スーパーカーを語るスレ Part4
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>76
鬼カッケーなF40
46年の人生で二回しか見たことねえ… 発売されたらイケそうでしょうか?
トヨタ「スープラ」16年ぶり復活 レーシングカーコンセプト初披露 (1/4)
www.itmedia.co.jp/business/articles/1803/06/news132.html NHKのBS 真夜中のスーパーカー観た
LFAと2000GTがバトルか…
やっぱLFAイイ音してた
ニュルパケじゃなかった
山本美月はホントにMTの免許持ってるのかな
スタイルいいんだなあの子
唐沢は喜んでこの役受けたんだろうな 録画したのをながら見したが10分で止めた
NHKだから少しは期待したがくだらなさ過ぎたorz オレも途中でやめようかと思ったが、LFAのために最後までみようと思う。
エンジンでは無く、モーターなら、最速ラップを簡単に更新できると思う。
エンジンは、モーターに勝てない。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 >ポルシェ956に乗って記録した6分11秒1を上回ろうというのだ。
マジか
>>92 エンジンを完全に発電用にして、4輪それぞれにモターを取り付ける、
とゆうか、ホイール自体をモーターにする。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 LFA公式には500台の限定販売だけど、実際に生産されたのは何台くらいあるんだろうか? >>95
顧客引き渡し分は500台で、トヨタはその500台とは別枠で、テスト車両のアップデート分やらイベント用やらでトータル20台近く持ってるみたい。 近くのレクサスに長期間LFAが展示してあるのはなんだろあれ >>101
客寄せパンダ。
「これは限定車でもう売れないけど、ウチにはこういった凄い車もあったんですョ!今売ってる車にも同じ技術が使われてたりするんです!もう買いたくなるでしょ!さぁ買いましょう!」てな具合。
トヨタディーラーだとヨタ8とか、日産ディーラーも32Rとかハコスカとかを置いてるとこあった。置いてるのがLFAって事なのがレアなだけで、どこでもやってると思うけど。 >>106
ストラトスはスーパーカーブーム時からスーパーカー扱いのはず。 LF-A、色々調べたら取り扱いした事自体無い店の入庫お断りはもちろん、
購入した店じゃないと車検も簡単に受けさせてくれないとか(専用検査装備が有っても一緒らしい)。
そんな所もスーパーカーって事かな? 俺が知ってるレクサス店では、専用工具を揃えなきゃいけないのが負担になるから、
LFAのオーダー自体受け付けなかった。 新型NSX取り扱うDラはその工具やら何やらで数千万かかるとか >>112
最初、数千万はちょっとオーバーかもって思ったけど、車高に合わせて出入り口、リフト改修、ツール追加、納車&引き取り用トランボとか用意するならそれぐらいになるな。 アウディR8の取扱店はその改修費用だけで、3千万はかかるって言ってたぞ。 この間新型NSXに乗せてもらった。
怒涛の加速Gで気を失いそうになった。
今の600馬力級スーパースポーツたちは、
だいたい0-100が3秒くらいだ。
体感的にこれ以上の速さはいらないというか危険だなと思った。
今はEVで2秒ちょいとかもいるけど気を失うと思う。
スーパーカーオーナーたちが、買う時何を重視するかというと速さではないという。
今のスーパーカーたちは速いのが当たり前だからだ。
実際速さを体験してそりゃそうだろうと思った。
十分な速さというか速すぎるくらいだ。慣れるんだろうけど。 でも0-100=3秒の加速力はかなり刺激がある。
怖いくらいだったけどまた乗りたい。癖になる。 スーパーカーはもろ金融資産、クルマでは無く金そのものw
金として見てればスーパーカー話で的外れは無く恥もかかない。 金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 金 何するにも金まみれのスーパーカーwwwww そりゃね金持ち限定クルマだからな、取れるトコからは取るだろうw フェラーリはブランド料で、+1200萬円余分に頂いております。と、堂々と言ってんじゃんwwwww 最速のランボルギーニって何なんですか?教えて下さい。 じゃあもう一つ聞きますが、
市販されてるランボルギーニの中で一番速い車は何ですか? ニュルだとウラカンのペルホル
アベンタSVより速い >>127
あのアヴェンタドールよりも速いだと(゚Д゚)
アヴェンタドールの排気量が6.5Lで
ペルフォルマンテの排気量が5L程度
何故、アヴェンタドールよりも速いのか理解し難いけど
サンクス
これで、あの神奈川在住の広島人を驚かす為の情報収集ができました >>128
ストレートが多い場所ならアベンタだろうけど、ウラカンの方がアベンタより100kg軽いから、コーナーだらけのニュルだとウラカンの方が速いよね。 >>128
あのウラカンは特別モデルだしな
タイヤなんかトロフェオRという公道使用禁止と言われたやつだ
よくあれを標準装備で発売したなと思う
あんなレーシングタイヤでアタックしたらそら速い
あと確かアベンタSVがアタックしたのはニュル改修前で、
ウラカンは改修後だったような
ニュルはいくつかのジャンピングスポットを無くしたり、
その他も安全なコースに改修されたからタイムは上がるはず
だから今アベンタSVが再アタックしたら7秒速いウラカンペルフォルに追いつくかも
あとウラカンはランボ初のツインクラッチだから加速は有利か >>131>>133
情報サンクス
これを見るとますます欲しくなりますた。
あの神奈川在住の広島人を驚かす為に欲しいですね。 ランボルギーニ、「アヴェンタドール」と「ウラカン」の後継モデルはプラグイン・ハイブリッドになる
と認める
最高技術責任者を務めるマウリツィオ・レッジャーニ氏
「私が技術責任者の任に就いている限り、我々のスーパー・スポーツカーはターボチャージャー付きエンジンを搭載しません。
大事なのは感動です。感動を失えば、あとは何も残りません」
488GTBは感動を失ったのか?
458に比べると音的感動は薄いけど。
ポルシェも911GT3はランボと同じ考えだろうか。
https://jp.autoblog.com/2018/04/29/lamborghini-aventador-huracan-phev-plug-in-hybrid/ F1を超えた! ポルシェの最速ハイブリッドレーシングカーが誕生
ポルシェ919ハイブリッドEvoがスパ・フランコルシャンでコースレコードを樹立
https://motor-fan.jp/article/10003819 >>138
ポルシェ側もレーシングカーって言ってるし、記事にもそう書いてるけど... 逆にLFAや新型NSX、35GTRのようなスーパースポーツを海外勢はつくれていない
topgearのジェレミーなどLFAを過去に乗ったスーパーカーのなかで一番いいと言ってた
他社がつくったものと似たようなものをつくっても面白くない 国産はデザインが糞すぎる。
LFAにしたってGTカーみたいなデザインだ。 458のオーナーが488のデザインを否定してたっけ
ほぼ同じじゃねーか >>144
素の458が薄化粧美人だとしたら488はキャバ嬢に見える。良い悪いとは別にして好き嫌いは分かれるんだろね。 458が新宿池袋のキャバ嬢で488が赤坂六本木のキャバ嬢なら分かる 488ピスタてスペチアーレとかの名前の方がいい。スクーデリアとかさ。
いきなり40馬力も上げたのは720S対策?価格も100万安いし。
720Sは目がでかすぎる。 >>143
GRスーパースポーツコンセプトに期待しましょうよ グリッケンハウスSGC 003S、なんかGTRを伸ばしたっぽい車 https://youtu.be/uwEcHik3eOM
フォージドプレスという輸入車カスタム誌のチャンネル
メディアとは思えない、読者に対するコメントの数々 ポルシェ919ハイブリッドEvoがニュルブルクリンクで35年ぶりに新レコードタイム樹立
従来のレコードを50秒以上短縮する5分19秒546をマーク
https://www.as-web.jp/sports-car/384756?all The 919 Tribute Tour: On-board record lap, Nordschleife.
https://www.youtube.com/watch?v=PQmSUHhP3ug ガムボールですな
ところで日本のナンバーつけてないけどいいのか?w ランボルギーニ、「アヴェンタドール SVJ」が塗り替えたニュルブルクリンク市販車最速
https://jp.autoblog.com/2018/07/26/lamborghini-aventador-svj-nurburgring-lap-record/
記録は6分44秒97。これまで公道走行可能な量産車で最速とされていた、
ポルシェ「911GT2 RS」の6分47秒3を2秒以上も更新したことになる。 カウンタック見たわ
あの古臭い感じが、逆にカッコいいわ アレが出た当時の車と比べたら、本当に「未来の車」だよな。
エンジン配置や駆動レイアウトの基本は、現行のアヴェンタドールにも
ちゃんと受け継がれている。 ディーラーに依頼すると230万円もかかると言われる、ブガッティ・ヴェイロンのオイル交換 たけし軍団の誰か「殿!オイル交換に230万もかかりました!」
たけし「嘘つくな!23万でも高いのに」
軍団「これ領収書です」
たけし「…」 ヴェイロンのタイヤ交換400万!
タイヤ交換2回に1回ホイール交換500万!(交換はフランスに送って本社にて)往復送料プライスレス!
笑うしかないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています