事故画像・動画から車種を特定するスレ Part77
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グロいのは注意書きするように!!
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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事故画像・動画から車種を特定するスレ Part76
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509368901/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>138
明るめのブルーメタ/シルバーツートーンのボディーカラー、シルバーのルーフレールからみて
ジムニーの特別仕様車、FISフリースタイルワールドカップリミテッドだと断言 >>145
昔知り合いがこのボディカラーとルーフレールの組み合わせの奴乗ってたからピンと来たんだよ
http://imgur.com/89vVOhf.jpg
>>147
グレード名思い出せなくて出てこんかったわ(´・ω・`) パジェロミニだな
ジムニーだったらラダーフレームだからこんな壊れ方はしない
トラックがもっとヤバイ壊れ方してるはずだ ラダーフレームって前後からは強くても
横からはポッキリ逝くイメージ
ロールケージ入れてるなら話は別だけど >>150
これがなかったらジムニーの剛性は生まれないんだよなぁ
ラダーフレームだけでジムニーは200kg以上ワゴンRより重い ラダーフレームといえばアメ車の古いのはラダーだけど事故るとぐっちゃりするね >>150
載せる車体の自由度がかなり高い
悪路でもボディに負担がかからない
シャシとボディが分離してるだけでメリットがある 現行エスクードなんてラダーフレームやめて400kg軽量化した代わりに
普通のなんちゃってSUVでモノコックFFベース4駆になってしまった
エンジン縦置きFRベースのガチ4駆なエスクードの面影無し
エンジン縦置きFRベース4駆のラダーフレーム車は今やジムニーとランクルとパジェロだけ >>158
ボケ爺が ポルテで徘徊 鍵見つけ
派手なカーチェイスやったみたいw GCインプレッサ?
なんかライトあたりから出火してるけど中華LEDでも付けてたかね 中華HIDの高圧線をエレクトロタップで付けよう(提案) >>183
ぼくちゃん、わかんな〜い。('◇')ゞ >>184
これうちの近くにあるわ
杉の郷カントリークラブも関与してたのか >>200
排気管がここまできれいな左右対称なのは珍しいな >>216
東名バトルしたんかな?
(´・ω・`) >>209
これってアルミなの? 鉄チンに見えるね。 >>222
センチュリーのストレッチか、高そうw
どういうぶつかり方をしたのか? >>226
直進のセンチュリー霊柩車と右折のトラックが衝突ぐらいしか思い付かないな >>222
やはりそこらの車とは風格が違うな
しかし、こういう車を作れるはずのトヨタから
砕いた岩石みたいなゴツゴツしたのばかり出てくるのは不思議 >>236
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