( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.301[豚乃岩出入り禁止]
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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
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荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
隔離】N-WGN君の軽自動車論考#2【普通太郎】 [無断転載禁止]c2ch.net
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前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.298[豚乃岩出入り禁止] （実質299）
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1512124921/
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.300[豚乃岩出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1512426421/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured レグナム後継にもういっそプロボックスでもいいかなーって思ってた時期が俺にもありました
マシンの搬入持ち込みとか、もうすることねえから要らんわｗ AXEは荒らすことしかできない荒らしと
13鉄貰われて悔しいのはわかるけど
スレを荒らすのはなしなー レストア品てきなこざっぱりとした鉄チンホイールちっくにするのなら割とカッコいいかもしれんけど
拾ってきたそのままの錆さびシャビー感（）出しっぱなしはセンスがねえって思われるぞｗ >>784
俺の敵は書き込み禁止な
お前が言ってたじゃん
お前ruleはお前が従えよ
でなければダブスタじゃ 前のゆがんだホイールは整形すれば治るとか言っておいて新しいの買ったんだろ？ｗ
自分でオイル交換した＞ドアに業者のオイル交換ステッカー貼り付けられてる写真アップｗ
車もそこで買ったんだろ？新古車専門の中古屋さんあるもんな
車検とかオイル交換無料のパックもあるしね
中古だと自分でうれしそうに書き込んでおいてここの連中から指摘されると新車だもんとかさｗ
納車時のODO０キロだっけ？ｗ
ディーラーの注文書をアップすればみんな「まいりました」「疑ってごめんなさい」なのに
できないのはそういうことだ >>792
謝罪の強要か？
おまえに謝るとお前が逆上するじゃん スチームパンクとパンクスの違いをイナカモンのデブは理解できるのか？ｗ
サイバーパンクとフグスマの違いでもいいぞ
豚の説法は頭が痛い つうか、中古車の乙ワゴンに拾ってきたホイールくっ付けただけでスチームパンクって
どういうギャグなんだ？
理解に苦しむｗ 中古とか拾ってきたとか
本気で何も認めたくないのだな お前本当に文章を理解できないのなｗ
謝罪するのはこのスレのみんなだよ
ただしキチンと証拠を提示できたらの話だよ
それができないから叩かれてるのまだわからないのかよ
やっぱ手帳持ちの精神障害者って会話ができないのか そりゃ、お前が誰かからもらってキタって言われても信用成らんからなｗ
常日頃から妙な事を言っていた己に恥じれ
素直に吐いちまえよ、夜中にパクってきたとｗ >>799
> 謝罪するのはこのスレのみんなだよ
俺はデブに謝ることなんもしてねえよ？ｗとマジレス JB5は2005からか
個のホイールは10〜12年ものってことになるが
経年で見ても余裕だってのがわかるな 保管状況にもよるけどな
道端で野ざらしのホイールなんてガキが遊びでやることだｗ
大人が本気でやることじゃねえｗ
っていう常識も解らんよな スチームパンク？
N-WGNって蒸気機関なのか？ｗｗｗ >>805
そもそも、どこからいきなりスチームパンクが出てきたのか
それとも、頭がブゥゥゥヴァーッ！（）してパンクをかけてるのかまるで意味不明
考えるだけ無駄かもしれんｗ スチームパンクは回顧主義
サイバーパンクは未来を予測しどうなるかシミュレート
そもそもメタルとパンクスは似てるようでもちと違う
パンクスは貧乏人ルックな上にベースは貧民
メタルは貴族みたいなもんｗ ホイールのスペックは
13 4.00B +40 56
ホンダのNどころかほかの軽にも合いそうなサイズ >>804
野ざらしだったらあんな画像みたいにはなってねーよ チョン基地に例えをしたのが間違いだったか
ほんとにお前らは、例え話が苦手なのだな >>806
高扁平のブラックアウトホイールはそういうイメージがある
それを狙うのだ ガラクタイメージのシャビー感はよっぽどセンス良くまとめないと
単なるガラクタだからなｗ ガラクタっつーか
昔のクロカン的なブラックアウトハイプロファイル＋MSタイヤ ちなみにおフランスの貧民のフレンチシャビーとか
あれこそ、貧民のぺらイプライドの裏返しみたいなもんだぞｗ
武士は食わねど高楊枝とはちと違うし
宵越しの金はもたねえぜべらんめいとも違う 卒業証書も印鑑無しのプリンターで印刷した紙切れアップしただけだったな
学位記をアップすれば良いのに
お持ちでない？ んじゃとりあえずブラックゴムかプラダンでマッドフラッぺでも作れよエテキチ
どうせクロカンごっこだろ
だったら段ボールでいいだろうｗ 古いものを大切に手を入れて使ってる感と
古いものをつぎはぎしてるだけじゃ全く意味が違うからな？
お前のやろうとしてることは、只の物真似ごっこ
もう一歩踏み出さないとだめだろうなあ バルブも新品に交換してルックスをそろえる意味でカット加工したりすりゃ本物ぽい（）けどなｗ コンフォートなのかレーシーなのかクロカンなのか
まじでブレブレだなトンチキ
だったらボディをまずボコボコにしてこいｗｗ
> 高扁平のブラックアウトホイールはそういうイメージがある
> それを狙うのだ
> ガラクタっつーか
> 昔のクロカン的なブラックアウトハイプロファイル＋MSタイヤ 業者に頼んでマットブラックとかにきれいにペイントすれば見栄えはよくなるかもしれないが
素人が適当にやってもすぐ塗装が剥げるぞ
13インチとかクリアランス足りなくてディスクに雪が詰まるんじゃね？ >>823
オンとオフで割り切りが必要だろ？
15インチと13インチになればいい割り切りだ
>>824
詰まる前に雪が入らないのではないか？
MAXでは13インチアルミですれっすれだったけど走行に支障はなかった 145/80R13化するにあたって懸念すべきことは
空気圧は300kPaという車で入れたことがないレベルでいいのかとか
走行性能にどれだけダメージになるか
ブリ浜以外から選択する縛りもある つうかね？逆に生活四苦だと、片輪浮いたら駆動ちゃん全部抜けるだろ？
スタック専用四苦を買ったのだよｗ ところでハンバーグは和食の資料や文献のリンク張ってくれるの待ってるんだがいつまで待てばいいんだ？
おまえは大学で郷土料理の研究なんてしてないよな？
誰の研究資料をネットで見たんだ？ >>828
と思うだろ？
FFのトラクションは結構協力みたいだ ホットハッチのクロカンなんてまだ聞いたことねえな
それを云うならクロスオーバー（何でもありカー）か そもそも鉄チンホイール1個で何するつもりだ？
積んでないスペアタイヤか？ なんちゃってクロカンチックなお買い物カーってのならだれもが納得できるんだがな
それなりに金かけないなら、ただのお買い物カーですよ ジムニー買っても
どう使えばいいのかわからんからのぉ
それにあれウォーターラインがシャシー下に露出してなかったか？
錆で漏れそうだし >>834
ハスラーとキャストアクティバのターボ車 ターボつってもふんわり燃費ターボはホットハッチじゃねえぞこら
お前のホットハッチの定義がそもそもおかしいのだ
死ね >>835
えぇえ4つ積んでなかったか？
https://i.imgur.com/fxpgApi.jpg
夏でも1本持ち歩けばスペアタイヤとして
「外径一緒」だから十分使えそうだし
割といいかもなこれ FFのトラクションが強力なら生活四駆なんて廉価な燃費重視の4WDシステムいらないだろｗ >>839
燃費なんて15キロ走って12.7km/lとか吐き出す地点で燃費ターボじゃねぇわ
タイヤが主原因んだろうけどw >>841
FFモデルに比べて走行安定性が倍くらい違うという 調べてから発言しろよバカデブ
本格的にクロカンしてる奴らはアンダーガード付けるわボケ
https://www03.easy-myshop.jp/emsrsc/atorika/itemimg/67/item.67.1.jpg
> それにあれウォーターラインがシャシー下に露出してなかったか？ >>844
エンジンルームにあるのとシャシー下にあるのじゃ大違い
アンダーガードなんて関係ない
ランクル80みたいにクーラントラインがシャシー下に伸びてるのがあんだよ > 12.7km/
ってぜんぜんいいじゃねえかボケｗ
10キロ以上走るならそれは燃費型 それでどんなに燃費運転しても14.9より上が出たことがないw
・・・マジだぞ
燃費のターボじゃないってことだな >>848
エボXでもがんばれば行けるレベルだぞ？ 低速からぶん回さないでいい様にとかお買い物に最適に静かに走れるようにって
開発者の願いが伝わる燃費ターボなｗ お前の頑張ればというか、数値はそもそも信用成らんのでな
それ以上、騙るなボケナス >>851
ぶん回さないからエンジンが壊れるって前にも言ったよな？
燃費ターボだともっと低い回転数からブーストが立ち上がる >>852
エボXで10以上出たことあるぞ？
20キロ走行した結果だが 燃費語るうえで重要なのはタイヤな
スタッドレスは全部がっつり落ちる ig50以上はあまり落ちないが
GZはなんかひどいレベルだぞ >>843
思いっきり前輪が空転しないと後輪は駆動しないのにw https://i.imgur.com/q1wyQC9.jpg
良くわからんが妥当かもしれんけど
主体は10キロ前後だな
ハイパワーな割に頑張ってる様だな 前に20km/lとかでてブヒブヒして書き込んでたのに忘れちゃったのか？
2.5ターボのオレから見たら２桁とか燃費ターボだわ
HONDA公式HPでも低燃費謳ってるしエコカー減税対象だろ >>859
Dレンジで横着せず
ひたすら低回転で粘らせると伸びる
車内はガタビシ音のオンパレードになるけどなw >>857
バカに余計な知恵付けないで、ただ俺たちは笑うだけにしとこうかｗ バカだなｗ
> Dレンジで横着せず
> ひたすら低回転で粘らせると伸びる
> 車内はガタビシ音のオンパレードになるけどなw >>863
事実ですが？
エボXはマニュアルモードがかなり寛容だから
これでシフトアップできるのかってレベルで操作できるぞ このマヌケな障害児に車乗らせたらいらんところがぶっ壊れソウダｗ
何もかもすべてはケツの振動の為か
気持ち悪いなあ おまえのチンポコシフトと一緒にしてやるなよ
> マニュアルモードがかなり寛容だから どこの車関連に沸いてくる燃費がージジイと同じだわｗ
餌やらないで四の五の言ってるバカと同じ
だから車がつまらなくなったのだ
唾棄すべき存在そのものよ その車の特性や方向性を無視して燃費がーだってよｗ
怒底辺の貧乏糞野郎が 統失燃焼だわなｗ
ネ倉庫みたいな部屋でズミ車みたいに、固定ローダーで必死に妄想してチャリでドリフトでもしとけばいいんじゃねえのか
そっちのが大迷惑も掛からず実にイイと思われますよｗ 前に20km/lとかでてブヒブヒして書き込んでたのに忘れちゃったのか？
2.5ターボのオレから見たら２桁とか燃費ターボだわ
HONDA公式HPでも低燃費謳ってるしエコカー減税対象だろ ヨガを極めるとケツの穴で呼吸するなどと文献にものってたから
ケツから火を噴けるまで鍛錬してみてくれ
そしたら俺はマジですげーって思ってやるよ 車検証に記載される車重ってのが燃料満タン状態での数値だから
どいつもこいつも軽量化などといってガソリンタンクを減らしてる現状、いかがお過ごしですかｗ
結局満タン1000キロ走れねえんだよな、燃費を謳っててもさ
三菱ゼロの航続距離の素晴らしさってのは何処へ行ったんだい まあガソリンをこまめに入れればいいんだろうけど、ユーザーに余計な負担を強いてることは間違いない >>882
EJ25っす
N-WGNの燃料タンクって30リットルだよね？
満タンにしても\5k以下かｗ
センタータンクレイアウトだから低重心とは言っても80kgの豚が重心を引き上げているとｗ
そして35度も傾くって足ふにゃふにゃだなｗ ガソリンをこまめに入れる
こまめにガソリン税を収める国民の鑑 >>886
回数分けても収める税金って変わらんよｗ 若い奴が軽ごとき乗って燃費燃費って・・・
なんか悲しい世の中なっちまったなぁ〜
年収１００以下だっけ？
今の生活だけ見るならアルバイトのがいいんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
