C1本気組専用 ver201【事故には気をつけよう】
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今の首都高本気組のマシンがフェラーリF12や599のV12気筒エンジンの澄んだエキゾーストノートなら
オーケストラの演奏のようで近隣住民の苦情も来ないのになw
しかも、マンションから眺めてたら首都高をワルツのように踊るし。 >>97
都会の喧騒の中で窓を開ける方がバカだろ?
空気も悪いし。 環状┳詐欺師彫モンレーシング(金を返すと言って返さない2chねらー)
┃(666 80スープラ 1000馬力) 要注意
┣超本気組━━神的にマジで速い方々
┃(ATE、青ポルシェ、踏切カエデ)
┣本気組━━━超本気組にはチギられる速さの方々
┃(水色ポルシェ、黒34、白35)
┃(白P、黒EK、青35)
┣常連組━━━速くはないが踏んでる方々
┃(白FD2、黒FD2)
┃(所FD2、スポ、FD多数)
┣雰囲気組━━ギャラリーではないが自身で走 りを感じてそこそこ速い方々
┃ (足立FD2、くっし〜、レガシィ、継ぎはぎロドスタ)
┃(ネ申、シルバーZ、白インプ、緑ポル、フェラーリ勢)
┣遅い組━━━某所へは通っているが、自他共に認める遅い方々
┃(ボルボ、オレンジNSX、32銀エアロ、シルバーBRZ、その他無数)
┣呑気組━━━某所でまったりする方々
┃(辰・芝・箱組み)
┣ギャラリー組━現場に来て「すげー!」と言うだけの方々
┃(2chネラ名無し+無数)
┣基地外(危険区域) 神マウンテンFd2
┃(50歳子持ち横浜在住93ガンメタ32R、基地外ISF、三ちゃん)
┣伝説組━━━もはや伝説として語り継がれている方々
┃(MCR)
┃(爆音小僧、ED)
┣危ない組(黒セリカ、黒アルミFD2、スポマンを回すアウディ)
┃(青ノートカエデ、まっつん)
┣ ┗嫌われ者━━銀ちゃん 足立FD2 他 >>101
LFAと比べたら、ドイツ車やイタリア車のエンジン音なんてただの騒音 フォーンとかクォーンはいいよ
ブエェェェェバッバッ ヴぇぇぇ
これだよ許せないのは
地響きしてんだよ
ペリの直管とディーゼルのマニ割りだけは絶対許さない氏ね! >>96
雪国とは別の理由で二重サッシだよ
東京の幹線道路沿いは、騒音と真っ黒なススが凄いんだ
外に洗濯物なんて干したら
逆に汚れちゃう 先日、箱●にてコ●マと2018年姫始めして来たぜ!
相変わらず臭かった。 >>107
汚れねーよw
みんな外に干してるちゅーの。 近くのタワマンに住んでるが、航空機の騒音対策で二重サッシ。
でも、首都高で踏んでる人いると室内まで結構音が入ってくる。
そんな音聞いてるとつい走りにいきたくなってしまう...。 >>113
やっぱり近場だと事故った音とか聞こえてくるの? そんな時は予感がするのヨ。
ああ───、分かってねーよナって。
悲鳴にも似た叫びってやつがサ。
機械がムリヤリに今のイキりオタクに引っ張られてるのがヨ。
分かるんだ───。 >>112
どこの田舎だよw
いや、田舎の方が良いよマジで
都内は、人が住む場所じゃねえ
東京の幹線道路沿いの話だが
墨汁より黒いススが粉状にそれが積み重なってすごい
喘息やアトピーになる子が多いのが分かる
こんな空気の中で暮らしてたら、ならない方が異常だと思うわ
横浜、埼玉、千葉とかで庭付きガレージ付きを買う方が絶対に良い
一応、東京の町田とかも良いかも、土地安いし 埼玉なら浦和かな
あのへんは高級住宅街で品がいい
千葉はDQNだらけ >>114
うちは立地的にあまり事故らない場所だから聞こえないなぁ。
音で車種は大体分かるけど。 【仮想通貨バブルへの参入方法】
出川のCMでお馴染みのコインチェックならば
認証がすぐ済んで今日から取引できるから登録しておくと便利や
クレカを使って買うと手数料が高いから銀行かコンビニで入金するのがオススメやで。
https://goo.gl/DHbnS7 >>116
渋谷区のマンション住んでるけどみんな洗濯物ベランダに干してるよ。
外に干してる人は田舎者なのかな。 https://i.imgur.com/Xjzra7O.jpg
ボロクソワーゲンゴルフR、こんなキャリパーつけて何と貧弱なただの方押しwww
この誤魔化し方、ハリボテさが一番ダサい
こんな偽装やってるうちは永遠に日本車に追いつけない >>120
東京に住んでる人は、地方から出てきた人がほとんどだからね
多分、知らないんだと思う
上馬、下馬あたりでも首都高と246からの排気ガスですっごいよ
古いマンションになると
サッシの外側に2cmぐらいの黒い塊が積もってたり
昔懐かしいコルベット専門店のHarry’s周辺のマンションも酷かった
まだ新しいから、怖さを知らない、飛んできてるのを知らないのかもね ポルシェもいたのか?白はシロッコだったぞ。
>>126みたいなブレーキじゃなくて対向6ポットくらいのききそうな黄緑キャリパーだったけど
ジャンプ中はブレーキいくらいいの入れても効かないからなw ジャンプ中に減速出来るよう逆噴射装着入れないとダメだな ほらみろ、オマエらがボロクソワーゲンボロクソワーゲンって言うから >>134
事故に関係なかったらそこに止まってねえだろが >>135
関係なかったら?事故車じゃねぇって言ってんのよ、日本語読めない? >>137
頭悪すぎ
救助だったりのために止まってたって事だろ少しくらい頭使えよ >>138
何が救助だよw
助けに行ってる俺カッコいいと思ってるんだよなこいつらは。ダセえ。 白いシロッコか・・・いつかやると思っていたが・・・ >>126
メーカーが片押しで十分と判断したからそうなってるんだろ。
ブレーキ単体で見ると対向で4ポットや6ポットの方が高性能かもしれないが反面重くなる。
一台の車としてのパッケージとして片押しで十分だからそうなってるんだろ。乗った事も
ないのに貶すなんて何も分からないスペック厨かそれともまだ免許すらもってない餓鬼かな。
いずれにしても一度乗ってから文句言ってみ。 荒らしにいちいち反応するのはやめよう
国産であろうが外車であろうが速いやつが乗れば速いし遅いやつが乗れば遅いだけ
スペックとかニュルとかもういいよ
そのスペック引き出して、そのタイムで走れるようになってから喋り大会すれば
車なんてなんでもいい >>139
自分で読み損じたのを認められない人間性 >>142
乗る乗らない以前に張りぼて感、誤魔化しがダサいって言ってんじゃん
ダミーエアインテークとかと一緒だろw BMWも先代M3まで片押しだったな
なんかの記事で、たしかに対向の方がフィーリングはいいが、制動力では片押しで十分と判断したとか開発者インタビューあったような。
そんなもんかとは思ったが、対向の方が見た目はいいわなw >>140
ナンバー見えなかったけどよくC1走ってた6006かな? 一体どうなってああなったんだろう。
物理の神サマ、教えて下さい。 霞ヶ関のジャンプは速度どれくらいで通過するとうまく行くの?
俺は手前で120キロくらいに減速して
通過するけどガチの人たちってどうなの? >>145
読んでて感じるあなた自身の張りぼて感w >149
にーさんちょい
あそこはブラインドだし白線越える一般車多いし底付き腹打ちも多いから調子乗らないほうがいい 事故ったのは千太郎のツレで
しかもショップやってる奴
今日は全員事情聴取かな >>149
速いひとは150前後でしょう。それ以上は玉ヒュンしたい人だけやりなさいって
偉くて速くて暴走族のお頭が言ってた >>145
MとかAMGではまずありえないダミー
タイプRとかGTRとか国産車ってもれなくダミーダクト https://i.imgur.com/Xjzra7O.jpg
ボロクソワーゲンゴルフR、こんなキャリパーつけて何と貧弱なただの方押しwww
この誤魔化し方、ハリボテさが一番ダサい
こんな偽装やってるうちは永遠に日本車に追いつけない >159
それノーマルが底付きする程度
夜景組へどうぞ >>158
トップページに次々に表示されて追悼みたいでワロタw 事故よりもガンメタとエイトと最近名前がよく出るエスケーのエイトがつるんで走ってたけど普通に速いと思うんだが >>157
リアバンパーのとこに積んであるゴミみたいの何だろ、エンジンがもげた?w >>166
エンジンだな
赤いのは粉末消火剤だろう >>162
しつこい、142もちゃんと指摘してるだろ
履けるホイール幅に制限のあるコンパクトカーに
車体の軽い車に
何でも対向6ポットとか、それ以上にすれば良いものではない
その車重と速度に対しての制動力が賄えれば
バネ下重量の軽い方が良い足になる
逆に最近はポット数の少ないブレーキの場合は
片方から押すフローティングキャリパーに移行している
お前は最新の車体設計や進化を
退化や時代遅れだと決めつけてる、ただのシッタカのアホ
軽い車に対向6ポットなんかを付ければ
カッと効いてるダイレクト感やフィーリングは変わるが
コーナリング性能ではノーマルより悪くなる可能性も高い
制動力の強化とフィーリングなども含めてブレーキパッドで調整し
バネ下重量の悪化を防ぐのが、最善な車種が多い
全てはトータルバランス、それを考える頭と乗りこなす腕
車を仕上げるのも速い走り屋に必要な能力
つまり、お前は知恵遅れのアホで遅いのもバレてるセルフ自爆の間抜け 新年会などで急な入り用の時…
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みんな速いなw
夜景組に行きます
失礼しました ヤッパリ外車のボディは良いな、若い衆怪我をしたくなければ外車にしろ こんなペシャンコになるなんて、やはりコストダウンだらけのドイツ車のボディはゴミだな
GTRはもちろん、シビックやWRXよりペラペラ ペシャンコだとw
キャビンが完全な状態で残っているのに 所詮ボロクソワーゲンは鉄クズだからな
日本車と比べたら粗大ゴミ >>174-178
みんな同じところで跳んでみよー!!! https://i.imgur.com/33BE2YG.jpg
110キロで対向車と正面衝突したスバルWRX
ボロクソワーゲンとはボディの強靭さが違う オフセットでもないのに比較対象にはならんだろw
中学生か?w ワーゲンには興味ないよ
35Rに乗ってるけどピントズレした叩きがキモいだけw 制動力だけで言えばパッドとローター径でほぼ決まるけど、
浮動式はパッドが片減りするからいや。
あと制動力の安定性が対向に比べて柔。
でも後付け対向キャリパはマスターバックとの容量の兼ね合いがあって
バランスとるのにノウハウ必要。
おまえら車のスペック叩かないでヘボいドライバーを叩けよ。
自分の技量とそれに見合う車を仕立ててC1での速さに結び付けるんだろうがよ。
ホント最近首都高ランナー減ってエンスージアチックな輩増えて困るわ。 でも片押しキャリパーなのに対向ピストンキャリパー風なのは痛いよな無駄な作りのせいで軽くできるメリットが無くなるし >>186
困るこたぁないでしょうよ
そういう人たちが代わりに捕まって丸く収まってるんだから ワーゲンは全てがダサい
ただのカス剛性ヘボ片押しブレーキを
得意の偽装で対向キャリパー風にwww
https://i.imgur.com/Xjzra7O.jpg 空き巣ニキが、基地外なのは
よーく分かった
荒らしても前科が消えたり
抜けた人間が帰って来るわけでも無いだろうにw >>186
技量もクソでクルマもクソなのが今の首都高本気組だけどなw
最低限1000万のクルマは用意しようよ?
出来ないんなら、首都高グルグル回ってる場合じゃねーよwww
一日中金稼いでろ! ルーレットしてる朝鮮人を晒していこう。
みんなで首都高から朝鮮人を排除しませんか? フェラーリやランボルギーニ乗ってても本気で踏めないようじゃ意味がない
ヴィッツやフィットで本気で踏める方が速い ショップの人間が自分トコのデモカーでクラッシュして上下線潰してたら恥ずかしくてもう上がれないよね >>158
このシロッコ、デモカーなんだろうけどこーゆーショップやってる人が首都高で事故るとどうなるんだろね?
点検がてらちょっと飛ばしすぎちゃいましたで済むのか、ルーレットやるようなショップは潰すぞって身内の車みんな警察に押収されたりすんのかね ジャンプしてエンジンもげ落ちる位ヒットしてるわけだからそれなりに厳しい取調べは受けると思うけど
問題はドライバーが取調べ受けられる容態かだよね ブレーキのなんちゃってのカバーはださいな
俺はどういじっていいかまだわからんからほぼどノーマル
勉強しないとな、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています