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Ｃ１本気組専用　ver200【事故には気をつけよう】
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0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 03:08:02.84ID:R1eNrAB5
>>226
金メッキのコルベットがカッコいいとか美的センスが死ぬほどヤバイぞ。
ダサすぎて声も出ないw
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 03:45:15.69ID:K/j1oNOG
>>219
へぇーそこまで言えるならコルベットに限らずマッスルカーに乗った経験あるんだー。
車重、ダウンフォースなど色々な面を考えても太い方がキャパシティ高いし熱ダレもしづらいよ
ロドスタだってはっきり言って飛ばす目的の車じゃないからコルベット同様にやっぱり荒い面はあるよ?
パワステどころかABSすら無い上にアンダーオーバーの切り替わりも結構難しい方だし
結局腕がなければコルベットに限らずロドスタも速くは走れないってことになるんだけどOK?
そんなポルシェを推してるけど空冷時代やつが速かったって言える? ホイールベースが短くて
スピンモードに突入したらそのまま立て直せずに突っ込む事故が多かったみたいじゃん
水冷の996になってからようやく大衆の万人向けになった感じでそれでもRRって方式は一般的じゃないし
あんたはようはアメ車アンチでアメ車を貶めたいだけってのがレスからにじみ出てるよ
俺も別にアメ車が好きじゃないけど、相撲するにはあまりにも体格差があるでしょ。
っで、スポマンのツギハギNAって空力パーツちゃんとついてる? ついてないだろフェンダーとボディの色が違うくらいだし
車体が軽いから細いタイヤでも大丈夫ってわけではないしなヨーでタイヤがぐにゃるから大径ホイールで扁平タイヤの方が有利
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 03:57:23.48ID:u/vZxP6u
>>229
理屈言ってないであがれば？
ADバンでも軽でも速い人がかっこいいと思うよ。
自分は車のそーいうのよくわからんから走って走って速くなれるよーに今日も練習してきましたお疲れ様でした
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 03:59:52.92ID:K/j1oNOG
豆腐屋漫画の読みすぎで漫画と現実の区別もつけられなくなっちゃったパターンかな?
あれは峠だからショートボディの方がターンインでいいのはわかるけど
首都高みたいな高速セクションと直線のレイアウトでどうナローボディにローパワーに分があるの?
先手打っておくけど、ブレーキのフェードなんて同等だよ小径ローターに片押し2ポット1ポットの組み合わせだったら
対向ピストンのF 6ポット R 2ポットの大径ローターの組み合わせで容量はばっちり
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:03:00.04ID:WdY13nyC
>>229
だから、そこだよ
タイヤのグリップに乗っかって安定性云々言ってるレベル

グリップの限界を知り、その引き出しの幅を広げるのがポルシェの乗り方
グリップの限界を超えるギリギリで時には超えて曲げるのが腕
国産NAの限られたパワーを出し切って踏む、回転落とさず曲げていくのも技術

君が言ってるのは、車にタイヤの幅にどこまで甘えられるか頼れるかの話
それじゃタイヤや車が主役、乗せられてるのが分かる

走り屋は限界超えた怖さと難しさを知った上で
その境界線で時には超えて遊ぶ、遊べる、楽しめる人種なんだよ

君は頭でっかちで、まだ本当の走りを知らない
コルベットにしても、それじゃ逆にタイヤ太いだけとバカにしてるようなもんだ

コーナリング向きに作られてない
マッスルカーの意味自体を理解してないのもそう
縦グリップで遊ぶ車
横グリップで限界超えて速くコーナリングするには
まだ向いてないだけ、それでも今後に期待したくなる車なんだよ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:11:23.24ID:u/vZxP6u
>>233
週末ずっとこの時間までこの板にいるとかエアーなの？ 上がれば？ 誰かのよくわかんない理屈なんかどーでもいいし。自分より速いか遅いかだけでしょc1は。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:13:39.00ID:K/j1oNOG
>>232
いやいや、グリップのギリギリの引き出し幅を増やすって趣旨が変わってますよ
元々C6コルベット v sNA6CEのポテンシャルの話題だったよね?
結局、ロドスタの荒削りな面はスルーしてそうやって別の話にもっていくわけね

>君が言ってるのは、車にタイヤの幅にどこまで甘えられるか頼れるかの話
それじゃタイヤや車が主役、乗せられてるのが分かる
↑いやいや、乗り物の基本がタイヤだからその中でどれだけ余裕があるかで走りに影響するんだけど
あんたが崇拝してる土屋だってタイヤは大事って言ってるんだけど…。
へぇーニュルみたいな高低差が激しく路面も荒くて多種多様なコーナーの連続するサーキットでのタイムはシカトですか?
アメ車の中でもコーナリングに特化して作られたのがコルベット、カマロなんだけどなぁ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:18:49.25ID:K/j1oNOG
対向ピストンのF 6ポット R 2ポットの大径ローターの組み合わせで容量はばっちり

↑これは間違いでR 2ポットじゃなくてR 4ポットが正解
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:19:15.19ID:WdY13nyC
>>231
ダメだこりゃw
自分で漫画の読みすぎと言われるのに予防線はってるし
カタログスペックで優劣決めてる世間知らず
実際に走れてないのもバレバレだ

ブレーキに関してもそう、アスペなのかな
元の車重と設計の特性自体が違う
大パワーも軽量小排気量車も乗ってりゃ分かる事

コルベットは国産大パワーと違って、回転と速度域を落とさずにコーナリングするのが難しい
それさえ分かってない…
何がナローボディだよ（笑）
限られたエンジンパワーと旋回性の為のディメンション、設計だ

車体の設計とエンジンパワー、それに適したサイズと幅がある
エンジンパワーに見合わない太すぎるタイヤは、抵抗にもなる
車は適度に滑らなきゃ曲がらない

タイヤ太けりゃ速いと言い出したり、レベルが低すぎるんだよ
シッタカするのもいい加減にしろw

そもそもNA1600ロードスターが最適、最速なわけでもない
スポマンがコルベット相手じゃ…と手を抜いて出したナメプの
自分に対しハードル上げる為の選択肢のひとつでしかない
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:26:26.30ID:WdY13nyC
>>236
バカだなぁ

アメ車の中でもスポーツ路線
多少はコーナリングも意識したモデルだっただけ
その枠さえ理解してないアホじゃんw

タイヤは大事（笑）
タイヤのグリップを旋回力に活かせるのが国産
直線番長でコーナリングが苦手なのがアメ車、これは未だにそう
フィエロみたいな変わり種もあったけど
カウンタックやテスタロッサのレプリカベースに使う以外は不人気だったし速攻消えた

あのさ、漫画のスレとかで好きに妄想したり
雑誌やテレビの受け売りや誤解したまま話してなよ

レベルが低い、頭も悪い、走ってない、これじゃ論外だよw
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:29:03.85ID:jGpq1q3V
黄色は知らんが金コルはc1は走ってないよ
走ってない人のコーナーだの直線だの言っててもなあ
ここは本当に現場を知らないゲーム脳が多いな
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:32:35.66ID:K/j1oNOG
そこだけを拾い出すとかやっぱり図星だったんだね。
カタログで語らずとも自分でホットバージョンだけでコルベット語ってますやんかw
ブーメランお疲れさんあんたは相当走れないで得体の知れないおっさんの腰巾着しかできない奴なんだね。
車重云々で運動性能を語ってる時点で時代遅れだってことに気付かない?
大体エンジンの方式を考えてみろよカムと違ってヘッドバルブは高回転型のエンジンじゃないから
高いギアでどこからでもビッグトルクが発生するのが魅力だろ? それを高回転キープとか漫画の読みすぎw
あー分かったぞコルベットにけちょんけちょんにやられたからってこんなところで腹癒せしてるんだな。
パワーだけじゃなく車重も影響するのをお忘れなく適度にタイヤを滑らせるのってタイヤに依存しちゃうの?
そんなのブレーキとアクセルの加重変化でいくらでも向きを変えるのが腕でしょ。ましてやビッグパワー車だし
コルベットが最適とは言わないけど首都高みたいなコースならNAロドより全てにおいて上だから
いやいや、EGシビックを持ってきたとしても相手に腕があれば全然歯が立たないでミラーから消される
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:34:22.28ID:AGM3eR0j
ま、結局小金持ちの言い合いに見えてきたからもうやめてよ
まるで自席を守るために部下を咎める部長が散見されることをここに求めてるわけじゃないよ

まあまあさ、年末なんだし、ここいらでみんな集まって忘年会なんてのはどうよ？
酒で満たして腹割って話しゃ変わるかもよ？
て事で31日9時に銀座グルタ集合な。人数は130人くらいで足りるか？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:37:44.63ID:xXowZvLi
>>229
要するに黄ルベットよりスポーツスターの方が腕が遥かに上ってことなのよ。
車の性能語るとこじゃなく腕の話をしてるのよねえ。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:39:59.03ID:xXowZvLi
>>231
少なくともあんたがC1を走ったことのない田舎者だってことだけは理解した。
理屈じゃなく踏めたら速いのよ。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 04:57:02.43ID:WdY13nyC
>>244
そもそも、c1に向いてないって話だし
それさえ分からないとか、どんだけ無知なんだろう

というか、知恵遅れレベル

他の人も言ってるだろ
頑張っても流してるレベルのコルベットは、本気で攻めてる国産NAに勝てない
事実だし、それで良いんだよ

コーナーじゃ怖くて踏めない車がコルベットやアメ車
昔よりマシになったけど、まだまだなのさ
そんなに好きなら乗ってごらん

太いタイヤがグリップを失った時と
急にグリップした時の挙動がコルベットはダメだと言ってるだろ
大トルクだから微妙なコントロールしてるつもりでも、出る時は一気なんだよ
だから頑張ってるコルベットも直線だけで、コーナー手前で一気に速度を落とす
曲がれないから、危ないから、限界が低いから

国産なら設計も良いし、車種によっては電子制御も実用レベル
まだ人間が技術でどうこう出来る

ホットバージョンとかさ…それも勝手な妄想じゃんw
病院に帰りなよ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 06:18:50.69ID:R1eNrAB5
>>254
タイムアタック組？w
俺は6分切るのがやっとのパイロンだから年末年始は邪魔になるから走れない。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 08:48:23.66ID:xrNhSVes
>>259
ゲームではもう走ってたり
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 09:24:39.21ID:oHz16Ytm
4時台走ってるの青Rしかいなかったな。しかし朝の辰巳でボコボコいわかしてる人はどこはしってるんだろう？
早起きして辰巳に来てるんだろうか？
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 09:42:23.70ID:kikRM9pr
ここ十年くらいは
０〜2時：ふいんき組level1
2〜4時：ふいんき組level2
4時〜：本気組ソロ派

0〜4時(随時)：本気組つるみ派

こんな感じだよね
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 10:58:15.43ID:+yY9Z2Wo
いくらスポマンが力説しても首都高2位でしょ？
トータルで一番速いのは村田さんの黄色のコルベットだから。
コーナーめいいっぱい踏んで旋回スピード上げても、総合で2位は2位。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 11:51:27.01ID:T+/1/cJ8
ナンバー427黄色コルベットあぶねーぞ
猛スビードで横走られて事故起こされたらどうするんだ？
怖くて車線変更できねーぞ
仕事遅れても責任とれるのか？毎週毎週あぶねーぞ
って警察に激怒してドラレコと被害届け提出しといたから覚悟しておけよ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 13:33:26.97ID:ennsvBbS
一連の流れを見てるとどうも黄コルベットに恨みがあるやつが、黄色になりすましてスポマンに喧嘩売って他の皆の批判集めようとしてるな

自分で戦えカス
負けた腹いせに通報？
笑わせんなお前何しにここにいるんだ？ひっこんでろ
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 14:37:02.42ID:H/R5xIoq
確かにあの黄色コルベットはマナー悪すぎ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 15:23:33.08ID:+yY9Z2Wo
ぶっちゃけ俺たち首都高はサーキットと思ってないんで。
普通に通行したいんでスポマンはタイヤの限界まで使って走ろうがどーでもいいんで。
村田さんの黄色のコルベットは207だよ！間違えんな！
カッコいいコルベットは見てて清々しい。
スポマンのボロロードスターはコーナー頑張っても痛々しい。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 16:53:57.61ID:R1eNrAB5
>>273
黄色コルベットは本当に速くはないよ
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 16:55:17.23ID:FdxmPUcb
>>275
えすけーしつこい
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 17:02:28.68ID:xrNhSVes
>>275
あんなオンボロコルベットがカッコいいのか
現行はカッコいいと思うが
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 17:08:14.84ID:UUZctY2Q
車の話、運転手の話、もうウンザリ。こんな糞スレになったきっかけを作ったマルティニゴミポルシェのオーナーは罰されるべき。F1エンジンだか知んねーが本なんかになりやがって。テメーの所為で向っ腹立ってんだよ。
山四角組？冗談ぶっこいてんじゃねーぞ。山本なんてガキ出しゃ張らせやがって。黄コルさんがマトになってんのもどっかの手下どもが女だのオッさんだの書き込みやがった。冗談じゃねーぞ。スポマンが借金踏み倒した？誰が言った？そいつは誰だ？車教えろ。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 18:08:05.52ID:Z8cfOGW6
パンパン音がすごい黒のGRBは音だけで走ってないってのは本当？
0282スポマン ◆OZummJyEIo
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2017/12/24(日) 18:26:17.83ID:l3b7wUhw
他人の話はやめろや

自分の責任で自分の話をしろよ

せこい奴が多すぎるな

ここじゃなくて現場で突っかかってこいよ

いくらでも相手してやるから
0285スポマン ◆OZummJyEIo
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2017/12/24(日) 19:27:49.78ID:qT2vbQdN
>>283
走ってみるか？

自分で黙らせてみろよ
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 20:16:53.60ID:UUZctY2Q
人誅


誰がなる。
インテグラのノッポか？
シビックのデブか？
シビックのジャケットマンか？
どのみち誰かに使われてるガキ共のどいつかなんだろ。




必ず探し出す
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:15:18.21ID:+yY9Z2Wo
首都高2位のスポマンのボロロードスターの写真上げてくれよ。
それで俺たちカッコいいか判断するから。
いくらなんでもロードスターで現行コルベットより速いっていうのは無理な設定だと思うの。
ボディも十年前にはヘナヘナになってる部類だし。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:19:56.36ID:WdY13nyC
スポマンはメンドクセーの嫌いだし
文句あるなら掛かってこいと言ってくれてるのに
写真で判断w

ここ、本気組のスレなんで

つうかイブだぜ？
お前らmerryXmas
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:20:29.91ID:+yY9Z2Wo
そんなにさあスポマンのコーナーリングが速いって言うなら動画上げてくれなきゃ判断に困るわ。
大方ポンコツに乗ってるからドラレコすら付いてねーと思うけど。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:16:55.57ID:BOG0iEYM
>>288
現行のコルベットなんか最近見ないけど
何処に居るの君？
カッコいいかなんてどーでもいいのだけど速ければなんでもいい場所
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:18:59.99ID:BOG0iEYM
ただのガキか
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:53:25.94ID:FdxmPUcb
>>291
動画上げるのは社会人デビューのよほどの馬鹿だろ

スポマソのサーキット動画見てみたら意味がわかると思うよ。わからなきゃその程度の人。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:04:35.91ID:CG1noB1A
あー、全然スポマンで検索してもないんだけど有名じゃないなと思ってたらあったわーサーキットのEG6の動画。
うん、ヘタクソだわwww
全く上手いと心に響かんなw
サーキットでこの程度じゃあ、公道でイキって踏みまくって速いと思わせる程度だなと。
そりゃ村田さんの黄色のコルベットより遅い2番手以下だわwww
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:27:02.23ID:FdxmPUcb
>>299
で、君の動画はどこにあるんだいww
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 07:08:22.26ID:2qYZwg2K
スポマンの今までのクルマのポテンシャル以上を引き出せる物理法則も無視した力説もサーキット動画で全部無理だわーと思ったわ。
ボロロードスターがスポマンが乗れば戦闘力がコルベット以上になる力説もサーキットで先行するロータスもぶち抜けないっていうねwww
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 07:13:54.13ID:2qYZwg2K
勢いだけとか虚勢を張るとか、その分野じゃあ村田基の方が上だよ。
息を吐くようにウソとホラ話するんだから。
スポマンは出直した方がいいなwww
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 08:11:53.37ID:eDmRFjuI
…ガチの精神異常者だな
かわいそう

みんなはXmasでHした後の心地よい眠りで
恋人や嫁とおそい目覚めまで寝てるか
仕事納めまでひと踏ん張りと出勤してるってのにw

そもそも、車も持ってないみたいだけど
いまだに純正が板バネの車を国産と比べるなよ…
パワーあっても伝えられない足、踏めない曲がらない車じゃ直線だけ

分かるか
アメ車の頂点に近いコルベットでも、まだそんな程度
ケツ出た後の収まりが悪い

他の車がギャップ拾った時にサスがスッと吸収するのに対し
ググゥッと耐える感じで拾い、収まり切らずに跳ね返す時がある
鈍いくせに踏ん張りの後でトラクションが抜けやすい
レスポンスが悪く、そのクセにドライバーに瞬時で適切な修正を要求する

それなのに無駄にトルクとタイヤは太く
トラクションが抜けやすく抜けた時の挙動が不安定でグリップの有無の差が激しい
その際にも国産や他の国の車種なら足が仕事するが
板バネでは適切な修正舵角を与えても、伝わるまでの反応が遅れる

だから土屋も他の人も
限界超えると、どこに飛んで行くか分からない危ない車と評価する
俺はコルベットが好きだけど、コーナリングが速いとか楽しい車だとは思わない
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 09:15:44.99ID:OdVnypTn
宇野くん五輪代表決まったね！
羽生は当たり前に代表
みんなかっこいいなあ

スポマンの運転ボロクソに言ってるけどさ、側から見たらパワーあるだけの車じゃん。
車のセッティングってなぁよー！て言いたくなるくらいに自分の中で満足した結果が作れたんじゃん？
だからいいじゃん、ここにいるゴミムシ君も他人に語りたい自分が上り詰めた世界を語りたいんだろ？
だけど語ると叩かれるって思ってるんだろ？
もういいじゃん
エスケーは若いのに偉いよ。自分に自信持って幅利かせて歩いてるわけだから。
ちょいとずる賢くなったら出来ない芸当だぜ？お前らみたいにな。
千太郎だってよ、上手いことやってるつもりだけど、ぶっ叩かれてんじゃん。
ある意味承太郎よ
トラブルの原因は糸口を見つけないと解決できない。
ま、上に立たれてる気がしてムカついてるだけなんだろうけどな 笑
ソイヤ！ていやてあやていやていやサイヤ！て楽しくいこうじゃん！
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 10:21:58.37ID:9Ejh7wv1
弱者の負け惜しみにか見えないんだけどwww
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 10:29:31.50ID:F6uxbKc0
スポマンさんて何色ロドスタ？初期型の人？
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 10:48:23.43ID:d7h+dBub
滅茶苦茶力説するけどさあ、ロータスすらぶち抜けないその他大勢レベルのサーキット動画見せられてもスポマンの凄さ伝わんないのよ。
もっとマシな動画用意して出直してこい！
いくら板バネがあトラクションがあって屁理屈力説してもさあ、コーナーだけ頑張ってもスポマンはトータルで遅いの！！
トータルって言葉分かるか！？
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 11:06:34.02ID:xPAl4KMC
>>313
君の動画は？
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 11:07:47.17ID:xPAl4KMC
>>316
トータルで遅いコルベットがかわいそうになってくる。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 11:32:07.62ID:F6uxbKc0
トータルって言葉使ったら貧乏なみんな負け組だよ。。。。
織戸は女子高生に負けたんだから、、、、
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 11:32:55.67ID:yHMw/ftO
枝出口先の待避所によく止まってる白のR35のオッサンが野糞してたwww　
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 11:50:15.35ID:uo3lm7KC
>>316
何故 自分で試そうとしないの？
だから君はみんなに笑われてるんだよ
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 11:51:28.26ID:eDmRFjuI
>>316
馬鹿だなぁ、シンプルに頭悪いなぁ

だから最初から言ってるだろ
コルベットは直線だけしか踏めない、コーナー遅いし危ない
だからc1じゃなくて、湾岸とかを静かに流すのが向いてるしカッコいいわけ

飛ばしても、飛ばせば飛ばすほどコーナーが恐怖の存在になる車
だからイキがってるのもコーナー手前で
止まっちまうんじゃねえのってぐらい、ガクンッと大減速

つるもうと絡もうとしてもペースやリズムが全く違うし、合わせてやればつまらない
こちらのペースには付いてこれない
無理に追いかけてくればカマ掘られそうで危なっかしいし、怖い

c1は踏めてナンボ、曲がれてナンボ、じゃないと遅いんだよ
国産NA勢は直線伸びないよ
でも彼らは、その分をコーナリングで回転と速度を落とさずに技術と気合いと熱意と根性で曲げる
だから直線イマイチでも『トータル』で速いのw

同じ板バネの車でも国産だと『トータル』バランスが良いから、それでも曲がれるし速い

オカンのタントとかミラで良いから
助手席に乗ってc1走ってもらいなさい
そのスピードの●倍〜▲倍で走ってるのが本気組の世界
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 11:59:49.06ID:UW1Jli5P
動画、動画って、後ろ着きゃ分かんジャン。
どうなのよ？
なんかダッセェよな
画面で見るもんじゃねぇだろ
自分のフロントガラス越しに見て判断しろって

過去の人で申し訳ないけど、様々な事情で走れなくなった奴ら一杯居る
走れる幸せを感じ、ウンチクの前に気合と根性ぢゃねぇの？
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 12:52:56.88ID:F6uxbKc0
走るドラキュラさん、FD2乗り換えたの？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 13:06:42.60ID:eMFiN0Fa
スポマンは速い方だけど今のC1のレベルが低いだけ
今は本気組は何人もいないし、毎週は走らなくなった
スポマンとギャラリーを比べてもね
サーキットとC1は走らせ方も違うし、基本的にC1のがある意味で経験が必要となる
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