C1本気組専用 ver200【事故には気をつけよう】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
あらあら、緑のブルーバードに勝てなかった腹癒せですかね ブルーバードってあれか?
初代ブルーバードシルフィで運転席にレカロ入ってるやつ >>875
それなりに上手いとは思うけど、速さであれに負けることはまずないだろうよ あけましておめでとう666スープラ 上がってんのバレてるぞ
去った後、あれか?って笑われてるぜ スープラたんを悪く言う奴は子分の僕がゆるたない!おじたんなんてやつけてやるう! ラッパーみたいな兄ちゃんが噂の666スープラなんだなww
パーキングからのホイールスピンアピールだけは一丁前だwww アタマ悪そうだべなーwww
バカなツラして来るんだからおもしろいべなー! >>883
え?コジキだったの?だからクセーのか!
いつもいつも抱かれながら思ってたんだわ、やたらと臭うなって。でもホルモンなんだって言い聞かせてた、、、 馬鹿みたいにうるさいシルビアとスープラたんが今お茶してるらしい。しかも新国際ビルで。や、、やつらまさか日本人じゃないんだ、、な? 遅いのに正月走る奴はなんでなの?
走ってるだけでも遅くてうざいのに事故するとか迷惑過ぎる。 諸星一家の外車は一般人から羨望のまなざしだが、ポンコツ国産スポ車に乗ってる自称本気組常連は軒並み無視されてんだもんなw
20年前でも国産の足回りは仕事する、外車は最新型でも足回りは仕事しない( ・`д・´)キリッ
って力説するのが精々www いい加減にしろって666スープラ山本ww
ウロウロしてんじゃねーよ山本ww また知恵遅れの朝鮮人の空き巣ニキが荒らす毎日
低脳すぎて呆れるわ
しかも抱かれたとか
女のように書く、そのやり口も陰湿でキモい
それとも空き巣ニキはホモでスープラを好きだったけど
スープラが女作ったから嫉妬で狂ったのが揉め事のキッカケなのか?
スポマンが前に言ってたろ
仲間だったなら、家も電話も知ってるんだろうし
直で当人同士でやれ、って
本当にそう思うわ
c1で追いかけて捕まえて話し合いなり殴り合いなり好きにやれよ
それともブレーキノーマルのスープラに追い付けないのかなw 山本君 自分で自分が速いと思ってる事態君は幸せだなwww
スリック履いてんだからコーナーフラフラすんなwww
馬鹿でもチョンでも立ち上がりは踏めるんだよwww
その前に借金してまで車遊びなんかしてないで、女子から借りた金返してやれ。 666スープラ能書き垂れんのはお金返してからだよwww スープラとか国産のポンコツは興味ねえ!
首都高最速は村田さんのコルベットと諸星一家の最新型ランボなんだよw
ついでに言うと、首都高最強は蘭子とエスケーの可愛くてオッパイでかい彼女www >>891
スポマンはお前のような人間に言ってんだバカ垂れ! そういえば今朝427黄色コルベット見たな。初走りか >>896 ID:Q8gTXJqc
>>862 ID:Q8gTXJqc
お前程クズだと確かに愉快だな >>879
上手けりゃ事故らないだろw
何年も乗って結局あんな事故起こすのは慣れていただけで下手だろ ポンコツ国産ボロスポ車しか乗れない貧乏人の巣窟の本気組自称常連の時代は終わった。
C1走るより整備が必要なほどボロボロのポンコツだからだ。
新年早々これからは最新型シビックtypeRを筆頭にインプ最新型とランエボ最終型のイキりオタクの軍団が首都高ナンバーワンの覇権を握ることになるだろう。 >>900
そういうゴタクはいい
君の中で最強なのは、車や走りより
オッパイなんだろw >>900
コルベット、諸星一家、r8…次はインプとランエボか
お前は一体過去スポマンに何をされたんだ?
心にだいぶ傷を負ってるな
話を聞いてやるから吐き出してみな 666叩いてんのは空き巣一味のアルファ海苔のババァだろ >>900
あー俺もそう思う。はっきり言ってあのシビックが周りと同じ太いタイヤ履いたら誰も追従できないね。
ましてやレーシングカーイコールオールアナログなマニュアルチックて思い違いしてる人は出る杭状態にして潰そうとするもののマジの速さには勝てないって。
まあ公道って時点で学生の遊び場だと思ってるからいいんだけどさ。
みっともない大人にならないでね諸君 スポマンさんが35とか新型シビックで走ったら敵無しになるんだろうな クラッチに足を乗せたままでパーシャルスロットルの代わりに左足ブレーキ使うのが無敵なのかね スポマンって今いくつなん?
もう還暦近いだろたぶん。この前見たときハゲてたし >>909
数百万の車なら欲しいと思えばローンを組めば大人なら誰でも買えるんだよ。子供にはわからないかな?w そもそも底辺スポマンはブラックだからローンが組めないんだよ(T_T)
だから、外車を目の敵にして力説するんだよ?w
同じように大学生で新車の86に乗って首都高で遊んでる輩とか嫉妬対象だなw
991GT3やR8で楽勝で勝てるけど、スポマンに負けを認めさせすのが不可能だ!
それが出来たらとっくの昔に誰でもやってる!不可能だから今、本気組常連大御所気取りなんだよ!! 皆んなスポマン批判はするけど挑戦はしないんだな?
それか有り得ない格下の車種にやられる屈辱を味合わされたのか?www >>910
どんな状況でも瞬時に対応させる為のクラッチペダル待機
ブレーキ=制動じゃなくて
曲げる為、一瞬トラクションを稼ぐ為にも使うよ
スポマンはクラッチペダルも
スッと一瞬抜くトラクションコントロールに利用してるはず
両足うまく使えると、レースでも引き出しが増える
出来る駆け引きが増える
サーキットよりも路面と状況の変化が激しい公道なら
余計に重要になるし、武器にもなる
絶妙なアクセル開度を維持しつつ、変化に備えながら
チョンブレで路面を掴むようにクッ、クッと曲げて行くキッカケにしてるのかも
タイムロスさせずにマイルドさと隙の無さを活かせる
ちょうどいいアールの場所なら、速いと思う
なんでも否定して掛かる前に
何故そうしているのかぐらいは理解できないとズレていくんじゃないかな
スポマンだけでなく、それぞれ得意な操作やアプローチがあるはずだから
自分と違う事をやってる人ほど、注意深く考える価値があると思う >>913
お前は、コルベットコルベットうるさかったのに
最新型でも板バネだと、クセのある纏まりにくい足だと指摘したら
コルベット推しをやめたなぁw
グランツーリスモ勢は、ゲームの板で熱く語りなよ スポマンてボロボロのロドスタでしょ?
あんなに速いくて文句言うやって後ろからおっかけてみればいいんじゃないの >>913
お金持ちパイセンwwwちゃちゃっとロードスター買って、それでスポマンをぶっちぎって下さいよ!そうすればスポマンも負けを認めるんじゃないですか⁈
それで、スポマンに勝ったら、ロードスターなんて国産クソ車、今度はちゃちゃっと売っぱらっちゃいましょうよ!
かっこいいなぁ、お金持ちはwww
ロードスターじゃスポマンに勝てないのかな?そんな事ないですよね、お金持ちパイセン!信じてついて行きます(`_´)ゞ スポマン叩いたりスケベ椅子コルベットの話してるアホはR9の仲間じゃねーの?
空き巣から話題逸らしてるだけだと思ったけどw >>913
名無しじゃなく名乗って俺はスポマン勝ったと言ってくれたらいいだけじゃねーのか? >>919
すけべ椅子コルベット(笑)
ワラタwくやしいw 首都高は諸星一家が絶対王者だが、エスケーが最新型のシビックtypeRに乗り換えたら首都高で2番目を張れるだろう。
スポマンみたいにローンの審査が通らないワケないし、だがエスケーの彼女は可愛くてオッパイでかい。
そんな彼女を他の男に奪われたくないからお金が掛かる、世知辛い話よ。 >>915
スポマン1日で3台廃車にしてるのに巧いなんて事はないだろ >>923
アホか
それに潰した車の数だけ限界を超えた世界を体験してるんだよ
そうやって境界線を知る
限界を超えた領域での車の扱い方を試せた数だろ
自慢じゃねえけど俺らの世代は、86なんかは安くて使い捨てにしてたわ
ヤビツの崖下や富士の樹海に落としたり
タイヤハウス突き破ってきた前輪が
ロールバーもかわして車内にこんにちわ
飛び込んできたA3Aと頭突きで戦う無駄に貴重な体験とかもした
Fiscoの砂が口に飛び込んできて
小学校の運動会の徒競走でコケたグラウンドの砂と同じ苦味だと知る
筑波の雨の芝はアホみたいに滑る
下手にカウンター当てるより回ってる方向に切った方が安全な場合もあると知る
そうやってみんな上手くなるんだよ
一度も潰さずに速いやつなんていない
居たら、運が良くて、まだヤってないだけだ
こういう奴はやったら、アッサリ死んだりする
全ては経験だ
事故っても潰しても負けても泣いても前に出る燃料に出来たら上に進める
転んでも泣かない、車潰しても心は…まん丸
涙流しても笑顔、仲間が死んでもアクセル踏んじゃう馬鹿な子強い子一等賞 そもそもさあ、なんで上級国民の俺たちが貧乏人にクルマのレベル合わせなきゃならないの?
よく言い訳する、パワーがない?そりゃ今のレベルの低い本気組が貧乏なだけだろw
普通の社会生活やってりゃコルベットだろうがポルシェだろうが買えるんだよwww
パドルがついたDCTの方がスマートに左足ブレーキも有効に使えるしな。
何で左足でクラッチ踏んだりブレーキ踏んだりせわしなくしなきゃならねーんだよw
学生だけだぞ、そんなことするのはw >>925
アホはテメーだ
そんなの超初心者がやること
スポマンが3台廃車にしたのは数年前だろ >>926
機能を活かすのと
機能に頼るのは似てるようで大違い
便利じゃない方が工夫できる
安全じゃ無い方が本能が眠らない
2ペダルでも速い車に
2ペダルでも走れると満足するアホより
3ペダルMTでも速い人間が乗った方が速いのだ
君は車に乗せられてるだけ、言い訳してるだけ
それじゃ上手くならんよ
ストイックでハングリー、強くても繊細さのある人間は速い なんか2ちゃんねるっぽくなってきたぞ
わくわくすっぞ
おら >>928
知恵遅れは黙ってろ
下手だからぶつける、これこそ低次元の証拠
速くなるとな
速いからこそ車を潰すことも出てくるんだよ
それだけ高い限界域で出し入れしている引き出しなわけ
まだこの車ならいけるんじゃね。と試すんだよ
絶対に安全な限界域を超えない範囲内でなら潰さんよ
納得いかねえ、なんとか出来そうだ!と向上心があるから潰す
中身が全く違う、別次元の話だぞw
ハハ、恥ずかしい奴だなぁw サーキット、大目に見て峠で車潰すのは構わないが
首都高で潰すのは迷惑だし馬鹿で下手くそ。
先日のブルーバードとかいい例 上手い下手ってより恐怖心の問題だも思うが。
ごちゃごちゃ言ってるけど、昨日だか捕まった死にたいやつ見つけてきて捕まった新聞配達員の方が絶対速いぞ
失うものが何もない >>931
知恵遅れもお前だろw
発達障害と痴呆症もな
見当違いの例え話繰り返して
限界を突き詰めてるから事故るんだろ?
レースで日に3台潰すヤツなんて聞いたことが無い
そしたら初心者は潰して限界を掴むんだろ?
スポマンは初心者じゃ無い
そしたらまた高い領域の話かよw
支離滅裂じゃねーか
お前大丈夫か?人として >>932
概ね同意だわ
しかしなんでブルーバードだったんかねー
走りに急に目覚めちゃった人で
たまたま、そのままブルーバードに乗ってたんだろうか
昔の日産車は、ノーマルでもそこそこ走れる車体があったけど
あの型に何か良い点あったのだろうか…
少し気になるねw >>931
馬鹿はたとえ話使おうとするなよ馬鹿なんだから >>934
ほら、理解できてないじゃん
だから知恵遅れなんだよなぁw
スポマンは熱いんだよ
納得いかねえ!と突き詰めて行くから、同じ限界を超えたところで
潰してたんだろ
でもそこで普通なら引くところで
心が折れずに探究心と向上心を保てたんだろ
レーサーとして優秀じゃないか
ワンメイクでいいから、レースやってみ
一番大切なのは、折れない心と諦めずに『もっと速く行けるはず』のハートの強さだわ
いちいち車潰して気持ちも落ちてたら続かねえよ
失敗も不運も全て食らって栄養に変換できる奴が速く強くなる
オールペンしたぁ→ちゅどーん
エンジンやっと組み上がった→ちゅどーん
新品の車高調、硬ぇええwワハハw→ちゅどーん
こういうの誰もが経験するだろ
それでもまた踏める奴が速いのさ >>936
馬鹿なお前に理解できない例え話をしても無意味だったね
ごめんごめん
先生に積み木で説明してもらってw >>937
今度は熱いからしょうがない作戦かよw
お前言うこと要約すると初心者並みにムダに車潰して限界掴めず頭に血が昇ると見境無いのがスポマンなんだな
分かったわ
最初からムダな長文とトンチンカンな例え話しないでそういえグズ >>939
理解できないなら、それでいいよ
何を言っても負け犬の遠吠えをするんだろ
アホのワンパターン、飽きたわw
そんなに嫌いならスポマンに直接、胸を借りて勝負すればいいんじゃね
俺はスポマンじゃねえし
同じ世代やスポーツ走行を愛する人間として
代弁出来る部分や想像が付く部分はあっても
彼自身の考えや言葉もあるだろうからなぁ
本人と勝負したり
負けても正々堂々とやった相手には優しい人間なはずだし
そこから色々教えてもらったり仲良くなりゃ良いんじゃね そもそも退くのは誰でも出来るんだわ
納得が行くまで突き詰めるガッツ、精神力は後付けで身に付かん
そこを理解できないのは、レースも走り屋も本気でやれてない証拠さ 1月1日夜から数えて攻めてる車何台事故った?
そろそろ昼間のランナー達の宴警備も終わって夜の方に本腰入れてくるタイミング。無理して事故らない様に。走れなくなってからでは遅いからね。 でも、バンバンとクルマ潰したスポマンがローン審査が通らないブラック底辺になって。
大事に丁寧に扱って一度もクラッシュしたことない最終型エボ勢の方が速いんだよなw
ぶっちゃけ愛するクルマ潰す方がクソなんだがwww >>943
お前が愛するのはオッパイだろw
大切な部分をごまかすな つーか、レースの世界でクルマ潰す奴なんかクビなんだがw
これだからサーキット走らない貧乏人は嫌なんだよwww >>945
シッタカするなよ…
限界超えないように走るレーサーなんて限界が低い
来期の車体作りの為にも限界を出し切れるのが
スポンサーとチーム体制でのレースでの絶対条件だぞ
馬鹿すぎてヒドい
お前はバイナルにオッパイ写真使って猥褻物陳列罪で捕まるべき
え…車、持ってないの? バカで貧乏人の今の本気組に教えてやるよw
サーキットで日に3台潰して、ボクは限界に納得してません?
チームの皆に迷惑だドアホwww
お前らバカで貧乏人はコーナーに突っ込んでブレーキ掛けた方が偉いと思ってるんだろ?w
もっとブレーキ遅らせろよwwwそれで速いんならな! 開発ドライバーだったら絶対に潰せないプレッシャーが凄かったって日産の901運動でニュルテストやってた人が言ってた
そんでもってポルシェやBMWのタイムにどれだけ近づいていつか抜くぞとラップを重ねてたみたい 別にもっと高い車買えるけど国産NAがいいと思い乗ってるけど、、、
値段じゃないよーなきがする車選びは 多分。
スポマンて方もそーなんじゃね
好きでロドスタのってんだべ >>947
ガチの知恵遅れだな
他人の女のオッパイに憧れるパーキングオッパイ観察勢w
キメえし、本気組のスレに不要
空き巣ニキと同じレベルだわ
チーム体制でなら踏めない方がクビになるぞ
刺さろうが壊そうが、それも次に繋がるテストだ
3台も壊しちゃったのぉ…とオロオロする方が貧乏人だなw
それでも糧になり、今に活きているなら良いんじゃね
そもそもドライバーとしてレーサーを選ぶのもチーム側の権利であり責任なんだわ
レーサーを責めたりしねえよ
もしもドライバーの人選が失敗だと感じる場合は
チーム責任者や監督の落ち度だ
初歩から基本から分かってねえシッタカは、ワンメイクで良いから実際に競技に出てみろ ぶっ潰してもどうでも良かった車が値上がりしてて敷居が高くなったよな
免許取ったばかりの頃はAE86やBNR32なんて状態を気にせずだったら30万くらいであったのに今だと最低で4〜5倍に相場が上がってやばい
やっぱり走るなら3ペダルMT車ってのが時代錯誤なんだろうけどAT車で飛ばしてもなんかなあって思う やっぱ事故る時ってタイヤロックしたりハンドル取られたりして起きてんの?
何が怖いってスピードよりステアのガクブル感が怖いんだが。 >>935
EDはEDでデビューしたからコテがEDのままだったね 借金多いといくら所有権留保とはいえ車のローン通らないよw エスケーか蘭子の彼氏が最新型のシビックtypeRに乗れば首都高本気組の勢力図がガラリと変わるだろう。
ノーマルで既に最強の戦闘力と無料検査を軽くパスする車検完全対応だからだ。
だが、諸星一家が最速ナンバーワンであることは変わらない。
諸星一家の辰巳ダッシュの後をついていけば分かる、あのペースは全盛期の首都高伝説組と同じ走りだからだ。
普通に周回ペースがレジェンドクラスだからだ。 >>951
ダウト!
BNR32は流石にないわ〜
いいとこHCR32だわ〜 潰したから偉い訳でもなく、踏まないから偉い訳でもなくここは公道だぜ
警察が一番偉いのだ!
最近のパーキングの散らし方、腰が低くて気の毒。
時代を感じる。
向こうのなかも平成生まれになってきてんじゃろなぁ スポマンバカにしてるやつは
一回一緒に走ってみな
あの速さをバカに出来るって
どれだけレベル高いのさ
知らんやつがでしゃばるなよ 永田ぁ〜自作自演してんじゃねえよ、ただのイキリオヤジ? >>960
勘弁してくれ
あんなのが全盛期と同じ?
ネタでも辞めてくれないか
暴走族から走り屋に変わっていく時代ならともかく全盛期ってRの時代だろ
あんなの芝浦組でも落とすだろ >>961
状態を気にしなければって言ってるだろその頃だったらAP1 S2KとかGC8 STIもそれくらいからあって当時学生だったから買えないで指を咥えてGoo.netやCar sensorをみてたから覚えてる8〜9年前ね いつも9号路肩停車してる白35誰や?人のケツべたべたくっ付いてきやがってWW
あと、銀座路肩でタッションしてる馬鹿オヤジ!!いい加減にしろWW
スポマンに怒られるぞ! >>967
状態って不動車も事故車も含むからな。
今だってそれなら買えるだろ >>969
最低限動くけどタービンブロー寸前だったりアテーサ死んでたり6気筒の内何発か死んでてもおかしくない状態のやつね
ネット広告出してるくらいだから不動車ではなかったと思うけど要レストアベースだったんだろうね
50万出せば15〜20万キロ落ちで修復歴なしまで買えたから今は本当に上り過ぎだと思う
そこそこ状態いいBNR34も300出せれば買えたしここ数年で軒並みMTスポ車の値段が上がってる >>967
よっぽどじゃ無いと86も買えない
イニDが始まる前までは廃車同然で買えたけど
だからその値段は20年位前の話に >>971
ワイスピ影響で海外に流れるから値上り
悪いけど300では買えなかったよ程度良いのはさ
10万kmとかならギリ買えたかな
考えてたから当時 アメリカでは25年以上前の車は排ガス規制の基準から外れて輸入しやすくなるんだっけな
32GTRとかどんどんアメリカに流れるんだろうな >>972-973
そりゃ毎日見てなきゃすぐ売り切れて掲載終わってるから気づいてないだけだと思うよ
学生で暇だったからずーっと欲しい欲しいって思いながら見てたから間違いないよ
34はその時一番安かったんだと思う修復歴ありの10万以上走ってるやつだけど230位から売ってた時もあった
修復歴なしで売ってる最低限で10万ちょいだから今からしたら上玉ってだけで当時は普通だなもっと安いのないのかって思考だったね
値段がそこまで変わらず今も売ってるのは三菱のGTOくらいFTOはMTが稀少だからDC2とタメ張ってたけど
俺自身が2Lターボ以外興味無かったから見てはいたけどランエボインプばっかりだったから見逃してるのもあったかもしれない
>>974
そうそう3年前に輸入緩和になって32は50くらい相場が上がった印象だねそれより前でも学生だった頃に比べれば高くなってたが
R32〜34みたいに海外展開してなかった車種どころかちゃんと売ってたのにも関わらず盗まれてるランエボインプスープラって相当だと思う レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。