【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】Part114
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ここは、洗車やワックスがけを【念入りに】手間暇掛けても良い！と言う人のための洗車スレです。
(1)シャンプーはシャンプーの効果しかないモノを使用する。
水垢落としシャンプーなどを使う人は →「めんどくさがり屋さんの洗車スレ」へどうぞ。
(2) シャンプー → 水垢落とし → WAXまでの行程で３時間以上掛けても大丈夫な人（毎回ではない）
せめて、上記２点をクリアできる方のためのスレです。
＜よくある質問、FAQなど＞
何か疑問点などがあればここを一通り読んでみましょう。
carwash-2ch @ ウィキ
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
・前スレ
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】Part113
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505979070/ ミクロレベルで見ればそうかもしれんが
目に見えて付くようじゃブロアーのモーターが早々に焼き付くことになるわ >>963
大嘘だよ
その話が本当であれば空気の通り道に油膜の原因になる油があるはず
機械なので途中に油差した部品があるかもしれないけど、
ブロワ当てた先のモノに油膜が張るぐらい部品の油が落ちるのであれば
頻繁に故障したり油を差す事になる
油膜張るって言ってる人は古いだいぶ昔のブロワ使ってるんじゃね？
または周辺ではが油塗れか何かの工場で使ってたブロワなんじゃないのかな 花粉固着してる状態から3時間かけてなんとか洗車。花粉がたんぱく質らしいとのことで、水垢落としもかねてスポクリで、ボンネットとルーフ回復！
YouTubeで動画の人が、ムートンってそもそも強め研磨で使うし傷付きやすいやっぱりスポンジやろってこと言ってるの聞いて、うーん確かにと思う。
今はムートンだけどきちんと使えた場合スポンジの方が洗車傷付きにくいのかな？
気になるー >>968
研磨力と洗浄力は比例する
セルロースのスポンジは良いみたいだよ
そんでカーシャンプーの液性やクリーナーとの組み合わせで
洗浄力が決まる
傷が嫌って研磨力を下げる代わりにシャンプーの液性を
弱アルカリとかにする必要があるかもね カーシャンはマグアイアーズのピンクのやつがいっちゃんええ
チェリーの香りも泡立ちも最高
一回につきどんだけ入れたらいいかわかりにくい、ジェル状だから気温低いと溶けにくい点がマイナス10 >>968
ムートンの問題点はゴミが付着した時に
シャンプーバケツで濯いでも絡みついて落ちない。 >>971
シュアラスターの洗車グローブに憧れる
両手持ちで使う贅沢してみたい >>969
オートバックスとかで売ってるセルローススポンジ柔らかそうでいいね。何にしろ擦れば落ちるし傷つくということね。
アイオンのプロユーススポンジあるけど、でこぼこなくて、砂とかの逃げ場がなさそう。
浸かってる人いるかなー もう家庭用浄水器買うかな、10万ならまあ安い気がするけど
でもコーティングDIWするなら結局は吹き上げするんだよな >>973
セルロースのスポンジは水に濡らすと凄く柔らかくなるので
こんなので擦って汚れ落ちるのか？って思うぐらい
なのでワックスとかケミカル剤塗りつけるには凄く良い素材だと思う >>960
バカでいいから教えてくれよ。ほんとにセルシオでなんでヘルメットなんだ？ >>976
今日花粉落としにスポクリ塗りつけたのは、評判悪いホワイトクロスです。あんなん薄くてペラペラで洗車には使えないけど、ケミカル塗布は傷抑えながらできるので重宝してますよ。 スポクリは少ないかもだが研磨剤入りだよね？それならスポクリ使う前にＭＦで擦る方が良くないか？それで落ちないならスポクリ使うと ちょっと質問ですが、カー用品店にガラスコーティング剤が売っているのですが、
ガラスコーティングって自分でやるのが普通なんですかね?
というのも、それを施工する業者があって、費用が数十万もするんですよ。
普通に考えたら、そんなんバカらしいという感じだけど、でもこれってつまり、
素人ではかなり難しい作業ということかな? と思ったりしたのです。
それとも市販のガラスコーティングと、業者の施工するガラスコーティングは
全然別物ということでしょうか?
何だかよく分かりません。 >>974
浄水器ではイオン化したミネラル完全には除去できないよ >>983
ここに書き込んでる暇があるならググれカス >>983
業者のものは施工が難しい
逆に市販品でも施工が難しいと言われるものは業者のものに近い
業者の薬剤もヤフオクとかで売ってる
ガレージないならおすすめしない >>983
ガラスコーティングってのは、アマチュアがきちんとやろうと思ったらこのくらいになる。
http://irrationalexuberance-satoshi.blogspot.jp/2016/04/w140.html
読めばわかる通り下準備が大変。適当にやっても其れ相応のものしか得られない。 キーパーはもっと簡単にするんらしいけどプロショップみたいなところに頼んだら下地をしっかり作ってから施工するから高いのは当たり前
逆に下地がある程度出来てる新車時に施工するのはめちゃくちゃ簡単だからその辺を考えて選べばいいと思うよ いつもはシャンプー洗車→ワックスだけど、シャンプー洗車→本当によく落ちる水アカ鉄粉シャンプー→ワックスだとだいぶ仕上がり違うかな？ >>989
本当によく落ちる水アカ鉄粉シャンプー→シャンプー洗車→ワックスの順か
本当によく落ちる水アカ鉄粉シャンプー→ワックスで良い
元々綺麗なら見た目は大きく変わらなかもしれない
でもワックスの持ちは良くなるはず 砂埃やらなんやら落とすのにシャンプー洗車→本当によく〜→ワックスの順番の方がいい
本当によく〜は濯ぎしっかりしないと艶引きするからワックスの前に再びシャンプー洗車しても良いくらい
とにかく濯ぎをしっかり
なんなら手で撫でながら濯ぎしても良いくらい >>991
> 砂埃やらなんやら落とすのにシャンプー洗車→本当によく〜→ワックスの順番の方がいい
> 本当によく〜は濯ぎしっかりしないと艶引きするからワックスの前に再びシャンプー洗車しても良いくらい
> とにかく濯ぎをしっかり
> なんなら手で撫でながら濯ぎしても良いくらい
水垢と鉄粉は良く落とすけどシャンプー自体が強力で落ちないのな >>977
マジで謎だよ
原付とかの半ヘルに下品な塗装して黒いマスクして車から降りてくるんだから
絡まれたことはないけど洗車機から出てきたしトラブルなる前に帰るのが1番
反対側にもシーマが居たんだけどそっちのニーチャンは手洗い後バリアスコート使ってたし、純粋な洗車好きだろうと思って気にしてなかった ７年落ちガレージ保管の白だけどコーティング出したら磨きで見違えるようになるの？
フィルム施工した店がコーティングもしているから聞いてみたけど白は見違えるよう一変はしないと言ってただけに… 経年劣化したクスみがあるなら変わるけど、ガレージ保管ならそこまでの効果は無いかと >>994
自分で試してみるのも手
自分で磨けとは言わないけど綺麗に洗車してワックス塗ってどれぐらい変わるか試す
業者に頼めばソレ以上にはなるけど劇的に変わりはしないはず
でも7年乗ってる車にお金かけてコーティングするより
ちょっと我慢して車買い換える時にコーティング頼んだ方が良くね？
いくら保管状況が良くても業者としては年数経った塗装面に施工する時は
状態把握から始めるので気を遣う
知り合いの業者も内心そう思ってあまり良い返事しないのかも 愛着がある車だったらお金かけたっていいじゃない！
新車もいいけど綺麗に長く乗るのもいいじゃない まずは自分でコンパウンド掛けてみりゃいいのに
白なら派手な失敗もしないし、7年も経ったらいろいろ出来るだろ このスレッドは１０００を超えました。
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