**レンタカーどこがいい?43店舗目**
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前スレ
**レンタカーどこがいい?42店舗目**
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1473759190/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 業務上のミスに罰金払わせるの普通に違法だな
昔の風俗嬢みたいだ >>530
洗車とか接客が嫌なんだろうね。
レンタカー店舗だと回送のみの求人って繁忙期の短期ぐらいしかないでしょ? 風俗嬢の業務上のミスって何?
挿入前に客をイカせたとか? 今までの最短記録
O空港を出発
約10分後、交差点で出会い頭に別の車と衝突
女性ドライバー 出てった直後はたいした事故の記憶は無いが
新車の8人ワゴンスタッドキャリア付きがシーズン1レンタル目で自走不可が思い出深い
未帰還車が見つかって中で色々溶けてた件は社員が後処理苦労してたな 溶けてってほどではないが、息してなかった程度ならよくある。
うちでも先月、それで某ステーションワゴンをご遺族にお買取願った次第っすわ。
車両発見までの無断延長料+営業補償+第三者業者による車両見積の合計料金で吽十万。 >>538
それ遺族から請求するんか…生々しいな…
営業補償はまだしも車両代くらいはレンタカーの保険使えそうなもんだが >>539
そんなもんのために掛け金を負担させられるのなんて、利用者として嫌だとは思わない?
俺は嫌だ デマとしても煽れてないし、ネタとしても面白くない、ただの嘘をわざわざ書く奴って本当の馬鹿なんだな >>539
車が壊れて修理が必要ってんなら保険使って直せるけど
車は壊れてないけど搭乗者が車内で自殺した車をもう使えないってのは保険でなんとかなる話じゃない とある約款では
・・・
次の場合、第1項に定める保険金又は補償制度での補填を適用しません。
・・・
(4)闘争行為、自殺行為又は犯罪行為によって生じた損害。
・・・
最近も有ったみたいだな。
「ホテル駐車場 車内から遺体みつかる」
http://www.news24.jp/nnn/news8688880.html よくわからんけど、車の機能的に問題なくても、レンタカー会社が自殺車両は気持ち悪いから遺族が買い取れっていうのかな? まあ、告知義務があるのかどうか知らんが、
中で人が死んでた物件なんか中古市場価値はなくなるわな。
ただし、それを逆手にとって
そういうのを安く買いたたいて
カーシェア、レンタカー専用で使う、という手もある。
昔のキャバリエだとか、サターンだとか現代自動車とかって
一般消費者にあまりに売れなかったため、
結局レンタカー会社が引き取ったらしいし。 保険降りるのは事故で全損とかの件だからな自殺諸々の理由で廃車は持ち出し
溶けてたやつはシートもグズグズで匂いもとりようがなかったから廃車処分した
>>536の件は日数長かったが過走行気味の車だったのもあって無断延長料をマンスリー扱いにして後はレッカー&廃車処分費用で貰ってると聞いた
バンで練炭使ってすぐ見つかったのは検証終わった後に繁忙期だったのもあって数回使って事故車扱いで売却した
客がわからなくても運用側が使いたがらない使いにくいで特別な車でもなければ廃車だな 中古車でもそういう感じで車内で死んだような事故車もあったりするんだな…
事故車ってただぶつかって凹んだとかそういうイメージしか無かったわ…
交通事故での死亡だと流石に修復不可能での廃車になるイメージあったから… 不動産の賃貸物件だと直後の賃借人には事故を開示する義務があるけどな
レンタカーではそういうのはないなw
住むわけじゃないから気にすんなってこった 早速こんなニュースが出てた
レンタカーから男性遺体、手と足に粘着テープ : 読売新聞(2018年05月21日 09時00分)
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180521-OYT1T50009.html 塩漬けならぬ潮浸け車両が大量に中古市場に出回った時期があったろ スポーツタイプの車でもなくて、平凡なエンジン、色が白の中古車で
運転席だけレカロシートに変えている車があったけど、もしかすると... >>555
これ、数ヶ月も放置された状態(司法解剖でも死因特定出来ない程)らしいな…
レンタカー会社的にも数ヶ月も返却されない案件なんてよくあることなのかな? ここまで長いのはそうそう無いな、相手と連絡とれないケースは少ないし
基本は予定通り帰らずに連絡とれない時は事故を考えて数日待ってまず警察に連絡して様子見するところから
全く連絡とれない長い未返却は廃車手続きの一環として警察に盗難届け出すぐらいか
車両登録抹消しないといつまでも税金や保険料かかるのが痛いからな
未返却車両の回収を現場にせっつく阿呆な会社もあるらしいが
変に頑張ってもそういう連中からの債権回収は見返りがほぼ無いし危ない奴が多いから普通はやらない たまに聞くけど、夏でも妙に涼しいという車なら歓迎する >>560
涼しいだけで終わるならいいけどな…韓国車みたいに勝手に加速したり、止まらなくなったら怖いな… 右寄りの人には悪いが実際のところ機械的構造的トラブルがおこるのは昨今国産車もたいして変わらん
ここ数年新車導入する国産車は大手でも初期不良出るし放置すると洒落にならないリコールも多い
安心して使えない国産車とか貸す側としてはたまったもんじゃない 昔は教習所でタイヤ交換を学ぶ時には、レンチを挿して足で踏んで軽くジャンプしろと教わったが、今は規定トルクで締めなさいと教わる
そうじゃなきゃ今の車はハブボルトが折れるそうな ニコニコの評判悪いがどこがと感じた
FCだから店舗差は激しいんだね
先代ブーン 7.3万km
内装はオシャレだねベンチシートではなかったが
コラムシフトにらあせった >>566
ニコニコ等の格安系は、ぶつけた後(自損)の対応がクレームになりやすいだけ。
あとは車両のボロさや整備状態等は店舗によってかなり差があるよ。 あっこは自損保険でないようだね
って事は半分逆ギレか >>568
事前の説明でも念押しされるとは思うけど、
実際に自損事故起こした後に保険適用されなくて
修理代実費請求されてその金額とかでクレームが一番多いと思う。
あとパンク等のタイヤの破損も適用されない。
その辺をきちんと理解しないまま利用しちゃうと、
ちょっと擦っただけでこんな金額請求されるの?とか当て逃げされたのに…とかになる訳だよね… >>567
市場10万以下のポンコツに修理代バカ正直に50万請求したり、
似たような車両何台も余ってるのに休業損害費請求したり?
オモレンがこの手口っしょw >>570
いや、だからそんなポンコツ車の修理代なんて絶対に出したくない人は
格安レンタカーなんて選ばない方がいいってこと。 ワンズなんか借りたらブレーキランプ球切れしてたってさ
わずかな金額ケチって格安系にして、後ろからぶつけられて大怪我した日には悔やんでもくやみきれない 格安はフランチャイズだからお店次第だよね良い店はすごく良い
ホームページで評価公開すりゃいいのに 格安系は金がなくて運転が下手な20代がよく借りるってのもトラブルの増加の元になってそう ニコニコみたいな格安だと低年齢は免責補償入れないのと自損だと車両分出ないから借りるやつの気がしれない
オモレンはラインナップが損保が対応嫌がる趣味の車だから事故時高く付くのを覚悟して借りろって言うべきだな >>574
ただ逆に保険がしっかりしてない分、無茶な運転目的で借りる奴は皆無だよな。 普段使いするなら
時間によるがカーシェアリングよりやすいんだよな
自損に気をつけないと >>578
安いといっても6時間だと免責補償付けたら千円程度の違いだからな。
そのくせ、自損とかパンクなんかをもしも起こしちゃったらがっつり修理代かかるから…
結局は絶対に擦らない、当て逃げされない自信があって、
免責補償も付けないで借りる勇気ある人なら格安はお得だよな。 JAFメイトに
レンタカーの外国人運転者の事故激増の記事があった。
無茶な運転も問題だが、
怖いのは、一時停止無視など大ざっぱな運転。
そもそもロクに標識を見てないらしい。
レンタカー会社も面倒がって保険手続き済ませてそれで終わり。
ろくなペナルティを食わないから懲りない。
そういう彼らにとっては都合の良い情報もすぐに広まる。
どうしようもない。 >>580
レンタカー会社にどんな責任があるんだよ
日本の法律守らないクズ外国人が100%悪いのに 格安レンタはそのうちオイルや車検代まで請求されたりしてな…
「お客様が車検を切らしましたので」 海外でよくレンタカー運転してて、何回か事故起こしたが、実に簡単に解決した。
日本だけじゃね?いちいち警察呼べとかいうの。 事故の経験は無いがアメリカ出張で借りたときは警察に連絡するように注意された
同僚から聞いた話だとEU圏は物損だけなら警察いらないらしいね タイとシンガポールも、事故の時は必ず警察とレンタカー会社に電話しろと注意された >>587
EU確かにそうだった。しかしアメリカもなんも言われなかったぞ。 アメリカ→州によって違う
EU→国によって異なる
抜けるだろうが英国は呼ぶ国だぞ
まとめ過ぎる アメリカ合衆国で借りたレンタカーを
カナダに乗り入れるのは認められているが、
メキシコはダメらしい。
日本のマイカーを
関釜フェリーを使って30日以内なら、関税や面倒な手続きなしで
韓国内でも走れるが(要保険加入)、
レンタカーを持っていってもOKかね? ないね。
やはり韓国でレンタカー借りた方がいいだろう。
しかし、青森でレンタカー借りて
北海道に渡る人はいるらしい。 ドイツで借りたレンタカー、国境超えまくってウクライナのクリミア半島まで行ったよ。
今はロシアだが。 >>595
北海道レンタは本土よりお高め
繁忙期はもっとお高め
そして在庫なっし〜
みたいな心配してたんじゃね? ちょろっと計算してみたんだが、北海道で借りるより青森で借りてフェリーで渡った方が安くなる事も無いとは言えないな
高額車の長期借りで大間函館航路のA期間なら、みたいな条件になるがw 会社によっては、北海道は「制限走行キロ」とかいうのがあるからね トヨタレンタカー乗用車でシエンタが選べなくなってミニバンオンリーになってら 北海道オフシーズンなら暴落に近い価格になるんだけどなあ
ローカルの会社で一週間一万円切るの珍しくないよ オフシーズンっていつだよ
猛吹雪ホワイトアウトするような時期か? ハイシーズン以外
GWが終わり初夏の観光シーズン前の今現在もそうだよ つまり連休無いやんけw
積雪期でも売上上がらんよりか、
貸して事故らせた方が正直儲かるっしょ! 大手は観光繁忙期終わったら管理車両の移動と売却して調整する
事故で儲かるとか正直も何もありえないのであしからず 保険はどうか知らんけど、NOCでもうかりそうだよな。
てか日本にしかないよな、NOC。中東、ヨーロッパ、東南アジア、アメリカ、南米で走ったけど、見たことない。 >>607
でも実際その車をすぐ次に使用予定なら色々と影響出るし…
下手したら他の営業所から借りて来なくちゃ行けないかもしれないし、
NOC料金で儲かるかはわからんよな… >>608
それが無い閑散期
客もいないのに休業損害〜 というかノンオペレーションチャージに類似するものがあるから保険入らされるんだよ >>573
ニコレンだったかはなんちゃらアワードとか評価制度始めたみたいよ 免責加入NOC補償なしで2万貰っても保険屋にレンタカー屋が支払う免責で9割方持ち出しだけどな
バンパー擦った程度の車両だけで済んだとしても部品工賃塗装と持ち込み時の人件費考えたら赤字
自前で工場持ってるフランチャイズや周回修理部隊ある大手でも赤を減らせる程度で修理全体考えたら黒にはならない バンパー擦った程度では実際には修理しないんじゃないの? バンパーをどの程度深く広く擦ったかによる。
あと保険補償適用範囲内かどうかとか。 ヘコみはすぐに修理するけれど擦り傷はよほどでなければ直さない
あとは車種にもよる、商用車や最低ランクのコンパクトカーは放置するが、高ランクセダンやミニバンはこまめに直す コンパクトカークラスだとちょっと擦った程度、ドアパンチのちょっとした凹みのなんていくらでも貸し出されてるよな 大手は知らんけど
こないだ借りたニコニコの2代目ブーンはそういうキズまみれやったよ
ただネットの書き込みと違って貸出時の双方での確認
や
書類に元から付いてる傷を書いててくれたから
付けた付けてないの争いはなかったが >>619
ニコニコは中古車のレンタカーだし、キズは多いのは当然…
貸出時の確認や、書類に傷の箇所を残すのも普通だよね…
逆にそれを全くやってない格安レンタカーってあるのか? >>620
そんなことは分かってってるが
そんれもやってないニコニコがあるからトラブってんだよ
あと知ったかするのもいいがニコニコにも新車有るんだぜ 行きつけじゃない店なら点検表の外装チェックはめんどくさくてもきちんとやっとけ
繁忙期や夜間は準備時に前回の見て外装チェック表つけてたりするし、帰着時に新しいキズ見落としなんてよくある話だからな
ひと手間かかるが気になるなら貸渡し時に四隅から対角で写真撮っておけばいい 格安系で擦り傷直す直さないはフランチャイズによるね
近場に優良店があれば格安が最高だけど、旅先とかではちょっとな >>621
SPクラスだろ…知っとるわ。
俺だってニコニコレンタカー使ってるんだから。 あっGPクラスも新車だっけな。
コンパクトカーしか借りたこと無いからSクラスばっかだからw
SPクラスも自らは頼んだこと無いけど、1度Sクラスで予約したら当日その車が事故ったらしくて
SPクラスの車をSクラスの料金のまま貸してくれたことがあった。
まぁどうでもいい余談だけど… 使ってる割にはな書き込みだな
Kクラスで新車あるで >>626
だからSクラスしか使ったこと無いんだって…
そんな格安レンタカー使うのに、軽自動車をわざわざ好んで使わないよ… 軽の方が燃費が良かったり、車内が広かったり、過給機ついてて馬力が上だったりするから、軽も選択肢に入れるといいよ
N-BOXで車中泊旅行が結構快適だったよ >>629
普通車より軽の方が馬力ある車種ってなんかあったっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています