事故画像・動画から車種を特定するスレPart86
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グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレPart85
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510470655/
VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>498
お前はいちいち目視しながら操作するのか？ トヨタ車のNがコンビニでDとRレンジが突入だったら笑えるんだが >>496
CWプレマシー
アルミテープで貼ってあるだろうメッキ風装飾が恥ずかしい これ車検通るの？
MTはシフトパターン書いてなかったり違ったりすると通らないけど 良い子のみんな、>>501みたいなのがATで突入やらかすんだよ、覚えておいてね！ >>507
お前はクルマ乗るなよ
そもそもフツーの乗用車はシフトインジゲーターもあるというのに シフトレバー見ながら操作してたら教習所でも散々怒られるわな またスマホ運転しながらスマホ撮影してる池沼かよ
おまわりもぼーっと突っ立ってないでとっとと捕まえろよ
後迷惑かけないように単独で事故って死ね >>513
反対車線でどんなことが起きたのだろう
ぶつかった後に女性のアンアンって声がいやらしい >>514
右折待ちしてたパジェロミニにトラックがドーン！ >>515
あー、なるほど
中央分離帯が途切れてるね >>501
目視しないならこんな懇切丁寧な説明不要じゃん
目視しないならいっそただの色違いの丸でも構わないんだから
態々丁寧に説明しているのに見にくいから意味がわからんだけの話だ >>509
それはMTの話だろ、ATの教習ではマニュアルモード使わないから走行中にシフトレバーを見る機会はないし >>517
こんな馬鹿が作ったステッカーに熱くなっても仕方ないw
色違いの丸だと国連で色を統一しないといかんしそもそも色覚障害の人を無視しているのでダメだ、アルファベットが一番いいんじゃねーの 現行スイフトのATのシフトノブ
見ないでDに入れられたら結構すごい
手元見ないと100% 途中で送信しちまった
手元見ないとD通り過ぎるフニャフニャシフトでPRNDMの特にNDMのどれだか分からん https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180110/k10011284561000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004
1月10日 22時32分
１０日、鹿児島県指宿市で軽乗用車どうしが正面衝突して、一方の車の８０代の夫婦が死亡しました。
運転していたのは８３歳の妻で、警察はセンターラインをはみ出して対向車線の車と衝突したと見て調べています。
１０日午後６時ごろ、鹿児島県指宿市山川の国道２２６号線のトンネルで、軽乗用車どうしが正面衝突しました。
警察によりますと、この事故で、一方の車を運転していた鹿児島県南九州市の中村イクさん（８３）と助手席に乗っていた夫の宗男さん（８９）が病院に搬送されましたが、２人とも死亡しました。
同じ車に乗っていた８３歳の女性が両足の骨を折るなどの大けがをし、もう一方の車を運転していた３２歳の男性が病院で手当てを受けています。
現場はトンネル内の片側１車線の直線で、警察は、中村さんの車がセンターラインをはみ出して対向車線の車と衝突したと見て、詳しい状況や事故の原因を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180110/K10011284561_1801102257_1801102258_01_02.jpg http://www.asahi.com/articles/ASL1B3HBTL1BUTIL006.html
１０日午前９時４０分ごろ、東京都品川区の首都高速道路湾岸線西行きの東京港トンネル内で、トラックなど５台がからむ事故が起きたと１１０番通報があった。
警視庁によると、運転していた男性ら３人が足を打つなどして軽傷を負った。車両からは一時、煙と火が上がったが、駆けつけた高速隊員らによって消し止められたという。
事故直後から、同線の西行きのみ、有明ジャンクション付近から東京港トンネルまでが通行止めとなったが、午後２時２０分現在、３車線のうち２車線が通行可能になっている。
東京港トンネル内の事故で通行止めとなった首都高速道路湾岸線の西行き車線
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180110001259_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180110001304_comm.jpg 室内はしっかり残っているように見えるけどこれでも亡くなってしまうのか >>530
500号とかどこの雪国かと思ったら九州かい >>529
車が平気でも人体が強烈なGに耐えられない
80歳にもなれば体は弱くなってるし 親子の三菱車に糞ジジイのトヨタ車か
雪も下ろさない奴は乗るなよ アクア受難の日w
>>546
走ってるのか、流されてるのか、泥乗りなのか・・・分からない >>524
中古屋のプラレールコーナーみたいだなw >>542
損傷度合いから言って30km未満？
なにを始めるのもいいけどさぁこういうことすると結局客が減るんだからやめて欲しいよね
少なくとももっと安全性を考えて欲しいね
日本が安全であると言うブランド力が落ちる >>528
タイトルのドリフトって関係ない気がするが >>562
この記事には書いてあるのね。古いインプワゴンってドリフトできるっけ？ ドリフトじゃなくてもこの手の事故っていっぱいあるじゃん？
いつもドリフトが〜ドリフトが〜って悪者になるけど ボロいインプをドリフト使用に改造してるショップだったかな インプをFR化してドリフトするのは少し前から流行ってるね
センターデフロックとFドラシャ抜いて この前日光でインプのドリみたけどずんぐりむっくりでカッコ悪かった
ケンブロックはかっこいいけど そもそも美しい日本車なんて存在しない
日本車オタの日本車マンセーは1000万クラスの高級外車買えない酸っぱい葡萄だよ オートサロンでみたよ
旧車のがカッコいい
劣化したんだやなゆら これオールシーズンだね
アホやなぁあんなゴミタイヤ買って >>546
北米じゃアクアはプリウスCって名前だったの思い出した >>586
この現行ノートでFR10履くかな？
まあ、パンクとかして安いやつ！って履く可能性はなきにしもあらずだが…
>>583のEP150じゃないかな？ アメリカの寒波のせいでカナダからの荷物が届かないw >>588
EP150とはトレッドパターンがちがうからおれもFR10に1票 オールシーズンですら無いとかなーに考えてやがるんだか
もしかして空気圧落としたらおkとか思ってたクチか？
最早殺人装置だなガードレールでなく小学生の列でもおかしくなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
