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アトラス、ボッシュ、G&Yu、NBCなどの韓国メーカー製バッテリーで十分
通販を中心にシェアを急速に伸ばしている お手頃価格の日本製バッテリーが普通に買えるのに、なんでわざわざ朝鮮バッテリーなんか買う必要があるんだ？
脳味噌沸いてるのか？ クソ高いのをつかまされたヤツが必死になっててワロタ 何が悲しゅうて…
誰でも製造できるようなバッテリーなんぞを…
わざわざ日本国内で生産せなあかんねや… ハイエンド品以外、生産するのは新興国に任すべきであって、国内では高卒を減らして大学院卒の研究職を増やすべき バッテリーの値段なんて国産も韓国もそんなに変わらない
何倍もするのなら韓国製も考えるけど3割から1.5倍くらいだろ
そのくらいなら国産の方が耐久性が高い分得だと思う
バッテリーに限らず輸入物の社会パーツがあるけど安い物はやっぱりそれなりだよ 今日は寒かった、暑さ寒さはバッテリーには関係無いと寝言をほざくアホのゆとり世代、出て来いや！！ 知恵遅れはやっと「てをには」の使い方がわかってきたようだな
日本語の助詞は日本人ですら曖昧になりがちだから仕方がないか ネットと店舗で価格が倍以上違うといのは異常だと思うのだが、どうなってんだか。
パナソニックのカオスは特にネット価格が安いね。
スバルでも純正採用されているんだから、性能はわるくないんだろうし。 >>559
国語で赤点取って留年した奴の言い訳か？w >>549
ドイツではハイエンド品であるリチウム電池の生産が出来ずアジアから買ってる、って書いてある >>559
間違って覚えたことを認めて、謝らないお前は終わっとる。 暑さ寒さはバッテリーに関係無いと寝言をほざくアホ出て来いや！！ 知らなかったよ〜
空がこんなに青〜いと〜は〜
手をつないで歩いて行って
みんなであおいだ空
とっても青〜い空〜
空は教えてくれた〜
大きい心をもつよ〜お〜に〜
友だちの手をはなさぬよ〜に〜
https://www.youtube.com/watch?v=8TsihtLMcP0 >>564
終わってるなんて間違っているぞ
ソイツは始まってすらいない
だから終わることが出来ない 週末かな
>>533
＞>>531
＞ヤフーショッピングor楽天市場で
＞https://www.rakuten.ne.jp/gold/hc7/
＞この店でたまにタイムセール店内全品3割引きとかやってる
＞CAOS80B24が7000円程で買えて楽天orヤフショのポインヨも付く
＞だいたい夜の8時から9時までとかの1時間限定ですが バッテリー上がった…
4年ぐらいだけど、こんぐらいでだめになるもん？ >>573
乗り方も分からんし、車種すら分からんのに、判断しようが・・・・ 週5で片道30分超えの通勤やってれば5年は持つんでは？それ以外ならソーラーパネルでシステム構築がいるかもね。 カオスは9年で交換した
CCA測ったらまだいけそうだったけど、なんとなく新しいカオスに交換しちゃった(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
もったいなかったかな >>581
そりゃ補水を要するような減液を放置するよりは補水したほうが良いに決まってる 液の量もそうだけど液の濃度も重要なので精製水足しても結局はダメ
http://aonikike.blogspot.jp/2011/09/blog-post.html
鉛充電池を長持ちさせるにはなるべく満充電の状態を保つのがいいので
アイドリングストップしない、時々充電器で充電する、などすれば結構持つ
あとはサルフェーション除去のパルス充電とかあるけど
とか聞いた気がする なぜ補水が要るかというと腐食とそれに起因する爆発事故を防ぐためというのが一番だろｗ
泡の出方が電槽毎に違うのは比重の違いということに気づいたのは良いが、そのバラツキがなくなるまで充電するのが均等化なのにな
こういう記事がアホの連鎖を生むのだろう いや、だから補水が要らないわけじゃなくて補水が必要になったらどっちにしろ寿命ですよってことよ？ >>585
極板が露出しかかってるのとローレベルはイコールではないよね >>585
俺は均等化充電頻繁にしてるから液の補充は欠かせない
液の比重を保ちたかったら補充の上で均等化充電こそ意味のあることだと思う 長時間のエアコンをつけてのアイドリングをする私は、3年半で粉吹き出す。 密閉型とその液補充型は、どちらが長持ちするのかな。そりゃ、楽なのは密閉型だけどさ。 >>590
国産で密閉式の採用ってハイブリッドでさえ減りつつあるよ 高い奴買って４年保証だの８万キロだの「メーカー保証」はあっても、
それが５年もつという保証は誰もしないし規定過ぎてトン死したらそれで終わり
２年４万キロ程度の安物で十分 >>592
ホビーの要素も強いんだから自説をわざわざ書くこともないのでは？ 仕事で使うバッテリーアーク溶接機は調子悪いな、、と思ってると液がすっからかんになってる
ABとかで高い補充液買ってきて入れまくって使ってる
今では密閉型も存在するんだが突然死するイメージ
やっぱ開放型？が一番だわ
なんか溶接パワーも違うし
時に、その溶接機は36Vなんだが、12Vを直列3個で36Vにしてる
その場合、24V+ 12Vって直列しても意味は一緒なんかね？ >>594
高い補充液とか意味ないからこまめに補水するのが一番。
極板が露出するとその部分が劣化するので、それから高い補充液入れても直らない。
12Vでも24Vでも容量(Ah)が同じなら同じ じゃこれ待ち
＞ヤフーショッピングor楽天市場で
＞https://www.rakuten.ne.jp/gold/hc7/
＞この店でたまにタイムセール店内全品3割引きとかやってる
＞CAOS80B24が7000円程で買えて楽天orヤフショのポインヨも付く
＞だいたい夜の8時から9時までとかの1時間限定ですが >>595
12と24では同じメーカー・容量でも極板などセルの構造が違う可能性があるから違うのをシリーズ接続するのは嫌だ ここのスレ民としては、話題にならない日立化成製なんてどうでもいい性能なのか？ 594だけど
最近ではチャンとメンテするけど若い時はだらしなくてホントすっかすかに液面低下させてた。でも暫く充電しながら使ってるとチャンと復活してたんだよなぁ、、
俺は補水液は意味あると思うけどねぇ
だってホントに復活するんだから、、、
溶接機の充電能力が性能良いって事かな
今ではメーカー純正でなく、ホムセンのやっすい車用の12v×3で運用してる >>600
あぁ確かに同じメーカーで×3だなぁ
でも嫌だってだけでダメな事では無いんだでしょ？ >>605
銘柄も，SOCも揃ってた方がいいよ。
直列接続って事は電流が流れたときに全てのバッテリーに同じ電流が流れるってことだから。 >>591
密閉式ってAGMのことか？
トヨタのHVがAGMバッテリーでなくなったのは、
搭載位置が車室内から一般なボンネット内になったからでしょ。 >>602
ブランド的に突出した特徴が無いといえば無い
その分万人向けみたいな感じかな
赤プレミアムのB24が他社同クラスと比較して約1kg重くて同クラスの軽い物とは約2kg重いのが特徴かな >>608
なるほどね、ありがとう。
つまり、無難な素人向けの商品ということね。 >>606
こういう理由にならない理由をあげる奴は嫌だ いや理由になってるだろ。
空に近いバッテリと満充電のバッテリを直列に繋いで使ったら、空に近いバッテリは過放電でアボンだ。 >>614
空に近いバッテリーと満充電に近いバッテリーを直列接続することは、12Vと24Vのバッテリーを混用することと全く関係がない。
全部12Vのバッテリーでも空に近いバッテリーと満充電に近いバッテリーを直列接続することは同じようにできる。
理由にならない理由をあげるような奴はやはりリアルに池沼なのであろう。 日産車は土足で乗るから汚れるがトヨタ車は靴を履き替えて乗るから汚れないとか真顔で言うからな。 >>615
銘柄や電圧の組み合わせだけを気にしてもダメってことだよ >>615
>全部12Vのバッテリーでも空に近いバッテリーと満充電に近いバッテリーを直列接続することは同じようにできる。
そりゃ接続すること自体は出来るだろうよ 594が納得してんなら横やり君はほっとけばいいんでない？ むかし、教育テレビで
単一乾電池を60個くらいつないで（DC90V？）
「これで家の電球もつくよ」
とかやってたな
子供がマネしたら危ないんじゃないかと思ったが、
さすがに乾電池を60個も買うヤツはいないか その系統で、パナソニックがエボルタで電車だか車だか動かす奴と、持続性耐久性があるアピールするために、何かやってたのは覚えてる。 新品というか、工場から卸したての電池だな。量販店に放置されてるものではないのは確か。 溶接機のヤツだけど、、
直列の3つが全部笑ってしまう位液がスッカスカで、買ってきた補充液が途中で足りず1台は満、2台目は6スロット？の内3スロットしか満に出来ず、3つ目はスッカスカのまま、、、
なんて使用もしょっちゅうしてた。
が、なんだかんだ使えてたなぁ、、
40超えた今では怖くて出来んけど、充電中、溶接使用中のバッテリーの真上で溶接して火花(溶けた鉄？)掛かりまくり、、なんて事は日常だったけど爆発もせんかったな
昔はバッテリーの交換やケーブル繋ぎでプラスマイナスの順番なんて意識してなかったけど何かあった事がないしな
溶接機はスレチっぽいけど同じバッテリー使うだけにオケだよね？ >>625
今まで何も無かったのは運が良かっただけの事
大怪我にならないから報道される事もないけどバッテリーの爆発事故は意外と多い もしバッテリーが破裂して希硫酸が飛び散ったらどうすりゃいい？
放っといたら水分が蒸発して濃硫酸化しちゃうよね？
大量の水でとにかく流しまくるのが基本？ >>631
まず目立ったところを拭き取ってから大量の水で洗い流せば良いかと。 >>632
やっぱり大量の水か。
拭き取りに使ったウエスがそのうち発煙したりしない？
ボロボロになるくらいで収まるかな。 >>633
目の前のバッテリから希硫酸抜いてペーパタオルに染みこませて今から
48時間監視しておけ。
つーかそのウエスを水洗い禁止ってわけでもないんで自身の応用力を最大限に
つかって考えようぜ。
たとえば水洗いに強い洗剤を使うとかも試そう、強アルカリ洗浄液ならなんとなく中和を憶測できるだろ？ >>633
そりゃよっぽど大量に希硫酸含ませれば発煙するかも。
ウエスを水で洗えば後から発煙するようなことはないと思うが、よく洗っても孔はあいてくるし、再使用は考えない方がいい。 家電のリモコンの電池すら新旧混ぜるなとメーカーが言ってるのに。
どうも暑さ寒さはバッテリーには関係無いと寝言をほざいたクズがまた脳内理論語ってるな。 一度読んでおいて損は無い
http://www.st.rim.or.jp/~shw/MSDS/01289950.pdf >>631
ちなみにバッテリー液100mlを中和するには重曹約82g必要らしいよ 栓のある奴は液補充が必要なぐらいなら買い換えた方がいい、
栓の無い奴（MF）は突然死する、
そういうものなの？
何買えば良いのかな？カオスとか高いし、PITWORKとか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
