0219名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/12/24(日) 01:57:22.97ID:WdY13nyCだから、それも乗ってもいないガキの考えだっての
タイヤが太くてグリップする?馬鹿すぎるだろ
そんな低次元の話じゃねえんだわ
トレッド幅、ホイールベースそれらのディメンション全ての総合力で
タイヤのグリップでエンジンパワーを受け止めて
前に進む力と曲がる力に変えられる、扱いやすいかどうかだ
アメ車は、コルベットでさえ、まだまだ作りが甘いというか
大パワーで直線番長やって、ワァ速いwの部分が強すぎるんだよ
そういう性格付けの設計なわけ、ニーズがそれだから
しかもピークパワーだけで無くトルクが売り
そのトルクの出方がコーナリング中には不安要素になる
ただの国産大パワーFRとは、また違った危なさ、熟成度だ
ポルシェなんかは持ってる特性とパワーとトレッド幅のバランスが非常に良い
必要な分だけ、なんとか引き出しと幅を確保しようとしてるのも分かるだろ
さらにポルシェは直線番長じゃない、曲げる、曲がるをしっかり前提に作られてる