【DQN アオラー】 煽り運転について 67 【車間距離不保持違反】
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貴方他人の行動を変えさせることはできない。
貴方が変えることができるのは貴方の行動だけ。
遅いと思ったら抜きなさい。黄線でも。
前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 66 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511807854/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>831
＞>>805
＞↑この撮影者もアホってことでいいね。
後ろにアホがついてんなと思った時点で先に追いやるのもアリだとは思うけど、あんな狭いとこじゃ無理だろ
広くなったところで左ウィンカーなりハザードなり出せば前を塞がれなかったかもとは思うが、まぁする必要はない
以前、普通に走ってたら前の軽からジジイが降りて来て「近いでしょーがっ！ 危ないでしょーがっ！」と騒いでる動画が挙がってたけど、これはあれの逆バージョンだろ
アオラレターにかかれば普通の運転者もアオラーにされ、アオラーにかかれば普通の運転者もアオラレターにされるってだけの話 >>852
>>831は
「煽られる方もアホってのはおかしいだろ？>>830の理屈だったら>>805の撮影者もアホって事か？違うだろ」
って意味で「↑この撮影者もアホってことでいいね。」って書いたんだと思うが… >>852
ところで
＞普通に走ってたら前の軽からジジイが降りて来て「近いでしょーがっ！ 危ないでしょーがっ！」と騒いでる動画
これ観てみたいんだけどURIわかる？
本当に「普通」の車間だったのか確かめてみたい >>832
必要ないことする必要はない
>>833
煽られて危険だと思うなら先に追いやるなりコンビニに入るなり「回避すること」が一番
相手が明らかに怒り狂ってるのに前を走り続けるとか、ましてや速度を落とすなんてのは喧嘩を買う行為だよ
公道で傍迷惑な喧嘩はやめてくれ
ただ前が詰まってたり相手が明らかにただ車間近いだけの下手糞だったり、回避の必要なしと判断したら放置もありとは思うから
「譲らないといけない」なんてことはないと思う >>853
うん、それはわかってるけど
普通の場合なら(相手がキチガイアオラーでない場合なら)煽られてる方がアホだよ、そりゃ
>>854
待ってね、探してみる >>855
必要ないと思っているから凸られるんだよ
余所者と地元民の速度は違う
旅先で嫌な思いをするくらいなら回避したほうが正解
頑なに譲らないバカは自らトラブルを招いてるということを自覚したほうがいいね
つか俺がしばいて覚醒させたろか？ >>854
ごめん見つからなかった
誰か探せないかな、２〜３スレぐらい前だったと思うけど
YouTubeで……うーん動画のタイトルも忘れた
>>857
よく高速できっちり事前ウィンカー出して追い越ししてるとこに後から追い付いて来て怒りアピールする奴がいるがその類いか？
追い越しじゃなく前の路上に人発見したとかの場合なら人轢くよりもお前を横からはね飛ばすほう選ぶぞ、俺は
バカは速い車優先だと思ってるようだがどんな場合であれ優先なのはタイミングの早い車だと覚えとけ
あと譲るという行為は善意もしくは危険回避のための行為であってお前らアオラーを尊重する行為ではないから、
する必要のない場合はする必要など微塵もない >>858
ウケるー🤣
俺はタイミングが早かろうがホーン長押しで退かすよ
急いでるときはメンチ切って追い抜くが態度の悪い奴や暇なときはトコトン追い込むんでよろしくね
よし！降りて来たら轢いちゃう！とか言ってるアホがいるけどさ実際そんなこと出来ねえから
やれるもんならやってみろよ五体満足で存在してる俺様が証な🤣 >>858
スレに貼ってあったなら探すわありがと
ただ、煽られてる方がアホには賛同できないなぁ
どんな場合でも煽る方が異常だよ
煽らなくてもいい状況で態々煽る方を選んでいる時点で運転不適合者 ｺﾞﾗｧ、だから追い越し車線トロトロ走るなっつってんだろ
なんだかわからんが黒のトヨタのハッチバック
せめて後ろに速い車が付いたら、走行車線に戻れ、カスが、 自分は運転が上手だと思ってる人→下位数十%の下手糞
自分は運転が上手くはないが他人はほぼ全員下手糞だと思ってる人→上位数十%の実力者
その他→その中間程度
心理学の実験でこうなったらしい ・遅いのに追越車線を走る
・長い時間追越車線を走る
・追越車線で追いつかれたのに譲らない
これらはどれも違反とは限らない
煽り運転してる人間がやたら自信満々なのは、これらの行為は絶対的な悪だと思い込んでいるせい
本当に違法なのは
・追い越しでも右折でもないのに追越車線にいる
追越車線で煽る人というのは、他人が追い越し中なせいで自分が追い越せないからキレているようなもの
追い越せないことにキレて煽るということは、追い越していないのに追越車線にいるというわけで、煽り運転してる側は追越車線をどかなければならない
緊急車両や右折で寄せる車の邪魔 >>864
> ・追い越しでも右折でもないのに追越車線にいる
バイパスに右折はない。
走行車線車両と並んで走行。
後ろに付かれたら、即座にどけ。
つか、追い越し車線走るな。 >>865
前の車両の追い越しが遅かろうが関係ない
追い越せないなら煽ってないで追越車線走るな
即座にどけ >>867
いきなり「どけ」とか言ってくる文盲はてめえだろスレチキチガイ池沼は死ね 制限速度も何もかも無視して好き勝手な速度を出したい連中が、自分の出したい速度より遅いというだけで傲慢に追越車線をキープするから、すぐ追越車線に車列ができる
そういう傲慢な奴のせいで謙虚なちょっととした追い越しがスムーズにいかないの、バカバカしすぎる
煽ってる奴は自分が蓋だということとを忘れてるんだろうな
それどころか自分が煽られないということは誰にも迷惑かけてないとでも思ってるのかもしれない
「煽られてる奴は下手糞」なんていう発想するぐらいだから、幅寄せして煽ってやらないとわからないのかもしれない >>859
降りて来たら轢いてやるとか言ってるんではないよ
前方に人が飛び出したのに気づいてウィンカー出したのに構わず右から抜いて行こうとする奴がいたら構わず横からはね飛ばすことにするわ
って言っただけだ >>855
何で普通の速度で走ってるのに避けるの？
勝手に抜いてけばいい
煽って譲るから、煽って来るんでしょ
それに喧嘩なんてしないけど >>860
もしかしたら３スレ以上前だったかもしれない
古くとも去年夏より前ではなかったと思う
ところで煽られるほうが「異常」と言ってるわけではなく、ただ「アホ」なんだよね
たとえば前方に人発見してウィンカー出して車線変更しようとした車の右側へ80m後方から速度を上げて突っ込んで来るなら後ろの奴がアホだけど、
５km先で右に車線変更する必要があるからと20m後方から明らかに速い車が来てるのにブレーキ踏ませていきなり車線変更するなら前の奴がアホだよ
相手がイライラするようなことを必要もないのにする必要はない
それで「イライラするな」「俺はイライラせんぞ」と涼しい顔で言うなら殴られたって仕方ないと思う
たとえ下手でも相手に対して失礼、無礼、あるいは危険に晒すような真似をしたということぐらいわかるはず
それなのに謝りもせず堂々としてるから余計に相手に火をつけてしまうんだよね
ただ、ここで前の例と後の例の中間ははっきり言って明確じゃないけどね
見る人によってアホだと判断されたりアホではないと判断されたりする微妙なケースはもちろんある >>830
「煽るのも煽られるのもアホ」なんて言ってる奴のどこが普通の立場なんだ
思考停止して何も考えてずに「どちらも悪い」とか「喧嘩両成敗」とか言っているだけか？
煽るアホは、誰がアホかを選ぶ神でもあるみたいな意見になってて、アホなんだか神なんだか矛盾してんぞ
煽られる側の問題は煽りと関係ないのに無理やり煽りとこじつけようとするからそうなる 5年前に煽り運転の加害者がボンネットに乗って跳ねてたところを動いた為に振り落とされて全身打撲と硬膜下血腫の大怪我を負った事件もあったんだな >>872
知らんよ
ケツにずーっと包丁突きつけられててもそれを普通に走ってる状態だと思えて気にしないならそうしときゃいい
俺ならキチガイが調子に乗ろうがどうでもいい
「相手の思い通りにさせたくない」なんてのはキチガイと同じメンタルだ >>874
煽る奴が「遅い奴は公害」、煽られる奴が「煽る奴は悪」とかもし思ってるなら、
俺は多様性を認める立場だってだけのことだよ
飛ばしたい奴がいても別にいいし、ゆっくり走る奴がいても別にいい
ただ、どちらかがどちらかにそれを押し付けようとするなら
初めて俺は遅さを押し付ける奴を公害と思うし、人殺しのような運転をする奴を悪と思うな >>873
じゃあ殴られて傷害で通報するわ
他人を殴れる時点で精神的に異常＆運転に向いてないメンタルだから容赦しないよ
あと冗長過ぎる
もうちょっと推敲してから書き込んだ方がいいよ >>875
・飲酒運転
・傷害
・器物損壊
・ひき逃げ
・ゆとり
怖い怖い >>879
そういう人はたくさんいるから気を付けな、無駄に怒らせないようになってだけのことだよ
酒場でインテリぶったことを言って「イライラするから話やめろ」と言われて
「イライラするのは人間が出来ていないからですよ」と笑顔で返して実際に殺された奴を身近に知ってる
触らぬアホに祟りなしだ >>878
飛ばしたくても制限速度内で安全な場合だけという決まりが先にくるんだけどね
そして煽る奴をどう思うかはさておいて、煽る奴は悪だと道路交通法が決めているんだが…押し付ける云々以前の話ね
多様性はあくまでも合法を前提としないと話がおかしくなるわ >>881
＞触らぬアホに祟りなしだ
あ、何かピンと来たわ
確かに触らない方がよかったみたい >>882
大多数が制限速度守ってない現状で
みんなが制限速度を守ることをの実現を願うよりも現状に合わせて何とかしたほうが実用的なんじゃないか？としか…… >>878
それならば「煽る奴も煽られる奴も」と言うのはおかしいだろ
「多様な運転を妨げる奴」という話なら確かにまだわかる
ただし速い車と遅い車が混在していて追い越しできなければ当然速い車と遅い車の多様性は両立しない
この時、譲らないことが悪いのか、追い越せないことが悪いのか、速い車が制限速度を超える場合に悪いのか、それはそれで意見が対立するだろ
この議論については煽り行為なんて論外だからスレチ臭いがな 道路上で煽った煽られたで揉めてるのも
ここでレスの応酬してるのも傍目から見れば一緒で
どっちもどっち、邪魔だから他所でやってくれの一言に尽きる >>875
やはり煽り運転さんの職業は安定してますな
またドカタ >>875
さっきニュースで見た
知人はおとなしい奴だったとか言ってるけど、犯人の片方はどう見ても役満のDQNだろｗ 闇雲に多様性が大事とか言ってるの見ると、多様なところ悪いけど方向性決めて淘汰しないと進化しないよねって思ってしまう >>887
いい、悪いで考えるから難しくなるんじゃない？
遅い車が速い車に譲り、速い車が遅い車に譲る
それだけでいいんじゃない？
>>889
「煽られるのもアホ」と発言する人間＝煽る人間だと思ってるようだけど
「戸締まりもせずに『空き巣に入られた！』とか騒ぐ奴はアホ」と発言する奴＝空き巣、みたいな思考回路なんだろうか？ >>857
ザコの臆病者が何強がってネット弁慶してんだよksのくせに
日本のアオラー、ヤンキー、DQNなんてほとんどただのザコが擬態してるだけだからな
カメレオンみたいなもん
こんな平和な国でイキがるなんて行為は、普通にしてたら女にも相手されない中卒、高卒で一生低収入の低知能ゴミカスが見出した哀れな処世術なんだよな
実際はただの根性なしの>>857みたいなザコ多いよ 煽られるの本当腹たつよね
俺も今日相手と車線変更するタイミングかぶってちょっとおかしくなったけど、それから普通に煽ってくる
イライラして信号待ちで車確認したけど、dqnセダンなんだわ
本当死ねば良いのに >>878
普通の速度で走るのが公害？
煽って来るのが気違いでしょ >>897
自分の出したい速度以下は遅い車認定の人だから相手にしないほうが、、、
大体煽る奴ってコンビニで立ち読みかチェーン店のうどん屋に入って行くんだよな
速度計見てないんちゃうの？それくらいバカだと思う 今は無自覚に車間を詰めて結果として煽りの形になっているのが多い。
高速でヘッドライトも見えないほどに車間を詰めてきたのがいたから
前が開いたところで一気にリミッター領域まで加速した場合に
ついてくるのかと思ったら普通にミラーの点になっている。
でもって前が詰まって速度を落とすとまた同じような車間でベタ付きする。
本当に悪意を持って煽っているのならリミッター領域まですっ飛んでいくような
キチガイなんて煽らないだろ。前後が入れ替われば煽られる側になるのだし。
ということは全く無自覚に車間を詰めているだけ。
しかし、いくらお近づきになりたかっただけ、迷ったので道を尋ねただけ、
と言ったところでお近づきになりたかった相手や道を聞かれた小学生が
恐怖を感じたのならそれらはストーカーであり不審者でしかない。
車間を詰められた側が恐怖を感じればそれは煽りでしかない。
警察庁はかなり強権的な法運用によってガンガン取り締まりをやる方向らしいが、
自覚なしで煽り認定されたドライバーとの間でかなりのゴタゴタがあると思う。 自動運転の車が世に出てきたら煽るのも終わりだろうな
もし自動運転の車が煽られたらどうするのかな
完全無視なのか減速していくのか 無自覚うんぬんとか言うけど、車間取るとか免許とる時ならってんだから煽りとかバカ申告してるようなもんだわ
だいたい法律を無自覚で破っていいわけねえだろバカか ここでは5mも開いててベタ付け認定されるから誤認も多いだろうな。ブレーキやエンブレなんて使ったら追突確定距離まで接近しろ。 自分がちゃんとしてると思ってるんだよ無自覚ってのは
つまり法律を破ってる自覚もないわけだ
可哀想なバカなんだよ
死ねゴミって思うけどなw >>906
それに言及するやつでまともな奴を見たことがない。 >>907
散々、道交法がーって言ってきたのに、守ってないの？ あおり運転は厳罰化だってよ。
一発免停だそうだ。
「こいつは追いつかれた義務違反だった」と主張したらちょっとは変わるかもね。 >>904
安全な車間距離をとるために
ttp://daikai.net/drive/pdf/h26-9annzen_point.pdf >>910
距離を測るのは現実的じゃない。
JAFも警視庁も「車間2秒」を推奨してる。
世界標準だ。
two-second ruleでググれ >>912
今読んだ。
（だらだら書きすぎだな）
3秒はともかく4秒はガラガラじゃないと無理だな。
停止距離を車間距離にするのは現実的じゃない。
（前のクルマが対向車と正面衝突して一瞬で停止した場合に備えて、事故現場の手前で止まる前提だ） 厳罰化大歓迎だわ
でも煽られて煽り返す場合があるからな
その場合俺が免停ってのは納得いかねえわ マトモな運転してる運転手は、暴走ドライバーからしてみたら「ヘタクソ」。
しかし、煽ってくるバカの危険運転に合わせる必要は無い。 >>908
27条の追い付かれた車両の義務なんてこのスレで散々出てる話
煽る側のための法律じゃないから
だから27条言及するやつはバカって言われてるんだよ >>894
善悪の基準がそもそも人によって食い違ってるんだからそこが議論になるのは避けられないだろ
お互いとにかく譲れというのは、法律を無視する自由も正義だと考える主義者にとっては、速い側の車だけが助かるポリシーだろ
そんな発言連発してりゃお前自身が煽る人間だと思われてもおかしくないだろ >>892
おとなしい奴は飲酒運転したりひき逃げしたりせんよなｗ
どっちもおかしいｗ 運転上手で頭のいい人には煽る人の気持ちはわからないよ
下手な人ってのは最初の頃は怖かったり下手だったりしてゆっくりでしか走れないんだよ
それを練習してやっと速度を出せるようになるんだよ
だから彼女らは『速度違反できない人は下手だ』と思って煽るんだよ
下手な人ってのはしょっちゅうぶつけたり違反したり人を酔わせたり急ブレーキしたり荷物を滑り落としたりしてるんだよ
巻き込まれたくなかったら彼女らの煽りはあえて無視することだね
それでも下手な人ってのはとことん頭も悪いから、気づいてないと思ってさらに煽ってくるかもしれないけどね >>918
「譲れ」なんて命令した覚えはないよ
正義なんてないんだから俺は速いのが来たら譲るし、自分より遅いのがいたらついて走るか
ペースがギクシャクなら追い越す、それだけだよ
それ以外に何か必要あるかい？
誰が善くて誰が悪いとか決める必要がどこにあるの？ 警察庁は、前方の車に激しく接近したり、幅寄せしたりする行為などを「あおり運転」と定義。
「幅寄せ」について「交通上の危険につながることは明白で、
相手ドライバーへの暴行罪にあたる」と判断した１９７５年の東京高裁判決などを踏まえ、
より法定刑の重い罪名での立件を検討するよう求めている。
アオラー終了のお知らせ >>901
釣るには冗長過ぎる
もうちょっと簡潔にまとめた方が食いついてくれると思う
>>907
そうね
これ言う奴は「追いつかれた車の義務を守れ、守れないなら煽られても仕方がない」って論調だから
結局は自己正当化したいだけの煽りカスでしかない
>>909
ほんとにね
その主張で煽り運転自体をなかった事にしてもらえたならそれを是非ソース付きで書き込んで欲しいもんだｗ >>914
＞でも煽られて煽り返す場合があるからな
＞その場合俺が免停ってのは納得いかねえわ
煽り返したら当然そうなるだろ
お前が免停にならなかったらそっちの方が納得いかないわ
相手側の煽りはお前の車のドラレコ後部で証明すればいいし、
自分の煽りは自分の車のドラレコ前部で証明するか相手の車のドラレコ後部で証明すればいい >>916
そうそう
バカからバカだと思われる事ほど幸せな事もないよな
自分と同類だと思われる方が余程困る ＞そんな発言連発してりゃお前自身が煽る人間だと思われてもおかしくないだろ
脳が単純な奴は煽る人間じゃなくてもこういう主張をする可能性をすっ飛ばしてすぐにこういう思考に走るよね
俺は彼は煽る側の人間だとは思っていないけど、「煽られる側もアホ」という意見自体に賛同できん
というかこの話について意見を交わすのにどっちの立場かなんて割とどうでもいい話 まぁ実際「譲り合い」とか言いながら、速いほうが遅いほうに「譲れ」と命令するようなのが現状だと思うから
遅いほうがムッとして感情的になるのもわからんでもない
「譲り合い」というのはもちろん自分の前に自分より遅いのが入って来ようとしたら譲ることも言うんだが、
速いほうが優先だとかアホなことを主張するアオラーはそれを譲らず、一方的に譲らせようとするから
遅いほうもムキになって蓋をするのかなとも思える
しかしそんなのは安全運転ではない >>921
命令ではなくポリシーと言ったはずだが
法律とか関係無しに多様な運転ができれば良いというお前の正義感は普通に遵守者と食い違うだろ 「煽られる側もアホ」というのは結局、いつまでもケツに危険物くっつけて走ってるから、
つまりは譲らないからなんだが、
この「譲らない理由」が「相手の思い通りにさせたくないから」「ムカつくから」「負けた気がするから」とかなら
それのどこが安全運転なんだ？と問いたいわけで
相手につられて危険状態を維持するにとどまらず、嫌がらせのような減速や急ブレーキ等火に油を注ぐような真似までしといて
さも「自分は安全運転してるのに！」みたいな態度がアホだと言ってる
公道に「いい悪い」だの「勝ち負け」だのを持ち込む時点でどうかと思う
そういう人らは確かに自動運転に任せたほうがいいかもね
機械には余計な感情ないから 後方ドラレコは付けてはいるが
ちょっと煽られたとか車間が狭い
でいちいち保存してたらデータ量が大変なことになる
なのでリモコンで静止画を撮れるカメラもリアに設置
車間が狭いな、煽る車を撮り保存してる
先日データを見てみたら
7〜8割が、222・777・888・○○-□□・△○-○△等の希望ナンバーだった >>929
それを「煽られる側」と呼ぶのか？
随分極端な例をあげるものだな。
アンケートだと6割くらいは「煽られた経験がある」そうだよ。
残りの4割は「煽られたとは感じてない鈍感」だと思うけどね。 >>914
喧嘩両成敗
煽り返しも仲良くブタ箱でいいじゃん
悪意をもってわざと危険運転する土方から凶器は取り上げないと >>931
俺が見た記事では８割以上だったよ
もちろん俺も煽られた経験ぐらいある
３車線のど真ん中を左車線より遅く走ったり右車線を左と並んで走ったりしなくなってからは滅多にないけどね 厳罰化と取締りの強化が最大の解決策なんだよな
故意でやってる違法行為なら 厳罰化と取締りの強化が最大の解決策なんだよな
故意でやってる違法行為なら、もし仮に極端に罰が厳しければ誰もやらないだろ
防げることを防いでいないのが現状 あおり運転に限らず、極端な速度違反から何から、明らかに故意だとわかるような違反は厳罰化してほしい
危険運転やら違法改造やら、現状の公道は無意味な多様性ばかりあって、安全性も秩序も公平性も疎かになりすぎ 厳罰にしようが警察のリソースが少なすぎて形骸化は必死 どこだかの国のように違反者の車を売り捌いてその金を取締りのリソースにしていいし、それぐらいには厳罰化していい >>936
なんでそんなに煽りを気にするのかわからないな
前に追いやれば自分には関係ないじゃん
やっぱり負けた気がするから？ 煽られたからと言って、急ブレーキするのは
危険運転と同様と思う！
2車線なら左車線に入ればいいし、1車線
なら、止まれそうなところでハザード出して
先に行かせればいい。
バカに関わるな。時間の無駄です 色んな人間がいるのが当然だから煽りはなくならんよ
エコロジーの考え方で行けば煽り運転をなくしたらどこかに歪みが出るかもしれない
珍走団みたいなのも決してなくならんし、なくしたら社会の底のほうに抑圧された巨大な闇が産まれるかもしれない
まぁ、俺はもちろんどっちも嫌いだけど
嫌いなものはなくせみたいな考え方はもっと嫌いだわ >>936
無意味な多様性？
意味のないことなんてないんだよ
つまり裏を返せばすべてのことには意味がないんだ >>939
煽りに限らず下手糞全般目障りだよ
煽りや危険運転や改造みたいな故意のは特にそうだけどね
実際迷惑でもあるが >>943
じゃあ自分の目障りなものすべて絶滅するよう頑張ればいい
俺は白い目で見るだけだ >>929
それ前も後ろもアオラーだから
君が一生懸命主張しているのは「アオラーはキチガイ」
アオラレターと呼ばれている普通の人はチンピラに絡まれるような人の事だよ
それともこれも絡まれる方にも原因があるとか言っちゃう？
いじめられるのはいじめられる方にも原因がある？
生活圏に現れた通り魔に刺されるのは刺される方にも原因がある？ >>944
厳罰化するのが根本的な解決だってだけの話
お前が煽られて前に追いやるとか絶滅させようと努力だとかそんな話してないし知ったこっちゃないし馬鹿っぽすぎる
むしろそんなキモい話始めるお前を白い目で見るわ >>939
自分が前にやったとしてももっと前方で同じ被害にあう人がいるから問題の解決にはならないな
すぐに譲ったとしてもその間に事故が発生する可能性がゼロではない
アオラーは公道をまともに利用する全ての人にとって迷惑なんだよ >>948
だからなんでそんなに煽りを気にするの？
悔しいから？
>>947
そんなにチンピラに絡まれる人って多いんだ？
しらなんだ少なくとも俺は今までの人生で一度しか経験がない
しょっちゅう絡まれるならその絡まれる人に何か原因があるのかな？と考えるのが普通だろう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
