【朗報】煽り運転の車カスは一発180日免停確定！【あおり運転】
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>>466
アオラレターやんおまえw恥ずかしいんかアオラレター言われるとwww >>467
お前は相変わらず人の話を聞かないよなw
いつも通り押しでどうにかしようと必死だなぁ 女性が運転する車に「あおり運転」を繰り返しけがをさせたとして、
長崎県警の男性警視（５０代）が自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）の疑いで
書類送検されていたことが２５日、捜査関係者への取材で分かった。
長崎地検は今月、警視を不起訴処分とした。
捜査関係者によると、警視は昨年４月、同県時津町の一般道で、
女性が運転する車に幅寄せしたり、前方に割り込んで急ブレーキをかけたり
するなどの行為を繰り返した。女性は首をねんざする軽傷を負った。
県警は今年１月、警視を書類送検した。
警視は当時、勤務外だった。調べに対し幅寄せなどは認めたが、
「女性の運転を注意するため、停止させようとした。あおり運転をするつもりはなかった」
と否認したという。 >>468
なんや聞いて欲しい話でもあるんかアオラレターw構ってちゃんかw
まあ真面目なはなし悪い事言わんからこんなとこで話さんとママに聞いてもらいやw なーんかまた始まりそうだけど
いつもワンパターンで見てる方が飽きてくるから
新しい謳い文句でたのむわ >>470
終わりのない夏休みを得たバカッターの教師ですねｗｗｗｗｗｗ 煽りでも何でもいいんだが、今って車から降りると誰かしらのドライブレコーダーで顔が録画されるという事は認識しておいた方がいいぞ。
証拠が残るから、今まで見たいに「やってない」とかの言い訳がきかなくなる。もちろん当事者本人以外のドラレコの映像が提供される
可能性は低いがYoutubeやツイッターで投稿されていつの間にか有名人って事にもなりかねない、万が一身内や知り合いが見れば
一気にDQN認定される。
昔と大きく時代が違うので、気にくわなくても車から降りるのはリスクが高すぎる。 今までどういう考えで社会生活送って来たんだよwwwwこれだから小心者の粋がりは困るんだよなwwww 初心者って
煽ってくるねー
前方の信号が赤なのに、バカなの？ 「運転中ぐらい、マウンティングする側になったっていいだろううううう」
アオラー、心の叫びでした 黄色信号って止まるか？
止まれるならABS効くフルブレーキングする？ >>481
安全に止まれるなら止まるだからな
ABS必要なレベルは｢安全に｣ではないな。
まあ普通は歩道が赤になったら
スピード緩めてブレーキに足をかけるから
黄色は安全に止まれるケースが多い。 黄色は止まるでしょ
警察様がいたら赤だの黄だのもめることあるだろ
ハイグリ履いたカリカリのジムカーナ車両でもABS効くフルブレーキングでOKだろ
追突は車間不保持の後方車が悪い 色々調べたが
黄色で追突の場合、殆ど10-0なんだな
だから急ブレーキかまして追突させる当たらせ屋に注意ってあったわ >>485
そりゃあ車間足りないからっしょ。
車間積めてて急ブレーキ対応できずに
追突は後続車が悪いに決まってる。
ちなみにバイクで黄色でちょい急ぎみ
だけど普通に止まったら
ノーブレーキ軽トラに追突されて
１月入院。バイク廃車の経験ある。
軽トラじじいが青信号で急に止まるのが
おかしい、当たり屋だとか
警察にクレームいれてたそうだ。
まあ、救急車呼んでくれた対向車が
証言してくれたけど。 >>483
今時は全車にABS付いてるんだから前がABSで止まっても後ろもABSで止まれるから問題無いよ！ >>488
当時のバイクにABSなんてついてなかったよ。
ちょい強め程度のブレーキで普通に停止線で止まって止まれる程度ね 未だにABSで制動距離が縮まると思っとるアオラレターさん達wwwwww >>489
なんでバイクの話にw
>>490
突っ込む所が残念すぎるわ、お前失格w バカなりの羞恥心で変なテンションになってもうたアオラレターさんwww >>488
軽トラックとかはABSがついてないのがまだまだいっぱい走ってるよ つまり、黄色になったら後続車など無視
2速エンブレからのAフルブレーキとサイドブレーキ併用で制動距離を最短になるように心がけるべきってことだな 黄色で加速する奴ばっかだからなぁ
たしかに軽トラのお急ぎ率は高い ABSの有無で制動距離が縮むか縮まないかだったらそりゃある方がタイヤがロックしないから縮むだろ >>488に突っ込むのは車間距離と反応速度だろうて
いくら前後がABSで仮に同じ距離で止まれたとしても全く同時には反応できないワケで。
自動運転なら可能かもな 横断歩道で止まらない車も撮影して取り締まろう
なんでも撮影して取り締まろう！ wniの鈴木里奈愛してる
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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＼ ､'､v三ﾂ /
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黄色の灯火
一 歩行者は、道路の横断を始めてはならず、また、道路を横断している歩行者は、すみ
やかに、その横断を終わるか、又は横断をやめて引き返さなければならないこと。
二 車両及び路面電車（以下この表において「車両等」という。）は、停止位置をこえて
進行してはならないこと。ただし、黄色の灯火の信号が表示された時において当該停止位
置に近接しているため安全に停止することができない場合を除く。 赤に変わっても三秒くらいは交差する信号は青にならないから渡ってるだろ？ >>502
そう言って加速して突っ込むからいろんな事故が起きるんだよ。信号変わり目 >>502
お前みたいなやつが居るから、右折待ちの車が右折出来なくて迷惑するんだよ。 煽られたらクルマから降りていってナンバーと顔がわかるように写真とる。
それだけ。 ゴミしかいねえんだから早く60キロリミッター付けろや
ポルシェから軽トラまで全部60キロな >>506
100円入れたら１分間80まで出せる
80以上出したら残りタイムがどんどん減る
そんかーり高速道路は入場無料
貯まったお金は車検時に回収 制限速度を超えて煽ったり車間を詰めた場合、免許取り消しでいいよ
それでもし無免許運転したのが見つかれば死刑でもいい この間煽られたけど女に煽ってくるやん？どこの人？って聞いたら怒られたでござる 新車の代車（トヨタのセダン）に乗って思ったんたが、メーターの誤差が昔よりかなり大きいな。
東名メーター読み100km/h時点で実測80km/hぐらいだったぞ。
なりよりパワーがクソだから結果。
ダラダラしか追い越せないし、それよりなにより煽られまくり笑あっという間に後ろビッタビタにつけられる笑笑笑
アオラレの気持ちわかったわ笑笑
ちなみに自分の車は100km/h時、マイナス3キロ程度の誤差だった。
メーターで20kmぐらいの速度差があって、かつ流れが法定速度のプラス10から20だとすれば
30kmから40kmぐらいの速度差になるから、ぼけーっとしてたらあっという間に追いつかれる。
さっさと走行車線に移動しないと煽られるっていうか詰まるわな。
まあでも譲らないとほんと邪魔になるレベル。
しかしなんでだ。
最近のゴミ車はこんな誤差あんのか。タイヤも純正だし。 Nで空ぶかしした状態でいきなりDに入れるとか、Dで減速してる途中のまだ完全に停止してない状態でいきなりRに入れるとかすることあるのか？ >>510
よーわからんが１割以上のメーター誤差は車検通らんのじゃないか？
ただの整備不良だろ 煽り運転するヤツ、運転マナー全て出来てないんだよな ジジイの運転のキチガイ主張も通報で免許停止か取り消しにして欲しいわ
先日も、女子中学生が学校帰り歩道で井戸端会議してた所に
キチじじいが車横付け、子供に大声で怒鳴ってたわ…
しかも、内容がこんな所で止まってたら、ワシの運転に支障があるだろうとか…
安全義務背負ってて100％じじい側配慮なのに、アホかと思ったわ
あんなヤツが運転してたら、そりゃ未来ある若者轢き殺すわ そもそも、煽り運転するヤツは適正ないのだから
一生免許取得不可でいいけどね
こんなヤツらを野放しにするから
無関係の善良な国民の未来が奪われるんだからさ… >>510
ようわからんが、その正確な実測ってどうやって計ったの？まさか自分の感覚=実測ってオチはないよね？ >>510
ようわからんが、その正確な実測ってどうやって計ったの？まさか自分の感覚=実測ってオチはないよね？ >>520
スピード違反で捕まったんじゃねーのかｗ >>522
ｵﾏｲ、スマホ持ってないのか？
アホか？。 卯っをと、アンカーミス。
ﾒﾝｺﾞ、>>520 ﾀﾞﾀ。 >>519
どうして歩きと大して変わらん速度でしか走れない薄ノロ馬鹿が運転とかしてるの？
テメエの場合、歩いた方が早いですよ？
迷惑です。 警察署に入る二車線またぐ信号待ちで少しの隙間で
車来てるのにクラクション、歩行者いるのに
クラクション、信号変わる前にクラクション。。
出てきたのは中年の私服のおっさんでそのまま
受付中に入って椅子にドカ座りで署の方々と談笑。
プライベートくずの警察官を目の当たりにした。 人身事故の罰金50万円は 自分で払うしかない保険屋は払ってくれない >>527が安価つけてるのに全く話に出てこない妄想虚言ペラペラ吐いてて本当に脳に障害ありそうで怖いと思った 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです 労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 制限速度まもればいいんじゃ無い？
ただただそう思う >>510
誤差って
マイナス0
プラス9パーセント
じゃなかった？ 煽り運転とか最近言われてるけど、前に後ろから突如追い付かれたら道を譲って先に行かせるっていうのはもうしないの？
制限速度で走ってれば、峠でも譲らなくていいの？
張り付かれたら、警察にその場で通報していいの？ 昔はトラックとか「俺は気が利くぜ」アピールで譲ってたけど、
後続全員が譲って欲しいワケでもなく、譲らないと抜けない所は危険だし追い越し禁止である事が多く、
違反や事故につながる事が多く、最近では譲らなくなってきてる。 ２車線の高速なんかじゃ、大型２台が長い間並走してることは多々ある。
追い越そうとしてる側の大型と、追い越される側の大型のスピード差は精々2km/h前後だから。 27条でメーター誤差ガーっていうのあるけど
高速トラック見ていると誤差は少ないように見える たまに坂道で逆転するよな
真横に相手がいるわけだし、何が何でも左に戻れるワケが無い。
手っ取り早く左に戻ろうと思ったらブレーキ踏んで左に戻るのが一番なんだけど、それでいいのかな？
ブレーキ踏んだ時に左から抜かそうとすんなよな、危ないからw 煽り運転じゃないけどムカついて車間距離詰める事はあるよ。
なんでそんな事をするかと言うと原因は相手にある。
急ブレーキ踏んだ。信号変わってもスマホいじってて発進しない。距離に余裕ないのに横から無理に割り込んできた。
そう言うヤツらにはオレは車間距離ギリギリに詰めて走るし窓開けて音楽のボリューム最大にしてクラクションならしながら走る。
制裁。マナーの無いヤツへの。
煽り運転はしないけどコレくらいは許してくれ。 車間詰めたって良い事ほとんどないけど、速度ムラが激しい運転の人
なんかも居て詰まってくる場合あるよな。。パターンが分かれば
その分含めて車間を空けるけど。。 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 前の前のずっと前を見ればいいよ
それでも加減速する奴はしゃーない
探してるか迷ってるか止まるかUターンするかもしれんし、距離あけて様子見ながらついていく 後ろから車間を詰められると、前走車は何事か（例えば覆面パトカーか？）と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 峠でも一般道でも俺様みたいに反射神経、未来が分かっていれば車間は一定。
誰だ？運転能力が一緒だろ、ってゆうバカわ 後ろから車間を詰められると、前走車は何事か（例えば覆面パトカーか？）と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 追越車線（一番右側の車線）の規定は一般道（下道）には当てはまらない（高架の一般道＝バイパスについては当てはまるので詳しくは後述）
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ
=====
ただし、
高架道路には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、一般道のバイパスには（一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある）直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線（一番右側の車線）の規定が適用される
=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって？
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない（概ね2km以内に近づいていることは分かってる）ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ！ ちょっと前は覆面が小田原厚木道路とかでやんちゃそうなのを後ろから煽って追及するやり方があったけどあれはもう無理なんだね 現代の日本人は、不景気のピエロになってるから、心のゆとりがなさすぎる。
煽り運転なんていうチンピラ行為に及ばないと気が済まんのかな。
ハリウッド映画に出てくるようなダッサイ雑魚キャラ演じて何が愉しいんだろうな。
可哀相にな。やけくそになってる人本当に増えたな。 >>545
わずかにあるらしい良いことって具体的に何？ >>558
車間を詰めてるから「割り込み」になる。
まともな車間なら単なる車線変更に過ぎない。
>>559
確率的に変わらないと思うけど。 >>560
だからそのまともな車間とやらを空けてるとどんどん車線変更とやらをされてどんどん到着が遅くなる
だいたい訊かれたから答えてやってるのにその言い種はなんだ？
煽り運転ならぬ煽りレス野郎だなお前は ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中 ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ以下で）2レンジ⇒（時速20キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
