【自働】オートバックス 26店舗目【後退】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
オートバックスのスレです。
ttps://www.autobacs.co.jp/ja/index.php
前スレ
【自働】オートバックス 25店舗目【後退】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1485161066/ タイヤ交換途中に呼び出されて行ってみたら「ナットに引っ掛かりがありますね…錆び取りとかされてないんですか?」と錆び取りどうですかのセールストーク。
新車で買って一年も経ってないのにうるせえよと思った。
アフターはディーラーでやるからタイヤ交換だけ黙ってやっとれ。 >>543
1年未満でタイヤ交換
こりゃカモって感じ! スタッドレスがいるような地域だと塩害があるかも
下回りの防錆はやっといた方がいいけど自分はディーラーでやってる メンテナス会員カードとファミマTカードを連携させましたが
今後このTカードしかオートバックスでは使えないんでしょうか?
妻名義のツタヤTカードが有りますが使えますよね? >>547
メンテナンスカードの紐づけはファミマTカード
奥様のTカードは紐づけされませんね。
使えますかの質問に対する回答は使えます。
奥様のカードは購買履歴つかないのでランクアップなどはしません。
回答になっていますでしょうか。 クレカ付きTカードと紐付けかぁ〜生涯メンテ会員か
ゴールドになるまで540円引き落とされ続けるんですね^^
どうせならオートバックスTカードにすればなんかお得にならんかったっけ? さすがにご自由にお持ちくださいって置いてあるクレカ無しのファミマのTカードじゃないのか?
クレカ付きのファミマTってデフォだとリボカードだし >>548
有難う御座います。
妻のTポイントを消化したいだけなんで...
紐付け&ランクアップは考えてません。 >>549
ABにはオイル交換しか期待してませんので
一生メンテ会員で良いんですよ。
あと会費は支払いする前に商品券が来るんで実質0円です。 >>550
クレジットカード付きファミマカードで紐付けしましたよ〜
リボ払いはやめてます。 ここではオイル交換もタイヤローションもしないのでポイントカードでいいやと思った
でもヘビーユーザーじゃないのでポイントも失効するんだね
特典ってたまーに会員様限定っていうのがあるぐらいかな ABはオイル交換位ですね、カー用品は高いからホームセンターだし...
会費分の商品券も特売品を買って使ってます ワイ、結構前にナビとかそれなりに買ってプラチナなったんやけど、それからずーっとそのまんまなんやけど、一回上がったらそのまんまなの?
それ以降年間でも1〜2万くらいしか買ってないんやけど オイル交換でピットに呼ばれて、ここがどうのあそこがどうの言われるのが毎度苦痛
1997年製の車だからそりゃオイルパンくらい滲むだろ
タイヤだってそんなちょっと減ったくらいで新品買うワケねーだろとアホかと
あのトークでホイホイ追加で何か頼めば、ピットマンにマージン入る仕組みなの? >>559
最近そんな営業全く無くなったんだが何処店舗だい?
レジで一言「他の作業は要らないよ」で済む事なんだがな 小売業は大変だな、客単価を少しでも上げるために「あれがー」「これがー」って >>559
営業するぐらいなら作業の方をしっかりやってくださいと言えば?
自分の場合オイル交換後ドレンボルトのパッキン無くされてたんで文句言ったら
初めからなかったですよ〜って無かったのならその時に言えよって感じですね
それ以来オイル交換すらまともにできないので怖くてピットには入庫しませんけど >>562
ドレンボルトのパッキン無くされたってどゆこと? >>563
ドレンボルトには金属のリングが付いてるんだよ
あれはワッシャーではないぞ ドレンのパッキンはオイル交換した時に新たに交換するんだから、もともと
ついてたか無かったかは関係ない
って言ってやれよ。 >>564
それはもちろんわかる。古いパッキンは再利用出来ないんだよね?
交換後のパッキンを無くされても別に問題ないんじゃないの?
俺が意味不明な事言ってたらごめんね。 古いパッキンを返せって事なの?
もともと付いてないから付けなかったって事かと思った。
古いやつなんていらんだろ。ためて鉄くず業者にでも売りに行くのかい? 作業依頼しているくせに勝手に触るなって考えの奴多すぎなんやで >>567
再利用できるよ。
オレはそうしている。オイル漏れもない。
ABでは無料で交換サービスしているようだけど。
最近は、毎回新品に交換するのが普通らしいが、昔はそんなこと
誰も言っていなかった。
すべての車種で大丈夫かどうかは知らん。 >>570
パッキンって潰れてドレンボルトとオイルパンの隙間を埋めるもんだよね?
1回や2回ぐらいは平気なのかな?まぁ、でもパッキン1枚って微々たる値段だろうからお店では交換して欲しいよね。 「ない」ってことは古いも新しいもないだろ
スタッフは日本語もわからんのがピットやってるのか 駐車場にオイル跡があることでスタンドでリフトアップしたときに分かったんだけどね >>559
修理はディーラーに頼むんだがすぐ直さなきゃやばい?って聞いたら真実が聞けそうだ んで10万qをめでたく突破してATFを変えてないことを知ったそのピットマン
変えたら最悪ATが壊れることを知ってるし、取説でも必要なしって書いてあるのに、最近当店でも取り扱いましてねと
http://www.japan-oil.co.jp/pitpro/menu/rvc.html
これをやたら薦めてきて、とりあえず交換可能か成分調べましょと調べたら当然×
ATFをまたチューブで元に戻したお陰で、それまで鉄糞が下に沈んでたから快調なギア変速だったのにカクハンされて
逆に調子悪くなったよ。とほほ……。顔見た途端、マウント取りたいネチネチ言いそうな顔、さらにヒマだったので尚更標的にされた感じ >>575
ミッションのオイルパンには強力な磁石ついてて、鉄粉が舞い上がるとか
ないぞ
ストレーナーに金属製のフィルターついてるし
気のせいじゃね? >>579
そんなちょこっと吸ったのをもどしたぐらいで撹拌とかいってたら
車は走らせられないよw
少し考えたらわかるでしょ。
アホなの?w 初めからオイルドレンボルトのパッキンがない車もある。
たった今、コペン初期型のオイル交換したが、パッキンは付いていなかった。
オイルパン側にパッキンのように見えるものがあるが、外せるものではない。 >>580
張り付いてるだけだろw トヨタ、ダイハツ系のやつはよく張り付くよ。 再利用したりすると余計ね。
テーパーネジじゃなきゃパッキン無かったら漏れるに決まってる >>583
>>581も書いてるけどトヨタとダイハツのパッキンは張り付いてしまう事が多いのよね。
マイナスドライバーで剥がしてるけどね。 >>570だけど、
田舎住みなので現在維持している3台+バイクのドレンボルトのパッキンはすべて再利用している。
オイル漏れは一度もない。
ときどきABでオイル交換してもらうこともあるのだが、アルファロメオを持ち込んだとき、
「合うサイズのパッキンがないけど....、再利用しても問題ないですよ」と言われたこともあった。
さすがオイル交換の場数を踏んでいると思った。
ホームセンターなどで売っている交換用パッキンは、いかにもすぐ潰れそうなアルミ製のものとか
があるけど、初めから車についているものは、たいていもっと硬いしっかりしたワッシャーのような
感じのものだな。真鍮製とか銅製だったりする。 >>585
パッキンだから潰せるように柔らかい素材になってるんだよ。
硬かったらパッキンの役割を果たさない。ゴムのパッキンもあるでしょう。 >>586
単なるバカなんですか?それか運転免許持ってないとか 一車種だけの情報で語るのはおかしいわな。
国産ならトヨタ、ダイハツは樹脂+金属製だし、日産は銅製、スズキはアルミ製、三菱は真鍮かな?
どれにせよ換えるに越したことはないね。 それにしてもゴムは見たことネーナ
フィルターならゴムだろうけど 一部の日産車とか三菱とかスバルの潰すドレンパッキンの再利用はちょっと怖いなぁ
外車も下からオイル抜く場合はドレンパッキン使い回すなら自分はシールテープを巻いているが…実際はどうなんだろう >>589
シールワッシャーのことじゃねのかな
あれも金属の芯が入ってるけどね
ディーゼル車の燃料系統には40年前の車でも使ってる >>587
自己紹介ありがとう。
タペットカバーのパッキンはゴムだし、ゴムのパッキンなんてどこにでもある。
家の水道のパッキンもゴムだ。
パッキンというものは硬い金属同士で合わせるとミクロの隙間が空いてしまうから、
柔らかい素材でその隙間を埋めるためにある。
ドレンのパッキンが柔らかいのは意味があってそうなってる。
硬い方が優秀で安いものはダメなんて考えは物を知らないだけ。 カーナビとか取り付け上手いんかな?
たしかバイトもいてるよな >>595
最近の車種ならナビじたいの配線はポン付けでできるけど
地デジアンテナの配線とかバックカメラの配線の取り回しは下手ですよ
シート外してカーペットに下を通そうとはしない
自分で出来るレベルですよ
あれで2万オーバーはないわ〜 >>601
通販+店頭受け取りがあるから全国一致じゃないの
店舗によっては特売品があるぐらいで
けど大型商品は楽天とかで買う方が安かったりするから
ピット作業がすげー神業的とかでもない限りここで買う意味はないかな
働いてる奴じたいがわかってないだろうな
店が不景気になれば自分の仕事もなくなるってことも
下手な営業する前にピット作業をせめてディーラー並みにできるようにしろよ >>601
見積出すレベルになると店舗というか担当者で結構変わる
スタッドレスセットなんかはマルゼンとかより安くなったりする そういや10万以上の商品購入したときレジでポイント使わず1000円値引きしてくれたけど
いちいち店長決裁とかやってられないとかで店員レベルでもいくら以上の商品ならいくらまで値引きOKとか値引き幅ってもってるの? ここでナビ購入、取り付けしたら走行中テレビ見れるように
してくれますか? >>606
ちなみに、
ここでナビ購入、取り付け&解除だと
本体以外幾らくらいでしょうか? >>607
16000円〜と表示はあるけど天井はないからね
100万といわれても文句はいうな 以前電話で聞いたが、ナビ取り付けだけだと確かに16000円くらいだが、
アース落としはできない
店内で売ってるキャンセラーを買うのなら対応できると言われたぞ
ちなみにカメラを接続すると現物見ないと何とも言えないが
マックス25000円みとけば大丈夫と言われた
でもキャンセラーって諭吉超えるだろ?
トータル3万超えとかないわって思い
結局ディーラーに2万でアース落とし、カメラ接続、ナビ設置を
やって貰った
使用後に配線不備があればいつでも対応しますって言われたわ イエローハットやジェームスみたいに
整備保証はあるんでしょうか? 機種によってはアース線がギボシ端子じゃなくてU型の端子になってることあるよ
んで今どきキャンセラーつける機種ってないと思うけど キャンセラー付けないと走行中に助手席からでもナビの操作できないんじゃ?純正以外の最近のナビのことは知らないけど 知らないんだったらレスしなきゃいいのに
アースも知らんのか
まっどうでもいいけど「ご来店ありがとうございました」メールに添付されてる画像の女の子がいないのがむかつくけどね
お前誰だよ!いつ会ったんだよって思うわ 計り売りのエンジンオイルって店舗によってバラバラだよな キャンセラーが必要なのはメーカー純正ナビ
アース落としだけで済むのが市販ナビ
まあ走行中ナビの操作できないようにしてるのはただの自主規制だからね
アフターマーケット向けの機種では
正しく取り付けないと走行中にナビ操作が可能になってしまう「不具合」があるというだけ 厳密にいえば社外も純正も同じで単にパーキング信号をアースに落とせばいい
ただ社外ナビのメーカーはグレーとはいえパーキング解除前提の作りをしてあってパーキング信号は初めからアースのクワ端子にまとめてあったりアースに落とす為の下準備が既にやられてる
TVキットは配線の加工をしたくない人向けのもの
加工をしたくないと言ってもちょっと前までは車速とかバックランプ信号は運転席まで配線引っ張ってエレクトロタップや2又ギボシでカプラーの線を加工して繋ぐ必要があったし圧着の下手な奴がやると外れる可能性もあった
今はメーカーや車種毎に空のカプラーBOXから車速やバックランプ信号をとれるキットがあるから配線関係は無加工で付けれるようになった >>618
純正は20年前から車速も拾っていて車速パルスに変化があるとパーキングブレーキが作動中と誤魔化していても通用しない
更にモデルによるけど10年くらい前からGPSの位置情報も利用している
ナビ側の操作規制解除時には自車位置が直前の位置で停止してしまうのはそのため ナビの取り付けうんぬんよりも早くSEVを売り場から撤去しないと景品表示法で訴えられるよ
公正競争規約違反だし消費者庁い凸されたら終わるよ 走行中にテレビなどの映像を遮断したりナビゲーションその他の操作を制限しているのは自工会
画像表示装置の取り扱いについて、という規定に基づいて規制している
自動車メーカーブランドの製品はこの規定を厳格に遵守して設計生産しているだけ
一般市販品は自工会の規制は受けない
接続説明に正しく接続しないと故障や事故の原因になる旨を記載してイレギュラーな接続に伴う損害賠償請求を否定している
よって現在では>>618のようなパーキングへの接続線の端末がアースへ接続する前提のクワ端子や丸端子に最初から加工されていることはない >>615
確かに。0w-20のオイルをピットメニューで交換を頼んだら
鉱物油しかないって言われたよ。前は部分合成もあったのに。
部分合成油って売れないのか? オートバックスのタイヤ交換web予約って、タイヤ持ち込みの物をオートバックスが交換できますよって事?
それとも自分でやるからピットを予約させてってサービス?? >>627
釣りなのか?
持ち込みの交換やピット貸しなんかやらないぞ
その日時にタイヤ買いに行くからすぐ交換できるように予約しとくだけだよ
予約しないで土日とかに行くと3時間後からの交換ですとか言われる >>628
予約というより在庫押さえておくって感じじゃないの
あと持ち込みも金取るけどやってくれるはず
ネット安く買ったとして交換費用結構高いから持ち込みで変えてもらうメリットは感じられないけど >>622
うちの店だとAQエコやらAQなんやらだったのが、AQスクープに統一されて粘度違いで3種類に変更になった
性能は知らない
今月からピット人員が3人になって阿鼻叫喚
俺が入ったときは6人いたのに転勤2辞めたのが1
作業が重なった時は開始数時間で作業時間長めとか無理が来てる
俺ももう辞めたい オートバックスのPBの安オイルって、数年前に入れたことがあるが質が悪い印象しかない
今は知らんが >>631
オートバックスって中途入社で月給総支給いくらくらいで
賞与は何ヵ月分で賞与いれて総支給年収はいくらくらいなの? >>631
お疲れさんです。中の人もいろいろ大変ですね。
オイルですが、AQ. セミシンセで統一してほしかった。
AQ. スクープは鉱物油だもんな。親父のカローラでも
回り方がモッサリでうるさいんだよねw 次回どうしようか。 lineクーポン=10%引きやってるみたいだけど、詳しい人いる?
期間とか、適用条件とか
スロコン(定価38000)の在庫がなく迷っていたら10%引きしてくれたんで取り寄せ頼んだ( ´∀`)
でも、アマ見たら28000で売ってた(;´д`)
でも、lineクーポン適用されるならかえって安い( ´∀`)
でも、取り付け工賃16000だって(;´д`) オートバックス専売のカロッチェリアよりはいいかも
>>634
鉱物だからもっさりとかないだろ
なんでもかんでも合成にしとけばいいみたいな意識高い系のバカですか トヨタの場合だとトヨタ純正オイルしか選択枠ないと思うけど
意識高い系のバカはなんてオートバックに行くのだろう 意識高い系 と言いたいだけの馬鹿がいるのはここか? >>634
鉱物油云々別にしてもオートバックスのオイルってもっさりしてる シートカバーの取り付け工賃いくらなん?(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています