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【自働】オートバックス 26店舗目【後退】
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0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 23:24:27.17ID:MBXcZm7w
少し考えれば当然のことなんだけど、「学校卒業して数学なんて何の役に経つの？」って言ってるアホはこれに気づかないから、店員に勧められるがままに窒素入れにせっせと通い、ついでに何か買ったりしてお布施をする
オートバックス教信者の出来上がり
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 00:37:59.19ID:WwRkCORb
オートバックスでアルミとタイヤをセットで買ったら永年パンク修理と、窒素無料充填サービスと、ホイールバランス無料だよ！俺が行ってるお店だけの特典らしいけどね。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 12:21:29.85ID:HI54yu1Y
月1とかで空気圧チェックしてれば問題ないが車検の時とかガソリンスタンドで声かけられた時くらいしか点検しないようなズボラな奴は窒素でいいんじゃね
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 12:45:39.15ID:+FaqUSvk
タイヤに使われるゴム素材の窒素の透過率は酸素の1/3程度で
窒素も抜けないわけではないのでそれなりに点検しないとね
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 12:57:11.52ID:+FaqUSvk
>>953
タイヤ交換したときにはタイヤの中は1気圧の空気で
そこに加圧する分の窒素を入れる手順なので
たいした純度にはなりそうもないです
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 15:47:57.48ID:PLAdyTN9
窒素充填って何がミソなんだ？
大気より熱膨張の度合いが少ないから空気圧変動しにくいってのは分かるけど、こと街乗りにおいては路面の標高差のほうがよほど効いてくるんじゃないの？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 18:48:55.29ID:+FaqUSvk
>>960
熱膨張、温度上昇による体積の膨張は空気も窒素100％も同じです
圧力の変化も同じになります
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 18:49:18.04ID:Hxeta9vi
>>960
似非科学で儲かる
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 20:45:49.21ID:gR5qDKmf
>>960
ほとんど体感できる効果はないだろうね
>>959の計算のように真空引きしてから充填するわけじゃないから100％窒素にはならないし

有るとすばコンプレッサーの空気は水分だらけだけどボンベから注入する窒素は水分がほとんど入らない事くらいかな
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 22:07:40.54ID:1xkgQ1HV
タイヤ交換した時に窒素を充てんしても
ガソリンスタンドでエア補充してたら結局落ち着くところは同じ
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 08:43:52.27ID:F1qntx7q
>>968
何言ってるのかよくわからん
窒素入れる理由のひとつとして、窒素は抜けにくい(ゴムに対する透過率が酸素の1/3)とされてるから、それに基づいて計算してるだけ
正確な計算は知らないから、透過量は透過率*存在量として計算してる
今数値調べたら天然ゴムに対する透過性は窒素0.8に対して酸素0.3らしい

納得行かないなら自分で計算してみて
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 09:51:26.34ID:khepigK+
>>960
も6.0×10の23乗って聞いてなにか分かる？
体積は同じだけど質量は違うということは
いつの間にか抜けにくいって話になってけど安定物質だからが一番の理由だと思うけど
ヘリウムの入った風船はすぐに萎むというのを実感したことないかな
N2はO2よりも軽いむしろ抜け止めいうならCo2が最適だと思うのだが
Co2は飲食店で使う緑のボンベで結構高い
窒素って安定して変化しないってことから窒素充填するのは食品でも腐敗防止とか
Co2で繁殖する菌は沢山存在するので窒素が簡単に扱えるってことじゃないの
飛行機とか観光バスでは実際使われるわけだしオカルトではないだろ

実際問題100%窒素を車に入れたとしてもガソリンスタンドなどで普通に空気入れらりたりするので意味ないかと
ディーラーでも点検では空気圧確認して補充するし窒素入れてるディーラーもあるけど何も言わなければ空気入れる
飛行機や観光バスみたいに厳密に管理できないという意味では窒素充填は意味ないかな
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 13:50:39.75ID:K2SkgC+c
>>970
酸素と窒素は分子量も分子径も大差ないけど、ゴムに対する透過率が異なるのは事実
ヘリウムが抜けるのは恐らく分子径が小さいからで、質量は関係ない
なんで質量とかアボガドロ定数とか出てくるのか意味不明

航空機とか大型車はタイヤのガス圧大きいし、リスクや品質管理考えると手間やコストかけて窒素を入れる価値があるが、乗用車には無用だというのは概ね同意
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 20:55:21.79ID:lv2SZw+M
持ち込み交換やってる店舗
知りませんか？
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 21:13:27.81ID:fGdxe/3n
>>974
お前は>>968か？
本当に何言ってるのかわからないな
空気補充すれば窒素濃度は高くなるよ
計算してみればわかるだろ
中学レベルの計算もできないの？
そんなんだから似非科学に騙されるんだよ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 21:20:30.60ID:fGdxe/3n
>>976
乗用車にわざわざ窒素入れるメリットはないよ
タイヤは消耗品だからコンプレッサーに水分含まれててもどうなるわけでもなし
酸素や水分排除したからって長持ちする訳でもない
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 22:01:59.63ID:nfiGYHCK
>>978
書いた記者の本音
「窒素なんてウソ800止めとけ、と書きたいけど、苦しい弁護を引き受けてしまった」
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 22:44:32.67ID:i5WDFMRC
屁なんかどお？
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 23:42:59.80ID:nfiGYHCK
窒素でなければアルゴンガスだねえ
私は空気で十分だが
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/26(水) 08:12:51.42ID:tliAZZ1c
深海に長時間潜るダイバーは窒素の代わりにヘリウム使う
ヘリウム風船は水素に比べて抜けるのが早い
そうか水素を入れればいいのか
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 01:27:29.93ID:HbDdkbf9
>>987
俺には>>986のネタの段取りがわかるぜ
10011001
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