C1本気組専用 ver201【事故には気をつけよう】
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世界で評価されて盗難もすごい日本車が簡単に手に入るのにわざわざ外車に乗るって馬鹿だよな >>201
お前、良いやつだな
>>202
本当にそこなんだよね
世界から見れば速いし名車
でも似たような車が安価でゴロゴロしてる日本人から見ると
大した事がないのに高い、イジりにくそうに見えるデメリットだけ目立つ ボロクソワーゲンっていつも叩いてた奴はこの店が嫌いだったのか >>203
盗難率と需要は比例してるんだよね
世界的なシェアがあるVWやメルセデスだってあそこまで価値と信頼性がないからね。
今日本で売ってるボロボロの国産スポーツだって向こうに行くと上流階級じゃなきゃ買えない高級車に早変わりするし
日本でポルシェやフェラーリに乗るとしたって日本車ほど頑丈じゃないしパーツも少ない
逆を言えば向こうからしたらパーツが少ない国の車のパーツを自国で生産して渡ってくるのを待ち望まれるほど価値がある車なんだよね日本のは >>189
余程ワーゲンに恨みがあると見たw
ボロクソに負けたんだねw どう考えてもリンクのショップとは関係ないよ。
違う店のデモカーだぜ
似てるから可哀想だね
もう終わりにしてやれよ ドライバーは無事。むしろふつうに歩いてる。
この最近事故が本当に多い、燃えてるし。
ありえないだろ、事故の大半がいい年齢の中年て。
そろそろ色々と危ないんじゃないのか?と思ってしまう。
わけー集団はツイッターでバンバンカキコってるし、インスタにまで。
交通違反は犯罪の一種だと理解するべき。
どこかのバカチョン野郎とやってる事が同じく目立つこと。ほんといい事ないぞ?目立つって。
ま、皆んなが捕まるの見てるのはある意味面白いんだがなw >>196
ヴィッツやフィットでベタ踏みしても、フェラーリの半分も踏んでないだろ・・ >>211
根本から、全く分かってねえなー
だから、真価を発揮できないスーパーカーより
ベタ踏みして突っ込んでいける国産NAの方が速いんだろ
貴重で高い車だから、使い捨てには出来ないんだよ
運良くガンガン踏んでも事故らなかったとしても
2年もすりゃ箱がダメになる
国産ならオバちゃんが乗ったヘタってない箱や
走りに使われてない箱を買い、エンジン載せ替えるか
組み直せばいいだけ、箱替え自体が安上がり
変えはいくらでも効いて、本気で踏み続けられる
これの意味も分からないなら、向いてねえからやめちまえ
さらに踏みたいけど踏めない車より
踏み続けられる方が面白いし気持ちいいんだよ
手軽に限界域を体験し続けられる、これは腕も上がるし限界を知れる
高い性能を誇るスーパーカーも限界を知らなきゃ怖くて踏めねえ
外科医と一緒、何人か患者を殺して一人前、誰もが公言できないが事実だ
お手軽な車体が新車も中古もゴロゴロしてる、この日本に生まれた事を感謝するべき >>212
街中でベタ踏みオラオラ運転している底辺軽乗りとかわらん思考だなw
本当に速い荒馬を乗りこなす予定は全くない層なわけねw >>212
ヴィッツ・フィット・プリウスとか、日本の車を詰まらなくしたゴミ大衆車の代表やないすか
そんなんで暴走しても認知症の爺の暴走と同じで詰まらんでしょう
せめて400psオーバーのシルビア改あたりを持ってくれば説得力あったのに
地方の峠やサーキットの車達のほうが魅力的ですな >>213
だから、走れもしない知恵遅れのガキは消えろよ
踏めねえスーパーカーに釣られるのは、股のゆるい女と馬鹿な子供
c1は、馬力でも価格でもねえのは
走ってる奴ならわかる >>214
お前もシルビア、180乗ってから言え
400馬力なんてSRでボアアップ何回かすれば出来る
経験のあるショップでもあのシリンダーだけは2回は覚悟しな
俺の悪友も430馬力で遊んでるよ、ドリフトだけどw
13点式ロールケージと言えば分かる奴は分かるだろ
本当にヤベーのは、CAをイジっちゃうヤツ
金も掛かるし、昔と違って流用部品も当時のは激減してる
新しいパーツも流用部品は手探りになるし、生け贄情報もないしな
本気でやりゃ高回転型で音もパワーもSRなんて目じゃねえのが出来る
元が1800ccなのにド鉄だからこそ
気筒間の間隔の狭くアルミのSRと違ってボアアップしても丈夫なエンジン
イジれるキャパが違う、L型と通じる部分がある
昔、ドラッグでキチガイブーストで1000馬力
ナンバー付きでは650〜800馬力までだったかな
世の中、面白い奴がいるもんだよ
ホンダも凄えけど、やっぱり日産も熱い
でも箱の方は15メンバー使っても、バチバチやっても設計が化石
ドリには良いが、スポーツ走行には限界がある
俺も1台地下の機械式に眠らせてる、もうすぐ15年だ(笑) >>209
おまえショップの関係者か知り合いか知らんけど
露骨は嘘や沈静化狙った書き込みしてると余計な詮索されるから気をつけとけ >>217
ホイール一緒だけどブレーキがデモ車と事故車は違うの気になるんだけど 関係者焦ってて草
ほっとけば話題なんてすぐ変わるのにw 工作の仕方が素人すぎる
走りも素人だから事故ってんだろうけど 首都高で一番マッチするのはR35GT-Rの2013年までのいわゆる水野モデルだから。
踏む踏めない関係なく次元の違うハイスピード領域で走れるからな。 しつこく35だの水野だのカキコしてるの
相手にもされずスルーされっぱなし
現実に走らせてアタマとってから言えって >>223
>踏む踏めない関係なく次元の違うハイスピード領域で走れるからな。
踏めないヘタレが乗ってハイスピード領域で走れる車なんてどこにも存在しねーよ。 ネ申の666スープラ
スペック 80スープラ白 666
自称1000馬力
ドンガラマシンのレース車両
3L→3.4L化フルチューン
特攻仕様 ブレーキ&ローターは完全ノーマル
(事故回避能力ゼロ)
職業 瞬間湯沸かし器
自称不良。ダサイ入れ墨が背中一面に入っている。
刺して懲役行くの平気だと言いふらしてるがタダのハッタリ。大金が必要な車の修理は借金でやる。
辰巳Pで、ローライダー氏と殴り合いの大ゲンカ。目撃者多数。
いつの間にかグループ内に入り込み、女性と交際をしては必ず金を借りる行為を繰り返し、返済しないので泣く女性が続出。(10歳以上年下の子から12万円借りたw 他数百万を踏み倒し中)
スープラ666は、フルチューンのくせに、絶対にOHしない(カネが無い)タービンブローとエンジンブローを連発するが、ショップのせいにして、タダで直させようとしてショップからも嫌われまくる。
修理代はグループ内から借金で賄う
寂しそうな顔をして頼み込み借りる猿芝居は、もはや高倉健と言うべき。
そして最初数回返済するが、必ずばっくれる。
善意で貸してくれた方のことを、『オッサン『とか『ジジィ』とか平気で言う。
返してないものもあるのに、全部返したと嘘を言い張って辰巳でブンブンする。
そういう事をやってもスープラ666は、友達ヅラをしてグループに寄ってくる寄生虫。
怒る債権者さん続出。結局、グループ全員を敵に廻した。
これを察知した666スープラは、今度は、2chを使って、グループ破壊を構築する仕掛け人を働く。
仲間同士を争わせてニタニタしていた<仕掛け人>である。
しかし、犯人扱いされたある人が本気で怒りだし、オマエが仕掛け人だろ?と、666スープラを問い質そうとしたところ、666スープラはその方と会うのを恐れたのか、グループの大将に、『お世話になりました。さようなら』と言い残し、トンヅラ逃亡w
666スープラが消えて、平和が少しづつ戻ってきたが、悪質すぎるので指名手配化している。
現在は逃げ回り顔も出せない状況
板橋区から出れない模様
兄貴騙し仲間騙しアルファアキ食おうと試みるが失敗
旧車会となぜか事故る。
裏でアニキのことをファミマで働けと馬鹿にしている エスケーとシロッコがバトルしてたって聞いたんだけど、どうなの? 国産NA!国産NA!言うのならLFAに乗っとけよ!貧乏人!
パワーあるクルマに乗ってる・パワー使いこなせない踏めないヘタクソ。
パワーある外車に乗ってる・パワー使いこなせない踏めないヘタクソ。
高級スポーツカーに乗ってる・パワー使いこなせない踏めないヘタクソ。
お前らの中ではいいクルマ乗ってる人間はみんなヘタクソなんだなw
富士とか一回行ってみたら?
ウラカンでとんでもないタイム出すオーナーいるからw
そりゃあ80馬力のクルマだったらいくらでも踏み切れてパワー使えるわなww >>231
こういう書き込みがやべーよなw
まーおれはエスケーじゃないからいいけどw シロッコたんのNAVERまとめができたぞ!
スケートップを飾ってるwww おまいら文句ばかりやな、明日は我が身やろ
やんよ?https://i.imgur.com/ftTR76L.jpg
ゴルフの人ご冥福を >>233
お前がどれだけ踏めるんだか見たいな
さぞかし素晴らしい踏みっぷりを
見せてくれるんだろうな エスケーが一番うまいな
サーキット走ってるだけある >>239
本当だったら相当やばたんだろ
首都高のカメラ映像解析されて、共同危険行為で逮捕だな >>223
水野モデルは足が硬くてウンコなんだよな
運転した事あんの? アホやな〜、R35GT-R17ニスモと比べてもリアの収まりは段違いに水野モデルだわ。
オン ザ レールで走れるとはこのこと、可愛くてオッパイでかいエスケーの走りみたいだわ。 >>245
攻めきらない領域の体感はそうなのかもね >>233
LFAとかw
あんな欠陥車をありがたがるニワカ
元祖86やMR2(これは迷車)スープラ
数々のトヨタのスポーツモデルを生んで来た成瀬さんを事故死させた車だぞ
このままだと、こういう事故が起きてしまう
CFRPの特性を理解していない稚拙な設計
シェルに致命的で構造的な問題を抱えている
人員やテストドライバーの成瀬さんの身が危険だと某所で指摘してたら
言ってた通りの、あのニュルへ向かう一般道での悲惨な事故死…
相手のBMW3シリーズのテストドライバーは片方だけ足首骨折で2名とも無事
成瀬さんはヘルメット被ってたのに即死…
ブレーキングやスポーツ走行を教えてもらってた
師と仰いでた豊田章男も『成瀬さん死んじゃった…。』と心底落ち込んでたろ
あんなの名車でも何でもない、負の遺産だぞ >>245
我が身のように操り、振り回すのではなく
乗せられてる自慢w
どうせまたグランツーリスモでの話だろ
コルベットコルベット言ってたのに、板バネだよ?と教えたら
急に今度は35推しw >>237
666スープラこんな人だっけ?
あとコピペのローライダーと大喧嘩って、喧嘩というより馬乗りになられてボコられてたんじゃないの?現場いたやつからはそう聞いた >>251
財布とかバッグ、パーツや工具なんかも狙われそうだね
ケチな空き巣で、アパートの一階を専門で狙ってたみたいだから
ブレーキクリーナーなんかも狙うかも(笑)
自販機前が大好きだったのは
目立ちたいだけでなく
下回りのチェックをしてるフリをしながら
自販機の下に落ちてる10円玉をチェックしてた説 >>250
俺、昨年の湾岸の事故で相当神奈川県警にやられたぞ
当日は一緒に走ってなかったからセーフだったけど、他は結構やられた >>241
どうせミニサーだろ?首都高で一般車関係なしにローリングしてるんだし、逮捕上等なんじゃん? 実際、LFAはいいクルマよ。
村田さんの黄色のコルベットに唯一太刀打ちできるクルマだからな。
章のドライブでニュル7分11秒だからな、これがエスケーみたいなハイパワー使い切れる上手い奴だと6分台に入れてこれるわ。 荒らし1人に振り回されてどうする
こいつはただ荒らしたいだけ
ほっとくのが1番
2chのお約束だろ? 論理は無力
みんなスルーで
車は何でも良い
事故をしないように各々楽しめばいい
速い車も遅いやつが乗れば遅いし、遅い車でも速いやつが乗れば速い
ドライバーや車のコンディションが悪い日もある
いちいちあいつがどうとか、こいつがどうとかここで言ってても意味はない
現場で走ってれば誰が自分より速いか遅いか分かってるはず
それに勝てるように自分なりに頑張ればいいと思わないか >>256
何がエスケーだタコ!
実績作ってから言え! >>245
MY13のRモードではバネレート高いだけで首都高ぜんぜんだめ
ニスモ足のが踏めるよ >>261
遅いヘタレが語るなよ、
まともな速さで走れる35なんて一台もいないだろ!! >>260
てめーエスケーに喧嘩売ってんじゃねーぞ! なんでもいいけどエスケーって嫌われてるじゃん
速くても遅くてもそれで終わりでしょ >>253
実際、走り系の車で事故るとどうなるん?
昔は一般車の事故と同じような処理だったけど、ナンバー控えてリスト化してる今だと何やられるのか興味ある 俺の聞いた、見てきたところでは、逃げ切れれば問題ないらしい。嘘か本当かはしらん チームに入ってたりするから引っ張られるだけで単独で走ってるんならただの自損・物損で終わるのにな >>268
別に事故は事故
普通より怒られるだけ
リスト?辰巳ダッシュや挑発してるバカは載ってるだろ 俺もあいつらが去ったのを見計らって辰巳ダッシュで本線合流してたけどそれでも載ってるのかな?
俺が唯一オセロカーがいる状態でダッシュしてったのをみたのは千代田トンネルで撃沈した今は亡き青ジマFDくらいだわ どこの誰だか知らんが釣りを目論んでいる輩が数人。そして吊られそうな人が2.3人(文面からさっするに)
エスケーはもうこの板待てないって言ってたし、今度は誰が吊られるんだか、、、 >>277
まったく、、
あんなキャビンしっかり原形とどめてるのに
だれが死ぬかよ‼ クルマは何でもいい→よくない
速くてカッコ良くて、キラキラの宝石のようなV8エンジン以上ならなお良し。
エスケー嫌われてる→正確には彼女が可愛くてオッパイでかいから嫉妬される。さらに元々速くて上手いからコルベットクラス以上乗れば最速に近い男だから。 >>257
共同危険行為の立件までのハードルがどれだけ高いかわかってねーな。
でも本気組とは言っててもキモオタ辺りは逮捕されたら自分可愛さにペラペラ喋り出す奴が多いだろうね。そう考えるとやべえかもな。 だから、チームなんてツルむのは百害あって一利なし
速けりゃ個人で楽しめば良い
朝鮮空き巣チームみたいに、身内で醜い争いをしなくて済む >>282
お前のIDめちゃくちゃ速そうだな
GT0ってどんだけだよ >>268
ナンバー控えてリスト化しているのは、今に始まった事じゃないよ。
因みにリストに載ってて事故ると、もう来ませんっていう誓約書みたいなのを書かされる。 >>282
昔は、環状で事故った時はお上が来る前に真っ先にチームのステッカー剥がしてたからな。 >>282
おまえやっぱりおしゃべり組だなw
別に死亡事故や重大事故絡んでなくてもこうやって常連が派手に目立った時にタクシーやトラック関係の会社にドラレコの任意提出求めて危険運転で引っ張るのはたまにあるんだよ データロガー積んで走ってたHKSとかも集中的に狙われてたよな >>287
実例だしてみ。
てかよ危険運転で引っ張るってなんだよ、共同危険行為じゃねーのかよw >>289
実例なんていくらでもあるだろ
LOOPSとか昨年の湾岸とかな ほーー
つるんで走ると逮捕か
ソロプレイの俺には関係ないといいな >>291
初摘発じゃねえかよw
死亡事故でやっと初摘発なら、物損で摘発なんて絶対ねーよ。 >>295
そもそも共謀の事実なんて否認してたら起訴されねーぞ。
起訴されてんのはペラペラしゃべる雑魚だけだろ。 んん?今夜は箱崎から宝町方面行けない?江戸橋通行止め? 「ループス」リーダーだった会社員豊嶋信吾さんも、もう45歳になるんだ。
感慨深い。
ZZ-R1100だったっけ >>295
>>296
ホント、何も知らねー口だけの雑魚若しくはゲーマーおよび無免許くんばっかりだなw
道交法が2005年だかに改正して初の、被害者の居ない場合での共同危険行為が適用されたって話だよバカw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています