモリの素子の書き込み回数の上限が、
SLCタイプは10万回、MLCタイプ1万回、TLCタイプは1000回と言われています。1000回というのは、DVD-RW,BD-REレベルと書込み回数上限同じとなります。
現在の容量からSDカードは、TCL,MLCのみであり、SLCは通常ありません（SLCは産業用のみとなっています）。
SLC、MLC、TLC、QLC、4種類のSSDについて徹底解説
http://chimolog.co/2017/07/bto-ssd-slc-mlc-tlc.html
ドライブレコーダ用のSDカードの重要性について
http://www.trendy.co.jp/sd/ja/p_drive-recorder-sd.html MLCとかTLCって、カードのパッケージに書いてあったっけ？ 前と後ろのデュアルカメラで
評価が高いのはコムテック ZDR-015一択ですか？
対抗商品はありますか？ DODとBLACKVUE
どっちがいいんだろ？
DODて国どこ？ デュアルじゃないと、後ろに設置したドラレコ死んでても気付かないんだよね。 >>279
ありがとうございます。
この2択で検討します Autobot S、LED信号に対応することになったって。
言ってみるもんだね。
https://camp-fire.jp/projects/view/56762 >>282
どこにそんな文言が？ユピテルみたいに消えるのに対応と言うところもあるし
昔からのドラレコにあるただの蛍光灯フリッカー対策なら意味無いし
こういうのしっかり表記説明しないとなあ。保証関係もよくわからんし
普通に海外サイトで安く買えるものをわざわざ高い価格で買わないよ >>275
あとBlackvueがあるよ。デザインはいい。高いからここでは評判良くないけど。代理店通さなくても本国からも直接買えるようになった。 昨晩、長い下り坂の途中でいきなりでっかい猪に前を左から右に横切られたわ(´・ω・｀)右フロントギリギリで当たらなかった
下り坂はブレーキ効きにくいから当たってたら廃車コースだったわ
この前、バイクが違う坂で猪と事故してて
まだ警察、救急車が来てないボランティアさんによる交通整理されてる現場を通ったわ
倒れたバイクの前にでっかい猪が横たわってた >>283
日本のLED信号機の事情を知らなかったようだから、それを教えたら、
日本での正式販売に合わせて開発担当がそれに対応すると決まった
という話だよ。
君に無理して買えって言ってる訳じゃないから、君は買わなくていいよ。
興味ないことにいちいち出てこなくてもいいよ。 >>226
うわ、そこら中にコピペしまくってるのか >>258
俺の後続車への注意換気はA4でこんなかんじでリアウインドウに貼ってます。
https://i.imgur.com/zxqJn0f.jpg 初めてドライブレコーダーを買おうと思ってるんだけど、パパゴってメーカーは安心して買っても良いところ？ ナビのHDMI入力が遊んでるから、HDMI出力のあるドラレコにしようと思うけど、
パナのCA-XDR72GDは、どうかな？それとも、他にいいのある？ >>295
録画しながらHDMI出力出来る機種かどうか確認した方がいいよ
繋ぐと設定や再生専用になる機種も多い >>282
これ知らなかったけど安いのに機能充実してるね
手持ちのITB-100HDが6年経ってもまったく壊れる素振りがなくて買い換えられずにいたけど、
ADASもあるし、ちょっと検討しようかな？ >>293
ドラレコ黎明期は、性能の高い台湾製の代名詞だったんですよ
今は様々選択肢があるので特別なアドバンテージは無いかもしれませんね ドラレコ探しています、条件としては
1 モーションセンサー付き
2 バッテリーから電源供給可能なタイプ（別売りケーブルで○でもOK
3 hdmiもしくはwifi搭載タイプ
1と2搭載タイプは調べれば出てきますが
3もとなると、調べてもなかなか…
宜しくお願いします >>303
3はWIFIはよくあるけど、更にリアルタイム出力が必要ってこと？ >>303
HDMIの用途がわからないが録画しながら出力する機種は少ないよ
そういう機種は接続しっぱなしでは録画出来ない
録画するときはいちいち外してってことになる hdmiはナビのhdmi入力が余っているので
ナビかスマホどちらかで画像確認出来ればと
調べたらユピテルにdry-st7000cというのが該当でありましたので、検討してみます >>285
そういう意見もある。自分もGalaxyは買わない。しかしBlackvueは一応このジャンルの最高峰でしょ。コスパが悪いというのは理解できるけど、ちゃんと動作する全部入りが欲しい、というニーズは満たしてるんじゃね。 >>305
書き方悪かったみたいで
hdmi→ナビ もしくは
wifi→スマホで画像確認出来る物って事でした
大変申し訳ない >>285
そう思うべ？ 俺も昔さ、
「無骨だが耐久性のある台湾製」か、
「スタイリッシュだが壊れやすい韓国製」か、
で悩んだわ
で、台湾製（ババゴ）でいいかなと思ったこともあったけど、
最後はミラーの裏に隠れると理由で韓国製のITB-100HDにしたんだわ
あのときは、２〜３年持てば御の字かと思ってたけど、
まさかその倍以上の期間、普通に使えるとは思わなかった
いい買い物だったと思う
だから国の名前で頭から外すのはもったいないのかもしれないね 駐車監視も欲しいんだけどユピテル買っとけば間違いないよね？ >>314
ユピテルのバッテリー内蔵タイプで駐車監視は危険。
発火して車が燃える危険性があるから。 >>314
間違いだらけのドライブレコーダー選び。
駐車監視したいならバッテリーレスで熱に強い実績ある機種を選べ！ >>315
何時の話してんだぁネタ古杉ッｗ
まあ双璧は今のところコムテック or ユピテル だろ >>315
交通事故よりも低い確率だけどな
そんな事言ってたら運転すると事故るから乗るなと言っているようなもの その例えはどうかな？
目を離さない物と目を離す物じゃ全然違うと思う ユピテルのdry-st7000cにしようとしたけど
ユピテルはこまめにフォーマットしないと駄目みたいで（ちょっと面倒
ガーミンのw180かe560に絞ろうと思います
パーキング中の電源コードも付属みたいなので >>318
へー、それは知らなかった。
調べてみたら、2年以上前に火災が発生してるのね。
おまけにユピテルは期限内に報告書提出せずに消費者庁から厳重注意されてる。
ユピテルやばいってことかもね・・・。
http://www.caa.go.jp/safety/pdf/150722kouhyou_3.pdf >>324
うちもその辺りで悩んでるんだけど
何か各社一長一短あって決められない。
あとガーミンのあの小さなサイズ、
夏場とか大丈夫なのかな。 ユピテル、それからは内蔵バッテリーの機種はほとんど作ってなかったような 内蔵バッテリーの機種っていくらでもあるような気がするけど、発覚したのがユピテルだっただけでは？ >>328
そうだよ。
発火しやすいリチウムイオン、リチウムポリマー電池
内蔵型は夏季炎天下の野外駐車は要注意。
スマホの車内放置も同じ。(発火例あり) >>326
前車でガーミンのYHモデルを2年程度使ってましたが
問題無かったですよ
嫁車がユピテルの3000p?s?だったかな
悪くないですが、電源コードの初期不良で送り返すはめに
キッチリ対応していただき、迅速に代替え品送ってもらったので
流石ユピテルでしょうか
自分の欲しい機能が二つ以上ある場合
検索ワード入れるより
メーカーの品を検索した方が早いですね 明日CX-8にca-dr150でdrv-325を取り付ける予定の俺に何かアドバイスを
駐車録画ありで12.6の12時間にしようかなと考えてます >>321
ユピテルは全国（西日本）のLEDは信号対応とか謳ってるけど、30fpsの機種（ラインアップほぼ全て）は
漏れなく60Hz地域で信号消える パイオニアってどうなんですの？
殆ど話題にならないようだけど >>343
そうなのか
ユピテルのWD300とどっちにするか迷うな
西日本住みだから選べるドラレコが少ないし パイオニアのは中身ガーミン？
外見やサイトに載ってる設定画面が、以前使ってたガーミンのドラレコそっくりなんだけど。 ｄｒｃ-310の評価どうなん？
候補に上がったんだけどよく分からん… 待機型の駐車監視機能がついてるやつあると思うんですが
待機電力が1mAぐらいというとどれぐらいのバッテリー負荷になるんでしょうか？ >>348
常時電源につないで１ｍＡの話しと仮定。
ルームランプが仮に５Ｗ球(12V)だったとした場合 約０.４Ａ＝４００ｍＡ
消し忘れ長時間１夜灯して翌日昼エンジンかかりにくい又はバッテリー上がり車という想定で
その４００分の１負荷
日数で換算２００日なにも無い放置OKと同レベル
（実際には車載のコンピュータやらオーディオや時計なんかと自然放電の暗電流消費があるので実車では短い） パイオニアのがそうらしいけど、衝撃を受けて7秒後の起動らしいね。
犯人逃げちゃうかもね。 トリガー前後何秒残すタイプはトリガー以外カードに書き出さないだけで常時録画してるのと一緒
一方衝撃などのトリガー後何秒後かに録画開始するタイプは待機中はGセンサーしか動いてない
後者のタイプは証拠としては弱い。警察が物損当て逃げに推測だけで動く可能性は低い 動物とかの撮影用なトレイルカメラだと0.5秒起動を宣伝文句にしてるのもあるから
工夫をすれば起動時間は短くできそうだけどね 自宅の駐車場にカメラ付けたいけど、トレイルカメラってので良いのか？ >>352
前者はずっとメモリに保存しているんじゃないのか？
トリガーで別ホルダーに保存して上書きされないファイルと
トリガーなければ古いファイルから上書きされて消えるかじゃね ソニーの暗闇でも光いらずで撮影できる奴欲しいな。八十万ぐらいする奴 へー、それは知らなかった。
調べてみたら、2年以上前に火災が発生してるのね。
おまけにユピテルは期限内に報告書提出せずに消費者庁から厳重注意されてる。
ユピテルやばいってことかもね・・・。
http://www.caa.go.jp/safety/pdf/150722kouhyou_3.pdf >>359
2度の倒産歴がある会社だからねｗ
レー探のオービスデータでも、有料のくせにデタラメなデータで
登録件数を水増ししていたりする プロは自宅近くでは犯行をしないからな
警察の管轄を飛び越えて犯罪とか考えるし >>362
そうだなーナビの画面が映画とかで真っ赤になったときに、フロントガラスに移りこみアイサイトが停止するな。
って別の話だが。 ユピテルのブランドはレーダー探知機の狭い市場じゃそれなりに知られているけど
20年ほど前に家庭用電話機で家電市場に参入の黒歴史あるから
大手家電メーカーが子機とか留守電搭載で2〜3万円の売り場でユピテルは素の機能のみで5千円で並んでたけど
ユピテルって聞かないな 大丈夫なの？って言われて
結局大手メーカーの素の機能の1万円の方が売れてたから >>362
ダッシュボードって話なら
100均で習字用の下敷き（黒いフエルト）買ってきて敷けばそこそこなんとかなる >>367
納車から半年で
三回10円パンチ食らった自分みたいな人も居る
被害に会えばわかるよ
ドラレコ＋ステッカーでその後無傷でしたから >>370
どう考えてもお前ゴミクズだろ
普通は十円パンチなんて一生に一度も経験しない zdr-015は今日オートバックスに入荷したみたいだ
オンラインで店頭の在庫確認見ると結構あるみたい ドラレコ選ぶ上でLED信号対応ってやっぱし重要かな。
未対応だと点滅になるの？ 未対応だと信号が青か赤か分からないから証拠映像にならない >>378
対応でも点滅はします。
点滅しない(しているように見えなくする)ようにするためには60fpsを超えなくてはならない じゃあLED信号対応は選ぶ上で必須条件ですね。
信号の色が分からないケースとか青と赤が逆に見られたりしたらマジ怖いな >>195岩槻･長宮の川通公園、やまぶきスタジアムは近いから知ってるよ。
細い道は、香取神社がある通りのこと？ >>380
> ※LEDは点滅していますので、映像も高速での点滅はします。
> また真ん中付近は輝度が高いため色飛びする事はありますが、
> 信号機は色の位置が決まっていますので、光っている位置が
> 分かれば問題ではありません。 >>377
>>5 さらにリンク先に動画のアドレスリストがある
LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上の機種)
西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上) >>379
西日本対応
30→29.5fps
60→59fps nhk見てたけど
運転技術の点数が出る物も有るんですねー。
どれだろ? 静止画じゃあるまいし動画で撮ってるんだからそこまで気にする程の問題じゃない >>385
LEDの明滅周波数とフレームレートの比が
撮影データの点滅周期になるので
それだと動画上は0.5Hz(2秒)、1Hz(1秒)で点滅になり、
消えてる時間がちょっと長い。
(それでもユピテルの西日本対応詐欺よりマシだが。)
東日本と西日本を両立させるなら中間の27.5Hz、55Hzが最適。
この場合、動画は2.5Hz、5Hzで点滅してるように見える。 >>387
yahoo!カーナビアプリも点数でるよ >>393
色々と制約のある現状の仕様では必要ない バッテリーの問題あるし
360度撮影できないと効果薄いよな HDMI出力できるドラレコを探してるんだけど、メジャーなメーカーだとパナソニックとパパゴくらいかね？
激安中華製だといっぱいあるみたいだけど。 >>389
blackvueは385に書いた通りだけど綺麗に写ってます 〉〉397
自分もHDMI出力で、パナにしようと思ってる。
ナビもパナ製DOPだし、画質も機能もソコソコみたいだし。
再生するのに、カード出すの面倒だし、小さい画面じゃ見にくいしね。
もう少し安けりゃいいなと、価格でチョイ迷ってる。 常時録画の為にソーラーチャージを組み合わせたらバッテリー的には充分？ 小型ソーラーチャージャーでの充電量なんて
微々たる量で使い物にならないよ
モバイルバッテリーを勧める
置き場所は直射日光当らない所にね >>400
一度組み合わせを考えたことあるけど
ドラレコ５Ｗ（12V 0.4A）として２４時間稼動させ続けるには晴天で
鉛バッテリーなら２０Ａｈ以上と５０Ｗ以上パネルとチャージャーが必要。
0.4A*日没16h= 6.4Ah
なぜ上の組み合わせになるのかは
日中８時間あってもパネル向きが追従しないから
パネル発電のピーク有効範囲は前後１時間の２時間範囲で弱電域含めて３〜４時間
この４時間以内に必要量を充電させるには小さいバッテリーでは受け入れ電流が大きすぎてダメ。
短時間充電と日中稼動含めて最低の組み合わせが２０Ａｈ以上と５０Ｗ以上パネルとチャージャーになる 駐車監視とか貧乏人は大変だな
つーか、そんな事に一生懸命になってもカメラとか車ごと盗まれたら、もう意味ないやんｗ
車両保険とか払ってないの？ 日頃から視野が狭いとか想像力が足りてないとか言われてそうだな 駐車監視も気温低いとバッテリー下限設定に引っ掛かって終了していたりする 車両盗難の保険支払い率が前に話題になったの知らんのか？ 高速道路走ってもPASAに駐車しないんだろうな
って人とかは駐車監視いらないかも PASAに駐車監視が必要なほど長時間、駐車するの？ｗ
つーか、そんなとこまで神経使ってたらドライブも楽しくないだろ？ｗ >>412
つかこの間の張り紙キチガイみたいに
車が命より大事な奴らに草ｗ
そんなに大事なら床の間にでも飾っとけ。
(あ、床の間すら無いボロアパート住まいか) SAとかで複数人で飯食ってたらすぐ
15分以上は経つだろう
犯行には充分なんじゃないか？ >>414
どこの国の話をしてるの？ｗ
日本でそんなに治安の悪いSAがあるの？ >>416
SAではないけれど昨年に関東だったかで日のある時間帯に駐車場でトラック（運転手中で休憩中）２人組みに襲われてたじゃん
周辺の乗用車の何台かは車上荒らしされてたというニュースもあったし
年末から続くパンク魔も関東で起きてる。
放火のニュースも関東多い。
最近関東でキチガイが起こしてるような事件多過ぎ >>402
普段は通勤に使用
出先等でのトラブル対策として常時録画を思案中 >>418
>SAではないけれど
じゃあ、黙ってて >>410
前スレだかで誰かが盗難保険の未払いについてのデータを貼ってくれたんだよ、そしたら被害届を出しても殆どが支払われていなかったんだ。しかも支払われている人でも同車の査定額より大幅に少なく別途車を購入するには厳しい金額だった。
また実際に被害に会った人のカキコミでは支払われたのが半年以上後だったりと保険の意味を疑ってしまう内容だった。 ↓危険な煽り運転やね。撮影者自身自覚してないけど
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転184件 ･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1515586380/
781 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/01/21(日) 18:08:50.70 ID:XX7WNmXI
【転載】2018.1_21日本の事故寸前動画、〇〇〇第一交通タクシーの無謀運転
http://www.dailymotion.com/video/x6dg18x 出掛けても自前の監視カメラがあるところしか駐車しないなら駐車監視付きを買わなくていいかも 駐車録画否定書き込みしてる者は後ろ暗いこと犯ってるヤツのネガキャンだと思うようにしてる いろんな人のマイカーが当て逃げされたとこググればいろんな場所が出て来るけど
そういうとこに車置かないなら駐車監視なんていらんよ みんなスラム街みたいな所に住んでるのか 大変だなあ（棒） ID:JNr47505
話の流れw
全体の流れで自分がどう思われてるか分かる？ >>駐車場でトラック（運転手中で休憩中）２人組みに襲われてたじゃん
これはドラレコの本来の目的から外れるようなそうでもないような。
例の煽り運転のヤツのおかげで、ドラレコの裾野が広がってるなぁ・・・ 駐車監視したところでカメラが盗まれたら意味ないじゃんｗ
最近の防犯カメラのように動体検知で映像をメールやWiFiで送れるとか出来ないとね 自宅のWi-Fi（無線LAN）に繋げられないから、SIMカード入れられるようにモバイル機能を搭載しないと 日本各地で駐車中の当て逃げがあるみたいだな
都心の繁華街とか田舎のショボいスーパーも
役所やら病院やら裁判所の駐車場も
これは日本中スラム街だからなのか普通に起こりうる可能性のある日常だからなのかw １０年後には車の純正オプションで駐車監視ドローンが搭載されるよ。 セキュリティスレもドラレコスレもキチガイの巣になってしまうのはなぜなんだぜ？ >>439
車の当て逃げだけじゃない。スーパーでカートを当て逃げされた。フロントと心に深い傷が付いた。 パナソニックのドラレコ良さそうだけど
駐車監視の電源ケーブルどこも品切れですね
これもモーションセンサー付いてるみたいだし
ケーブルセットだと5000円くらい高くなるが在庫有、悩む ダメだダメだと言われてるけど、新しいファームウェアを信じてDRV-830購入
土曜日買って毎日車乗ってるけど再起動は今のところ一度もしてないよ
オートバックス、ご丁寧に1.02にバージョンアップしてくれてたし >>442
>>443
自分はキチガイに含まれていないと思ってるあたりがもうね（ｒｙ ZDR015、この週末にオートバックスで複数個みたぞ。他所でも似たような書き込みを見てるから、オートバックスは一時的にせよ在庫復活してたんじゃね？ ドラレコ買ったことないから教えて欲しいんだけど、ドラレコで録画した動画データってファイル形式とコーデックさえ対応してればナビでも再生できるもんなの？ 【朗報】煽り運転の車カスは一発180日免停確定！【あおり運転】
ミニバン、中卒、犯罪予備軍、ムショ帰り、反社会的人格障害の煽り運転肯定派の方々、こちらで煽り肯定のご自慢のキチガイ理論を展開してみてください。
↓
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513432740/ >>461
週末新車来たからAB行ったけど自分が行ったとこは予約分しか無くそれでも全員分は無いって言われた、入荷次第順次対応らしい。
どちらにせよ現物有って検討中ならラッキーって感じじゃないかな。 当て逃げしてんのって老人が多いんだよ
ぶつけたのすら気付いていないパターン おばはんなんか、何事も無かったかのように去ろうとするから。 ZDR015って何がそんなに良いの？
サイズが大きくて邪魔にならないのかな >>467
1パッケージでフロントとリアを両方セットになってる商品だからじゃね。
ドライブレコーダー初心者がドライブレコーダーを2台買って前後に設置する発想よりも
最初からセット売りされている商品のほうが安心感あるでしょ。 >>642
それとナビに外部メディアからの再生機能（とファルダ内まで移動できるか）
と動画サイズに対応してるか もだな >>469
俺は良いと思う
ただ、サイバーナビのクルーズスカウターを付けてるから悩み中 で結局
led信号対応って謳ってるセルスター、ユピテルは30fpsだけど消えないの？ なんか対応されてるの？ >>475
西日本でセルスター600使ってるけど動画ではLED信号点滅してる。
スペックシートの30フレームは嘘で、27か28っぽい(27.5?)。
生データをVLCで再生すると実時刻とズレていく。
多分VLCは30フレーム想定で再生してるんだと思う。 570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/22(月) 19:50:32.23 ID:Z7r1A1h9
>>566
煽られてる人はあまり上手じゃない人が多いよ
【DQN アオラー】 煽り運転について 68 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516119857/ >>422
保険の担当者だけど車両保険の金額はおりるぞ？
うちの保険は盗難あってから1ヶ月は支払いできないけどね >>471
なるほどありがとう。
フォルダの階層にもよるんだね。 助手席窓にもドラレコつけてるのって異常ですか？、子供を抱えた父親がものすごく嫌そうな顔で見ていました。
買い増し買い増しで今私の車には6台のドラレコが着いています。 シフトダウンすると前車が譲ってくれる機能が付いた車があるらしい
444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/22(月) 21:28:05.75 ID:SRRgxU120
シフトダウンで道が空くからなんとも
2速入れてやりゃ大概避ける
【TOYOTA】86/BRZ★127【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501239636/444- 前に割と安かったのでトランセンドのDrivePro100を買って使ってたけど日付が狂うので、今回27.5fpsとＧＰＳと偏光フィルターに期待してπのＮＤ-ＤＶＲ20を購入
トランセンドは目出度くリアのレコーダーになるけど、内臓バッテリーが小さくて日付が戻るのと元々台湾製（？）なので30fpsなのを別にすれば悪くなかった
ここではあまりメインストリームでない機種ばかり買ってるｗ 停車していたのに、横から6歳の子供が自転車で激突してきて
子供は擦り傷で健康保険で病院にかかって無料、自転車の修理代は5千円程。
こちらは後ろのフェンダー、バンパー交換で15万円程修理代がかかった。
相手の総合保険屋から、車の修理代を請求するなら人身事故にするぞと脅された。
横から衝突してきてもしっかり映るドラレコが欲しくて色々調べて
全天候型もあるけど、4カメラの方が良さそうなので予算オーバーだけど
これの補助バッテリー付きのを買った。
数日後に取り付けてくる。
http://www.hybrid.co.jp/SHOP/DVR-B4.html >>483
警察呼んでないの？向こうがぶつかってきてあなたに非がないのに人身扱いにされて困るんだっけ？
＞高解像度704×480、30コマ/秒はこのクラス最速、ＷＶＧＡの高画質です >>483
御自分の加入している任意保険の会社に相談したら？
それから人身事故扱いでも結構だからとことんお話しましょう、っといってみたら？ >>482
nd-dvr20に買おうか迷ってるところだけど、これって中国製？ >>480>>486
そこまで行くとキチガイとしか言えないですね そういう人って、普段も頭の上に360度カメラ付けてるんじゃないかな >>487
まだ手元にないから、来たら確認します
でも、スマホやPCでもないのに支那製かどうかって重要？ >>462
なんでもいけるはず
mp4で出力するドラレコの方が便利だよ 483です。
T字路で3人組の子供が猛スピードで飛び出してきて
あぶないと思い停車したんだけど、3人目の子供に衝突された。
警察も救急車も呼びました。
自転車対自動車だと、目撃者がいないし相手が子供で証言が取れないので
自動車の私が100%悪者になりました。
私に非がないことを証明できませんでした。 監視社会はイヤだけど、こういう事故のことを考えると、防犯カメラがあればと思うよね >>495
証拠がないのは御愁傷様だが100％加害確定で相手から修理代取れるわけないわな。
確定してて請求してたらあなたがおかしい。自分の加入してる保険屋に任せとけ。 車側に一時停止があったんだろ。 仮の話だが、きちんと停止しようとして、停止線まで後数メートルの時に、ガキが飛び出してきたんだな。
ガキの親は一時停止無視の車にはねられたと騒ぎ立てたんだろうな。 >>488 おれもきちがいですよ。 7台ついてるから。
でも、あれだ今の時代、キチガイと思われるくらいの方がいいんじゃないか？？ >>495
停車したと書けばなんでも過失がゼロになると思うなよ。
それは子供が飛び出してきたから急ブレーキをかけたが間に合わず3人目を軽く轢いた、こういうことだろう。
子供が飛び出してくるかも、と危険予測をして徐行運転するのが正解。
俺は落石注意の道であっても当たらない自信がある。 事故を報告したら報告者を叩くってお決まりのパターンだわな
事故ってない俺様からしたら事故起こしたヤツにマウントするのは楽だもんな
あ、運転しない俺様だっけ？
どっちにしてもお人柄が出ちゃってんだから見逃してやれ こういう場合警察は調書にこう書くんだよ
「同車は児童の進路を妨げ(ry 実際そうだからな
子供の乗った自転車と絡むような運転してたほうが悪い
嫌なら車の運転はやめとけ
録画があろうがなかろうが答えは変わらない エンジン音排気音してるならともかく、ハイブリとかEVとかは
音もなく近づいてくるから、歩行者自転車が目視確認せず
進路変更とかありえるだろうな
音が無いから接近に気付かないまま不意に後ろから抜かれたら
たとえ時速40キロでもびびる >>480
本来なら3台だが今は4台になってる
助手席側にメインの1台、運転席側に今試してる東京海上のドラレコ。
後方に1台、後方から前方に向けて車内1台
駐車監視は前後は動体検知、車内は衝撃検知、ドラレコの機能上そうなってるだけだけど
>>488 >>499
まあ基地外の自覚はあるなw
そう思われてるくらいでちょうどいいと思う >>506
たまに消してる馬鹿者もいるけど、
ここ5年くらいで発売した国産車は
車両接近通報装置ついてるんじゃないかな？
ただ、あの音を聞いても車両の音だと思われない。
路地なんかの細い道で歩行者が真ん中歩いてても、
後ろをゆっくりついていくことにしてる。 >>490
歩いてる時はさておき自転車には付けたいと思ってる >>500
過失ゼロとは言いませんが、修理代の2割か3割くらい持ってもらえればいいと思っていました。
住宅道路だから常に徐行運転、時速20キロも出ていないから
猛スピードの自転車2台が飛び出してくるのが見えて停車したんだ。
衝突してきたのは3台目の自転車。 >>512
やめとけ、そいつはキチガイだ
意思の疎通が可能と思うな
お前の話の趣旨が伝わる可能性はない >>495
ああそれ、相手が車でも前方不注意でこっちが悪者になるよ。
それで上司が泣いてた。横から飛び出されてるのにどう前方を注意すればいいのだ、と。
完全に停止状態を証明出来ないとアウトですね。 見通しの悪い交差点は優先道路だろうと徐行
だったっけ？ ドラレコスレなのに全天周にカメラを付けていても、こちらが悪いの? 完全に停止状態って？何分前から完全に止まってるって話し？ お互いぶつかった（追突はここでいうお互いがぶつかったには該当しない）ということは
お互いが、相手の進路上に飛び出したということ
ずっと前からその場所に駐車していたとかでもない限り
いくらぶつかる直前にこちらは完全に止まったと主張したところで
相手の進路上に飛び出したとに変わりはない >>518
はぁ？
ここがなんのスレであれ車が悪い話なら車が悪いという結論になるのは当たり前だ
録画してあろうがあるまいが関係ないし 015普通に（といっても在庫１だけど）オートバックスで売ってたから買ってきた。
値段は3万、ネット価格と変わらんな。ネットは人気で品薄いいことに足元見てる、在庫ねーくせに。 >>504
だから、ドラレコ映像が必要じゃないか。
俺の場合ドラレコのおかげで、実況検分やり直しで、不起訴になったよ ドラレコつけたら映りの悪かったチャンネル全部映らなくなったんだけど
そんなもん？ >>527
田舎で電波弱いからだね
スカイツリーの近くに引っ越す 正しい情報かどうか知らないが
【安物】１万円以下のドライブレコーダー 11【中華】 ･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1512995264/
775 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/01/24(水) 13:51:53.62 ID:Lgob0DXa
地デジ等への毒電波は付属のシガーソケットアダプターがお粗末すぎてノイズ出してることが多いよ。これを変えてやると問題無くなることがある。
Yiで、電源はコレ使ってるけど問題ないよ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01ERBEW4W >>495
時間的にはどう？
停止後すぐなら瞬間停止で自分にも過失出てくるぞ
ぶつかった位置とかは関係ないけど、完全に停止していたとしても止まってた位置とかでも過失出てくる
ついでに言うと相手側からも過失取れるからな？ 495をどうしても過失があることにしたい人って、495に恨みでもあるわけ？
そういう人が後ろから煽ってきたり降りてきて相手殴ったりするんだろうな 過失があることにしたいというか、過失あるから
議論する余地すらない >>527
ドライブレコーダーのHPを見てみればわかるだろう。
地デジ電波に干渉しないように作られた製品は必死に毒電波を出さないアピールしてる。
そういう製品を買わなかったほうが悪い。 SN-SV70c
2月8日発売 32400円
https://www.amazon.co.jp/dp/B078SXSNCK/
スタービスは魅力的だけど高いな
他のスペックは実売1.5Kぐらいの機種と変わらんのに
まあ他店の価格が出るころにはもう少し下がるだろうけど 国内メーカーでソニーのスタービスセンサーは初だよね。
アマゾンでこれならオートバックスとか36000円くらいなのだろうか。 >>532
つまらんレッテル貼る前にちゃんと読もうな。
その上でどういう条件が揃えば過失ゼロになるのか考えてみて。 >>537
いや実は去年末にセルスターのCSD-690FHRが発売されてる >>533>>539
こういうキチガイばっかりのスレだから仕方ないだろ プロダイバー300ゴルフの行き帰り時にしてるよ
プレー中はゴルフ用の残りヤードが計測出来る時計に変えてるけど
ちなみに50代 俺はバブル期に買ったオールドナビタイマーとシーマスタージャックマイヨールを持ってる。 やたらユピの新型がチヤホヤされてるけど
スタービスではないにしろナイトビジョンって以前からあるじゃん
やけに人気のZDR-015にもついてるし 駐車監視でのバッテリー補助のためにソーラー充電使ってる人いる？
http://www.cellstar.co.jp/products/battery/sb/sb-700.html
こういうの付けたら長時間監視とかでも電圧低下緩くして問題なく使用できるのかな。 セルスターやコムテックのNight Vision。ユピテルのSuper Night。AnkerのNight Hawk Technologyなんて
夜明るくきれいに撮れます。といったふわっとした程度のもんだ
何と比べて？具体的にどんな技術？と聞いたところで
メーカーが勝手に名付けてるだけで具体的に何か答えられない
実はただ単に露出あげましたとか
2~3000円のドラレコでもナイトビジョンと名乗っても何の問題もない意味のないもの
Starvis使用と言ってもDOD機種の初期ファームウェアのなんて酷いものだったし
実際の映像見ないとだめだよ >>542
ドラレコ装着に興味あるなら保険屋のサイトでも覗いて事故った時の過失割合の事例集は1度目を通しといた方が良いよ。 >>552
自分に過失があってもドラレコ装備してれば帳消しにできると信じてるようなアホに話しかけても無駄だよ >>549
viofo a119s
俺はこれを使っている
aliexpressでGPSと偏光フィルターと電源ケーブル付けて11,000えんくらいの時に買った 255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/24(水) 17:29:44.12 ID://oEr+U60
さっき右車線変更妨害されたから車止めて車から引きずり出そうとしたらロックかけられたわ
なめやがって
260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/24(水) 23:36:08.67 ID:76o0a/SMO
ぶち抜いてスルーが吉だわ
261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/24(水) 23:37:28.08 ID://oEr+U60
>>260
いや、けじめつけさせるよ
263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/24(水) 23:46:00.52 ID:76o0a/SMO
リアとかドア蹴り飛ばしたりはしないのか
安全靴で蹴ると俺は痛くないのに車はへこむへこむ
【語り継がれる】アリストPart30【至高のセダン】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508673341/255- >>556
スタービスも滅茶苦茶明るいわけじゃないんですね。劇的な違いはないですね。
α7Sぐらい期待してました >>547
単にバッテリー補助のためにソーラー充電は使ってる。
でもリンク先の製品では弱過ぎ、普通の暗電流消費を緩くしてサンデードライバーとか
長期旅行で車を数週間放置する用途には向いてる。
駐車監視までならせめて１Ａぐらい出力できるソーラー充電でないとフラシーボ >>561
更に安く良いのが出てたんですね
買ったのが数年前だったから最近は調べもしてなかった >>531
停まってから衝突されたけど、場所がT字路直前だから、8割くらいは私に
過失があってもしょうがないと思っていたけど、100%過失なのは
少し納得がいかない。
相手の親も、修理代の一部を弁償しようとして自分の子供にかけていた
総合保険（店の商品を壊したとかの保険）に連絡したんだと思うんだけど
相手の保険会社が悪かった。 とりあえず無料のヤツでもいいから弁護士に相談してみれば納得できたかもよ
ここで聞いても着地しない >>564
全面的に悪いとされると理不尽な思いはあるだろうが、子供相手の事故はもうそういうものだと割り切るしかないですよ。
むしろ親から人身扱いでワーギャーネチネチとやられず済んでるなら不幸中の幸い。 割り切った方が良いとは思うね
日本の法律は遅れてるらしいからな…
弁護士に相談したら相手もゴネ初めて泥沼にハマる可能性もあるし >>553
「止まってた車に自転車が突っ込んできたら
止まってた自動車に過失がある！」
とか言っちゃうキチガイには分からんだろうねw >>570
お前がいくら喚いてもお前に勝ち目ないから
お疲れちゃん
アホは運転すんなっつーことだ 飛び出して来て自転車で突っ込んでくる子供だけじゃなく、
止まってる車に過失があるというような人にも気を付ける必要があるな 書くたびにID変わる話の通じない煽りマン
他のジャンルのスレでも見たことあるぞ
同じ人かねぇ >>487
πのND-DVR20は、今日確認したらmade in Chinaだった
設置はソケットの差込口が足りなくなったから今週末かな 止まっている自動車に過失があると言ってるキチガイがいるのはここですか？ >>564
T字路で3人組の子供が猛スピードで飛び出してきて
あぶないと思い停車したんだけど、3人目の子供に衝突された。
って主張だから、瞬間停止で過失とられたのかもしれないけど、100はないよ
あくまでも今現状で話を聞いただけではだけどね
事故状況違うかもだけど参考にしてみたら？
ちなみに凡例タイムズには同じ状況のやつなかったよ
そしていい加減スレチだからドラレコ買ったらレポよろ！
http://imgur.com/atuUMIV.jpg
http://imgur.com/nzLgBaa.jpg
http://imgur.com/lBqZFxK.jpg >>575
相手である自転車の進路上まで進行したのはキミであり
いくら停止していたと言っても、その停止した位置は、あくまでも相手である自転車の進路上であり
そこまで進行したのはキミであり、いくら停止していたと言っても
その停止した位置は、あくまでも相手である進路上である
当然キミにも過失はある 最後を訂正
その停止した位置は、あくまでも相手である自転車の進路上である
当然キミにも過失はある 日本の法律は車自体が悪、という考えだから
対人に関しては圧倒的に不利。
任意保険を厚くしておく位しか対策がない。 車は止まっている状態が正常で走っている事を異常事態として安全運転に臨めとどっかでみて、なるほどなぁとは思いましたまる >>577
オレは、止まっている自動車に過失があると言ってるキチガイがいると聞いて来ただけ。
オレは事故起こしてないが、なのに過失がある訳か。
事故起こしてないオレにも過失があるというキチガイがここにいたよwww >>495
5歳児で過失3割だって
https://xn--3kq2bv77bbkgiviey3dq1g.com/case/11010/
あと福岡で数年前に>>576の3枚目のような死亡事故あったけど
後の裁判で脇から飛び出したバイクの過失が認められ割合が逆転したケースもある
（検索したがノーヒットで記事が出せません）
地獄の沙汰も金次第って言うから弁護士次第
あとはコチラで
★★事故相談総合スレッド Part67★★ [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1479107048/ まぁ結局は少しでも早くドラレコ付けとけって事だろ
事故起こしてから騒いでも遅い ■車名：70 VOXY
■目的：事故対策のみ
■予算：実売３万円くらいまで
■個人輸入：あまりやりたくない
■映像確認手段：内蔵モニター・PC
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：有る方が良い
■車内機器：ETC 有り・TV 有り・ナビ 有り
■設置：店頭購入装着（+5000円程度）
□駐車中の限定的な録画：希望
□その他備考：アイドリングストップや運転支援システムは付いていません
重視するのは事故時の証拠能力なので、広角で暗所に強い機種を希望。
無難な定番商品があれば、いくつか教えて欲しい。 >>591
HDR-352GHか、もうすぐ発売になるSN-SV70c >>593
レスありがとう！
ニューモデルならしばらくはモデルチェンジの心配が無くて良いかな。
SN-SV70cの発売を待ちつつ、更に安くなるならHDR-352GHも候補としてチェックしてみようと思う。 >>595
ユピテルは一部の機種以外西日本信号消えるから対応してるのが必要なら選択肢から外せ
SN-SV70cはどうだかわからないが >>595
ユピテルのSV70Cなら取付料入れると恐らく4万近くなるよ。 >>596
えっ！
マジ！？
首都圏住みなんで普段は必要無いけど、年に2〜3回関西へ遊びに行くからそれは困る…
>>598
まぁそのくらいなら許容範囲かなと…
とりあえず週末にHDR-352GH見てくる。 >>599
オートバックスで売ってるHDR-75GAもほぼ同じで、
見た目が少しスッキリしてオススメ。 >>600
正にオートバックス行くつもりだったんでサンキュー！ http://www.j-e-s.co.jp/new_mirumoeye_drc31m.html
高画質で前後録画できると希望したらこれを進められました。
けっこう値段が高いですが、いい機種でしょうか。
あまり上方がないのですが、よろしくお願いします。 >>602
hpのf870g+RC3と同じ物だよ。
値段はhpの方が安い！
どちらも中華製のOEMだよ。
画質は可もなく不可も無く普通。 >>602
hpのf870gと同じ物だよ。
どちらも中華製のOEM製品だよ。
画質は可も無く不可も無く普通！ はぁ〜っ、停車している車に過失があるというキチガイがやっと消えてくれて
良かったぁ〜!!
これからはドラレコの話に戻りましょう!! >>603
ありがとう。じゃあ、まあこれでもいいですかね。 リアドラレコへの配線、モバイルバッテリー連携で駐車監視させるために
長いUSBケーブルを探すよりも
miniUSB⇔USB-Aの20cmくらいの短い変換ケーブルをカットして端子だけを活かして
間に電源ケーブルを繋いだ方が長さも調節できて取り回しも楽な気がしてきた >miniUSB⇔USB-Aの20cmくらいの短い変換ケーブル
流用するなら充電用のにしなよ
通信用延長ケーブルはイヤホンのヨリ線みたいな細い導線が４本入ってる。
充電専用はそれより太めの２線で加工と無駄な線の処理が楽です。 よくまあ黒い噂わらわらあるのに
NHK辞めてフリーになってフジに出ようと思ったもんだ
一発当てるどころじゃないじゃん ごめん誤爆w 恥ずかしい笑ってください
>>609
本題に戻るけど
充電専用でminiUSBケーブルを探してみたけどなかなかないね
それなら始めから電源ケーブルとAmazonで売ってるような
USB端子を個別に買ってはんだで自作した方が良いモノができるような気がしてきた リヤ用に最適なヤツないかな
モニターはいらない
できればリモコン操作できるやつ 数週間に一度はフォーマットが必要って言われたんだけど、データって勝手に消えるもんじゃないの？ >>614
ドラレコはSDがエラーになりやすいんだよ
書き込み続けるから
だから定期的にフォーマットしてエラーセクタを除外して欲しいってこと
そんなことやってらんないよね ドラレコでやってくれる機種ないの？あと高耐久タイプだとフォーマット要らん？ >>621
定期的にフォーマットする機能なんて付けたらどうなるか想像できるべ 記録メディアは大抵以下の２つの管理テーブルを必要とする
おそらくフォーマットしないで使い続けるとこれら管理テーブルのサイズがどんどん膨らんでいく一方なので
頻繁に書き換えをするとドラレコなどでは定期的にフォーマットを推奨しているのかも
1. ファイルエントリーテーブル
ファイル名とファイルの開始位置情報などを管理
2. ファイルアロケーションてーぶる 今はレコーダーや監視カメラ対応
って謳ってるMicroSDカードあるよね >>620
ドラレコでフォーマットかけても
エラーセクタチェックなんかできないわけだが
そこらへんは？ 2枚のSDカードを交互に使えば
フォーマットもそんなに手間じゃないけどね 抜き差しめんどいじゃん。紛失のリスクも少なからずあるし。 へー
俺のは本体にフォーマット機能が付いてるからボタン押して5-6秒で終わる。 hpのドラレコ、安くて性能もソコソコみたいだけど、実際どうかな？
HDMI出力あるから、ナビで再生できて便利かなと。 ケンウッドDRV-325のイベント発生時のファイル保存についてなんですが、
http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_325_drv_320/
をみると、イベントが含まれる一分のファイルをイベント記録用の別フォルダに
保存するようですが、一分ごとの録画ファイルの切り替わりのタイミングで
イベント発生した場合、イベント発生の前後が１ファイルが収まらないと思うの
ですが、実際どういう動作するんでしょうか？ 自己解決しました。そういう仕様みたい。
イベント発生タイミングによってはイベントフォルダに保存したファイルだけでは
証拠能力が足りない可能性がありますね。
他の機種にしマース。 セルスターは自動でフォーマットしてくれるみたいな事謳ってなかった？ >>602
これもHDMIついてるけど、ナビにつないだら見られるの？
結構な距離あるけどつなげるのかな。
バックカメラって、バックミラーみたいに左右反転はできますか？ フォーマットの意味や機能を知ってて聞いてるのかな？って疑問に思う データの入っているカードを入れたら
「このメディアは読み込みできません。フォーマットしますか？」
という表示が出てきて、フォーマットすれば読めるようになると
考えちゃうタイプかもな。 普段はDRAMに保存しといて、イベント発生時だけSDに書き込みする機種はないん？ >>643
ずーっと昔のドラレコ出始めの頃はそんな仕様の機種もあった >>644
ほー。SSDとかも出てきてフラッシュメモリも耐久性が上がったからそういう機種もなくなったんかな。
その割にはエラー吐くフラッシュもまだあるんやな。
まあ良いメモリ買っとけ言うことか。 >>645
SDメディアも容量が少なく、SD-16MBが数千円とか高価だった時代。
衝撃検知で十数秒保存。
>>7 2008年「あんしんmini」席巻時代でやっとSD-1〜2GB がたしか数千円、ミニSD-1GBが１万円ぐらいしてた。 ■車名：自家用（１ＢＯＸ） 自家用（小型RV）
■目的：事故対策だけ
■予算：本体2.5万円まで
■個人輸入：不可ではないが避けたい
■映像確認手段：PC & 付属モニター
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：有る方が良い
■車内機器：ETC 有り ・TV 有り（但し不使用） ・ナビ 有り
■設置：自分でする（DR350故障のため買換え，配線はABで施工済み）
□駐車中の限定的な録画：不要
DR350がSD読み込み不良で使用不能のため
（複数SDでNG，FW更新済み，SD自体はPCではRW可能）
急いで買い換えたいです。アドバイスお願いします。 GP-1を注文してるんですが、納期未定で生産されてるかも怪しくなってきたので別のも検討してます。
駐車監視機能のついてるオススメありませんか？
ケンウッドのW630が画質的にも良いと思うんですが
直電源の途中にでかいユニットが付く上に常時録画ではないようなんで
駐車監視を常時録画ができる機種って他にありませんか？ >>650
基本どんな機種でも電圧監視ケーブル使えば出来る 上の方にオートバックスの店舗在庫確認出来るってあったのですが、そんなことできますか？
ZDR015の在庫確認したいです >>646
記録メディアがフロッピーディスクなデジカメを思い出したわ
1枚撮るごとにガコガコ・・ >>648
スマートレコ推しさん、リアカメラの入力出来ますか？ 車変えるんでπのナビを買おうと思い
ドラレコ連動するみたいなのでDVR1買おうかと思うんですが
今の製品と比べて夜の画質とかどれくらい違うのでしょうか？ >>652
ZDR-015なら
ttp://www.autobacs.com/shop/goods/store?goods=4952040051817
都道府県を指定すれば検索できる。
ただ、予約や取り置きの在庫まで「在庫あり」になるので、店に行くか電話で確認した方が確実。
ちなみにgoods=のあとのJANコードを変えると他の物も在庫検索可能です。(オプションとか対応してないものもある。) >>658
ご丁寧にありがとうございます！
明日朝イチで電話してみます コムテックのZDRシリーズってバッテリー搭載ともキャパシタ搭載とも書いて無いよね
どっちなんだろう 今日ジェームスで見たら、コムテック015は5月入荷になっていてずっこけた。
それまでにライバルやカーナビが連携するいいやつ出しそうで待とうか悩む。 >>658
これで見たら近所の店にあるみたいで助かったわ。
サンキュー！ 前スレだったかで、貼り付けたマウント外すのに荷造り用ビニールひもが楽でいいって
教えてくれた奴おるか？
昨日試したんだが、本当に楽だったわ
前はテグスとステッカー剥がし剤で1個取るのに25分くらい掛かってたのが、1個で2分程度で
取れたわ
ガラス傷つける心配もないし、素晴らしい方法だわ
感謝感謝！ >>665
数年前に最初に教えてくれたのは栗鼠だよ。 >>660
コムテックのＨＰで機器詳細見ても載ってない？ >>667
載ってない場合はバッテリー搭載と考える。
都合の悪いことはメーカーは載せないよ。 >>665
一つ2分程度って、両面テープの粘着力が弱いのと違うのか？
俺は同じ方法で少なくとも15分はかかるよ 買い物中の監視だけで良いやと思ってエーモンの60分タイマー取り付けたけど、これ流行ってないんか wifi搭載タイプって
常時接続してないとスマホで画像見れないって本当？
接続してると発熱ヤバくて、すぐ壊れそうだとか何とか
会社の奴がABで聞いてきたと >>671
ライブで見たいなら繋いでなきゃ当然見れない
録画したファイル見るだけならその都度繋げばいい
って至極当たり前のことだけど >670
同じく付けたよ。
最寄りのジェームスは、ドラレココーナーと配線類コーナーに置いてあった。
オートバックスは、置いてなかった。
そういった物でオフ時間を遅らせる発想にたどり着かないのかと。 >>668
事故の電源損失に対応しているからキャパシタだろ
バッテリーなら燃えるユピテルみたいキットレスでも駐車監視が30分出来る機能あるって >>674
電源損失に対応ってバッテリーだろうがキャパシタだろうが対応ですわ >>673
コーナンでも置いてるのにオートバックス無いのかぁ
さっき時間計ったら59分20秒でオフになって、なかなかの精度で感心したわ >>670
電圧監視はしないようだからな。ドラレコ1時間程度たいしたこと無いのかもしれぬが
冬場とか弱ったバッテリー状態では不安だろう >>678
電圧監視は付いてるよ。
ただ何ボルトで止まるかは書いてないから分からない。
俺はドラレコはユピテルの監視ユニットに任せて
エーモンのこれはエンジン停止後の空気清浄機タイマーとして使ってる。 >>679
何Vで止まるかわからないって意味有るのか？
弱ったバッテリーでは使わないでください。と書いてあるが
本当に監視してるん？ >>680
その辺がよく分からないから
消費電力の小さな空気清浄機の切タイマーとして使ってるw
まぁせいぜい60分だからねぇ ちなみにこの商品、改良前の先代はドライバー降車→ドアロックの時に電圧低下とみなしてタイマーオフになる事案が発生して販売中止になったそうだw >>675
何言ってるんだ？
電源喪失対応だからキャパシタかバッテリーは搭載してるって意味で
バッテリーならキットレスでも駐車監視が30分とか対応してるって事
駐車監視がキットで対応だからキャパシタじゃねって話
バッテリーもキャパシタも無し
キャパシタ
バッテリー
の3つパターンから消去法しただけなんだけど
そこまで説明しないと理解出来ない馬鹿もいるんだ zdr012はバッテリーだが
書いてなきゃ分からんわな メーカーに聞けばいいだけ
こんな事で聞いても無駄 PMPがあるのになんでエーモンのオフタイマーなんか買うのか全く意味不明 数年前、まだ国産メーカー（監修）のが殆ど無い頃に買ったトンスル製
大震災も目の前で起きた事故も撮れてないっていう…
マジウンコリア >>684
バッテリー積んでてもごく小容量で駐車監視はもちろん、
外部供給無しでは起動すらさせないのもあるの知らないのに >>684
バッテリー搭載タイプでもドラレコ単体での駐車監視対応してない機種それなりにあると思うけど
PAPAGOなんかはそう ユピテルの360度対応とパパゴの34？を両方つけるのが攻守とも最強ですか？ 濃いプライバシーガラス越しに後ろ撮影できるシリコンフード付のドラレコって無いかな？ GP-1に関して質問したものです
確かに今更感があるので
ケンウッド830を直電源ケーブルで付けて
830側の駐車監視はオフ設定にして
ユピテルの電源監視ユニットOP-VMU01を
付け制御すれば駐車中の常時録画は解決ですかね？
ちょっと予算がかかりそうですが 前後前提で駐車録画も考えるとコムテックが無難？
zdr15とか >>694
ドライブレコーダー車外につけるならバイク用に売ってるDV188にしたら？ >>694
防水タイプのカメラなら社外に取り付けられるよ。 プライバシーガラスで暗くなるぐらいなら
いっそ外につければいいんじゃねってことじゃない? 695です
なんか私の書き方が悪くすみません
車で普通に内装フロントガラス用で検討してます
駐車常時録画したいのは、以前車上荒らしにあったからで
(振動や動体感知だと動作しない可能性もあるので)
電圧監視ユニットを付けることで、
機種を選ばなくてよいなら、一番画質の良さそうなDRV830がいいかなと
運転席下のヒューズ電源
↓
OP-VMU01
↓
DRV830(本機の監視機能は使わない)
こんな感じで考えていました すいません、私に対してのレスじゃなかったですね
どうかしてました >>701
書き込みの方法でも、PMPでもいけるよ。
バッテリーの負荷を嫌うならUPS300や
OP-MB4000を流用でもいける。
ただ、どれも正規の使用方法ではないから
予期しない不具合が出る可能性はあるけどね。 動体検知で長時間（12〜20時間くらい？）スタンバイさせたいんだけど、安価な中華電圧監視ケーブルでいけるかな？
というか各メーカーの動体検知スタンバイ時の消費電力が多すぎないか… >>704
動体検知スタンバイ時の消費電力
イメージセンサーも回路もバッファのメモリも電気消費してるから
外部メモリへの書き出しとモニター消灯ぐらいの差だろ >>704
そりゃあ本体は起動してる状態だからね。録画書き出しはしてないけど画像判断はしてる
Gセンサーのみしか動いてないなら消費電力少ない。でもぶつかった瞬間は撮れない
トリガー前後書き出すのも本体RAMに常に保存してるから通常録画と消費電力はそう変わらない >>704
スタンバイしてないから
常時撮影状態で動きがあるか解析してるんだもん
完全稼動状態だよ わかったなるほど。で、メインの質問の
安価な中華電圧監視ケーブルでいけるかな？ >>709
いけるけど停止電圧が選択できない、低いのが殆どじゃないかね？
バッテリーあがりを抑えたいなら選択できる物がいい つか毎日そんな長時間使うと充電が間に合わないんじゃね
そっちの心配はいいの？ >>710
そういう問題があったか…でも大手製品は高すぎるしなあ。
自作や改造も出来なく無いかな。
>>711
毎日はしないから髪の心配だけしてる 2年使ってる中華機の内蔵電池が寿命で起動の度に日付け設定の必要があるので面倒くさい。
簡単に電池交換が出来るモデルあったら教えて下さい。 >>713
大抵は汎用Li-ion使ってるから分解交換できるんじゃない？
2年毎のイベントを面倒と見るかどうか >>703
ありがと。
とりあえずメーカー製が安心かなと思うので
ユピテルOP-VMU01を使ってみます GPS入ってりゃ自動で補正するからそういうの買えばいい >>713
日付設定もだけど、電池が死ぬとエンジンオフしたときに正常終了出来なくて
最後の録画が破損ファイルになってるんじゃない？ >>713
停車後の最終ファイルはエラーにならない？
オレは2回めの劣化交換にいやんなって、こんなのを接続したよ。
もう交換不要。
https://i.imgur.com/4PGcV2j.jpg >>713
K1S
ケータイの様な電池パック式だね。 >>713
二年前中華製の画質なんか使う気にならんわ さっき俺の車の後ろでJC三人組が大股開いてしゃがんでたから何だと思ったら猫がいたみたいだ
無駄な確認作業を増やしやがって腹がたつわ ちょっとフロントカメラ買ってくる
4K録画できるモデル >>718
バッテリー外付け改造
http://imepic.jp/20180130/654100
過充電／過放電保護回路はドラレコの内蔵バッテリーに付いていたものを流用。
18650タイプの殻はダイソーなんかで売ってる自転車用LEDライト入れるケース
に18650ホルダー(秋月で購入)とＬ字M3ネジ穴金具
>>719
ニッケル水素充電池を３本直列で使えば発火の危険性は減る。
Ni-MH の方が Li-Po より高い充電電圧が必要で満充電にならない。
ドラレコの時計と最終ファイル保存程度には使える。
画像の右銀色円柱が100均ライト流用のNi-MHバッテリーケース。 バッテリーから出ているリード線は極力短く、摩耗や挟み込みがないようにするのが鉄則
外付けバッテリーなんかにするとバッテリーから本体までのどこかでショートすると
ほぼ例外なく発火する その短絡時の安全回路が必須
保護回路には種類があって短絡時の保護があるものとないものがある
自分だけ燃やすのは一向にかまわないがそんな危険なもん紹介するものではない 箱を開けると半田付けされたリチウムポリマーが出て来ました。
買い替えます。 >>725
12V→5VDDコンからリチウムイオン電池専用充電基板を通してつないでます。
電池はノートPCのバッテリーパックをバラして取り出しました。
充電電流は数100mA程度の低電流に回路定数を変えて制限してます。 手間掛けるなら買い換えて良い画質と安心を手にいれるからもう良いよ つーかリチウム電池外して5Fくらいのキャパシター入れとけばいいじゃん 常時電源での駐車監視をzdr015で使えるんだけど電圧監視いくらでカットが妥協ライン？
鉛バッテリーって放電のみの状態での使用を頻繁にしてると早めに死ぬのかなやっぱ。 スタンバイ式の駐車監視で待機電力1アンペアって無視していいレベルなんですかね
2週間車動かさなかったらバッテリー上がったりしないかな >>736
1アンペアでは無く数mAの間違い。
パイオニアのDVR1の待機電流は電圧が下がると殆ど0mAに近い値になるから大丈夫。他社は知らない。 すいません、1mAの間違いでした。
無視できるレベルですね。
スマートキーの電波とかのが電気食うかもですね まーだ、おまえら駐車監視とか無駄な事やってるの？ｗ
金も時間も労力ももっと有意義な事に使えって
そんな事やってもバッテリー弱らせてるだけだってのｗ >>739
勝手に機能がついてくるから仕方がない
1ｍＡで無視できるレベルならその機能を使うし
無視できないレベルなら機能をオフにするだけ >>739
確かに。
戸建て車庫に監視カメラ付けられない層は、
分相応の安車に乗ってた方が精神衛生上良いよ。
外出先での監視？ よく考えろよ。
ナンバーが映るカメラ真正面からぶつけてきた時以外、
全く証拠にならないじゃん。
例え顔が写っていたとして、
警察に提出しても探してくれないよんｗ
車上荒らしならカメラも持っていかれるしね。
無駄な努力、乙。 つか、ドラレコブームで需要が高いから、
ドラレコ目的の車上荒らしに遭う確率が上がるかもな。 >>739
神経症患った上に馬鹿なんだからしょうがない 転売しても数千円になるかならんかのドラレコなんか車上荒らししてまで持っていくんかな?
他のモノ万引きしたほうが早くね? 荒らしたらドラレコだけ持っていくわけじゃないだろ ついでだよ
ちょっと考えれば分かるよな？ ガイジのフリして逆に駐車監視について考える機会を与えるとはお前良いやつだな 過去スレに貼られてた動画、
ボディーに傷を付けた奴の顔が写っていたが、
肝心の傷を付けている場面が写ってないから、
警察に相談しても取り合ってもらえなかった、と。
ま、顔見知りの隣人のいたずらなら判明する、
(ただし証拠にはならない)
程度のモノだよな、監視機能って。 そんな一部の事例取り上げて
全てを知った気になっているなら仕方あるまい。 事故ったんで今警察署来て動画を見てもらってるんだけどGOMで見てる、これが解析用のパソコンらしい。勝手にソフトインスト出来ないのはわかるけどG OMはないでしょ。 >>747
駐車監視、証拠として処理された事案も沢山あるけどね
もう一つ、ドラレコじゃないが知人がコンビニで当て逃げされた時、店舗の防犯カメラの証拠で相手見つかった事案もあるよ ID:EFmItE/O
車買ったらまたここにおいでよ >>751
明暗調整と連続キャプチャー(静止画抜き出し)機能が便利すぎるけどな
動画ソースから非圧縮の静止画保存するとその後の詳細検証とか楽よ >>735
バッテリーは過放電に弱いし、深く放電すればするほど痛むから、可能な限り高く設定するのをオススメ。自分は電気自動車だから24時間連続監視だけど、一応念のため12.0Vで切るようにしてる。まだ作動したことないが。 >>728
あんたアホなの？それとも知ったか野郎か？
リチウムイオン電池全てが危険で発火するんなら
スマホなどモバイル系の物は全滅じゃん。 どっちもどっち
でもね、度がすぎるネガキャンはチョット無知過ぎる >>757
お前がどうしようもなくアホ
俺はどこにも「リチウムイオン電池が危険」とは書いていない
電池から本体までのリード線のショートが危険だと書いてある
スマホもモバイル系も電池（供給側）から本体（消費側）までは
外部に露出しない構造になっている
しかもモバイル系はほぼすべて保護回路に短絡保護が備わっている
（充電時やモバイルバッテリー使用時の安全性の為。モバイルバッテリー側にも
当然入っている）
問題なのはドラレコに自分で勝手につけたバッテリーの保護回路に過充電防止と過放電防止以外に「短絡保護」が入っているかどうか
短絡保護がない外付けバッテリーのリード線を車内の内張りやピラー内に這わせて
振動で擦れてショートしたり事故時にショートしたらどうなるか
アホの頭ではいくら考えても分からんだろうな >>751
GOMはアップデートでウイルス仕込まれる >>760
実際の配線や取付もやったこと無さそうな、
耳学問で偉そうにのたまう奴はすっこんでろ！ みんな頭いいんだな
アホゥなおれに教えてくれ
例年だと買い時はいつ？ >>763
アホウな俺が答えてやろう
欲しくなった時だよ で、結局、専用配線なしで駐車中監視する為にバッテリー搭載されているものは、
いいの？ダメなの？
バッテリー積んでる機器も、夏に暑い炎天下に車を放置されることを想定してるでしょ？
事故はあったけど、今はそういう対策もされてる訳ではないの？
どうなのよ＞偉い人 >>765
内蔵バッテリーで駐車監視がそもそも実用的ではない
バッテリー容量大きめのパイオニアのND-DVR10/20/30/40は満充電で50分監視録画できると言っても
満充電に3時間。20分程度しか走らないなら単純計算で4、5分しか監視出来ない
毎回バッテリー空っぽにしてると寿命も縮まる >>766
まぁ駐車中監視が目的というのではなくて、それ以外の機能が気に入った場合に、
その機器がバッテリーを積んでいたとしたら、あり？なし？ってことで。 >>765
ダメなの
使わず放置だけならその温度だけど
高温状態で駐車録画で使うとそこからさらに温度が上がるから >>768
一般的に高安全性や長寿命なのはキャパシタタイプ
ただファイル閉じるだけ用だから一瞬の電圧断、低下で即シャットダウンするから
電圧不安定車は配線を考えるか、バッテリー内蔵タイプにしないといけない >>678
そこは考えの割り切りが大切。
炎天下の駐車録画しなけりゃ好きにしろと
あくまで基本はドライブレコーダーだからドライブ中の運転手が耐えられる気温ならドラレコの方がもつ。
ただ、今のLi-Poバッテリーの充放電回数（寿命）は約500回ほどで高温環境下使用はさらに寿命を縮める。
良い個体でも普通に使えば２年ほどでバッテリーの寿命。 >>769
駐車中監視の機能をオフにすればオーケー？
>>770
電圧不安定車というのがあるの？
10数年前のBMW(E39)なのだけどどうなんだろう。
発火の可能性が心配なのよねぇ。
今販売されているバッテリー内蔵タイプは、発火の危険はない？
ちなみにフロントガラス上部が少し青いんだけど、それは熱には関係なし？
映像が青くなるのかな・・・。 >>772
一部のアイスト車ではアイスト時やエンジン再始動でセル回す時にACCが電圧断、低下してしまうのがある
そういう車種ではアイストの度にドラレコが再起動や落ちたままになってしまう >>773
なるほど。
おいらのはアイスト車ではないからそこは問題ないってことね。 中華ドラレコのリチウムイオンの問題は、その電池の品質がまず第一なんだよなあ。ノーブランド電池なんてロクなもんがないｗ
スペックシート通りの筐体や充放電設計にしてるとも思えない。
バッテリーなんて一番コストダウンしやすいところだから気をつけないとね。外から見えないし1年で死んでもメーカーは余裕だし。
スマホのバッテリーはソニーやサム寸なんかのメーカー製品を指示書通りの環境に押し込んでて、さらに万一の際の責任の
切り分けができるようにしてるわけで、身に付けるハイエンドコンシューマー機器はここんとこ別格。
さらに雰囲気温度が半端なく違うので、夏場はドラレコは外して保管したほうがいい。どうやっても高温に弱いので発火待ったなし。
つまり内蔵バッテリーでの駐車監視は数時間までしか無理で、そこんとこ分かっててみんな数時間しか対応しないんだと思う。 >>727
１８６５０とか怖くて車に放置できんわ。安全回路が内臓されてても怖い
逆にリチウムポリマーは熱でぶよぶよになるけどよくドラレコの中に使われてるよなぁ
太陽光で充電できる奴を真夏の炎天下の車に放置してるの見たことあるけど
いつ出火してもおかしくない >>775
メーカーにしてみりゃコストダウンしたけりゃキャパシタにすればいいだけ
5.5V1.5F程度あれば充分
でもやらないのは現状キャパシタは動作が不安定だから
時計もリセットされやすいし
劣化するまではバッテリーの方がいいので仕方がない
バッテリーが恐いならうだうだ言わないでキャパシタモデル買えばいい キャパシタの方が部品単体で安いだけじゃなくて、組み立ても在庫も圧倒的にコストが安い
バッテリーは組み立て時のショートや放電対策、在庫時の残電圧まで考えなきゃいけないので
キャパシタよりコストが掛かる 常時録画
セルスターのソーラーチャージでも問題なし
80B24L >>751
すごいね警察
どこの都道府県？
数年前にGOMプレーヤーはウイルスが仕込まれてるから速攻削除しろという話があったのに、官庁でいまだに使ってるなんて
こりゃ、中国のスパイも楽だな >>783
お察しの県ですよ。解析用のパソコンがGOM・・多分エロ動画の解析用でしょう。 神奈川県警 「ﾍﾟﾛﾘ …相手がセンターラインを超えている…どうみてもおまえのｴｸｽﾄﾘｰﾑ自殺」 神奈川県警で思い出したが、
横羽線で前方車を煽って取り締まってるのをよく見るw 県境まで執拗に追ってくるのも神奈川県警ｗ
絶対に違反しないから任せとけや 【PSE】モバイルバッテリーも法律の規制対象に 発火事故多発で
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1104376.html
経済産業省は、いわゆるモバイルバッテリー（ポータブルリチウムイオン蓄電池）を電気用品安全法（PSE法）の規制対象に加えると発表した。
今後1年間は準備期間とされ、2019年2月1日以降、技術基準などを満たしたモバイルバッテリー以外は、製造・輸入・販売ができなくなる。 >>796
雑誌まとめたりするPP製のヒモ、ほぐすと避けるチーズみたいにバラけるやつ。
ヒモ状になってない4cm程度の幅広のやつでもよい。
30〜40cm程度の永さに切って、両端をしっかり持って、中央あたりをマウントと
ガラスのあいだに喰いこませて、ノコギリの要領で右、左、右、左、と引っ張っていくと
徐々に両面テープに喰い込んでいく。
ヒモはだんだんと避けるチーズのようにバラけていって、引っ張る力に負けて切れるので
マウントが取れるまでめげずに同じ事を繰り返す。
バラけたヒモの繊維がマウントの両面テープに絡んで残るため、一度ヒモが通過したら
再接着しにくく、他の手段より剥がれやすくなるという理屈です。 エーモンのエンブレムはがし
ttps://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1779
コレと同じ事を荷造りひもでやるだけ。
最初コレでやってみたけど、付属のヒモが弱すぎて数秒で切れた。
付属ヒモの替わりにテグスでやってみたら、付属のヒモよりはマシだけど
すぐに伸びて切れてしまった
テグスだと一旦通過したところでも再接着してしまうので効率が悪い
ステッカー剥がし剤を付けながらやれば再接着しなかったかもしれないけど
フロントガラスの角度がきつくて溶剤が思うように垂らせず諦めた フロントガラスに2年付けてたヤツをクリップ剥がしでグイっとやったら一瞬で綺麗に取れたけど当然オススメは出来ない ZDR-015使用している人います？
使用感を教えて下さい
特に安全運転支援機能に興味があります ドラレコの安全運転支援機能は、どの製品であっても実用品と考えるとガッカリするぞ。
あれはオマケでありオモチャであり、飽きたら無効にされる客寄せパンダ。 どっかの車メーカーがどこそこのドライブレコーダーのアルゴリズムを採用してるってのは無いか
逆にどっかのドライブレコーダーがどこそこの車メーカーのを採用してても良いんだけど、これもないよね？ デンタルフロス使うといいぞスルスルいける
ネバネバの糊剤が残ってしまったら
エーモン 両面テープはがし剤 天然オレンジオイル 30ml 1691
を使うとあっという間にツルツルになる JAFメイトの奴は韓国の自動車メーカーからスピンオフした会社が出してるドラレコのOEMっしょ? >>798
普通にテグス使ってなんの問題もなく楽々剥がせるけど
荷造りヒモ使って余計に面倒にしているだけにしかみえない
もちろん止はしないから好きにしてくれたらいいけど >>806
ぐぐってみた
販売ルート１つみたいで安く購入する手段ないんだね >>809
他のものより優れてるという自信があるんだろうね
でもちと高いよね ノーブランド中華だけど1万ちょっとでADAS重視なのだとこんなのあるよ
https://www.amazon.co.jp/dp/B072223PF1/
形状がフロントガラス寝てる車種向けとか
ドラレコの画角があまり広くなくて画質が720P固定だとかあるけど
概ねアマゾンレビューの通りそれっぽく動いてくれてる
ただドラレコとしての機能が弱いからフルHDで広画角なドラレコもう1台買うハメになるだろうし
それならドラドラ6買ったほうがともなるかもね >>811
サンクス
ドラレコはユピテルのが付いてるから丁度良いのかもしれない
検討するね ドラドラって、ウンコリア製ばかりだった一昔前ならまだしも
今どきウンコリア製とか無くね
おまけに無駄に高いし マジか
59
名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/02(金) 22:09:31.13 ID:sL4S1LuP
SN-SV70cの情報がユピテルHPから消えてたから問い合わせてみたら、2月上旬発売が見込めなくなったから一旦HPから落としたんだと。
ならそうとお知らせでも出しゃいいのに、なんか誠実さを感じない対応だな 5円なら安いからとりあえず付けたいって人には良いんじゃないの？工賃1万位迄なら損ではなさそうだけど。 夜間は監視するなら暗視出来るのじゃなきゃ意味ないな〜 防犯のためには監視より駐車場を明るくするのが先でしょ >>821
ドラレコはドライブをレコードするものであって
駐車中の車を監視するものではないからな
神経症で頭がおかしな人にはそれが理解できないようだが 警察も交差点でネズミ捕りしてないで車の悪戯もちゃんと調査してほしい セレナか
信号無視のセレナに突っ込まれたからセレナなんかガンガンやってどうぞ
日産車は道路走るなよ >>820
当たり屋とか車上荒らし、パンク魔、１０円パンチの器物破損に放火魔
複数の車が一部始終を撮ってたら良いんだよ
【偽装事故】事故仕組まれ「加害者」に 駐車場でバック死角から衝突 保険金詐欺団の巧妙な手口とは？ 福岡で事件続発
newsplus/1517372945/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180131-00010000-nishinp-soci
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180131-00010000-nishinp-000-35-view.jpg
西日本新聞 >>826
スレチですまんが雪の日の後に雪が隠してなんの標識か分からない標識をお掃除して欲しいろ 尼で売っている中華の5000〜6000円のやつってダメなの？ ドラレコつけたら、バッテリーがあがってエンジンかからなくなったｗ
何か配線間違えたかな？
エーモンの電源ソケット(OFFタイマー機能付)をつけるかな？
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1543 >>833
使い方や機種もわからずではな。ただの配線間違いで見直せばそんなの買わずに済む >>822
センサーライト付けてるから、明るさは問題なし。駐車監視は付けてないけど。 電圧監視系統もなしにバッ直やヒューズボックスの
常時供給される箇所から電源取ったりしてたとか
ドラレコ関係なくたまたまバッテリー上がるような事(灯火類をつけっぱとか)してただけだとか 普通にアクセサリーで取ってるのならそのタイマーは不要では？駐車監視で常時で取ってるならメーカーの専用線かその手の対策は当然必要になるかと。 関係ないかも知れんがドラレコの電源をヒューズボックスから取るときにACCじゃなくてIG-ONのヒューズから取った方が良いみたいな話をどこかで見たな 今日ANKERのRoav Dashcam C2を買って取り付けた
ど素人の俺でもビビりながらAピラーの内張り剥がして配線下に通して10分位で出来た
センサーがソニー製だから画質も中々良くて値段も10000円と良心的で是非お勧めしたい 駐車監視を異常なまでに否定している奴がいるようだが
監視されたら困る側の人間かｗ バッテリーと駐車監視はスレチだからスレでも立ててくれって事だろう とは言え標準で付いてるのもあるからなぁ、駐車監視目的の人は控えるべきではあるけど。 自分のドラレコに監視機能が付いてないから嫉妬してる馬鹿がいるのかw
そんなに羨ましいなら買い換えろよ >>838
今の車は始動時ACC通らないからなぁ
コムみたいに検出後の起動時に知らせるタイプ＋旧車はIGNの方がいいな 中央線のない狭い道のすれ違い
こちらは歩道までキッチリ寄せてるのに対向車は中央寄りに来たのでミラーが接触
相手はそのまま逃走
DR300で相手のナンバーは勿論、営業車だったので社名まで把握
でもすれ違い、基本50:50なんだよな
警察届けて保険屋に報告するのめんどいわ デカい車で狭いところ突っ込んでくんなやって思う。イヤホンとに 腹立つのが、大して端に寄せもせず
我先にと止まるヤツ >>849
物損は相手の免許には何の影響もないのが腹が立つな 後続車がハイビームだったので、ストップランプでアピったけど通じない
動きだして車間開くと普通になるので、光軸が狂ってるんだろうけどムカつくわー
リアカメラ付きが欲しくなる >>856
オレならそういう時はリアフォグ付ける。
前からのハイビームみたいなもんだからね。 バックミラーを下に向けてサイドミラーを閉じればおｋ >>859
自分も高速とかでどうしようも無い時はそうしてる。 そういや、ドアミラー畳めたのを忘れてた(´・ω・)
>>857
リアフォグも付けたくなるな…ｗ >>858
確かに相手ミニバンではあったけど、今までこういう事はほぼ無かったしなぁ
車種的にデフォなら欠陥車もいいとこだし、尚更車種だけでも特定したいところだわ >>834
DVR-B4、補助バッテリー付き
全部取り付け業者に頼んだのです。 自分もリア用のドラレコ欲しいと思う一人で、光軸ズレマンとかハイビームマンでも潰れないで撮れるってなるとHDR機能付になるかと思うんだけど、みなさん的には何がおすすめとかある？
車間の距離感とかナンバーも綺麗に映ると尚良し。
カス中華製、朝鮮製を除く >>805
嫁か、彼女の化粧落とし(乳化剤)使えよ
そもそも、それも乳化剤だろ？ ホンダのミニバンってレベライザー付いてないグレード有るのかな？ サイドカメラつけてるとドアミラー畳んだときに焦るわ >>857
リアフォグってそんなに強力なの？今まで一度もつけたことないと言うかこのレス見て存在を思い出した。 >>871
ストップランプ点きっぱなしみたいな感じ >>857
リアフォグがおとなしい明るさだと大してアピールにならないんだよなあ
時々見かける発炎筒みたいな明るさのリアフォグだったら効果大きそう リヤフォグランプは濃霧のときは本当に助かるんだけど大概バカが乗ってるから常時点けっぱなしなのがね。
ハイビーム返しはするけど対向車いない時の限定だから食らう一方だわ。 >>871 >>873
街灯のない真っ暗な高速で霧がない場合には結構まぶしいと思う。
オレBMWだけど、煽られてリアフォグ点灯して対抗した後に、
その車がオレを抜いて前に出てリアフォグ付けて仕返しすることがあるから、
多分、目に来てるんだと思うよ。 >>864
夜にリア向けててナンバーまで撮ろうとしてるなら何買ってもほぼ無理なので好きなの選んで。 >>875
F30を買った当初に駐車場で試しにリアフォグつけて
後ろに回ってみたら眩しすぎてワロタ >>865
ベタベタの糊がアセトンがよく落ちるよ。
ホームセンターで売っている。ネイル用品としても売っているよ 除光液とか瞬間接着剤剥がしがアセトンだけど、ガラス以外に付けないように注意しろよ
水抜き剤程度にしとけ >>880
あるトヨタのネッツ店では中華ドラレコを売っていて、取り付け工賃が税込みで確か8100円
ダイハツもまあそんなところだろう 最近は防眩ミラーだからドラレコは気になるけど運転上はあまり関係ないな >>883
ドラレコ前・後のどちらかについていればOK。
GPSがあると速度や位置、時間が正確に把握できるのがメリット >>883 そう思う者はGPS無しモデルを選択すりゃいいだけ >>885
画質に拘って上のモデル選ぶとGPSもついてきちゃう現実なんだよ GPS無しでセコセコ時刻合わせとか、今どき考えられんでしょ ま、コンビニ駐車したとき自動でWifiで時刻同期でもすりゃGPSいらんかも
コンビニじゃなくて自宅でも良いけんど DRY-FH330のレンズ周りが色ハゲるのってメーカーの対応なんか有ったのかなhttps://i.imgur.com/eBMKi3v.jpg >>889
ドラレコのWi-Fiはインターネットに繋ぐものじゃないぞ
APとして動作して、手持ちのデバイスと1対1と繋がるだけ 前後２カメラでコムテックのかミルモアイ 31ｍかで悩んでます
寺で取り付けた場合、価格帯はほぼ同じでミルモだと三年保障が付くので、現状ミルモにしようかと思っています
ミルモの駐車監視で待機録画時間がどれぐらいもつかわかります？（動体検知 >>892
せっかくwifiついてるならフリーwifiでも勝手に繋いで
時間くらい拾ってくればいいのになって話だろ >>893
説明書25ページ。動体検知は満充電で録画書き出しで20分。
書き出さないとしても本体は起動してるから待機監視可能時間も対して変わらないはず
そもそも内蔵バッテリーでの監視はおまけ。20分監視するために3時間の走行とかだよ 監視中Gセンサーのみしか動いてない（バッファ無し・遡り録画無し）ならなら待機監視時間は長い。
が衝突の瞬間は残らない >>894
アホはそんな風に考えるのか
ご本人ですか コムテックの015いつになったら入荷するんだよ
ま >>898 うちの近くのオートバックスを2軒見たが近日入荷予定とあった。利根川方式だろうか？ >>896
そんなに使えない駐車監視機能なんですか・・・
コムテックの最長12時間と雲泥の差
やはり本体バッテリーと車載バッテリーの差なのか・・・ >>903
それであってる
5:5って言ってるって事は止まらずすれ違ったんだろ >>894
あ！ありがとです
まさにその通りのつもりのレスでした あ！ノラなんか掴むなって意見があるのも分かります
セキュアじゃないもんね 純正のドラレコを中古で買ったけど馬鹿らしくなってきた。
信頼性はあるけどとにかくデカイ、解像度低い、モニターついてない、設置にシビア、接続とか色々制約多すぎ。
寺でのみ通用するお守りアイテムだな。 今日免許更新で講習受けてきた。
煽り運転を受けたら、安全な場所へ留めて、110番通報しなさいって。
相手が降りて迫って来ても絶対にドアを開けてはいけませんとな。 駐車場まで追っかけてきて、
車停めたらフロントガラス割って・・・
なんて、こないだもニュースになってたよね わざと相手を怒らせてネットに晒すという、そっちの意味でヤバい奴が絶対出るぞ 相手が降りて道を塞いで来たら、轢くんじゃなくて押し退ける感じで前進して良いんだよな？ 煽り運転を日常的にやったり法律守ってるだけの車を降りて来てまで恫喝する奴は大抵肉体労働か低学歴のいわゆる「無敵の人」だからな
関わらないが吉 >>912
下手に遅いと下に巻き込んでヤバいかも
どうせいくなら跳ね上げるくらいのがマシかも ■車名：フリード スパイク 自家用
■目的：事故対策、煽り運転等のトラブル対策も兼ねて
■予算：本体３万円まで
■個人輸入：可能
■映像確認手段：別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）
■西日本LED信号機対策：有る方が良い
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：有る方が良い
■車内機器：・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り
■設置：ディーラーで持込み装着
□駐車中の限定的な録画：希望
□その他備考：最近何かと話題の煽り運転に自分なりに対応したいので前後に取り付けるおすすめを教えていただきたいです。よろしくお願いします。 DRV-830買ったんだけどmicroSDで相性問題出てる方いますか？ >>915
だよね。警察入れても、まともに示談交渉も出来なそう 正当防衛じゃね？殺人熊が襲って来るのと同じじゃん。 頭おかしい人間が車に取り付いてる状態で車動かしたら殺人未遂じゃなかった？ ちなみに>>912は東名のニュースの時にテレビで事故の専門家が言ってたんだがソースも見つからんし他に言ってる人も見たことがないw >>923
俺もそのニュース見た
押し退けて対応するのは多分高速道路上の場合だと思うぞ
追突されるとこちらがやばい 緊急避難の適応かと
まあ責任は持てないんで自己判断で 防犯の番組かなんかで、車に塞がれたら角を当てて脱出しろみたいのは見たことあるな
対人はどうだったか覚えてないが >>917
最近AMAZONで販売されたDR590-2CH
コンパクトでコスパが良い、条件に合ってると思うが？ 取り付け業者に頼んだら３万かかった・・・
内装剥がして配線をできるだけ見えないようにしてくれたんだけど（苦笑
機種はアイカロB4 DVR-B4 にモニターと補助バッテリー付き
両面テープが弱いのかカメラがすぐに剥がれてしまう。
3Mの強力両面テープに変えたほうがいいと言われた 3万ではきついとは思わずケチりすぎましたね
安ければ安いほうがいいですがまだだせるので引き続き教えていただければ幸いです。
それと上げていただいた候補も確認します。ありがとうございます ドラレコ程度も自分で取り付けられないのか？
そんなんじゃ人生大変だろ？
まあDIYなんて不器用な奴はやらない方がいいけどな JmsでZDR-015見積もったら工賃いれて５万弱だそうでｗ
一気に萎えた
後ろはダミーでいいんだけどなぁ >>931
DIYは一切せず、全て業者任せのワシが通りますよ…楽でええけんね。 よろしくお願いします
■車名：自家用（セダン）
■目的：旅行記録にも使いたい
■予算：本体３万円まで
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り
■設置：店頭購入装着（+5000円程度）
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考： >>930
35kなら前後にそれぞれつけられる予算にはなるから適当なの選べばいい。
工賃別だけど。 >>917
2ch機は2映像を1機で処理・保存するから1ch機より寿命とか安定性は不利だ
選択肢の数も含めて、14kの1ch機2つを勧める
シガソケを分岐と延長するのも2kで買って自分で設置
内張りはがさずピラーとかゴムパッキンの隙間に押し込むだけで線は隠せる KENWOODの350を使用中
家族用に探してるんだけどどっちがいいかな
KENWOOD 630(私がこれつけて家族へ350をお下がり)
COMTEC 012(家族にこれ買ってあげる)
ちなみに家族のクルマは平成初期の中古軽なのでたいそうなものはつけなくていい気がする
ただちゃんと写ってくれるやつ >>940
350ってリチウムバッテリー仕様かな？
リチウム有りは自身が管理してても気がかりだし、中古となると寿命も気になるので、“お下がり”にはお勧めしない。
他の家族が機械音痴であれば週一月一で作動確認しないと気掛かりで仕方なくなるよ。 >>933
自分も最近は金で解決するならそれで良いやってなってきた。 >>942
買った店と作業する店が同じでないと言い出しにくかったりダメだったりするけど、
慣れないことで四苦八苦するより慣れた人にさっさとやってもらうほうが早いよな 車内録画機能って嫌がる人居ますかね？気持ち悪いですかね？ >>944
言わずに隠しておけばいいじゃん。下の方に付けるなよ。絶対だぞ。
バレたらシャレにならんかったりするから でもフロントに後ろ向き、リヤに前向きカメラ付けるのが本当は合理的だよねえ >>947
それは車上荒しの証拠でも撮る用途だな
実際にそういう撮り方をすると車体が邪魔でボディと路面との間の死角が大幅に増える。
走行の路面ペイントや交差点付近に近づいただけで信号機も車体がじゃまでフェードアウトする
やってみな >>948
冷た過ぎるとバッテリーが不活性化するからな >>941
ええ…
350つけてるクルマ、年末に事故に遭って、板金に二ヶ月修理出してるんだがもしかして350ってあぼーんしてる可能性ある？ >>953
年末だったから年末年始休みで工場ストップ&工場混んでて(正確には)一ヶ月半かかった
KNA-DR350はリチウムって表記なかったけどリチウムなんかな？ >>954
バッテリー（リチウムポリマー・イオン）ともキャパシタとも書いてない機種は、かなりの確率でバッテリー
DR350はリチウムバッテリーで間違いないよ >>955
マジか
リチウムだとして放電してる可能性大？ハァ… かなりの確率もなにも取説に充電式電池内蔵って書いてあるしな
取説も読まない、ググりもしない馬鹿と馬鹿のスレ汚し >>957
上段は一般論を書いてるだけで
DR350はバッテリーで間違い無いと書いてるんだが
日本語理解出来ないバカがスレ汚しするなよ >>956
リチウムが気掛かりと書いたがいきなり気にしすぎだして草。そこまで脅していた気はしてなかっし。
とりあえず350今普通に動いてたら問題無いと思うよ。
ただ購入予定で上がった630もリチウムバッテリーモデルっぽいからケンウッド買うなら上の830か下の410がいいかな。そんなに気にするなら。 >>959
取説にしっかり電池内蔵って書いてあるんだから
最初の質問自体誤り
お前のムダ知識の一般論なんか関係ないし書く必要もない
そもそも電池かキャパシタっていう大事な事を予想したところで全く無意味だろ
知らずに買うのはごく一部の馬鹿だけ >>957
公式サイトぐぬったけどリチウムとも書いてなかったし、使い方はシガーから取ってた
新品当初から駐車録画はものの数分でブチ切れてたから内蔵バッテリがあるとは思わなんだ
>>959
ごめん私が>>940のアホです、他の人は悪くないので…すみません
>>960
毎日使ってたから気にしてなかったけど一ヶ月半電源入れずにいるとなると超気になって
630は手頃なのとﾋﾟﾛﾋﾟﾛ鳴るのが新鮮なので候補だったけど830,410も視野に入れてみます
830いいね、ちょっと高いけど >>951
新しいドラレコと入れ替えでDR350を外して2ヶ月ぐらい放置してたら
バッテリーが全く充電されなくなってたよ…
旅行時にレンタカーにつけようと思ってたんだが >>965
hpのOEMいらしいよ。
自分も進められてアルファードにそれつけるよ。
一応、当て逃げにも対応してるらしいし、知識もないから任せた。
不安ならとにかく調べることだね。 >>966
>自分も進められてアルファードにそれつけるよ。
>一応、当て逃げにも対応してるらしいし、知識もないから任せた。
>不安ならとにかく調べることだね。
おまえさんはあなたまかせなのか？不安ではないのかぃ？ >>967
そんなに高いものでもないし、大差ないと思ってる。 たかが、ドラレコの話ごときでそないにイライラするなよ（笑） たかがドラレコで「絶対こっちが青だった！」とわめく女を一瞬で黙らせたワイもおるでの dr750を２つ買って、四方に取り付けようと考えてるんだけど、電源って普通に一ヶ所から分岐できる？
350maとなってるので、たとえば1aのヒューズboxから取って２分岐でok？ >>968
つけたら是非ともレビューお願いしたい
駐車監視の録画待機時間が非常に短い可能性が大なのだ >>970
これってあとから偽証罪とかで罪にならんのかね… >>971
どんな電子機器も電源オンで突入電流が多少流れるからヒューズは1.5-2倍ぐらいの容量あった方が良いよ。勿論、ヒューズの遮断特性にもよるが。 >>974
ならんぞ 「偽証罪」は法廷で宣誓した証人とか鑑定人・通訳等が虚偽を行う事
しかも基本的に「勘違い」等で間違っていたとかでは適用されない
あくまで「故意」に偽証したのに適用される >>974
ついでに携帯とかで録音しときゃいいんじゃねｗ 西日本信号と電波干渉対策済みで安いドラレコ教えて
GPSはなくてもいい >>978
セルスターのCSD-600FHR、1万ちょっと
...と思ってたら、春先より50%くらい値上がりしてるのな。 クレーンゲームの景品でドラレコ見かけたな
性能が気になるところだが >>982
景品の上限は800円
それを超えたら取り締まり対象 「ゲームセンター」として営業してたらな
店の一角に置いてあるだけとかだと適用外
ツタヤとか大規模なカラオケ店にあるクレーンゲーム等の景品にゲーム機があったりするのがそれ
あんま酷いと風営法でやられる事もあるみたいだけど
ドラレコ位じゃやられないだろうな >>984
横からだけど、あれはそういうことだったのか！
800円てのしか知らなかったからモヤモヤしてたよ
ありがとう 中華ドラレコなんか本来500円くらいだから問題ナス！ >>984
ゲームセンターとして営業してないのに
有料のゲーム機を置いてたら明らかに風営法違反だけどね >>992
風営法上のゲームセンターは割合床が決まってて
有料か無料は関係ないと思う
よくスーパーとかしまむらとかに子供スペースがあってちょっとしたUFOキャッチャーとか置いてあるでしょう
あとゲーセンでも24時間営業する際にそれを利用して4割程度のみ稼働させてゲームセンターじゃなく営業続けることもできるみたいよ もう、取締りできる人らがグルになって、設定等調査確認させる名目で大甘にさせて逆に脅し取れ！って言いたくなるな なんでこうもスレタイとテンプレ内容から逸脱するのやら このスレッドは１０００を超えました。
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