キャンピングカー総合スレッド その10 [無断転載禁止](c)2ch.net
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■ 二年半前の逮捕時にも 嘘の供述 ■ 「 児童買春犯 」 が、次の獲物を狙っています!
____________
_____9月12日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザーに近い一角で ●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃中┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ2ちゃんねる各スレに出没する変質者です。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 という嘘を吐き続けています。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、独製乗用車で徘徊 しています
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |
「罪を軽くする目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 再取り調べが必要です!
例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません
再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 ・ DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/237
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■■■ この猿が 援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車 誰か買いますか? ■■■
NHKに自作木製のキャンピングカー作ったジジイでてきた
出来は・・・ひどいw ちょっと前にハイマーのキャンピングカー乗ってる人に中を見せてもらったら
有難いけどずっと頭から離れない
あんなに良いと思ったキャンピングカーは始めてだ
乗ってる人は何かネガティブな事を言って冷めさせて 九州に行こうと思うのですが、おすすめの場所ってありますか?
どんな情報でも構いません(観光地、レストラン、RVパーク等々)
よろしくお願いします! >>686
悩む理由が値段なら買え
欲しい理由が値段ならやめとけ >>686
大きさと、海外製であることの整備性のリスクを考えて、
買えるのなら、欲しいのなら買えばいいんじゃない?
ただ大きさだけは取り回し含めて考えたほうがいいと思うけど >>686 乗ってる人は何かネガティブな事を言って冷めさせて
ハイマーなんてウンコ。
あ、俺ハイマー乗ってないわ。
ボケてた。
アルツハイマーだわ。 >>673 4mの屋根が難しい立地ってなんだろう?
リッチじゃないから難しいんだろ。 ビルトインガレージとか?
それなら3階建てなんかにしようとすると、高さ制限にかかる可能性あるよね
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています!
._____________
.. 平成27年9月●日土曜日.| 児童買春犯は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 と放言し続けています。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 ●造部品工場 】 を根城にして
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その買春資金となっているのは●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/PqMOy
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援交の片手間に作っている●造部品を採用している企業の皆さまの中に、
■ 女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】謹製の●造部品を使い続けて援交の資金援助をなさいますか? >>686
室内最高だっただろ?国産とは質感が全然違っただろ?国産には無い洗練さが欧州車にはあるんだよ。
忘れるなんて無理無理。
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L_, , 、 \: : : : : : : : :i / 援交の資金面では
/●) (●> |: :__,=-、: / < 得意先からのバックアップが心強いわwww
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \ ●造部品工場経営(40・男性)
ヽトェ-ェェ-:) -r'..  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
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/ ̄ ̄:::::::::::::l `──'''' :::|  ̄ 平成レンタカーのコルドバンクスの各機能の使用方法説明の女の子見てまったり(*´ー`)
使用方法の説明としてなかなかしっかりしてていいよこれ
キャンピングカー コルドバンクス 操作ガイド
https://www.youtube.com/watch?v=a6KGXl4ZeEE >>697>>698
星川愛美@Sha☆in(@Shain_manami)
https://twitter.com/shain_manami
メンバー紹介【Sha☆in公式】岡山を拠点に活動するアイドルグループ
http://www.shain.jp/member1/
星川愛美(ほしかわまなみ) :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 これから、ゆるキャンのファン連中がキャンピングカーを購入して
キャンプ先でカーキャンプを満喫するから需要増えるだろうと妄想
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています!
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.. 平成27年9月●日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ 5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ! 」 と放言して憚りません。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区 ●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか?
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.. ■■■■■■ \: : : : : : : :; :i / 女子高生との援交資金?
.. ■■■■■■ ...|: :__,=-.. / < 【 後援企業 】が幾らでも払ってくれるわw (豪語)
.. .l イ '- :/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/.. \ ●造部品工場経営 ( 40歳 男性 南区●四丁目 )
ヽトェ-ェェ-:) -r'....  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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https://imgur.com/a/xDTnw FFヒーターをONにすると電圧低下で点火失敗が多い。バッテリーの劣化は別問題として、M24MF→27とか31を積めたら容量アップで電圧低下しにくくなるものでしょうか? そのとおりです。
あと、利用中にバッテリー持たせるコツはサーモスタット利かせないこと。
焚きっぱなしにする方がバッテリー使いません。
燃料よりバッテリーが大切。 だね
点火時が一番電気食うから温度センサーずらして最小で燃焼ささたままにするのが一番だよね レス有り難うございます。24MFだと力不足ですね。ボンゴキャブコンでしてバッテリースペースがギリギリですが改造検討します。しかも
古い車なのでダイネット蛍光灯4本! これもLEDにせねば。 キャバシタ付けたら点火時の大電流に耐えれるのでは
ボンゴディーゼルなら荷台下と座席下にバッテリー2つあったっけ うちのボンゴはアミティの先代モデル。エントランス前の外部ハッチ開けるとメインとサブが入ってる。車内移設しか方法無いかも キャパシタとやらを勉強してみるわ ソーラーは考えてないので。 古河にキャパシタ機能付いたバッテリーあるけどサブ用途じゃなくて
アイドリングストップ車用しかないんだよなあ。 昔流行ったデカいコンデンサを間に挟むので良いんじゃないかな?
車両側メインにも付けるとオーディオの音が良くなるかも
万マイクロファラド級のデカいの以前はヤフオクでよく見かけたけど、最近はどうなんかな 内装だけ見るとボンゴベースに魅力を感じるんだけど
耐久性が気になるんだよね。
ハイエースの耐久性が異常なだけなのかな? ボンゴのキャブコンてコケないか?
ホイルベース2.2m、車幅1.7mの車を
5m×2m、高さ3mにまで膨らませて、
それだけで過積載の状態。
よく買うわこんなの。
マツダは最新2.2Lクリーンディーゼルを
ホイルベース3mに延長して積んだ
四駆のボンゴトラックを出せ。
エンジンは横置きのままで良い。 >>713
今のマツダって乗用車にシフトしてるけど
元々トラック系の方が需要高ったから商用車に関してはトヨタより出来はいい
沖縄とかド田舎にいけばハイエースよりボロボロのボンゴの方が多い
何故にハイエースが耐久性あると思うんかな
昔のハイエースはベルト切れたら終わるし10万キロごと交換は必須
ボンゴって昔からチェーンだっけ エンジンやボディ剛性はあるけどマツダの車は個人的に大嫌いです
倒産すればいいと思ってるぐらい嫌いです
まぁトヨタの子会社にいやダイハツの子会社になる日も近いと思いますが >>714
積載量
ボンゴ=カムロード<ハイエース >ホイルベース3mに延長して積んだ
それなら実質エルフのOEMとはいえ
タイタンでよくないか? マツダのエンジンなんてクソじゃん
R2にしてもRF-TにしてもWLもWL-TもトヨタのL型、1KZには何一つ勝てないよ 古い1Kは爆弾抱えてるようで怖いけどな
整備されてないハイエースは必ず致命的に壊れる
マツダのエンジンはノーメンテでも壊れないことだけは良かったけど
スカイ悪ティブでそれも失った >>718
タイタンは低床仕様がないのでは
車両積載車をベースにして荷台ごと下りてくる仕様は面白いかもしれない >>721
アームロールの方がよくない?
下ろして置きっぱや積み替え 2018年のキャンピングフェスタ見たけど、年々定員が少なくなっていく感じだね
シートベルト以外になにか道交法でも変わったのかな
4人定員4人就寝が一番使いやすいのかな
人輸送だけでも使いたいから定員8人は欲しいから必然的にバンコンしかない
広々と使えるバスコンには憧れるけど >>725
サンリビングなら8人くらい乗れるキャブコンあったよ。
輸入車だから7mとかだけどw 核家族化と、定年後需要に特化したんだろ
ファミリー需要は逆に先細りだしな、少子化ってので 五メートル×二メートルの狭い車内に6人寝るとか普通は無茶なんだよ(笑) そもそも欧米では
モーターホームは夫婦2人旅が標準
子連れはトレ
1人旅もしくはカップルはバンコンに乗り
結婚出産したらトレに乗り換え
子供が独立したらモーターホーム
と棲み分けが基本 実際トレーラーは運転が楽しめたり、運転自体に自信が無いと無理だよな。
ただでさえ運転が怪しいお爺ちゃんとかが乗るもんじゃないよ。 キャンプ場でさえ行くのに狭い道を通るとこあるからねぇ トレーラーは後部に行くのに降りる必要があるからなあ。
個人的にここが嫌w
牽引免許はあるけど今以上に広いのがいいとなるとキャブコンや
バスコンで更に大きいの選ぶと思う。 えーと…トレーラーの後ろは走行中は人は乗れないんじゃないの
基本的には現地まで引っ張って設置して切り離して牽引車は現地移動手段として使うのではと >>736
走行中も当然だが停車中も一度は車外に降りる必要はあるでしょ。
車体は大きくなってもいいので個人的には1つの車内で全部完結
する方がいいよ。狭窄路とかも入る想定はまずしないし。
あと寒冷地だからってのもあるけどトレーラーだと停めてから
暖房入れる事になるからね。バスコンやキャブコンだと大抵は
冬季の走行中ヒーターを入れないなんて事はないしすでに全体が暖まってるからな。 逆に言うとその辺だけ割り切れれば
安くて広い空間が手に入れられるワケで どんなタイプでもメリットデメリットあるわけだから、その辺はユーザーの好みだわなぁ。
自分は月に一度か二度しか使わないキャンピングカーに大金かけられないから
維持費が異常に安いトレーラー1択だなw 購入相談ですがここでいいですか?
以下の条件に叶う車種を探しているのですが御教示お願い致します
新車限定、値段は総額1000万以下ならなんとかします。
車内で立てる
トイレルームあり(ラップポン設置予定です)
家庭用エアコン設置(夏の日中ワンコが3-4H程度のお留守番ができるようにしたいです)
通常の乗用車用の枠に駐車できる(当地の感覚ですとスーパーロングの538cmより短くないと厳しいです)
最小回転半径6m未満(救急車特装車がハイエーススーパーロングの6.3mから6mに仕様変更していることから)
4WD必須
温水シャワーは不要
電子レンジは必要ですが、コンロはカセットコンロで十分です
大人4人が就寝可能
乗車人数は6人以上
走行充電やソーラーの能力が高いか発電機設置(ブログでうるさいと怒鳴り込まれたとの記事を読んだりすると
できれば発電機レスがいいです)
リチウムイオン電池は怖いので避けたいです
プロパン充填は当地では難しそうです
自分で調べた範囲だと
ロータスRV マンボウアニバーサリー
ナッツRV クレアエボリューション (これはいい感じがします)
キャンピングワークス オルビス イオ アルファ (写真で見るとデザインがごついですね、実際みたらどうかな?静音発電機付き)
NTB SAKURA (素敵ですが私にはオーバースペックかな、2台目以降じゃないとオーダーしようにもわかりません)
NTB TSUBASA (廉価版なのに意外とお値段がするんですね、逆にSAKURAが安いのかな?)
の4車が該当するようでした。
広さなどはマンボウで十分なのですが発電機の騒音問題だけが引っかかっています。
その他に検討したほうがいい車種はありますでしょうか
よろしくお願い致します。 >>740
発電機って防音箱の中に入れて使うからね
50DB〜60DB だと深夜でも5m以上離れた人には気にならないよ
住宅街で使うわけではないでしょ
発電機なんて後付けでも全然大丈夫なんだけどプロパンって…なにするの?
オートキャンプ場なら電源あったり直火コンロあったりするけど
まったくの未踏の地でキャンプするならそれこそ音は気にならないと思うけど
田舎の民家近くで泊めてたら速攻で苦情くるぞ&警察も 日中に3・4時間使って夜もまた使うだろうから発電機必要じゃないかな
戻ってきてからバッテリ満タンになるまで運転するのも面倒だろうし、時間もかかる 740です、返信ありがとうございます。
>>741
輸入車だとプロパン熱源が多いので書いてみました、
輸入車も憧れるんですけど国内で気軽に利用するのはハードル高いですよね
私の使い方として道の駅や観光地近くのPA、登山口での宿泊が多くなると思います。
発電機の音は大丈夫って書いている人もいますが
休日に知らない人に急に文句を言われるなんて考えただけでもストレスです、
夜ついて仮眠するのにそこが発電機禁止なのかどうか分かる自信がありませんしね。
いつも同じところで仮眠ならいいんでしょうけどねー。
>>742
https://ameblo.jp/d1gp-takayama/theme-10098715156.html
SAKURAにフルにソーラー積んだら発電機なしでも大丈夫らしいです >>743
発電機使ってる人は肯定派だから気にならんとか書くけど、やっぱり聞こえない訳じゃ名から他人からみたらうるさく感じるもんだ。
いつもエアコンつけるとかじゃなきゃ通常のバッテリー2個運用でなんとかなるとおもうけどな。 エアコンの室外機のが五月蠅いけど
PAで発電機動かしてたら族に絡まれる可能性あり夜中にパネル蹴られたりするよ。
キャンピングカーのボディーは軽量化で柔らかいから下手すると破れる
五月蠅いんじゃなくて停泊してることの妬みみたいな感じみたいな気もするけど言い返しても相手は基地外だから火に油だよ
PA、登山口はやめといた方がいいかな
登山口ぐらいだと真夏でも網戸状態にしとけば涼しいよ 長期滞在型じゃなければ走行中に発電機回せばいつも満タンだよ >>745
FRPは蹴られたくらいじゃ壊れないよ
ナッツのアルミパネルみたいなのはどうか知らんけど 普段何人で使うかによって随分違ってくると思う。子連れならともかく、大人4人でゆったり過ごして寝るというのはなかなか厳しいかと。普段夫婦2人でたまに両親やゲストを乗せるなら、宿泊だけホテルやコテージを手配するというやり方もあります。
あとはトイレをどのように使うか。普段から使うのか、緊急用の備えなのか? 正直、夏場でも周りに迷惑をかけない静音な電気自動車を利用したキャンピングカーが登場するまで待つのが良いかと
仮に今ほしいって場合は日産e-NV200を上手い具合にキャンピングカーに改良すればいけそうですね。 >>745
そういえば室外機の音もありますね
あんまり気にしてませんでした
>>746
発電機は走行中も使えるんもんなんですね!
マンボウにもできるのかな 道の駅でエンジンかけて寝てると車を叩いてくる人はいる
発電機は静かでも全く音が無くなる事は無いから怒る人はいるだろうな キャブコンとか車体の大きさがあるんだから完全消音の
発電機室くらい作れないのかよっていつも思ってるわ
一般人の自作の消音BOXでさえここまでやれるのにな
発電機防音ボックス
https://www.youtube.com/watch?v=65SQpcfVPbI
発電機防音ボックス2014'新調しました。
https://www.youtube.com/watch?v=1m9zv64Bh74 初心者質問でごめん。外部電源を家コンセント差したらサブバッテリーに充電されていくの? 充電器じゃないとダメ? 通電させて自然放電を防いでるだけなのかと思って。 外部充電システムとかっていうのがその機能
オプションの時もある >>751
道の駅ならトラックの横に止めれば発電機は堂々と回せる
横のトラックが冷凍車なら最高 >>753
ディープサイクルバッテリーでも一部の海外製は高い充電電圧が必要だから注意だよ。
充電電圧の低い純正のバッテリーからボイジャーなんかに替えたら満充電出来なくなる。 エンジンの騒音は辛い。
仮に高級車に乗車してても騒音が聞こえて寝れない。 >>751
アイドリングしてて窓叩かれるとか聞いたことないな。 >>761
まあそういう状況もあるのか知らんが今まで聞いたことねえわ >>755
夜にそれやって夜中にトイレに起きた時外見たら冷凍車いなくなってて慌てて止めたわ 海外は発電機をつけまくってるんだろ?日本は気にする奴がいすぎなんだよ >>764
海外は日本で言う高規格RVパークが充実してるから、逆に発電機なんて使う機会が限られるんだけどね。 >>751
アイドリングストップの道の駅でもやってんの?
止めて欲しい 周り以前にお前ら発電機付けて寝れるんだ?
俺はうるさくて無理だわ >>767
ヨーロッパ製の大型キャブコンに家庭用エアコン設置して
発電機で使用してる人の記事参考になるかも
https://blogs.yahoo.co.jp/mky627/56666676.html
少し発電機に負荷はかかっていますがべバストの排気騒音よりは静かで
発電機はヤマハのEF900EFを使用しているのでエコモードで約12時間稼働できます。
これだけ発電機が静かならSAで休憩や走行中は騒音は問題なさそうです。
また室内はルーフエアコンより比較にならないほど静かで室外機の騒音は
車内では聞き取ることは出来ませんでした。
サブバッテリー&インバーターでももちろん問題なく動きました。
サブを3個車載しているので1晩くらいはサブバッテリーで運転出来そうです。
今年の夏が楽しみです! >>768
ここまでエアコン使うのに必死なのも不思議に思う。涼しい所に行けば良いのに。
色んな人がいるなぁ。 >>769
人に迷惑かからん方向に頑張ってんだからいいんじゃねえの
目的の場所が涼しく寝れるところとは限らん訳だし
あんたみたいな人のほうが俺には理解できんわ >>761
ひと昔前…って言っても10年か15年か前にめちゃニュースになってたんだけど
ワイドショーでも騒いてけどなくなったわけではないと思うぞ
20世紀の話ではなかったと思う
今はドラレコのうpの方が話題になるからな >>769
漢なら一度は移動要塞作りたいと思うでしょ?
多分そんなノリだと思う。 >>769
暑い時期はなるべく標高1,000m以上のところで泊まる >>774
あ〜、それちょっと分かるw
でもそんな暑い所遊びに行っても外は結局地獄なんだよね。。
だからオレも>>775さんと同じく標高の高い避暑地に涼みに行ってる。 海沿いも涼しいんだけどな
アスファルトの駐車場なんかに設置すれば夜も予熱は取れないけど
土の上だと風もあるし天井換気扇だけ回しておけば快適だけど
整備されてない海沿いのというと選択枠は限られてくるかな
ベストポジションには必ず長期滞在者がいるんだよな〜同士としてもちょっとムカつくときはある オッサン一人なら何もない涼しいところで良いけど
子供居たらんな事言ってられん 涼しい所にしか行けないってのは不便だな。
自分は夏は海が多いけど、夏の海沿いなんかぜんぜん涼しくない。 真夏に涼を求めうこと自体が甘え
がんがん汗かいて水分補給すればいい
それがアウトドアの本道
異論は認めない! >>782
クラスB、C、欧フルコンなどを乗り継いでる エアコンとマルチルームが付いてるとしたら
カムロードベースしかない? >>786
バスコン
トラックベースになんか乗れなくなった モーターホームみたいなマジキチサイズは無用だけど
モーターワンルームは欲しい >>787
条件を小出しにして申し訳ない。
コインパーキングに止まるサイズでお願いします。 50人乗り観光バスが停められるコインパーキングもあるわけだが >>789
ボディーカットモデル超ショートコースターなら停められるよ
納期1年かかったけど
ハイエーススパロンと長さ変わらない >>790
↑
こういうすぐ極端な事言うのって中高生なん? >>789
有名どころで
ボンゴベースのマンボウ
ビーカムベースのサクラ
ハイエースベースのウラルがある コンパクトになんでもかんでも詰め込んだのなら
李さんのアウトドアJrとか、どうなんかな
ユーザーが少なすぎるのか、あまりレビュー的なの見ないけど >>791
バスコンですか贅沢ですね。
これって四駆ありますか?
新車はもう無理ですよね。
>>795
>>796
参考になります。 今日と明日、東京代々木公園というかNHKの横でやってるアウトドアイベントに
キャンピングカーレンタル会社とかいろいろ出展しててちょっと遊べるよ
ミツビシとランドローバーのデモカーも来てたりキャブコンも二台くらいあったり >>795
マンボウの実車は見ましたよ。
あれハイエースベースなら迷わず行ってましたね! >>797
多分同じ手法で作れるはずだがメガクルーザーベースの
4駆はあった。でもそれの超ショートは多分存在しないと思う。
現行車で4駆のバスコンを作りたいならローザをベースにするしかないよ。
コインパーキングに停められるサイズではないけどさ。
キャブコンでいいなら国内の全トラックメーカー4駆あるし
パーキングに入るようなサイズあるけどね。 >>780
>>740と同じ人?
四駆、長さ、エアコンと同じような条件なんだけど >>801
メガクルーザーかハマーのキャブコンぽいのがが市内に一台有りますけど、
あれはかなりの存在感です。
欲しいとは思いますが予算的にアレです。
そして条件のコインパーキングは絶望的です。
キャブコンだとコインパーキングに入るサイズで行けそうな
感じなんですね。
>>803
別の人です。
条件が被ってる事も有りますけど。
北海道なので四駆必須
トイレは子供が女子なのである方が便利かと
エアコンは後から着けると後付感が出るので先付
サイズの括りは車のサイズで行く先の制約を避けるため
(最初はトレーラーで考えて居たけど、サイズ的に駐める所で
苦労しそうなので) >>805
希望は600〜800くらいでしょうか。
そんなに予算割けないっす…
なので自動的にバスコンは無理ですね。
予算も無いのにキャンピングカーなんて夢なんでしょうか。 エアコンははっきり言って現段階ではやめておいたほうがいいと思うけどな
どうしても付けるならそれなりの覚悟でどうぞ >>806
600〜800で予算割けないとか富裕層でワロタ
>>807
家庭用エヤコンは論外だけどアイクールとかトラック用アイドリングストップクーラーはアリだろ
この辺は数年で技術革新が起こるとは思えない程度には仕上がってる >>809
それならアリだとは思うけど24Vでシステム組まなきゃだし予算内ではきつくないかい?
いきなり新車購入で安易な想像であれこれオプション盛るとか失敗の元
レンタルでも格安中古でも何でも良いから何度かキャンピングカーで旅して自分のスタイル固めてオプション見極めたほうがいいわな
エアコン付けたけどやっぱいらなかったとかトイレ付けたけど結局使わないとかほんと目も当てられないからね 実際に店舗に行って実際的な見積もりや相談もしないでこんなスレで
どうですがね言い続けたって何の参考レスもつかないよ馬鹿カスさんw 今日は住宅展示場で新居の品定めをしてました。
新築を建てるって段取りが結構大変なんですね。
たくさんレスが付いてるみたいですね。
レスありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
>>809
富豪と違いますよ。
買うならローンです。
よくここの住人だと出せるようなまとまったお金は
都合つきません。
>>811
仰る通りです。
ただここの人なら実体験があるかと思い
質問してみました。
実は先月にトレーラーで見積もりは貰ってましたが、
上にもあるように運用上の問題点があるかと思い
バンコンかバスコンも検討に入れて見ました。 家建てるのと同時にキャンカー計画はどっちも中途半端になりそう。 ちゃんと地場の工務店とか設計事務所にも見積り取りなよ
住宅展示場に出してるところはそのコストも君の家に乗せてくるよ
君の情報の伝え方で真意を汲み取ってくれる建築士さんに出会えるといいね
ちなみにバンコン、バスコンでコインパーキング停められてエアコン、トイレルームついてるのは無いよ
だからハイエースとか言ってたのか
想像の斜め上だったわ >>814
地場の工務店は検討して無いですね。
三井か住友か大和辺りで検討してました。
地場の工務店で建てるメリットって?
展示場のコスト上乗せって普通じゃ無いですか?
あとハイエースのスーパーロングって
コインパーキング不可ですか?
偶に停めてるの見ますけど。 https://naokeith.com/sotoasobi47/sotoasobi/hiace/post-993/
ハイエーススーパーロングの駐車場問題を考える
自分も気になって調べてみたけど鼻先が枠から出たりして当て逃げリスクや
面倒くさい相手だとくだらんトラブルを呼ぶ可能性もあるのかなと
他のサイトじゃ入る時は空きスペースが多くて簡単に入れても出る時は満車のケースは大変とか
そんな事も書いてました
まあ当たり前だけど駐車場はだいぶ制限されそうな気はする
でも実際自分で所有して乗り回したら意外とたいしたことないじゃんと思うかも知れない
スパロンにエアコン架装+カセットトイレは普通に可能みたいだしなんにしろ情報収集して
色々楽しく悩んでください >>812
家を建てるなら家の駐車場にどこまでのサイズが停められるかきちんと考えないとダメじゃない?
北海道だと気にしなくていいのかな? むしろアドリア収納可能な駐車場作っておいてから、もう一回仕切り直しがベストでしょ。
北海道ならあと二台クルマ持ってないと余裕無いよね? こんな趣味性の高い品物をローンとか…
キャンピングカーは現金で買えなきゃやめるべき。 そういうところは放っといたれよ
匿名掲示板でさえ反感買わないようにしてる人なのかも知れんのにさ >>819
今土地を探し中なのですが最低でも4台は車が停めることが
出来るだけのスペースは欲しいので2区画で探してます。
うち1台分はスーパーロングが停められるだけのスペースは
確保しますよ。 2区画買うなら、バスコンが入れるようにしといた方が良いと思う。
今はハイエース級を考えていても、将来大きなサイズが欲しくなったときに駐車場の問題で諦めざるを得なくなる可能性がある。
我が家は長さ6m級、高さも3m級を考えて建築したが、今や7m40cm。カーポートから後部が庭にはみ出してる。
北海道なら家庭用エアコン不要では?走行中にリア・エアコンがあれば問題ないと思う。
我が家は(札幌だが)、換気扇回して、窓から入ってくる風で十分だった。
走行用リア・エアコン(カムロードだと無いかな?)が無いと厳しい時もある。 換気扇といえばルーフベントのIN OUT
使い分けが未だわからん俺。
真夏の車内はどっちが効果的なんだ? 暖かい空気が上に昇るからルーフベントはOUTが良いんでね? 自分は前のmaxfanをOut
後部のはInで使ってる
エアコン使用時は両方Outにしてる >>827
やっぱりそうか ありがと。
するってぇとINは強制外気導入だから
朝の爽やかairが欲しい時なんかに使えばいいんだね 100坪ほどの土地だけど後から考えると足りないよね…
広さ相応の生活になるからはじめは広くても後々アレコレ増えて狭くなる
人間とは欲深い生き物ですよね 北海道民は寒さに強いけど暑さに弱いからエアコンはあった方がいい気がする
道外の思い込みかもしれんが本州に渡った時に夜に苦労しそう >>831
北海道だが寒さにも弱いよ
家の中は30℃近かくないと寒くて嫌だしね。 >>817
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
>>824
小さいより大きい方が良いですね。
使わない間は物置でも置いて置くのが良いかも知れないですね。 暑さにも寒さにも弱いよ
冬は暖房ガンガン焚くし、夏はエアコンガンガンかける 100坪なんて、ものすごく広いわけじゃないからなぁ。
車数台分の駐車スペースに、ちょっとした庭がとれるくらい。 >>833
このかまってちゃんのレス乞食恥ずかしいな >>837
nutsよりマシだ
二度と買わん1年で乗り換えた
糞ボーダーバンクス >>835
駐車スペースメインで上物のサイズは見込めないな。
>>836
せやろか? >>838
ナッツの何が嫌だった?
よく営業の対応が悪すぎとは聞くけど車体に不具合があったの? ナッツRVで購入したキャンピングカーが事故車だった
https://blogs.yahoo.co.jp/soonoff/61814094.html
最終ブログ消さなきゃ対応しない。で、泣き寝入りは酷いな >>836
貧乏人の僻み?
目立つ後輩が気に入らないセンパイ?
どっちでも良いけど小さいね。 >>842
このブログ知らなかったので読んでみた以下要約
中小企業の社長であるブログ主
2009年に7年落ちで2002年の日産アトラスベースのAtoZアーデンスペンドを
ナッツRVで270万円で中古で購入。
ナッツは下取りで買ったものを販売していたと思われる。
ものすごく気に入って乗り快適化も進め思い出が詰まった車になり乗り続けたいと思っていた
購入3年後にATが壊れたため日産のディーラーでチェックしてもらったところ、
「左前を相当大きな事故でぶつけていますね」
「自動車販売を仕事としている人間であれば、事故であることをわからないはずが無い。
もし、わからないなら、それだけの素人が車を売っていることになりますよ」と言われたためブログ主は怒り心頭
怒りの告発ブログ開設
ちなみにフジカーズに買い取り見積もりで200万以上を提示されておりフジカーズでも事故車とは言われていない
ナッツに色々条件を提示されたが納得しなかった。
法的措置をしてやると息巻いて自分の会社の顧問弁護士に相談、
ナッツは告発ブログを止めない限り、修理などの話の土俵には乗らないとのことであったが
ムカついたため弁護士からの「ブログをいったん休止して、交渉の土台にのった方が良い」というアドバイスを拒否。
顧問弁護士も、ブログを止めないと交渉が出来ないので、引き受けできないといって降りた。
悔しいので別の弁護士にも相談したが、
裁判をしても補償金を取れる可能性は少なく、負ける弁護は出来ない旨の話をされ、結局は引き受けてさえもらえなかった。
まとめ
一番悪いのはそれまでの経緯も知らないのに悪口を言いふらした日産ディーラー
次に悪いのは弁護士やコメントなどの助言を無視したブログ主
ナッツは何も悪くないのにかわいそう
フジカーズは事故車を見破れないことを言いふらされてとばっちり >>838
ナ●ツを選択した時点で情弱だな
ボーダーバンクス乗車定員変更の為構造変更したら後軸に砂袋積まないと検査通らんかった約150kg
その他電気配線取り回しも酷い
うちは特殊車両屋だけどあそこの車持ち込みが多い
営業所でクレーム対応しないらしいよ
フェリーで九州まで運べと言われた客もいる
まぁ売りっぱなしの典型的な会社じゃないの
街の整備士でした ボーダーバンクス、3年半乗ったけど。
冷蔵庫の周囲の隙間から冷風が入ってくる。風が強いと最低!
電気関係にトラブルが多くて乗り換えを決意したような記憶があるが
「糞」と言うほどひどい個体ではなかったなあ。
営業担当は「糞」と言いたいほどひどかった(あ、842のブログにも出てきた子〇だった!)。
サービス担当は真摯に対応してくれた。 >>844
ナッツユーザーが必死なのは理解した
草 会社自体も何もEvolutionしてないわけですよ。 >>846
わかります
3年間持ってだけど
とにかくマイナー電気トラブルが多くて修理出すのも嫌になり
今はランドホームに乗り換えました
最初からこれにしたかったのですが納期でボーダーを選択してしまい後悔 特定のビルダーを下げたい人と擁護したい人がいるねw 新車で買えば良くわかるよ
ナッツクォリティー
所詮はフィリピン製だしもう諦めた
2度目は無い
前車ZILのタイ製のが未だマシだった
良いとは言えないが比較して上 接客態度悪いところで買う気しないわ
サポートが怖いもん >>842
あそこの会社風土が良くわかるな
買う前と後のサポートそのままじゃん
今も変わってないよな >>844
全部読んで援護できるとは
頭大丈夫ですか ナ●ツ担当者は後悔してるでしょ
ナ●ツ 評判 でググったらそのブログが公式の一個下に出てくる キャンピングカーに工具積んでて職質されたら困る?ていうかキャンピングカーは職質されやすいの? >>844
よくもここまで主観的な結論有りきの文章を要約とか書いて出せるもんだな
どんな神経してんだよ blog読んだけどナッツ大好きMLのケンケンとかがコメントしてて笑った
あいつら気持ち悪いんだよ
ナッツ乗ってると声掛けして来るし
馴れ合いを好む奴ばかりじゃないんだよ
連んで走って楽しいのか?
珍走団と変わらねー
迷惑な集団にしか見られていないのに気がつけよ、いい歳して恥ずかしい
老害は早く逝け
あいつらと関わりたくなくてナッツ車降りた人間もいる事忘れるなよ
優越感に浸ってるのは解るが他人に迷惑掛けるな
ナッツ車棄てて乗り換えてから快適だ
ナッツ車印象はこれが全てだな ところでナッツ嫌いな人はバンテックがいいの?
それともその他のビルダー推し? >>863
どうしたいきなり?
別にナッツ車乗ってたって、知らない奴に声かけられても無視しとけばいいんじゃねーの? >>863
ツルム系全般だろ。
FBのCCCなんかが特に気持ち悪い。
老害の行動見て笑ってるのが一番。
ナッツMLなんか幽霊部員しかいないじゃん。 屋根が薄いことで定評のあるヨコハメモーターセールス https://blogs.yahoo.co.jp/soonoff/63585926.html
最終記事が悲しいね、
長文だけど私はこう思います!とか、ナッツはこうするべき!化けて出てやる!が多くて
客観的事実としては
「弁護士代と保証金が相殺になるくらいなら、裁判をして欲しい!」とまで言ってお願いしましたが、
「負ける弁護は出来ない」旨の話をされ、結局は引き受けてさえもらえませんでした。
会社の業績も悪化、買い替えできずに乗りつづけます宣言
俺ならナッツに何十万か示談金もらった上で、フジカーズに230万で下取ってもらって買い替え
新しい車は3年待たずにディーラーに事故車かどうかの点検に出すけどね
名誉毀損罪は事実でも成立するんだけどわかってるのかな?ひとごとながら心配です。
コメント欄でブログを読んでナッツやめましたって書いてあること自体がナッツの損害の証明になっちゃってるし
ブログ主さんのことを思うならそっとしておいてあげる方がいいと思いますよ。 >客観的事実であることは、下記の通りで、間違いのない事実です。
>また、もし、私のブログでいい加減なことが書いてあれば、ナッツRVさんに対する名誉の毀損にあたる可能性もあり、
>その点については、細心の注意を払って、客観的にアップしています。
事実でも名誉毀損になること、わかってないよねきっと。 >>871
弁護士が付かなかったのはそこなんだろうね。
名誉毀損の件。
其れが無かったら大勝利だったと思うよ。
本当に気の毒だ。 少しでもおかしいと思ったときには
問題提起や疑問の吐露は普通にしていって欲しいけどね
高い買物してるんだから当然だわ どうかなー勝利条件が厳しいからなー
車体を完全に修理(ディーラーにて無理と判断)できなければ
購入時より高価な中古車に無償で交換するかな?
3年使用しておいてそれはないよねー
読んでもブログ主が納得する解決法がわからなかった。
何十万か示談金もらった上で、フジカーズに230万で下取ってもらって270万から300万の車に買い替え
が外野から見たら一番現実的だと思うけどね。 この人の本業も、きっとこんな感じに結果が出ないのだろうね・・・ ただ、こういう話が出ると、某社とは関わりたくないと思う人は確実に増えるよね こんなんで名誉毀損で訴えたらそれこそナッツが終わりだけどな
そもそも公益性があるし名誉毀損が認められるかどうかも怪しいし >>874
フジカーズの下取り230万は事故車もし事故車じゃなかったらっていう仮定の値段だぞ
そもそも事故車なら下取りすら厳しい >>873
ユーザーや将来ユーザーになる人に対して残したものは大きいが、
結果自分のメリットは何一つなく残ったものは心の傷。
キャンピングカーで出来た良い思い出も書き換えられそうだな。
ブログから暫く時間が経ってるが仕事がうまく行ってると思いたい。
そして新しいキャンピングカーで良い思い出を作って欲しいと思うよ。
>>874
初動でちゃんとやってくれてれば拗れなかったんだろうが、
拗れてしまって落とし所を見失ったんだろうね。
納車直後に事故車ってわかってれば結果も違ったんだろうし、
お互いにデメリットしか残らない事にはならなかったんだろうね。 >>879
ナッツは300万ケチって数千万の売上失ってる
ネットって怖いな >>880
1台が1千万超になることもざらだから、
数億レベルだと思う
これからも損失伸びそうだよね
ネットの世界って狭いし、キャンピングカー買うような人は色々調べるから >>878
事故車であることを伏せて査定させてる時点でブログ主もクズだよな >>878
フ×カーズね〜
俺のフルコン買い取りでお世話になりました
翌週には売りに出てきたが
○百万上乗せってどうかな?と思う
地雷抱えているのに売れてしまった
ガラスの傷で車検厳しい(民間なら通す)のに交換で50万かかる車体
交換していないと思う
俺は悪くないからね >>882
処分してたらね。
ブログ主ならやらないとは思うけど。 >>885
同意
3台新車乗り換えたが
あそこだけは絶対行かない 東和モータースってどうなん?
ナッツのOEM?扱ってるけど同じものならあっちで買ったほうが満足感高いかな ちなみにボーダーバンクス買える予算あるなら
ランドホームかアサカゼか輸入車逝くから
カムロードとかボンゴベースの話 >>892
カムロードベースまで視野に入ってるならもう少し頑張ってランドホーム推奨
後悔しないと思うよ
やっぱりキャブコン(ボーダー等含む)は海外製だから品質が悪い
あとアフターも悪いレスポンスが悪い
国内で製作してるのはクレームも少ないしトラブル対処も早いよ
当たり前だけど部品調達も早いしランニングコストにも満足してる
買ってからのがビルダーとの付き合い長くなるからそこまで考慮した方がいいと思うよ
売りっぱなしで営業担当者がローテーションで転勤してるビルダーは最悪だ
どことは言わないけどね
転勤しなきゃやってらんないだろうと思う
営業も酷いけど商品が酷ければ営業担当者も転地せざるを得ないかと 某メーカーだけどこの人もなんか大変そう
ttps://cressonvoyage.com/2018/03/09/%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%84%E3%81%AE%E4%B8%8D%E6%89%8B%E9%9A%9B%E3%80%9C%E7%99%BA%E8%A6%9A%E7%B7%A8%E3%80%9C/ >>896
ボルトの緩みに関しては、自分で普段から点検する作業じゃないかとは思うけどw
3か月してから確かめるような内容じゃないかとw >>897
すべて読んでみたら、ホイールのボルトに関しては、
業者の側でトルクレンチの限界以上に回していたようだよ >>898
だから、業者任せの部分がおかしいなとw
本来は、自動車を運転する前に点検するのは、運転手の義務かとw
実際は、そんな人ほとんどいないけど、あれほど細かく調べる能力がある人なら、
買ってすぐ調べても良かったかとw >>899
私見だけれども、プロではない一般ユーザーの場合、
トルクレンチで適正な力で絞めるレベルの導入は精いっぱいというか、
かなり意識が高い人のすることだと思う
逆に、業者の場合、トルクレンチ等で
一定以上の力をボルトにかけてはいけない事は常識で、初歩の初歩
一般人が、トルクレンチを用いても、ねじが緩む等という事象に遭遇した場合、
業者が必要以上の力をかけてねじ切れる方向に進んでおり、
ボルト自体の交換が必要と思い至るのはまず無理だと思うし、
こういった事態が生じないために業者を信頼しているわけで…
こんな初歩レベルの信頼が裏切られるような業者自体がまず問題だと思うけどね
少なくともトルクレンチを導入するあたりは完全な業者任せではないよね? >>899
トルクレンチって普通に持ってるものなの?
使い方すら分からない
ただのレンチしか使ったことない 普通持ってるだろ
1/2を1本と3/8が3つくらいあるな >>904
そうなんだよな。
あれだけいろんなところがおかしいのなら、誰かにイタズラでもされたんじゃないかと思う。
まずば、自分の車だから、普段から点検したり、
ましてや、引き取る時に重要なところは業者と一緒に確認すべきだったと思う。 必要ない穴をポコポコ開けられたり、配線切れて中で銅線剥き出しだったりしたら誰でもキレると思うが >>907
だから3ヶ月も点検しないほうがおかしいわw
引き取る時に、明るい場所で、お互いしっかりとチェックすべきだろ?
自分でやって、後でこうなってたってやる人も出てくるぞw
だから両方悪いw キャブコンに品質求めるのがナンセンス
会社もあれだが現地の工場見たら買う気失せるから
数回大連行った事あるが品質求める事自体無理がある
特に酷いのが某ビルダーのシェル工場な
あそこは酷過ぎる
見た目で判断すると痛い目に遭うよ
資本金1000万の会社だからな
回転させないと行き詰まる
業界で1番嫌われてる奴がRV協会のトップやってた暗黒時代
やっと交代させられた
そのうち化けの皮剥がれる
もう剥がれてるけど >>909
社員?納車されるときに全部引っ剥がして配線一本一本確認するのが普通なの? >>910
だいたいさ
コースターベースじゃなくHINOリエッセ使ってるのは理由があるんだよ
トヨタは業販しないよ問題起こす(リスク)業者にはね
ま、価格の差でHino使うメリットあるからお互い様だなw
出先でトラブって初めて気付くんだよなトヨタディーラーの有り難み >>911
だから、せめてホイールのボルトと言うかナットくらいは確かめろと。
普通に自分でタイヤ交換した後、少し走って緩んでないかくらいは自分で確かめるくらいは必要かと。
俺もトルクレンチなんかは、買ったことも無いけど。 自分でやったなら確かめるけど、業者に出して確かめたりはしないな 普通しないよ
もしかして町で運転してる人たちが
みんなトルクレンチ持ってると思ってるの? >>910
資本金1000万の会社が1400万の車を量産してるって大丈夫なの?
だから前金制なの?
つまづいたらどうなるの?
教えてエロい人 自分で確かめろ厨って、人を信用しないギスギス精神構造してそうだけど
実際に事故が起こると困るし、悩みどころ >>917
資本金は法律上会社設立時に用意しなければならないお金で
少ないから経営基盤が脆いとは必ずしも言えない
年商100億で資本金1000万の会社もあるし、資本金1億でも倒産するときはする タイヤのナットって作業後の最終確認で
カチカチなったらしまってるって事ですって説明されて
目の前でトルクレンチで締めてくれるものじゃ無いの?
念の為後日持って来てくれたら締め付けの確認も
出来ますようって言われない? ってゆうか、業者がタイヤのナットを交換が必要なくらい
ねじ切りそうになるまで締めるとか
まずありえない話だと思う
この時点でこの業者とは関わらないという決断をする人も多いと思う
初歩の初歩でしょ
自動車を扱う資格がない業者だよ
人間失格レベル >>921
でも普通の車と違って難しい問題だよね。
普通の車だったら嫌なら他のディーラーなり整備工場に
変える事は簡単だけど。
キャンピングカーなら架装したビルダーに持って行くのが
ベターかなって思っちゃうし。 >>922
なんで?
別に他の工場でもいいじゃん
そんなことしてるからビルダーがつけあがるんだよ >>922
そうなるとBe-camが良くなるか?
いすゞで点検とか普通にしてもらえるらしいし
カムロードのトヨタだと重量がネックで、一部店舗でしかできないらしい
NTBってどうなんだろう?
まだ新興で安定しないか? >>925
カムロードなら正規代理店扱いで日野で見てくれれば
良いのにね。
トヨタでリフト使えないとか納得ではあるけどね。
普段普通しか見ないだろうし。 >>925
安定って何?
「びぃーかむ」はいすゞ自動車から特別に許可を得られた会社にのみ供給されます。
会社経営状態は勿論、架装設計段階からメンテナンス等を含めた全ての問題をクリアし、新車登録から廃車に至るまで全国のいすゞサービス工場で完璧な検査整備を可能としなければ成りません。
いすゞさんがお墨付き与えてんだから俺らが心配してもしょうがなくない? ボンゴでいいよボンゴで
乗り心地気にするような車種じゃないし日本は道が狭い カムロード=ザク
ボンゴ=ジム
びぃーかむ=ガンダム
デュトカ=ビグザム 奥祖谷かずら橋にデュカトで行ったら死にそうだったでござる(´・ω・`) 輸入車もいいんだけど
駐車場とか山道のこと考えると行けない場所多そうだよね
もういっそトレーラーでいいやんってなる
だから外国じゃトレーラーの方が多いんだろうね 日本でもトレーラーは安いよね。それでいて設備はフル装備だから
場所さえ許せば手軽に遊べる。
ぼっちには大袈裟過ぎるかも知れないけどな。 毎年同じキャンプ場で会う人はハイエースベースのバンクヘッドありのタイプだったけど
この間新車になってたらバンクヘッドないタイプのキャブコンだった。
なんだろうね高速走行は安定したと言ってたけど移住性より走行性能重視なのか
バンクヘッドは子供しか喜ばないしな たしかにそういう人居るね。
トレーラーだと面倒になって自走式に乗り換える人もいる。 >>912
OEM車は肩身が狭いよw
ただ、コースターのエンジンは日野製だから日野ディーラーで見てくれるのは強み
逆にエルフはいすゞディーラーが近くにないから、
マツダ・タイタンベースにすればマツダディーラーが多いので安心できる >>939
日野車はトヨタで扱わない
トヨタ車は日野でも扱う
日野はトヨタの実質子会社だからかな
コースターとリエッセはエンブレム
ハンドル 車検証 価格が違うだけ
しかしアフター扱いが全く違う
コースター&リエッセ壊れないからいいけど >>940
いやいや2tなら日野車もふつうに見てもらえるから
ダイナ扱ってるディーラーならリフトも持ち上がるし部品もすぐに来る >>941
愛知トヨタは日野みてくれないぞ
マイクロバスだからなのか?
コースター販売してるのにピットにもコースターはあった
日野ベースバスコンだけど車検さえ受け付けてくれない >>934
子供が大きくなったら一緒に付いてこなくなるからバンコンに変える人いるよね >>928
ボンゴだとリヤクーラーすら四苦八苦じゃないですかやだー ロータスの評判まあまあ良いのにマンボウあんまり見かけないのはなんでさ >>931
国産でも長くしちゃえば同じでしょ。
限定付中型の範疇に限っても4トンベースとか
中型バスなんかも8トン以内に収めれば運転可能なんだし
10m級とかもベースはあるしその気になれば作れるしな。 >>946
とにかく設計が一昔前。
使ってる部材が電装品含めて古い。
内装の作りは良いと感じた。
他ボンゴベースと比べて高い。 >>950
>・平成29年9月にエンジンがオーバーフローし、自力走行ができない状況となっています。
それで安いのか
って言うか、オーバーフローって何? >>951
多分だがオーバーヒートじゃないか。
オーバーホールならプラス側だろ? あかんやつやん
よほどデザインが好きとかでないと
前に大阪市も払い下げていたよね >>951
キャブレターから燃料が溢れたならオーバーフローだけど、この場合エンジンブローだな。 >>955
バスコンのベースでしょ?
ポンチョの中古は安くても500万円を越えるから、治して乗るんじゃない?
>>956
エンジンブローだと多分載せかえになるんだよな、
それ以前に載せかえできるエンジンがあるのかどうか >>958
走るのは走れると思うけど、路線系ってギア比低そうだよな うちのダイナもギア比低い〜
それと、3と4が離れすぎ
ファイナル換えたい メーカーオプションに無いようなもんで付けて貰ったほうが良いものってなに? >>961
バスコンにするかキャブコンにするかでかなり違うと思う。
せいぜいライト関連をHIDかLEDにする位しかないような気がする。
後付出来る部分って案外ないよ。
ただこれトラックベースだと大抵OPであるからバスコン限定に近い話だな。
あとトラックベースならホイールパーク式ブレーキにクルコン装備とか
純正でも不可能じゃないがバスベースだと大型でも買わなきゃ実現不可能だね。 >>961
車種も形も分からないのに助言するとしたらwii fitかコタツだな
車の運転ばかりで動かない人向けにfitを進める
あるいは保温性が高く落ち着くテーブルとしてコタツか
両方付けたらなお良しだなw >>963
なんで車上生活者みたいなコタツとか勧めてるの? >>964
オプションにはないけど、キャンカーにあったら便利だから
>>965
でも今日も夜は寒い
毛布が手放せない
お二人ならどんな品進めるの? >>962
一応キャブコンだね
ひねるffヒーターのスイッチからベバコンに変えてもらうとか考えてたけど走行関連は忘れてた
>>963
ネタか本気か判断つかん
コタツとか電気足りなくなるでしょ >>966
FFヒーターとエアコン
マルチルームが有ればラップポン
サブバッテリー >>967
架装部分はどうにでも出来るから敢えてそれ以外で書いた。
他にどうしようもない部分としてマイクロの一部だと助手席エアバッグが
つかないなんてのもあるな。
あと4トン以上になるのでそれなりの予算があって運転できるって人じゃないと
現実的ではないがそのクラスまでいくとベースでプリクラッシュブレーキ&車線逸脱警報、
坂道発進補助、ホイールパーク式サイドブレーキ、リターダー、クルコンなんてのが可能になる。 ラップポンって......
ラップして、その後どのような道をたどるか、考えただけでも怖い!
(自分のう〇〇が清掃車の中で.......みんな気にしないのかな?赤ちゃんの紙オムツは処理してから捨てるのに) オレはブラックタンク式のマリントイレに慣れちゃってるから、ラップポンなんて考えただけでも恐ろしいわ。 ラップポン不評過ぎてw
介護の現場でもって謳い文句に(ry 703 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/04/18(水) 20:35:53.38 ID:aqrTJjf6
ニッスイ連呼厨の特徴
複垢単発レスで自演していかにも人がいるように見せかける
気に入らないレスがあると突然マウントをとり始め連呼を始める
複垢で擁護を始めいかにも自分が正しいかのように印象操作をする
そして誰にも相手にされなくなり過疎る
朝昼晩常駐する無職
粘着しているスレ
このスレ(過去に破壊済み)
車中泊に最適な車スレ(過去に破壊済み)
軽で車中泊を楽しむスレ(破壊済み)
車中泊の防寒対策(破壊済み)
キャンカー総合スレ
ハイエースベースのキャンカースレ
ドラレコスレ
ミニバンなのに車が趣味スレ
その他 ラップポンはもっと流行ってもいい装備
処理が凄く楽なんだよ
ランニングコスト高いから毎回は使えないけど嫁さんとか凄く喜んでる 流行らねーだろ
何を好き好んで車の中で排便とかすんだよ さあ今からセックスだって時に、女も色々あるんだよ。 >>975
イニシャルもランニングも高コストだからね。 清水(葛飾区青戸6)の告発
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>975
だ〜か〜ら〜、
排便後の処理は簡単でも、その後、普通にゴミに出すわけ?
小ならそれでも良いけど、大は中身をトイレに捨ててからゴミとして出さなければいけないのなら、
かなり面倒では?(まさか、そのままゴミに出してないよね??)
我が家はカセットだけど、車から取り出して、排水枡に流して、水道で3回すすぐだけ。実に簡単。 >>970、>>980
ラップポンはパックで密閉された糞尿を家庭ごみとして普通に出せるのは、運用側としては魅力
でも、糞尿をそのまま家庭ごみで出して、清掃工場等が困らないのかと考えると不思議ではある
清掃車の中で破裂しそうだよね
>>972
ラップポン不評なの?具体的に事例やリンクを貼ってくれると助かる
>>975
ランニングコストが割高ではあるみたいだけどね
>>971、>>980
カセット式のは使えば慣れるので簡単というけど、衛生上考えると抵抗がある人多そうだよね
長期間結果的に乗らなかったりすると、においが…なんてことにならないのか等色々不思議なところがある
カセット式ってさあ、カセットタンクと本体の接続部分に糞が挟まったりしないのか等考えだすときりがない
ラップポンなら、簡単に撤去ができるので、マルチルームを他の用途にも転用しやすいのは魅力だと思う
>>976
車の中で糞をするのは、ラップポンだろうがカセット式だろうが変わらないのだけれども >>981
>>970>>971の反応見てだよ。
私は良い製品だと思ってる方です。 ラップポン欲しいんだけど 新品はけっこうなお値段なので
オクで中古探してる
介護用で結構出てくるけど 椅子みたいなのは余分なんだよなぁ
切るのもめんどくさいし ラップポンは大でもゴミにそのまま出せます業者に了解とれてます
捨てるものは固まっていて
見えない破れにくいフィルム三重になっているし臭いもしません >>986
グロ
マルチルームとかトイレルームでするんだよwww >>981
カセット式積んでるが使わない時は百均で売ってるのとかでもいいので
ブリーチ1本まるごと使って1度洗ってる。多少の糞尿なら溶解して綺麗になるよ。
匂いも出ないね。 >>986
黒は腸になんかあるんじゃなかったっけ? https://www.google.com/maps/@35.1108374,136.9205463,3a,88y,203.65h,106.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVPjaA968oMitEm2wPjdDcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
■二年半前に連続児童買春で逮捕後も反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近所に住んでいます!
未成年者淫行・連続児童買春容疑 で逮捕された 名古屋市南区で自動車部品製造工場を営む男
S□△○(40 ・ 名駅風俗超常連) が、南区●三丁目付近の汚い町工場に潜んで次の獲物を狙っています。
性犯罪者の異常性癖は、矯正不可能・再犯率100%なので諸外国ではGPSによってその行動を監視しています。
日本では、性犯罪者を常時監視する法は未だ整備されておらず 発情した性獣が野放しになっています!
ピーポー
. ピーポー .\ | /
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――┴┴┴┴┴―.、. ./
// .<(@)>//<(@)>..|| \ < 毎度、中村署です〜 性犯罪者【 タン蔵 】 を再逮捕に来ました〜
____//__(`・ω_//[ ]`o´o) || _\__. \____________________________
lロ|=☆= |ロロ゚|.■■.中村警察署■■■.||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___.l⌒l___||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
https://imgur.com/a/xDTnw
※●●●●堀田 近隣女子児童の皆さん、急いで逃げて〜!!
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